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Última actualización
26/12/2025 [06:48:00]
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Resumen de: DE102024117516A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Spülen eines Anodensubsystems (30) in einem Niedriglastbetrieb eines Brennstoffzellensystems (100), wobei das Anodensubsystem (30) einen zu einem Anodeneinlass (32) eines Brennstoffzellenstapels führenden Anodenversorgungspfad (31), einen von einem Anodenauslass (33) des Brennstoffzellenstapels (20) wegführenden Rezirkulationspfad (34), einen passiven Brennstoff-Rezirkulationsförderer (37), ein kontrollierbares Brennstoff-Eindosierventil (36) zum Zuführen von frischem Brennstoff sowie ein kontrollierbares Anodenspülventil (38) zum Spülen des Anodensubsystems (30) aufweist. Das Verfahren umfasst als einen Schritt ein Erkennen (320) einer Spül-Aufforderung zum Spülen des Anodensubsystems (30), wobei als Reaktion darauf zumindest zeitweise das Brennstoff-Eindosierventil (36) und das Anodenspülventil (38) derart aufeinander abgestimmt kontrolliert werden (340), dass das Brennstoff-Eindosierventil (36) und das Anodenspülventil (38) jeweils pulsierend betrieben werden und das Anodenspülventil (38) fluidtechnisch nur offen ist, wenn das Brennstoff-Eindosierventil (36) fluidtechnisch offen ist.
Resumen de: DE102024117519A1
Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Kontrollieren der Brennstoffversorgung einer Brennstoffzelle (11) eines Brennstoffzellensystems (10), aufweisend: Ermitteln eines Betriebszustandes des Brennstoffzellensystems (10), Bereitstellen verschiedener möglicher Schritte zum Beeinflussen der Brennstoffversorgung, Auswählen von wenigstens einem der bereitgestellten Schritte basierend auf dem ermittelten Betriebszustand des Brennstoffzellensystems (10) und Kontrollieren der Brennstoffversorgung der Brennstoffzelle (11) durch Ausführen des wenigstens einen ausgewählten Schrittes. Die Technologie betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100) und ein Computerprogrammprodukt (70) zum Durchführen des Verfahrens sowie ein computerlesbares Speichermedium (80), auf welchem das Computerprogrammprodukt (70) gespeichert ist.
Resumen de: DE102024205745A1
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100). Das Brennstoffzellensystem (100) umfasst:- einen Brennstoffzellenstapel (110),- eine zu dem Brennstoffzellenstapel (110) zuführende Zuleitung (120) für eine Zuluft,- eine von dem Brennstoffzellenstapel (110) abführende Ableitung (130) für ein Abgas,- einen Verdichter (140), der in der Zuleitung (120) zum Verdichten der Zuluft angeordnet ist,- einen Ladeluftkühler (150), der in der Zuleitung (120) stromab des Verdichters (140) angeordnet ist, wobei der Ladeluftkühler (150) vorzugsweise an einem Kühlkreislauf angeschlossen ist,- eine Turbine (160), die in der Ableitung (130) zur Expansion des Abgases angeordnet ist, wobei die Turbine (160) mit dem Verdichter (140) über eine gemeinsame Antriebswelle und einen Elektromotor antriebsverbunden ist,- eine mit der zuführenden Zuleitung (120) und abführenden Ableitung (130) fluidverbundene Rezirkulationsleitung (170),- eine Rezirkulations-Fördereinrichtung (180), die in der Rezirkulationsleitung (170) zur Rückführung einer Feuchtigkeit des Abgases aus der abführenden Ableitung (130) in die zuführende Zuleitung (120) angeordnet ist, und- einen Kondensatableiter (190) mit einer Drainageleitung (195), wobei der Kondensatableiter (190) in der zuführenden Zuleitung (120) und vor dem Eingang des Verdichters (140) angeordnet ist.Das Brennstoffzellensystem (100) zeichnet sich dadurch aus, dass in der Drainageleitung (195) des Kondensatableiters (190) eine Sperrvorrichtung
Resumen de: DE102024117497A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen von elektrisch leitfähigen Kunststoffteilen, gefügte Kunststoffteile und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Resumen de: US2025369136A1
A modified fibrous electrode having associated therewith a self-assembled structure formed of a plurality of short aromatic peptides and a biocatalyst associated with the self-assembled structure, electrochemical cells and systems assembled with such modified electrodes and uses thereof are provided.
Resumen de: AU2024223621A1
An object of the invention is a module arrangement of solid oxide cell stacks being arranged to a 2 x N matrix, N being any natural number. The arrangement comprises a fuel inlet manifold (150) and a fuel outlet manifold (152) between the two adjacent stacks (103).The fuel inlet manifold (150) and the fuel outlet manifold (152) form a fuel manifold (171) to deliver supply fuel gas (108) to the stacks and fuel exhaust gas (177) from the stacks, and the stacks been arranged in the manifold in a parallel connection from the fuel gas supply and fuel exhaust gas connection point of view. The stacks (103) are arranged with a common oxygen side gas supply compartment (106) connecting the inlet side of the open structure of oxygen side gas delivery (105) and common oxygen side gas exhaust compartment (176) connecting the outlet side of the open structure of oxygen side gas delivery (105). The inlet manifold (150) comprises gas flow holes of controllable sizes to the stacks (103) for forming even gas flow to the stacks, and the outlet manifold (152) comprises gas flow holes of controllable sizes to the stacks (103) for forming even gas flow from the stacks. The module arrangement comprises a first gas seal (155), a first electrical insulation plate (119) and a second gas seal (156) between the manifold (171) and the stack (103). On top side (122) and on bottom side (124) of the cell stack (103) the module arrangement comprises a second electrical insulation plate (114), compression st
Resumen de: EP4667598A1
A weld joint, in which a chemical composition of a base metal includes, in mass%, C: 0.10% or less, Si: 1.9 to 5.0%, Mn: 4.00% or less, P: 0.040% or less, S: 0.0040% or less, Cr: 15.0 to 26.0%, Ni: 7.0 to 23.0%, N: 0.001 to 0.250%, Al: 0.05% or less, arbitrary elements, and the balance: Fe and impurities, and a chemical composition of a weld metal includes, in mass%, C: 0.10% or less, Si: 1.5 to 4.0%, Mn: 3.00% or less, P: 0.040% or less, S: 0.0040% or less, Cr: 17.0 to 25.0%, Ni: 10.0 to 23.0%, N: 0.100% or less, and Al: 0.08% or less.
Resumen de: EP4668376A1
A fuel cell system and a method of operating a fuel cell system are described herein. The fuel cell system (100) comprises at least one fuel cell module (110), each fuel cell module (110) comprising a fuel cell (111). The fuel cell system further includes an exhaust gas manifold (130) in fluid communication with the fuel cell module (110), the exhaust gas manifold (130) being configured for receiving exhaust gas from the fuel cell module (110). The fuel cell system includes a turbocharging system (150) comprising a compressor (152) and a turbine (151) in fluid communication with the exhaust gas manifold (130); and an efficiency modulation system (160) arranged within the exhaust gas manifold (130) and upstream of the turbocharging system (150).
Resumen de: EP4667614A1
Die Erfindung schafft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Vorrichtung (100) zum mindestens teilweisen 3-dimensionalen Beschichten eines porösen Materials (1). Die Vorrichtung (100) umfasst:eine Beschichtungskammer (110);eine Führungseinrichtung (120), welche dazu eingerichtet ist, ein poröses zu beschichtendes Materials (1) fortlaufend durch die Beschichtungskammer zu führen; undeine Beschichtungseinrichtung (130), welche dazu eingerichtet ist, jeweils einen aktuell in der Beschichtungskammer (110) befindlichen Teil des zu beschichtenden Materials (1) mittels physikalischer Gasphasenabscheidung in einem Vakuum (3) mit einem Beschichtungsmaterial (2) zu beschichten, welches zumindest beim Beschichten strömungsmechanische Eigenschaften im Knudsen-Bereich aufweist.
Resumen de: EP4668375A1
Bipolarplatte (10), insbesondere für einen Brennstoffzellenstapel, mit einer elektrisch leitfähigen Tragstruktur (20, 22) und mit einem auf der Tragstruktur (20, 22) ausgebildeten Strömungsprofil (30, 32) zur Fluidführung, wobei die Tragstruktur (20, 22) eine Graphitfolie aufweist und/oder als Graphitfolie ausgebildet ist.
Resumen de: EP4668047A1
A fluid cooling system for cooling a fuel cell system is provided, comprising processing circuitry, a fluid valve for controlling a flow ratio between a first input port of the fluid valve and a second input port of the fluid valve to provide a predetermined wanted output temperature at an output port of the fluid valve. The processing circuitry is configured to repeatedly: obtain a first input temperature at the first input port and a second input temperature at the second input port; determine an open loop flow ratio based on the first input temperature and the second input temperature; obtain an output temperature at the output port; determine a corrective closed loop flow ratio based on the output temperature and the predetermined wanted output temperature; combine the open loop flow ratio and the corrective closed loop flow ratio to provide a combined flow ratio; and control a position of the fluid valve based on the combined flow ratio.
Resumen de: CN120858473A
The invention relates to a component comprising a metal substrate and a layer of an amorphous carbon-based material having sp2 hybrid bonds and sp3 hybrid bonds wherein the layer has a first content of sp3 hybrid bonds on the substrate side and a second content of sp3 hybrid bonds on the outer surface side of the layer, the first content being greater than the second content; it is characterized in that the average content of sp3 hybrid bonds within the layer is from 5% to 65%, preferably from 5% to 45%, and in that the content of sp3 hybrid bonds varies continuously within the layer.
Resumen de: US2024405244A1
A doped silica layer on a substrate comprises a substrate and a doped silica layer that has a thickness of 5 to 1000 nm, and a dopant:silicon atomic ratio of 0.5:99.5 to 15:85. The dopant is preferably P+5. The invention includes an electrolyzer comprising the doped silica layer and a method of electrolyzing water to produce hydrogen using the electrolyzer. The doped silica can be made by applying a silica layer by atomic layer deposition (ALD) and treating the silica layer with a phosphorus gas in which phosphorus is in the +3 valence state.
Resumen de: WO2024170914A1
A method for the preparation of a supported catalyst comprising an electrocatalyst on a nitrogen-functionalized carbon support. The method comprises providing an electrocatalyst on a carbon support; and then incorporating nitrogen into the carbon support to provide the supported catalyst. Nitrogen may be incorporated by exposing the electrocatalyst to gaseous nitrogen.
Resumen de: EP4667622A1
Die Erfindung betrifft eine Gasdiffusionselektrode (4, 5) für eine Membran-ElektrodenAnordnung zum Einsatz in einer Brennstoffzelle oder einer Elektrolysevorrichtung, aufweisend einen Verbund aus einer Mehrzahl von schichtweise angeordneten Streckmetalllagen (6, 7, 8), gekennzeichnet durch eine Vlieslage (9) aus Metallfasern, wobei eine dem Verbund zugewandte Oberfläche der Vlieslage (9) mit einer dem Verbund abgewandten Oberfläche einer einendseitig des Verbunds angeordneten äußeren Streckmetalllage (6) in Kontakt steht, wobei die dem Verbund abgewandte Oberfläche der Vlieslage (9) dazu dient, an der Membran (2) der Membran-ElektrodenAnordnung (1) anzuliegen.
Resumen de: DE102024205651A1
Die Erfindung betrifft eine Stackanordnung (1) für eine elektrochemische Anlage, insbesondere eine Elektrolyseanlage oder ein Brennstoffzellensystem, umfassend mindestens einen Stack (2) sowie eine den mindestens einen Stack (2) aufnehmende Einhausung (3). Erfindungsgemäß bildet die Einhausung (3) mindestens zwei Aufnahmeräume (4) aus, die durch mindestens eine Trennwand (5) voneinander getrennt sind, vorzugsweise gasdicht getrennt sind, wobei in einem ersten Aufnahmeraum (4.1) der mindestens eine Stack (2) und in einem weiteren Aufnahmeraum (4.2) mindestens eine Komponente (6) eines Subsystems der elektrochemischen Anlage aufgenommen ist.Die Erfindung betrifft ferner eine elektrochemische Anlage mit einer erfindungsgemäßen Stackanordnung (1).
Resumen de: DE102024205675A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), das eine in ein Luftleitungssystem (102) eingebundene Kathode (110), einen stromaufwärts der Kathode (110) in dem Luftleitungssystem (102) angeordneten Drucksensor (120) und einen in dem Luftleitungssystem (102) angeordneten Durchflusssensor (130) aufweist. In einem Schritt des Einlesens werden ein Drucksensorsignal (125) von dem Drucksensor (120) und ein Durchflusssensorsignal (135) von dem Durchflusssensor (130) eingelesen. Das Drucksensorsignal (125) repräsentiert einen Kathodeneinlassdruck in dem Luftleitungssystem (102) stromaufwärts der Kathode (110). Das Durchflusssensorsignal (135) repräsentiert einen Luftdurchfluss in dem Luftleitungssystem (102). In einem Schritt des Ermittelns wird ein fluidmechanisch stromabwärts der Kathode (110) in dem Luftleitungssystem (102) herrschender Kathodenauslassdruck (155) unter Verwendung einer Ermittlungsvorschrift ermittelt, die den Kathodeneinlassdruck, den Luftdurchfluss, einen für die Kathode (110) und das Luftleitungssystem (102) bestimmten Druckabfallfaktor und einen für die Kathode (110) und das Luftleitungssystem (102) bestimmten Strömungsterm umfasst. In einem Schritt des Erzeugens wird in Abhängigkeit von dem ermittelten Kathodenauslassdruck (155) ein Steuersignal (157) erzeugt. In einem Schritt des Ausgebens wird das Steuersignal (157) an mindestens eine Betriebseinrichtung (140) des Brennstoffzellensystems (100) ausgegeben.
Resumen de: DE102025123752A1
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung für ein elektrochemisches System, die bei einem Verbauen in dem elektrochemischen System quer zu einer Lagenebene belastbar ist, wobei die Dichtungsanordnung umfasst: eine rahmenförmige Lage mit einer Aussparung, wobei die Aussparung dazu eingerichtet ist, einen elektrochemisch aktiven Bereich des elektrochemischen Systems rahmenförmig zu umgeben, und wobei die Aussparung eine Innenkante aufweist, sowie ein elastomeres Dichtelement, welches mit einem Innenrandbereich an der Innenkante der Aussparung anliegt und mit einem Außenrandbereich in die Aussparung hineinragt, wobei der Außenrandbereich zumindest an einer ersten Außenseite zumindest abschnittsweise einen Auflagebereich für eine Komponente des elektrochemischen Systems umfasst, der gegenüber über einem benachbarten ersten Bereich des Dichtelements abgesenkt ist.
Resumen de: DE102024205808A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, umfassend einen Brennstoffzellen-Stack und einen Kühlkreis, über den der Stack im Normalbetrieb gekühlt und im Fall eines Gefrierstarts aufgeheizt wird, wobei mit Hilfe einer in den Kühlkreis integrierten Kühlmittelpumpe ein Kühlmittel durch den Stack gepumpt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einem Gefrierstarta) in einer ersten Phase bei abgeschalteter oder intermittierend betriebener Kühlmittelpumpe einem Kathodenbereich des Stacks ein überstöchiometrischer Luftmassenstrom zugeführt wird, undb) in einer zweiten Phase die Kühlmittelpumpe mit konstanter Pumpendrehzahl betrieben wird und der dem Kathodenbereich zugeführte Luftmassenstrom unterstöchiometrisch eingestellt wird,wobei durch Auswerten eines sich im Zeitpunkt des Übergangs von der ersten Phase in die zweite Phase einstellenden Gradienten der Kühlmittel-Austrittstemperatur die Zelltemperatur im Inneren des Stacks abgeschätzt wird.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät für ein Brennstoffzellensystem.
Resumen de: DE102024117517A1
Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10), wobei das Brennstoffzellensystem (10) eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13), und einen Purgepfad (19) umfasst und das Verfahren die Schritte aufweisend: Ermitteln einer aktuellen Betriebseffizienz des Brennstoffzellensystems (10), Verändern wenigstens eines Anodenparameters zum Erhöhen der Betriebseffizienz basierend auf der ermittelten Betriebseffizienz. Die Technologie betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100) und ein Computerprogrammprodukt (40) zum Durchführen des Verfahrens sowie ein computerlesbares Speichermedium (50), auf welchem das Computerprogrammprodukt (40) gespeichert ist.
Resumen de: DE102024205809A1
Ein System (2) zum Prüfen eines Anodensubmoduls (30), das dazu vorgesehen ist, die Anode einer Brennstoffzelle kontrolliert mit Wasserstoffgas zu versorgen, umfasst eine Adapterplatte (20), die zur Aufnahme des zu prüfenden Anodensubmodul (30) ausgebildet ist; und eine Pneumatikeinheit (1), die pneumatisch mit der Adapterplatte (20) verbunden und dazu ausgebildet ist, das Anodensubmodul (30) über die Adapterplatte (20) mit wenigstens einem Prüfgas zu versorgen; und eine Prüfvorrichtung (12, 90), die es ermöglicht, die Dichtheit des zu prüfenden Anodensubmoduls (30) zu überprüfen.
Resumen de: DE102024205792A1
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101), wobei der mindestens eine Brennstoffzellenstack (101) zumindest ein korrespondierendes Luftsystem (10) aufweist,wobei das zumindest eine Luftsystem (10) einen Zuluftpfad (11) und einen Abgaspfad (12) aufweist,wobei zwischen dem Abgaspfad (12) von dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) und dem Zuluftpfad (11) von dem mindestens einen oder einen anderen Brennstoffzellenstack (101) mindestens eine Abgasrückführung (EGR) vorgesehen ist,um zumindest ein Teil eines, insbesondere feuchten, Abgases von dem Abgaspfad (12) in den Zuluftpfad (11) zu leiten,und wobei für die Abgasrückführung (EGR) mindestens eine Vorrichtung (F) mit filtrierender Wirkung vorgesehen ist.
Resumen de: DE102024205648A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, umfassend einen Brennstoffzellen-Stack und einen Kühlkreis zur Kühlung des Stacks, wobei mittels einer in den Kühlkreis integrierten Kühlmittelpumpe ein Kühlmittel durch den Stack gepumpt wird und die vom Kühlmittel im Stack aufgenommene Wärme über einen in den Kühlkreis integrierten Radiator (1) an die Umgebung (4) abgeführt wird, wobei die vom Radiator (1) zu erbringende Kühlleistung anteilig mit Hilfe mindestens eines am Radiator (1) angeordneten Lüfters (2) sowie mit Hilfe einer am Radiator (2) angeordneten Wassereinspritzeinrichtung (3) erbracht wird. Erfindungsgemäß werden die von dem mindestens einen Lüfter (2) und der Wassereinspritzungseinrichtung (3) zu erbringenden Kühlleistungsanteile unter Berücksichtigung des jeweiligen elektrischen Leistungsbedarfs bestimmt.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät für ein Brennstoffzellensystem.
Resumen de: DE102024205646A1
Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (2) in einem Gefrierstartbetrieb, wobei das Brennstoffzellensystem (2) wenigstens eine Brennstoffzelle (26) mit einer Anode (28) und einer Kathode (30); und eine Strahlpumpe (22) umfasst, die dazu ausgebildet ist, angetrieben von einem Wasserstoffmassenstrom (ṁH2), der der Anode (28) der wenigstens einen Brennstoffzelle (26) zugeführt wird, Gas, das aus der Anode (28) der wenigstens einen Brennstoffzelle (26) austritt, gemeinsam mit dem Wasserstoffmassenstrom (ṁH2) in die Anode (28) der wenigstens einen Brennstoffzelle (26) zurückzuführen. Das Verfahren umfasst im Gefrierstartbetrieb den der Strahlpumpe (22) zugeführten Wasserstoffmassenstrom (ṁH2) so zu begrenzen, dass er unterhalb einer vorgegebenen Rezirkulationsschwelle der Strahlpumpe (22) liegt, so dass während des Gefrierstartbetriebs keine relevante Rückführung von aus der Anode (28) der Brennstoffzelle (26) austretenden Gasen in die Anode (28) der Brennstoffzelle (26) stattfindet.
Nº publicación: DE102025120198A1 24/12/2025
Solicitante:
FEV GROUP GMBH [DE]
FEV Group GmbH
Resumen de: DE102025120198A1
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem.Das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem umfasst eine Brennstoffzelle (6), einen Kathodengaszuleitung (16), eine Anodengaszuleitung (17), eine Kathodengasableitung (18) und eine Anodengasableitung (19), wobei die Kathodengaszuleitung für die Zuführung von einem sauerstoffhaltigen Gas zur Brennstoffzelle (6) ausgebildet ist, und mit der Kathodengaszuleitung (16) ein Sauerstofftank (14) verbunden ist, um Sauerstoff aus dem Sauerstofftank (14) über die Kathodengaszuleitung der Brennstoffzelle (6) zuzuführen.
BOPI
Sede Electrónica
