Resumen de: DE102024124436A1
Die Erfindung eine Bodenverdichtungsmaschine mit einem Maschinenrahmen, einer bewegbar an dem Maschinenrahmen gelagerten Bodenkontakteinrichtung, einer Schwingungserregungseinrichtung sowie einer ein Gehäuse umfassende elektrische Betriebskomponente. Die Erfindung betrifft ferner auch ein Verfahren zum Betrieb einer Bodenverdichtungsmaschine. Es ist ein Wärmetauscherfluidtank vorgesehen, mit dem ein konduktiver Wärmeaustausch zwischen der elektrischen Betriebskomponenten und in einem Speicherraum des Wärmetauscherfluidtanks bevorratetem Wärmetauscherfluid erfolgt.
Resumen de: WO2026047478A1
The invention relates to a method for leak testing at least one part of a battery housing (4), comprising the steps of: measuring the temperature T1 of the at least one part of the battery housing (4), optionally air-cooling the at least one part of the battery housing (4), introducing the at least one part of the battery housing (4) into a climatized cabin (6) filled with a fluid (12) at a certain pressure pc, and leak testing the at least one part of the battery housing (4) based on pressurizing the at least one part of the battery housing (4) with a fluid at a certain pressure pb and measuring the pressure change Δpb, preferentially during a defined testing period Δt. The invention also relates to a device (2) for leak testing at least one part of a battery housing (4), comprising: a first temperature sensor (14) for sensing the temperature T1 of the at least one part of the battery housing (4), a climatized cabin (6) filled with a fluid (12) at a certain pressure pc, a fluid compressing unit (26a, 26b) for filling the at least one part of the battery housing (4) with a fluid at a certain pressure pb, and a pressure sensor (32) for sensing the fluid pressure pb of the at least one part of the battery housing (4).
Resumen de: WO2026046803A1
The invention relates to a method (300) for extracting lithium from an electric battery comprising lithium metal, said method (300) comprising a lithium extraction phase (302), said extraction phase (302) comprising the following steps carried out, at least partially, in a chamber: - heating (304) said battery to a temperature, referred to as the treatment temperature, above or equal to the melting temperature of the lithium metal; - compressing (306) said battery in order to discharge the molten lithium out of the battery; characterized in that the heating step (304) is carried out by circulating, in said chamber, a hot stream, referred to as the heating stream, that comes into contact with said battery. The invention further relates to a system implementing such a method.
Resumen de: DE102024125268A1
Einem elektrochemischen System (1), insbesondere Batteriesystem, ist ein ersten Zellenstapel (3), welcher eine Mehrzahl an Flüssigelektrolytzellen (5) umfasst, sowie ein zweiter Zellenstapel (2, 4), welcher eine Mehrzahl an Festelektrolytzellen (6) umfasst, zuzurechnen. Das elektrochemische System (1) arbeitet mit einem kombiniert fluidbetriebenen sowie Wärme über Festkörper austauschenden Wärmetransportsystem (9), welches zum Transport von Wärme zwischen den verschiedenen Zellenstapeln (2, 3, 4) ausgebildet ist.
Resumen de: DE102025123944A1
Eine Leistungsspeichervorrichtung umfasst eine Vielzahl von Leistungsspeicherzellen, ein erstes Wärmeleitungsbauteil, ein zweites Wärmeleitungsbauteil, ein erstes Verbindungsbauteil und ein zweites Verbindungsbauteil. Das erste Wärmeleitungsbauteil ist einem Abschnitt auf einer Seite eines Sicherheitsventils in einer zweiten Richtung zugewandt. Das zweite Wärmeleitungsbauteil ist einem Abschnitt auf der anderen Seite des Sicherheitsventils in der zweiten Richtung zugewandt. Das erste Verbindungsbauteil ist zwischen der Ventilmontagefläche jeder Leistungsspeicherzelle, die in ungeraden Positionen von einer Endseitenleistungsspeicherzelle zu einer anderen Endseitenleistungsspeicherzelle angeordnet ist, und dem ersten Wärmeleitungsbauteil vorgesehen. Das zweite Verbindungsbauteil ist zwischen der Ventilmontagefläche jeder Leistungsspeicherzelle, die in geradzahligen Positionen von der einen Endseitenleistungsspeicherzelle zur anderen Endseitenleistungsspeicherzelle angeordnet ist, und dem zweiten Wärmeleitungsbauteil vorgesehen.
Resumen de: DE102025134428A1
Eine elektrochemische Zelle (1) liegt als Pouch-Batteriezelle mit einem Gehäuse in Form einer Pouch-Folie (2) vor und umfasst eine Anode (3), eine Kathode (4), sowie eine asymmetrisch zu der Anode (3) und der Kathode (4) angeordnete Referenzelektrode (5), derart, dass die Referenzelektrode (5) in die Pouch-Folie (2) integriert angeordnet ist.
Resumen de: DE102025134256A1
Ein Mehrfachakkuladegerät kann umfassen: eine Vielzahl von Akkuschnittstellen, die dazu eingerichtet sind, lösbar eine Vielzahl von Akkus aufzunehmen, eine Ladeschaltung, die elektrisch mit der Vielzahl von Akkuschnittstellen verbunden ist, einen Stromausgang, eine Entladeschaltung, die elektrisch zwischen der Vielzahl von Akkuschnittstellen und dem Stromausgang angeschlossen ist, und einen elektronischen Prozessor, der elektrisch mit der Ladeschaltung und der Entladeschaltung verbunden ist. Der elektronische Prozessor kann dazu eingerichtet sein, wenn ein erster Akku und ein zweiter Akku in der Vielzahl der Akkuschnittstellen lösbar aufgenommen sind und eine erste Bedingung erfüllt ist, den ersten Akku unter Verwendung der Ladeschaltung zu laden und den zweiten Akku unter Verwendung der Entladeschaltung zu entladen.
Resumen de: DE102024125067A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren für eine Übergabe von Zuschnitten an eine Übergabestrecke, insbesondere für eine Übergabe von Zuschnitten (10) an eine Materialbahn, eine Transportbahn (14), eine rotierende Walze und/oder an entlang einer Transportstrecke transportierte Produkte (12), die Vorrichtung (1) umfassend ein Positioniersystem (2) mit mindestens zwei, insbesondere drei oder mehr, entlang einer umlaufenden Bahn bewegbaren Schlitten (20) und mit einem Antriebssystem (24), wobei die Schlitten (20) jeweils eine Produktaufnahme (22) aufweisen und eingerichtet sind, um jeweils einen Zuschnitt (10) an der Produktaufnahme (22) aufzunehmen, den Zuschnitt (10) ortsfest an der Produktaufnahme gehalten zu transportieren, und den Zuschnitt (10) an die Übergabestrecke zu übergeben, und wobei das Antriebssystem (24) eingerichtet ist, um die Schlitten (20) entlang der umlaufenden Bahn zumindest abschnittsweise unabhängig voneinander zu bewegen.
Resumen de: WO2026047556A1
There is described a thermal insulating member (8) for an electrical energy storage device (1), the thermal insulating member (8) has a layered configuration and comprises: a first layer (10) made of an elastomeric material including silicone elastomer; a second layer (11) coupled to the first layer and made of carbon fiber.
Resumen de: WO2026047325A1
The disclosure relates to a method of recovering a target metal, a compound comprising the target metal or a salt thereof, from a composition comprising the target metal or a first oxidised form thereof. The method comprises contacting the composition and an extraction liquid to extract the target metal or the first oxidised form thereof from the composition and to thereby produce a first solution. The extraction liquid comprises or consists of an ionic liquid and/or a deep eutectic solvent (DES) and the first solution comprises a second oxidised form of the target metal dissolved therein. The method further comprises conducting a reaction to cause the second oxidised form of the target metal to be converted to the target metal, the compound comprising the target metal or a solid salt of the target metal.
Resumen de: DE102025112392A1
Die Erfindung betrifft eine Spannelementanordnung mit einem Spannelement (5) für einen elektrischen Energiespeicher (1), welcher eine Mehrzahl in einem Gehäuse (2) angeordneter, elektrisch verschalteter Einzelzellen (3) aufweist, wobei eine vorgegebene Anzahl der Einzelzellen (3) zu zumindest einem Zellblock (4) zusammengefasst ist und der zumindest eine Zellblock (4) in Richtung seiner Längsachse mittels es Spannelementes (5) verspannt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Spannelement (5) als Scherenspannelement (6) ausgebildet ist.
Resumen de: DE102025133908A1
In einem Hochspannungs-Fahrzeugelektroniksystem beinhaltet eine Batterie eine Vielzahl von Batteriezellen mit j eweils zwei Elektrodenfolien. Die Elektrodenfolien sind unter Verwendung einer Kehlschweißnaht an jeweilige Anschlusszungen lasergeschweißt. Die Anschlusszungen können über Sammelschienen oder Kabel mit anderen elektrischen Komponenten, wie etwa einem Wechselrichter, verbunden sein.
Resumen de: DE102025134251A1
Ein leitfähiges Modul (1) enthält eine Sammelschiene (10), die physisch und elektrisch mit einem Elektrodenanschluss (BCb) von einer Batteriezelle (BC) verbunden ist, eine flexible gedruckte Schaltung (20), welche in einer rechteckigen Form geformt ist, die sich in einer Anordnungsrichtung der Mehrzahl von Batteriezellen (BC) erstreckt, und zwischen einer Batterieüberwachungseinheit und der Sammelschiene (10) elektrisch verbindet, und einen elektrischen Draht (30) für jede der Sammelschienen (10), der Flexibilität aufweist und die Sammelschiene (10) mit der flexiblen gedruckten Schaltung (20) elektrisch verbindet. Die flexible gedruckte Schaltung (20) enthält einen Schaltungsleiter für jede der Sammelschienen (10), der die Sammelschiene (10) mit der Batterieüberwachungseinheit elektrisch verbindet, und einen Kontaktabschnitt (21) für jede der Sammelschienen (10), der angrenzend an die Sammelschiene (10) bereitgestellt ist und mit dem Schaltungsleiter für die Sammelschiene (10) elektrisch verbunden ist.
Resumen de: DE102025004541A1
Es werden ein Festelektrolyt und eine Sekundärbatterie enthaltend den Festelektrolyt bereitgestellt. Der Festelektrolyt enthält Kern-Hülle-Partikel oder besteht daraus, wobei der Kern der Kern-Hülle Partikel ein Festelektrolytmaterial enthält oder daraus besteht, das geeignet ist, chemisch mit metallischem Lithium zu reagieren. Der Der Festelektrolyt ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle der Kern-Hülle Partikel ein Glas enthält oder daraus besteht, das Li2S-P2S5-P2O5enthält oder daraus besteht, und/oder eine Glaskeramik enthält oder daraus besteht, die Li2S-P2S5-P2O5enthält oder daraus besteht. Der Festelektrolyt ermöglicht es bei einem Einsatz in einer Sekundärbatterie, auf eine langzeitstabilere Art und Weise eine chemische Reaktion mit Elektrodenmaterialien der Sekundärbatterie, wie beispielsweise metallischem Lithium, zu verhindern, eine Gefahr eines Dendritenwachstums zu reduzieren und eine Zyklenfestigkeit zu erhöhen. Zudem weist der erfindungsgemäße Festelektrolyt eine hohe ionische Leitfähigkeit für Lithiumionen und eine niedrige elektronische Leitfähigkeit auf.
Resumen de: DE102025134263A1
Ein modulares Energiesystem, das einen ersten modularen Batteriekern, einen zweiten modularen Batteriekern und einen Controller enthält, der elektrisch mit dem ersten modularen Batteriekern und dem zweiten modularen Batteriekern verbunden ist. Der Controller ist so konfiguriert, dass er eine erste Spannung des ersten modularen Batteriekerns und des zweiten modularen Batteriekerns bestimmt und den ersten modularen Batteriekern und den zweiten modularen Batteriekern für einen Entladevorgang klemmt, wenn die erste Spannung innerhalb einer Toleranzlevels der zweiten Spannung liegt.
Resumen de: DE102024125376A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Thermomanagementsystem (10) für ein Fahrzeug mit einem R744 Kältemittelkreis (20) sowie ein Verfahren zum Betreiben desselben. Das Thermomanagementsystem (10) umfasst einen Kühlmittelkreis (30) mit einem ersten Kühlmittelzweig (32) in thermischem Austausch mit einer zu kühlenden elektrischen Komponente (34) und einem ersten Wärmetauscher (25), welcher innerhalb des Niederdruckabschnitts des Kältemittelkreises (20) angeordnet ist. Es umfasst des Weiteren ein Fahrzeugklimagerät (40) mit einem Primärluftpfad (43) mit einem darin angeordneten zweiten Wärmetauscher (26), welcher innerhalb des Niederdruckabschnitts des Kältemittelkreises (20) angeordnet ist. Das Thermomanagementsystem ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelkreis (30) einen zweiten Kühlmittelzweig (33) aufweist, welcher den ersten Wärmetauscher (25) umgeht und dabei eine Kurzschlussschleife um die zu kühlende elektrische Komponente (34) erzeugt, und/oder der wenigstens eine Luftkanal (41) weist einen Sekundärluftpfad (44) auf, welcher den zweiten Wärmetauscher (26) umgeht. Das Betriebsverfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Durchflussraten durch den ersten Wärmetauscher (25) und/oder den zweiten Wärmetauscher (26 in Abhängigkeit von dem Vergleichsergebnis eines mit wenigstens einem von dem ersten/ zweiten Wärmetauscher (25, 26) assoziierten Temperaturgrenzwerts mit entsprechend gemessenen Temperaturwerten angepasst wird.
Resumen de: DE102024124959A1
Die Erfindung betrifft einen komprimierbaren Plattenkühler für ein Kraftfahrzeug. Der Plattenkühler umfasst eine erste Kühlplatte mit einer Grundplatte und parallel angeordneten Kühlrippen, die Nuten zwischen sich haben. Eine zweite Kühlplatte besteht ebenfalls aus einer Grundplatte mit parallel angeordneten Kühlrippen und Nuten. Die erste und die zweite Kühlplatte sind einander gegenüberliegend angeordnet, wobei die Kühlrippen der einen Platte den Nuten der anderen Platte gegenüberliegen. Zwischen den Kühlplatten ist zumindest ein Abstandselement angeordnet, das in die Nuten beider Platten eingreift und so die Platten voneinander beabstandet.
Resumen de: DE102024124367A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Hochvoltspeichers (11) eines Kraftfahrzeugs (10), aufweisend Schritte des Betreibens des Hochvoltspeichers (11), aufweisend eine Zellpackung (12) an Batteriezellen (13), um eine erste vorbestimmte Ausgangsspannung (V1) bereitzustellen; des Erfassens eines Fehlerfalls wenigstens einer Batteriezelle (13P) des Hochvoltspeichers (11); des Bestimmens einer Position (P) der fehlerhaften Batteriezelle (13P) in der Zellpackung (12); und des Steuerns des Betriebs des Hochvoltspeichers (11).
Resumen de: DE102024208359A1
Es wird ein Gehäuse für eine Batterieeinheit vorgeschlagen, bei dem ein Deckelelement und ein Basiselement des Gehäuses nicht mit Schraubverbindungen, sondern mit Schlagnieten verbunden werden. Es wird so ein einfaches, aber dennoch beschädigungsfrei reversibles Verschließen des Gehäuses ermöglicht.
Resumen de: DE102025135620A1
Es wird hier eine mikroporöse Membran mit verbesserter Festigkeit beschrieben. Die mikroporöse Membran kann als Batterieseparator, Separatormembran, Basisfolie oder -membran mit jeweils einer Vielzahl von Verwendungen geeignet sein. Die hier beschriebenen verbesserten mikroporösen Membranen können trocken verarbeitete Polyolefinmembranen sein und können als Batterieseparatoren oder als Komponente eines Verbundstoffs oder eines Batterieseparators verwendet werden. Die Batterieseparatoren oder Verbundstoffe können in Energiespeichervorrichtungen einschließlich Primärbatterien, Akkus, Brennstoffzellen, Kondensatoren oder Superkondensatoren verwendet werden.
Resumen de: DE102024124967A1
Ein Batteriemodul (20) weist ein Batteriemodulgehäuse (22), eine Mehrzahl von Batteriezellen (30) und ein Kühlmittel (50) auf, wobei die Batteriezellen (30) und das Kühlmittel (50) im Batteriemodulgehäuse (22) vorgesehen sind, wobei das Kühlmittel (50) auf der Außenseite der Batteriezellen (30) vorgesehen ist, um eine Wärmeleitung zu ermöglichen, wobei die Batteriezellen (30) ein Zellgehäuse (32) mit einem Sicherheitsventil (34) aufweisen, wobei das Sicherheitsventil (34) dazu ausgebildet ist, bei einem Anstieg eines innerhalb des Zellgehäuses (32) herrschenden Zellinnendrucks über einen vorgegebenen ersten Schwellenwert hinaus zu öffnen und somit ein Ausströmen eines Mediums aus dem Zellgehäuse (32) zu ermöglichen, wobei die Sicherheitsventile (34) auf erste Bereiche (21) des Batteriemodulgehäuses (22) gerichtet sind, wobei das Batteriemodulgehäuse (22) außerhalb der ersten Bereiche (21) mindestens eine Öffnung (24) aufweist, welche durch eine Berstscheibe (26) verschlossen ist.
Resumen de: DE102024208376A1
Ein Verteilungssystem (2) für Wärmeflüsse in einem Fahrzeug (1) weist auf: Ein Leitungssystem (7) für ein Wärmespeichermedium, einen ersten Kühlkreis (3), für eine erste Komponente (4), mit einem Komponentenwärmetauscher (8), der Wärme von der ersten Komponente (4) abführt, und einem Umgebungswärmetauscher (10), der die Wärme an die Umgebung abführt, einen zweiten Kühlkreis (5), für eine zweite Komponente (6), mit einem Komponentenwärmetauscher (9), der Wärme von der zweiten Komponente (6) abführt, und einem Umgebungswärmetauscher (11), der die Wärme an die Umgebung abführt. Das Leitungssystem (7) weist eine erste Ventileinrichtung (12A), die das Wärmespeichermedium aus dem ersten Kühlkreis (3) und/oder aus dem zweiten Kühlkreis (5) in den ersten Umgebungswärmetauscher (10) strömen lässt, oder absperrt, und eine zweite Ventileinrichtung (12B), die das Wärmespeichermedium aus dem ersten Umgebungswärmetauscher (10) in den ersten Kühlkreis (3) und/oder in den zweiten Kühlkreis (5) strömen lässt, oder absperrt, auf.
Resumen de: DE102025133912A1
Es werden Bankgehäuse-Ausgestaltungen für Batteriebänke eines Traktionsbatteriepacks offenbart. Eine beispielhafte Batteriebank kann ein Bankgehäuse mit einer gerippten Struktur beinhalten, die mindestens eine Rippe (z. B. eine Außen- und/oder Innenrippe) beinhaltet, die zum Verbessern der strukturellen Steifigkeit der Batteriebank konfiguriert ist. Eine Nut kann sich mindestens teilweise durch die Rippe erstrecken, und ein Klebstoff/Dichtungsmittel kann innerhalb der Nut angeordnet sein, um eine umgebende Struktur relativ zu dem Bankgehäuse zu sichern und dadurch die Batteriebank strukturell zu integrieren. In einigen Implementierungen kann die Nut einen Steg einer Wärmebarrierebaugruppe eines Batteriezellstapels der Batteriebank aufnehmen.
Resumen de: DE102025134834A1
Eine Traktionsbatteriepackbaugruppe beinhaltet einen Zellenstapel, der eine Vielzahl von Batteriezellen und eine oder mehrere Wärmesperren aufweist, die entlang einer Zellenstapelachse angeordnet sind. Ein Querträger liegt längsseits des Zellenstapels. Ein oder mehrere Befestigungselemente, welche die eine oder mehreren Wärmesperren an dem Querträger befestigen. Die Befestigungselemente können Krampen sein.
Nº publicación: DE102025134380A1 05/03/2026
Solicitante:
FORD GLOBAL TECH LLC [US]
Ford Global Technologies, LLC
Resumen de: DE102025134380A1
Eine Traktionsbatteriepackbaugruppe beinhaltet einen Zellenstapel innerhalb eines Innenraums einer Umhüllung. Der Zellenstapel weist eine Vielzahl von Batteriezellen, die entlang einer Zellenstapelachse angeordnet ist, und mindestens eine Wärmesperre, die entlang der Zellenstapelachse angeordnet ist, auf. Die mindestens eine Wärmesperre weist eine Vielzahl von stärker komprimierbaren Teilen auf, die an einer Vielzahl von weniger komprimierbaren Teilen befestigt ist, um mindestens einen Kanal zu bilden, der dazu konfiguriert ist, ein Flüssigkühlmittel durch den Zellenstapel hindurch zu leiten.