Almacenamiento en baterías

Modular power battery system and new energy device

Resumen de: AU2024266813A1

The present invention provides a modular power battery system, comprising at least one modular power battery unit, wherein each of the modular power battery units includes: a battery pack module (1); a cooling unit module (2) for cooling and heating the battery pack module (1); and a BDU module (3) electrically connected with the battery pack module (1) to control the electrical connection and disconnection between the battery pack module (3) and an electrical appliance. The present invention may satisfy different charge demands of a whole machine of various new energy engineering machinery. The present invention provides a modular power battery system, comprising at least one modular power battery unit, wherein each of the modular power battery units includes: a battery pack module (1); a cooling unit module (2) for cooling and heating the battery pack module (1); and a BDU module (3) electrically connected with the battery pack module (1) to control the electrical connection and disconnection between the battery pack module (3) and an electrical appliance. The present invention may satisfy different charge demands of a whole machine of various new energy engineering machinery. ov o v Fig. 1 217 203 13-. ' — _6 \\, ?=v '•' ' fn ■i!! i ■ 4v'^lJ18 i-Afeja s\ 58\ \ . \UsV-li^-1 ' 17 ;l i i/ \ 16 v 22I 11\ 10 3 13 7 20 21 25 24 tn = 10 11 16 22 23 18 1 17 8 5 9 Fig. 1 ov o v

SAMMELSCHIENENRAHMENAUSGESTALTUNGEN FÜR BATTERIEBANK

Resumen de: DE102025133914A1

Sammelschienenrahmenausgestaltungen einer Batteriebank zur Verwendung innerhalb von Traktionsbatteriepacks werden offenbart. Eine beispielhafte Batteriebank kann einen Sammelschienenrahmen beinhalten, der Merkmale beinhaltet, welche die Verwendung von mechanischen Verbindungen ohne Befestigungselement innerhalb der Batteriebank erleichtern. Diese Merkmale können Schenkel, die mittels eines Klebstoffs an einer oberen Abdeckung und/oder unteren Abdeckung eines Bankgehäuses montiert sein können, und Halter beinhalten, die eine Grenzfläche zum Verbinden von Zellenabstandshaltern mit dem Sammelschienenrahmen bereitstellen, um eine Bewegung des Sammelschienenrahmens und/oder des Zellenabstandshalters zu mindern und die statische Integrität der Batteriebank zu erhöhen. Spalte zwischen benachbarten Schenkeln des Sammelschienenrahmens können ferner Kühlmittelstromdurchlässe zum Leiten eines Kühlmittels um Batteriezellen herum herstellen, um die Batteriebank thermisch zu verwalten.

UMSPRITZTE KOMPONENTE EINES TRAKTIONSBATTERIEPACKS

Resumen de: DE102025134828A1

Eine Traktionsbatteriepackbaugruppe beinhaltet einen Rahmen; eine oder mehrere Sammelschienen, die an dem Rahmen gesichert sind; eine Leiterplatte; und eine umspritzte Abdeckung, die die Leiterplatte an dem Rahmen sichert. Ein Verfahren zum Sichern einer Leiterplatte eines Traktionsbatteriepacks beinhaltet das Positionieren einer Leiterplatte benachbart zu einem Rahmen. Der Rahmen ist dazu konfiguriert, eine Vielzahl von Sammelschienen eines Traktionsbatteriepacks zu halten. Das Verfahren beinhaltet ferner das Umspritzen der Leiterplatte mit einer Abdeckung, um die Leiterplatte relativ zu dem Rahmen zu sichern.

BATTERIEBANKENDPLATTENAUSGESTALTUNGEN

Resumen de: DE102025133910A1

Batteriebankendplattenausgestaltungen zur Verwendung innerhalb von Traktionsbatteriepacks sind offenbart. Eine beispielhafte Batteriebank des Traktionsbatteriepacks kann Merkmale beinhalten, die einen Batteriebankzusammenbauprozess erleichtern. Diese Merkmale beinhalten Kanäle zum Unterbringen einer Kompressionshalteeinrichtung, Verriegelungsmerkmale (Rippen, Erhebungen, Stifte usw.) zum Ineingriffnehmen entsprechender Merkmale eines Bankgehäuses und abgewinkelte Wände zum Komprimieren eines oberen Abschnitts eines Zellenstapels während des Batteriebankzusammenbauprozesses.

Abscheider zum Abscheiden eines Fluids aus einem Stoffgemisch

Resumen de: DE102024208172A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft einen Abscheider (100, 110) zum Abscheiden eines Fluids aus einem Stoffgemisch, wobei der Abscheider (100, 110) umfasst:- ein erstes elektrisches Kopplungselement (101),- ein zweites elektrisches Kopplungselement (103),- eine Anzahl Elektroden (105),- eine Anzahl Bipolar-Elemente (107) und- eine Anzahl Separatoren (109), wobei die Anzahl Elektroden (105), die Anzahl Bipolar-Elemente (107) und die Anzahl Separatoren (109) radial um das erste elektrische Kopplungselement (101) herum angeordnet und radial von dem zweiten elektrischen Kopplungselement (103) umgeben sind.Ferner betrifft die Erfindung einen Energiewandler (300) zum Wandeln von Energie.

Batteriegehäuse für eine Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs

Resumen de: DE102024124987A1

Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse für eine Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugsaufweisend eine Mehrzahl von strömungshemmenden Bremskanten, um eine Eingusströmung eines brennhemmenden Füllmaterials zu bremsen,wobei die strömungshemmenden Bremskanten auf einer batteriezellenzugewandten Innenseite des Batteriegehäuses angeordnet sind.Es ist ein Batteriegehäuse mit Bremskanten für eine Eingusströmung von brennhemmenden Füllmaterial vorgeschlagen, sodass keine zusätzlichen Dichtungen notwendig sind.

Filter-Trockner-Einrichtung zum Filtrieren und Trocknen einer Flüssigkeit sowie Immersionskühlsystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug

Resumen de: DE102024124575A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Filter-Trockner-Einrichtung (1), zum Filtrieren und Trocknen einer Flüssigkeit, insbesondere ein Ölfilter, aufweisend ein Gehäuse (2), das ein von der Flüssigkeit durchströmbares Gehäusevolumen (3) begrenzt, ein in dem Gehäusevolumen (3) des Gehäuses (2) angeordnetes, von der Flüssigkeit durchströmbares Filterelement (4) zum Filtern der Flüssigkeit und eine in dem Gehäusevolumen (3) des Gehäuses (2) angeordnete, von der Flüssigkeit durchströmbare Trocknungseinrichtung (5) zum Trocknen der Flüssigkeit. Die Trocknungseinrichtung (5) weist ein Trocknergehäuse (6) auf, das ein Trocknergehäusevolumen (7) begrenzt, in dem ein Trockenmittel (8) zum Trocknen der Flüssigkeit schüttgutartig aufgenommen ist. Wesentlich für die Erfindung ist, dass die Filter-Trockner-Einrichtung eine Trockenmittel-Kompaktierungsvorrichtung (9) aufweist, die zum Kompaktieren des in dem Trocknergehäuse (6) aufgenommenen Trockenmittels (8) eingerichtet ist. Die Erfindung betrifft insbesondere ein Immersionskühlsystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug.

Elektrochemisches System und Verfahren zum Betrieb eines elektrochemischen Systems

Resumen de: DE102024125268A1

Einem elektrochemischen System (1), insbesondere Batteriesystem, ist ein ersten Zellenstapel (3), welcher eine Mehrzahl an Flüssigelektrolytzellen (5) umfasst, sowie ein zweiter Zellenstapel (2, 4), welcher eine Mehrzahl an Festelektrolytzellen (6) umfasst, zuzurechnen. Das elektrochemische System (1) arbeitet mit einem kombiniert fluidbetriebenen sowie Wärme über Festkörper austauschenden Wärmetransportsystem (9), welches zum Transport von Wärme zwischen den verschiedenen Zellenstapeln (2, 3, 4) ausgebildet ist.

LEISTUNGSSPEICHERVORRICHTUNG

Resumen de: DE102025123944A1

Eine Leistungsspeichervorrichtung umfasst eine Vielzahl von Leistungsspeicherzellen, ein erstes Wärmeleitungsbauteil, ein zweites Wärmeleitungsbauteil, ein erstes Verbindungsbauteil und ein zweites Verbindungsbauteil. Das erste Wärmeleitungsbauteil ist einem Abschnitt auf einer Seite eines Sicherheitsventils in einer zweiten Richtung zugewandt. Das zweite Wärmeleitungsbauteil ist einem Abschnitt auf der anderen Seite des Sicherheitsventils in der zweiten Richtung zugewandt. Das erste Verbindungsbauteil ist zwischen der Ventilmontagefläche jeder Leistungsspeicherzelle, die in ungeraden Positionen von einer Endseitenleistungsspeicherzelle zu einer anderen Endseitenleistungsspeicherzelle angeordnet ist, und dem ersten Wärmeleitungsbauteil vorgesehen. Das zweite Verbindungsbauteil ist zwischen der Ventilmontagefläche jeder Leistungsspeicherzelle, die in geradzahligen Positionen von der einen Endseitenleistungsspeicherzelle zur anderen Endseitenleistungsspeicherzelle angeordnet ist, und dem zweiten Wärmeleitungsbauteil vorgesehen.

Elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102025134428A1

Eine elektrochemische Zelle (1) liegt als Pouch-Batteriezelle mit einem Gehäuse in Form einer Pouch-Folie (2) vor und umfasst eine Anode (3), eine Kathode (4), sowie eine asymmetrisch zu der Anode (3) und der Kathode (4) angeordnete Referenzelektrode (5), derart, dass die Referenzelektrode (5) in die Pouch-Folie (2) integriert angeordnet ist.

Mehrfachakkuladegerät mit Pseudodurchgang

Resumen de: DE102025134256A1

Ein Mehrfachakkuladegerät kann umfassen: eine Vielzahl von Akkuschnittstellen, die dazu eingerichtet sind, lösbar eine Vielzahl von Akkus aufzunehmen, eine Ladeschaltung, die elektrisch mit der Vielzahl von Akkuschnittstellen verbunden ist, einen Stromausgang, eine Entladeschaltung, die elektrisch zwischen der Vielzahl von Akkuschnittstellen und dem Stromausgang angeschlossen ist, und einen elektronischen Prozessor, der elektrisch mit der Ladeschaltung und der Entladeschaltung verbunden ist. Der elektronische Prozessor kann dazu eingerichtet sein, wenn ein erster Akku und ein zweiter Akku in der Vielzahl der Akkuschnittstellen lösbar aufgenommen sind und eine erste Bedingung erfüllt ist, den ersten Akku unter Verwendung der Ladeschaltung zu laden und den zweiten Akku unter Verwendung der Entladeschaltung zu entladen.

Spannelementanordnung, elektrischer Energiespeicher und Fahrzeug

Resumen de: DE102025112392A1

Die Erfindung betrifft eine Spannelementanordnung mit einem Spannelement (5) für einen elektrischen Energiespeicher (1), welcher eine Mehrzahl in einem Gehäuse (2) angeordneter, elektrisch verschalteter Einzelzellen (3) aufweist, wobei eine vorgegebene Anzahl der Einzelzellen (3) zu zumindest einem Zellblock (4) zusammengefasst ist und der zumindest eine Zellblock (4) in Richtung seiner Längsachse mittels es Spannelementes (5) verspannt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Spannelement (5) als Scherenspannelement (6) ausgebildet ist.

BATTERIE MIT VERSCHWEISSTEN SAMMELSCHIENENVERBINDUNGEN

Resumen de: DE102025133908A1

In einem Hochspannungs-Fahrzeugelektroniksystem beinhaltet eine Batterie eine Vielzahl von Batteriezellen mit j eweils zwei Elektrodenfolien. Die Elektrodenfolien sind unter Verwendung einer Kehlschweißnaht an jeweilige Anschlusszungen lasergeschweißt. Die Anschlusszungen können über Sammelschienen oder Kabel mit anderen elektrischen Komponenten, wie etwa einem Wechselrichter, verbunden sein.

Leitfähiges Modul

Resumen de: DE102025134251A1

Ein leitfähiges Modul (1) enthält eine Sammelschiene (10), die physisch und elektrisch mit einem Elektrodenanschluss (BCb) von einer Batteriezelle (BC) verbunden ist, eine flexible gedruckte Schaltung (20), welche in einer rechteckigen Form geformt ist, die sich in einer Anordnungsrichtung der Mehrzahl von Batteriezellen (BC) erstreckt, und zwischen einer Batterieüberwachungseinheit und der Sammelschiene (10) elektrisch verbindet, und einen elektrischen Draht (30) für jede der Sammelschienen (10), der Flexibilität aufweist und die Sammelschiene (10) mit der flexiblen gedruckten Schaltung (20) elektrisch verbindet. Die flexible gedruckte Schaltung (20) enthält einen Schaltungsleiter für jede der Sammelschienen (10), der die Sammelschiene (10) mit der Batterieüberwachungseinheit elektrisch verbindet, und einen Kontaktabschnitt (21) für jede der Sammelschienen (10), der angrenzend an die Sammelschiene (10) bereitgestellt ist und mit dem Schaltungsleiter für die Sammelschiene (10) elektrisch verbunden ist.

Festelektrolyt und Sekundärbatterie enthaltend den Festelektrolyt

Resumen de: DE102025004541A1

Es werden ein Festelektrolyt und eine Sekundärbatterie enthaltend den Festelektrolyt bereitgestellt. Der Festelektrolyt enthält Kern-Hülle-Partikel oder besteht daraus, wobei der Kern der Kern-Hülle Partikel ein Festelektrolytmaterial enthält oder daraus besteht, das geeignet ist, chemisch mit metallischem Lithium zu reagieren. Der Der Festelektrolyt ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle der Kern-Hülle Partikel ein Glas enthält oder daraus besteht, das Li2S-P2S5-P2O5enthält oder daraus besteht, und/oder eine Glaskeramik enthält oder daraus besteht, die Li2S-P2S5-P2O5enthält oder daraus besteht. Der Festelektrolyt ermöglicht es bei einem Einsatz in einer Sekundärbatterie, auf eine langzeitstabilere Art und Weise eine chemische Reaktion mit Elektrodenmaterialien der Sekundärbatterie, wie beispielsweise metallischem Lithium, zu verhindern, eine Gefahr eines Dendritenwachstums zu reduzieren und eine Zyklenfestigkeit zu erhöhen. Zudem weist der erfindungsgemäße Festelektrolyt eine hohe ionische Leitfähigkeit für Lithiumionen und eine niedrige elektronische Leitfähigkeit auf.

Spannungsklemme für modulares Energiesystem

Resumen de: DE102025134263A1

Ein modulares Energiesystem, das einen ersten modularen Batteriekern, einen zweiten modularen Batteriekern und einen Controller enthält, der elektrisch mit dem ersten modularen Batteriekern und dem zweiten modularen Batteriekern verbunden ist. Der Controller ist so konfiguriert, dass er eine erste Spannung des ersten modularen Batteriekerns und des zweiten modularen Batteriekerns bestimmt und den ersten modularen Batteriekern und den zweiten modularen Batteriekern für einen Entladevorgang klemmt, wenn die erste Spannung innerhalb einer Toleranzlevels der zweiten Spannung liegt.

Thermomanagementsystem für Hochlastbedingungen

Resumen de: DE102024125376A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Thermomanagementsystem (10) für ein Fahrzeug mit einem R744 Kältemittelkreis (20) sowie ein Verfahren zum Betreiben desselben. Das Thermomanagementsystem (10) umfasst einen Kühlmittelkreis (30) mit einem ersten Kühlmittelzweig (32) in thermischem Austausch mit einer zu kühlenden elektrischen Komponente (34) und einem ersten Wärmetauscher (25), welcher innerhalb des Niederdruckabschnitts des Kältemittelkreises (20) angeordnet ist. Es umfasst des Weiteren ein Fahrzeugklimagerät (40) mit einem Primärluftpfad (43) mit einem darin angeordneten zweiten Wärmetauscher (26), welcher innerhalb des Niederdruckabschnitts des Kältemittelkreises (20) angeordnet ist. Das Thermomanagementsystem ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelkreis (30) einen zweiten Kühlmittelzweig (33) aufweist, welcher den ersten Wärmetauscher (25) umgeht und dabei eine Kurzschlussschleife um die zu kühlende elektrische Komponente (34) erzeugt, und/oder der wenigstens eine Luftkanal (41) weist einen Sekundärluftpfad (44) auf, welcher den zweiten Wärmetauscher (26) umgeht. Das Betriebsverfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Durchflussraten durch den ersten Wärmetauscher (25) und/oder den zweiten Wärmetauscher (26 in Abhängigkeit von dem Vergleichsergebnis eines mit wenigstens einem von dem ersten/ zweiten Wärmetauscher (25, 26) assoziierten Temperaturgrenzwerts mit entsprechend gemessenen Temperaturwerten angepasst wird.

Komprimierbarer Plattenkühler für ein Kraftfahrzeug

Resumen de: DE102024124959A1

Die Erfindung betrifft einen komprimierbaren Plattenkühler für ein Kraftfahrzeug. Der Plattenkühler umfasst eine erste Kühlplatte mit einer Grundplatte und parallel angeordneten Kühlrippen, die Nuten zwischen sich haben. Eine zweite Kühlplatte besteht ebenfalls aus einer Grundplatte mit parallel angeordneten Kühlrippen und Nuten. Die erste und die zweite Kühlplatte sind einander gegenüberliegend angeordnet, wobei die Kühlrippen der einen Platte den Nuten der anderen Platte gegenüberliegen. Zwischen den Kühlplatten ist zumindest ein Abstandselement angeordnet, das in die Nuten beider Platten eingreift und so die Platten voneinander beabstandet.

Verfahren zum Betreiben eines Hochvoltspeichers eines Kraftfahrzeugs und Hochvoltspeicher für ein Kraftfahrzeug

Resumen de: DE102024124367A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Hochvoltspeichers (11) eines Kraftfahrzeugs (10), aufweisend Schritte des Betreibens des Hochvoltspeichers (11), aufweisend eine Zellpackung (12) an Batteriezellen (13), um eine erste vorbestimmte Ausgangsspannung (V1) bereitzustellen; des Erfassens eines Fehlerfalls wenigstens einer Batteriezelle (13P) des Hochvoltspeichers (11); des Bestimmens einer Position (P) der fehlerhaften Batteriezelle (13P) in der Zellpackung (12); und des Steuerns des Betriebs des Hochvoltspeichers (11).

Gehäuse für eine Batterieeinheit

Resumen de: DE102024208359A1

Es wird ein Gehäuse für eine Batterieeinheit vorgeschlagen, bei dem ein Deckelelement und ein Basiselement des Gehäuses nicht mit Schraubverbindungen, sondern mit Schlagnieten verbunden werden. Es wird so ein einfaches, aber dennoch beschädigungsfrei reversibles Verschließen des Gehäuses ermöglicht.

MIKROPORÖSE MEMBRANEN, SEPARATMEMBRANEN, BASISFOLIEN MIT VERBESSERTER FESTIGKEIT UND VERWENDUNGEN DAVON

Resumen de: DE102025135620A1

Es wird hier eine mikroporöse Membran mit verbesserter Festigkeit beschrieben. Die mikroporöse Membran kann als Batterieseparator, Separatormembran, Basisfolie oder -membran mit jeweils einer Vielzahl von Verwendungen geeignet sein. Die hier beschriebenen verbesserten mikroporösen Membranen können trocken verarbeitete Polyolefinmembranen sein und können als Batterieseparatoren oder als Komponente eines Verbundstoffs oder eines Batterieseparators verwendet werden. Die Batterieseparatoren oder Verbundstoffe können in Energiespeichervorrichtungen einschließlich Primärbatterien, Akkus, Brennstoffzellen, Kondensatoren oder Superkondensatoren verwendet werden.

Verteilungssystem für die Wärmeflüsse in einem Fahrzeug

Resumen de: DE102024208376A1

Ein Verteilungssystem (2) für Wärmeflüsse in einem Fahrzeug (1) weist auf: Ein Leitungssystem (7) für ein Wärmespeichermedium, einen ersten Kühlkreis (3), für eine erste Komponente (4), mit einem Komponentenwärmetauscher (8), der Wärme von der ersten Komponente (4) abführt, und einem Umgebungswärmetauscher (10), der die Wärme an die Umgebung abführt, einen zweiten Kühlkreis (5), für eine zweite Komponente (6), mit einem Komponentenwärmetauscher (9), der Wärme von der zweiten Komponente (6) abführt, und einem Umgebungswärmetauscher (11), der die Wärme an die Umgebung abführt. Das Leitungssystem (7) weist eine erste Ventileinrichtung (12A), die das Wärmespeichermedium aus dem ersten Kühlkreis (3) und/oder aus dem zweiten Kühlkreis (5) in den ersten Umgebungswärmetauscher (10) strömen lässt, oder absperrt, und eine zweite Ventileinrichtung (12B), die das Wärmespeichermedium aus dem ersten Umgebungswärmetauscher (10) in den ersten Kühlkreis (3) und/oder in den zweiten Kühlkreis (5) strömen lässt, oder absperrt, auf.

BATTERIEBANKGEHÄUSE-AUSGESTALTUNGEN

Resumen de: DE102025133912A1

Es werden Bankgehäuse-Ausgestaltungen für Batteriebänke eines Traktionsbatteriepacks offenbart. Eine beispielhafte Batteriebank kann ein Bankgehäuse mit einer gerippten Struktur beinhalten, die mindestens eine Rippe (z. B. eine Außen- und/oder Innenrippe) beinhaltet, die zum Verbessern der strukturellen Steifigkeit der Batteriebank konfiguriert ist. Eine Nut kann sich mindestens teilweise durch die Rippe erstrecken, und ein Klebstoff/Dichtungsmittel kann innerhalb der Nut angeordnet sein, um eine umgebende Struktur relativ zu dem Bankgehäuse zu sichern und dadurch die Batteriebank strukturell zu integrieren. In einigen Implementierungen kann die Nut einen Steg einer Wärmebarrierebaugruppe eines Batteriezellstapels der Batteriebank aufnehmen.

WÄRMESPERRENBEFESTIGUNGSSYSTEM FÜR BATTERIEPACK

Resumen de: DE102025134834A1

Eine Traktionsbatteriepackbaugruppe beinhaltet einen Zellenstapel, der eine Vielzahl von Batteriezellen und eine oder mehrere Wärmesperren aufweist, die entlang einer Zellenstapelachse angeordnet sind. Ein Querträger liegt längsseits des Zellenstapels. Ein oder mehrere Befestigungselemente, welche die eine oder mehreren Wärmesperren an dem Querträger befestigen. Die Befestigungselemente können Krampen sein.

Batteriemodul und Batterieanordnung

Nº publicación: DE102024124967A1 05/03/2026

Solicitante:

PORSCHE AG [DE]
Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft