Alerta

LITHIUM-BASED SOLID ELECTROLYTE MATERIAL

Resumen de: AU2023390652A1

The present invention provides a solid electrolyte material which may be used in solid-state batteries including semi-solid flow batteries. The resulting solid-state battery may have improved cyclability and increased cycle life. The lithium-based solid electrolyte material may comprise a lithium-based solid electrolyte material comprising Li

Hochvolt-Batterieanordnung und Verfahren zum Temperieren von Einzelzellen

Resumen de: DE102023005239A1

Die Erfindung betrifft eine Hochvolt-Batterieanordnung (1) für ein Fahrzeug mit einer Mehrzahl von Einzelzellen (3), einem Gehäuse (4) zur Aufnahme der Einzelzellen (3) und einem Latentwärmespeicher (2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Latentwärmespeicher (2) mit einer temperaturgesteuerten Positionierungsvorrichtung (5) verbunden ist, welche ausgebildet ist, den Latentwärmespeicher (2) automatisch in zumindest zwei Positionen (P1, P2) zu positionieren, wobei der Latentwärmespeicher (2) in einer ersten Position (P1) mit den Einzelzellen (3) thermisch gekoppelt ist und in einer zweiten Position (P2) mit dem Gehäuse (4) thermisch gekoppelt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Temperieren der Einzelzellen (3) der Hochvolt-Batterieanordnung (1).

BATTERY PACK AND ENERGY STORAGE SYSTEM COMPRISING SAME

Resumen de: CN119422277A

Provided are a battery pack having an improved battery pack case to ensure electrical insulation and light weight, and an energy storage system including the battery pack. The battery pack of the present invention comprises: at least one cell assembly including a bus bar frame assembly and a plurality of battery cells; a base plate configured such that the cell assembly can be mounted on the base plate; and a reinforcing member configured to fix the bus bar frame assembly and the bottom plate to each other.

INSULATOR FOR TABLESS JELLYROLL BATTERY CELLS

Resumen de: AU2022446963A1

A cylindrical battery cell comprising a jelly roll assembly comprising an anode sheet, a cathode sheet, a rubbing region formed at an uncoated region at the end of one of the anode sheet and the cathode sheet. The cylindrical battery cell further includes one or more separator sheets that separate the anode from the cathode and a header, a weld plate that provides an electrical connection between the jelly roll assembly and the header, and an outer housing and an insulator that separates the jelly roll assembly from the outer housing. The insulator includes a neck portion, an angular portion, a skirt portion, and a tapered portion. The neck portion is positioned between the outer housing and an extension portion of the weld plate. The angular portion is positioned between the neck portion and the skirt portion and positioned between the rubbing region and the outer housing.

ELEKTRODENAKTIVMATERIAL UND HERSTELLUNGSVERFAHREN DAFÜR, ELEKTRODENMISCHUNG UND BATTERIE

Resumen de: DE102024136623A1

Die vorliegende Offenbarung stellt ein Elektrodenaktivmaterial bereit, das harten Kohlenstoff enthält und in der Lage ist, die Kapazität bei niedrigem Potential zu verbessern, sowie ein Herstellungsverfahren dafür, eine Elektrodenmischung, die ein solches Elektrodenaktivmaterial enthält, und eine Batterie, die eine solche Elektrodenmischung enthält. Der harte Kohlenstoff, der in dem Elektrodenaktivmaterial der vorliegenden Offenbarung enthalten ist, hat ein G'-Band, ein G-Band und ein D-Band in einem Raman-Spektrum. Das Verhältnis IG/I'Gvon Intensität IG'des G'-Bandes zu Intensität IGdes G-Bandes beträgt 0,05 oder mehr. Die Halbwertsbreite HwDdes D-Bandes beträgt 50 oder mehr und 160 oder weniger. Das Verfahren zur Herstellung des Elektrodenaktivmaterials der vorliegenden Offenbarung umfasst die folgenden Schritte: Bereitstellen eines Rohmaterials, das Kohlenstoff umfasst, und Brennen, um das Rohmaterial unter einer inerten Atmosphäre, die mehr als 0 % und weniger als 1,0 % Luft umfasst, zu karbonisieren.

Verfahren zum Ausbilden eines Positivelektrodenaktivmaterials und Batterie

Resumen de: DE102024137105A1

Ein neuartiges Positivelektrodenaktivmaterial wird bereitgestellt. Außerdem wird eine Batterie mit vorteilhaften Lade- und Entladeeigenschaften bereitgestellt. Die Batterie umfasst eine Positivelektrode, und die Positivelektrode umfasst ein Positivelektrodenaktivmaterial, das Lithium-Kobalt-Oxid umfasst. Das Lithium-Kobalt-Oxid enthält Magnesium, Aluminium und Nickel, und wenn die Konzentration von Kobalt in dem Lithium-Kobalt-Oxid, die durch die XPS-Analyse gemessen wird, als 1 dargestellt wird, ist die Magnesiumkonzentration (Mg/Co) höher als oder gleich 0,50 und niedriger als oder gleich 0,90; und die Halbwertsbreite eines Mg1s-Peaks ist höher als oder gleich 1,0 eV und niedriger als oder gleich 2,6 eV.

VERFAHREN ZUM VERBINDEN VON MEHRLAGIGEN, MIT KUPFER-GRAPHEN BESCHICHTETEN STROMABNEHMERN MIT BATTERIEGEHÄUSEN UND ZWISCHEN WICKLUNGEN IN STATOREN FÜR ELEKTROMOTOREN

Resumen de: DE102024103343A1

Eine elektrische Verbindung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Verbindung für Fahrzeuge. Die elektrische Verbindung umfasst eine erste elektrische Komponente mit einem ersten Verbindungsbereich. Die elektrische Verbindung umfasst auch einen Leiter mit einem zweiten Verbindungsbereich. Der Leiter wird im zweiten Verbindungsbereich mit dem ersten Verbindungsbereich der ersten elektrischen Komponente verbunden. Darüber hinaus umfasst die elektrische Verbindung eine Fügezone, die in der ersten elektrischen Komponente im ersten Verbindungsbereich ausgebildet ist. Der Leiter umfasst einen Kupfer-Graphen-Mehrschichtverbund, der auf der Oberfläche des Leiters ausgebildet ist, wobei der Verbund mindestens eine der folgenden Verbundstrukturen umfasst: a) abwechselnde Schichten aus Graphen und Kupfer, die auf dem Substrat abgeschieden sind, b) Graphenpartikel, die in einer Kupfermatrix dispergiert sind, und c) abwechselnde Schichten aus Graphen und Kupfer, die auf einer Kupferfolie abgeschieden sind, wobei die Kupferfolie um das Substrat gewickelt ist.

LADESTEUERUNGSVORRICHTUNG

Resumen de: DE102024134616A1

Eine Ladesteuerungsvorrichtung (100) ist eingerichtet, um das Laden einer Lithium-Ionen-Batterie (41) zu steuern, einen Zuflussstrom abzuschätzen, der in die Lithium-Ionen-Batterie (41) fließt, wenn ein durch eine Last fließender Strom anhält, einen Schutzladestrom herzuleiten, der ein Maximalwert des Ladestroms ist, der nicht dazu führt, dass die Lithium-Ionen-Batterie (41) eine Lithiumablagerung bildet, Berechnen eines oberen Grenzladestroms auf der Grundlage des Schutzladestroms und des Zuflussstroms, wobei der obere Grenzladestrom eine obere Grenze des Stroms zum Laden der Lithium-Ionen-Batterie (41) ist, und Steuern des Ladens der Lithium-Ionen-Batterie (41) auf der Grundlage einer elektrischen Leistung, die aus dem oberen Grenzladestrom und einer Spannung der Lithium-Ionen-Batterie (41) berechnet wird.

BATTERIESYSTEM MIT ABLENKVORRICHTUNG FÜR THERMISCHEN AUSBREITUNGSSCHUTZ

Resumen de: DE102024102944A1

Ein Batteriesystem für ein Kraftfahrzeug oder ein anderes elektrisches System umfasst eine Batterieabdeckung, eine oder mehrere Batteriezellen und eine Ablenkungsbaugruppe. Die Zellen bilden einen Batteriehohlraum, der mit einer entsprechenden Lüftungsöffnung in Fluidverbindung steht. Ein Luftspalt kann in einem Abluftvolumen innerhalb des Batteriesystems definiert sein. Die Ablenkungsbaugruppe umfasst einen Ablenkungskörper, der relativ zu der Lüftungsöffnung angeordnet ist. Der Ablenkungskörper ist beweglich oder stationär. Als Reaktion auf ein thermisches Ausbreitungsereignis, das in dem Modul oder mindestens einer der Batteriezellen auftritt, leitet jeder Ablenkungskörper einen Hochtemperatur-Ausstoßstrom aus dem Hohlraum in ein Abluftvolumen in einer vorbestimmten Strömungsrichtung um, wenn der Ausstoßstrom die Lüftungsöffnung passiert. Die Ablenkungsbaugruppe kann ein Stützelement umfassen, das mit dem Ablenkungskörper verbunden und an die Batteriezelle anschließbar ist.

Elektrische Energiespeichervorrichtung und batterieelektrisch betriebenes Elektrogerät

Resumen de: DE102023136625A1

Die Erfindung betrifft eine elektrische Energiespeichervorrichtung umfassend ein Gehäuse, mindestens eine im Gehäuse aufgenommene wiederaufladbare Batteriezelle und eine Steuer- und/oder Regelungseinrichtung zum Steuern- und/oder Regeln des Ladens und Entladens der mindestens einen wiederaufladbaren Batteriezelle und zur Überwachung eines Ladezustands derselben, wobei die elektrische Energiespeichervorrichtung eine elektrische Tiefentladeeinrichtung umfasst zum irreversiblen Tiefentladen der mindestens einen Batteriezelle und wobei die elektrische Tiefentladeeinrichtung unabhängig von der Steuer- und/oder Regelungseinrichtung ausgebildet und unabhängig von dieser betätigbar oder aktivierbar ist.Ferner wird ein verbessertes batterieelektrisch betriebenes Gerät vorgeschlagen.

Elektrischer Energiespeicher für ein Fahrzeug

Resumen de: DE102025117742A1

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (100) für ein Fahrzeug mit zumindest einem Zellmodul (200), aufweisend- ein Modulgehäuse (201),- mehrere innerhalb des Modulgehäuses (201) angeordnete und elektrisch miteinander verschaltete Einzelzellen und- eine Modulkontaktanordnung (202) mit einem mit den verschalteten Einzelzellen elektrisch verbundenen Modul-Plus-Kontakt (203) und mit einem mit den verschalteten Einzelzellen elektrisch verbundenen Modul-Minus-Kontakt (204), und zumindest einem Steuergerätmodul (300), aufweisend- ein Steuergerätgehäuse (301),- innerhalb des Steuergerätgehäuses (301) angeordnete Komponenten, ausgebildet zur Überwachung elektrischer und/oder thermischer Parameter und/oder zur Steuerung des zumindest einen Zellmoduls (200) und- eine Steuergerätkontaktanordnung (302) mit einem Steuergerät-Plus-Kontakt (303), welcher mit zumindest einer der Komponenten elektrisch verbunden ist, und mit einem Steuergerät-Minus-Kontakt (304), welcher mit der zumindest einen Komponente elektrisch verbunden ist, wobei der Modul-Plus-Kontakt (203) mit dem Steuergerät-Plus-Kontakt (303) und der Modul-Minus-Kontakt (204) mit dem Steuergerät-Minus-Kontakt (304) elektrisch koppelbar oder gekoppelt sind und zerstörungsfrei voneinander entkoppelbar sind.

Stromversorgungsvorrichtung

Resumen de: DE102024126078A1

Eine Stromversorgungsvorrichtung, die eine Vorrichtung mit Strom versorgt, umfasst: einen Batteriesatz mit einer Batterie und einem Kühler aus Metall; einen Isolierölkreislauf, der so konfiguriert ist, dass er die Batterie kühlt, indem er ein Isolieröl in den Kühler fließen lässt; und einen Controller, der so konfiguriert ist, dass er ein erstes oder ein zweites Relais einschaltet, die einen Strom von der Batterie an eine Leistungssteuervorrichtung liefern, und das andere ausschaltet, um statische Elektrizität, die durch den Fluss des Isolieröls erzeugt wird, an ein Gehäuse der Vorrichtung abzuleiten.

VORGEFORMTER EINSATZ FÜR BATTERIEMODUL

Resumen de: DE102024103634A1

Ein Batteriemodul mit einem vorgeformten Einsatz. Das Batteriemodul kann mehrere Batteriezellen, die zum Speichern und Liefern von elektrischer Energie ausgestaltet sind, sowie einen Zellenhalter, der zum Halten der Batteriezellen ausgestaltet ist, umfassen. Der vorgeformte Einsatz kann in Bezug zum Zellenhalter und den Batteriezellen angeordnet und so geformt sein, dass er ein Vergussmaterial umfasst, das so geformt ist, dass es mehrere Kühlkanäle um die Batteriezellen herum bildet.

Elektrisches Akkusystem, elektrischer Akkupack und elektrisches Akkugerät

Resumen de: DE102023135806A1

Die Erfindung betrifft ein elektrisches Akkusystem (1), aufweisend: einen auswechselbaren Akkupack (2) zum Speichern elektrischer Energie, und ein elektrisches Akkugerät (3), welches mit dem auswechselbaren Akkupack (2) lösbar elektrisch verbindbar ist, wobei der Akkupack (2) eine Anzahl an im Wesentlichen zylindrischen elektrischen Akkuzellen (5) aufweist, wobei wenigstens eine der elektrischen Akkuzellen (5) eine elektrische Akkuzell-Impedanz aufweist, wobei ein Wert der Akkuzell-Impedanz bei Anlegen eines elektrischen Wechselstroms mit einer Wechselstromfrequenz von 1 kHz bei einem elektrischen Ladezustand der Akkuzelle (5) von 50 % und bei einer Temperatur der Akkuzelle (5) von 20 °C bis 25 °C kleiner als 10 mΩ, insbesondere kleiner als 5 mΩ, ganz insbesondere kleiner oder gleich 3 mΩ, ist, wobei das elektrische Akkusystem (1) eine elektronische Einschaltstrombegrenzungseinrichtung (4) zum, insbesondere reversiblen, Begrenzen eines zwischen dem Akkupack (2) und dem Akkugerät (3) fließenden elektrischen Einschaltstroms aufweist.

Verfahren zum Ermitteln einer Einbauposition eines Batteriemoduls in einer Batterie

Resumen de: DE102023213176A1

Die Batterie (1) umfasst eine Vielzahl von Batteriemodulen (20), eine Master-BMS-Einheit (10) und für jedes Batteriemodul (20) eine Slave-BMS-Einheit (30). Die Master-BMS-Einheit (10) und die Slave-BMS-Einheiten (30) umfassen jeweils einen Funktransceiver. Die Master-BMS-Einheit (10) ist ausgebildet, eine Einbauposition eines ausgewählten Slave-BMS-Einheit (30_m) in der Batterie (1) abhängig von einem Indikator für eine empfangene Signalstärke zu ermitteln. Alternativ ist die Master-BMS-Einheit (10) ausgebildet, eine Signalstärkeindikatorinformation an eine übergeordnete Recheneinheit zu senden, wobei die Signalstärkeindikatorinformation den Indikator für die empfangene Signalstärke umfasst und bewirkt, dass ein Positionsermittlungsmodul der übergeordneten Recheneinheit die Einbauposition der ausgewählten Slave-BMS-Einheit (30_m) in der Batterie (1) abhängig von dem Indikator für die empfangene Signalstärke ermittelt.

ELEKTRODENMISCHUNG UND FESTKÖRPERBATTERIE

Resumen de: DE102024138195A1

Die vorliegende Offenbarung stellt eine Elektrodenmischung, die sowohl einen niedrigen Widerstand als auch eine hohe volumetrische Energiedichte erreichen kann, und eine Festkörperbatterie, die eine solche Elektrodenmischung umfasst, bereit. Die Elektrodenmischung der vorliegenden Offenbarung umfasst ein Elektrodenaktivmaterial vom geschichteten Steinsalz-Typ, einen sulfidischen Festkörperelektrolyten und ein leitfähiges Hilfsmittel. Eine D50-Teilchengröße des Elektrodenaktivmaterials vom geschichteten Steinsalz-Typ beträgt 2,5 µm oder mehr und 4,5 µm oder weniger, und ein Verhältnis einer Masse des leitfähigen Hilfsmittels zu einer Masse des sulfidischen Festelektrolyten beträgt 2,0 Massen-% oder mehr und 11,0 Massen-% oder weniger.

VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER ENERGIESPEICHERVORRICHTUNG, UND ENERGIESPEICHERVORRICHTUNG

Resumen de: DE102024138679A1

Ein Verfahren zur Herstellung einer Energiespeichervorrichtung, die eine Batterie, Einspritzöffnungen, ein rohrförmiges Element, das die Einspritzöffnungen umgibt, und einen Laminatfilm aufweist, umfasst einen Schritt, bei dem der Laminatfilm mit dem rohrförmigen Element in Kontakt gebracht und durch Heißpressen verschweißt wird. Am rohrförmigen Element wird ein erster Bereich, der eine Oberfläche umfasst, die den Laminatfilm berührt, durch Harz L strukturiert, und ein zweiter Bereich, der weiter zur Seite der Einspritzöffnungen hin angeordnet ist als der erste Bereich und der den ersten Bereich berührt, wird durch Harz H strukturiert. Die Schmelzpunkte Tm oder Glasübergangstemperaturen Tg des Harzes L und des Harzes lam sind niedriger als die des Harzes H. Eine Temperatur der Heißpressen ist höher als oder gleich dem Schmelzpunkt Tm oder der Glasübergangstemperatur Tg des Harzes L und des Harzes lam und ist niedriger als der Schmelzpunkt Tm oder die Glasübergangstemperatur Tg des Harzes H.

Batteriegehäuseschale, Batteriegehäuse mit einer Batteriegehäuseschale und Batterie mit einer Batteriegehäuseschale

Resumen de: DE102023136058A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batteriegehäuseschale (10) zur Aufnahme von zumindest einer Batteriekomponente in einem von der Batteriegehäuseschale (10) zumindest teilweise begrenzten Aufnahmevolumen (1), wobei die Batteriegehäuseschale (10) eine Kanalbodenfläche (11) und eine mit der Kanalbodenfläche (11) zumindest mittelbar verbundene erste Verbindungsfläche (21) aufweist. Die Batteriegehäuseschale (10) weist eine Decklage (30) auf, die mit der ersten Verbindungsfläche (21) fluiddicht verbunden ist, so dass ein von der Kanalbodenfläche (11) und der Decklage (30) begrenztes Kanalvolumen (41) gebildet ist. Ein Kühlfluideinlass (50) der Batteriegehäuseschale (10) und ein Kühlfluidauslass (60) der Batteriegehäuseschale (10) sind mit dem Kanalvolumen (41) unter Ausbildung eines Kühlfluidkanals (40) fluidverbunden, und eine dem Kanalvolumen (41) abgewandte Kühlfläche (31) der Decklage (30) ist dem Aufnahmevolumen (1) zugewandt und zur Kontaktierung der Batteriekomponente ausgebildet.Ferner betrifft die Erfindung ein Batteriegehäuse aufweisend die Batteriegehäuseschale (10) und eine Batterie aufweisend die Batteriegehäuseschale (10).

SOC-Korrektur

Resumen de: DE102023136047A1

Batteriesystem (1) mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (2), die jeweilige Sensoren (3) zur sensorischen Aufnahme von Messreihen von physikalischen Größen von in den Batteriemodulen (2) befindlichen Batteriezellen (5) und ein Batteriemanagementsystem, BMS (4), aufweisen, und einem der Mehrzahl an Batteriemodulen (2) zugeordneten Energiemanagementsystem, EMS (7), das konfiguriert ist, auf den Messreihen basierende durch die jeweiligen BMS (4) geschätzte Ladezustände, SOCs, jedes Batteriemoduls (2-1, 2-n) der Mehrzahl von Batteriemodulen (2) zu erhalten und die Mehrzahl von Batteriemodulen (2) in Abhängigkeit von den geschätzten SOCs zu betreiben, wobei das Batteriesystem (1) konfiguriert ist zum Anpassen einer Steuerung der Mehrzahl von Batteriemodulen (2), durch das EMS (7), beruhend auf korrigierten SOCs.

VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER ELEKTROCHEMISCHEN SPEICHERZELLE UND ELEKTROCHEMISCHEN SPEICHERZELLE

Resumen de: DE102023135904A1

Vorgestellt wird ein Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Speicherzelle. Das Verfahren umfasst die Schritte:- Bereitstellen einer flachen, im Wesentlichen kreisförmigen Kontaktscheibe (200) mit wenigstens zwei Kontaktsegmenten (201, 202), die jeweils einen Kreisausschnitt der Kontaktscheibe (200) formen und symmetrisch um den Mittelpunkt (204) der Kontaktscheibe (200) angeordnet sind, und wobei zwischen den Kontaktsegmenten (201, 202) Kreisausschnitte (205, 206) aus der Kontaktscheibe (200) ausgenommen und symmetrisch um den Mittelpunkt (204) der Kontaktscheibe (204) angeordnet sind,- Anordnen eines Elektrodenwickels (190) in einem zylindrischen Zellgehäuse (110), wobei der Elektrodenwickel (190) eine Elektrodenschichtenfolge (1) umfasst,- Kontaktieren des Elektrodenwickels (190), indem ein Randbereich der Elektrodenschichtenfolge mit einer ersten Fläche der Kontaktsegmente (201, 202) der Kontaktscheibe (200) in Kontakt gebracht wird, und- Verschweißen des Elektrodenwickels (190) mit der Kontaktscheibe, indem eine von der ersten Fläche der Kontaktscheibe (200) abgewandte zweite Fläche (208) der Kontaktsegmente (201, 202) mit Schweißbögen (209) beaufschlagt wird, wobei die Schweißbögen (209) zumindest teilweise konzentrisch um den Mittelpunkt (204) angeordnet werden.

KÜHLSYSTEM FÜR EINE BATTERIE EINES ELEKTROFAHRZEUGS

Resumen de: DE102024133559A1

Ein Kühlsystem (100) für eine Batterie (102) eines Elektrofahrzeugs wird offenbart. Das Kühlsystem umfasst eine erste Kühlmittelplatte (104), die sich in einem sinusförmigen Muster erstreckt, eine zweite Kühlmittelplatte (106), die von der ersten Kühlmittelplatte beabstandet ist und sich in einem sinusförmigen Muster erstreckt. Jede Zellenreihe einer Vielzahl von Zellenreihen (108) der Batterie ist an mindestens einer der ersten Kühlmittelplatte oder der zweiten Kühlmittelplatte befestigt, und die Konfiguration benachbarter Zellenreihen der Vielzahl von Zellenreihen wechselt zwischen einem nach oben gerichteten Anschlussende (110a) und einem nach unten gerichteten Anschlussende. Das Kühlsystem umfasst ferner einen Kühlmitteldurchgang (112), der zwischen der ersten Kühlmittelplatte und der zweiten Kühlmittelplatte definiert ist, um den Durchfluss eines Kühlmittels zur Kühlung der Batterie des Elektrofahrzeugs zu ermöglichen.

VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KOLLEKTORS MIT ELEKTRODE, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER LEISTUNGSSPEICHERVORRICHTUNG UND LEISTUNGSSPEICHERVORRICHTUNG

Resumen de: DE102024134191A1

Ein Verfahren zum Herstellen eines Kollektors mit einer Elektrode gemäß der vorliegenden Offenbarung umfasst einen Schritt des Fertigens eines Kollektors mit einer Beschichtung und einen Schritt des Fertigens eines Kollektors mit einer Elektrode. Beim Fertigen des Kollektors mit einer Beschichtung wird eine Verbundmaterialschlämme auf einen Kollektor aufgetragen, der ein blattförmiger Kollektor mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern oder ein bahnförmiger Kollektor mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern ist, und es wird ein Kollektor mit einer Beschichtung gefertigt, der mindestens eine Beschichtung aus der Verbundmaterialschlämme aufweist. Beim Fertigen des Kollektors mit einer Elektrode wird gleichzeitig mit der Bestrahlung von Licht zum Erwärmen der Beschichtung des Kollektors mit einer Beschichtung Kühlluft auf die Durchgangslöcher geblasen, und die Beschichtung wird getrocknet, um eine positive Elektrodenschicht oder eine negative Elektrodenschicht auszubilden, und der Kollektor mit einer Elektrode wird hergestellt.

Akkupack und Akkusystem

Resumen de: DE102023135808A1

Die Erfindung betrifft einen Akkupack (1) zur lösbaren elektrischen Verbindung mit einem Akkugerät (40), wobei der Akkupack (1) aufweist: wenigstens eine im Wesentlichen zylindrische elektrische Akkuzelle (2) zum Speichern elektrischer Energie, und eine von der wenigstens einen Akkuzelle (2) gesondert ausgebildete und elektrisch mit der Akkuzelle (2) verbundene Strombegrenzungseinrichtung (3) zum Begrenzen eines zwischen der wenigstens einen Akkuzelle (2) und dem Akkugerät (40) fließenden elektrischen Stroms; wobei die wenigstens eine Akkuzelle (2) einen Zellinnenraum (4) und ein Differenzdruckventil (5) aufweist, wobei das Differenzdruckventil (5) dazu ausgebildet ist, den Zellinnenraum (4) selbsttätig mit einer äußeren Umgebung (U) der Akkuzelle (2) druckangleichend zu verbinden, wenn eine zwischen dem Zellinnenraum (4) und der äußeren Umgebung (U) herrschende Druckdifferenz einen vorbestimmten Grenzwert überschreitet, wobei die wenigstens eine Akkuzelle (2) selbst keine Stromunterbrechungseinrichtung und/oder keine Strombegrenzungseinrichtung aufweist.

Verfahren zum Betreiben eines drahtlosen Netzwerkes eines Batteriemanagementsystems

Resumen de: DE102023213184A1

Ein primärer Netzwerkknoten einer Master-BMS-Einheit (5) des Batteriemanagementsystems, BMS, und ein jeweiliger sekundäre Netzwerkknoten einer Slave-BMS-Einheit (30) des BMSs sind eingerichtet, unter Verwendung eines vorgegebenen drahtlosen Kommunikationsprotokolls miteinander zu kommunizieren. Es wird eine Matrix von Verbindungsqualitätsparameterwerten abhängig von bereitgestellten Messwerten ermittelt, wobei die bereitgestellten Messwerte jeweils repräsentativ sind für eine Signalqualität für ein von dem primären Netzwerkknoten in einem jeweiligen Frequenzkanal von einem jeweiligen sekundären Netzwerkknoten empfangenen Signal. Die Frequenzkanäle werden klassifiziert abhängig von den für die Frequenzkanäle ermittelten Verbindungsqualitätsparameterwerten und die einer ersten Gruppe zugeordneten Frequenzkanäle werden für eine Übertagung genutzt.

Vorrichtung zur Kontaktierung von Batteriezellen

Nº publicación: DE102023213130A1 26/06/2025

Solicitante:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Resumen de: DE102023213130A1

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Kontaktierung von Batteriezellen (40, 68) mit mindestens einer Leistungselektronik (20) einer Formiereinheit (10), wobei die mindestens eine Leistungselektronik (20) einzeln oder modulweise in einer Formierkammer (12, 14) der Formiereinheit (10) aufgenommen ist. Die mindestens eine Leistungselektronik (20) ist mit einer Kontaktierungsleiste (24) auf einem austauschbaren Mainboard (26) aufgenommen, an welches die Batteriezellen (40, 68) angeschlossen sind, und welches eine lösbare elektrische Verbindung (16, 18) zu einer DC-Spannungsversorgung aufweist. Des Weiteren bezieht sich die Erfindung auf die Verwendung der Vorrichtung zur Kontaktierung von Batteriezellen (40, 68) mit mindestens einer Leistungselektronik (20) oder Modulen (26) mit mehreren Leistungselektroniken (20) zur Formierung der Batteriezellen (40, 68) in einer Formiereinheit (10).