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24/10/2025 [07:14:00]
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Resumen de: DE102024111084A1
Die Erfindung betrifft einen Temperierkörper 1 zum Temperieren von wiederaufladbaren Batterien oder Modulen 2 und/oder Batteriezellen zum Aufnehmen, Speichern und Abgeben von elektrischer Energie, wobei eine Außenhülle des Temperierkörpers 1 im Wesentlichen aus zwei flächigen Kontaktelementen3 gebildet ist, die randseitig umlaufend direkt oder indirekt miteinander verbunden sind und mindestens einen fluidleitenden Hohlraum 9 zwischen sich einschließen, und von denen mindestens eines aus einer Metallplatte oder einem flächigen Formteil aus Metall besteht, deren oder dessen Materialstärke im Verhältnis zu ihrer oder seiner flächigen Ausdehnung oder im Verhältnis zur Ausdehnung und Form des fluidleitenden Hohlraums 9 so gewählt ist, dass die Außenhülle des Temperierkörpers 1 durch Beaufschlagen des fluidleitenden Hohlraums 9 mit Unterdruck oder mit Überdruck verformt werden kann und anschließend durch elastische Rückstellkraft im Wesentlichen wieder in ihre oder seine Ursprungsform zurückkehrtDie Erfindung betrifft auch Temperieranordnungen mit einer Mehrzahl von Temperierkörpern 1 sowie ein Verfahren zum Einbringen von Temperierkörpern, bei dem die Bauhöhe 11 der Temperierkörper 1 zum Einbringen in Spalte zwischen den Modulen 2 der Batterie durch Unterdruck verringert wird, wonach sich die Temperierkörper 1 durch Entfernen des Unterdrucks beidseits an die Module 2 anlegen.
Resumen de: DE102025111746A1
Eine gestapelte Elektrodenanordnung (100) umfasst eine Vielzahl von Elektroden (110, 120) und eine Vielzahl von Separatoren (130). Jede der Elektroden (110, 120) und jeder der Separatoren (130) sind abwechselnd in einer ersten Richtung gestapelt. Die gestapelte Elektrodenanordnung (100) erstreckt sich in einer zweiten Richtung senkrecht zur ersten Richtung. Die gestapelte Elektrodenanordnung (100) umfasst ferner eine Umfangsfläche (180), die sich in der zweiten Richtung erstreckt. Ein Abschnitt des Separators (130) in einer dritten Richtung senkrecht zur ersten Richtung und zur zweiten Richtung ist länger als ein Abschnitt der Elektrode (110, 120) in der dritten Richtung. Die Umfangsfläche (180) weist eine erste und eine zweite Primärfläche (183, 184) in der ersten Richtung und eine erste und eine zweite Seitenfläche (181, 182) in der dritten Richtung auf, wobei die erste und die zweite Seitenfläche (181, 182) in die erste bzw. zweite Primärfläche (183, 184) übergehen. Der Separator (130) ist auf mindestens einer aus der ersten Seitenfläche (181) und der zweiten Seitenfläche (182) über eine Länge der gestapelten Elektrodenanordnung (100) in der ersten Richtung angeschweißt.
Resumen de: DE102024110806A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einbringen eines viskosen thermischen Interfacematerials (64) in einen abgedichteten Zwischenraum (40) zwischen einem Batteriemodul (30) und einem Trägerbauteil (32) durch eine in den Zwischenraum (40) mündende Injektionsöffnung (44), durch welche das viskose thermische Interfacematerial (64) mittels einer Injektionsvorrichtung (46) eingefüllt wird. Dabei wird vor dem Einfüllen des thermischen Interfacematerials (64) durch die Injektionsöffnung (44) mittels einer mit der Injektionsöffnung (44) gekoppelten Unterdruckerzeugungseinheit (52) über die Injektionsöffnung (44) im Zwischenraum (40) ein Unterdruck gegenüber dem Umgebungsdruck erzeugt.
Resumen de: DE102025115212A1
Ein Wärmeübertrager (1) zum Übertragen von Wärme zwischen einem Kühlmittel und einem Kältemittel, vorzugsweise zur Verwendung in einem Fahrzeug, wobei der Wärmeübertrager (1) eine Heizvorrichtung (51) zum Erwärmen des Kältemittels und des Kühlmittels umfasst, umfasst eine Bodenwand (30), die ein stirnseitiges Ende eines Stapels aus wenigstens zwei von dem Kälte- oder dem Kühlmittel durchströmten Strömungsvolumina (21, 22) ausbildet, ein an die Bodenwand (30) angrenzendes erstes Strömungsvolumen (21) zur Durchströmung mit dem Kältemittel, das mit einem ersten Fluideinlass (61) und mit einem ersten Fluidauslass (62) verbunden ist, die eingerichtet sind, eine Verbindung mit einem Kältemittelkreislauf herzustellen, wobei das erste Strömungsvolumen (21) zusätzlich durch eine der Bodenwand (30) gegenüberliegende erste Trennwand (81) festgelegt ist, sowie ein an die erste Trennwand (81) angrenzendes, dem ersten Strömungsvolumen (21) gegenüberliegendes zweites Strömungsvolumen (22) zur Durchströmung mit dem Kühlmittel, das mit einem zweiten Fluideinlass (71) und mit einem zweiten Fluidauslass (72) verbunden ist, die eingerichtet sind, eine Verbindung mit einem Kühlmittelkreislauf herzustellen. Die Heizvorrichtung (51) ist an der Bodenwand (30) auf einer dem ersten Strömungsvolumen (21) gegenüberliegenden Seite angeordnet.
Resumen de: DE102024111267A1
Die Erfindung betrifft ein Isolationslaminat (10) mit zwei Schichten (12) eines thermoplastischen Materials (12A), welche jeweils eine Polymermatrix ausbilden, und einer zwischen den beiden Schichten (12) angeordneten Innenschicht (14) aus Glimmerpapier (14A), sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen eines solchen Isolationslaminats (10) und die Verwendung eines solchen Isolationslaminat (10).
Resumen de: DE102024111266A1
Beschrieben wird eine Batterieanordnung (10) für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (200) mit einem Batteriekasten (12); mehreren Batteriemodulen (14), die nebeneinander in dem Batteriekasten (12) angeordnet sind; einer auf einem jeweiligen Batteriemodul (14) angeordneten Kühlplatte (16) mit wenigstens einem Kühlmittelkanal (18); einem aus einem Kunststoff hergestellten Deckelelement (20), das auf dem Batteriekasten (12) angeordnet ist, so dass die Batteriemodule (14) und die Kühlplatten (16) abgedeckt sind. Dabei ist vorgesehen, dass das Deckelelement (20) den Batteriemodulen (14) zugewandte rippenartige Tragabschnitte (22) aufweist, die das Deckelelement (20) auf den Kühlplatten (16) abstützen. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Batterieanordnung (10) beschrieben.
Resumen de: DE102024110690A1
Beschrieben wird ein Kühlmittelkreislauf (10) für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (200) mit einem Batteriekreislauf (12), der dazu eingerichtet ist, wenigstens einen Energiespeicher (14) des Kraftfahrzeugs (200) zu kühlen; einem Komponentenkreislauf (16), der dazu eingerichtet ist, wenigstens einen elektrischen Antrieb (18) des Kraftfahrzeugs (200) zu kühlen; einem von Umgebungsluft (UL) umströmten ersten Wärmeübertrager (20), insbesondere Niedertemperaturkühler; einer ersten Ventileinrichtung (22), die dazu eingerichtet ist, Kühlmittel von dem ersten Wärmeübertrager (20) zu dem Batteriekreislauf (12) oder/und dem Komponentenkreislauf (16) zu leiten; wenigstens einer dem Batteriekreislauf (12) zugeordneten Kühlmittelpumpe (24); einem mit dem Batteriekreislauf (12) in thermischer Wirkverbindung stehenden, von einem Kältemittel durchströmbaren zweiten Wärmeübertrager (26), insbesondere Chiller, wobei der zweite Wärmeübertrager (26) im Batteriekreislauf (12) stromabwärts von dem Energiespeicher (14) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass im Batteriekreislauf (12) zwischen dem Energiespeicher (14) und dem zweiten Wärmeübertrager (26) eine zweite Ventileinrichtung (32) angeordnet ist, die dazu eingerichtet ist, einen Kühlmittevolumenstrom stromabwärts von dem Energiespeicher (14) anteilig zu dem zweiten Wärmeübertrager (26) und zu der Kühlmittelpumpe (24) zu leiten. Ferner wird ein Kraftfahrzeug (200) mit einem solchen K
Resumen de: DE102024117301A1
Ein Kühlsystem für ein mehrzelliges wiederaufladbares Energiespeichersystem (RESS) mit einer Vielzahl von Batteriezellen, die in individuellen Batteriemodulen angeordnet sind, umfasst einen Hauptkühlmittelkreislauf, der konfiguriert ist, ein Kühlmittel zu zirkulieren. Das Kühlsystem umfasst zusätzlich eine Vielzahl von parallel angeordneten Kühlmittelzweigen. Jeder Kühlmittelzweig ist konfiguriert, einen Teil des Kühlmittels aus dem Hauptkühlmittelkreislauf zu empfangen, um Wärmeenergie aus einem der jeweiligen Batteriemodule zu entfernen. Das Kühlsystem umfasst ferner mindestens ein Durchflussventil, das konfiguriert ist, das durch den Hauptkühlmittelkreislauf zirkulierende Kühlmittel zu regulieren und auf die Vielzahl von Kühlmittelzweigen zu verteilen. Einwegventile können verwendet werden, um den Kühlmittelfluss aus den jeweiligen Kühlmittelzweigen zu steuern. Ein Kraftfahrzeug, das ein solches RESS und das Kühlsystem verwendet, ist ebenfalls beinhaltet.
Resumen de: AU2025242089A1
The present disclosure relates generally to processes for recovering values from batteries. More specifically, the present disclosure relates to processes for recovering an electrode material from lithium-ion batteries, such as an electrode material comprising a cathode material and/or an anode material, for example a mixed metal material (MMD). The present disclosure relates generally to processes for recovering values from batteries. More specifically, the present disclosure relates to processes for recovering an electrode material from lithium-ion batteries, such as an electrode material comprising a cathode material and/or an anode material, for example a mixed metal material (MMD). ep e p h e p r e s e n t d i s c l o s u r e r e l a t e s g e n e r a l l y t o p r o c e s s e s f o r r e c o v e r i n g v a l u e s f r o m b a t t e r i e s o r e s p e c i f i c a l l y , t h e p r e s e n t d i s c l o s u r e r e l a t e s t o p r o c e s s e s f o r r e c o v e r i n g a n e l e c t r o d e m a t e r i a l f r o m l i t h i u m - i o n b a t t e r i e s , s u c h a s a n e l e c t r o d e m a t e r i a l c o m p r i s i n g a c a t h o d e m a t e r i a l a n d o r a n a n o d e m a t e r i a l , f o r e x a m p l e a m i x e d m e t a l m a t e r i a l ( )
Resumen de: EP4636940A1
A method of manufacturing a power storage apparatus includes: preparing an electrode group having a structure in which a plurality of exposed portions (12a) of a current collector (12) are arranged; bringing the exposed portions (12a) arranged into contact with a first surface (21a) of a current collector plate (20, 22); irradiating a second surface (21b) of the current collector plate (20, 22) with a laser beam (L); scanning a scanned region (58) of the current collector plate (20, 22) with the laser beam (L) to join the plurality of exposed portions (12a) to the first surface (21a); and forming, through joining, a plurality of molten marks (60) and a non-molten portion (62) located between the adjacent molten marks (60) on the first surface (21a).
Resumen de: EP4636385A1
The present invention relates to a method, for detecting metal foreign matters in an electrode active material, including a first step of forming a metal foreign matter extraction solution by mixing an electrode active material and a nitric acid aqueous solution, a second step of obtaining a precipitate by selectively precipitating a metal foreign matter in the metal foreign matter extraction solution, and a third step of measuring a content of the metal foreign matters in the precipitate.
Resumen de: EP4635791A1
Disclosed are a method and apparatus for controlling the level of a vehicle coolant, a vehicle, and a storage medium. The method for controlling the level of a vehicle coolant includes the following steps: receiving a target temperature to which the vehicle coolant is to be regulated before a vehicle battery is swapped, wherein the target temperature is at least partially determined based on the temperature of an external coolant at a location where the battery is replaced, and the vehicle coolant is within an allowable level range at the target temperature (S102); determining an available regulation time available for regulating the temperature of the coolant before the vehicle battery is swapped (S104); and determining a temperature regulation plan for the vehicle coolant based on the current temperature, the target temperature and the available regulation time of the vehicle coolant (S106).
Resumen de: EP4636868A1
A modified lithium manganese iron phosphate positive electrode material and a preparation method and an application thereof are provided. The modified lithium manganese iron phosphate positive electrode material includes a doped lithium manganese iron phosphate core; and a coating layer disposed on a surface of the doped lithium manganese iron phosphate core. The doped lithium manganese iron phosphate core comprises an Nb element, and the coating layer comprises LiNbO<sub>3</sub> and Nb<sub>2</sub>O<sub>5</sub>. The modified lithium manganese iron phosphate positive electrode material described in the present disclosure incorporates Nb element and features a dual surface coating of LiNbO<sub>3</sub> and Nb<sub>2</sub>O<sub>5</sub>. The coating layer of the modified lithium manganese iron phosphate positive electrode material demonstrates excellent uniformity, consistency, and conductivity. LiNbO<sub>3</sub> and Nb<sub>2</sub>O<sub>5</sub> synergistically enhance both the rate capability and long-cycle performance of the LMFP electrode material.
Resumen de: US2025286154A1
Embodiments described herein relate to electrochemical cells with dendrite prevention mechanisms. In some aspects, an electrochemical cell can include an anode disposed on an anode current collector, a cathode disposed on a cathode current collector, the cathode having a first thickness at a proximal end of the cathode and a second thickness at a distal end of the cathode, the second thickness greater than the first thickness, a first separator disposed on the anode, a second separator disposed on the cathode, an interlayer disposed between the first separator and the second separator, the interlayer including electroactive material and having a proximal end and a distal end, and a power source electrically connected to the proximal end of the cathode and the proximal end of the interlayer, the power source configured to maintain a voltage difference between the cathode and the interlayer below a threshold value.
Resumen de: WO2024193872A1
The invention relates to a method for separating graphite and metal from a black mass, the method comprising the following steps: a) providing the black mass; b) carrying out a flotation process using the black mass, in which process a metal-rich precipitate and a graphite-containing phase are obtained, and the metal-rich precipitate and the graphite-containing phase are separated from one another; c) leaching the metal-rich precipitate using an acidic leaching agent, with a metal-containing liquid and a graphite-rich solid being obtained; d) separating the metal-containing liquid and the graphite-rich solid; e) leaching the graphite-containing phase from step b) using an acidic extraction agent, the extraction agent containing the metal-containing liquid from step d), with a metal-rich liquid and a graphite-rich solid being obtained; f) separating the metal-rich liquid from step e) and the graphite-rich solid from step e).
Resumen de: US2025313425A1
Disclosed are techniques for reducing out-of-plane protrusions while singulating an electrode from a web. In some embodiments, feed rollers feed perforated web material from a roll, tear and position rollers receive a portion of the perforated web material from the feed rollers, and a servo motor changes speed of at least one of the feed rollers and tear and position rollers to thereby generate a tearing force, applied to the portion of the perforated web material, that singulates the portion in a predefined shape of an electrode.
Resumen de: EP4636908A1
This application relates to a battery component, an electronic device, a control method, and a charging method. The battery component includes a battery, a heating member, and a temperature measurement apparatus. The heating member covers at least a part of a surface of the battery. The heating member is electrically connected to the battery. The temperature measurement apparatus includes a first temperature measurement apparatus and a second temperature measurement apparatus, the first temperature measurement apparatus is configured to detect a temperature of the heating member, and the second temperature measurement apparatus is configured to detect a temperature of the battery. When the temperature of the battery is lower than a preset temperature, a continuous heating mode is enabled. When a temperature difference between the heating member and the battery is greater than a preset temperature difference, a pulse heating mode is enabled. The heating member is disposed to directly heat the battery, so that heating efficiency of the battery is improved. In addition, in a discharging process in which the battery itself also generates heat, heating the battery by the heating member helps improve a discharge capability of the battery. When the battery is to be charged, the battery may be heated to the preset temperature before charging, to reduce damage to the battery caused by charging in a low-temperature environment.
Resumen de: EP4636857A1
A positive electrode active material, a preparation method thereof, a positive electrode plate, a secondary battery, a battery module, a battery pack, and an electric apparatus are provided. The positive electrode active material includes: a polyanion compound, where the polyanion compound has the following general formula: NaxRy(PO4)z(P2O7)k,where R includes at least one of Mg, Al, Sc, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Zn, Zr, Nb, Mo, Sn, Hf, Ta, W, and Pb, 1≤x≤7, 1≤y≤4, 1≤z≤2, and 1≤k≤4; and a first carbon material and a second carbon material compounded with the polyanion compound, where a crystallinity of the first carbon material is higher than that of the second carbon material.
Resumen de: EP4636902A1
A battery temperature estimation apparatus according to an embodiment disclosed herein includes a data obtaining unit configured to obtain electrochemical impedance spectroscopy (EIS) data of a battery unit, a data extracting unit configured to extract a parameter value of a designated element of an equivalent circuit of the battery unit, based on the EIS data, and an identifying unit configured to identify, based on reference parameter values according to different temperatures, obtained based on reference battery units of a same type as the battery unit, a temperature value corresponding to the extracted parameter value and identify the temperature value as a temperature value of the battery unit at a time of obtaining the EIS data.
Resumen de: CN120303785A
The invention relates to a binder for a dry-coated electrode of a secondary battery, comprising a fluorinated polymer A and an acrylic polymer B, characterized in that the binder is in the form of a powder.
Resumen de: CN120359618A
In some embodiments, an electrochemical cell (200) may include: a container; electrodes disposed within the container and comprising a first set of electrodes and a second set of electrodes, where the first set of electrodes comprises one or more first electrodes (207) and the second set of electrodes comprises one or more second electrodes (205), and where the one or more first electrodes and the one or more second electrodes alternate within the stack, the first electrodes are not in contact with each other and the second electrodes are not in contact with each other; a set of separators (203, 204) comprising one or more separators disposed between the first set of electrodes and the second set of electrodes; an electrolyte solution disposed within the container; and a current collector disposed within the container.
Resumen de: WO2024127272A1
A storage module (1), in particular for forming a vehicle battery pack, has a casing (13), which extends along a vertical axis, along a longitudinal axis (6) and along a transverse direction (12), orthogonal to said axes, and defines a housing (14) capable 5 of containing a plurality of battery cells (11); the housing (13) has a base wall (15), and a perimeter wall (16), which extends along a perimeter of the base wall (15), so as to define a contour of the housing (14), and is provided with a front portion (23a), of a rear portion (23b), and of two side plates (20), opposite to each other along the transverse direction (12); the base wall (15) has a plate (29) and connecting means 10 (30) to couple the plate (29) to the perimeter wall (16); such connecting means (30) are coupled to lower edges (26) of the two side plates (20) and are configured to retain such lower edges (26) along the transverse direction (12) in order to prevent outward expansion of the side plates (20).
Resumen de: WO2024126711A1
Aspects of the present invention relate to a traction battery assembly for a vehicle, to a battery pack, to a vehicle and to a method of electrically connecting cells. The battery assembly comprises a plurality of battery sub-assemblies (610, 620, 30, 640). Each sub-assembly comprises a respective plurality of electrical cells (100), each electrical cell comprising a first cell terminal situated on a first end face (110), a second cell terminal situated on a second end face (120), an upper face (130), a lower face (140), and two opposing side faces (150), each of the upper face, lower face and opposing side faces extending between the first end face (110) and the second end face (120). The plurality of electrical cells (100) of each sub-assembly are stacked side face to side face extending along a first dimension. The plurality of sub-assemblies (610, 620, 630, 640) are stacked in a second dimension perpendicular to the first dimension, extending from a first sub-assembly (610) to a final sub-assembly (640). Each sub-assembly is divided along the first dimension into at least a first segment (600-a) and a second segment (600-b), wherein the cells within the first segment are electrically connected and wherein the cells within the second segment are electrically connected. A respective first busbar arrangement (650-a) is disposed between the first segment (600-a) of each pair of neighbouring sub-assemblies to electrically connect the first segment of each pair of neighbouring
Resumen de: WO2024126016A1
The invention relates to a system (1) for storing power by battery, which comprises: • at least two battery power storage units or DC power sources (2); • a DC power supply connection (3); • a switching arrangement (4) configured to be able to individually couple and decouple battery power storage units (2) to and from the DC power supply connection (3), and • a control supervisor (CALC) configured to select at least one of the storage units and to control the switching arrangement (4) in order to couple only the selected battery power storage units to the power supply connection, or several converters with several DC connections, the switching arrangement (4) having one switching cell (7) for each storage unit that has means for blocking the current or allowing it to pass therethrough that are reversible in their direction for blocking the current or allowing it to pass therethrough, and the control supervisor (CALC) being configured to be able to control the means for blocking the current or allowing it to pass therethrough.
Nº publicación: EP4634113A1 22/10/2025
Solicitante:
SPECIALTY OPERATIONS FRANCE [FR]
SPECIALTY OPERATIONS FRANCE
Resumen de: CN120500457A
The invention relates to a method for producing a solution containing one or more bis (fluorosulfonyl) imide salts.
BOPI
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