Alerta

SECONDARY BATTERY, BATTERY MODULE AND ELECTRONIC APPARATUS

Resumen de: US20260066358A1

A secondary battery, a battery module, and an electronic apparatus are provided. The secondary battery includes a casing and a terminal assembly. The casing includes an end wall and a side wall surrounding the end wall, and an axis of the casing is a first axis. The electrode assembly accommodated in the casing includes a positive terminal sheet, a negative terminal sheet, and a separator stacked and wound to form a wound structure. A number of turns of the negative terminal sheet is greater than 40 turns, and an axis of the wound structure is a second axis. When a state of charge (SOC) of the secondary battery is less than 5%, the second axis is located in a cylindrical region with the first axis as the axis and a diameter d1 of φ0.6 mm.

BATTERY CELL, BATTERY, ELECTRICAL APPARATUS, AND ENERGY STORAGE CABINET

Resumen de: US20260066490A1

A battery cell, a battery, an electrical apparatus, and an energy storage cabinet are disclosed. The battery cell includes a shell, multiple pole groups, and multiple electrode terminals. The shell has a wall portion, and the pole groups are received in the shell and arranged along a first direction. Each pole group includes a main body group and two tab groups, the two tab groups being spaced apart along the first direction on one side of the main body group in a second direction and having opposite polarities. The electrode terminals are disposed on the wall portion and spaced apart along the first direction. Two tab groups adjacent in the first direction from two neighboring pole groups share one electrode terminal, while the two farthest tab groups are connected to two respective electrode terminals. This configuration reduces the number of electrode terminals, optimizes production rhythm, and improves manufacturing efficiency.

Molten Lithium Metal Battery Based on Ceramic Electrolyte Sheet

Resumen de: US20260066333A1

A molten lithium metal battery based on a ceramic electrolyte sheet, comprising: a casing in the shape of the Chinese character “” and a ceramic electrolyte sheet, wherein the ceramic electrolyte sheet divides said casing into an upper part and a lower part, the upper part is a negative electrode chamber, the lower part is a positive electrode chamber, a positive electrode material is contained in the positive electrode chamber, and a lithium recess is formed in the negative electrode chamber; gas guide metal tubes, wherein the gas guide metal tubes are connected to and communicated with said casing, and openings of the air guide metal tubes are higher than the bottom surface of the ceramic electrolyte sheet; an upper cover and a negative electrode current collector, wherein the negative electrode current collector passes through the upper cover and is led out from the upper cover, the negative electrode current collector and the upper cover are sealed together by means of an insulating sealing material, the upper cover is arranged at the top of said casing and seals said casing, a negative electrode material is contained in the lithium recess, and a seal is formed between the lithium recess and said casing; and a bottom cover, wherein the bottom cover is connected to the bottom end of said casing.

NEGATIVE ELECTRODE AND PREPARATION METHOD THEREFOR, BATTERY CELL CONTAINING SAME, BATTERY, AND ELECTRIC APPARATUS

Resumen de: US20260066306A1

This application provides a negative electrode and a preparation method therefor, a battery cell containing the same, a battery, and an electric apparatus, where the negative electrode includes a negative electrode current collector and a coating disposed on at least one surface of the negative electrode current collector, the coating includes a flexible carbon material, the flexible carbon material includes micropores with a pore diameter less than or equal to 0.8 nm, a pore volume of the micropores with a pore diameter less than or equal to 0.8 nm is denoted as Vmic, a pore volume of the flexible carbon material is denoted as Vtotal, both in units of cm3/g, and Vmic:Vtotal≥65:100.

Zellgehäuse für eine prismatische Batteriezelle für einen Hochvoltspeicher für ein Kraftfahrzeug

Resumen de: DE102024124740A1

Die Erfindung betrifft ein Zellgehäuse (10) für eine prismatische Batteriezelle (20) für einen Hochvoltspeicher für ein Kraftfahrzeug, aufweisend einen Aufnahmekörper (13) zur Aufnahme einer Batteriestruktur (21) mit zwei einander gegenüberliegend angeordneten Seitenwänden (11) und zwei diese Seitenwände (12) verbindende, einander gegenüberliegend angeordnete Stirnwände (11).

BATTERIEZELLE

Resumen de: DE102024125225A1

Eine Batteriezelle (100) weist ein zylindrisches Gehäuse (110) und einen Elektrodenwickel (120) mit einem um einen Wickelkern (190) herum gewickelten Schichtaufbau (200) auf. Zumindest eine Elektroden weist einen in Längsrichtung abstehend Stromableiter (150) auf, wobei der Elektrodenwickel (120) derart in dem Gehäuse (110) angeordnet ist, dass durch den Stromableiter (150) ein elektrischer Kontakt zu einem Pluspol bzw. Minuspol der Batteriezelle (100) ausgebildet ist. Der Stromableiter (150) weist eine Vielzahl von Laschen (151, 152) auf, welche sich in der Längsrichtung von entsprechenden der Anodenschicht und der Kathodenschicht erstrecken, wobei die Laschen (151, 152) umgebogen sind, um dadurch eine Kontaktebene an einer entsprechenden Stirnseite des Elektrodenwickels (120) für den elektrischen Kontakt zu bilden. Die Laschen (151, 152) sind in einem ersten Bereich, welcher umlaufend an einen Außenumfang des Elektrodenwickels (120) angrenzt, in einer Richtung zu dem Wickelkern (190) hin und in einem zweiten Bereich der Stirnseite, welcher umlaufend an den Wickelkern (190) angrenzt, in einer Richtung weg von dem Wickelkern (190) umgebogen

VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER BATTERIE

Resumen de: DE102025113884A1

Ein Verfahren der vorliegenden Offenbarung zum Herstellen einer Batterie umfasst ein Fördern eines Stapels mit Hilfe von Walzen, so dass eine Förderrichtung des Stapels, der einer Erwärmung auf eine Temperatur von 120°C oder mehr unterzogen wurde, um 45° oder mehr entlang einer Richtungsänderungswalze geändert wird, wobei der Stapel eine Basismaterialschicht und eine Elektrodenaktivmaterialschicht umfasst. Ferner beträgt bei dem Verfahren der vorliegenden Offenbarung eine Temperaturdifferenz zwischen dem Stapel nach der Erwärmung und der Richtungsänderungswalze 80°C oder weniger.

Kfz-Traktionsbatterie

Resumen de: DE102024124988A1

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kfz-Traktionsbatterie (10) miteinem prismatischen Batteriegehäuse (20) mit mehreren Batteriegehäuse-Wänden (21 - 23),einer Vielzahl einzelner gestapelter Batteriezellen (30) und einer die Batteriezellen (30) elektrisch verbindenden Stromschiene (40), die einen fixierten Schienenabschnitt (43) und einen beweglichen Schienenabschnitt (44) aufweist, der mechanisch beweglich ausgebildet ist, undeinem separaten und elektrisch isolierenden Isolationsdeckel (50), der einen Zellenraum (38), in dem die Batteriezellen (30) und die Stromschiene (40) angeordnet sind, elektrisch und fluidisch abschirmt gegenüber einem Freiraum (39) innerhalb des Batteriegehäuses (20),wobei der Isolationsdeckel (50) einen statischen Deckelkörper (52) und im Bereich des flexiblen Schienenabschnitts (44) eine Isolationsdeckel-Klappe (54) aufweist, die in Bezug auf den statischen Deckelkörper (52) beweglich ist,wobei der Zellenraum (38) mit Brandschutzschaum (60) gefüllt ist, undwobei der Freiraum (39) distal des Isolationsdeckels (50) frei von Brandschutzschaum ist.

SECONDARY BATTERY, BATTERY PACK AND ELECTRONIC DEVICE

Resumen de: US20260066359A1

A secondary battery is provided, including an electrode assembly which includes a negative pole sheet, a first separator, a positive pole sheet, and a second separator stacked and wound in sequence. The negative pole sheet includes a negative coated area and a negative tab protruding from the negative coated area. The positive pole sheet includes a positive coated area and a positive tab protruding from the positive coated area. The negative tab and the positive tab are respectively located on two opposite sides of the electrode assembly, and a direction from the negative tab to the positive tab is a height direction. Along the height direction, an upper end of the negative coated area overhangs an upper end of the positive coated area. Along a direction away from the height direction, a lower end of the negative coated area overhangs a lower end of the positive coated area.

ELECTROLYTE, ELECTROCHEMICAL APPARATUS, AND ELECTRONIC APPARATUS

Resumen de: US20260066346A1

An electrolyte includes lithium tetrafluoroborate and a compound of Formula Iwhere a mass percentage A of the lithium tetrafluoroborate satisfies 0.1%≤A≤2%, and a mass percentage B of the compound of Formula I satisfies 0.010%≤B≤20%.

ELECTROLYTE, ELECTROCHEMICAL APPARATUS, AND ELECTRONIC DEVICE

Resumen de: US20260066349A1

An electrolyte includes a compound of formula Iand a compound of formula IIBased on a mass of the electrolyte, a mass percentage A of the compound of formula I satisfies 0.01%≤A≤70%, and a mass percentage B of the compound of formula II satisfies 2.0%≤B≤20%.

AEROSOL-GENERATING SYSTEM WITH ADHESIVE BETWEEN ELECTRODE UNIT AND ENVELOPE

Resumen de: US20260066404A1

An aerosol-generating system is provided, including: a battery including an electrode component and a packaging for the electrode component; and an adhesive element provided in between the electrode component and the packaging, the packaging including a packaging layer and a protective layer, the protective layer being arranged in between the packaging layer and the electrode component, the protective layer being electrically non-conductive, the adhesive element being in contact with the protective layer, the protective layer being provided with an adhesive or including adhesive, and the adhesive of the protective layer being configured to increase its adhesive force during heating in manufacturing of the battery from an initial value that is lower than an adhesive force of the adhesive element. A method of manufacturing a battery for an aerosol-generating system is also provided.

COOLING PLATE, BATTERY PACK, AND ELECTRIC DEVICE

Resumen de: US20260066387A1

Provided are a cooling plate, a battery pack, and an electric device. The cooling plate has at least one flow channel. The at least one flow channel includes a first flow channel. The first flow channel has a cross section in a shape of a non-circle. In the case that the cooling plate is subjected to an external pressure, the shape of the cross section of the first flow channel changes to enable a volume of the first flow channel to be increased.

EFFECTIVE BINDER TO CATHODE ACTIVE MATERIAL RATIO

Resumen de: WO2026047013A1

The present disclosure relates to a method of forming electrodes for lithium- or sodium- ion cells. The method includes the dry deposition of an electroactive composition comprising cathode active material, a binder and optional conductive additives to a conductive foil. Importantly, the binder particles are smaller than the cathode active material particles. The methodology provides good packing densities compared with traditional dry deposition methodologies.

Filtereinrichtung zum Filtrieren und Trocknen einer Flüssigkeit, Verwendung einer solchen Filtereinrichtung sowie Immersionskühlsystem für ein Fahrzeug mit einer solchen Filtereinrichtung

Resumen de: DE102024124574A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1), die ein Gehäuse (2), durch das sich ein Strömungspfad (12) für Flüssigkeit erstreckt, ein Filterelement (15) zum Filtern der Flüssigkeit, das in dem Gehäuse (2) angeordnet ist, und eine in dem Gehäuse (2) angeordnete Trocknungseinrichtung (16) mit einem Trocknungsmittel (17) zum Trocknen der Flüssigkeit aufweist. Wesentlich für die Erfindung ist, dass die Trocknungseinrichtung (16) das Filterelement (15) radial außen umlaufend umschließt, sodass die Außenmantelfläche (18) des Filterelements (15) einen ersten, von der Trocknungseinrichtung (16) überdeckten Mantelflächenabschnitt (19) und einen zweiten Mantelflächenabschnitt (20) aufweist, und dass der Strömungspfad (12) in dem Gehäuse (2) in zwei Teilpfade (21, 22) aufgeteilt ist. Die Erfindung betrifft insbesondere ein Immersionskühlsystem für ein Fahrzeug mit einer solchen Filtereinrichtung (1) sowie weiter insbesondere eine Verwendung einer solchen Filtereinrichtung (1).

BATTERIEPACK

Resumen de: DE102025120626A1

Ein Batteriepack weist einen Batteriestapel und einen Bandkörper auf, der die Batteriezellen des Batteriestapels zwischen dem Batteriestapel und einem Kühler, der die Batteriezellen kühlt, bindet. In dem Batteriepack ist zwischen den Batteriezellen und dem Bandkörper und zwischen dem Kühler und dem Bandkörper eine Vielzahl von wärmeleitenden Blättern vorgesehen. Zwischen den Batteriezellen und dem Bandkörper wird ein Endabschnitt jedes gekrümmten wärmeleitenden Blattes mit den Batteriezellen in Oberflächenkontakt gebracht und verbunden, und ein anderer Endabschnitt von ihnen wird mit dem Bandkörper in Oberflächenkontakt gebracht und verbunden. Dadurch kann selbst dann, wenn auf dem Bandkörper eine Krümmung oder dergleichen auftritt und Abstände zwischen den Batteriezellen und dem Bandkörper variieren, eine Verschlechterung der Kühleffizienz der gestapelten Batteriezellen eingeschränkt werden, weil eine elastische Verformung der wärmeleitenden Blätter folgt.

Baugruppe aus einer Zelle eines Hochvolt-Energiespeichers und einem elektrischen Kurzschlusselement und Hochvolt-Energiespeicher

Resumen de: DE102024124370A1

Eine Baugruppe (44) besteht aus einer elektrochemischen Zelle (14) eines Hochvolt-Energiespeichers (12) und einem elektrischen Kurzschlusselement (42). Die Zelle (14) weist einen ersten Pol (22) auf, der von einem elektrisch isolierenden Dichtring (34) aus einem Kunststoffmaterial umgeben ist. Das Kurzschlusselement (42) besteht zumindest abschnittsweise aus einem elektrisch leitfähigen Material und weist einen Anlageabschnitt (46) auf, der permanent an einem zweiten Pol (24) anliegt, und einen Klemmabschnitt (48), der in einem Zustand der Zelle (14) mit normaler Betriebstemperatur permanent radial außen am Dichtring (34) anliegt und unter einer radial nach innen gerichteten Vorspannung (F) steht. In einem Zustand der Zelle (14) mit einer überhöhten Betriebstemperatur, bei der der Dichtring (34) über eine Erweichungstemperatur aufgeheizt ist, kommt der Klemmabschnitt (48) aufgrund der radialen Vorspannung (F) in direkten elektrischen Kontakt mit dem Zellfortsatz (26). Die Zelle (14) ist Teil eines Zellverbunds (10), der in einem Batteriegehäuse aufgenommen und innerhalb des Batteriegehäuses elektrisch durch ein Zellkontaktiersystem (18) kontaktiert ist.

MULTI-FUNCTIONAL INTERLAYER FOR SUPERBEAM SUBCHANNEL IN VEHICLE BATTERY PACK

Resumen de: US20260066384A1

A battery for an electric vehicle is provided. The battery includes a battery pack housing, a battery pack carried by the battery pack housing, and a superbeam contained within the battery pack housing. The superbeam includes a first face plate, a first passenger plate that partially abuts the first face plate, a first subchannel defined by the first face plate and the first passenger plate, a second passenger plate, a thermal barrier interlayer disposed between the first passenger plate and the second passenger plate, a second face plate opposite the first face plate, a second subchannel defined by the second face plate and the second passenger plate, and an inlet port and an outlet port extending through the superbeam. A portion of the first passenger plate and a portion of the second passenger plate define an air gap. The thermal barrier interlayer extends into the air gap.

BATTERY ALUMINUM FOIL COATING DEVICE, BATTERY ALUMINUM FOIL COATING METHOD, AND BATTERY

Resumen de: US20260066257A1

A battery aluminum foil coating device, a battery aluminum foil coating method, and a battery are provided. By sequentially passing the aluminum foil through an unwinding mechanism, a double-sided coating assembly, a first-sided coating assembly, a second-sided coating assembly and a winding mechanism to complete double-sided coating, the aluminum foil carbon layer coating process and the electrode slurry coating process may be combined, production cost may be reduced, production cycle may be shortened, and resource waste may be reduced.

POSITIVE ELECTRODE PLATE, PREPARATION METHOD THEREOF, SECONDARY BATTERY, AND ELECTRIC APPARATUS

Resumen de: US20260066292A1

A positive electrode plate, a preparation method thereof, a secondary battery, and an electric apparatus. The positive electrode plate includes a current collector and a positive electrode film layer formed on at least one side of the current collector. The positive electrode film layer includes a positive electrode active material comprising a substrate and a carbon coating layer on the surface of the substrate. The substrate has a general formula LizFexMn(1-x-y)MyPO4, where 1≤z≤1.1, 0.5≤x≤1, 0≤y≤0.1, and M is at least one of Ti, V, and Mg. At least part of the active material includes primary particles, with no more than 10% having sizes between 80 nm and 180 nm, and no more than 15 particles exceeding 1500 nm within a defined microscopic region. This structure improves the particle size distribution concentration, enhancing the cycling performance of batteries.

POSITIVE ELECTRODE MATERIAL, ELECTROCHEMICAL DEVICE, AND ELECTRONIC DEVICE

Resumen de: US20260066289A1

A positive electrode material, including a lithium cobalt composite oxide, where the lithium cobalt composite oxide includes a matrix and a coating layer located on a surface of the matrix, the coating layer includes a first region and a second region, the first region has a P63mc crystal structure, the second region has an R-3m crystal structure, and both the first region and the second region contain element Na. The positive electrode material of this application can reduce interface impedance during lithium-ion intercalation and deintercalation, improving high-temperature storage performance and cycling performance of the electrochemical device under high voltage.

VERFAHREN ZUM PRÜFEN DER ISOLATIONSFÄHIGKEIT EINES FESTSTOFFELEKTROLYTEN

Resumen de: DE102024125224A1

Es wird ein Verfahren zum Prüfen der Isolationsfähigkeit eines Feststoffelektrolyten (1) für eine Festkörperbatteriezelle für eine Antriebsbatterie eines Elektrofahrzeugs offenbart. Dabei wird der Feststoffelektrolyt (1) als bahnenförmiges Material bereitgestellt und mittels eines Transportsystems transportiert. Die Isolationsfähigkeit des Feststoffelektrolyten (1) wird während des Transportierens geprüft, wobei das Prüfen folgendes umfasst: Der Feststoffelektrolyt (1) wird zwischen einer ersten Walze (11) und einer zweiten Walze (12) eines Walzenpaares (10) geführt, wobei die Walzen (11, 12) zumindest an ihrer jeweiligen Oberfläche elektrisch leitfähig ausgebildet sind. Es wird elektrische Spannung an zumindest eine der ersten und zweiten Walze (11) im Hochvoltbereich angelegt, sodass zwischen der ersten und zweiten Walze (11, 12) eine Potentialdifferenz herrscht und durch einen Querschnitt des Feststoffelektrolyten (1) hindurch ein elektrischer Strom fließt. Zumindest ein elektrischer Parameter wird anhand der angelegten elektrischen Spannung gemessen und ausgewertet, um daraus einen möglichen Defekt des Feststoffelektrolyten (1) abzuleiten.

POWER STORAGE DEVICE

Resumen de: DE102025123943A1

Energiespeichervorrichtung mit einer Vielzahl von Energiespeicherzellen, die in einer ersten Richtung angeordnet sind, einer oberen Abdeckung, die oberhalb der Energiespeicherzellen angeordnet ist, einem Klebeelement, das die Energiespeicherzellen und die obere Abdeckung miteinander verbindet, und einem Eingriffselement, das aus Gummi besteht und zwischen den Energiespeicherzellen und der oberen Abdeckung angeordnet ist. Das Eingriffselement weist ein Paar Eingriffsabschnitte auf, die sich in der ersten Richtung erstrecken und an Stellen angeordnet sind, die das Klebeelement in einer zweiten Richtung in die Mitte nehmen, die sowohl zu der ersten Richtung als auch zu einer Oben-Unten-Richtung orthogonal ist. Jeder Eingriffsabschnitt ist mit einem Eingriffsraum versehen, der sich in die erste Richtung erstreckt.

Fahrzeug

Resumen de: DE102025132207A1

Wenn eine Ladeeinrichtung an einem von einer Navigationsvorrichtung (600) festgelegten Zielortort vorhanden ist, berechnet eine Berechnungseinheit von Solltemperatur Tbt (310) eine Solltemperatur (Tbt) einer Batterie am Zielortort. Eine Berechnungseinheit von Innenwiderstand r (320) berechnet einen Innenwiderstand (r) auf der Grundlage eines gegenwärtigen SOC und der Solltemperatur (Tbt). Eine Berechnungseinheit von Brennwert Sh (330) berechnet einen Brennwert (Sh) der Batterie unter Verwendung einer gegenwärtigen Spannung (VB), des Innenwiderstands (r), eines Durchschnittsenergieverbrauchs (Pc) von einer gegenwärtigen Position zu dem Zielortort und einer Fahrzeit (Rt), die von der gegenwärtigen Position zu dem Zielortort genommen wird. Eine Berechnungseinheit von Temperaturerhöhungsstartzeitpunkt St berechnet einen Temperaturerhöhungsstartzeitpunkt (St) einer Temperaturerhöhungsvorrichtung auf der Grundlage einer Temperatur (TB) der Batterie, einer Zielortankunftszeit (At) und des Brennwerts (Sh). Zum Temperaturerhöhungsstartzeitpunkt (St) beginnt eine ECU (300) mit der Erhöhung der Temperatur der Batterie durch die Temperaturerhöhungsvorrichtung.

Anordnung einer teilintegrierten Kühlmittelheizvorrichtung in einem Kühlmittelkreislauf

Nº publicación: DE102024208453A1 05/03/2026

Solicitante:

VOLKSWAGEN AG [DE]
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT