Pilas de combustible

一种复合引射器及其使用方法、燃料电池系统

Resumen de: CN120020389A

本发明公开了一种复合引射器及其使用方法、燃料电池系统，属于燃料电池的技术领域；其包括第一引射段和第二引射段；第一引射段的一端安装有喷管，第一引射段的另一端设有喷嘴段；喷嘴段与第二引射段围合成引射腔；喷嘴段内部开设有孔道，孔道包括第一稳流室以及第一扩压段；第二引射段的入口处与第一引射段连接，第二引射段的出口处设有出口通道，出口通道包括第二稳流室以及第二扩压段；喷嘴段靠近第二稳流室的一端设有喷嘴机构，喷嘴机构设有喷嘴，引射腔通过喷嘴与第二稳流室连通。本发明集成了主引射和旁通路引射口，通过复合引射的方式实现一次引射后的加速效果，提高了燃料气体的利用率，缩短了引射时间和启动时间。

燃料电池系统、燃料电池发电机组及其调控方法

Resumen de: CN120021050A

本发明公开了一种燃料电池系统、燃料电池发电机组及其调控方法，涉及燃料电池技术领域。燃料电池系统包括一级燃料电池模组、二级燃料电池模组、分离器、燃料供应单元和空气供应单元，一级燃料电池模组包括至少一个一级电堆，一级电堆包括第一空气电极、第一燃料电极和设于第一空气电极和第一燃料电极之间的氧离子导体电解质。二级燃料电池模组包括至少一个二级电堆，二级电堆包括第二空气电极、第二燃料电极和设于第二空气电极和第二燃料电极之间的质子导体电解质。燃料供应单元为一级燃料电池模组或一级燃料电池模组和二级燃料电池模组提供燃料，空气供应单元为一级燃料电池模组和二级燃料电池模组提供空气。

海上分布式电源站及海上作业平台

Resumen de: CN222888064U

本实用新型提供了一种海上分布式电源站及海上作业平台，其中，海上分布式电源站包括：电气分配模块，具有负载接口；风力发电模块，与电气分配模块连接；太阳能发电模块，与电气分配模块连接；蓄电池模块，与电气分配模块连接，适于储存风力发电模块和太阳能发电模块产生的电能，并能够对用电设备供电；氢能模块，包括制储氢设备和氢能供电设备，并分别与电气分配模块连接。风能、太阳能和氢能均为清洁能源，相较于传统的在海上平台通过柴油机发电的方式相比更加环保。同时各个模块充分利用了海上的能源，实现了海上作业平台电能的自给自足，不必再通过岸电进行电能输送，成本更低。

质子交换膜型燃料电池催化装置

Resumen de: CN222887862U

本实用新型公开了质子交换膜型燃料电池催化装置，属于燃料电池技术领域，旨在解决传统双极板在电池运行过程中排水性能和散热效果不佳的问题。其技术方案要点是：质子交换膜型燃料电池催化装置，包括双极板、密封圈、扩散层和质子膜，双极板开设有首尾相接的若干流道，流道的截面呈波浪形，流道的峰谷和波谷处设置有扩展槽，扩展槽内固定连接有导热件，导热件的外周壁与扩展槽的内壁形成有扩展通道，通过扩展槽和导热件增加流道的表面积来改善反应物和产物的动态分布，从而提升水的利用效率和排放效率，同时增强热量的排放能力，进而提高质子交换膜型燃料电池的稳定性和可靠性。

用于燃料电池的热管理系统

Resumen de: CN120021038A

本发明提供一种用于燃料电池的热管理系统，包括：燃料电池堆，其包括相互堆叠的多个燃料电池单元；以及外部冷却通道，其围绕燃料电池堆的外周设置并被配置为使冷却水能够从中流过。

用于求取至少一个燃料电池的电阻的方法、燃料电池系统以及车辆

Resumen de: WO2024033239A2

The invention relates to a method for ascertaining an electric resistance of at least one fuel cell of a fuel cell stack (10). The method has the steps of providing (320) a fuel cell system (100) with the fuel cell stack (10), wherein a cathode gas on the cathode side of the at least one fuel cell of the fuel cell stack (10) is free of an oxidizing agent; applying (360) at least one electric test signal to at least one fuel cell such that anode gas protons at least in the at least one fuel cell are moved from the anode side to the cathode side of the at least one fuel cell; detecting (380) at least one signal response of the at least one fuel cell in response to the at least one applied electric test signal; and ascertaining (400) the electric resistance of the at least one fuel cell of the fuel cell stack (10) of the fuel cell system (100) on the basis of the at least one applied electric test signal and the at least one detected signal response.

一种模块化液流电池堆及其生产工艺

Resumen de: CN120021046A

本发明属于液流电池技术领域，公开一种模块化液流电池堆及其生产工艺，其中，液流电池堆包括：从下往上层叠设置的下端板组件、下保温板、负极集流板、首节电池结构、n个单电池结构、分隔单电池结构、m个单电池结构、尾节电池结构、正极集流板、上保温板、上端板组件，n为大于2的正整数，m＝n‑2。本发明的液流电池的单电池结构是相同的重复模块，在装配工位完成逐节堆叠，重复模块装配降低了装配难度，提高了组装效率。液流电池堆装配对精度有较高要求，每个单电池结构单独生产并进行品控可以提高模块的一致性，保证相邻电池节的性能统一。

定置式燃料电池系统及发电设备

Resumen de: WO2024075213A1

This stationary fuel cell system comprises: a plurality of power generation modules, which comprise an auxiliary machine structure that includes an auxiliary machine for exchanging gas with fuel cell stacks, a first fuel cell stack connected to one surface of the auxiliary machine structure in the vertical direction, and a second fuel cell stack connected to the other surface of the auxiliary machine structure in the vertical direction; and a piping module, which comprises an intake pipe through which air supplied to the power generation modules flows, an exhaust pipe through which gas discharged from the power generation modules flows, and a fuel pipe through which fuel supplied to the power generation modules flows. The plurality of power generation modules are disposed so as to be stacked in the vertical direction, and the piping module is disposed between two of the stacked power generation modules.

一种水平翻转安装形式的液流电池板框、单电池及电池堆

Resumen de: CN120021035A

本发明属于液流电池技术领域，公开一种水平翻转安装形式的液流电池板框、单电池及电池堆，其中板框包括电解液进出口和电极腔，电极腔通过膜分割形成负极电极腔和正极电极腔；电极腔的两侧还设置有正极翻转孔和负极翻转孔；板框相对的上下端面上均设置有电解液槽且满足：板框的下端面的电解槽水平旋转180°后与板框的上端面的电解槽重合；多个板框堆叠时，上下板框的电解液槽形成正极电解液流道和负极电解液通道；本发明多个板框进行堆叠时形成双面电解液流道，充分利用幅面，减少了厚度较厚的区域，注塑生产时，减少了缩水缺陷，板框减小了变形，提高了产品可靠性。提高幅面利用率减少了使用的材料，降低了物料成本。

一种液流电池电堆用进液板

Resumen de: CN120021034A

本发明公开了一种液流电池电堆用进液板，属于液流电池技术领域，该一种液流电池电堆用进液板，具有第一端面和第二端面，和流道，形成于所述第一部分和第二部分的表面；第一开孔，形成于所述第三部分并构成为沿第三方向延伸的通孔，且所述第一端面在第一开孔位置形成有沿第三方向延伸的保护套体；进液孔，设置于所述进液板的四角并在第三方向上由第一端面延伸至第二端面。通过分别以第一端面和第二端面作为端板和铜板的装配面，并在第二端面上设计供铜板装配的嵌入部结构，配合保护套体结构，以实现铜板的预装配，配合流道和进液孔结构，能够在进液板原有功能的基础上增加铜板预装配功能，降低了加工和装配难度的同时也节省了电堆部件的成本。

一种燃料电池系统

Resumen de: CN120021049A

本发明公开了一种燃料电池系统，第一燃料输入装置的第一入口用于接收外部燃料，第一燃料输入装置的两个出口分别与一级电堆的第一电极和第二电极连接；一级电堆的第一电极和第二电极分别与第二燃料输入装置的第一入口和第二入口连接；第二燃料输入装置的第三入口用于接收外部空气，第二燃料输入装置的第四入口与循环装置的第一出口连接；第二燃料输入装置的第一出口和第二出口分别与二级电堆的第一电极和第二电极连接。本发明技术方案不仅避免了二级电堆的性能衰减，并且实现了燃料的循环，而且同时兼顾一级电堆和二级电堆的燃料利用率和输出功率，使燃料利用率和输出功率满足系统要求，降低了系统的寄生功耗和复杂程度。

燃料电池系统稳定运行的控制方法

Resumen de: CN120021044A

本发明公开了一种燃料电池系统稳定运行的控制方法，包括：控制燃料电池系统完成冷启动预热过程；控制燃料电池系统进行输出功率调节；控制燃料电池系统进行输出功率调节，包括：控制第一燃料供应器向蒸发器输入燃料，控制液态水供应器向蒸发器输入水，以使蒸发器输出的燃料和水依次进入第一级电堆和第二级电堆；控制第一级电堆的输出功率逐渐增大至第一额定输出功率，控制第二级电堆的输出功率逐渐减小至设定值。在燃料电池燃烧发电的初始阶段，第一级电堆因输出功率较小，未充分燃烧的燃料可以进入第二级电堆充分燃烧，提高燃料电池中燃料的利用率，同时保证第一级电堆和第二级电堆功率的平稳调节，提高系统的稳定性。

双端供给燃烧器的燃料电池系统

Resumen de: CN120021036A

本发明公开了一种双端供给燃烧器的燃料电池系统，包括控制模块、燃料电池、第一燃料供应器、空气预热器、火焰燃烧器和催化燃烧器，催化燃烧器内设置有催化载体；控制模块与第一燃料供应器连接，第一燃料供应器的输出端分别与火焰燃烧器的第二输入端和催化燃烧器的第二输入端连接，控制模块用于控制第一燃料供应器向火焰燃烧器提供燃料，使燃料在火焰燃烧器燃烧，还用于在火焰燃烧器的输出端的温度达到催化载体的起燃温度时，控制第一燃料供应器向催化燃烧器提供燃料，以使催化燃烧器启动，进行燃料的燃烧，实现燃料电池系统的快速启动。

一种液流电池端板及设计方法

Resumen de: CN120021047A

本发明公开了一种液流电池端板及设计方法，属于液流电池技术领域，该一种液流电池端板，包括第一构件，所述第一底板部在第一方向上的延伸长度和端板长度相等，相邻所述第一构件在第二方向上间距设置，以在相邻两第一构件之间形成连接区间；第二构件，相邻所述第二构件在连接区间内沿第一方向上间距设置，以在相邻第二构件之间形成间隙区间，且所述第二构件在第二方向上的两端分别与两第一构件焊接。通过设计由第一侧壁部和第一底板部构成的第一构件，以及由第二底板部和第二侧壁部构成的第二构件，通过焊接的方式将第一构件和第二构件进行组装以形成端板，从而降低了端板的加工难度。

用于车辆的燃料电池的阳极吹扫方法、系统和燃料电池

Resumen de: CN120021040A

本发明涉及一种用于车辆的燃料电池、尤其是氢燃料电池的阳极吹扫方法，其中，在所述燃料电池首次启动时，以预先设定的阳极吹扫持续时间来进行阳极吹扫，所述阳极吹扫方法包括以下步骤：S110：检测车辆的上电状态；S120：在所述车辆上电的状态下，检测燃料电池在启动后的停机持续时间；和S130：在考虑所述停机持续时间的情况下适配燃料电池再次启动时的阳极吹扫持续时间。本发明还涉及一种相应的阳极吹扫系统、一种燃料电池和一种计算机程序产品。通过本发明能够在燃料电池暂时停机之后基于停机持续时间来适配燃料电池再次启动时的阳极吹扫持续时间，从而能够节省吹扫氢气并且能够快速响应驾驶员对车辆起动的要求，并且提高用户体验。

一种燃料电池系统及其控制方法

Resumen de: CN120021039A

本发明公开了一种燃料电池系统及其控制方法，燃料量电池系统包括：获取一级电堆的第一端的实际压力和压力安全阈值；在一级电堆的第一端的实际压力大于压力安全阈值时，确定实际压力与压力安全阈值的差值；根据实际压力与压力安全阈值的差值，确定管路内气体燃料的偏差值；根据温度和气体燃料的含量的对应关系，确定气体燃料的偏差值对应的温度差；获取冷凝器第四端的实际温度，根据第四端的实际温度和温度差，确定需要调节的设定温度；根据设定温度，调节冷却水泵调节的冷却液流量，直至达到需要调节的设定温度，确定一级电堆的第一端的实际压力小于或等于压力安全阈值。本发明可以避免一级电堆压力过高，保证一级电堆在安全压力边界内运行。

单端供给燃烧器的燃料电池系统

Resumen de: CN120021037A

本发明公开了一种单端供给燃烧器的燃料电池系统，包括：控制模块、燃料电池、第一燃料供应器、空气预热器、火焰燃烧器和催化燃烧器；第一燃料供应器的输出端与火焰燃烧器的第一输入端连接，燃料电池的输出端与火焰燃烧器的第二输入端连接，火焰燃烧器的输出端与催化燃烧器的输入端连接，催化燃烧器的输出端与空气预热器的第一输入端连接，空气预热器的第二输入端用于输入室温下的空气，控制模块用于在火焰燃烧器内的温度大于或等于催化载体的耐受温度，且小于燃料的自燃温度时，控制第一燃料供应器向火焰燃烧器提供燃料，以使燃料经火焰燃烧器传输至催化燃烧器，使催化燃烧器启动成功，实现系统再次启动时的快速启动，缩短停机时间。

燃料电池系统、燃料电池发电机组及其调控方法

Resumen de: CN120021051A

本发明公开了一种燃料电池系统、燃料电池发电机组及其调控方法，涉及燃料电池技术领域。该燃料电池系统包括一级电堆组、二级电堆组、燃料供应单元和空气供应单元，一级电堆组中的一级电堆包括第一空气电极、第一燃料电极和设于二者之间的第一电解质。二级电堆组中的二级电堆包括第二空气电极、第二燃料电极和设于二者之间的第二电解质。第一燃料电极和第二燃料电极均包括氧化物材料；一级电堆和二级电堆中，氧化物材料的面积与燃料电极总面积的比值为0.005～1。燃料供应单元通过燃料加热器为一级电堆组和二级电堆组提供高温燃料，空气供应单元通过空气加热器为一级电堆组和二级电堆组提供高温空气。

一种燃料电池系统的温度控制方法及燃料电池系统

Resumen de: CN120021043A

本发明涉及燃料电池系统技术领域，具体公开了一种燃料电池系统的温度控制方法及燃料电池系统，该燃料电池系统的温度控制方法通过设定电堆阴极出口的需求温度；基于电堆的单位时间发电量、电堆单位时间的散热量、以及电堆的阳极焓差确定电堆的阴极焓差；基于电堆阴极出口的需求温度确定电堆阴极出口的需求焓值；基于电堆的阴极焓差和电堆阴极出口的需求焓值确定电堆阴极入口的需求焓值；基于电堆的电堆阴极入口的需求焓值确定电堆阴极入口的前馈温度，并将电堆阴极入口的前馈温度作为执行温度；使空气的温度达到执行温度并输入至电堆阴极入口，以此实现前馈调节，相比通过PID反馈调节的现有方式，能够有效节省调节所需的时间，提升调节效率。

多级燃料电池系统、车辆及多级燃料电池系统的启动方法

Resumen de: CN120021045A

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种多级燃料电池系统、车辆及多级燃料电池系统的启动方法，该系统包括一级电堆、二级电堆……N级电堆、重整器和蒸汽发生器，重整器具有重整流道和第一换热流道，蒸汽发生器具有蒸汽发生流道和第二换热流道，蒸汽发生流道的入口用于输入外部燃气和水，蒸汽发生流道的出口与重整流道的入口连通，重整流道的出口分别各电堆的阳极入口连通，各电堆的阳极出口均与第一换热流道的入口连通，第一换热流道的出口与第二换热流道的入口连通，通过重整器直接给各个电堆的阳极供给重整气，可保证各个电堆的电压效率，并避免镍基催化剂被氧化，且无需在相邻两个电堆之间设置冷却除水装置，可简化结构并降低成本。

多级燃料电池系统及控制方法

Resumen de: CN120021042A

本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种多级燃料电池系统及控制方法。多级燃料电池系统由于燃气预热器内通入一级电堆的阳极尾气和一级燃料源的燃料后，在燃气预热器内阳极尾气与燃料换热以将燃料加热，而后被加热的燃料和降温后的部分阳极尾气分别进入至引射器内，在引射器的作用下进入到一级电堆水蒸气重整器内发生反应后进入到一级电堆的阳极参与反应。利用引射器对阳极尾气进行再循环，可避免使用循环泵等动力结构产生的寄生功耗，保证阳极尾气中剩余燃料再次利用。

一种多级燃料电池系统的控制方法及多级燃料电池系统

Resumen de: CN120021041A

本发明涉及多级燃料电池系统技术领域，具体公开了一种多级燃料电池系统的控制方法及多级燃料电池系统，该多级燃料电池系统的控制方法包括，启动控制方法：使空气以第一设定空气流量流经加热装置；开启加热装置；获取一级电堆的阴极出口温度；当一级电堆的阴极出口温度不小于设定吹扫温度时，水箱同时给蒸汽发生器和第二换热流道供水，并持续设定时长，水能被加热成水蒸汽并可对阳极侧进行吹扫，能够避免阳极侧残留空气，保证安全；并且相比采用其他的惰性气体吹扫，水箱被充分利用，结构简单、成本低；另外，一级电堆阳极输出的水蒸汽会在冷凝除水装置冷凝，通过使水箱给换热器的第二换热流道供水，水能够吸收热量汽化并直接进入二级电堆正常吹扫。

燃料电池系统、燃料电池发电机组及其调控方法

Resumen de: CN120021048A

本发明公开了一种燃料电池系统、燃料电池发电机组及其调控方法，涉及燃料电池技术领域。该燃料电池系统包括电化学重整器、一级燃料电池模组和二级燃料电池模组，电化学重整器包括重整空气电极、重整燃料电极和设于重整空气电极和重整燃料电极之间的重整电解质，通入燃料和空气后能够产生电能。通过在重整燃料电极设置电化学重整催化剂，又能够对进入电化学重整器内的燃料进行重整，电化学重整器重整和电化学反应后的燃料进入一级燃料电池模组和二级燃料电池模组后能够提高燃料分压和电极电势。通过一级燃料电池模组和二级燃料电池模组分级消耗燃料，提高了燃料利用率和发电效率。

一种多孔引射器及其使用方法、燃料电池系统

Resumen de: CN120020390A

本发明公开了一种多孔引射器及其使用方法、燃料电池系统，属于燃料电池的技术领域；包括壳体，壳体内部设有空腔，空腔包括顺次设置的吸入腔、混合室、第二稳流室和扩压段；吸入腔内安装有喷嘴体，用于对驱动流体进行加速和降压，并将加速降压后的驱动流体喷射到吸入腔内，以形成负压区域；吸入腔对应的壳体的侧壁设有引射口，用于通入引射流体，引射流体与加速降压后的驱动流体在混合室中混合；喷嘴体靠近混合室的一端设有喷嘴组件，喷嘴组件包括至少一个喷嘴，驱动流体经由喷嘴的孔道进行加速。本发明提供一种多孔引射器及其使用方法、燃料电池系统，解决了传统供氢系统中使用单孔引射器存在的燃料喷射效率低下和能量利用不充分的技术问题。

一种有序化的膜电极阳极催化层及其制备方法、应用

Nº publicación: CN120006329A 16/05/2025

Solicitante:

国家能源投资集团有限责任公司北京低碳清洁能源研究院

Resumen de: CN120006329A

本发明公开了一种有序化的膜电极阳极催化层及其制备方法、应用，该制备方法包括：1)在基底上制备氧化钛纳米管阵列，并煅烧得到晶体相氧化钛纳米管阵列；2)将带有晶体相氧化钛纳米管阵列的基底经水热反应得到掺杂钨的氧化钛纳米管阵列；3)将掺杂钨的氧化钛纳米管阵列煅烧得到掺杂钨的氮氧化钛纳米管阵列；4)通过电化学沉积法在掺杂钨的氮氧化钛纳米管阵列上得到掺杂钨的氮氧化钛‑聚苯胺复合的纳米管阵列载体；5)通过电化学沉积法在掺杂钨的氮氧化钛‑聚苯胺复合的纳米管阵列载体上制备贵金属薄层，形成贵金属包覆层。本发明获得了复合的有序化纳米管阵列催化剂层以及含有该催化剂层的薄膜结构的膜电极。