Alerta

一种燃料电池降低开机电位控制方法与装置

Resumen de: CN122739405A

本发明属于燃料电池控制领域，公开一种燃料电池降低开机电位控制方法与装置。本发明实现降低开关机过程中的最高电位，及高电位持续时间，并在关机后预防外接空气进入阴极，使下降低开机氢氧界面的影响，提高燃料电池电堆寿命。同通过在开机过程中提前预充，并在适当实际拉载电流降低开机电位，通过在关机时，通过空压机旁通，对电堆阴极实施只进不出的增压，关机后实现阴极氧气消耗后仍为正压，降低下次开机过程的氢氧界面影响。

一种基于电站的制储供氢系统

Resumen de: CN122729263A

本发明涉及制氢技术领域，公开了一种基于电站的制储供氢系统，包括氢气制储供单元和电站单元，氢气制储供单元包括制氢部和储氢部，制氢部用于制作氢气，并输送至储氢部存储；电站单元包括制冷部、供热部和发电部，制冷部及供热部分别连接储氢部，以用于向储氢部提供冷能和热能，以辅助储氢部内部合金吸收或释放氢气；发电部，发电部分别连接制氢部与储氢部，发电部用于为制氢部提供电能，并用于从储氢部获取低温氢气进行冷却；本发明通过将氢气制储供单元与电站单元结合，利用电站单元的制冷部和供热部为储氢部提供冷能和热能，从而加快氢气吸收速度和释放速度，充分利用了电厂多余热能，降低了氢气的存储成本，避免了电站单元中的能源浪费。

一种燃料电池电堆温度控制方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN122739414A

本申请公开了一种燃料电池电堆温度控制方法、装置、设备及介质，涉及氢燃料电池测试技术领域。本方案基于能量守恒定律建立燃料电池电堆热模型，用于表征反应发热功率、辅助加热功率、冷却液带走的热功率与向环境散失的热功率的平衡关系；当电堆处于热平衡状态时采集第一运行数据，基于第一运行数据和热模型确定热阻；改变电堆的散热条件，采集温度变化过程中的第二运行数据，基于第二运行数据、热模型和热阻确定热容；以冷却液出口温度为闭环控制点，根据反应发热功率、热阻、热容和热模型调节散热功率和辅助加热功率。热阻与热容由被测电堆的实际运行数据辨识得到，更换电堆后仍能获得匹配的热特性参数，解决了温控精度低、调试周期长的问题。

基于十氟联苯酮和双酚物质共聚的氟化聚芳醚酮树脂的制备方法与应用

Resumen de: CN122726427A

本发明属于质子交换膜技术领域，具体涉及一种基于十氟联苯酮和双酚物质共聚的氟化聚芳醚酮树脂的制备方法，包括以下步骤：（1）向双酚物质中加入有机溶剂，溶解后，向其中依次加入碳酸钾、环己烷，升温至130‑170℃并在氮气保护下反应1‑3h；其中，所述有机溶剂为N,N‑二甲基乙酰胺或N‑甲基吡咯烷酮；（2）冷却至40‑50℃，向其中加入十氟联苯酮，升温至100‑120℃保持3‑5h，将得到的混合物加入醇溶液中，过滤，再使用所述醇溶液冲洗，干燥，得到氟化聚芳醚酮树脂。同时，本发明还提供所述氟化聚芳醚酮树脂在质子交换膜中的应用。制备的质子交换膜具有高质子传导率与优良尺寸稳定性，机械强度好。

水淹故障诊断方法、系统、设备及计算机可读存储介质

Resumen de: CN122739420A

一种水淹故障诊断方法、系统、设备及计算机可读存储介质，涉及燃料电池技术领域，具体包括基于实时电流、计量比、实时进气压力和实时环境参数分别确定阴极基准压降和阳极基准压降；根据实时压降、阴极基准压降和阳极基准压降确定压降偏离程度；基于压降偏离程度确定是否存在水淹故障。本申请可以提升水淹故障诊断精度。

一种燃料电池尾排消音综合处理装置、车辆及方法

Resumen de: CN122739424A

本申请涉及一种燃料电池尾排消音综合处理装置、车辆及方法，包括：缓冲室，其包括扩散空腔，并开设有连通扩散空腔的尾排进气口，扩散空腔以降低尾排气流的流速；冷凝室，其设有主动换热结构，主动换热结构用于与外部冷却介质进行热交换，以使流经冷凝室的尾排气流温度降低至露点以下；汽水分离室，其位于冷凝室的下游，用于分离尾排气流中凝结的液态水；消音器室，其位于汽水分离室的下游，其内部填充有多孔吸声材料；进入消音器室的气流含湿量低于多孔吸声材料的耐受阈值。本申请的使得消音器室能够采用常规多孔吸声材料而非昂贵的防水材料，在达到同等降噪指标的前提下显著降低材料成本，且避免了吸声材料在微湿环境下的性能衰减问题。

一种SOFC系统变载控制方法、装置和SOFC发电系统

Resumen de: CN122739415A

本发明公开了一种SOFC系统变载控制方法、装置和SOFC发电系统，SOFC系统包括电池电堆、燃气路、空气路和尾气循环路，方法包括：获取负载需求电流；基于负载需求电流计算负载变化速率，基于负载变化速率调节燃气路的燃气浓度，其中，所述燃气浓度与负载需求电流的大小呈正相关关系；基于负载需求电流以及负载预测模型得到预测电堆电流，根据预测电堆电流和目标函数滚动计算得到空气路的空气流量的控制序列，根据控制序列控制空气路中的空压机转速。由此，能够通过负载需求电流和负载变化速率来调整燃气路的燃气浓度和空气路的空气流量，整个调整过程整体响应快，控制精度高。

基于动态评估与功率限制的多堆燃料电池能量协同方法

Resumen de: CN122739407A

本发明公开了基于动态评估与功率限制的多堆燃料电池能量协同方法，具体包括如下步骤：步骤1，测定燃料电池系统各电堆额定功率点下的能量管理参数；步骤2，根据步骤1得到的参数，求能够反映燃料电池各电堆综合性能的评价系数；步骤3，构建多目标优化函数，求燃料电池各电堆的最优输出参考功率；步骤4，对最优输出参考功率进行强制限幅，得到最终各电堆的输出功率执行指令；步骤5，控制各电堆执行经功率波动限制后的输出指令。采用本发明能够在降低系统氢耗成本的同时也减少电堆的动态老化。

一种全氟磺酸质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN122739426A

本发明公开了一种全氟磺酸质子交换膜及其制备方法，交换膜包括全氟磺酸树脂基体和均匀分散于全氟磺酸树脂基体内部的功能化芳香族聚酰胺纳米纤维；功能化芳香族聚酰胺纳米纤维的表面含有可参与共价交联的活性官能团，并且纳米纤维通过活性官能团与全氟磺酸树脂分子链末端的磺酸基或羟基之间经热处理诱导形成的共价键，在全氟磺酸树脂基体中构建形成三维网络结构；活性官能团选自磺酸基、羧基、氨基和乙烯基中的至少一种。实现在PFSA基体中构建以纳米纤维为节点、共价键连接的三维网络结构，显著提高膜的拉伸强度、断裂伸长率、尺寸稳定性和耐久性，同时保持优异的质子传导性能。

一种集成阳极循环-空气旁通结构的固体氧化物燃料电池系统及其运行控制方法

Resumen de: CN122739404A

本发明涉及一种集成阳极循环‑空气旁通结构的固体氧化物燃料电池系统及其运行控制方法，空气风机输出空气，一路经进入电堆阴极，另一路经旁通阀直接通入燃烧器形成空气旁通结构；新鲜燃料在汇流器与阳极循环尾气混合，经重整、换热后进入电堆阳极，反应尾气由分流器一路循环回流实现自加湿阳极循环，另一路进入燃烧器燃烧；燃烧器设有温度采集元件，旁通阀配置温控单元，根据燃烧器出口温度实时调节阀门开度以稳定工作温度。本发明将自加湿阳极尾气循环方案与空气旁通温控方案集成一体，实现在低燃料利用率工况下高效率、高安全性运行，协同提升系统热安全性、运行效率与电堆耐久性，解决了系统高效率与电堆热安全的固有矛盾。

一种新型空冷燃料电池阴极流场板及电堆

Resumen de: CN122739391A

本发明公开了一种新型空冷燃料电池阴极流场板及电堆，属于燃料电池技术领域。该双极板包括双极板本体，其阴极侧表面设有开放式空气流道，流道脊的始末端与集气腔或外部环境的交界处设置为弧形或圆形平滑过渡结构。该平滑过渡消除了传统直角突变导致的气流剥离和局部涡流，显著降低阴极侧流阻并提升流场分布均匀性。包含该双极板的电堆侧方安装有冷却风扇，空气沿双极板宽度方向流过流道。平滑过渡结构与风扇协同作用，使膜电极表面热量被均匀带走，消除局部热点。本发明在同等散热需求下可降低风扇转速及功耗，提升电堆高功率运行时的稳定性和系统效率，适用于无人机、移动电源等空冷燃料电池应用场景。

一种甲醇燃料金属支撑固体氧化物燃料电池快速热启动控制方法

Resumen de: CN122739408A

本发明涉及一种甲醇燃料金属支撑固体氧化物燃料电池快速热启动控制方法，实现电堆的PEN温度及其变化率的估计与控制，采用考虑电堆内部结构的分层模型来估计PEN温度及其变化率，采用两输入两输出模型预测控制(MPC)来调节甲醇外重整比和后燃烧器的燃料供给量。该策略可实现甲醇MS‑SOFC系统高效快速热启动，通过灵活控制部分甲醇在电堆外部重整使得电堆内部快速达到热平衡，降低电堆内部温度波动，提高SOFC系统在热循环中的使用寿命。

一种多堆燃料电池空气系统控制方法

Resumen de: CN122739403A

本发明公开了一种多堆燃料电池空气系统控制方法，包括以下步骤:通过输出电流Ik查表得到多个燃料电池堆的目标入口流量和目标入口压力；通过所述目标入口流量和目标入口压力计算得到燃料电池堆目标入口阀开度修正量；通过目标入口压力与实际入口压力差异及实际入口流量和燃料电池堆目标电流，计算得到目标出口阀开度修正量；通过目标入口流量和目标入口压力，计算得到目标入口阀前馈量和目标出口阀前馈量；通过目标入口流量之和、所有燃料电池堆目标入口压力的最大值与空压机出口压力与燃料电池堆入口压力差值的设定值之和查表得到空压机出口目标流量与目标压力。根据本发明，能够实现各电堆空气质量流量和压力独立、精准、协调控制。

一种膨胀石墨、改性铜网、网织预浸料复合燃料电池双极板的制备方法

Resumen de: CN122739387A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种膨胀石墨、改性铜网、网织预浸料复合燃料电池双极板的制备方法，方法包括：对膨胀石墨进行筛分；将网织预浸料裁切并清洗；将金属铜网置于由盐酸多巴胺和Tris‑HCl缓冲液组成的改性液中浸泡得到改性铜网；随后在模具内按膨胀石墨、改性铜网、膨胀石墨、网织预浸料、网织预浸料、膨胀石墨、改性铜网、膨胀石墨的顺序进行对称铺层；再经加压保温固化得到复合燃料电池双极板。该方法采用网织预浸料替代传统真空浸渍树脂工艺，通过一次热压实现导电网络和结构骨架的同步构建，制备流程简化，界面结合良好，所得双极板具有较高体电导率和较高弯曲强度，适用于燃料电池电堆用复合双极板的制备。

一种气体扩散层及制备方法和燃料电池

Resumen de: CN122739376A

本申请公开一种气体扩散层及制备方法和燃料电池，涉及燃料电池材料技术领域。该气体扩散层包括导电多孔碳基体以及设置于导电多孔碳基体的至少一个表面的导电接触皮层，导电接触皮层包括导电骨架、可形变凸起结构以及用于固定导电骨架和可形变凸起结构的粘结相，可形变凸起结构设置于导电骨架的部分孔隙中以及导电骨架的表面，可形变凸起结构用于在气体扩散层受压时发生形变。该制备方法用于制备该气体扩散层，该燃料电池包括该气体扩散层。本申请提供的气体扩散层及制备方法和燃料电池用于在常规装堆压力下，不牺牲透气性的前提下降低界面接触电阻。

双极板及燃料电池

Resumen de: CN122739392A

本申请公开了一种双极板及燃料电池，涉及电池技术领域，包括双极板本体、均热板和散热件；均热板与双极板本体连接，且均热板的至少部分伸出双极板本体；散热件与均热板伸出双极板本体的部分连接，以在散热件与均热板的连接位置形成过渡区。本申请提供的双极板，能够在保证均热板温度均一化优势的同时，提高双极板的散热性能并降低综合成本。

储供氢系统边界的调整方法、装置、计算机设备和存储介质

Resumen de: CN122739397A

本申请涉及一种储供氢系统边界的调整方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取储供氢系统的实时运行数据；实时运行数据包括储氢罐压力参数、供氢管路流量参数和燃料电池温度参数；基于预先建立的动态边界模型和实时运行数据确定运行边界约束条件；根据动态边界模型的系统状态空间与运行边界约束条件生成能量管理调度指令；执行能量管理调度指令，以动态调节储供氢系统的边界。运行数据能够捕捉储供氢系统的状态变量，基于运行数据和动态边界模型生成精准的运行边界约束条件，以及基于该动态边界模型与运行边界约束条件动态生成能量管理调度指令，实现对储供氢系统边界的自适应调节，大幅提升了能量管理系统的响应速度与调控精度。

一种原位生成杂多酸复合电解质膜及其制备方法

Resumen de: CN122739427A

本发明公开了一种原位生成杂多酸复合电解质膜，在聚合物溶液中，通过杂多酸盐和无机磷酸的直接液相化学反应，原位生成杂多酸，使生成的杂多酸通过聚合物氢键键合在聚合物高分子链网络中，即得原位生成杂多酸复合电解质膜。本发明均匀分散的杂多酸作为质子导体，与后掺杂的磷酸以及聚合物本身的质子传导位点共同作用，在膜内形成了连续、致密的氢键质子传输网络，有利于质子的解离与跳跃传导，尤其在低湿度和高温条件下表现出优势。

一种复合纤维质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN122739430A

本发明涉及高分子材料技术领域，具体公开了一种复合纤维质子交换膜及其制备方法，包括：S1、将聚苯并咪唑与二价金属盐溶于有机溶剂中，获得纺丝液；S2、将纺丝液静电纺丝，获得含有金属离子的纳米纤维膜；S3、将纳米纤维膜在第一温度下烘干，而后在惰性气氛和第二温度下进行配位反应，获得金属离子配位增强的聚苯并咪唑纳米纤维膜；S4、将水凝胶前驱体溶于水中，获得水凝胶前驱体溶液；S5、将金属离子配位增强的聚苯并咪唑纳米纤维膜置于水凝胶前驱体溶液中进行螯合，获得聚苯并咪唑/水凝胶复合纤维膜；S6、将聚苯并咪唑/水凝胶复合纤维膜在酸性溶液中浸泡，干燥，制得金属离子配位增强的聚苯并咪唑/水凝胶复合纤维质子交换膜。

一种用于快速建立燃料电池开路电压的控制方法

Resumen de: CN122739396A

本发明公开了一种用于快速建立燃料电池开路电压的控制方法，包括步骤：先向阳极通入惰性气体进行吹扫，设定系统参数与安全电压区间；随后以低压力脉冲方式向阳极通入氢气并静置扩散；最后，在控制阴极与氧化剂气体源断开的状态下，同时向阴极通入氧化剂、向阳极通入氢气，并实时监测单片电压及其稳定时间。若电压在安全区间内且稳定时间符合标准，则判定开路电压建立成功；否则，记录故障、切断反应气体供应并自动重复上述流程。该方法通过惰性气体吹扫、低压脉冲注氢及智能验证，实现了开路电压的秒级快速、安全建立，有效防止了氢氧界面形成和阴极高电位腐蚀，保护了催化剂，提升了系统启动的可靠性、适应性与成功率。

一种氨氢并离网自适应燃料电池发电方法及系统

Resumen de: CN122740238A

本发明公开了一种氨氢并离网自适应燃料电池发电方法及系统，属于燃料电池发电技术领域。系统包括氨分解装置、燃料电池、锂电池、储能变流器及系统控制单元。本发明通过分级优先级控制架构，实现一键式黑启动，并在无市电且锂电池SOC低于35%时触发L5氨分解自启动补能逻辑，自主为锂电池充电至75%。采用精准相位同步与高速电气切换，并网离网切换时间≤20ms，支持双模式无缝切换。通过锂电池动态功率补差，将系统负荷跟随能力提升至6kW/min，并将SOC稳定控制在50%~85%，充放电电流限制在±40A以内，延长锂电池寿命30%以上。同时设置差异化过流保护、余热回收及分级供电优先级，保障系统安全高效运行，显著提升离网续航与应急保电能力。

一种电解池衰减的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN122739399A

本发明公开了一种电解池衰减的控制方法、装置、电子设备及存储介质，应用于燃料电池的制氢系统，制氢系统包括风机、空气电加热器、蒸汽电加热器和电解池；控制方法包括：获取电解池的运行状态信息；根据运行状态信息确定电解池的运行状态；当运行状态为衰减状态时，则根据预设运行目标确定电解池的控制模式；根据控制模式调节制氢系统的运行参数；其中，运行参数包括：电解池的电流和电压、电解池的入口温度和出口温度以及风机的转速中至少一项。本发明提供的控制方法可以根据预设运行目标从而对制氢系统的运行参数进行调节，以防止电解池衰减之后，发热量继续增大，损害电解池的性能。

一种燃料电池增湿器的状态检测方法、装置及设备

Resumen de: CN122739413A

本发明公开了一种燃料电池增湿器的状态检测方法、装置及设备，当确定需求功率平均值在第一预设功率范围内，燃料电池处于热机状态时，根据需求功率平均值和燃料电池发动机额定功率确定增湿器检测功率；控制增湿器干侧的旁通阀的开度保持为预设开度，燃料电池的当前运行功率调整至增湿器检测功率；根据增湿器检测功率、背压阀开度的平均值、电堆出口的空气温度的平均值、环境压力平均值以及空气流量平均值确定增湿器的当前健康指数；当确定当前健康指数小于或等于预设健康指数阈值时，确定增湿器处于泄漏状态。实现了增湿器健康状态在线自动检测，提高了燃料电池系统的稳定性。

一种自增湿气体扩散层、其制备方法、含有其的膜电极与燃料电池

Resumen de: CN122739372A

本发明属于燃料电池技术领域，提供了一种自增湿气体扩散层、其制备方法、含有其的膜电极与燃料电池，该自增湿气体扩散层包括改性基底与其上设置的梯度保水改性微孔层；改性基底包括基底本体以及包覆其的梯度疏水改性层；对应于双极板的气体入口到气体出口的方向，梯度疏水改性层的疏水性由弱到强梯度变化，梯度保水改性微孔层的保水性由强到弱梯度变化。本发明提供的自增湿气体扩散层可以与自增湿系统水汽循环原理高度匹配，沿反应气体在双极板上的入口到出口方向具有相应的梯度功能，可实现出口强排水且入口强保水的效果，有利于提升自增湿体系的电极以及电池系统的运行稳定性与耐久性。

车载液氢气化调压供给燃料电池系统及其运行方法

Nº publicación: CN122739401A 11/09/2026

Solicitante:

同济大学

Resumen de: CN122739401A

本发明公开了一种车载液氢气化调压供给燃料电池系统及其运行方法，通过液氢加注系统向液氢瓶内注入液氢，安全监测系统实时检测氢的压力、温度、流量，通过参数调节单元对液氢瓶内流出液氢进行调温、调压，对输送至燃料电池电堆的气氢进行调温、调压和调节供氢流量，气化协同单元根据环境侧参数、介质侧参数和车载工况对液氢进行分策略增压气化，得到的气态氢气输送至燃料电池电堆，通过氢系统控制器控制参数调节单元、液氢加注系统和气化协同单元相互协作，保证了供氢过程安全有效运行，相比于传统的线性供氢策略，本发明考虑了环境温度和车载工况对燃料电池电堆氢气需求量不同的影响，整个供氢系统更具有良好的动态性和稳定性。