Alerta

一种具有自保护功能的氢能源燃料电池

Resumen de: CN223193827U

本实用新型公开了一种具有自保护功能的氢能源燃料电池，涉及氢电池技术领域，包括氢电池，氢电池的四个端面均安装有一个侧板，侧板的表面中心位置均安装有一个缓冲结构，侧板的左右两端均开设有一个安装槽，侧板的下端开设有开口槽，安装槽和开口槽的内部均对称安装有两个弹簧伸缩杆，安装槽的内部滑动连接有一个延伸板，相邻两个延伸板相互垂直接触并组合成直角状态，开口槽的内部滑动连接有支撑底板。本实用新型通过设置有一系列的结构，通过延伸板可以对氢电池的四个边角进行保护，侧板外表面的缓冲结构可以对氢电池的四个端面进行保护，四个侧板下端的四个支撑底板可以对氢电池的下端进行保护，进而可以较为全面的为氢电池通过保护效果。

一种氢燃料电池单体的制备装置

Resumen de: CN223184861U

本实用新型涉及一种氢燃料电池单体的制备装置，解决现有的氢燃料电池单体的制备装置人工操作占比高，操作时间长且质量不稳定的问题。本装置沿制备顺序依次设置CCM确认区，阳极UV点胶区，UV固化区，阳极碳纸贴合区，阳极板贴合区，翻转台，阴极UV点胶区，UV固化区，阴极碳纸贴合区，阴极板贴合区，所述阳极UV点胶区、阴极UV点胶区设置在同一点胶设备的两侧，所述阳极碳纸贴合区、阴极碳纸贴合区设置在同一碳纸贴合设备的两侧，碳纸贴合设备的侧方设有碳纸检查区；所述阳极板贴合区和阴极板贴合区设置在同一极板贴合设备的两侧。本实用新型整合度高，自动化程度高，可以实现氢燃料电池单体的自动化制备，降低了生产成本，减少人工操作工序，提高产品的稳定性。

一种燃料电池测试台用增湿罐

Resumen de: CN223193824U

本实用新型属于燃料电池测试装置领域，具体涉及一种燃料电池测试台用增湿罐。所述的增湿罐包括内胆和包裹内胆的外胆，内胆设置内胆储水区域，外胆设置外胆储液区域，待加湿气体与内胆中的纯水充分接触，外胆通入流动的被控制温度的液体，接入外部调温水箱，通过控制外胆的液体温度既可使内胆的水保持稳定均匀的温度，也可使内胆的水升温或降温。相对于现有技术，本实用新型的有益之处在于：增湿后的反应气体的温度可快速且精确升高及降低到设定的露点温度，可以充分保证加湿罐及进堆反应气体不会出现结露或冷凝的现象，实现快速找出膜电极的最佳运行条件，可极大地节约了膜电极测试的时间，且该装置安全可靠。

一种基于亲疏水调控的氢燃料电池催化层浆料及膜电极制备方法

Resumen de: CN120432550A

本发明属于膜电极技术领域，具体涉及一种基于亲疏水调控的氢燃料电池催化层浆料及膜电极制备方法。所述催化层浆料包括以下内容：PEM靠近阴极侧浆料包括Pt/C催化剂，去离子水，全氟磺酸离子聚合物溶液，异丙醇；离子聚合物与碳载体的质量比即I/C比为0.8～1.2；GDL阴极侧浆料包括Pt/C催化剂，去离子水，全氟磺酸离子聚合物溶液，PTFE水溶液(聚四氟乙烯水溶液)，异丙醇，离子聚合物与碳载体的质量比即I/C比为0.3～0.5。本发明在PEM靠近阴极侧保留较高的亲水型离聚物含量，确保质子传导和催化剂活性位点润湿，在GDL侧增强疏水型离聚物和疏水材料的比例，形成排水通道，防止液态水堵塞空隙，进而显著提高了膜电极的性能，界面接触电阻稳定在1.64‑1.76mΩ(2.5A/cm2)。

燃料电池堆和车辆

Resumen de: CN120432588A

本发明公开了一种燃料电池堆以及车辆，所述燃料电池堆，包括：电池堆芯，所述电池堆芯包括多个沿第一方向堆叠布置的燃料电池；端板，所述端板安装于所述电池堆芯的端部；侧板，所述侧板安装于所述电池堆芯的侧部，所述侧板与所述电池堆芯的侧面之间设有沿所述第一方向延伸的缓冲结构，所述缓冲结构设置为沿第一方向的中部区域的结构强度大于两端区域的结构强度。本发明实施例的燃料电池堆，通过在侧板与电池堆芯的侧面之间设置缓冲结构，提高燃料电池堆整体结构强度，避免燃料电池堆因外界力导致弯折等情况，从而导致性能问题以及漏液等情况，延长使用寿命，使用效果更好，适用范围更广。

用于单阀冻结清除能力的阳极子系统布局

Resumen de: DE102024109093A1

Eine Auffangvorrichtung mit einem Körper, der eine Kammer definiert, die zur Aufnahme von Flüssigkeit und Gas aus einem Brennstoffzellensystem ausgelegt ist. Die Kammer umfasst einen oberen und einen unteren Endbereich. Ein Auslauf ist am Körper angeordnet und steht in Fluidkommunikation mit dem unteren Endbereich der Kammer. Ein Gasbypass-Schlauch umfasst ein erstes Ende, das in Fluidkommunikation mit dem oberen Endbereich der Kammer steht, und ein zweites Ende, das in Fluidkommunikation mit dem unteren Endbereich der Kammer steht. Zwischen der Kammer und dem Auslauf befindet sich ein Magnetventil. Das Magnetventil kann in einen offenen Zustand geschaltet werden, der eine Fluidkommunikation zwischen der Kammer und dem Auslauf ermöglicht, um Flüssigkeit abzulassen und Gas aus der Kammer abzuleiten, und in einen geschlossenen Zustand, der eine Fluidkommunikation zwischen der Kammer und dem Auslauf verhindert.

一种液流电池电解液罐智能移动加热系统

Resumen de: CN120432578A

本发明涉及液流电池加热技术领域，具体的是一种液流电池电解液罐智能移动加热系统，包括：温度采集模块、单元识别模块、区间划分模块、趋势识别模块和路径部署模块；将电解液罐划分为多个加热单元，获取加热单元的温度云图；对加热单元的温度云图进行识别，获取至少一个目标加热区域，提取各目标加热区域在预设时间周期内被采集的次数，并以被采集次数生成各目标加热区域的对应的状态标签；根据目标加热区域的状态标签，提取在状态标签下的工况条件，并以工况条件对应的移动升温方式，设置各目标加热区域的调整区间；根据调整区间内的加热节点，设置加热路径。实现了液流电池加热的效率和温度均匀性。

一种燃料电池装堆机

Resumen de: CN223193826U

本实用新型涉及燃料电池电堆装配技术领域，公开了一种燃料电池装堆机，包括装堆机主体平台、膜电极放置架、双极板放置架、机械手、限位工装、图像采集装置和控制系统，膜电极放置架设置于装堆机主体平台上表面，双极板放置架设置于装堆机主体平台上表面，机械手设置于装堆机主体平台上表面，限位工装设置于装堆机主体平台上表面，膜电极放置架、双极板放置架和限位工装均设有图像采集装置，控制系统分别与图像采集装置和机械手连接。本实用新型物料检验效率及准确率，提升装堆效率及成功率，同时提高了燃料电池装堆时物料堆叠精度。

用于动力电池的控制装置、控制方法及车辆

Resumen de: CN120432579A

本公开涉及一种用于动力电池的控制装置、控制方法及车辆，应用于车辆控制技术领域。本公开中，第一管路为燃料电池的阳极侧与动力电池连通的管路，用于将燃料电池的阳极侧输出的气体中的氮气传输至动力电池内部。第一电磁阀设置于第一管路中，且处于燃料电池的阳极侧与分离装置之间。分离装置设置于第一管路，用于将燃料电池的阳极侧输出的气体中的氢气分离出第一管路。控制器用于当燃料电池反应产生的氮气压力达到预设压力时，控制第一电磁阀打开以导通第一管路。输入动力电池内部的氮气可以保持动力电池内部的压力，为动力电池提供稳定的环境，还可以将氢气分离出第一管路，以保证动力电池的安全性。因此，可以提高动力电池运行的安全性。

涂覆的石墨颗粒材料

Resumen de: WO2024133563A1

The present invention relates to novel coated graphite particulate materials comprising graphite particles coated with a layer of amorphous carbon, wherein the coated graphite particulate materials are characterized by a particle size distribution (PSD) with a D50 of at least about 20 μm, a BET specific surface area (BET SSA) of less than about 3.0 m2/g and a crystallographic Lc value of at least about 210 nm. The present invention also provides methods for making the coated graphite particulate material, as well as polymer composite compositions comprising said coated graphite particulate materials. The invention further relates to bipolar plates and downstream products such as fuel cells including the bipolar plates which comprise said coated graphite particulate materials.

一种低温陶瓷燃料电池

Resumen de: CN120432584A

本发明公开了一种低温陶瓷燃料电池，所述电池的电解质材料为Cu、Sm共掺杂的CeO2，其化学式为Cu0.15Sm0.05Ce0.8O2‑δ；所述电池的电极材料为在NCAL外包覆有LSCF涂层；且电极为对称结构。基于本发明电解质与电极材料构建的陶瓷燃料电池，能够在低温下实现良好的电化学性能和稳定的功率输出，其在500℃的操作温度条件下，最大输出功率密度达到800mW/cm2，离子电导率大于0.1S/cm，且可连续稳定运行时间超过250小时。

用于移动并且调节和/或测试电解槽和/或燃料电池部件的堆叠组件的运输和测试推车、相关的站

Resumen de: EP4365117A2

The invention relates to a transport and testing trolley (1) for moving and conditioning and/or testing stacked assemblies of electrolyser and/or fuel cell components. The trolley allows to take stacks immediately at the end of an in-zone production, for example an inline production, to transport them directly to a conditioning and/or testing station and to implement conditioning and/or testing step(s) of said stacks directly on the trolley, without having to manipulate them before said steps.

一种双原子催化剂修饰碳毡电极的制备和应用

Resumen de: CN120432554A

本发明公开了一种双原子催化剂修饰碳毡电极的制备和应用。修饰碳毡电极的制备方法包括如下步骤：将铋盐、钴盐和尿素溶于水中，得到络合溶液；将酸活化后的碳毡基底浸入络合溶液中进行浸泡处理，再取出碳毡基底烘干得到负载前驱体的碳毡；将负载前驱体的碳毡依次进行一次升温、冷激和二次升温处理，冷却后得到Bi‑Co双原子修饰的碳毡电极。该碳毡电极可应用于全钒液流电池中。本发明的创新点在于通过双原子协同作用和氮掺杂碳基底的相互协作，突破了传统催化剂的本征活性瓶颈，达到高催化活性、优异稳定性和低成本的综合优势，为液流电池的高性能化和大规模应用提供了新的技术解决方案。

具有优异的表面导电性和耐久性的燃料电池隔板用钛板材及其制造方法

Resumen de: WO2024136000A1

The present specification discloses a titanium plate with excellent surface conductivity and excellent durability for a fuel cell separator. The titanium plate for a fuel cell separator, according to the present invention, comprises: by mass%, a Ti base material containing 0.001-0.09 % of Si and the remainder of Ti and unavoidable impurities; and a surface coating layer having the measured contents of Ti, Si, and O each of more than 0 %, as measured under the condition of a photoelectron take-off angle of 45° by X-ray angle-resolved photoelectron spectroscopy with an Al-Kα X-ray source, wherein the surface coating layer satisfies expression (1). Expression (1) 0.2 ≤ Si(at.%)/Ti(at.%)+Si(at.%) ≤ 0.8

一种嵌段聚芳基哌啶聚合物、阴离子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN120424285A

本发明属于离子交换膜技术领域，特别涉及一种嵌段聚芳基哌啶聚合物、阴离子交换膜及其制备方法，其步骤如下：(1)嵌段聚芳基哌啶聚合物的制备；(2)季铵化嵌段聚芳基哌啶聚合物的制备；(3)阴离子交换膜的制备。本发明中，通过采用一锅法制备嵌段聚芳基哌啶聚合物、阴离子交换膜，无需对低聚物进行多次纯化，制备简单，规律性链段排列能够通过热力学驱动形成高效的微相分离结构，增强了阴离子交换膜的电导率。不仅如此，还降低了膜的吸水率和溶胀度，用于低温直接氨燃料电池及电解氨水等领域，具有良好的阻氨性能。

一种高安全性水系电解液储能装置

Resumen de: CN120432586A

本发明公开了一种高安全性水系电解液储能装置，包括：支架，底座以及储能结构；储能结构安装在支架上，支架安装在底座上；所述储能结构包括：换热组件，过滤组件和锁定组件；换热组件安装在底座上，过滤组件安装在支架上，锁定组件安装在过滤组件上；本发明涉及电解液储能技术领域，具备以下有益效果：本发明设置有储能结构，通过换热组件，过滤组件和锁定组件相互配合，可以对电解液进行热量的交换，同时可以去除掉电解液内部的固体杂质，使得电解液可以循环使用，结构更加的简单，同时提高了维护效率，节约了人力。

氢气排放系统、方法和车辆

Resumen de: CN120422642A

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种氢气排放系统、方法和车辆。目的在于避免车辆排出的氢气浓度升高导致的安全隐患问题。氢气排放系统包括：车辆控制器、排气通道切换器和氢气催化器。车辆控制器，用于获取车辆的场景信息，根据场景信息指示车辆处于封闭场景或者半封闭场景，向排气通道切换器发送通道切换指令。排气通道切换器，用于接收通道切换指令，将车辆的氢气排放通道由氢气常排通道切换为氢气催化通道。氢气催化器，用于对排入到氢气常排通道中的氢气，进行催化处理。氢气排放系统基于车辆的场景信息发送通道切换指令，催化反应车辆排出的氢气，降低了车辆排出氢气的总量，进而降低氢气浓度减少了安全隐患。

一种催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN120432552A

一种催化剂及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域；方法包括：得到催化剂本体，催化剂本体包括载体和催化剂颗粒，催化剂颗粒负载于载体；在混合气体气氛下对催化剂本体进行热处理，得到催化剂，混合气体包括氢气、一氧化碳和二氧化碳；通过在含有氢气、一氧化碳和二氧化碳的混合气体中对催化剂本体进行热处理，利用一氧化碳的歧化反应生成碳和二氧化碳，实现在催化剂颗粒上形成碳包覆层，同时氢气在热处理过程中能够阻碍一氧化碳生成的碳的生成点位的连续性，从而形成具有孔隙的碳包覆层，且二氧化碳能够动态调节一氧化碳歧化反应的平衡，最终使得在催化剂颗粒上的碳包覆层呈疏松多孔状，能够提高催化剂的耐久性且对催化活性影响较小。

一种燃料电池的气体扩散层、燃料电池以及燃料电池堆

Resumen de: CN120432561A

本申请涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池的气体扩散层、燃料电池以及燃料电池堆；气体扩散层包括基底层以及微孔层，燃料电池的气体扩散层基底层以及燃料电池的气体扩散层微孔层叠层设置；燃料电池的气体扩散层基底层包括气体流道脊，燃料电池的气体扩散层气体流道脊设置于远离燃料电池的气体扩散层微孔层的一侧，燃料电池的气体扩散层气体流道脊以及燃料电池的气体扩散层基底层的边沿形成气体流道槽；通过在气体扩散层中设置气体流道脊以及气体流道槽，从而提高催化层催化效率，进而提高燃料电池的工作效率。

一种柔性石墨双极板

Resumen de: CN120432562A

本发明属于燃料电池技术领域，具体为一种柔性石墨双极板，包括阳极板和阴极板，阳极板的一侧设有阳极反应区，阳极反应区的上方位于阳极板的外侧开设有燃料进口，阳极板的外侧位于阳极反应区的下方设有燃料出口，阳极反应区分别与燃料进口和燃料出口相连通，阴极板远离阳极板的一侧设有阴极反应区。本发明通过设置第一弧形槽和第二弧形槽，可使得进入双极板内的冷却液分成两部分，一部分冷却液在上半部缓慢地流动进行降温，另一部分冷却液经过第二弧形槽上半部的大通径弧形槽快速地流向双极板的下半部，避免流向下半部的冷却液已经吸收热量的状态，从而可提高对双极板整体的降温效果。

电池

Resumen de: WO2024144333A1

A battery can include a first liquid electrode in which a first half reaction occurs; a second liquid electrode in which a second half reaction occurs; a frame that forms a first electrode reservoir that is a space in which the first liquid electrode is stored and forms a second electrode reservoir that is a space in which the second liquid electrode is stored; a separating membrane bonded to the frame and disposed between the first electrode reservoir and the second electrode reservoir; and an injection port that is disposed in the frame between the first electrode reservoir and the second electrode reservoir and that is in fluidic communication with the first electrode reservoir and the second electrode reservoir to inject a liquid electrode from an outside of the battery through the injection port.

全钒液流电池冷却系统

Resumen de: CN120432565A

本发明属于电池冷却技术领域，涉及一种全钒液流电池冷却系统，包括第一散热模块、第二散热模块、辐射制冷膜、固体吸附制冷模块、热电制冷模块；循环输送模块，用于将固体吸附制冷模块产生的冷量、热电制冷模块产生的冷量输送至第一散热模块与第二散热模块，并带走第一散热模块与第二散热模块的热量。本发明能够通过固体吸附制冷模块的吸附与解吸循环产生冷量、通过热电制冷模块的热电效应产生冷量，使得循环输送模块能够将固体吸附制冷模块产生的冷量、热电制冷模块产生的冷量分别输送至第一散热模块与第二散热模块，并带走第一散热模块与第二散热模块的热量，不仅提高了散热效果，同时也降低了能耗，保证了电池的充放电性能不受影响。

一种氢燃料电池热管理测试系统及方法

Resumen de: CN120432577A

本申请属于一种测试系统，针对目前缺少针对双极板和单电池冷却性能测试的试验系统，以及氢燃料电池热管理系统无法进行多冷却工质测试的技术问题，提供一种氢燃料电池热管理测试系统及方法，包括综合环境试验箱、氧气供应系统、氢气供应系统、多工质冷却回路、热管理测量系统和控制单元。综合环境试验箱包括三个独立测试区域，三个独立测试区域和多工质冷却回路形成一种多层次、多冷却工质的氢燃料电池热管理测试系统，该系统中多层次的测试空间设计，使得氢燃料电池热管理测试系统能够快速适应不同型号和规格的双极板、单电池、电堆的测试需求，集成化的测试系统实现了高效管理和精准控制。

一种用于燃料电池阴极的高度集成的可控主动加湿系统

Resumen de: CN120432573A

本发明涉及一种用于燃料电池阴极的高度集成的可控主动加湿系统。本发明包括电堆，包括电堆空气进口和电堆空气出口；阴极汽水分离器，包括分离器入口、分离器液体出口和分离器气体出口；分离器入口与电堆空气出口连接；增湿系统水箱，包括水箱本体以及设置于水箱本体上的水箱进水口、水箱出水口、中和反应膜组件、以及加热装置；空压机，包括压缩机和膨胀机，压缩机包括压缩机入口和压缩机出口，膨胀机包括膨胀机入口和膨胀机出口，膨胀机入口与分离器气体出口连接；增湿中冷器，设置有中冷器空气进口、与电堆空气进口相连的中冷器空气出口，中冷器空气进口位置处设置有与水箱出水口相连的雾化喷嘴。本发明可实现自增湿且集成度高。

一种燃料电池系统及其控制方法

Nº publicación: CN120432581A 05/08/2025

Solicitante:

武汉轻工大学

Resumen de: CN120432581A

本发明公开了一种燃料电池系统及其控制方法，涉及燃料电池技术领域，其中，燃料电池系统包括包括燃料电池电堆、空气路子系统、电解槽、氢气路子系统以及冷却路子系统，空气路子系统包括第一管路一端用于通入空气，另一端与所述阴极入口连通；氢气路子系统包括第二管路，用于向燃料电池电堆通入氢气；冷却路子系统包括散热器以及冷却水箱，燃料电池电堆和电解槽中的待冷却水，通过管道依次流动至散热器和冷却水箱冷却后，作为冷却水重新流入燃料电池电堆和电解槽，冷却水箱中的冷却水还能够直接流向电解槽中参与电解中。本方案，通过将燃料电池电堆、电解槽以及冷却路子系统进行集成化处理，降低了成本，增加了系统的集成度，提高了工作效率。