Alerta

一种燃料电池多分区膜电极参数的同步检测方法及装置

Resumen de: CN122907679A

本发明涉及燃料电池参数检测技术领域，公开了一种燃料电池多分区膜电极参数的同步检测方法及装置，包括：构建双工况测试流程，设定膜电极参数与交流阻抗检测工况依次或单独执行且共用同一分区采集装置与空间坐标映射；将内部嵌入分区采集装置的燃料电池接入测试系统；在不同气体通入条件下分别施加交直流激励信号，同步获取分区激励及其响应信号并提取各分区膜电极参数与交流阻抗谱数据；融合各分区数据生成电化学参数空间分布结果。本发明通过双工况测试与空间阵列运算，实现多维电化学参数在时域上的解耦提取，能够确定燃料电池膜电极参数分布差异、性能分布差异、老化程度分布差异以及损伤位置，为分布差异分析及性能优化提供方法。

考虑电-热-流信息的氢燃料电池汽车故障诊断预警方法

Resumen de: CN122907681A

本发明公开了一种考虑电‑热‑流信息的氢燃料电池汽车故障诊断预警方法，通过融合电‑热‑流多场传感器信号，利用交叉注意力机制深度挖掘三场之间的强耦合交互特征，克服了传统单一电场或温度场诊断方法对复杂故障模式识别不足的缺陷，显著提升了故障诊断的准确性与鲁棒性；同时引入时序扩散模型对未来时间窗口内的多场特征进行预测，实现了对水淹、膜干等典型故障发展趋势的提前预警，突破了现有方法难以预判故障演变的局限，从而有效防止系统安全受损及电堆加速老化，为氢燃料电池汽车的安全运行提供了可靠保障。

一种放射性同位素能源系统

Resumen de: CN122907409A

本发明涉及一种放射性同位素能源系统，包括：放射性同位素热源模块，其利用核材料衰变产生热量；放射性同位素电机模块，其与放射性同位素热源模块热耦合，利用衰变热产生电能；放射性制氢模块，其与放射性同位素热源模块热耦合，利用衰变热制取氢气；氢储存模块，其与放射性制氢模块相连，收集存储氢气；燃料电池发电模块，其与氢储存模块相连，利用氢气的化学能产生电能；电源管理与分配模块，其收集电能，并将电能输出；以及热管理模块，其收集余热，并将余热输送至氢储存模块、放射性制氢模块、航天器舱体保温和/或航天器关键设备保温。本申请的能源系统可以满足航天器高功率瞬态负载需求，可以提供峰值电功率能力。

一种高气密性柔性石墨双极板及其制备方法

Resumen de: CN122907664A

本发明公开了一种高气密性柔性石墨双极板及其制备方法。本发明通过新增高温浸渍工序对极板浸渍工艺进行改良，可有效改善树脂流动性，提升浸渍树脂对柔性石墨基体的填充效果并且通过高低温两次浸渍，有效提高柔性极板气密性。同时本发明在柔性石墨极板上配置定位结构，包括定位孔和绝缘定位凸台，两者限位配合，能够提高极板之间定位的准确性，能够有效解决电堆组装加压过程中极板易错位、倾斜的工程问题。

液流电池多物理场降阶建模与定阶方法、装置及设备

Resumen de: CN122907675A

本申请涉及一种液流电池多物理场降阶建模与定阶方法、装置及设备，涉及液流电池建模技术领域，包括：建立液流电池电化学‑流动‑热耦合的全阶模型，通过投影降阶得到降阶模型；基于投影降阶的数学性质，推导降阶模型输出量误差上界，误差上界为模型截断阶数函数；根据预设输出量误差预算，通过反解误差上界函数，定量确定满足精度要求的最小截断阶数；将确定的阶数应用于降阶模型，并在运行时同步计算并输出当前误差上界值，以表征模型输出的可信误差范围。由此，本申请实现了模型阶数的自适应确定与误差可控，解决了现有降阶模型无误差上界、阶数依赖经验试凑及无法跟踪老化漂移的问题，确保了模型作为安全控制可信状态源的精度与可靠性。

氢燃料电池电堆在线健康评估与故障预警方法、系统、设备及介质

Resumen de: CN122907682A

本发明提供了氢燃料电池电堆的在线健康评估与故障预警方法、系统、设备及介质。该方法包括：采集表征电堆运行状态的外部可测数据；通过基于机理的多物理场耦合数字模型对电堆运行状态进行预测；采用状态估计算法，将数字模型作为预测模型、将外部可测数据作为观测值，通过比较预测值与观测值之间的偏差迭代修正电堆的内部隐含状态的先验估计，在线估计电堆的内部隐含状态；计算数字模型预测的外部可测值与外部可测数据之间的差异，得到多维残差向量；对多维残差向量进行计算，得到综合健康指标；并将多维残差向量与预设的故障特征模式库进行匹配，以识别具体的故障类型。本发明能够在外部参数变化前对健康状态的量化评估和早期故障的识别。

一种复合空气电极及其制备方法、质子陶瓷物燃料电池

Resumen de: CN122907650A

本申请涉及电极材料领域，具体公开了一种复合空气电极及其制备方法、质子陶瓷物燃料电池。该复合空气电极包括多孔的PrBaCo2O5+δ基体以及原位自组装于PrBaCo2O5+δ基体表面和/或晶界处的BaCoO3‑δ纳米相；二者形成异质结结构。其制备方法关键在于：先在空气中预烧结形成PBC多孔骨架，再在特定低氧分压气氛下进行热处理，驱动PBC晶格中的钡、钴离子偏聚，从而在PBC骨架的空间限域下原位生长出BCO纳米相。该方法工艺简洁可控。该复合电极凭借独特的异质结与连续互通的三相传输通道，同步实现了氧还原催化活性、体相物质传输能力及长期运行稳定性的协同突破，其中电池在650℃下的峰值功率密度可达1080 mW/cm²，且长期运行衰减率极低，显著提升了质子陶瓷燃料电池的综合性能。

一种燃料电池膜电极催化层浆料及其制备方法

Resumen de: CN122907653A

本发明公开了一种燃料电池膜电极催化层浆料及其制备方法，属于燃料电池技术领域。该本发明公开的制备方法通过将混合溶剂预混合后均匀分份，分别用于预分散催化剂与离聚物，使二者在完全相同的溶剂环境中达到最佳初始分散状态，再行混合，从而显著提升浆料的均匀性和稳定性，减少离聚物对催化剂活性位点的过度覆盖，最终形成结构均一、电化学性能优异的催化层。

一种铁氮共掺杂介孔碳球及其制备方法和应用

Resumen de: CN122907661A

本申请公开了一种铁氮共掺杂介孔碳球及其制备方法和应用，其制备步骤为：向乙醇和去离子水混合液中加入3‑氨基苯酚、氨水溶液，搅拌均匀后加入甲醛溶液，进行第一缩聚反应，得到酚醛树脂微球溶液；再添加乙酰丙酮铁进行二次缩聚，经水热、洗涤干燥得到前驱体，前驱体在保护性气氛下进行碳化处理，得到铁氮共掺杂介孔碳球。本申请精准调控乙醇和去离子水的体积比为1:0.9‑1.1，原位生成带颗粒凸起的球形材料，避免铁团聚浸出，以介孔为主并兼具微孔，可加快传质、减小浓差极化，表面的凸起结构能优化中间体吸附脱附，提高氧还原催化活性。制备无需模板与刻蚀，碳包覆铁的凸起结构与碳球一体成型，结构稳定、使用寿命长，工艺简单。

一种B位高价元素调控的无钴氧电极材料及其制备方法与应用

Resumen de: CN122907659A

本发明公开了一种B位高价元素调控的无钴氧电极材料及其制备方法与应用，氧电极材料为ABO3型单钙钛矿结构，通式为Ba1‑xAxFe1‑yByO3‑δ；其中，A为镧系元素或碱土金属中的一种，所述镧系元素包括La、Pr、Sm或Gd，碱土金属包括Ca；B为高价态过渡金属元素中的一种，所述高价态过渡金属元素包括Zr、Nb、Mo、Ta或W；x和y满足0≤x，y≤1，δ为氧非化学计量数，且0≤δ≤1。本发明制备的氧电极材料通过在B位引入高价态过渡金属元素进行掺杂调控，降低氧电极材料的热膨胀系数，改善其与电解质之间的热匹配性，从而减少电池在制备及运行过程中因热应力引起的界面开裂、剥离及性能衰减。

一种复合粉体及其制备方法和应用

Resumen de: CN122907688A

本发明涉及固体氧化物电池技术领域，特别是涉及一种复合粉体及其制备方法和应用。该方法包括以下步骤：将氧化镍粉体、第一钆掺杂氧化铈粉体和第二钆掺杂氧化铈粉体混合；其中，第二钆掺杂氧化铈粉体的粒径小于第一钆掺杂氧化铈粉体的粒径；第一钆掺杂氧化铈粉体与第二钆掺杂氧化铈粉体在混合介质中具有不同的表面电位。本发明通过将常规粒径的钆掺杂氧化铈粉体与球磨细化后的钆掺杂氧化铈粉体搭配使用，利用两种粒径钆掺杂氧化铈粉体在混合介质中表面电位的差异，通过静电相互作用力驱动氧化镍与钆掺杂氧化铈颗粒的定向自组装，实现了复合粉体界面的纳米尺度调控。

一种B位钪掺杂铁基钙钛矿SOFC阴极材料及其制备方法与应用

Resumen de: CN122907657A

本发明属于固体氧化物燃料电池阴极材料技术领域，公开了一种B位钪掺杂铁基钙钛矿SOFC阴极材料及其制备方法与应用。所述阴极材料为镧锶铁基钙钛矿的B位Sc掺杂改性衍生物；所述改性钙钛矿化学通式为La0.5Sr0.5Fe1−yScyO3−δ，其中Sc掺杂摩尔量y取值为0.05、0.1、0.15。本发明通过“B位元素掺杂+晶格缺陷调控”的协同策略，解决了现有铁基钙钛矿阴极中温氧还原活性不足、极化阻抗偏高与长期稳定性难以兼顾的问题，可广泛应用于中温固体氧化物燃料电池领域。

一种A位高熵钙钛矿电极材料及其制备方法与应用

Resumen de: CN122907658A

本发明公开了一种A位高熵钙钛矿电极材料及其制备方法与应用，电极材料为ABO3‑δ型高熵钙钛矿结构，其中，A位由至少三种以上的稀土金属元素和/或碱土金属元素组成，稀土金属元素包括La、Pr、Nd、Sm中的一种或多种，碱土金属元素包括Ba、Sr中的一种或多种。本发明制备得到的高熵掺杂钙钛矿材料，不仅能提升其高温下的稳定性，还能增强氧化还原催化性能，进而改善电极界面反应动力学，提高电极催化效率。

一种燃料电池氢气利用率的计算方法及设备

Resumen de: CN122907684A

本发明公开了一种燃料电池氢气利用率的计算方法及设备，属于燃料电池技术领域。该方法包括：氢气利用率=电堆消耗氢气质量流量/进入电堆氢气质量流量；进入电堆氢气质量流量基于孔径截面积、流量系数Cv、压力、温度、气体常数和氢气绝热指数计算得出；对流量系数Cv实时迭代更新，触发条件是：尾排阀未开启且电堆压力保持不变；用长周期氢气利用率对短周期氢气利用率进行修正；所述长周期氢气利用率为氢瓶一定时间内氢气利用率的平均值；修正的步骤包括：划分校准区间；求解一次多项式修正系数；修正短周期数据并对不同区间之间进行平滑处理。本发明可以实时高精度计算氢气利用率，低成本、适配性强、可闭环控制尾排阀。

一种集成智能监测的纵置双曲轴肘杆式双点压力机

Resumen de: CN122896470A

本发明公开了一种集成智能监测的纵置双曲轴肘杆式双点压力机，属于金属塑性加工设备领域，该压力机包括由横梁、立柱和底座通过拉紧螺栓预紧构成的三分体机身框架，以及设置于其内的滑块，其传动系统通过齿轮啮合同步驱动两根纵置曲轴，曲轴经对称肘杆连杆机构带动与滑块固连的导柱，使滑块获得下死点超长保压的运动特性，滑块内设有由蜗轮箱驱动的调模机构及液压锁紧机构，可精确调整并锁定装模高度，本发明具有高刚性、高同步精度和优异的抗偏载能力，特别适用于氢燃料电池金属双极板等精密零件的冷挤压成型。

一种十四面体Pt/CeO2-T复合催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN122894983A

本发明提供了一种十四面体Pt/CeO2‑T复合催化剂及其制备方法和应用，属于催化剂技术领域。本发明从晶面工程角度出发，构建多晶面协同结构，十四面体CeO2暴露{100}/{111}协同晶面，依靠双晶面协同效应提升Pt0活性位点占比、Ce3+含量与氧空位浓度，增强晶格氧流动性与低温可还原性能，实现低温高CO转化效率、高选择性及优异循环稳定性，在富氢气氛CO优先氧化、燃料电池氢气纯化领域具有良好的工业化应用前景。实施例结果表明，本发明十四面体Pt/CeO2‑T催化剂凭借{100}/{111}协同晶面优势，展现出最优低温活性与整体催化稳定性，在70℃左右即可达到90%左右的CO转化率。

一种氢燃料电池发电系统负荷预测与健康状态评估方法

Resumen de: CN122907676A

本申请提供一种氢燃料电池发电系统负荷预测与健康状态评估方法，涉及数据处理领域。在该方法中，通过VMD‑Transformer获取日前基准负荷预测结果，并利用LightGBM残差修正实现日内短期负荷预测；同时结合灰狼优化机理辨识和物理约束TCN‑Attention老化残差预测，生成最终健康状态估计结果，从而依据负荷需求与电堆健康状态生成协调运行控制指令。实施本申请提供的技术方案，便于提高强随机非平稳负荷的动态预测精度和燃料电池复杂老化状态的实时估计精度，从而为协调运行控制提供兼顾负荷跟踪和寿命保护的决策依据。

固态氧化物燃料电池系统停机衰减抑制系统、方法及车辆

Resumen de: CN122907671A

本发明属于固态氧化物燃料电池系统技术领域。提出了一种固态氧化物燃料电池系统停机衰减抑制系统、方法及车辆。该系统包括燃料电池模组、保护气供给模组和电控单元，通过在停机时控制第一隔离阀和第二隔离阀关闭形成密闭腔体，并执行智能化保压控制。电控单元实时监测腔体压力和电堆温度，当压力低于下限阈值时通入定量氢氮混合保护气维持正压环境，当温度降至衰减最低限值后终止保压操作。本发明有效解决了现有技术中快速停机与阳极衰减抑制难以兼顾的技术难题，既实现了停机过程的快速完成，又确保了高温阶段阳极的有效保护，避免了不必要的气体消耗，显著提升了系统可靠性和经济性，特别适用于车用等对快速启停有迫切需求的应用场景。

光纤化学燃料电池堆

Resumen de: CN122907692A

本发明涉及一种光纤化学燃料电池堆，光纤化学：光纤化学指的是通过质子或离子交换膜，并在其两侧构建集成了光催化面、化学催化剂层、双电层和导电层的界面化学体系；结合了光电催化与电催化技术，适用于氢燃料电池和直接醇燃料电池。通过光纤系统传输光线，并利用光催化与电催化协同作用，提高反应速率与能量转换效率。燃料电池堆的光催化面、化学催化剂层、双电层面和导电层集成一体，采用多相复合催化剂或仅依赖光线作为催化触发。光纤传输系统通过分光器将光线均匀传递至光催化面，光纤布局可根据反应面积和催化效率进行调整。该系统具备模块化设计，支持串联或并联组合多个光纤化学燃料电池单元，适应不同应用需求。此发明能够有效降低贵金属催化剂的使用，降低成本并提升性能，特别适用于便携电源、无人设备供能及分布式发电等领域。

适用于户外环境的全钒液流电池防护外壳

Resumen de: CN224851749U

本实用新型提供适用于户外环境的全钒液流电池防护外壳，涉及全钒液流电池技术领域，包括外壳主体，所述外壳主体的两侧底部均连接有减震防护组件，所述减震防护组件包括固定架，所述固定架的前后端顶部均连接有侧耳，所述固定架，所述底部中心位置连接有阻尼器，所述固定架的内部中心位置插接有固定杆，所述固定杆的两侧表面均套接有第一弹簧。本实用新型中，当外壳主体在户外使用并放置在地面上时，底板会先与地面进行接触，冲击力会使得底板能够向上挤压，并带动移动块对第一弹簧进行挤压，配合阻尼器达到减震缓冲的作用，实现对外壳主体内部电池的保护，避免冲击力会透过外壳主体传递至内部，进而对电池组件造成冲击损伤的问题。

一种含有复合型流场结构的液流电池流道板

Resumen de: CN224851747U

本实用新型涉及液流电池技术领域，尤其涉及一种含有复合型流场结构的液流电池流道板，包括插指型流场流道和蛇型流场流道，插指型流场流道和蛇型流场流道设置于同一块流道板上，插指型流场流道设置于电解液的进液口位置，蛇型流场流道设置于电解液的出液口位置，蛇型流场流道设有2个进液口和2个出液口，插指型流场流道和所述蛇型流场流道中间设有过渡流道。电解液在复合型流场结构流道板内充分地渗入和渗出电极，反应充分，电化学极化和浓差极化都较小，进而电池内阻变小，电池性能较好。

一种适用于便携式燃料电池系统的过滤器

Resumen de: CN224845909U

一种适用于便携式燃料电池系统的过滤器，包括壳体，壳体的侧面设置有进气口，进气口通过第一流道与壳体的内腔连通，第一流道中设置有控制阀，壳体的一侧连接有冷凝装置，冷凝装置中设置有第二流道，所述的进气口还通过冷凝装置的第二流道与壳体的内腔连通，第二流道的长度大于第一流道的长度，壳体的另一侧连接有过滤干燥组件，过滤干燥组件的顶部设置有出气口，壳体的底部设置有集液腔、排水口。本实用新型不仅能通过过滤材料去除氢气中的杂质气体成分，还能通过干燥材料和防水透气膜、过滤材料进一步去除水分和固态杂质颗粒，常温或高温环境可提前通过冷凝装置使水汽冷凝为液体。低温时可通过控制阀让气体直接进入壳体里自然冷凝，并通过监控集液腔温度和辅助加热等措施确保低温下集液腔冷凝水排出。

可便捷更换电极的全钒液流电池结构

Resumen de: CN224851748U

本实用新型提供可便捷更换电极的全钒液流电池结构，涉及全钒液流电池技术领域，包括盒体，所述盒体的内部设置有密封板与密封垫，所述密封板的顶端固定安装有盖板，所述盖板的顶端固定安装有凸块与连接块以及连接槽，所述盖板的底端固定安装有侧板与固定块，所述固定块的内部设置有螺纹杆，所述盒体的内部设置有隔膜，所述隔膜的左侧设置有安装板A与正极片以及卡块A，实现了对电极间距及压力的精准控制，降低了操作难度，双极板与安装杆的联动滑轨系统，配合限位块的定位约束，既保障了电极装配的稳定性，又避免了因误操作导致的接触不良问题，隔膜与安装槽的适配性设计，有效隔离正负极区域，提升了电池运行的安全性与电化学性能。

一种适配移动动力载体的原位制氢模组及其制备工艺

Resumen de: CN122907686A

本发明公开了一种适配移动动力载体的原位制氢模组及其制备工艺，包括原料存储模组、余热回收重整制氢模组、钯膜氢气纯化模组、低压储氢缓冲罐、余热耦合换热组件、多工况智能控制单元、氢气泄漏安全联动单元、无线通信调度单元。本发明摒弃仅限定汽车的窄范围结构，以上位概念移动动力载体覆盖燃料电池汽车、两轮/三轮摩托、移动机器人、重载无人机；利用载体自身余热完成制氢，钯膜提纯得到高纯氢气供燃料电池，配套多工况自适应调控、氢气泄漏安全联锁、云端原料补给调度系统；整套核心结构通用，仅需微调尺寸、抗震、散热结构即可适配多类设备，10项权利要求无附加费用，一件专利完成多品类设备知识产权保护，无需分案，降低申报成本，无需外部加氢站，仅补充液态制氢原料即可持续供氢。

一种矩形文丘里管加湿装置

Nº publicación: CN224845941U 13/10/2026

Solicitante:

唐山锐唯新能源科技有限公司

Resumen de: CN224845941U

本实用新型公开了一种矩形文丘里管加湿装置，包括：外壳组件、加湿管道组件、上水箱组件和下水箱组件，本实用新型装置采用前后同轴接口与一体壳体，减少入口紊流和旁路泄漏；文丘里中部低压配合增压管等压连通，使跨膜压差处于易控制区间；水蒸气沿对位通气孔进入主流，混合过程较为稳定；进出口对称与并联流道几何一致，减小通道间湿度差，适配氢气或空气的连续运行需求，同时，中部安装槽嵌置透气防水膜并由双密封圈压紧，便于更换同时限制旁路；上水箱与下水箱的通气孔与流道对应布置，缩短蒸汽路径并降低冷凝风险；观察窗与液位仪配合便于读数，加水口配密封帽便于补水与复位密封，使维护流程更顺畅、停机时间更易控制。