Alerta

多枢纽共享腹地海运网络的鲁棒调度方法及装置

Resumen de: CN122819574A

本发明提供一种多枢纽共享腹地海运网络的鲁棒调度方法及装置，涉及港口海运调度技术领域，方法包括：调用预设的滚动视野窗口将调度的规划时间段划分为多个决策时刻，并确定每个决策时刻下对应的调度任务集合；构建任务调度模型；将调度任务集合输入到任务调度模型进行第一阶段调度，得到调度成本最小时的初步调度方案；基于不确定性条件构建待调度任务发生延误的最坏场景数据，基于最坏场景数据对初步调度方案进行第二阶段调度，得到预估风险成本最小时的最终调度方案。本发明用以解决现有的静态船舶任务调度方案难以有效应对海运上的动态环境变化，导致鲁棒性严重不足的问题。

一种便利店智能物流与商业智能分析系统及其实现方法

Resumen de: CN122820246A

本发明公开了一种便利店智能物流与商业智能分析系统及其实现方法，属于零售供应链数字化管理技术领域。该系统整合TMS与BI模块，包括数据采集、物流调度、路径优化、在途监控、费用结算、商业智能分析及决策推荐模块。本发明通过多因素加权路径模型、K‑Means聚类与改进TSP算法实现物流优化，结合GPS实现在途监控与异常报警，通过标准化公式实现费用结算；基于ABC模型优化库位，通过多维度销售分析与K‑Means聚类构建门店画像，结合智能匹配算法实现精准营销。本发明实现物流管控与数据价值挖掘一体化，全面提升配送效率与供应链决策科学性，降低运营成本，适用于连锁便利零售企业全链路运营管理。

Procédé de localisation d’un colis dans un espace de chargement d’un véhicule automobile

Resumen de: FR3173384A1

Procédé de localisation d’un colis Procédé de localisation d’un colis dans un espace de chargement d’un véhicule automobile, comprenant- une étape (E3) de détection d’une introduction d’au moins un colis dans l’espace de chargement, - une étape (E4) d’association, à chaque colis introduit dans l’espace de chargement, d’un n-uplet comprenant : (i) une position du colis, (ii) une détermination, à l’aide d’un algorithme d’intelligence artificielle, d’une classe associée à des caractéristiques géométriques d’un volume délimitant l’au moins un colis, et (iii) un identifiant du colis,- une étape (E5) de suivi d’une position courante de chaque colis entre un instant de chargement et un instant de livraison,- une étape (E6) de livraison comprenant une émission d’au moins une consigne audio et/ou visuelle de guidage jusqu’à ladite position courante du colis donné dans l’espace de chargement. Figure pour l’abrégé : 4

一种支持动态商圈配置的跨店选购与统一配送系统及方法

Resumen de: CN122820044A

本发明涉及电子商务技术领域，具体为一种支持动态商圈配置的跨店选购与统一配送系统及方法，包括用户终端、商家终端、骑手终端和中央调度服务器，通过多因子算法自动生成商圈，同时支持活动临时商圈手动配置；系统自动剔除长期低效门店，持续优化商圈商户结构，避免低效门店占用配送资源，适配促销、日常多类经营场景；同一虚拟商圈多商户商品可加入同一购物车一次性支付，后台自动聚合为单一配送任务，将多次短途配送整合为单次循环取货；减少骑手空驶，降低平台履约成本，同时用户无需支付多笔配送费，提升消费意愿；采用父订单‑子订单双层数据绑定，单商户缺货、出餐延迟时仅针对对应子订单处理，其余商品正常配送。

基于多维度动态权值的品仓关系管理方法、设备、介质、产品

Resumen de: CN122820080A

本申请提出了一种基于多维度动态权值的品仓关系管理方法、设备、介质、产品。所述方法用于电子设备，包括步骤：基于供应关系获取原始指标，并对原始指标进行数据处理以得到供应链指标，供应关系用于指示仓库、货品和发货点的对应关系，原始指标包括与供应链业务相关联的数据；基于实时业务上下文向量，通过模糊逻辑生成供应链指标权重，实时业务上下文向量指示影响供应链业务的实时因素；基于供应链指标和供应链指标权重，确定发货点的基础得分；基于原始指标，计算发货点的贡献度和帕累托得分；基于预训练的效益模型，计算发货点的长期效益得分；基于基础得分、贡献度、帕累托得分和长期效益得分，确定发货点的优先级。

一种基于物理形变仿真的模块化构件组配方法和系统

Resumen de: CN122818900A

本发明提出了一种基于物理形变仿真的模块化构件组配方法和系统，涉及物流管理技术领域，包括：获取待组配的模块化构件的特征参数；利用所述特征参数对目标模块化构件进行受力分析，确定所述目标模块化构件在不同场景下的轴向压缩形变量和侧向膨胀形变量，结合迭代优化算法在构件排列组合空间中搜索最优解，得到目标组配策略，并基于所述轴向压缩形变量、所述侧向膨胀形变量和目标组配策略确定对应的整体组配状态；所述目标模块化构件为待组配的模块化构件中的任一构件；利用质心偏移成本、间隙均匀成本和高度一致成本的加权和对所述目标组配策略对应的整体组配状态进行量化评估，得到对应的量化指标。

一种储能方舱运输振动损伤记录与启动管控方法

Resumen de: CN122820058A

本发明具体为一种储能方舱运输振动损伤记录与启动管控方法，涉及储能系统安全控制技术领域，包括：获取安装于减震系统的第一传感器组的实时运行参数数据，将各项运行参数与预先设定的失效阈值进行比较，生成失效判定结果。本发明中，减震系统的失效判定结果作为多维安全隐患诊断程序的触发条件，使运输过程中因振动导致的机械损伤能够被及时检出并记录为风险报告；由于风险报告存储于非易失性存储器中，EMS在接收到启动指令时能够读取运输阶段产生的历史隐患数据，从而将运输过程中的损伤信息传递至启动控制决策环节，解决了现有技术中减震系统与电气控制系统相互独立、运输损伤无法被记录和传递的技术问题。

一种融合实时库存与在途数据的智能预占库方法及系统

Resumen de: CN122820086A

本发明涉及电子商务库存管理与供应链库存管理领域，尤其涉及一种融合实时库存与在途数据的智能预占库方法及系统。该方法包括：按商品标识归集实时交易数据流、库存更新数据流及商品流转数据，得到库存状态数据；匹配计算当前可用库存量；校验后生成携带版本号的预占更新请求；将请求中的版本号与当前库存版本号比对，不一致时按预设次数重试，一致时生成预占结果；根据预占成功的结果生成预占记录，更新待支付状态；基于预占记录执行支付成功转换、支付超时释放或入库记录转化，生成库存变动事件并同步更新库存状态。本发明实现无锁化预占，有效地提升了系统吞吐量与库存数据一致性。

一种实时数据驱动的人工智能SmartTPM预测性维护系统

Resumen de: CN122820189A

一种实时数据驱动的人工智能SmartTPM预测性维护系统，包括数据来源层、WebAPI服务层、数据库实体层、部件寿命评估层、AI大模型决策层、应用展示层、周期滚动更新层、执行反馈闭环，其中构建部件寿命数字孪生对象，融合多源运维数据量化计算健康指数、剩余寿命与风险等级，结合AI大模型输出标准化维修策略、备件与周期优化方案，自适应滚动更新维保周期，通过设备、部件、维保工单、故障报修、备件库存、产线可视化看板全业务链路，实现从被动事后维修向预测性智能维保闭环转型。

面向智能移动终端的仓储空间网格化AI路径规划方法

Resumen de: CN122820097A

本发明涉及仓储物流调度与人工智能路径规划技术领域，公开了面向智能移动终端的仓储空间网格化AI路径规划方法。方法包括：构建关系映射表对原始作业数据解析归一化生成空间事件流，执行空间降维离散化映射生成动态网格状态张量；调用动态网格状态张量计算惩罚系数得动作价值张量，执行路径回溯生成网格路径序列；对其执行无损压缩生成轻量化指令包下发，基于终端回传的异常状态增量局部更新动态网格状态张量。本发明将多源异构数据归一化，极大降低空间数据处理维度，避免浮点运算导致的算力枯竭；压缩及增量机制显著减小通信负荷与计算时延，解决轨迹冲突与系统死锁。

基于智能体的风险预警数据处理系统

Resumen de: CN122819942A

本发明公开了基于智能体的风险预警数据处理系统，属于风险管控技术领域，包括：动态数据获取模块通过物联网技术实时采集船舶动态数据与作业任务生命周期数据；作业节点重构模块基于历史数据识别基础节点风险并动态重构作业节点，分配分层风险标签；滞期风险识别模块用于预测作业时长，识别滞期风险等级；风险干预模块综合作业任务的滞期风险等级、分层风险标签及时间紧迫度，匹配最优干预策略，生成可动态调整的滞期干预方案。本发明实现了对船舶作业滞期风险的精准预测、主动干预与闭环管理，提升了港口作业效率与抗风险能力。

一种WMS系统与MES系统热部署实现方法

Resumen de: CN122816767A

本发明涉及热部署技术领域，公开了一种WMS系统与MES系统热部署实现方法，包括：获取目标系统中服务实例的可用实例集合；根据可用实例集合中的实例数量及预设的环境类型，确定部署策略；当部署策略为多节点主备轮替策略时，识别可用实例集合中的主节点实例和备节点实例，对主节点实例和备节点实例的流量分配权重执行基线校正；对备节点实例执行更新与重启操作，并在重启后执行健康检测；在通过健康检测后，调整主节点实例与备节点实例的流量分配权重；对主节点实例执行更新与重启操作，并在重启后执行健康检测；在通过健康检测后，调整主节点实例与备节点实例的流量分配权重。有效避免双节点同时重启导致的整体不可用风险，提高系统可用性。

多品类有色金属货源智能匹配调度方法及系统

Resumen de: CN122819794A

本发明公开了一种多品类有色金属货源智能匹配调度方法及系统，涉及货源匹配领域。方法包括：建立含金属间相容性矩阵的运输约束规则库，基于标准电极电位差值判定可共载、隔离装载或不可共载状态，并标注隔离等级；接收并校验订单，输出标准化订单对象；执行三层级过滤，基于规则库逐级筛选可行匹配方案；构建安全风险评估模型，综合金属化学特性、运输距离、季节气候、车辆状况和在途监护等级五个风险因子计算综合风险评分；通过风险导向优先推荐机制，优先推荐评分低于阈值的方案。系统包括规则库管理、订单预处理、三层级过滤、安全风险评估和风险导向推荐模块。本发明有效规避有色金属混载相容性风险，提升运输调度安全性与智能化水平。

一种基于AI技术的港口危险货物安全生产风险管理方法

Resumen de: CN122820062A

本发明公开一种基于AI技术的港口危险货物安全生产风险管理方法，分别以危险货物储存单元和气体采样探头建立储存单元节点、采样节点，以储存单元间化学不相容关系及储存单元至采样探头的传播关系建立两类有向边，构成动态风险传播图。通过标准气入口标定和示踪气现场标定分别获得测量链传递核与环境传播传递核，使人工智能生成的候选事故假设经校准的物理事故演化模型和测量链观测算子转换后与实测分析仪输出在同一观测域内比较，并以两类残差互斥更新、可辨识门控、主动补充采样和不确定性降级形成风险管理闭环。

一种业务界面的管理系统及其操作方法

Resumen de: CN122819620A

本发明涉及业务界面管理技术领域，公开一种业务界面的管理系统及其操作方法，其包括：计算机模块、界面模块和管理系统模块，界面模块和管理系统模块搭载在计算机模块上，管理系统模块通过界面模块进行呈现；其中，管理系统模块包括采购管理、订单管理、库存管理、运输管理、财务管理、人员管理、资源管理和数据分析管理；其中，采购管理与运输管理、财务管理、人员管理、资源管理、库存管理和数据分析管理为一条管理路线，其中，订单管理、库存管理、运输管理、财务管理、人员管理、资源管理和数据分析管理为另一条管理线路。通过对业务界面管理技术的合理化设计，可以实现有效地集成化更多的控件，省时省力，形成进出双向的系统统一管理等。

一种基于多传感器融合的仓储作业行为合规性自动识别与预警方法及设备

Resumen de: CN122820091A

本发明公开了一种基于多传感器融合的仓储作业行为合规性自动识别与预警方法及设备，涉及仓储智能监控技术领域，通过磁吸式主控终端、层板重力感知模块、巷道人员感知装置等多源传感器协同采集数据，利用边缘计算网关在本地完成多源数据特征融合提取与作业行为合规性多维度判断，实现对错放货物、越权操作、货物滞留三类典型违规行为的自动识别与分级实时预警；同时，云端时序因果分析平台采用本发明创新性提出的综合因果强度计算算法，结合格兰杰因果检验与互信息法构建时序因果推理模型，量化挖掘违规事件之间的深层因果关联，生成先导事件‑继发事件因果链，从而提升仓储作业的规范化管理水平。

一种融合多智能体强化学习的电商供应链协同决策方法及系统

Resumen de: CN122820305A

本发明涉及电子商务供应链管理与神经网络训练领域，尤其涉及一种融合多智能体强化学习的电商供应链协同决策方法及系统。该方法包括：获取多源供应链数据并生成状态数据集；开展数据融合得到特征数据集；构建全局与局部特征及状态动作空间，形成多智能体环境；构建系统状态、联合行动空间与通信信息，生成交互样本；采用贝叶斯决策与随机变分推断得到后验分布；结合局部特征与通信信息训练策略网络，得到协同决策模型；更新综合奖励函数并输出联合动作；执行指令解析、计划生成、约束检查与闭环优化，得到更新后的协同决策模型。本发明有效处理供应链中的不完全信息与不确定性，提升了多智能体协同决策的鲁棒性与执行效率。

一种基于多源异构数据的仓库管理方法、系统、终端及介质

Resumen de: CN122820099A

本申请公开一种基于多源异构数据的仓库管理方法、系统、终端及介质，涉及仓储管理领域。方法包括：采集视频、重量和RFID多源数据，经清洗、同步和第一级同源一致性验证后，与物资和存储位置关联映射，提取目标特征并计算动态权重，生成物资特征向量；基于物理属性进行第二级交叉验证，解析初步估算值与历史或订单数据对比完成第三级验证；将验证后的特征向量与物资类型编码输入多层全连接神经网络，计算库存最终确定值，再通过两个LSTM模型分别识别库存变化事件和预测库存需求趋势。本发明提升库存盘点结果的可靠性。

仓储设备及其控制方法、控制装置和计算机可读存储介质

Resumen de: CN122809101A

本实施例公开了一种仓储设备及其控制方法、控制装置和计算机可读存储介质，仓储设备控制方法包括：获取仓储设备参数和纸垛属性；响应于纸垛入库指令，根据仓储设备参数、纸垛属性和纸垛存储规则确定目标入库货格以对待入库纸垛执行入库操作；响应于纸垛出库指令，根据仓储设备参数、纸垛属性和纸垛存储规则确定目标出库货格以对待出库纸垛执行出库操作；当未接收到纸垛入库指令和纸垛出库指令时，根据仓储设备参数、纸垛属性和纸垛存储规则对多个货格中的纸垛执行整理操作。本实施例提供的仓储设备控制方法，充分利用了空闲产能，消除了设备的闲置时间，提升了仓储空间利用率与整体作业效率，减少了人工整理投入，有效降低了仓储综合管理成本。

一种快运两级集散路径的模拟退火耦合搜索方法及装置

Resumen de: CN122820042A

本发明公开了一种快运两级集散路径的模拟退火耦合搜索方法及装置，属于物流网络优化技术领域。通过获取输入数据，根据时效约束对候选集散中心及城市分配进行可行性剪枝，构建动态可行域；基于地理中心性与货流规模生成初始可行解并计算能量值；在当前温度下，依据集散地边际贡献动态选择分裂、合并或交换操作生成邻域解，强制容量修复与直发优化后计算能量值；依据能量差及温度按Metropolis准则接受候选解，并自适应调整降温速率，在全局最优未更新时执行回火升温；迭代至终止条件，输出选址、分配及路径规划结果。本发明解决了时效与容量耦合下的路径优化难题，实现了高效求解与精准输出。

一种中药智慧共享中药房管理系统

Resumen de: CN122822259A

本发明涉及数据管理领域，尤其涉及一种中药智慧共享中药房管理系统，该方法包括：通过对共享中药房多源运营数据进行采集和预处理，获取中药饮片库存分配基础数据集；通过对中药饮片属性数据和医疗机构库存状态数据进行分配风险映射处理，获取库存分配风险因子；通过对库存分配风险因子与需求满足数据进行适应度融合评估，获取风险修正粒子适应度值；基于风险修正粒子适应度值进行粒子群迭代寻优，获取优化库存分配方案，并据此生成共享中药房运营管理结果，从而在满足医疗机构用药需求的同时降低库存积压、饮片过期和批次集中分配风险，提高共享中药房中药饮片库存分配的合理性和使用效率。

一种智能仓储的物流穿梭车定位方法及系统

Resumen de: CN122809090A

一种智能仓储的物流穿梭车定位方法，包括如下步骤：步骤S1：在立体仓库中每一行和每一列的每一层级分别设置一个感应装置，且多个感应装置不在一个垂直位置；步骤S2：基于穿梭车的定位信息，确定调用的感应装置，标记为第一装置；步骤S3：获取第一装置与穿梭车的距离，基于距离对所述第一装置进行从小到大的排序，从排序中获取前三个第一装置，标记为第二装置；步骤S4：基于第二装置与穿梭车的距离信息，确定出穿梭车所在的层级。本发明不仅实现了穿梭车层级的无移动快速定位，还通过优化感应装置的布局与选取策略降低了设备投入，从而提升了智能仓储的整体运行效率与经济性。

一种道路运输物流阶段碳排放量的自适应修正方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN122820046A

本申请公开了一种道路运输物流阶段碳排放量的自适应修正方法、装置、设备及介质，涉及碳排放技术领域，获取物流运输过程中的车型、空载率、排放等级、车龄、运输距离和道路类型；根据上述数据和对应的修正系数计算初始碳排放量；将初始碳排放量与参考值比较得相对误差；相对误差大于误差阈值计算每个数据对相对误差的贡献度百分比，将其大于预设阈值的数据判定为主要误差来源，对其对应的修正系数进行修正；根据修正后的修正系数重新算碳排放量；将修正后的碳排放量与实测值对比得到修正后误差，将修正前误差与修正后误差对比计算精度提升幅度；当精度提升幅度达到预设达标条件时，将修正后的修正系数固化。该方法能够提高碳排放量的计算准确性。

一种用于设备防遗留的多进程协同管理系统

Resumen de: CN122820144A

本发明公开了一种用于设备防遗留的多进程协同管理系统，涉及飞行设备管理技术领域，系统通过身份采集、设备管理、任务管理、状态监测及预警五个模块协同管理；身份采集模块生成人员身份、区域及设备标识作为第一消息；设备管理模块采用RFID与视觉双通道比对，确认标识后作为第二消息；任务管理模块获取并解析第一消息，生成任务单号作为第三消息；状态监测模块获取第二消息筛选未归位设备，关联第三消息，对任务结束未归位的设备生成预警；预警模块获取预警消息，按多级接收端推送，推送超时转入死信队列并升频重推。本发明通过多模块协同实现飞行设备防遗留管理和分级预警，降低设备丢失风险。

一种虚拟房间内对象落位分配方法

Nº publicación: CN122820901A 25/09/2026

Solicitante:

杭州如泽电子商务有限公司

Resumen de: CN122820901A

本公开实施例涉及虚拟场景仿真技术，为解决现有分配策略品类聚集、搜索、资源回收等能力差，而提出一种虚拟房间内对象落位分配方法，包括配置格位池，获取格位池内各格位的相关信息；当对象发出落位请求时，判断该对象是否已存在有效格位绑定关系；若不存在时，判断是否存在与当前对象具有相同属性类别的在线且已落位的对象；若存在，则选取时序最早的对象所占用格位的位置信息作为参考基准，搜索空闲格位作为候选格位；若不存在，则选取虚拟房间的场景中心作为中心基准，搜索空闲格位作为候选格位；建立唯一占用约束，对候选格位执行占位写入前校验，确保格位与对象存在一一对应关系，并在占位成功后建立当前对象与该格位的绑定关系。