Resumen de: CN120975415A
本发明公开了一种任务分配的管理方法和装置,涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括:获取多个订单中的各个物品标识;根据预设规则确定每个物品标识对应的分堆;根据任务单组单参数和各个分堆确定每个分堆对应的任务单;根据集合单组单参数和各个任务单确定每个任务单对应的集合单,以根据所述集合单和所述任务单分配拣货任务。该实施方式降低了集合单和任务单组建逻辑的开发难度,实现了任务单和集合单组建的解耦,灵活性强,适用于多行业个性化业务场景,能够提高任务单和集合单的饱和度,降低人力成本,提高拣货效率。
Resumen de: CN120975699A
本公开是关于一种物品出库方法及装置、电子设备以及计算机可读存储介质,涉及物流管理技术领域,可以应用于对订单物品进行分拨后出具的场景。该方法包括:获取待处理订单,基于待处理订单的订单信息进行拣货操作,将待处理订单的订单物品分拨至分播墙,得到对应的分拨数据;基于分播墙确定待处理订单的订单分拨结果,并生成分拨数据的待复核数据;对订单维度数据、分播墙维度数据与分拨格口维度数据进行复核处理,得到分拣复核结果;根据分拣复核结果对订单物品进行出库操作。本公开提供了一种不基于库存的分拨数据的接收和异步处理模式,支持异步实现分拨数据存储、订单分拨结果处理以及分拨复核处理等步骤。
Resumen de: CN120975680A
本发明涉及一种车机协同应急物资投送规划方法、系统及设备。所述方法包括:根据应急物资的需求任务、车辆与无人机编队的总运力构建资源投送规划模型。通过资源投送规划模型获取投送完成时间,根据投送完成时间与预设的物资循环利用机制优化无人机编队执行需求任务的总配送时间,生成投送规划方案。采用本方法突破了传统单次规划的静态局限性,能够对不断变化的需求做出快速、有效的动态响应,显著提高了应急物资投送的效率和准确性。
Resumen de: WO2024217996A1
The invention relates to a path segment (100) comprising - a track module (107) for providing a track for mobile transportation devices, wherein the track module (107) has a track identifier, - at least one first docking module (101) for providing an interface for arranging a further path segment, wherein the first docking module (101) has a first docking identifier, and wherein the path segment (100) is designed to transmit the track identifier and/or the docking identifier of the docking module (101, 102, 103, 104, 105, 106), via which the connection to the further path segment is made, to a gateway device. The invention also relates to a path arrangement and a method for mapping a path arrangement.
Resumen de: CN120975678A
本发明公开了基于AI的多式联运协同优化方法及系统,涉及智能运输技术领域,方法包括:获取冷链货物在非温控区的温度采样序列,建立自适应基线并识别温度尖峰因子及变化趋势;针对风险上升的温偏累计量,通过惯性修正和内损动力学模型构建温偏安全窗口;基于安全窗口识别联运风险,若超阈值构建匹配函数进行联运运力单元匹配;匹配后实时监测运力温偏,基于修正急迫系数分级调控制冷策略;系统包括趋势识别模块、窗口确定模块、联运匹配模块、模型优化模块。本发明实现了冷链运输温偏风险的动态追踪、运力匹配与模型自优化,提升多式联运温控效率与货损预测准确性。
Resumen de: CN120975570A
本发明公开了一种基于物联网的授权场景风险评估系统及方法,涉及物联网技术领域,本发明在工厂生产产品后初检,生成产品初检质量基准数据;初检合格产品运输时,实时采集运输风险数据;产品抵达存储中心,按初检标准进行一次检验;不合格则触发运输风险溯源,定位风险源,优化运输策略,不合格产品回厂返工,后续运输沿用该策略;一次检验合格产品入库,监测存储区域存储参数;产品发往交付中心前进行二次检验,分析不合格品存储参数,定位存储风险源,优化存储策略,后续沿用该存储策略,不合格产品回厂返工;二次检验合格产品按确定运输策略发往交付中心,生成产品全链路风险数据报告。
Resumen de: CN120975693A
本申请涉及供应链优化技术领域,尤其是涉及一种基于分步优化的仓库选址和配送关系优化方法以及系统,其方法包括:划分两个问题模型,在第一问题模型中,获取第一建模数据以计算出生产计算量、需求计算量,第一建模数据包括第一决策变量、第一优化目标并设置第一约束条件;在第二问题模型中,继承生产计算量、需求计算量,并获取第二建模数据以计算实际仓库建仓点和实际配送位置,第二建模数据包括第二决策变量、第二优化目标并设置第二约束条件。本申请采用生产‑配送优化、仓库选址及配送关系优化两步建模和求解方案,在解决SKU的生产产线问题的同时选出仓库地点并确定需求点的配送工厂/仓库,进而能够降低求解难度。
Resumen de: CN120980453A
本发明公开了一种数据传输方法,用于射频网关,其中,包括:获取报文;对报文进行解析,以获得报文中携带的发送对象生成的数据、接收对象类型、报文标识和哈希值;利用哈希函数对数据、接收对象类型、报文标识进行哈希运算,得到校验结果;在校验结果与哈希值一致且报文为通过有线接口所获取到的情况下,将射频模块的工作状态切换至发送状态并广播报文;在校验结果与所述哈希值一致且报文为射频模块接收到的情况下,提取接收对象类型;在接收对象为工控机的情况下,对通过射频模块接收到的多个报文去重;将去重后的报文通过有线接口发送至工控机。本发明还提供了一种射频网关、机器人、工控机和仓储系统。
Resumen de: CN120974752A
本发明提供基于远程监控数据的重型车电动化潜力评估方法和系统,利用轨迹时间间隔、速度变化与停驶行为进行行程切分;基于高精度传感器采集数据计算油耗、平均速度和NOx排放,作为电动化潜力评估的重要参数,达到在算法中保留不同货运任务的货重、驾驶行为和路径选择的异质性的效果;提出将购置成本、换电基础设施建设与运营支出、燃料节约效益、碳交易收益、氮氧化物减排补贴、绕行时间成本等多类经济因素统一纳入度量体系的方法;建立车辆-时间-路径-电量四维状态空间,依托高速路网地理信息系统,最大化换电绕行带来的优化潜力同时满足时间窗约束。通过二进制路径选择变量与整数变量将模型转化为混合整数规划求解,为电动化替换提供有力支持。
Resumen de: CN120975694A
本公开的实施例提供一种自提柜预约方法、设备和计算机可读介质。在此描述的方法包括:接收来自第一客户端设备的预约信息,所述预约信息包括预约单号和与所述预约单号相对应的目标自提柜的标识信息;基于与所述标识信息相对应的所述目标自提柜的工作状态,确定与所述目标自提柜相关联的属性信息,所述属性信息包括第一属性信息和第二属性信息中的一项,所述第一属性信息包括指示预约成功的第一预约状态信息和用于开启所述目标自提柜的目标格口的第一密码,所述第二属性信息包括指示预约失败的第二预约状态信息;以及向所述第一客户端设备发送所述属性信息。由此,用户可以在快递单被投递之前预约指定的自提柜,用户取件效率和体验得以提高。
Resumen de: CN120973872A
本发明公开了一种建筑名称对应的地理坐标的确定方法和装置,涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括:获取目标路区范围内的目标建筑名称;获取针对所述目标路区的配送轨迹;根据所述配送轨迹,确定所述目标路区范围内的停留范围集合;从所述停留范围集合中,确定出与所述目标建筑名称匹配的目标停留范围;根据所述目标停留范围,确定所述目标建筑名称对应的地理坐标。该实施方式能够高效且准确地对建筑名称进行地理坐标标注。
Resumen de: CN120975671A
本发明实施例公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:接收与待识别面单所对应的扫描结果;依据扫描结果,确定存放区域标识以及配送标识;基于存放区域标识以及配送标识生成控制指令,并将控制指令发送至控制系统,以使控制系统基于控制指令控制喷涂设备对待处理任务进行喷涂标记,其中,待处理任务与待识别面单相对应。解决了依赖工作人员经验进行待处理任务的分拣和配送,导致的配送效率低以及增加工作量的问题。实现了在智能识别待识别面单之后,可以自动确定与其相对应的存放区域标识以及配送标识,进而将上述标识喷涂在近邻在待识别面单的位置处,以便工作人员可以基于喷涂标识进行有效分拣和装车的效果。
Resumen de: CN120975411A
本发明涉及物流智能决策技术领域,揭露了一种基于AI模型的物流智能决策方法及系统,所述方法包括:获取全链路物流数据,对全链路物流数据进行分层脱敏融合,得到目标物流数据图谱;提取目标物流数据图谱的物流时空特征,根据物流时空特征对预设的决策专家模型进行特征学习,得到多个决策子模型;利用决策子模型对全链路物流数据进行多场景仿真状态分析,根据多场景仿真状态分析的结果对决策子模型进行模型优化,得到目标物流决策模型;利用目标物流决策模型对全链路物流数据进行物流轨迹建模,得到目标决策轨迹;根据目标决策轨迹对全链路物流数据进行决策分析,得到多个物流决策信息。本发明可以实现智能化物流决策以及提高物流决策准确性。
Resumen de: CN120975685A
本发明公开了一种机场进港航班旅客行李包运输监控方法及系统,其方法包括:构建行李包运输保障监控网络系统和航班旅客行李包关联数据包;行李包运输保障监控网络系统将航班信息、行李牵引车、行李车、行李车所装载的行李包按上下层级依次绑定;行李包运输保障监控网络系统实时记录运输保障起终点状态及时间。本发明能够将行李包的运输保障起点位置与时间、实时更新定位信息、运输保障终点与时间、运输错误告警作为托运行李包的全运输保障服务监控数据,实现了行李精确定位、全程跟踪、节点上报、异常情况实时检测和自动预警的目的,提升了行李运输保障的准确性和及时性,提高了运输保障的效率和准确性。
Resumen de: CN120975712A
本申请提供了一种采购流程数据处理方法,可以应用于大数据和人工智能技术领域。该采购流程数据处理方法包括:响应于第一用户在可视化界面上进行第一配置操作,生成多层采购实体所限定的第一采购流程数据,多层采购实体之间具有上下级隶属关系和数据协同关系;响应于第二用户在可视化界面上进行第二配置操作,对多层采购实体进行调整,生成调整后的多层采购实体所限定的第二采购流程数据;基于规则引擎,对第一采购流程数据或第二采购流程数据中选定采购任务的状态数据进行监控和匹配,在状态数据超过预警状态的情况下,生成预警信息。本申请还提供了一种采购流程数据处理装置、设备、存储介质和程序产品。
Resumen de: CN120975705A
本发明涉及仓储管理技术领域,特别是一种基于智能仓库的货物管理方法及系统。包括如下步骤:步骤S1:获取历史销售数据,基于历史销售数据提取出不同商品的销售特征;步骤S2:基于销售特征对商品进行分类,获取商品的销售种类;步骤S3:根据所述销售种类以及预设的存储分片规则,对库存数据库进行存储分片,不同的商品信息根据销售种类分配至不同的数据分片;步骤S4:对所述存储分片的消息进行订阅传输,并更新库存数据库;利用库存数据库对预设的历史库存监控数据进行更新,得到实时库存监控数据。根据不同商品种类对其进行不同的存储分片分配,在提高高并发读写效果基础上,还能显著提升整体库存数据库吞吐量和响应速度。
Resumen de: CN120975689A
本公开提供一种服务站点的选址方法及装置、电子设备和计算机可读存储介质,涉及计算机技术领域。该服务站点的选址方法包括:获取目标区域内所有订单的地址信息和订单所属的营业点;基于所述地址信息和所述营业点,对所述所有订单进行聚类处理,以得到多个聚类数组;获取各所述聚类数组的关联数据,并根据所述关联数据从所述多个聚类数组对应的聚类中心中确定服务站点的选址需求点;所述关联数据包括运单数量、运输距离、运单揽收结果和选址成本中的至少一项。本公开能准确推荐服务站点的选址,为服务站点的有效建设提供便利。
Resumen de: CN120975682A
本发明公开的一种基于神经网络预测的冷链温湿度动态预警方法及系统,包括以下步骤:实时采集设备运行的状态数据、环境参数数据;将数据输入训练好的多任务预测模型,输出未来的预测值;评估预测值的可信度,若可信度大于阈值,则对多任务预测模型修正后再进行预测,若可信度小于或者等于阈值,则进行下一步;通过动态风险评分算法将预测结果与当前实际阈值区间进行对比,生成动态风险评分,若当风险评分超过动态阈值时,将推送分级预警至管理平台或用户。本发明相比传统方法提前更多的时间发现潜在超限风险,为人工干预预留充足时间,本发明依托于传感器数据采集定时收集数据序列,同时综合分析设备自身工况和外部舆情信息给出智能预警信息。
Resumen de: AU2024213907A1
The disclosure is related to methods and systems for checking in a baggage item of a passenger. A system may include various hardware required to implement the disclosed methods. At least one method may include receiving a passenger name record (PNR) number of a confirmed itinerary for a flight on an airline carrier. The passenger's luggage items can be picked up from the passenger's location and transported to another location such as a processing or storage location for the luggage item. A simulated baggage source message (SBSM) compatible with International Air Transport Association B-Type messages can be generated using information from a passenger's itinerary so that the passenger's luggage items can be checked in outside or inside of a regulated check-in window. The PNR number can be a temporary unique identifier for use in the SBSM.
Resumen de: WO2025234538A1
The present disclosure relates to a method for processing an outbound product and a system therefor. The method for processing an outbound product, according to an embodiment of the present disclosure, may comprise the steps of: acquiring outbound product information corresponding to a tote to be worked on; acquiring information about a product to be worked on, corresponding to at least one item collected in the tote to be worked on; comparing the outbound product information with the information about the product to be worked on; and on the basis of a result of the comparison, determining whether or not to generate a waybill corresponding to the outbound product information.
Resumen de: AU2024213375A1
Various methods, computer systems, and computer readable media for handling luggage are disclosed. These methods, systems, and media may include obtaining, by at least one processor, a first baggage information message associated with an arrival of a checked luggage item of a passenger in a manifest, and extracting from the first baggage information message an IATA license plate number and the PNR number. Disclosed methods, systems, and media may further include retrieving a personal identifiable information in a PNR database in communication with a computer system associated with the air carrier using the extracted PNR number; and obtaining a second baggage information message created by a baggage handling system that includes the IATA license plate number and a primary identifier (ID) that links to a security screening image (SSI) of the checked luggage item.
Resumen de: WO2025234550A1
A technique for providing a page including frequently bought items is disclosed. A method performed by an electronic device according to an aspect of the present disclosure may comprise the steps of: acquiring a purchase history for one or more items bought by a user in an e-commerce platform; determining one or more frequently bought items on the basis of the purchase history; generating an FBI page including one or more item areas corresponding respectively to the one or more frequently bought items; providing the FBI page to a user terminal; on the basis of a touch input on a first item area among the one or more item areas, providing a first item card including information on an item corresponding to the first item area; and on the basis of a swipe input on the first item card, providing a second item card for a second item included in the FBI page.
Resumen de: AU2024213379A1
Provided is a system and method for security screening integration for multiple modes of travel, the method including: obtaining, by at least one of at least one processor, a baggage source message (BSM) associated with an arrival of a luggage item of a passenger, the BSM comprising travel data of a first mode of travel of the luggage item on an air carrier; matching, by at least one of the at least one processor, a passenger name of the passenger in the BSM with a passenger name in a manifest for a second mode of travel different from the first mode of travel; extracting, by at least one of the at least one processor, an International Air Transport Association (IATA) license plate number from the BSM; based on an identification of the second mode of travel and matching the passenger name in the BSM with the passenger name in the manifest for the second mode of travel, triggering, by at least one of the at least one processor, a security screening integration assistant (SSIA) process comprising accessing and assembling security screening image and related data captured during a first mode of travel security screen using the IATA license plate number and communicating the assembled security screening image and related data to an integrated security screening station; receiving, by at least one of the at least one processor, a response of a security analysis from the integrated security screening station for transfer of the luggage item to the second mode of travel; and causing
Resumen de: AU2024214764A1
The disclosure includes a system for checking in baggage of a passenger. The system includes an electronic acquiring device that acquires an originating hardcopy bag tag identifier (OP-BTI) associated with or printed on a printed bag tag from an originating airline travel carrier that is on a luggage item of a passenger. This creates a digital BTI data record linked to the airline travel carrier. The system further includes utilizing the OP-BTI as a unique identifier to query a database to retrieve return flight data of the passenger. The system includes checking in, by the at least one processor, each luggage item for the passenger for the return flight with a return flight travel carrier identified in the retrieved return flight data.
Nº publicación: KR20250160915A 14/11/2025
Solicitante:
마티어크래이그
Resumen de: AU2024215107A1
Disclosed systems may include: a processor; and non-transitory, tangible memory storing instructions thereon. The processor may be configured to execute the instructions to: generate a baggage information message including an International Air Transport Association (IATA) bag tag data that includes an IATA license plate number uniquely identifying a checked luggage item and a pseudo-ID that identifies a checked luggage item of a passenger to be screened by a security screening imaging machine. The processor may be configured to execute the at least one instruction to: match the IATA license plate number in the baggage information message to an IATA license plate number in a manifest to extract the pseudo-ID from the baggage information message; retrieve a security screening image using at least one of the extracted pseudo ID or the IATA license plate number; and provide the security screening image to a security screening workstation.