Alerta

一种采收车的温室集成称重计数数据传输方法及系统

Resumen de: CN122765342A

本发明提出了一种采收车的温室集成称重计数数据传输方法及系统。属于数据传输及采收车技术领域。所述方法包括：对采收车车架本体上多层储物架中待称重的采收框进行位置识别与放置检测，当采收框放置于独立称重工位的托盘上时，嵌入式电子衡器自动感应并实时采集框内作物重量数据，生成单框重量原始数据；通过将嵌入式电子衡器与红外传感器集成于采收车称重工位，在采收框放置托盘的瞬间同步完成重量采集与框数计数，消除了人工逐框过秤和手动记录的中间环节，大幅提高了采收环节的作业效率。

一种多智能体协同的自动化码头设备调度管理方法及系统

Resumen de: CN122755927A

本发明提供了一种多智能体协同的自动化码头设备调度管理方法及系统，方法包括：从岸边装卸装备控制器、自动导引车控制器、堆场装卸装备控制器、堆场箱位管理系统、码头定位系统、自动巡检装备和码头操作系统读取自动化码头作业数据，经字段完整性核验、时间戳对齐和坐标基准统一处理后，生成多智能体调度输入集合、未来时间窗集合和码头空间资源映射表；根据上述数据生成岸边装卸装备吊具作业占用影子、自动导引车路径占用影子、自动巡检装备路径占用影子、堆场装卸装备作业面占用影子和堆场箱位占用影子，并汇总形成未来占用影子集合；对相同空间资源位置和相同未来时间窗内的预计占用状态进行叠加匹配，生成未来占用冲突集合。

回货日期计算方法、装置、设备及可读存储介质

Resumen de: CN122759955A

本申请公开了一种回货日期计算方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括响应于回货计算指令，从回货计算指令中获取SKU属性信息；在回货计算指令用于为前端用户提供回货时间时，基于商品类型，生成采购商品的前端回货日期；在回货计算指令用于提供后端批量采购回货时间时，基于批量采购类型，计算采购商品的初始批量回货日期；基于采购商品的业务状态标识，对初始批量回货日期进行更新，生成采购商品的后端回货日期。可见，本申请通过区分前端门店订货和后端批量订货，将回货日期预测从静态统一偏移转变为动态多策略生成，提升了零售供应链的运作效率与智能化水平。

用于订单地址解析的语义识别方法

Resumen de: CN122759153A

本发明公开了一种用于订单地址解析的语义识别方法，包括：获取订单地址文本与场景判定因子，提取面状参照实体、局部锚点和空间偏移特征并投影至局部平面坐标系；界定实体内嵌区，将局部锚点转化为方位角约束以生成靶向边界曲线；将锚点正交投影至该曲线作为特征原点，结合空间偏移特征映射生成终态偏移点；基于拓扑障碍数据确定外围挤压边界，对靶向边界曲线进行距离扩张并截断生成可达包络区；根据终态偏移点相对靶向边界曲线及可达包络区的空间拓扑关系划分地址解析状态；根据该解析状态对终态偏移点执行相应空间修正机制，输出修正后的绝对地理坐标。

一种基于大数据的化工建筑材料质量溯源管理系统

Resumen de: CN122757303A

本发明公开了一种基于大数据的化工建筑材料质量溯源管理系统，属于建筑材料管理技术领域。系统包括危险属性数据库构建模块，用于创建含腐蚀、燃烧、化学反应活性及挥发性等级字段的属性主表；多维度属性标签生成与绑定模块，根据物料编码或品名查询数据库，提取属性数据并构建含标识区、危险属性区、等级数值区和管控要求区的标签，与物料绑定；差异化存储区域智能管控模块，依据标签属性分配至对应专用存储区域；禁忌物料配载智能预警模块，基于矩阵式配伍禁忌表检测多材料组合冲突并触发预警；本发明实现化工建材全生命周期危险属性的标准化建模与精准管控，提升存储、运输及施工安全性。

仓储加工无序自动搬运方法及系统

Resumen de: CN122759966A

本申请涉及一种仓储加工无序自动搬运方法及系统，该方法包括：响应于自动搬运触发事件，获取待搬运容器的未完成加工需求信息；根据各库区预先配置的加工能力信息，得到与未完成加工需求匹配的候选库区集合；根据各候选库区集合内，所有库区的资源状态占用指标，确定目标候选库区；将待搬运容器搬运至目标候选库区中的任一空闲库位；将未完成加工需求信息更新为已加工信息。通过本申请，能够解决相关技术中因固定设置容器的搬运路线与目标库区，导致单点阻塞易扩散为全线阻塞的问题。

一种基于Microsoft Excel软件平台VBA工具开发的轨道交通故障件维修处置流程管理系统

Resumen de: CN122760023A

本发明公开了一种基于Microsoft Excel软件平台VBA工具开发的轨道交通故障件维修处置流程管理系统，涉及轨道交通故障件维修处置流程管理技术领域，包括Excel VBA操作客户端、ACCESS数据库、服务器及局域网网络设备；Excel VBA操作客户端通过其自带的VBA编译器编译生成，用于实现轨道交通故障件全维修处置流程的交互操作与数据处理；所述ACCESS数据库用于实时存储Excel VBA操作客户端产生的全流程业务数据；所述服务器及局域网网络设备用于承载ACCESS数据库，并通过网络为多台终端的Excel VBA操作客户端进行多用户同时对故障件维修处置流程数据的协同编辑与管理；本发明实现轨道交通故障件维修全流程闭环管理，大幅降本提效，为维修精细化运营提供数据支撑。

拣选系统、机器人控制方法、工作站、工作站组和服务器

Resumen de: CN122748247A

本申请涉及智能仓储系统技术领域，公开了一种拣选系统、机器人控制方法、工作站、工作站组和服务器。拣选系统包括服务器、第一工作站、第二工作站、搬运机器人和转运机器人；搬运机器人用于将库存箱从库存区搬运至第一工作站或第二工作站；转运机器人用于在第一工作站和第二工作站之间转运订单箱；服务器用于控制搬运机器人搬运库存箱，以及控制转运机器人搬运订单箱。本申请提高了订单拣选效率。

一种用于无人驾驶矿区的配车方法及装置

Resumen de: CN122759736A

本申请涉及资源调配技术领域，具体为一种用于无人驾驶矿区的配车方法及装置，方法包括：获取当日参考热值信息、计划入料量信息和装卸载位置；根据装卸载位置创建生产任务，并确定各生产任务的静态运距；将满足热值约束的当前可用无人车作为目标生产任务的候选无人车；预估每辆候选无人车对应的预估累计入料量；根据预估累计入料量与计划入料量的偏差关系，基于候选无人车的入料量达标校验结果确定参考无人车；基于静态运距和参考无人车的车辆状态信息，计算每辆参考无人车执行目标生产任务的综合运输成本；将综合运输成本最佳的参考无人车配置为执行目标生产任务。本申请实现了资源利用率最大化、煤质稳定化及运输成本最小化的生产目标。

一种基于快件分类信息的智能配载算法、系统及其存储介质

Resumen de: CN122759912A

本发明公开了一种基于快件分类信息的智能配载算法、系统及其存储介质；智能配载算法包括S1：分类信息接入与预处理，接收快件分类信息，并进行数据清洗、整合与标准化处理，构建标准化快件信息档案；S2：智能配载算法运算，以标准化快件信息档案为输入，基于改进型遗传算法进行多目标优化运算，生成最优配载方案；S3：输出配载方案。本发明通过构建基于快件分类信息的智能配载算法，实现了配载过程的自动化、智能化，显著提升了空间利用率、配载效率，降低了破损风险与运输成本，适用于各类快递分拣中心及物流运输企业，具有良好的工业实用价值和推广应用前景。

基于数据分析的仓储货物运输调度优化方法及系统

Resumen de: CN122759922A

本发明公开了基于数据分析的仓储货物运输调度优化方法及系统，属于仓储物流调度技术领域。包括：响应于订单触发信号，提取目标货物属性信息及历史出库时序数据；基于二者关联映射关系构建仓储调度初始解空间，其包含多个候选出库序列及对应的初始运输路径；在初始解空间内利用群体智能路径搜索算法迭代更新运输路径，根据路径长度与路径交叉点数量比值筛选当前迭代步的优选出库序列；将当前与上一迭代步的优选出库序列进行差异度比对，当差异度小于预设阈值时，将当前优选出库序列确定为最优出库调度方案并生成货物运输调度指令。该方案通过历史数据驱动初始解生成，并利用路径比值评价和序列差异度收敛判据，提升了调度优化的效率与路径合理性。

面向电力装备运输的装载与异构车队协同优化方法及系统

Resumen de: CN122759933A

本发明公开了一种面向电力装备运输的装载与异构车队协同优化方法及系统，涉及物流装载与运输处理技术领域，包括：获取电力装备运输场景下货物与车辆的基础参数数据；以空间利用率与载重利用率加权最大为目标，构建包含边界约束、不重叠约束、车辆载重约束、局部承压约束、易碎件不可堆叠约束及定向件重心约束的三维单车装载优化模型，并扩展构建同车型最少车辆数优化模型与异构车队最少车辆数或最低运输成本优化模型，形成装载‑车队协同优化框架；采用基于最大空间分块启发式算法、多优化策略首次适应递减算法和粒子群算法的混合求解框架，求解得到最优单车装载方案，推算出单一车型与混合车型运输方案下的总车数最少或总成本最低的车队配置。

物流货物分拣方法、设备及存储介质

Resumen de: CN122748386A

本发明涉及物流分拣技术领域，尤其涉及一种物流货物分拣方法、设备及存储介质。本发明通过对物流货物分拣区的分配机制进行优化，整合各装卸区和中心分拣区的分拣能力，将一部分物流货物直接在合适的装卸区进行分拣，减小了各装卸区与中心分拣区之间的搬运工作量；而分摊式分拣方式能有效降低中心分拣区的分拣负荷，缓解排队问题，提高了整体分拣效率。此外，基于历史数据对货车的装卸位进行合理分配，配合对物流中转袋的分拣区分配机制，进一步降低了搬运工作量并提高效率。

一种结合能耗模型的冷链运输车辆调度方法及系统

Resumen de: CN122759934A

本发明涉及车辆供电控制技术领域，具体涉及一种结合能耗模型的冷链运输车辆调度方法及系统，解决了现有技术因温控策略与路况变化脱节，导致冷链车辆在复杂工况下存在能量分配不合理，发生驱动与制冷抢电的技术问题。该方法包括：获取实时路况数据、实时温控数据以及实时运行数据；划分多个路段；根据每个路段的实时路况数据、实时温控数据及实时运行数据，确定车辆的预计综合能耗，并根据实时运行数据与多个路段的预计综合能耗，确定预计剩余能量；响应于预计剩余能量小于预设安全阈值，在低行驶能耗路段中降低车厢内的目标温度进行蓄冷，在高行驶能耗路段中降低温控功率上限。

一种燃气表零部件智能物流系统

Resumen de: CN122759950A

本发明涉及一种燃气表零部件智能物流系统，以智慧工厂MES系统为核心管控中枢，以周转AGV小车为执行终端，依托WMS库存管理系统，搭配定制化标准周转托盘、地面二维码定位体系、平行支撑轨道仓储硬件，构建“中枢调度‑终端执行‑硬件适配‑状态反馈”的全闭环物流体系，核心架构包括：（1）MES系统中枢管控；（2）WMS库房管理系统；（3）ERP供应链与库存管理系统；（4）AGV小车执行终端；（5）仓储硬件配套体系；（6）仓储与物流协同机制。该发明系统全流程无人化作业，降本增效；精密零部件防护，提升产品良品率；仓储管理精准化，合规性全面提升；系统稳定性强，风险防控能力突出；柔性适配性强，具备高扩展性。

一种基于数据挖掘与遗传算法的智能货位动态存储优化方法及系统

Resumen de: CN122759962A

本发明公开了一种基于数据挖掘与遗传算法的智能货位动态存储优化方法及系统，属于智能物流自动化技术领域。该方法包括采集与预处理模块、关联规则挖掘模块、多目标优化建模模块、遗传算法求解模块和动态调整与可视化模块。首先通过关联规则挖掘算法对历史数据进行挖掘，筛选出物料间的强关联规则并进行分类；构建多目标优化模型，通过加权求和转化为单目标函数；采用遗传算法进行求解；最后设置每周一次的动态调整周期，通过可视化界面展示优化前后货位分布对比。本发明能够实现货位的动态优化存储，有效解决传统静态存储策略响应速度慢、空间利用率低和设备利用率低的问题，显著提高了自动化物流系统作业效率和设备及货架运行安全性。

一种仓储运单与物流方案协同的物流优选方法及系统

Resumen de: CN122759916A

本发明公开了一种仓储运单与物流方案协同的物流优选方法及系统，涉及物流管理相关技术领域，包括：获得待处理运单集合并进行特征提取，建立运单抗原表征向量；读取仓储系统的实时运行状态数据与外部扰动数据，嵌入运单抗原表征向量形成增强型抗原表达；从物流策略库中调取仓储作业策略基因、运输组织策略基因、时序调度策略基因进行组合，生成多个候选物流抗体方案；执行方案适配分析，建立综合适配度评价值；定位目标物流优选方案，执行仓储运输管理。解决了现有技术中存在的多仓运单场景下物流优选决策维度单一、规则配置僵化、仓储与运输系统协同不足的技术问题，达到了提升决策可解释性、成本时效联合优化能力及可扩展性的技术效果。

一种基于Graph Transformer的电动物流车路径规划加速决策方法

Resumen de: CN122759504A

本发明公开了一种基于Graph Transformer的电动物流车路径规划加速决策方法，首先构建辅助完全图及有向边，构建电动物流车混合整数线性规划模型；构建图神经网络，嵌入多维图特征，在自注意力编码层叠加物理边偏置与可行性掩码；以历史最优解为标签，计算正类惩罚权重，采用掩码加权二元交叉熵损失函数训练；将实时路网与充电站状态输入训练好的网络，拼接起点、终点及边隐状态特征，输出候选弧属于最优路径的预测概率；滤除低概率候选弧生成稀疏子集，重构模型求解并输出行驶路径与充电方案。本发明通过图神经网络提取关键候选连接，大幅压缩了求解器的寻优维度，在保证高求解质量的同时提升在线加速决策效率。

基于路径重合度的县域物流园区共同配送管理方法及系统

Resumen de: CN122759923A

本发明公开了一种基于路径重合度的县域物流园区共同配送管理方法及系统，提出了一种集约化、共享化的县域物流资源整合与调度方法，打破了传统模式下各企业独立建设分拨中心、仓储及车队的壁垒，通过建立县域级共享物流中枢，将分散的仓储设施、运力资源（车辆）及订单需求进行统一池化管理，有效消除了因订单密度低、路径重叠导致的车辆空驶现象，大幅降低了单次配送成本与车辆购置、维护费用，解决了现有技术中土地、设备及人力资源重复投入造成的巨大浪费，实现了配送路径的最短规划与车辆装载率的最大化，有效缓解了县域城区的道路交通压力，幅降低县域全社会的物流总成本，实现全域物流资源的高效复用与成本优化。

基于大数据的医药冷链货运业务信息风险评估方法

Resumen de: CN122759815A

本发明涉及基于大数据的医药冷链货运业务信息风险评估方法，涉及信息风险评估技术领域，本发明通过引入底层物理机制，结合包装热阻与药品热容构建瞬态热传导微分方程，有效过滤因车厢开门等操作引发的空气温度瞬态剧变，推演出高度合理的药品动态核心温度，并将医药冷链环境从单一温度拓展至温度、高频微震动与气压突变的三维空间，通过构建非线性风险耦合评估函数，精准契合了生物制剂在多重致灾因素交织下的非线性物理破坏与失活规律，使风险评估更加贴近复杂的工程实际，通过在边缘网关输出综合风险评估指数并解耦致灾因子贡献度，为事后复杂交接环节中的责任划分提供了多模态、高维度的数字证据链。

一种叉车智能管理系统及方法

Resumen de: CN122759688A

本发明公开了一种叉车智能管理系统及方法，所述系统包括：终端层、边缘层、平台层和展示层，终端层用于采集叉车运行数据，并对司机身份进行认证，并将采集的数据发送到所述边缘层，还用于执行平台层下发的指令；边缘层用于对终端层上报的数据进行预处理、缓存及本地计算；平台层用于接入边缘层的数据，并对边缘层的数据进行解析，根据解析结果进行叉车调度；还用于校验司机身份并向所述终端层下发叉车启动指令；展示层用于展示叉车状态、调度信息、预警信息，同时接收调度员或司机的操作指令并反馈至平台层。本发明的叉车智能管理系统及方法，大幅缩短调度决策时间，提升了叉车综合利用率，能够实现叉车的智能调度、人车精准绑定、数据实时感知。

一种制造业仓储库存与物流运输智能联动管理方法及系统

Resumen de: CN122759931A

本发明公开了一种制造业仓储库存与物流运输智能联动管理方法及系统，属于智能制造与智慧物流技术领域。多源异构数据实时采集与融合；构建仓储‑运输‑生产三位一体的数字孪生联动模型，引入多时间尺度分层解耦和扩展卡尔曼滤波自校准机制；采用“硬约束+帕累托多目标优化”分层架构进行联动决策；根据决策结果智能执行，通过安全时隙裕度计算进行时间窗冲突消解，自动处置异常事件并闭环反馈优化，并提供实施该方法的系统。本发明实现了仓储库存状态、物流运输能力与生产节拍的实时耦合与动态协同，可显著提升库存周转率、降低综合运营成本、增强系统抗风险能力，适用于各类制造业场景。

一种基于物联网的生鲜仓内自动分拣系统及方法

Resumen de: CN122759910A

本发明公开了一种基于物联网的生鲜仓内自动分拣系统及方法，涉及仓储管理技术领域，本发明通过建立物联网平台，为商户方构建各自的订单容器，基于商户方对应生鲜订单的访问信息，建立订单容器之间的共用容器锁执行数据分片保护，分析每个商户方的订单容器，得到对应挂载点，建立总仓库图谱，确定各自挂载点的分布时序图谱，建立挂载点与总仓库图谱的筛选窗，确定每个商户方适配的分仓库和建立对应物流链，执行对应分仓库的生鲜分拣、配送，得到物流链的物流消息集，对物流消息集进行结构树遍历，确定多个溯源节点作为检索入口，由商户方确定溯源信息输入至检索入口，得到各自的问题生鲜订单，满足生鲜电商对高时效、高准确率溯源的需求。

一种基于多模态AI的医疗器械流通全链路效期智能管控方法

Resumen de: CN122759960A

本发明公开了一种基于多模态AI的医疗器械流通全链路效期智能管控方法，包括：以多源数据构建全域关联数据集；基于图神经网络构建效期压力传导图，将库存、在途、订单及客户实体映射为节点并进行消息传递，计算各节点实时压力指数及传播路径；采用深度强化学习模型，以最小化过期损失为目标，自动生成批次调拨、促销、退换货、运输优化等多维处置策略；通过与WMS、TMS、CRM等系统对接实现策略的自动化协同执行；同时集成供应商资质动态校验、冷链温湿度实时修正、不良事件风险关联等合规监控功能，形成闭环追溯体系。本发明实现了医疗器械流通环节效期风险的全局感知、智能决策与自动化处置，提升了库存周转效率与合规管理水平。

智慧物流无人化存取与分拣协同系统

Nº publicación: CN122759921A 15/09/2026

Solicitante:

山东德威智能装备股份有限公司

Resumen de: CN122759921A

本发明公开了智慧物流无人化存取与分拣协同系统，涉及物流仓储自动化与智能协同调度技术领域，该系统包括立体仓库模块、AGV集群模块、分拣机模块和中央协同调度模块，中央协同调度模块集成状态采集、时序同步、协同调度、动态参数适配、任务分配和异常处理单元，可执行AGV直接对接分拣机、AGV临时分拣两种作业模式。本发明通过多模块深度协同调度，能够改变传统串行作业方式，无需设置中间缓存区，可缩短货物处理时间，提升仓库空间利用率，平衡各环节负载，增强系统运行稳定性，适配不同时段的任务需求。