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Almacenamiento en baterías

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SYSTEM UND VERFAHREN

NºPublicación:  DE102025106429A1 27/11/2025
Solicitante: 
TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
CN_121011745_PA

Resumen de: DE102025106429A1

Ein System beinhaltet eine Detektionsvorrichtung und eine Feststellungsvorrichtung. Die Voll-Festkörperbatterie beinhaltet eine Positiv-Elektrodenschicht, eine Festkörperelektrolytschicht und eine Negativ-Elektrodenschicht in der angegebenen Reihenfolge. Die Negativ-Elektrodenschicht beinhaltet ein Negativ-Elektrode-Aktivmaterial. Die Detektionsvorrichtung ist zum Detektieren einer Zustandsgröße konfiguriert. Die Zustandsgröße beinhaltet mindestens eines aus einer externen Dimension der Voll-Festkörperbatterie und einen auf die Voll-Festkörperbatterie ausgeübten Begrenzungsdruck. Die Feststellungsvorrichtung ist so konfiguriert, dass sie bestimmt, dass in der Voll-Festkörperbatterie eine Abnormalität aufgetreten ist, wenn die Fluktuation der Zustandsgröße von einem abnehmenden Trend zu einem zunehmenden Trend wechselt.

Batterieablagekasten

NºPublicación:  DE102024135642A1 27/11/2025
Solicitante: 
HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]
KIA CORP [KR]
Hyundai Motor Company,
Kia Corporation

Resumen de: DE102024135642A1

Batterieablagekasten mit einem darin ausgebildeten Aufnahmeraum, aufweisend einen unteren Flächenabschnitt (100), der eine untere Fläche des Kastens (10) definiert, wobei der untere Flächenabschnitt (100) eine Mehrzahl von Hauptströmungspfad-definierenden Elementen (110), die jeweils zugeordnete Hauptkühlströmungspfade (M) aufweisen, die sich in einer ersten Richtung (A) erstrecken, wobei die Mehrzahl von Hauptströmungspfad-definierenden Elementen (110) in einer zweiten Richtung (W) angeordnet sind, welche die erste Richtung (A) kreuzt, und ein Nebenströmungspfad-definierendes Element (160) aufweist, das an einer Seite von der Mehrzahl von Hauptströmungspfad-definierenden Elementen (110) basierend auf der ersten Richtung (A) vorgesehen ist und einen Nebenkühlströmungspfad aufweist, der sich in der zweiten Richtung (W) erstreckt, und wobei der Hauptkühlströmungspfad (M) und der Nebenkühlströmungspfad des Nebenströmungspfad-definierenden Elements (160) in einer dritten Richtung (H), welche die erste Richtung (A) und die zweite Richtung (W) kreuzt, wenigstens teilweise einander überlappen.

Verfahren zum Überprüfen einer elektrischen Anbindung von Batteriezellen in einer Fahrzeugbatterie sowie elektronische Recheneinrichtung

NºPublicación:  DE102024114576A1 27/11/2025
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102024114576A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen einer elektrischen Anbindung von Batteriezellen (10) in einer Fahrzeugbatterie, welche eine Vielzahl an mittels eines Zellkontaktierungssystems zu einem Batteriezellkomplex (16) verschalteten Batteriezellen (10) umfasst, welcher eine Vielzahl von seriell miteinander verschalteten Batteriezellverbünden (13) umfasst, in welchen die Batteriezellen (10) jeweils parallel miteinander verschaltet sind, bei welchem für die Überprüfung Batteriezellgruppenmesswerte von zueinander baugleichen Batteriezellgruppen (18a, 18b) miteinander verglichen werden und festgestellt wird, dass in zumindest einer der Batteriezellgruppen (18a, 18b) wenigstens eine stromführende Komponente des Zellkontaktierungssystems fehlerhaft an eine zugeordnete Batteriezelle (10) angebunden ist, wenn die Batteriezellgruppenmesswerte der Batteriezellgruppen (18a, 18b) um mehr als einen vorgegebenen Grenzwert (22) voneinander abweichen.

NEGATIVE ELEKTRODE, FESTKÖRPERBATTERIE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FESTKÖRPERBATTERIE

NºPublicación:  DE102024131028A1 27/11/2025
Solicitante: 
HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]
KIA CORP [KR]
Hyundai Motor Company,
Kia Corporation
DE_102024131028_PA

Resumen de: DE102024131028A1

Es wird eine negative Elektrode bereitgestellt, die einen Stromkollektor mit einer Zugfestigkeit im Bereich von etwa 1.000 MPa bis 2.000 MPa und eine Aktivmaterialschicht aufweist. Der Stromkollektor kann eine Fe-Ni-Legierungsfolie sein, die Nickel (Ni) von etwa 10 Gew.-% bis 60 Gew.-% mit einer durchschnittlichen Korngröße von weniger als 10 nm enthält. Eine Festkörperbatterie, die diese negative Elektrode aufweist, und ein Verfahren zu ihrer Herstellung werden ebenfalls beschrieben. Das Verfahren umfasst Stapeln und isostatisches Pressen mit spezifischen Parametern für Druck, Temperatur und Zeit.

STROMSCHIENE

NºPublicación:  DE102025115583A1 27/11/2025
Solicitante: 
YAZAKI CORP [JP]
YAZAKI CORPORATION
DE_102025115583_PA

Resumen de: DE102025115583A1

Eine Stromschiene umfasst ein Paar von Verbindungsabschnitten, die so konfiguriert sind, dass sie mit einem Verbindungsobjekt verbunden werden können, einen Leiterabschnitt zwischen dem Paar von Verbindungsabschnitten und eine Wärmeableitungsrippe, die aus dem Leiterabschnitt herausragt. Eine Fläche eines Querschnitts orthogonal zu einem Strompfad in einem ersten Bereich, in dem die Rippe zur Wärmeabfuhr vorgesehen ist, ist kleiner als eine Fläche eines Querschnitts orthogonal zu dem Strompfad in einem zweiten Bereich, der außerhalb des ersten Bereichs liegt und die Verbindungsabschnitte umfasst.

Testvorrichtung zum Durchführen eines Penetrationstests bei einem elektrischen Energiespeicher eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs

NºPublicación:  DE102024114567A1 27/11/2025
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102024114567A1

Die Erfindung betrifft eine Testvorrichtung (10) zum Durchführen eines Penetrationstest bei einem elektrischen Energiespeicher (12) eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, mit zumindest einer Penetrationseinrichtung (14) zum Penetrieren eines Gehäuses (16) des elektrischen Energiespeichers (12), wobei die Penetrationseinrichtung (14) auf einer fernsteuerbaren mobilen Plattform (18) der Testvorrichtung (10) angeordnet ist.

Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie

NºPublicación:  DE102024114606A1 27/11/2025
Solicitante: 
AUDI AG [DE]
AUDI Aktiengesellschaft
CN_121011754_PA

Resumen de: DE102024114606A1

Die Erfindung betrifft eine Traktionsbatterie (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem eine Batteriezellanordnung (3) und eine Temperiereinrichtung (5) zum Temperieren der Batteriezellanordnung (3) aufweisenden Zellmodul. Dabei ist vorgesehen, dass die Temperiereinrichtung (5) über ein wenigstens einen Fluidkanal (10) aufweisendes Temperierelement (4) verfügt, an dem die Batteriezellanordnung (3) in einer ersten Richtung anliegt und von dem ein Haltevorsprung (6) ausgeht, an dem sich die Batteriezellanordnung (3) in einer von der ersten Richtung verschiedenen zweiten Richtung abstützt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie (1) für ein Kraftfahrzeug.

METHOD AND TEST SYSTEM FOR TESTING FIRE PROTECTION CONCEPTS IN THE WAREHOUSING OF ACCUMULATORS

NºPublicación:  WO2025242324A1 27/11/2025
Solicitante: 
VDS SCHADENVERHUETUNG GMBH [DE]
VDS SCHADENVERH\u00DCTUNG GMBH
WO_2025242324_PA

Resumen de: WO2025242324A1

The present invention relates to the technical field of testing and/or approving fire protection concepts in the warehousing and/or storage of accumulators. In particular, the present invention relates to a method and a test system for the testing and/or approval of fire protection concepts in the warehousing and/or storage of accumulators, in particular for checking the effectiveness and/or reliability of a fire protection system in the warehousing and/or storage of accumulators, preferably across types.

MOTOR VEHICLE COMPRISING A BATTERY MODULE HAVING A SIDE WALL COMPRISING A PLURALITY OF INTERFACES

NºPublicación:  WO2025242975A1 27/11/2025
Solicitante: 
STELLANTIS AUTO SAS [FR]
STELLANTIS AUTO SAS
WO_2025242975_PA

Resumen de: WO2025242975A1

The invention relates to an electric or hybrid motor vehicle comprising at least one module (1) that comprises electrochemical cells, the module (1) comprising a side face (2), characterised in that the side wall (2) comprises a first portion (3a) and a second portion (3b), wherein the first portion (3a) comprises a connection interface (4) configured to accommodate the electrical connector, a first lifting interface (5a) and a first management interface (6a), wherein the second portion (3b) comprises a second lifting interface (5b) and a second management interface (6b), wherein the first lifting interface (5a) and the second lifting interface (5b) are configured to allow the assembly of the module (1) in the battery, and wherein the first management interface (6a) and the second management interface (6b) are configured to hold a cell management controller.

CELL INTERMEDIATE LAYER AND METHOD FOR PRODUCING A CELL INTERMEDIATE LAYER

NºPublicación:  WO2025242382A1 27/11/2025
Solicitante: 
CARL FREUDENBERG KG [DE]
CARL FREUDENBERG KG
WO_2025242382_PA

Resumen de: WO2025242382A1

The invention relates to a cell intermediate layer (1) for an energy storage system (2), wherein the cell intermediate layer (1) is planar and has a first and a second main side (3, 4), characterised in that the cell intermediate layer (1) comprises at least one thermally insulating and compressible device (5) which is directed in such a way that the device (5) has a preferred direction from one main side (3) to the other main side (4). The invention also relates to a method for producing the cell intermediate layer (1) and to an energy storage system (2).

FLUID-FILLED DAMPER SYSTEM WITH RESTRICTED FLOW

NºPublicación:  WO2025245539A1 27/11/2025
Solicitante: 
NIKE INNOVATE C V [US]
NIKE INC [US]
NIKE INNOVATE C.V,
NIKE, INC
WO_2025245539_PA

Resumen de: WO2025245539A1

A fluid-filled damper system (10) for apparel and protective padding (20) manages impact forces through controlled fluid movement between chambers. The system includes a flexible bladder (100) defining first (102) and second (104) fluid chambers connected by a flow restrictor (106) that limits fluid transfer rate between chambers. When force is applied to the first chamber (102), fluid displaces into the second chamber (104) at a rate regulated by the flow restrictor (106), creating progressive damping that varies with compression rate.

ROTATABLE QUICK DISCONNECT COUPLING SYSTEM

NºPublicación:  WO2025245535A1 27/11/2025
Solicitante: 
NIKE INNOVATE C V [US]
NIKE INC [US]
NIKE INNOVATE C.V,
NIKE, INC
WO_2025245535_PA

Resumen de: WO2025245535A1

A rotatable quick disconnect coupling system for apparel and footwear applications provides secure attachment and detachment between components while enabling rotational movement. The system includes a keyed post with a non-radially symmetric cross-sectional profile that inserts into a receiver with a complementary internal profile, preventing unintended rotation of the post within the receiver. A spring-biased latching protrusion extends from the keyed post to engage a retention edge of the receiver when fully inserted. A user-activated release mechanism allows easy detachment by retracting the latching protrusion, via configurations such as an upstanding tab or a push-button. A bearing shaft extending from the keyed post rotatably couples with an annular portion of a connected component, enabling rotational movement while maintaining secure attachment.

FLEXIBLE BATTERY SYSTEM FOR CURVED SURFACE APPLICATIONS

NºPublicación:  WO2025245538A1 27/11/2025
Solicitante: 
NIKE INNOVATE C V [US]
NIKE INC [US]
NIKE INNOVATE C.V,
NIKE, INC
WO_2025245538_PA

Resumen de: WO2025245538A1

A flexible battery system for wearable and robotic applications comprises rigid or semi-rigid battery cells interconnected by flexible interconnection sections that enable conformability to curved contours while maintaining electrical connectivity. Each flexible interconnection section includes a flexible substrate with embedded conductive elements such as conductive traces, wires, or accordion-folded materials. The system includes a protective encapsulation layer and the battery cells may be arranged in linear, circular, or matrix configurations, including auxetic patterns for enhanced three-dimensional conformability.

MAGNETIC QUICK-RELEASE CLOSURE SYSTEM

NºPublicación:  WO2025245536A1 27/11/2025
Solicitante: 
NIKE INNOVATE C V [US]
NIKE INC [US]
NIKE INNOVATE C.V,
NIKE, INC
WO_2025245536_PA

Resumen de: WO2025245536A1

A magnetic quick-release closure system for apparel and footwear applications combines magnetic attraction with mechanical retention to provide secure closure with intuitive, single-handed release capability. The system includes a closure panel with first and second edges, and a receiving surface with complementary features. The first edge nests within an upstanding convex ledge on the receiving surface, creating a pivot point. Multiple magnet pairs draw the panel toward the receiving surface and assist alignment. A spring-biased retention latch engages the second edge of the closure panel when closed, providing mechanical security during athletic activities. A pull tab enables a translational pulling motion of the closure panel, aligning a notched portion on its second edge with the latch for quick release. The system may also incorporate magnetic repulsion assistance for opening and an over-center locking feature for enhanced security under tension.

MOTORIZED AMBULATORY ASSIST DEVICE

NºPublicación:  WO2025245534A1 27/11/2025
Solicitante: 
NIKE INNOVATE C V [US]
NIKE INC [US]
NIKE INNOVATE C.V,
NIKE, INC
WO_2025245534_PA

Resumen de: WO2025245534A1

A motorized ambulatory assist device is configured to augment natural walking or running motion by applying torque to an article of footwear at specific points in a gait cycle. The device includes a shin-mounted control pack secured to a lower leg of a wearer, a drive unit rigidly coupled to the control pack, a lower control arm rotatably coupled to both the drive unit and the article of footwear, and a motor assembly that tensions a drive belt extending between the motor and the lower control arm. The device may include a quick disconnect coupling that enables selective attachment and detachment from the footwear, a fluid-filled bladder between the control board assembly and shin guard to dampen reactionary forces, and flexible battery packs integrated with elastic bands that secure the device to the wearer's leg.

VENTILATION SYSTEM FOR ENERGY STORAGE SYSTEMS

NºPublicación:  WO2025244837A1 27/11/2025
Solicitante: 
CATERPILLAR INC [US]
CATERPILLAR INC
WO_2025244837_PA

Resumen de: WO2025244837A1

A ventilation system (116), for an energy storage system (100) having an enclosure (108) and one or more battery packs (112) accommodated in an interior volume (120) of the enclosure (108), includes a ventilation assembly (164) and a controller (168). The ventilation assembly (164) is fluidly couplable with the interior volume (120). The controller (168) is configured to receive an input indicative of a concentration of a flammable gas in the interior volume (120). Further, the controller (168) is configured to control the ventilation assembly (164) to operate the ventilation assembly (164): in a first mode, in response to the input indicating the concentration exceeding a first threshold, to facilitate venting of the flammable gas out of the interior volume (120); and in a second mode, in response to the input indicating the concentration exceeding a second threshold higher than the first threshold, to facilitate venting of the flammable gas and deflagration out of the interior volume (120).

ADVANCED POLYMER COATINGS FOR BUSBAR APPLICATIONS

NºPublicación:  WO2025245422A1 27/11/2025
Solicitante: 
MARTINREA INT US INC [US]
MARTINREA INTERNATIONAL US INC
WO_2025245422_PA

Resumen de: WO2025245422A1

A multilayer Busbar coating system, in which individual layers are tailored to address functional requirements of electrical insulation, thermal conductivity, EMI shielding and corrosion resistance. A conductive metal core, including any of a Copper or Aluminum, is provided, over which is applied at least one polymer based layer incorporating a Graphene, functionalized Graphene, carbon nanotube, nano-material, MXene material or electrically conductive filler. In a preferred embodiment, a first thermally conducting polymer insulation layer coating is applied over the conductive metal core, with a second EMI resistant layer applied over the first insulation layer. At least one of the polymer layers further includes any of a flame retardant or intumescent coating.

DEVICE AND METHOD FOR CONNECTING A CONNECTION ASSEMBLY, CONNECTION ASSEMBLY, BATTERY HAVING SUCH A CONNECTION ASSEMBLY, AND MOTOR VEHICLE HAVING SUCH A BATTERY

NºPublicación:  WO2025242252A1 27/11/2025
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
WO_2025242252_PA

Resumen de: WO2025242252A1

The invention relates to a method and a device (1) for connecting a connection assembly (3) having two housing parts (4, 5), wherein the first housing part (4) is inserted into the device (1) in such a way that a first flange (27) of the first housing part (4) is supported on a flange bearing (12) of the device (1). The second housing part (5) is inserted into the device (1) and thereby placed on the first housing part (4) in such a way that a second flange (33) of the second housing part (5) is supported on the first flange (27), as a result of which a flange portion (40) of the connection assembly (3) is formed. After the flange portion (40) has been formed in the device (1), a primary actuator element (22) of a primary actuator (20) of the device (1) is moved into the primary actuator position, and a secondary actuator element (26) of a secondary actuator (24) of the device (1) is moved into the secondary actuator position. In this way, a flange pressing punch (16) fixed to the secondary actuator element (26) is moved into a pressing position, in which a pressing force is exerted on the flange portion (40), by means of which pressing force the first flange (27) and the second flange (33) are pressed against each other. In addition, in the method, a connecting means (37) is applied, by means of which the first flange (27) and the second flange (33) are connected to each other with a form fit and/or an integral bond. The invention further relates to the connection assembly (

NOVEL MATERIAL FOR BATTERY APPLICATIONS

NºPublicación:  WO2025243031A1 27/11/2025
Solicitante: 
UNIV OF LANCASTER [GB]
UNIVERSITY OF LANCASTER
WO_2025243031_PA

Resumen de: WO2025243031A1

A novel material is described, the structure of which is such that it may be termed a conjugated microporous polymer. The material may be prepared by an industrially attractive, one-pot synthesis. The material exhibits advantageous electrochemical properties, making it particularly well-suited for use in battery applications.

HEAT CONTROL MEMBERS

NºPublicación:  WO2025245018A1 27/11/2025
Solicitante: 
ASPEN AEROGELS INC [US]
ASPEN AEROGELS, INC
WO_2025245018_PA

Resumen de: WO2025245018A1

An example of a heat control member includes a thermal insulation layer and a barrier material in contact with at least a portion of the thermal insulation layer. The thermal insulation layer includes a reinforcement material and an aerogel framework incorporated with the reinforcement material. The barrier material is selected from the group consisting of i) aluminum, silicon, and oxygen; ii) nitrogen and one of silicon or boron; iii) zirconia; and iv) a carbide.

METHOD FOR CARRYING OUT A DEEP DISCHARGE OF A BATTERY BY MEANS OF A DEEP DISCHARGE DEVICE, COMPUTER PROGRAM PRODUCT, COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM, AND DEEP DISCHARGE DEVICE

NºPublicación:  WO2025242399A1 27/11/2025
Solicitante: 
SIEMENS AG [DE]
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
WO_2025242399_PA

Resumen de: WO2025242399A1

The invention relates to a method for carrying out a deep discharge (16) of a battery (12) by means of a deep discharge device (10), having the steps of: providing the battery (12) with an emptied state of charge (VSoC0%); applying a specified first discharge current (18) to the emptied battery (12) up to a specified first voltage value (20) of the battery (12) by means of an electronic computing device (14) of the deep discharge device (10); reversing the polarity of the battery (12) by means of the deep discharge device (10) when the specified first voltage value (20) is reached; and applying a second discharge current (18) up to a specified second voltage value (22) by means of the electronic computing device (14) when the polarity of the battery (12) is reversed, the second voltage value (22) being a negative voltage value. The invention also relates to a computer program product, to a computer-readable storage medium, and to a deep discharge device (10).

METHOD FOR SETTING UP A VEHICLE BATTERY, AND BATTERY MANAGEMENT SYSTEM FOR A VEHICLE BATTERY OF A MOTOR VEHICLE

NºPublicación:  WO2025242269A1 27/11/2025
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
WO_2025242269_PA

Resumen de: WO2025242269A1

The invention relates to a method for setting up a vehicle battery having a plurality of battery cells, having a cell contacting system by means of which the battery cells are connected to one another to form a battery cell complex which comprises a plurality of battery cell assemblies connected to one another in series and/or in parallel, and having a battery management system which is set up to control an energy feed into the battery cells and an energy withdrawal from the battery cells by means of at least one control instruction. According to the method, at least one battery cell measurement value is determined for each battery cell before the battery cell complex is assembled, and the battery cell measurement values are stored in the battery management system (V1), at least one battery cell assembly measurement value is determined for each battery cell assembly and stored in the battery management system (V2), at least one battery cell complex measurement value is determined and stored in the battery management system (V3), and at least one control instruction of the battery management system is adapted depending on the determined battery cell measurement values, the determined battery cell assembly measurement values and the at least one determined battery cell complex measurement value (V4).

Elektrolytzusammensetzung zum Verhindern eines thermischen Durchgehens von Batteriezellen

NºPublicación:  DE102024120167A1 27/11/2025
Solicitante: 
GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC
CN_121011713_PA

Resumen de: DE102024120167A1

Es werden Systeme, Verfahren und Zusammensetzungen für einen Elektrolyten offenbart, der ein thermisches Durchgehen verhindert. Zum Beispiel kann eine elektrochemische Zelle eine Anode, eine Kathode und den Elektrolyten enthalten. Die Anode besteht aus einem lithiierten Siliziumoxidmaterial, die Kathode aus einem nickelhaltigen Material, und der Elektrolyt wird aus einer Elektrolytmischung gebildet. Die Elektrolytmischung umfasst ein Primärsalz, ein Sekundärsalz und ein Lösungsmittel. Das Primärsalz ist so konfiguriert, dass es die Ionenbewegung zwischen der Anode und der Kathode ermöglicht. Das Sekundärsalz ist ein Hoch-HOMO-Salz. Das Sekundärsalz ist auch so konfiguriert, dass es eine Feststoff-Elektrolyt-Interphase auf der Anode und eine Kathoden-Elektrolyt-Interphase auf der Kathode bildet. Das Lösungsmittel umfasst eine zyklische Lösungsmittelkomponente, eine lineare Lösungsmittelkomponente und eine fluorierte Lösungsmittelkomponente.

Akkupack

NºPublicación:  DE102024204675A1 27/11/2025
Solicitante: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung
DE_102024204675_PA

Resumen de: DE102024204675A1

Die Erfindung betrifft einen Akkupack, insbesondere einen Wechselakkupack, mit einem Gehäuse, in welchem zumindest eine Akkuzelle angeordnet ist, mit einem ersten Zellenhalter zur Aufnahme zumindest einer ersten Akkuzelle, mit einem zweiten Zellenhalter zur Aufnahme zumindest einer zweiten Akkuzelle. Es wird vorgeschlagen, dass der erste Zellenhalter und der zweite Zellenhalter über zumindest ein Fixierelement kraftschlüssig und/oder formschlüssig miteinander verbunden sind.

EXTENDED CELL BALANCING USING TELEMATICS

Nº publicación: WO2025244802A1 27/11/2025

Solicitante:

CATERPILLAR INC [US]
CATERPILLAR INC

WO_2025244802_A1

Resumen de: WO2025244802A1

In some implementations, a battery management unit (BMU) (108) may command a balancing controller (230) to perform a first cell balancing operation on one or more battery cells (106) in a battery pack (100). The BMU (108) may output, to a telematics controller (210), a wake-up time interval. The BMU (108) may receive a wake-up command at an end of the wake-up time interval to wake the BMU (108) from a sleep state. The BMU (108) may command the balancing controller (230) to perform a second cell balancing operation as a result of receiving the wake-up command.

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