Resumen de: CN122739375A
本发明公开了一种富缺陷ZrOx/碳复合电极及其制备方法和在钒液流电池中的应用,属于液流电池技术领域。制备方法包括将锆簇前驱体与有机配体混合得到前驱体溶液;采用电沉积法,将所述前驱体溶液中的物质沉积到碳基基底,然后在惰性气氛下进行高温碳化处理,得到富缺陷ZrOx/碳复合电极。本发明通过电场驱动的配体限域策略,在石墨毡上原位构筑高度分散、富含氧空位的ZrOx纳米晶网络,赋予电极丰富的活性位点、分级多孔骨架和增强的界面可及性。该电极作为负极应用于钒氧化还原液流电池时,峰值功率密度达1061.3 mW cm‑2,在200 mA cm‑2下稳定循环超过3500次,在600 mA cm‑2超高电流密度下能量效率仍达61.2%。
Resumen de: CN122739417A
本公开提出了控制燃料电池系统的方法和计算机程序产品。所述方法包括:判断步骤(S10):判断所述燃料电池系统(100)是否满足功率需求,如果所述燃料电池系统(100)无法满足功率需求,则进行计算步骤(S20);计算步骤(S20):根据当前所述燃料电池系统(100)的输出功率Pout、所述驱动电机(112m)的电机转速Sm和所述进气阀(113)的阀门开度Kv并通过预先标定的曲线族确定大气压力AP,并且根据期望功率Pdes和大气压力AP并通过所述曲线族确定目标电机转速Smt和目标阀门开度Kvt;以及调整步骤(S30):将所述驱动电机(112m)调整到目标电机转速Smt,并且将所述进气阀(113)调整到目标阀门开度Kvt。所述计算机程序产品包括执行所述方法的步骤的计算机程序。
Resumen de: CN224745703U
本实用新型公开了一种氢燃料船通风系统,涉及船舶氢燃料电池散热与安全防护技术领域。该系统包括第一通风管、氢燃料电池模组、第二通风管、两个自动挡火风闸及风机;氢燃料电池模组设进风口与出风口,第一通风管连接进风口,第二通风管连接出风口,两个自动挡火风闸分别装于第一、第二通风管,风机与第二通风管连接。正常运行时,风机驱动外部空气经第一通风管、进风口进入模组,带走热量后从出风口、第二通风管排出,实现散热;自动挡火风闸常开保风道畅通。火灾时,自动挡火风闸快速关闭,切断进风与出风通道,阻止氧气助燃及火势蔓延。其结构简单,兼顾散热效率与防火安全,适配船用氢燃料电池系统需求。
Resumen de: CN224745706U
本实用新型公开了一种全钒液流电池电堆结晶消除设备,包括正极储罐和负极储罐,所述正极储罐的出液口通过第一泵机分别连通第一阀门和第二阀门的一端,第一阀门的另一端分别连通液流电池电堆和第四阀门的一端;所述负极储罐的出液口通过第二泵机分别连通第三阀门的一端和第四阀门的另一端,第三阀门的另一端分别连通液流电池电堆和第二阀门的另一端;所述液流电池电堆分别通过第五阀门和第六阀门连通在正极储罐和负极储罐的进液口;所述液流电池电堆分别通过第七阀门和第八阀门连通在负极储罐和正极储罐的进液口。本装置无需化学清洗剂清刷,也无需拆卸电堆,通过切换相关阀门即可实现自循环清洗,降低人工成本,显著提高电堆结晶消除效率。
Resumen de: CN224745709U
本实用新型涉及液流电池技术领域,公开了一种电堆推入及定位装置。该装置通过滑动轨道及滑块将电堆定位在电堆架中心;通过调节杆位置的变化调节滑轮高度,方便推入装置取出。针对电堆推入电堆架时可能产生的晃动、定位不准确等问题,该装置可维持电堆平稳、准确地进入电堆架并在其内定位,有效提高电堆安装效率。
Resumen de: CN122739423A
本申请公开了一种快速启动型柴油固体氧化物燃料电池及快速启动控制方法,属于固体氧化物燃料电池技术领域。燃料电池包括柴油重整单元、SOFC电堆、加热单元、控制单元及辅助组件。重整单元设有两级空气预热区、螺旋混合流道与催化反应区,空气分级预热后与雾化柴油发生重整反应;加热单元配备多块陶瓷加热板,对重整单元、电堆分区独立预热;控制单元运行MPC算法,根据传感数据动态调控加热功率、燃料空气配比与整机启动时序;辅助组件设置废气循环系统,将电堆阳极余热回流重整单元。本申请燃料电池支持快速启动,启动热效率可达65%,热循环寿命提升至500次,适用于车载APU、移动应急电源等动态供电场景。
Resumen de: CN122724359A
本发明公开一种新能源汽车动力电池热管理智能控制方法,属于汽车电池热管理领域。该方法建立涵盖电机、空调、燃料电池和电池包的多节点热网络模型,实时采集各节点热功率并估算理论产热与需热值;以系统总能耗预测时域积分最小为目标,通过模型预测控制滚动优化输出各热源功率分配;进而对各热源进行热品位分级,优先调用低品位余热,不足时逐级向上扩展;并控制相变材料储热罐在余热充裕时充热、不足时放热,实现热量跨时段调度,储热状态反馈至下一优化周期。本发明有效缓解多源余热与电池加热需求的时空错配问题,提高余热利用效率,降低热管理系统能耗,尤其适用于纯电动和燃料电池汽车。
Resumen de: CN122739377A
本发明提供了一种碳毡基复合电极及其制备方法和应用,将预氧丝纤维制得碳毡素毡;其中在混棉时向其加入金属纤维;在铺网时加入一层基布;将镍盐、铁盐、水合肼溶于碱性溶液中进行水热反应得到FeNi3纳米颗粒;将FeNi3纳米颗粒溶于不同浓度的纺丝液中得到不同浓度的金属纺丝液;将金属纺丝液按照浓度由高到低依次进行静电放纺丝至碳毡素毡得到复合毡,将复合毡进行预氧化和碳化处理得到碳毡基复合电极。本发明将碳毡素毡作为基底和力学支撑层,再将金属纺丝液根据浓度进行静电纺丝沉积在碳毡素毡表面制得复合电极。
Resumen de: CN122739394A
本发明提供一种能够抑制未固化部分的润湿扩散的燃料电池的密封结构。一种燃料电池的密封结构,其使密封部件经由粘接层粘接于分隔件,其中,分隔件在至少与粘接层的端部对应的位置具有槽。
Resumen de: CN122740451A
本发明公开了一种基于氢卡诺电池的氢储能发电系统。其中,该系统包括:制氢单元,用于通过电解水制取氢气和氧气;储存单元,包括高压氢罐、高压氧罐和低压氢罐;燃料电池发电单元,用于基于燃料氢气进行发电,产生第一电能与高温余热;浓差电池发电单元,用于基于高温余热和浓差补充氢气进行发电,产生第二电能;冷却氢环流,用于引入不参与发电反应的冷却氢气,流经燃料电池发电单元带走高温余热;膨胀‑压缩耦合单元,包括氢膨胀机、氧膨胀机和第一压缩机。本发明解决了由于目前高压储存环节压力势能在减压过程中完全浪费、燃料电池发电环节余热直接废弃导致氢储能发电系统全链条能源浪费巨大的技术问题。
Resumen de: CN122739367A
本发明提供了一种燃料电池用阴极催化剂层浆料、阴极催化层及其制备方法和应用。所述燃料电池用阴极催化层浆料包括聚丙烯酸、碳载体的铂基催化剂、离聚物和溶剂;所述聚丙烯酸的重均分子量为20万~80万;所述溶剂包括水和有机溶剂。本发明在阴极催化层浆料中引入重均分子量为20万~80万的聚丙烯酸,通过其独特的分子构型与界面相互作用机制实现催化层结构的稳定性优化,实现了膜电极耐久性与输出性能的显著提升,从而提升了燃料电池的性能。
Resumen de: CN224745708U
本申请实施例提供一种电堆组件、燃料电池系统及车辆,电堆组件包括:箱体,箱体用于容纳电堆,箱体的侧壁开设有第一装配孔;歧管总成,歧管总成与箱体连接,歧管总成的一端穿过第一装配孔延伸至箱体内,并与电堆连接,歧管总成的另一端用于连接外部管道。本实施例中的电堆组件,通过将歧管总成与箱体直接集成设置,减少各组件的装配接口,降低装配难度,使得电堆组件的结构更紧凑,减少了电堆组件的外部空间需求,同时,接口减少有利于提升箱体的密封性,解决现有技术中电堆组件装配复杂、密封性差的技术问题。
Resumen de: CN224745704U
本申请提供一种燃料电池发动机冷却系统及牵引车。该冷却系统包括包括燃料电池冷却回路、传感器组件、热管理控制器和多个散热模块;燃料电池冷却回路中设有水泵,每个散热模块包括对应设置的散热器和风扇,燃料电池冷却回路的出口端通过分流阀与多个分流管路连通,且每个分流管路与一个散热器的入口端对应连通,所有散热器的出口端通过汇流管路与燃料电池冷却回路的入口端连接;传感器组件包括出口传感器、入口传感器和多个分流传感器,出口传感器设于燃料电池冷却回路的出口端,入口传感器设于汇流管路,每个分流传感器对应设于一个散热器的出口端;热管理控制器与水泵、分流阀、入口传感器、出口传感器、所有分流传感器和风扇电连接。
Resumen de: CN224745705U
本实用新型涉及车载供氢技术领域,尤其是一种堆叠式车载氢系统框架,包括基座,所述基座的顶部通过螺栓安装有减震组件,所述减震组件的顶部通过螺栓安装有支撑框,所述支撑框的数量为若干个,所述支撑框的前后两侧均焊接有定位插壳,所述支撑框内腔的四角均固定安装有限位座,上下两个限位座之间安装有储氢瓶,所述顶盖板外表面的底部焊接有防护网罩。振动使弹性阻尼体和橡胶阻尼垫发生弹性形变,将大部分的高频振动能量转化为热能消耗掉,经过衰减后的平稳力通过内衬板传递给氢系统的支撑框,有效隔离了车辆行驶中传递来的振动和冲击,大幅降低了整个氢系统所承受的动载荷,显著提升了系统的可靠性和安全性。
Resumen de: CN224745707U
本实用新型涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池发动机及其箱体吹扫装置,其燃料电池发动机的箱体吹扫装置,包括:箱体,其侧面的一端设置有第一进气口,所述箱体与所述第一进气口相对的侧面上设置有出气口;风机,其设置在所述第一进气口处;第一导流罩,其罩设在所述第一进气口处并遮蔽所述第一进气口,所述第一导流罩向下开口。本实用新型通过这样的结构,能够对箱体内部进行较为彻底的吹扫,以排出或者稀释箱体内部的氢气,第一导流罩的设置能够遮挡雨水等流体,从下方吸风,减少流体在第一进气口处对进气压力的干扰,确保吹扫压力,保证吹扫效果。
Resumen de: CN122739432A
本发明涉及一种全钒液流电池电解液及其制备方法和全钒液流电池。该全钒液流电池电解液包括钒离子、硫酸、盐酸、磷酸、有机多位点络合稳定剂和水;其中,钒离子的浓度为2.8‑3.5M;硫酸的浓度为2.5‑3.5M;盐酸的浓度为4.0‑6.0M;磷酸的浓度为0.1‑0.3M;有机多位点络合稳定剂的浓度为0.05‑0.2M,其中,有机多位点络合稳定剂包括肌醇六磷酸和/或肌醇六磷酸的碱金属盐,当有机多位点络合稳定剂包括肌醇六磷酸的碱金属盐时,有机多位点络合稳定剂包括至少一种肌醇六磷酸的碱金属盐。该全钒液流电池电解液能使得全钒液流电池具有高能量密度、宽工作温区、高日历寿命和循环寿命、高电化学性能和高安全性与材料兼容性。
Resumen de: CN122739419A
本发明涉及一种质子交换膜燃料电池的退化特性计算方法及系统,包括以下步骤:构建基于跨介质工况的质子交换膜燃料电池模型;通过质子交换膜燃料电池模型,获取不同工况下气体的跨膜传输速率随运行时间的变化数据;基于变化数据,计算质子交换膜的厚度及质子电导率的退化速率;根据退化速率,构建质子交换膜的膜退化模型。本计算方法通过构建用于跨介质工作场景的膜退化模型,系统整合了进气温度、进气湿度等多维度运行工况参数,能够动态追踪气体跨膜传输速率随运行时间的衰减轨迹,并同步测算质子交换膜平均厚度与平均质子电导率的退化趋势,从而完整刻画膜性能衰减的全过程,为后续优化与预测提供了可靠的数据基础。
Resumen de: CN122739411A
本申请公开一种基于多智能体协作的燃料电池故障诊断方法及系统,涉及质子交换膜燃料电池故障诊断领域,所述方法包括:通过数据采集Agent获取电堆电压、阻抗谱及环境参数等多源异构传感器数据并标准化;由特征工程Agent提取时频域特征、统计特征及矩阵场特征;异常检测Agent基于样本熵法和自编码器重构误差进行双重异常检测;故障诊断Agent以大语言模型为推理引擎结合燃料电池领域知识图谱进行链式根因推理,输出故障根因与置信度评分;决策执行Agent根据诊断结果执行分级控制策略;知识管理Agent基于检索增强生成架构实现诊断案例的持续学习与模型演化。本申请实现了燃料电池系统从数据感知到知识演化的端到端闭环诊断。
Resumen de: CN122739368A
本发明涉及微生物燃料电池技术领域,公开了一种微生物燃料电池阴极催化剂及其制备方法,包括:将普鲁士蓝粉末在无氧环境下煅烧得到Fe3C纳米颗粒;将醋酸锌与二甘醇混合,加热回流得到ZnO纳米颗粒;将两种纳米颗粒混合研磨得到复合物;将复合物与2‑甲基咪唑溶液混合反应得到Fe3C/ZnO@ZIF‑8复合材料;将该复合材料置于密闭容器中,以醋酸溶液为蒸汽源蚀刻ZnO,得到微生物燃料电池阴极催化剂。本发明将活性组分Fe3C纳米颗粒封装于笼型的ZIF‑8中能够抑制活性组分的团聚与流失,从而显著提升催化剂的稳定性与循环使用性。
Resumen de: GB2636799A
Cooling a fuel cell utilises a water distribution cover 30 including a plurality of rivulets (800A-N, Fig 8A) which are fluidly connected to a plurality of fluid guides (700, Fig 7A-B) for passing cooling water to a cathode flow field 14. The fluid guides are fixed to a cathode cover 22 which in turn is affixed to a bipolar plate 13. The water distribution cover 30 includes a fluid conduit (802, Fig 8A) in fluid communication with the rivulets, each of which has a head (807, Fig 8B) and tail end (810, Fig 8A), and the rivulets are configured to align the tail ends with a respective fluid guide provided on the cover plate. The rivulets can form cathode inlets which have variable water pathways (e.g. width, depth, amplitude if sinusoidal) which are configured to deliver even quantities of water across the cathode flow field in each fuel cell forming a fuel cell stack.
Resumen de: WO2025134018A1
A high efficiency fuel cell comprising a first bipolar plate with a cathode flow field on a first face and an anode flow field on its second face, a first end and a second end, wherein the first end of the bipolar plate includes a single air inlet, a single water inlet and a hydrogen inlet, and the second end of the bipolar plate includes a single cathode fluid outlet and a hydrogen outlet. The air inlet and water inlet are fluidly connected to a cathode flow field via a cathode flow field inlet and the cathode outlet area is at least 20% larger than the water inlet and air inlet area.
Resumen de: WO2025058395A1
The present invention relates to a membrane humidifier for cartridge fuel cells, the membrane humidifier comprising: a housing that is provided with an exhaust gas inlet for receiving exhaust gas discharged from a fuel cell stack and an exhaust gas outlet for discharging the exhaust gas; and a cartridge that is disposed inside the housing and includes a plurality of humidification membranes. The cartridge includes: an inner case in which the plurality of humidification membranes are arranged; and a potting part for fixing the plurality of humidification membranes. The inner case is provided with: a first window portion that is disposed adjacent to the exhaust gas inlet and includes a plurality of windows; and a second window portion that is disposed adjacent to the exhaust gas outlet and includes a plurality of windows. The first window portion may include a plurality of windows of different sizes.
Resumen de: CN121569378A
The present disclosure provides an ion conducting membrane comprising a sulfonated hydrocarbon ionomer wherein the ion conducting membrane has a lambda value of less than about 60.
Resumen de: WO2025165623A1
Provided is a flow battery that includes a first electrochemical cell. The first electrochemical cell includes a separator and a first half-cell. The first half-cell includes a first electrode and a first bipolar plate. The first bipolar plate includes a first active side comprising a first inner plate subflow architecture configured to receive a first electrolyte, and a second active side positioned opposite the first active side, the second active side comprising a second inner plate subflow architecture configured to receive a second electrolyte. The first inner plate subflow architecture is different than the second inner plate subflow architecture.
Nº publicación: CN122739422A 11/09/2026
Solicitante:
清华大学深圳国际研究生院
Resumen de: CN121894606A
The invention provides a glycosyl biomass energy conversion system and method, and relates to the technical field of new energy and glycosyl biomass resource utilization. According to the invention, the catalytic oxidation reactor, the formic acid decomposition reactor, the fuel cell and the heat energy management and circulation unit are integrated into a tightly coupled glycosyl biomass energy conversion system, so that efficient cyclic utilization of substances and energy in the glycosyl biomass energy conversion system is realized; and the energy utilization efficiency and the operation economy in the process of converting the glycosyl biomass into the electric energy are improved.