Alerta

一种运输直升机空中装载规划方法及系统

Resumen de: CN122736189A

本申请公开了一种运输直升机空中装载规划方法及系统，具体属于直升机装载规划技术领域。该方法首先根据直升机性能参数、货物信息及任务需求和预设装载规则，确定初始装载方案；其次通过改进的粒子群算法对初始装载方案进行优化；最后在任务执行过程中，根据任务动态变化，通过规则引擎实时匹配并执行对应的调整操作，更新装载方案。该通过改进粒子群算法，有效平衡了算法的全局探索能力与局部收敛精度，避免陷入局部最优，显著提升了装载方案的优化质量和收敛速度；引入基于规则引擎，使系统能够秒级响应任务变化，实现装载方案的动态、局部重规划，提高了任务执行的成功率和灵活性。

一种风电场运维作业动态规划与追踪系统

Resumen de: CN122736569A

本发明公开了一种风电场运维作业动态规划与追踪系统，属于风电场运维技术领域。系统包括风电场基础信息管理、设备全生命周期管理、运维作业动态规划、作业执行全流程追踪、人员与绩效管理、技术文档管理、系统基础配置及数据存储与高性能计算支撑模块。本发明解决了现有风电场运维作业规划灵活性差、执行追踪不闭环、设备与人员管理脱节的问题，实现运维作业全流程闭环管理，打通设备、作业、人员全链路数据联动，大幅提升风电场运维效率，降低运维风险与成本。

一种基于物联网的智能仓储数字可视化管理方法及系统

Resumen de: CN122736490A

本发明涉及仓储管理技术领域，尤其涉及一种基于物联网的智能仓储数字可视化管理方法及系统。该方法包括以下步骤：采集仓储区域内的货位传感数据及仓储设备传感数据，并构建仓储区域数字框架；接收业务流程表单，根据业务流程表单中的货物信息筛选目标货位；根据目标货位上的周转箱承载结构与货物信息中的货物重量，匹配目标周转箱，并确定目标货位的承载受力分布状态；基于承载受力分布状态进行承载可行性校核，并将校核通过的目标周转箱匹配结果通过数字化编码发送至对应的仓储设备，以执行货物上架任务。本发明有助于提高货物存取效率与仓储空间利用率，实现仓储管理从信息化向高度自动化、智能化及可视化的整体提升。

快递虚假签收识别方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN122736612A

本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种快递虚假签收识别方法、装置、设备及存储介质，利用大数据挖掘算法和预处理数据构建不同区域、不同类型快递的标准配送路线库，实时获取在途快递的物流轨迹数据，当物流轨迹数据的运输路径与标准配送路线库中对应的标准配送路线不符合时，则标记在途快递为潜在虚假签收风险件，并利用异常检测算法对潜在虚假签收风险件不符合正常签收时间规律的异常情况进行实时监测，从多个维度对快递签收情况进行综合分析，提高虚假签收识别的准确性，当监测到异常情况时，生成虚假签收预警信息，并将虚假签收预警信息发送到管理终端，提高对虚假签收的响应速度，进而提高快递员的服务质量，提高客户满意度和信任度。

一种液化气配送全流程轨迹与供气安全管理方法及系统

Resumen de: CN122736475A

本发明涉及瓶装液化气配送安全管理领域，公开了一种液化气配送全流程轨迹与供气安全管理方法及系统；该方法生成液化气配送任务，在钢瓶出站装车时建立订单、配送车辆、配送人员和重瓶之间的绑定关系，并基于配送车辆定位数据、配送人员终端定位数据和重瓶电子标签读取数据建立配送事件链。配送人员到达用户现场后，系统读取用户现场识别信息，并接收现场安检设备采集形成的泄漏检测值序列和气密性压力变化值序列；在到达用户区域事件、离车搬运事件、用户现场核验事件和接装前安检事件均处于有效状态，且检测数据满足接装条件时，生成供气安全许可状态。未生成供气安全许可状态时，钢瓶电子封签或调压器快接锁止件保持锁止状态。

一种基于混合整数规划的多基地多物料到货计划生成方法

Resumen de: CN122736242A

本发明公开了一种基于混合整数规划的多基地多物料到货计划生成方法，该方法基于混合整数规划模型与物料小类维度建模，实现了多基地多物料到货计划的自动化生成，降低计算复杂度；通过集成供应商供货规则数据，确保计划符合实际约束，避免执行风险；结合分层优化目标与后处理校正，优化库存水平、供应商配额及稳定性，减少人工干预，提升供应链响应效率与可执行性。

一种货运车辆运输过程可视化管理系统

Resumen de: CN122736459A

本发明涉及智慧物流运输管理技术领域，公开了一种货运车辆运输过程可视化管理系统，包括扫码枪、标签打印机、出入库管理系统、租赁系统、定位系统、报警系统和定位设备；所述定位设备安装于货运车辆并随车监控货运车辆信息；所述定位设备上具有条形码和二维码；构建生产企业、承运商、司机、系统平台的组织账号架构；生产企业创建若干承运商账号，承运商利用承运商账号缴纳押金并申请若干定位设备；司机利用租赁系统租赁定位设备；本发明在货运行业创新性的使用了定位设备的租赁模式，系统免费使用，设备灵活租赁，大大的降低了货运车辆运输过程管理的成本与难度，可全面覆盖常用车辆和临时车辆。

基于射频识别数据融合的电力物资仓储路径协同查找方法

Resumen de: CN122736513A

本发明涉及数据融合与处理技术领域，尤其涉及基于射频识别数据融合的电力物资仓储路径协同查找方法，包括通过生成物资时空分布概率场，掌握电力物资在时空上的分布，为后续操作提供可靠数据基础，减少因信息不准确导致的查找失误；通过构建物资动态关联图谱，综合考虑时空距离、任务依赖等因素确定边和权重，为协同查找提供结构化支持；通过提取图谱嵌入向量，生成初始协同查找子图，为机器人分配合理查找区域，提高查找效率和针对性；通过获取全局协同查找态势图谱，实现了各机器人信息共享与协同，增强整体查找能力；通过依据全局态势图谱分配任务、生成矩阵并下发指令，能根据实际情况动态分配任务，优化查找路径。

一种用于运输循环线路的物流控制方法及系统

Resumen de: CN122736462A

本申请提供一种用于运输循环线路的物流控制方法及系统，涉及物流路径调度技术领域，本申请通过先获取运输车辆的GPS轨迹数据和装卸货站点停留时长数据，提取装卸效率信息及路径拥堵信息，同步采集预设时间窗口内装卸货站点的订单量数据；采集运输车辆信号强度数据，结合GPS轨迹数据修正车辆位置偏差，生成覆盖循环线路的位置热力图；将路径拥堵信息、位置热力图及当前时间窗口订单量数据输入路径规划模型，预测未来时段循环线路各路径段拥堵概率；最后根据拥堵概率与当前装卸货站点订单量数据，生成调度指令，调整运输车辆发车间隔并重新分配循环线路路径优先级，能够实现运输循环线路的动态调度优化，提升物流运转效率。

搬运设备调度方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN122724848A

本发明公开一种搬运设备调度方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取第一搬运任务，并基于第一搬运任务对应的第一目标位置，从仓储系统包括的多个搬运设备中确定第一搬运设备；其中，仓储系统包括多个巷道，巷道中设置有至少一个载具，第一搬运设备悬挂于载具上，并相对于载具运动，以对载具上各货位之间的容器进行转运；确定第一目标位置对应的第一高度信息和第一水平信息；基于第一搬运设备的第一位置，以及第一高度信息和第一水平信息，确定第一目标路径；基于第一目标路径对第一搬运设备进行调度；如此，能够从高度方向和水平方向对搬运设备进行路径规划和调度，这样适用于更多的场景。

基于RFID的中医急救物资智能追溯管理方法

Resumen de: CN122736096A

本发明公开了基于RFID的中医急救物资智能追溯管理方法，涉及物品追溯技术领域，包括：在多源场景中采集中医急救物资状态信息；并基于分层多域标识编码的药性信息，获取中医急救物资质量演化的动态健康指数；将动态健康指数与分层多域标识编码融合，形成健康状态档案，并以此驱动全链路流转节点事件记录与状态更新，构建包含健康指数变化的时序追踪链；基于时序追踪链中动态健康指数的变化模式与流转事件记录，智能识别风险，对分层多域标识编码进行动态增强；在急救终端，读取RFID标签解析增强型分层多域标识编码，执行中医急救物资的筛选与调度，并获取全链追溯信息；实现了对急救物资可用性的前置判断与即时评估。

面向红砖生产原材料的多仓库智能分配调度方法

Resumen de: CN122736500A

本发明提供面向红砖生产原材料的多仓库智能分配调度方法，涉及智能物料仓储调度技术领域，包括构建红砖生产原材料多仓库数字孪生模型，通过仓库传感器及窑炉检测装置采集原料库存、质量参数、配料需求及温度场实时数据，采用注意力机制增强的时序图神经网络进行运算处理，得到原料供应、生产需求、质量波动与温度场变化的预测结果，本发明构建了涵盖仓库几何结构、原料库存、理化属性、厂区运输网络、生产线配料约束、烧结窑炉温度场分布及原料来源－性能－温度敏感性关联图谱的一体化数字孪生模型，形成多维度机理模型支撑体系，可实现原料仓储、生产工况与窑炉状态的全域仿真映射。

一种多仓库回程取货路径问题的多关系注意力编码方法

Resumen de: CN122736463A

本发明提供了一种多仓库回程取货路径问题的多关系注意力编码方法，涉及物流调度优化技术领域。本发明针对异构节点特征建模不足、节点间复杂关系刻画单一和地理距离信息利用不充分等问题，获取不同类型节点的节点初始特征，提取所有节点的节点特征表示，计算所有节点间的距离特征表示；将所有节点的节点特征表示和所有节点间的距离特征表示聚合，得到所有节点的初始嵌入表示；构建多关系注意力编码器，基于多关系注意力编码器对初始嵌入表示进行编码，得到深层节点嵌入表示，用于规划回程取货路径。本发明通过在注意力计算过程中引入针对不同关系类型的掩码机制，减少生成路径中违反约束的情况，并降低后续可行性修复的开销。

四向穿梭车分层混合式多目标调度方法、系统、设备和介质

Resumen de: CN122736223A

本发明公开四向穿梭车分层混合式多目标调度方法、系统、设备和介质，方法包括：获取四向穿梭车状态、提升机状态、库存状态及出入库任务队列；基于四向穿梭车状态、提升机状态、库存状态和NSGA‑II多目标优化算法对出入库任务队列中待分配任务与四向穿梭车进行全局最优匹配；接收到匹配的任务后，基于时空约束A 算法规划执行任务的路径；持续检测下一段路径是否满足安全条件，若否，首先执行等待，若等待时间超过阈值，触发主动退让重规划机制；若是，继续执行原任务路径；当任务完成或车辆状态发生变化时，释放过期节点、边及提升机预约资源，更新四向穿梭车状态、提升机状态和库存状态，进入下一滚动调度周期。本发明提高多任务并发场景下的调度效率。

一种车辆或货物交付任务图自动编排与库存物权联动方法及系统

Resumen de: CN122736556A

本发明属于车辆或货物交付管理的信息处理技术领域，公开了一种车辆或货物交付任务图自动编排与库存物权联动方法及系统。该方法在销售合同生效时读取合同项、业务类型、物品标识、仓库位置、交付方式和权属办理需求，生成交付任务有向图；基于合同项、物品标识和仓库位置生成唯一占用键，建立库存占用记录，并将库存占用状态、交付节点执行状态和物权状态写入同一交付状态事实表；在发运节点或出库节点触发前校验库存占用状态和物权状态；节点异常时释放或恢复库存占用、阻断后继节点并重新计算预期完成时间。该方法可降低交付流程错序、库存重复占用和物权状态不一致的发生概率。

基于物流调度驱动的能源供应商与园区多能协同运行方法

Resumen de: CN122736009A

本发明提供一种基于物流调度驱动的能源供应商与园区多能协同运行方法，属于能源供应商与园区多能协同运行技术领域；为了解决目前物流园区高能耗、高碳排放的技术问题，通过构建物流调度驱动的园区多能源需求模型，包括卡车‑叉车协同调度模型、园区AGV转运调度模型，进一步构建园区用能成本优化模型，包括园区氢、电、气、冷负荷模型、园区综合能源成本最小化模型；构建园区能源供应商的能源枢纽的氢、电、气、冷能量转换模型、能源枢纽与价格联合优化的能源供应商经济运行模型；构建基于Stackelberg博弈的能源供应商与园区协同优化运行模型；本发明应用于能源供应商与园区多能协同运行。

一种对接智能扦样系统的自动化粮食留样储存方法

Resumen de: CN122736188A

本发明公开了一种对接智能扦样系统的自动化粮食留样储存方法，涉及智能扦样技术领域；该方法在智能扦样设备完成来车粮食样品自动扦样后，将样品输送至留样线体接样位置，并获取样品的基础信息；通过采集留样线体作业信息并构建作业密集度曲线，判断当前是否处于任务密集状态，在任务密集状态下基于当前节点连接关系生成到达储存库的近端候选流转序列，并通过节点拥塞系数、预计完成时间及节点切换次数筛选最优流转序列，使新采样品快速有序入库；样品完成初次入库后，根据样品编号执行按需复检，并通过称重模块回写留样瓶状态；随后对储存库内样品进行存储评估，动态确定样品的实际保留期限，到期后自动执行弃料和空瓶回收。

海关锁及其控制方法、集装箱监管系统及监管方法

Resumen de: CN122738062A

本申请提供一种海关锁及其控制方法、集装箱监管系统及监管方法，海关锁包括：锁体；视频采集装置，采集海关锁周围的环境视频和/或环境图像；多个传感器，获取与海关锁关联的锁信息，锁信息为不同于海关锁周围的环境视频和/或环境图像的信息；第一处理器，第一处理器与多个传感器连接，通过处理获取的锁信息，确定是否存在与海关锁关联的异常事件；第二处理器，第二处理器与第一处理器和视频采集装置连接；通信模块，与第二处理器连接，第二处理器被配置为：响应于存在异常事件，触发视频采集装置在第一预定时间段内采集第一环境视频和/或第一环境图像；控制通信模块传送采集的第一环境视频和/或第一环境图像。

装载方法、电子设备及介质

Resumen de: CN122736466A

本申请提供了一种装载方法、电子设备及介质，涉及航空器装载技术领域。该方法包括：根据当前航班的装机单数据初始化已装载舱位集合；遍历未装载舱位，根据影响关系模型和已装载舱位集合确定未装载舱位的装载排序，影响关系模型是基于舱位之间的受影响关系建立的；基于所述装载排序和装机单数据进行目标对象装载。本申请能够根据装机单数据自动进行装载排序，有效降低对个人经验的依赖，不容易出现判断失误，减少装载顺序错误的影响，提升作业效率和降低运营成本。

一种用于工程机械生产-物流的协同调度方法

Resumen de: CN122736166A

本发明涉及生产调度技术领域，尤指一种用于工程机械生产‑物流的协同调度方法，包括：构建生产物流图；通过调度程序读取生产流程图的关系记录，基于关系记录执行对应调度措施并生成生产紧迫度和物流可达度，计算协同调度强度，构建协同强度矩阵和时间序列预测模型，计算预测调度强度，将预测调度强度与协同调度强度进行融合，生成最终预测调度强度，调度服务器将最终预测调度强度写入预测调度矩阵；调度服务器将预测调度矩阵作为索引，逐条定位与关系记录对应的现场实体，并计算可执行度，基于资源可执行度计算最终执行评分，对最终执行评分进行排序生成执行序列，并对执行序列进行冲突消解后整理为调度方案集合。

多层穿梭车系统布局优化决策方法

Resumen de: CN122736444A

本发明公开了多层穿梭车系统布局优化决策方法，解决仓储布局规划科学性不足、投资效率低及系统性能未充分发挥的问题；该方法接收用户输入的仓储布局需求参数和优化目标，并据此生成包含多个候选仓储布局方案的初始种群；基于多目标优化算法对该初始种群进行迭代优化以获得最优仓储布局方案；在每轮迭代中，基于当前输入种群通过遗传算子生成候选仓储布局方案集合；对各方案通过内嵌优化过程进行性能评估，得到当前最优仓储布局方案；通过仿真计算其系统性能指标与建设成本，得到评价结果；根据该评价结果更新种群，得到下一轮迭代的输入种群；本发明能自动化生成帕累托最优布局方案并评估其鲁棒性，从而提升规划科学性、投资效益与系统综合性能。

一种企业信息全流程管理系统

Resumen de: CN122736535A

本发明公开了一种企业信息全流程管理系统，包括权限配置、基础数据、物料管理、仓库管理、装箱管理、生产管理、人事管理、采购管理、销售管理、流程管理、系统监控及数据应用十二大模块。系统前端采用响应式Web架构，支持PC浏览器及移动端H5页面访问。仓库管理模块包含移动扫码入库单元，通过手机H5页面扫描物料唯一标识，自动获取物料档案信息并完成入库操作。各模块数据互通、业务状态互锁，实现权限管控、物料仓储、智能装箱、生产执行、采购销售、流程审批、系统监控及数据应用一体化闭环管理。本发明适用于制造型企业全流程数字化运营，提升管理效率与数据可追溯性。

确定车辆调度方案的方法、介质及电子设备

Resumen de: CN122736252A

本申请提供了一种确定车辆调度方案的方法、介质及电子设备，可以应用于车辆调度技术领域。该方法包括：以待确定调度方案中多个车辆标识各自对应的装载量最大化、待确定调度方案对应的车辆标识总数最小化为目标，根据各货物信息的运输线路和货物类别，基于调度参数调整各货物信息对应的车辆标识，直至得到多个候选调度方案；根据各候选调度方案中车辆标识对应的装载量、运输线路和货物类别中至少之一以及车辆标识对应的装载率，确定各候选调度方案的质量评分；基于各候选调度方案的质量评分，从多个候选调度方案中确定目标调度方案；以目标调度方案的质量评分最大化为目标，基于优化参数调整目标调度方案，直至得到车辆的优化调度方案。

面向智能仓储的RFID密集移动阅读器防碰撞协议实现方法

Resumen de: CN122735747A

本申请公开了面向智能仓储的RFID密集移动阅读器防碰撞协议实现方法，属于智能仓储物流领域，包括以下步骤：S1，基于阅读器间的干扰关系构建干扰图，并对干扰图进行着色划分，形成多个竞争簇，每个竞争簇内的阅读器共享同一竞争帧结构；S2，向各竞争簇内的阅读器下发松散同步的竞争帧参数，所述参数至少包括竞争帧时隙数、时隙长度及帧起始时间；S3，为每一阅读器设置并动态更新三级优先级状态，所述优先级状态包括中性优先级、惰性优先级和激励优先级，本申请具有动态抗干扰：通过干扰图着色与动态分簇，将复杂的全网冲突转化为局部簇内冲突，降低了协议复杂度，移动友好：资源优化：自适应调节的优点。

基于画像数据的风险确定方法、装置、设备及存储介质

Nº publicación: CN122736335A 11/09/2026

Solicitante:

中国平安财产保险股份有限公司

Resumen de: CN122736335A

本发明公开了一种基于画像数据的风险确定方法、装置、设备及存储介质，应用于金融科技领域，通过用户车辆中的采集设备获取预设时间段内的用户驾驶行为数据；基于用户驾驶行为数据中的多个行为维度计算标准化风险频率数据和动态权重数据，并基于标准化风险频率数据和动态权重数据动态计算风险数据；基于风险数据生成与用户车辆对应的驾驶风险数据。本方案通过动态计算出的风险数据，多行为维度进行量化评估，并结合动态权重数据，使得风险画像更科学；动态权重数据机制使模型能自动捕捉群体和个体行为的变化趋势，避免评估模型过时，同时能有效确定出高风险用户以及驾驶风险数据，从根本解决自适应能力不足和风险确定情况可解释性差的问题。