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用于转换能量的燃料电池系统和用于运行燃料电池系统的运行方法

Resumen de: CN119864456A

本发明涉及一种用于转换能量的燃料电池系统(100)，其中，所述燃料电池系统(100)包括：数个燃料电池堆(101，103)，计算单元(115)，和存储器(117)，其中，在所述存储器(117)中存放有多个不同的配置方案用于在冷启动条件下启动和/关闭数个燃料电池堆(101，103)，并且，所述计算单元(115)配置为用于，从所述多个配置方案中选择对应的配置方案并且相应于所选择的配置方案运行所述燃料电池系统(100)。

燃料电池车辆的热管理系统和热管理方法

Resumen de: CN119858481A

本申请涉及一种燃料电池车辆的热管理系统和热管理方法，系统包括：燃料电池系统和座舱暖风回路，燃料电池系统包括燃料电池回路和阳极加热管道；燃料电池回路用于为燃料电池系统的电堆加热或冷却，包括第一加热器；座舱暖风回路用于为座舱加热，包括第二加热器；阳极加热管道途经燃料电池系统的阳极输气结构，并连通燃料电池回路和座舱暖风回路，使两个回路中的换热介质能够相互交换流通，以使两个回路能够在车辆启动时同时加热换热介质，共同通过换热介质为电堆、座舱和/或阳极输气结构供热。本申请设置阳极加热管道途经阳极输气结构，可借助两个回路的换热介质共同为电堆、座舱和/或阳极输气结构供热，解决系统结冰和冷启动速度慢的问题。

一种渣油衍生碳载Pt-Co-Au金属间化合物及其制备方法和应用

Resumen de: CN119864435A

本发明公开了一种渣油衍生碳载Pt‑Co‑Au金属间化合物及其制备方法和应用。本发明使用渣油作为碳源，通过模板法和氮掺杂改性合成了氮掺杂石油减压渣油多孔碳，以此多孔碳材料为载体通过浸渍还原的方法制备得到高分散的金属间化合物复合材料Pt‑Co‑Au/NPPC。催化剂中总金属载量为30～50wt％，Pt载量为26～41wt％，Co载量为3.8～7wt％，Au载量为0.2～2wt％。本发明制备的渣油衍生碳载Pt‑Co‑Au复合材料纳米催化剂具有高效的氧还原(ORR)催化活性，合成的催化剂具有小尺寸的特征。小尺寸可以有效提高Pt原子利用率，Au的掺杂可以优化表面Pt的电子结构，从而提高了ORR活性。本发明制备的催化剂在氢气‑空气条件下的燃料电池膜电极测试峰值功率密度达到1.12W/cm2，且合成步骤简单，具有良好的应用化前景。

用于识别燃料电池系统的状态的识别方法

Resumen de: WO2024056723A2

The invention relates to a detection method (100) for detecting a state of a fuel cell system (200) comprising a first water separator (201) and a second water separator (203), wherein the first water separator (201) is a main water separator of the fuel cell system (200) and has a main outlet valve (207) for discharging water out of the first water separator (201), wherein the second water separator (205) is integrated into a gas conveyor unit (209) of the fuel cell system (200) and has a flushing valve (211) for flushing the fuel cell system (200), and wherein the first water separator (201) has a greater storage volume than the second water separator (203), wherein the detection method (100) comprises the following steps: opening (101) the main outlet valve (207); operating (103) the flushing valve (211) at regular intervals, while the main outlet valve (207) is open; carrying out (105) a empty state detection; outputting (107) a notification, according to which a water store of the second water separator (203) is empty, if an empty state is repeatedly detected by the empty state detection during the regular interval operation.

燃料燃烧装置、甲醇燃料电池系统及启动运行方法

Resumen de: CN119864444A

本发明公开了一种燃料燃烧装置、甲醇燃料电池系统及启动运行方法，所述燃料燃烧装置，包括燃烧器、烟气管道和多个加热组件，燃烧器具有燃烧腔和回烟腔，回烟腔的一端设有回烟口，烟气管道的一端与烟气出口连接，烟气管道的另一端与回烟口连接，烟气管道上设有驱动器以使烟气管道中的烟气循环流动；多个加热组件串联在烟气管道上、或至少部分加热组件与其他加热组件并联设在烟气管道上，燃料电池中的需热部件与加热组件连接，以通过流经加热组件的烟气加热燃料电池中的需热部件。本发明的燃料燃烧装置能够通过烟气对燃料电池中需热部件进行加热，使得燃料电池启动速度快，不需要依赖于电网或者较大的储能装置，应用便捷。

一种电堆高精度堆叠装置及方法

Resumen de: CN119864465A

本发明公开了一种电堆高精度堆叠装置及方法，上述装置包括堆叠机构；视觉检测机构；双极板纠偏机构；双极板上料机构；双极板搬运机构，其用于将双极板上料机构上的双极板移动至双极板纠偏机构，以及将双极板纠偏机构纠偏后的双极板移动至堆叠机构；膜电极纠偏机构；膜电极上料机构；膜电极搬运机构，其用于将膜电极上料机构上的膜电极移动至膜电极纠偏机构，以及将膜电极纠偏机构纠偏后的膜电极移动至堆叠机构。本发明提供的电堆高精度堆叠装置及方法，在电堆堆叠时先对双极板和膜电极进行纠偏，然后通过视觉检测机构对完成对堆叠的物料对其进行检测，剔除超差的双极板和膜电极，保证电堆的整体堆叠精度。

一种基于同流换热的高温燃料电池系统及控制方法

Resumen de: CN119864441A

本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种基于同流换热的高温燃料电池系统及控制方法，燃气预混装置的输出端连接至燃气重整模块，所述燃气重整模块的输出端连接至电池燃气侧；冷却除水模块的输出端，分别连接至燃气预混装置和空气预热模块，且所述冷却除水模块还具有一个气体排出管路；所述燃气重整模块的输出端，或所述冷却除水模块的输出端连接至后氧化模块；所述后氧化模块的输出端连接至空气预热模块；所述空气预热模块连接至电池空气侧；所述空气预热模块的气体输入管路上还经由冷空气蝶阀连接至冷却除水模块；所述电池空气侧的输出端连接至后氧化模块。本发明通过电堆燃气侧和电堆空气侧分别同流换热的系统架构，规避了系统交叉泄漏的风险。

氢气吹扫系统及其控制方法

Resumen de: CN119864449A

本发明提供一种氢气吹扫系统及其控制方法，通过允许根据燃料电池堆的阳极与阴极之间的压差的映射，通过电流控制或PWM控制来调节吹扫阀对氢气吹扫流动路径的开度，无论吹扫阀的氢气吹扫流动路径的尺寸如何，都能够基于阳极与阴极之间的压差保持氢气吹扫量恒定。

用于燃料电池车辆的氢气充注的接受器

Resumen de: CN119860494A

一种用于燃料电池车辆的氢气充注的接受器，能够可靠地维持快速氢气充注期间与充注嘴的密封，该接受器包括：主体，包括喷嘴插入部、过滤器空间部和通道空间部，喷嘴插入部构造成用于使充注嘴的喷嘴尖端插入至其中，过滤器空间部安装有过滤器部，并且通道空间部设置在喷嘴插入部与过滤器空间部之间；以及具有弹簧和密封构件的密封装置，构造成通过安装在扩展空间部中而在喷嘴尖端的尖端部与扩展空间部的内侧面之间进行密封，扩展空间部以穿过喷嘴插入部并进入通道空间部的喷嘴尖端的尖端部为中心在径向方向上扩展。

燃料电池发电系统及方法

Resumen de: CN119864445A

本公开涉及一种燃料电池发电系统及方法，涉及燃料电池发电技术领域，该燃料电池发电系统包括：压缩机、压气机、燃烧器、涡轮机、燃料电池；压缩机和压气机与燃烧器连接，燃料器与涡轮机连接；压缩机用于对第一尾气进行增压，并将增压后的第一尾气输送燃烧器；该第一尾气为第一燃料气进入燃料电池后反应得到的；压气机用于对第一空气进行增压，并将增压后的第一空气输送燃烧器；燃烧器用于将增压后的第一尾气、增压后的第一空气和第二燃料气进行燃烧，生成第二尾气；涡轮机用于利用该第二尾气产生电能。通过上述技术方案，在燃料电池发电系统启动初步利用涡轮机进行发电，从而提高燃料电池系统的启动速度，并提高燃料电池发电系统的发电效率。

渣油衍生氮掺杂碳负载的金属间化合物催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN119864436A

本发明提供了一种渣油衍生氮掺杂碳负载小尺寸金属间化合物催化剂，包括渣油衍生氮掺杂介孔碳和负载于所述氮掺杂介孔碳表面的金属间化合物。所制备的富碳网络结构的渣油衍生氮掺杂介孔碳具有丰富的π位点，通过简单的浸渍还原法将铂基二元金属间化合物负载于渣油衍生氮掺杂介孔碳上。渣油衍生氮掺杂介孔碳通过与PtxMy金属间化合物(M为Co、Fe和Cu)形成Pt‑C键，对金属具有强的锚定作用和电子转移效应。该催化剂中的金属间化合物的平均尺寸在2.5～5nm之间，具有高铂利用率，应用于氧还原反应(ORR)时表现出优异的活性和稳定性。

锁定燃料电池系统的方法、装置、控制器和燃料电池系统

Resumen de: CN119864457A

本公开涉及用于锁定燃料电池系统的方法、装置、控制器和燃料电池系统。该方法包括检测引起所述燃料电池系统的硬件关闭的故障。该方法还包括响应于检测到所述故障，生成故障指示。该方法还包括基于所述故障指示，生成启动锁定信息。该方法还包括根据所述启动锁定信息，锁定所述燃料电池系统。通过这种方式，当燃料电池系统检测到与在硬件上关闭燃料电池系统相关联的故障时，不再直接执行硬件关闭，而是在软件上锁定燃料电池系统。由此，能够避免过于频繁地在硬件上关闭燃料电池系统，在保证安全的前提下，提高了驾驶体验。

多合一变换器、燃料电池系统和车辆

Resumen de: CN222785784U

本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种多合一变换器、燃料电池系统和车辆，包括：用于检测燃料电池系统的当前状态的检测组件、开关组件、DCAC逆变器模块和控制组件。其中，开关组件具有多个开关，每个开关状态与燃料电池系统的当前状态相对应；DCAC逆变器模块的输入端分别与燃料电池系统的电堆的输出端相连，DCAC逆变器模块的多个输出端分别与空气压缩设备的多个接入节点相连；控制组件分别与开关组件和检测组件相连，在检测组件检测到当前状态为发电状态时，控制多个开关中部分开关处于断开状态，剩余开关处于闭合状态，以通过电堆为整车供电的同时，通过DCAC逆变器模块为空气压缩设备供电，使得空气压缩设备为燃料电池系统提供氧气。

燃料电池系统

Resumen de: CN222785301U

本实用新型公开了燃料电池系统。该燃料电池系统，固态镁基原料储存罐的换热通道和循环导热油罐形成循环回路；固态镁基原料储存罐的输出端能选择性的向储氢罐输送氢气，或，向电堆的阳极输入端和燃烧器的输入端输送氢气；储氢罐能选择性的向燃烧器的输入端输送氢气；电堆的阳极输出端输出的气体一部分输送至燃烧器的输入端，剩余部分输送至电堆的阳极输入端；燃烧器的燃烧尾气能加热空气供给组件输送至电堆的阴极的空气、固态镁基原料储存罐输送至电堆的阳极输入端的氢气，以及循环回路中的导热油。能在避免现有技术中单独设置加热器造成的能耗的基础上保证固态镁基原料稳定产氢，使得燃料电池系统在整个运行阶段的运行稳定性好，燃料利用率高。

一种燃料电池用的供氢子系统绝缘设计结构

Resumen de: CN222785300U

本实用新型公开了一种燃料电池用的供氢子系统绝缘设计结构，供氢子系统包括板式换热器和引射器，板式换热器和引射器之间通过连接管路进行连接，所述引射器和板式换热器安装到电堆端板上，所述引射器和板式换热器均为金属材质，所述引射器与电堆安装时的安装面上设有第一绝缘层；所述板式换热器与电堆安装时的安装面上设有第二绝缘层。本实用新型通过在引射器和板式换热器各自的安装面上设有绝缘层，从而安装时可以直接进行安装，不需要在安装时增加绝缘垫，或者现将引射器和板式换热器先安装到一个绝缘零部件上，再与电堆端板安装。本申请减少了一个零部件，减少了一道紧固的装配过程，有效降低了成本，提高了生产效率。

一种液流电池板式换热器

Resumen de: CN119864443A

本发明公开了一种液流电池板式换热器，包括沿第一方向依次层叠的前端板、换热主体、密封端板和后端板；还包括可选择地开设于前端板和/或后端板上的第一热流体进口、第一热流体出口、第一冷流体进口和第一冷流体出口；换热主体包括至少一组沿第一方向层叠的热流场板和冷流场板。本发明液流电池板式换热器具有以下优点：沿第一方向层叠的热流场板、冷流场板和密封端板结构紧凑，将热流体的流道进出口和冷流体的流道进出口分别开设于各个板体上，通过层叠设置的热流场板和冷流场板能够实现热流体和冷流体之间的高效换热；分别在热流场板、冷流场板和密封端板上设置密封结构，能够避免热流体和冷流体之间互穿或向外渗漏，换热的可靠性相对较好。

中性锌离子负极电解液、锌基液流电池及应用

Resumen de: CN119852461A

本发明提供了一种中性锌离子负极电解液、锌基液流电池及应用，包括：负极电解液包括负极活性物质、络合剂和支持电解质；锌基液流电池包括正极电解液、负极电解液和隔膜。其中，络合剂与电解液中的锌离子形成稳定的配合物，可用于锌基液流电池，且配合物的尺寸大于液流电池中的阳离子交换膜的孔径的尺寸。此外，络合剂与锌离子的配位效应，使得配合物电化学势降低，电池电压升高，同时配合物携带负电荷，与液流电池中的阳离子交换膜间的静电斥力增大。本发明使得锌离子更难以穿过液流电池中的阳离子交换膜，提升中性锌基液流电池的循环稳定性，增大中性锌基液流电池的电池电压。

一种内嵌加热用于燃料电池和电解池的单电池测试工装

Resumen de: CN222775336U

本实用新型涉及质子交换膜燃料电池和电解池技术领域，提供了一种内嵌加热用于燃料电池和电解池的单电池测试工装。该工装包括用于燃料电池和电解池的单电池测试工装主体、端板、集流板和极板；所述单电池测试工装主体内侧与端板连接，所述端板和集流板连接，所述集流板和极板连接；所述端板为内嵌加热片阴极端板和阳极端板；所述集流板为阴极集流板或阳极集流板；所述极板为阴极极板或阳极极板；所述端板内部的加热片与控制单元连接。本实用新型解决了在单电池测试和验证过程中进入电池内部的反应物温度不均一和与实际所需温度相差较大的问题，该装置控温更为精确，且所需装置简单，使得测试和验证结果更为准确。

一种密封性好的氢能源电堆安装壳体

Resumen de: CN222775340U

本实用新型涉及氢能源电堆技术领域，具体为一种密封性好的氢能源电堆安装壳体，包括壳体；壳体内部设有吹气机构，吹气机构包括阀体，阀体固定连接在壳体顶端，阀体一端设有进气口，阀体另一端设有进气管，进气管穿过阀体设置在阀体内部，进气管上开设有吹气口。通过切换式结构可以对排气结构进行切换，并通过对排气结构的切换实现对壳体内部吹气气流的路径进行控制，实现对壳体内部的不同位置进行有效吹动，提升壳体内部的除湿除氢气效果，同时提升氢能源电堆的安全性能，通过设置的防护机构可以在壳体安装后或移动运输过程中对壳体内部的电堆进行防护，通过缓冲弹簧的弹性对冲击力进行缓冲，从而降低壳体受到的损伤。

用于极板的密封结构、极板以及燃料电池

Resumen de: CN222775334U

本实用新型公开了一种用于极板的密封结构、极板以及燃料电池，极板的至少一侧形成有密封槽，密封结构包括：附着层和密封层，附着层适于设于密封槽内且与极板固定连接，附着层和密封层叠置且固定连接，密封层位于附着层背离密封槽的槽底壁一侧。由此，通过将附着层、密封层叠置且固定连接，能够使得附着层与密封层在固化过程中会快速交联扩散，进而使得附着层与密封层的界面区域快速反应形成共价键，从而有效提升附着层与密封层的粘合强度，并且附着层设于密封槽内且与极板固定连接，从而提升了极板与密封结构之间的粘合强度，进而提升燃料电池的密封性能、安全性和可靠性。

一种氢能源汽车用冷却模组

Resumen de: CN222769252U

本实用新型公开了一种氢能源汽车用冷却模组，本实用新型涉及氢能源汽车技术领域。该氢能源汽车用冷却模组，包括底座，所述底座的上表面设置有壳体，壳体的顶部设置有盖体，盖体的底部固定安装有盒体，盒体的内顶壁固定安装有减震弹簧，减震弹簧的底部固定安装有滑板，滑板的底部固定安装有压块，所述壳体的两侧均插设有插杆，本实用新型通过将气体通过进气管送入壳体的内部，随后气体通过过滤网向上流动，然后通过网板向网板之间的部件进行散热通风操作，从而方便后续的冷却操作，便于后续的使用，同时也便于后续在使用的过程中对其进行散热冷却操作，提高了该模组的使用便捷度，方便后续的操作，提高了该模组的使用便捷度。

基于压缩空气的液流电池冷却和加热系统

Resumen de: CN222775338U

本实用新型涉及液流电池温度控制技术领域，具体涉及基于压缩空气的液流电池冷却和加热系统；该系统包括托盘，托盘上设有循环泵、冷却加热机构、储液罐以及电堆支架，储液罐内储存有电解液，电堆支架上架设有与储液罐相连通的电堆；冷却加热机构与储液罐内的电解液相连通，冷却加热机构包括能够控制压缩外部空气的压力开关阀；本方案解决了现有液流电池采用冷水机和板式换热器进行冷却以及采用电阻丝加热或者高频感应加热所带来的系统绝缘性能差、功耗大、造价高的问题。本方案所设计的液流电池冷却和加热系统，采用同一套硬件系统，即可实现对液流电池的冷却，也能够在低温环境下实现对液流电池的加热，极大的节约了空间和成本。

质子交换膜燃料电池双极板起伏型组合流道及双极板

Resumen de: CN222775333U

本实用新型提供了一种质子交换膜燃料电池双极板起伏型组合流道及双极板,包括双极板，双极板的流道包括间隔设置的脊和槽，槽为变周期起伏槽，双极板流道沿反应气流动方向设置有多组循环，流道入口侧为第一循环，多组循环的长度自第一循环沿反应气流动方向逐渐减小，第一循环的周期为第一周期，多组循环的周期长度自第一周期沿反应气流动方向逐渐减小。本发明通过采用多种流道特征组合，可以依据燃料电池的液态水生成特性，调整周期长度，减少流阻，能让反应气快速通过，更有利于自增湿电堆的水管理，能够在流道中调整流速和压力，增加脊下传质效果，并使其具有更好的液态水排出效果，防止水淹，提升燃料电池的性能。

一种并列式燃料电池

Resumen de: CN222775339U

本实用新型公开了一种并列式燃料电池，包括多组并排设置的电池组、分别设置在电池组两端的端板、分别位于端板与电池组之间的正极集流板和负极集流板、设置在电池组上的膜电极、设置在电池组上的双极板以及设置在相邻两侧电池组间的过流集流板，正极集流板和负极集流板分别位于电池组的两端，端板上分别设置有与电池组相联通的空气循环组件、氢气循环组件和冷却水循环组件，每组电池组分别对应有一组空气循环组件、氢气循环组件和一组冷却水循环组件。采用双排或者多排的并列式布局，更灵活的适用不同空间分布，减少整个燃料电池长度方向上的空间，同时增加了气体进出口的数量改善了传统氢燃料电池的进出气体流量不足的情况，使得燃料电池适用于更多的空间应用场景和饱和的气体通量。

一种基于锌溴液流电池一体化储液桶

Nº publicación: CN222775335U 18/04/2025

Solicitante:

江苏恒安储能科技有限公司