Alerta

基于沸石掺杂调控的高温质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法

Resumen de: CN121885648A

本发明公开了一种基于沸石掺杂调控的高温质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法，本发明通过高温焙烧和磷酸处理激活沸石，将其与催化剂、粘结剂等混合制成催化剂浆液，并使用超声喷涂技术将浆液喷涂于气体扩散电极上；经热处理后，将电极与高温质子交换膜及聚酰亚胺薄膜按顺序组装并热压成型，最终获得优化后的高温质子交换膜燃料电池膜电极。本发明提供了一种兼具高活性和优良耐久性的膜电极组件，沸石的引入显著提升了活性，并且在长达500 h的耐久性测试中，经过8次启停循环，电池电压几乎无衰减，表现出了良好的稳定性。

一种阴离子交换膜及其制造方法

Resumen de: CN121885667A

本发明公开了一种阴离子交换膜及其制备方法，属于功能高分子膜材料领域。该膜主要解决现有聚芳基哌啶鎓阴离子交换膜因完全季铵化导致的溶胀度高、电极活性物质阻隔性能差的问题，通过精确控制哌啶环的季铵化反应程度（优选85%），使该聚合物网络同时包含季铵离子传导基团和叔胺氢键供给基团，从而维持了离子通道的高效形成。所制备膜在保持较高离子传导率的前提下，其溶胀度和电极活性物质的渗透率显著低于完全季铵化膜。该膜制备工艺简单可控，适用于碱性液流电池等电化学储能装置。

一种高效率的钒电池电极材料制造工艺

Resumen de: CN121885646A

本发明公开了一种高效率的钒电池电极材料制造工艺，包括选用原丝细度为1.44Dtx，极限氧指数为42％‑44％，断裂强度大于1.96cn/dtex，卷曲度40‑48个/10cm规格的丝来进行纺纱，选用公支纱10/2股纱线进行浸渍、烘干、合稔，采用采用连续式碳化炉结构碳化，采用空气活化炉结构活化；本发明采用创新的编织布结构材料来做电极，通过特殊规格的预氧丝、纺纱规格、编织结构、碳化工艺、活化工艺，使得所制成的碳布在高电流密度下的能量效率明显高于碳毡与普通碳布，能够提高电解液利用效率，降低系统成本。

具有吩嗪基的负极电解质及其在水系有机液流电池中的应用

Resumen de: CN121885700A

本发明属于新能源材料领域，具体涉及一类具有吩嗪基的负极电解质及其在水系有机液流电池中的应用。2,3‑二甲基对苯醌和3,4‑二氨基苯甲酸脱水缩合制备HDMPC。2‑氯‑3‑硝基苯甲酸与2‑氨基苯乙酸反应得到中间体，再通过硼氢化钠关环得到CPCA。该类吩嗪基物质具有良好的溶解性和电化学性能，HDMPC和CPCA分别在1 M LiOH和KOH中溶解度高达1.23 M和1.39 M，电化学研究显示HDMPC和CPCA的平衡电位分别为‑0.708 V和‑0.475 V，具有快速的氧化还原动力学。将其作为负极活性物质应用于水系有机液流电池时，展现出高库仑效率、高能量密度及长循环寿命等突出优点。

一种提高燃料电池模拟精度的方法

Resumen de: CN121881743A

本发明聚焦于燃料电池仿真技术领域。在质子交换膜燃料电池的研究进程中，模拟仿真技术占据着不可替代的核心地位，其价值集中体现在对多物理场耦合机理的深度剖析以及对实验研究的精确指导等关键层面。然而，在基于软件开展相关模拟研究时，由于软件自身固有的局限性，以及实际工况条件所展现出的高度复杂性，目前尚难以达成模拟数据与实际实验数据的完全一致性。鉴于上述现状，本发明提出一种创新方法，即通过对模拟数值进行校正，获取更为贴近实测数据的校正结果，尤其致力于缩小浓差极化部分模拟数据与实测数据之间的差距。此方法旨在为质子交换膜燃料电池的性能优化、设计改进以及实际工程应用提供更为精准、可靠的数据支撑。

咪唑鎓接枝阴离子交换膜、制备方法以及在非水系液流电池中的用途

Resumen de: CN121873401A

本发明涉及咪唑鎓接枝阴离子交换膜、制备方法以及在非水系液流电池中的用途，属于液流电池技术领域。本发明提出的具有三维多级拓扑结构的烷基咪唑鎓接枝交联聚苯并咪唑阴离子交换膜，交联工艺赋予隔膜优异的耐有机溶剂稳定性，后续的咪唑鎓阳离子接枝策略则显著提升了隔膜在有机溶液中的离子电导率。结合原位、非原位表征与分子动力学模拟发现，接枝的咪唑鎓阳离子可有效促进阴离子跳跃传导。此外，非水系液流电池的优异性能验证了交联结构使隔膜在有机中长期运行时仍能保持结构完整性。

全钒液流电池充放电方法

Resumen de: CN121885699A

本发明涉及全钒液流电池充放电方法，方法包括充电过程；充电过程如下：步骤S1：设定参数，监测当前电压和充电电流；步骤S2：当前电压与第一阈值电压比对，据此确定充电方式；若当前电压小于第一阈值电压，则以恒流的充电方式进行充电；若当前电压大于等于第一阈值电压，则以恒压的充电方式进行充电，并进入步骤S3；步骤S3：进入恒压的充电方式后，将充电电流与第一阈值电流进行比对；若充电电流大于第一阈值电流，则继续以恒压的充电方式进行充电；若充电电流小于等于第一阈值电流，则以脉冲涓流的充电方式进行充电；步骤S4：全钒液流电池系统以脉冲涓流的充电方式进行充电后，对当前电量进行精确校准直至达到预设的充电上限。

一种燃料电池电堆的氢气供给系统及控制方法

Resumen de: CN121885676A

本发明公开了一种燃料电池电堆的氢气供给系统及控制方法，本发明通过供气支路与排气支路的配合，系统有效降低了供气主路中供气减压阀后的氢气压力。此时，主路氢气仅需承担电堆缓慢消耗的氢气补给，从而大幅缩短了燃料电池电堆在高压氢气下的运行时间。尽管高压氢气通入时间较短，系统仍能高效完成氢气供给与液态水排出任务。并且该工作模式显著降低了电堆持续承受的氢气入口工作压力，不仅提升了系统安全性与耐久性，还有效减少了氢气泄漏与向阴极渗透的风险。同时，系统大幅降低了将高压储氢瓶内气体持续减压至工作压力所需的总压缩能耗，从而提高了能量利用效率，增强了整车续航里程或固定式系统的运行经济性。

一种电解质片的制造方法、电解质片和固体氧化物电池

Resumen de: CN121885694A

本发明涉及一种电解质片的制造方法、电解质片和固体氧化物电池。根据本发明的制造方法，包括以下步骤：1）提供原料组合物，其中所述原料组合物包含氧化物粉体和晶相稳定剂粉体，并且所述氧化物基本上以其纯态在室温下稳定的晶相存在，2）研磨所述原料组合物，获得研磨组合物，其中设所述原料组合物中所述氧化物粉体的粒径DV（50）为A1，设所述研磨组合物的粒径DV（50）为B，则B/A1=0.53‑0.67，3）将所述研磨组合物成型为片材，4）烧结所述片材，获得包含所述晶相稳定剂稳定化所述氧化物而成的晶粒的电解质片。本发明的制造方法缩短了生产流程，提高了生产效率，更适合商业化生产。

一种新型结构的燃料电池增湿器

Resumen de: CN121885677A

本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种新型结构的燃料电池增湿器，包括主体壳体和集束壳体，集束壳体装配于主体壳体的内部端板上，且集束壳体配置有内部滑块结构，内部滑块结构与主体壳体内部的端板滑动配合以调整集束壳体的尺寸，集束壳体内部设有中空纤维膜管，中空纤维膜管通过灌封胶面与主体壳体固定，主体壳体的两端可拆卸连接有端盖，端盖用于接入气体干气路，主体壳体上安装有压力调节阀，压力调节阀用于平衡干湿两路压差，主体壳体的接口处设有接口滑块，所述接口滑块与主体壳体接口滑动连接以调整湿气路接口的方位，用以解决现有增湿器抗压抗冲击强度不足、可塑性差、适配性有限及干湿两路压差波动影响使用稳定性的问题。

一种锌溴液流电池用负极电解液及其制备方法和应用、锌溴液流电池

Resumen de: CN121885695A

本发明提供了一种锌溴液流电池用负极电解液及其制备方法和应用、锌溴液流电池。本发明的负极电解液，包括铅盐，铅盐的浓度为0.0005～0.002mo1/L。本发明的锌溴液流电池，得益于痕量Pb金属优先还原到碳毡电极上形成的高性能复合电极，痕量铅原子提供的坚固成核位点和与锌原子之间的强键合，抑制了初始沉积阶段的表面扩散，促进了锌的均匀沉积，结合Pb的高析氢过电位，协同改善了锌电镀/剥离过程中的界面动力学和热力学稳定性，该复合电极能够有效提高锌金属的可逆性，同时抑制电极界面的析氢、腐蚀等问题，提高电池的循环寿命及电池性能。本发明在不需要额外工序的情况下，降低了成本，提高了效率，工艺简单。

多孔碳载体及其制备方法、催化剂、膜电极、燃料电池

Resumen de: CN121885655A

本申请提供一种多孔碳载体及其制备方法、催化剂、膜电极、燃料电池、涉电设备，其中，该多孔碳载体包括：多孔碳载体的拉曼光谱图包括2650cm‑1至2700cm‑1拉曼位移波数的2D峰、1570cm‑1至1580cm‑1拉曼波数的G峰、1120cm‑1至1250cm‑1拉曼波数的D''峰；其中，G峰的半高宽的取值范围为30cm‑1至60cm‑1，2D峰与G峰的面积比的取值范围为1.50至2.20，D''峰与G峰的面积比的取值范围为0.02至0.10。在本申请多孔碳载体能够解决现有多孔碳载体难以同时兼顾高湿和低湿工况下的耐久性的问题。

检测电动车辆燃料电池的氢气泄漏的方法和系统

Resumen de: CN121885684A

一种检测电动车辆燃料电池的氢气泄漏的方法，包括：检测电动车辆的动力电池包的当前SOC和电动车辆的当前运动状态，以判断电动车辆的燃料电池当前是否停止供电并估算在电动车辆的当前运动状态下燃料电池停止供电的持续时间，其中电动车辆的当前运动状态包括当前车速；以及如果估算的持续时间达到预定的持续时间阈值，则向燃料电池的阳极输入氢气使阳极内的气体压力维持在恒定值，同时检测燃料电池的阴极内的气体压力并计算阴极内的气体压力的升高速率，如果该升高速率大于等于预定的升高速率阈值，则判断燃料电池存在氢气从阳极到阴极的内部泄漏。还提出一种检测电动车辆燃料电池的氢气泄漏的系统，该系统被配置成执行根据本发明的方法。

CIRCUIT D’ALIMENTATION EN HYDROGENE D’UNE PILE A COMBUSTIBLE POUR VEHICULE ELECTRIQUE A PILE A COMBUSTIBLE A HYDROGENE et VEHICULE ELECTRIQUE CORRESPONDANT.

Resumen de: FR3167483A1

Ce circuit d’alimentation en hydrogène d’une pile à combustible à hydrogène pour véhicule automobile électrique à pile à combustible à hydrogène, comprend un réservoir d’hydrogène (15) et un circuit d’hydrogène (16) comprenant un circuit de remplissage (17) du réservoir comprenant une tubulure de remplissage (18) comportant une extrémité de remplissage fixe par rapport à la carrosserie du véhicule et un circuit de distribution (19) qui communique avec la pile à combustible, le circuit de remplissage et le circuit étant reliés en communication en amont d’une vanne de commande de l’ouverture et de la fermeture (27) du réservoir prévue sur le réservoir (15). Le circuit de remplissage comporte une vanne anti-retour (26) configurée pour interdire un refoulement d’hydrogène du réservoir vers le circuit de remplissage Figure pour l’abrégé : Fig 3

一种利用相变材料的全钒液流电池热管理系统

Resumen de: CN121885672A

本发明涉及全钒液流电池技术领域，尤其涉及一种利用相变材料的全钒液流电池热管理系统,包括电解液储罐，电解液储罐内设有电解液腔和相变腔，相变腔内填充有相变材料，相变腔包括相互连通的内腔和外腔。相变材料在相变过程中温度基本恒定，有效解决传统显热控温中温度波动较大的问题。

一种用于工商业的全钒液流电池能量回收系统

Resumen de: CN121885698A

本发明涉及储能技术领域，尤其涉及一种用于工商业的全钒液流电池能量回收系统，包括全钒液流电池的电堆，电堆通过直流母线组连接有PSC储能变流器，直流母线组电性连接有DC/DC转换器的输入一端，DC/DC转换器的输出一端电性连接有蓄电池组，DC/DC转换器用于对蓄电池组进行充电，在PSC储能变流器和全钒液流电池系统的泵循环系统处于停机状态时，将电堆中残余电能存储至蓄电池组中，实现残余能量的能量回收模式。可将电堆中残余电能存储至蓄电池组中，实现残余能量回收，解决了需额外投入成本搭建冗余供电系统的问题。

一种机车氢燃料电池和空气制动系统及其集中供气方法

Resumen de: CN121871556A

本发明涉及氢燃料电池的技术领域，尤其涉及一种机车氢燃料电池和空气制动系统及其集中供气方法。包括缓冲风缸一、缓冲风缸二位于系统中心，缓冲风缸一的一端与缓冲风缸二的一端连接、并且连接管路上设有止回阀二，在该连接管路的延伸端端部设有压力传感器，所述缓冲风缸一的一端通过管路连接燃料电池，缓冲风缸一与燃料电池连接的管路上设有减压阀，所述缓冲风缸一的另一端通过管路连接空气压缩机，在缓冲风缸一与空气压缩机连接的管路上设有空气净化装置和止回阀一，所述缓冲风缸二的另一端连接空气制动系统。该系统配有多套空气压缩机组，即使单台空气压缩机故障也不会影响机车正常运行。

一种燃料电池催化剂浆料的回收与利用方法

Resumen de: CN121885663A

本发明涉及一种燃料电池催化剂浆料的回收与利用方法。本发明将待回收催化剂浆料剪切分散后进行第一次过滤得到一次滤饼、一次滤液；对一次滤液进行低温离心处理，进行第二次过滤后获得二次滤饼、二次滤液；所得二次滤液即为回收的催化剂浆料。本发明通过控制减少新的颗粒聚集的同时，分离出较大的聚集颗粒，从而确保无较大颗粒催化剂‑树脂聚集体分离后的浆料可以用于CCM生产。具体地，控制较低温度，减轻离心过程催化剂颗粒团聚（即固定微细浆料分散状态），同时利用高速离心加速凝聚大颗粒的聚集，实现均匀分散浆料与粗大颗粒有效分离，达到“失效”催化剂浆料的回收利用。

一种氢燃料电池催化剂及其制备方法以及氢燃料电池

Resumen de: CN121885660A

本发明提供一种氢燃料电池催化剂及其制备方法以及氢燃料电池。该方法包括：制备载体原料的水性分散液、铂基前驱体的水溶液、掺杂元素前驱体的水性分散液以及助剂的分散液；将载体原料的水性分散液、铂基前驱体的水溶液和掺杂元素前驱体的水性分散液混合并反应，随后加入助剂的分散液，继续反应，得到催化剂浆料；将催化剂浆料喷雾干燥，得到粉末前驱体；将粉末前驱体在还原气氛下进行还原热处理；将经还原热处理的粉末前驱体在惰性气氛下进行高温致密化处理；将经高温致密化处理的产物洗涤、干燥，得到氢燃料电池催化剂。本发明的氢燃料电池催化剂催化活性良好、循环稳定性强。

一种新能源电动车电池外壳生产线

Resumen de: CN121870136A

本发明涉及电池制造技术领域，公开了一种新能源电动车电池外壳生产线，包括工作平台，所述工作平台的上表面固定连接有挡板，所述挡板的上表面固定连接有电动滑台，所述顶块的外壁设置有支撑组件，所述挡板的外壁固定连接有电动推杆三，所述电动推杆三的输出端固定设置有固定柱，所述固定柱的内壁固定连接有微型电机，所述微型电机的输出端固定设置有转块，所述转块的外壁转动连接在固定柱的外壁。通过电动推杆二推动顶块滑动的同时带动支撑组件和滑座同步移动，设置的顶块配合支撑组件能够对外壳本体的内壁进行支撑，达到防止外壳本体出现变形的效果。

一种利用电沉积壳聚糖促进电化学活性菌产电的方法

Resumen de: CN121885647A

纳米材料修饰电极是提高电化学活性菌附着和产电的有效手段，往往使用壳聚糖作为基础修饰，但是壳聚糖对于电化学活性菌的影响一直不清晰。本专利公开了一种利用电沉积壳聚糖促进电化学活性菌产电的方法。壳聚糖修饰对电化学活性菌产电的促进作用是不可忽视的，最多能够将电化学活性菌产电提高14.19倍。壳聚糖电沉积时间对于电化学活性菌产电的促进作用呈现倒U形，电沉积时间为10 min时促进作用最佳。壳聚糖沉积物提高电化学活性菌产电来源于轻微的电化学活性提高和明显的生物量增加。当电沉积时间较短时，壳聚糖沉积物氨基含量不足，不能有效地促进电化学活性菌附着。反而，当电沉积时间较长时，氨基向吡啶氮转换开始出现，削弱了氨基对于电化学活性菌附着的促进作用。

燃料电池催化层中氧气传质系数的模拟计算方法、装置

Resumen de: CN121885690A

本申请主要涉及氢能应用技术领域，具体地涉及一种燃料电池催化层中氧气传质系数的模拟计算方法、装置。本申请提供的燃料电池催化层中氧气传质系数的模拟计算方法，包括建立基于团聚体子模型的燃料电池数值模型；基于所述数值模型，构建基于燃料电池极化曲线的迭代算法；在预设的取值范围内设定催化层中的氧气传质系数作为初始值，基于迭代算法计算获得对应的模拟极化曲线，将所述模拟极化曲线与预先获得的实验极化曲线进行对比，以获得误差值；基于获得的误差值，作为收敛判据，通过所述迭代算法，更新所述氧气传质系数的取值，直至误差值满足预设阈值，输出对应的氧气传质系数。实现了对氧气在离聚物内传质系数的高效、准确计算。

一种锌溴液流电池用复合隔膜及其制备方法和应用、锌溴液流电池

Resumen de: CN121885668A

本发明提供了一种锌溴液流电池用复合隔膜及其制备方法和应用、锌溴液流电池。本发明的锌溴液流电池用复合隔膜，包括隔膜以及隔膜表面的耐化学氧化涂层，耐化学氧化涂层的材料为四丁基三溴化铵，其中，四丁基三溴化铵涂层对隔膜进行保护，且四丁基三溴化铵能够有效的与锌金属反应，从而阻止锌枝晶穿透隔膜造成短路，显著提升电池的循环寿命；本发明的锌溴液流电池用复合隔膜的制备方法，无需使用任何高成本的制作设备，这一简化的制备工艺为实现商业化生产提供了更为便利的途径。

MOLECULAR DESIGN OF ELECTROACTIVE SPECIES AND MATERIALS PROCESSING METHODS IN ORGANIC REDOX FLOW BATTERIES

Resumen de: AU2024332005A1

A composition of matter useful as a posolyte or negolyte in a redox flow battery, including a compound comprising a first electroactive moiety and one or more solubilizing moieties each connected to the first electroactive moiety directly or via linker moieties, wherein the linker moieties, when present each comprise carbon and could contain at least one of hydrogen, oxygen, nitrogen, sulfur, or silicon.

MULTILAYER SHEET BIPOLAR PLATE

Nº publicación: WO2026080507A1 16/04/2026

Solicitante:

ZEROAVIA LTD [GB]
ZEROAVIA INC [US]

Resumen de: WO2026080507A1

Disclosed is a fuel cell having a Membrane Electrode Assembly (MEA) sandwiched between a pair of bipolar plates (BPPs). The BPPs are formed at least in part of a structural base layer and having one or more thermal performance layers (TPLs) in thermal contact with the structural base layer. The TPL is formed of a material having a thermal conductivity greater than that of the structural base layer.