Alerta

基于机器学习的燃料电池车热管理系统及方法

Resumen de: CN122666849A

本发明提供一种基于机器学习的燃料电池车热管理系统及方法，涉及燃料电池车热管理技术领域，具体包括电机组件，用于驱动车辆行驶；动力电池组件，与电机组件电连接，用于为电机组件供电；燃料电池堆组件，分别与电机组件和动力电池组件电连接，用于发电后为电机组件和/或动力电池组件供电；电机组件、动力电池组件和燃料电池堆组件分别连接有独立运行的冷却回路组件；控制模块，内置有基于机器学习的控制模型，控制模块用于接收包括燃料电池温度、动力电池温度、电机温度、冷却液温度及环境温度至少之一的多源状态信号，输出对应冷却回路组件的控制指令，以对燃料电池堆组件、动力电池组件和电机组件进行自适应协同温度控制。

锌镍液流电池锌枝晶堵塞流道的抑制装置及电子设备

Resumen de: CN122677490A

本申请提供了一种锌镍液流电池锌枝晶堵塞流道的抑制装置及电子设备，属于液流电池储能技术领域，该装置包括：多片电池单元中锌离子沉积形成锌枝晶；电解液储存单元用于储存电解液，并为各电池单元提供电解液；驱动单元用于驱动电解液从电解液储存单元流入各电池单元；导电连接单元连接电池单元的总负极和电解液储存单元，用于将电解液的电位钳位至总负极电位，以将公共电解液流道的电位同步钳位至总负极电位，各电池单元的电极电位均高于公共电解液流道的电位，使各电池单元的漏电流方向均变为从电极指向公共电解液流道，以消除初始漏电流产生的、牵引锌枝晶的电场力，从而抑制锌镍液流电池中锌枝晶堵塞流道。

一种吉瓦时级液流电池储液罐体及液流电池储能系统

Resumen de: CN122677491A

本申请涉及液流电池储能的技术领域，尤其是涉及一种吉瓦时级液流电池储液罐体及液流电池储能系统，包括承压罐体，所述承压罐体内形成有储液腔；防护结构包括至少一层防渗层和至少一层检测层，所述检测层设置在所述储液腔的内壁上并用于监测所述防渗层是否发生渗漏，所述防渗层设置在所述检测层的内侧并用于与电解液接触；鼓泡装置设置在所述储液腔内，所述鼓泡装置用于向所述储液腔内输送惰性气体，以对电解液进行扰流混合。本申请能够同时满足大规模电解液集中存储与均匀热管理的需求。

固态储氢系统及其充放氢的控制方法

Resumen de: CN122670390A

本申请提供一种固态储氢系统及其充放氢的控制方法，固态储氢系统包括固态储氢模块、高低温一体机、输氢管路，输氢管路包括主气路、并列设置的抽真空支路、充氢支路和放氢支路，主气路上与氢气汇流排连接，充氢支路的末端用于连接氢源，放氢支路的末端用于连接燃料电池，充氢支路和放氢支路上均设有电磁阀、质量流量计和压力传感器；控制模块与每一电磁阀、每一质量流量计、每一压力传感器以及高低温一体机电性连接，该固态储氢系统，采用各支路相互独立的布局，实现气路结构的物理分离与独立调控，实现一键充氢和一键放氢的目的，便于操作；保留手动操作模式便于进行调试或检修；电磁阀连锁设计防止氢气窜流，保障系统安全。

一种变压吸附再生废气回收利用系统及方法

Resumen de: CN122665447A

本发明涉及制氢和燃料电池技术领域，公开了一种变压吸附再生废气回收利用系统及方法，其中系统包括：制氢模块，其氢气输出端和氧气输出端分别连接氢气变压吸附单元和氧气变压吸附单元；气液分离装置，其入口分别连接所述氢气变压吸附单元和氧气变压吸附单元的再生废气出口，且气体出口分别经调压阀连接至燃料电池电堆的阳极入口和阴极入口；储气罐，其入口分别连接所述氢气变压吸附单元和氧气变压吸附单元的产品气出口，且出口通过高压关断阀连接至所述调压阀的入口侧。本发明实现了再生废气中有效气体成分的充分回收和利用，显著提高了制氢系统的产品气综合回收率和系统整体能效。

スタック

Resumen de: JP2026139295A

0001 【課題】第１のセパレータと第２のセパレータとの間の狭窄や短絡の発生を低減できるスタックを提供する。 【解決手段】スタックは、燃料極と空気極とを厚さ方向に隔離する電解質を含むセルと、セルに固定されセルの外周に張り出す第１のセパレータと、空気極に接するインタコネクタと、インタコネクタに固定されインタコネクタの外周に張り出す第２のセパレータと、厚さ方向の第１のセパレータと第２のセパレータとの間に配置された電気絶縁性のフレームと、第１のセパレータと第２のセパレータとの間の空間に配置された絶縁体と、を備え、絶縁体は、第１のセパレータ及び第２のセパレータの少なくとも一方に固着されている。 【選択図】図２

质子交换膜燃料电池的阴极气体与冷却液的背压调节器

Resumen de: CN122677478A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供了一种质子交换膜燃料电池的阴极气体与冷却液的背压调节器，包括：液体导流组件、气体导流组件和背压调节组件。背压调节组件的导压板对侧表面对称固定第一、第二柔性隔膜，与表面独立凹槽分别形成第一、第二背压腔，导压孔连通两腔及预压腔以提供先导压力；液体导流组件、气体导流组件分别设有调压凹槽、入口和出口，与对应柔性隔膜密封接触形成液体、气体调压腔，各自出入口均与对应调压凹槽连通。以解决相关技术中质子交换膜燃料电池的冷却液和阴极气体为保持压力匹配，采用传感器和闭环控制逻辑进行压力调节，容易导致系统复杂，而且容易滞后导致控制不稳定的问题。

一种电堆片数确定方法及相关产品

Resumen de: CN122677486A

本发明公开一种电堆片数确定方法及相关产品，涉及燃料电池技术领域，包括：获取在不同电流密度下，电堆不同片数对应的单片电池电压的试验数据；将试验数据按片数区间进行分组，对每个片数区间内的试验数据进行线性拟合，得到每个片数区间的斜率；根据斜率‑片数的关系曲线图，确定斜率突变点，以斜率突变点对应的片数区间的上限值为单电堆最大允许装配片数；根据需求功率和单电池额定功率，确定总需求片数，根据总需求片数和单电堆最大允许装配片数，确定所需电堆数量和单电堆片数。避免传统方法依赖反复试验的繁琐过程，提高设计效率，优化电堆配置。

一种氢燃料电池多机系统的分层协同控制方法及系统

Resumen de: CN122677481A

本发明提供一种氢燃料电池多机系统的分层协同控制方法及系统，涉及氢燃料电池发电控制技术领域。本发明通过采集各机组运行状态数据并基于多物理场耦合模型提取电堆健康状态、动态响应常数和多物理场一致性指标，量化因老化程度、运行温度及氢压差异所产生的动态特性分化。采用聚类算法进行上层全局聚类，将特性相近的机组划分为同一控制集群，使功率分配在同质性较高的集群内进行，避免因响应快慢悬殊导致的分配失衡。在各控制集群内以包含效率衰减惩罚项的边际功率成本作为协商变量，进行下层局部分配，实现集群总功率在各机组间的自主均衡分配，兼顾氢耗成本和健康状态差异性，减小功率分配偏差，提升运行寿命与综合能效。

一种新型结构风冷燃料电池堆

Resumen de: CN122677477A

本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种新型结构的风冷燃料电池堆设计。该电池堆采用模块化设计、分布式散热和高对称圆环星射型布局，优化供气路径并提升热管理效率。其核心结构包括圆柱形供气室，位于电堆中心，均匀供给氢气和空气；模块化的电池围绕供气室呈圆环星射形布置，两侧设有散热片，相邻模块间形成楔形散热风道。模块化设计可降低单个电池模块故障对整体系统的影响，避免短板效应，提高可靠性。对称式及分布式散热片布局可防止堆芯过热，同时使得散热均匀，减少气流死区。电池模块围绕供气室的紧凑对称排列可缩短供气路径，实现高效均匀供气，提升电池堆整体性能。本发明提高了供气均匀性和散热效率，降低短板效应，增强系统稳定性，有利于更稳定更高功率轻量化燃料电池堆的开发，增强了燃料电池堆在无人机、航空航天等场景中的适用性。

一种燃料电池阴极催化层及其制备方法和应用

Resumen de: CN122677459A

本申请提供一种燃料电池阴极催化层及其制备方法和应用，涉及燃料电池阴极催化层技术领域。本申请提供的催化层具有离聚物选择性分布、有序三相界面构建、高质子传导与低氧传质阻力协同优化的优势，同时避免了传统技术中离聚物无序团聚导致催化活性位点被过度包覆、质子传导与氧气传质相互制约、浆料微结构不可控及大电流密度下性能快速衰减的问题，能够适配不同领域对燃料电池阴极催化层高功率密度、低浓差极化、高耐久性、复杂工况长期稳定工作的应用需求。

一种PtCo氧还原催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN122677471A

本发明涉及燃料电池氧还原催化剂技术领域，更具体地说，是涉及一种PtCo氧还原催化剂及其制备方法和应用。包括：复合碳载体；形成于复合碳载体表面或孔道中的LDH衍生锚定层；负载于复合碳载体和/或LDH衍生锚定层表面的PtCo合金纳米颗粒；LDH衍生锚定层与所述PtCo合金纳米颗粒之间形成Pt‑O‑M、Pt‑N、Pt‑C、Pt‑Co、Co‑N、Fe‑N、M‑O‑C、M‑N‑C中的至少一种界面结构。该催化剂以工业化成熟碳材料为主体，以LDH衍生物作为低含量锚定层，并负载Pt‑rich PtCo合金纳米颗粒，兼具高Pt利用率、良好结构稳定性、低成本和可放大生产能力的性能。

一种微生物燃料电池处理氮污染物的方法

Resumen de: CN122667708A

本发明公开了一种微生物燃料电池处理氮污染物的方法，属于污水处理技术领域，包括以下步骤：S1、建立微生物燃料电池脱氮运行体系并获取初始运行参数；S2、依据初始运行参数建立电子供给能力与氮污染物转化需求之间的动态匹配关系；S3、根据动态匹配关系和氮污染物转化状态调控微生物燃料电池运行工况；S4、依据运行工况和电化学反馈信息实施脱氮过程闭环控制；S5、基于闭环控制过程进行脱氮终点判定及系统自恢复运行。本发明采用上述的一种微生物燃料电池处理氮污染物的方法，实现了微生物燃料电池脱氮过程与电子传递过程的协同控制，提高了电子利用效率和总氮去除效率，降低了中间产物积累，增强了系统运行稳定性及长期连续脱氮能力。

一种固体氧化物燃料电池阴极材料的制备方法及其应用

Resumen de: CN122677463A

本发明公开了一种具有优异催化活性的电极材料Sm0.9Ca0.1BaFe2O5+δ的制备方法与应用，涉及固体氧化物燃料电池技术领域。该材料采用EDTA(乙二胺四乙酸)‑CA(柠檬酸)燃烧法合成：按化学计量比称取硝酸盐溶于去离子水，搅拌均匀后按金属离子:EDTA:CA＝1:1:1.5的比例加入络合剂。用氨水调节溶液pH至7～8，经2小时磁力搅拌后加热引发自燃反应，得到棕色粉体。将粉体于1100℃煅烧5小时，获得结晶良好的产物。所得材料在650～800℃工作温度下表现出优异的氧催化活性和电化学性能。本发明工艺简单，解决了层状双钙钛矿材料催化活性与电导率不足的问题，同时提出了A位Ca2掺杂调控晶体结构的策略。

基于激光技术的储能电池双极板聚合物焊接设备

Resumen de: CN122666139A

本发明涉及激光焊接技术领域，尤其涉及一种基于激光技术的储能电池双极板聚合物焊接设备，包括有底座、第一支柱、第一电动导轨和第二电动导轨等，底座顶部连接有第一支柱，第一支柱顶部安装有第一电动导轨，第一电动导轨的滑块上安装有第二电动导轨。本发明通过直线电机带动可以送料板向左移动，送料板带动阳极板和阴极板向左移动，将阳极板和阴极板移动至激光焊接器的下方，激光焊接器可以对阳极板和阴极板进行焊接，送料板有四块，分成两个工位，其中一个工位在焊接时，另外一个工位进行装料，如此便可连续地对阳极板和阴极板进行焊接，避免激光焊接器长时间停机，从而能够提高工作效率。

一种碱性树脂的纯化方法、碱性树脂、阴离子交换膜及其应用

Resumen de: CN122668366A

本申请实施例提供一种碱性树脂的纯化方法、碱性树脂、阴离子交换膜及其应用，所述纯化方法包括：将碱性树脂粗品和第一醇醚类溶剂混合，得到第一混合物，第一醇醚类溶剂的闪点大于60℃，将第一混合物进行第一分离，得到纯化的碱性树脂。该纯化方法采用了高安全性的处理液，无需受治安管制，还能深度去除碱性树脂粗品中的杂质，由此得到的纯化的碱性树脂内部的杂质残留量大幅降低，将其用于电解槽、燃料电池和液流电池等电化学体系能显著提高离子交换率、降低内阻，增强电化学器件的运行稳定性。

一种碳化钛复合电极及其制备方法和在液流电池中的应用

Resumen de: CN122677468A

本发明属于液流电池材料技术领域，具体涉及了一种碳化钛复合电极及其制备方法和在液流电池中的应用。本发明复合电极以碳基材料为基底，通过低温熔盐刻蚀法在基底表面原位生长碳化钛（TiC）层，再采用电化学沉积法在TiC层表面原位、均匀地负载纳米金属颗粒，得到纳米金属/碳化钛复合电极。本发明通过TiC与纳米金属的协同催化作用，显著提升了电极对钒离子氧化还原反应的电催化活性，有效抑制了负极析氢副反应，大幅降低了电荷转移阻抗，从而提升了液流电池的库伦效率、能量效率及长循环稳定性。该方法工艺温和、无需粘结剂，复合结构稳定，适用于大规模储能应用。

复合极片及其制作方法和固态电池

Resumen de: WO2025155945A1

A composite electrode plate and its manufacturing method and a solid state battery are provided. The composite electrode plate includes an electrode plate body. At least part of side edges of the electrode plate body is provided with an edge sealing portion, and the edge sealing portion is made of an insulation material. The electrode plate body includes a current collector and a functional layer stacked with the current collector, and the edge sealing portion at least covers part of side edges of the current collector and part of side edges of the functional layer. By providing the edge sealing portion, the composite electrode plate can reduce the risk of short circuit during the hot-pressing process, the risk of coming into contact with water and oxygen during the manufacturing process, and the risk of occurring cracks or even fractures during use.

氢燃料电池冷启动优化方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN122677480A

本申请公开了一种氢燃料电池冷启动优化方法、装置、电子设备及存储介质；该方法包括：实时采集氢燃料电池的电堆的温度，当检测到电堆的温度低于预设温度阈值Tth时，判定氢燃料电池进入低温冷启动工况；当判定氢燃料电池进入低温冷启动工况时，通过脉冲信号发生器向电堆的电极持续施加低频脉冲信号，使得电堆的温度在低频脉冲信号的作用下持续升温；重复执行上述操作，直到电堆的温度达到预设冷启动目标温度Ta时，停止向电堆施加低频脉冲信号。本申请实施例可自动识别低温工况并自动启停加热流程，实现低温环境下快速、低能耗、可靠的燃料电池冷启动，减少低温结冰对电堆核心部件的损伤，提升燃料电池车辆严寒地区环境适配能力。

一种基于十氟联苯酮共聚的全氟磺酸质子交换膜的制备方法及其应用

Resumen de: CN122677488A

本发明属于质子交换膜制备技术领域，具体涉及一种基于十氟联苯酮共聚的全氟磺酸质子交换膜的制备方法及其应用。所述制备方法包括以下步骤：（1）共聚物合成：将十氟联苯酮、对苯二酚和N,N ‑ 二甲基乙酰胺混合，搅拌至溶解；向其中加入干燥的碳酸钾，加热至120‑160℃，并在氮气保护下搅拌3‑5h，冷却至室温；加入搅拌的乙酸溶液中，过滤，用去离子水洗涤，真空干燥，得到共聚物粉末；（2）磺化，得到磺化产物；（3）将磺化产物流延成膜。本发明制备得到的全氟磺酸质子交换膜，以聚芳醚聚合物为骨架，吸水率低，机械性能好，质子传导率高，可以应用于液流电池、燃料电池和电解水制氢中。

一种全钒液流电池应急供电系统及其在线切换控制方法

Resumen de: CN122678284A

本发明属于液流电池储能技术领域，具体涉及一种全钒液流电池应急供电系统及其在线切换控制方法。其中应急供电系统包括：至少两套电解液供应单元，每套供应单元包含一个正极储罐和一个负极储罐，分别用于储存正极电解液和负极电解液；切换装置，连接在电堆与至少两套所述电解液供应单元之间；还包括监测单元，用于实时检测当前供应单元中正极电解液和/或负极电解液的状态参数和异常关联参数；控制器，与监测单元及切换装置连接。以电解液状态参数和异常关联参数为切换依据，在供电能力完全丧失前主动完成切换，有利的保证了应急供电的连续性。

双侧阻挡层La掺杂SrTiO3基氧化物阳极全陶瓷SOFC及制备方法

Resumen de: CN122677465A

本发明属于燃料电池技术领域，涉及一种双侧阻挡层La掺杂SrTiO3基氧化物阳极全陶瓷SOFC及制备方法，该燃料电池为五层结构，从上至下依次为：LSTN‑GDC复合阳极、第一GDC阻挡层、ScSZ电解质片、第二GDC阻挡层、LSCF‑GDC空气阴极。所述LSTN‑GDC复合阳极，用于构建电子‑离子混合导电网络，调变热膨胀系数，优化与所述第一GDC阻挡层的界面相容性；所述第一GDC阻挡层与第二GDC阻挡层作为化学隔离屏障；所述ScSZ电解质片，用于为电池提供力学支撑；所述LSCF‑GDC空气阴极，能够调变热膨胀系数匹配第二GDC阻挡层。其有益效果是双侧GDC阻挡层与LSTN阳极、ScSZ电解质、LSCF阴极形成良好适配，进一步强化LSTN与电解质的界面相容性，使电池长期运行的性能衰减速率大幅下降，耐久性显著提升。

一种气体扩散层及包括其的燃料电池

Resumen de: WO2025143949A1

Disclosed are a gas diffusion layer and a fuel cell comprising same. The gas diffusion layer has a horizontal gas permeability (InP) of 10 to 100×10-12m2 and a vertical gas permeability (ThP) of 0.02 to 1×10}-12m2.

一种多温区固态储供氢燃料电池系统及其供氢控制方法

Resumen de: CN122677487A

本申请提供一种多温区固态储供氢燃料电池系统及其供氢控制方法，其中系统包括燃料电池和固态储供氢装置，固态储供氢装置与燃料电池通过供氢管路和热交换循环回路连通；固态储供氢装置包括呈矩形阵列排布的多个储氢单罐，矩形阵列沿其长度方向划分为多个温区，包括一个首端温区和至少一个后续温区，首端温区位于靠近固态储供氢装置供氢口的一端；首端温区内的储氢单罐包括一个启动芯罐和至少一个从罐，启动芯罐的周围设有电加热元件；每个温区通过独立的热交换支路并联接入热交换循环回路；相邻两个温区的热交换支路连接点之间的回路上设置有可控阀门。本申请提供的系统有效解决了低温环境下固态储供氢装置的快速启动及持续供氢问题。

一种面向混电飞机的氢动力系统全流程设计方法及系统

Nº publicación: CN122677482A 01/09/2026

Solicitante:

长安大学

Resumen de: CN122677482A

本申请公开了一种面向混电飞机的氢动力系统全流程设计方法及系统。属于航空氢动力技术领域。该方法包括：建立质子交换膜燃料电池的极化特性模型，获得单个燃料电池单元的功率特性，根据飞机功率需求确定燃料电池模块的总体参数并获得氢气消耗量；根据氢气消耗量以有效质量储氢密度为优化指标对液氢储罐进行迭代设计，输出储罐总质量；将燃料电池模块的总体参数与液氢储罐的设计结果嵌入飞机总体尺寸设计迭代流程，以储罐总质量替换初始猜测值计算飞机最大起飞质量；重复执行上述步骤直至最大起飞质量收敛，输出设计方案。本发明实现了氢动力系统与飞机总体参数的耦合迭代设计，提高了设计精度和整机性能。