Alerta

一种氢能源商用车燃料电池异常管理控制方法及系统

Resumen de: CN121097137A

本发明属于电池管控技术领域，具体是一种氢能源商用车燃料电池异常管理控制方法及系统，其中，该系统包括燃料电池监测采集分析模块、动态特征建模分析模块、异常风险智能评估模块、自适应控制策略生成模块、协同执行反馈模块和用户终端；本发明通过燃料电池监测采集分析模块采集氢能源商用车燃料电池运行过程中的多种参数数据并进行融合处理，基于动态特征模型实时分析运行特征变化并捕捉异常特征，且对氢能源商用燃料电池的异常风险进行智能评估并生成自适应的控制策略，基于生成的控制策略对氢能源商用燃料电池的运行参数进行调整，有效提升氢能源商用车燃料电池的安全性与可靠性，显著降低氢能源商用车燃料电池的运行管控难度。

从聚合物电解质膜燃料电池和燃料电池堆中去除污染物的方法

Resumen de: DE102025121988A1

Es werden Verfahren zur Entfernung von Verunreinigungen aus einer Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzelle (PEM) oder einem -Brennstoffzellenstapel bereitgestellt. Die Verfahren werden durchgeführt, ohne dass die Zelle oder der Stapel zerlegt werden muss, und können während der gesamten Lebensdauer der Zelle oder des Stapels durchgeführt werden, um einen Leistungsverlust zu verhindern. Die Verfahren umfassen das Einleiten einer sauren Lösung auf eine erste Elektrodenseite einer Membranelektrodenanordnung und von Wasserstoffgas auf eine zweite Elektrodenseite der Membranelektrodenanordnung sowie das Anlegen eines Wasserstoffpumpstroms. Danach wird die saure Lösung durch Zuführen von Reaktionsgasen mit einer relativen Feuchtigkeit oberhalb der Sättigung zu den Elektroden entfernt.

增湿器监测系统、方法、装置、存储介质及控制器

Resumen de: CN121097124A

一种用于燃料电池系统的增湿器监测系统、方法、装置、存储介质及控制器，其中，燃料电池系统包括电堆和增湿器，增湿器具有第一流道和第二流道，第一流道通过第一连通管路与电堆的进气口连通，第二流道连通电堆的出气口与尾排管路，增湿器监测系统包括：第一压力传感器、第二压力传感器和控制器，第一压力传感器设于第一连通管路，第二压力传感器设于尾排管路，控制器用于获取第一压力传感器的第一压力值和第二压力传感器的第二压力值，并根据第一压力值和第二压力值获取压力差值，若压力差值处于预设阈值区间，则判定增湿器正常。通过监测压力差值的正常与否来实时判断增湿器是否出现漏气故障，无需进行上位机操作排查，简化了故障排查流程。

质子传导体、膜电极接合体、电化学单元和燃料电池电堆

Resumen de: CN121100387A

本公开的质子传导体，包含由化学式BaaZr1‑x‑yYbxCuyO3‑δ表示的化合物。其中，在上述化学式中，满足0.95≤a≤1.05、0.1≤x≤0.4、0.01＜y＜0.20、且0＜δ≤0.65。本公开的电解质膜（10）包含上述本公开的质子传导体。

燃料电池系统及其阳极回路排水控制方法、装置和车辆

Resumen de: CN121097123A

本发明提供了一种燃料电池系统及其阳极回路排水控制方法、装置和车辆，本发明的燃料电池系统阳极回路排水控制方法获取环境温度，在环境温度低于预设温度阈值时，获取电堆的阳极回路温度和冷却回路温度，根据冷却回路温度和阳极回路温度之间的温差，以及电堆当前的电密，控制连接在气液分离器上的排水阀按标定的预设开启频率工作。其中，预设开启频率为当前冷却回路温度和阳极回路温度之间的温差，以及当前电堆的电密下，气液分离器底部没有积水时，排水阀的最低开启频率。本发明有助于避免阳极回路中的气液分离器出现积水结冰问题，可保证燃料电池系统工作稳定性。

用于制造电化学电池的膜电极组件的方法

Resumen de: WO2024231370A1

The invention relates to a method for producing an electrochemical cell, preferably a fuel cell, in particular a PEM fuel cell, wherein in order to form an electrode of a membrane-electrode assembly, a catalyst material is deposited onto a carbon-based carrier material which has a pore structure, and the carbon-based carrier material is then subjected to a thermal aftertreatment, the carbon-based carrier material is then selectively oxidized using a reactive gas which contains at least one reactant, preferably carbon dioxide (CO2), ammonia (NH3), nitrogen dioxide (NO2), nitrogen monoxide (NO), and/or water vapor (H2O). The invention additionally relates to an electrochemical cell, preferably a fuel cell, in particular a PEM fuel cell.

一种质子交换膜燃料电池的最低辅助加热功率的预测方法

Resumen de: CN121097143A

本发明公开了一种质子交换膜燃料电池的最低辅助加热功率的预测方法，涉及质子交换膜燃料电池技术领域。获取目标质子交换膜燃料电池在当前时刻的状态数据；将状态数据输入至人工神经网络代理模型，得到目标质子交换膜燃料电池在当前时刻下不同辅助加热功率对应的冷启动失败时间；对状态数据进行热力学分析，确定目标质子交换膜燃料电池在当前时刻下不同辅助加热功率对应的冷启动成功时间；将冷启动成功时间和冷启动失败时间相等时对应的辅助加热功率确定为目标质子交换膜燃料电池在当前时刻下的最低辅助加热功率。该方法能够准确预测质子交换膜燃料电池冷启动成功所需最低辅助加热功率。

一种燃料电池系统冷却液加注排气方法

Resumen de: CN121097119A

本发明公开了一种燃料电池系统冷却液加注排气方法，由燃料电池控制器执行以下步骤：接收仪表台加注开关指令后，启动辅助水泵并打开加水电磁阀注入防冻液；运行主水泵并按序列调节电子节温器开度，使冷却液在大小循环管路中流动；基于液位与压力传感器信息智能判断加注排气完成度；完成后自动关闭各部件并发送信号。该方法通过车载现有部件协同工作，避免了外接电脑与人工攀爬操作，显著提升了加注过程的安全性、简便性与自动化程度，且具备良好的标准化适应性。

基于苯基螺芴支化结构的聚合物、阴离子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121086165A

本发明涉及基于苯基螺芴支化结构的聚合物、阴离子交换膜及其制备方法，基于苯基螺芴支化结构的聚合物，其特征在于，其具有如式1所示的重复单元：其中，所述选自联芳基化合物单体；选自苯基螺芴类化合物单体；R选自含氮杂环基团；X为聚合物中线性结构重复单元的摩尔百分比；Y为聚合物中支化结构重复单元的摩尔百分比；x=95‑99%，y=1‑5%；x+y=100%。本发明打破传统结构采用镜像对称或中性对称结构的化合物进行支化的限制，选取苯基螺二芴作为支化结构，极大的提高了阴离子交换膜的离子传导性和长周期化学稳定性。

一种三价钒电解液电解法制备方法

Resumen de: CN121097154A

本发明涉及电解液制备技术领域，公开了一种三价钒电解液电解法制备方法，包括将V2O5与浓硫酸混合，搅拌均匀得到钒活化液，向钒活化液中加入草酸进行化学还原得到高价中间液，向高价中间液中加入与V2O5同等摩尔用量的浓硫酸，搅拌均匀，利用氢气作为负极，将上述溶液作为正极电解液，通过阶梯式恒电流放电将高价中间液还原为3价钒电解液。本发明采用放电电解的方式，能量损失较少，相对更节能；排除了5价钒在硫酸体系中以沉淀物形式析出堵塞管道的隐患；本发明的放电截止电压较低，降低了电压过高对极板造成腐蚀的可能；并且可以采用高的电流密度来电解，加快了还原反应的速率。

高导电性多层挤出碳塑复合双极板的制备方法

Resumen de: CN121083960A

本发明涉及液流电池技术领域，具体涉及一种高导电性多层挤出碳塑复合双极板的制备方法，包括：S1.选取制备原料，制备原料包括导电物质和树脂；S2.沿双极板厚度方向，将双极板划分为2n‑1层；S3.选取分层板所使用的制备原料，树脂含量从第1层至第n层逐层递增，树脂含量从第2n‑1层至第n层逐层递增；S4.将分层板对应的制备原料按序放入至2n‑1台挤出机，得到挤出后分层板；S5.通过对辊压光机组，将挤出后的分层板成型，将成型后的分层板通过拉矫装置，得到平直的分层板，在平直的分层板的层间界面喷涂含导电填料的处理液；S6.将喷涂处理液后的分层板通过最终压光辊，得到双极板。本发明从多方面确保了双极板在实际应用场景中的高效率、高稳定性和长寿命。

一种宽温域稳定型质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121097150A

本发明公开了一种宽温域稳定型质子交换膜及其制备方法。所述质子交换膜依次包括全氟磺酸基膜、SiO2保护层、碳纳米管阵列、磺酸化COFs层、Al2O3钝化层；所述碳纳米管阵列垂直生长在SiO2保护层表面，且其表面负载有CeO2纳米颗粒；所述磺酸化COFs层具有梯度孔径，且孔道内锚定有磷酸分子。通过PE‑CVD法原位生成CeO2纳米颗粒修饰的垂直碳纳米管阵列，通过三阶段梯度浸渍结合真空辅助渗透形成COFs梯度阻氢层，以及等离子体辅助原子层沉积Al2O3钝化层；该结构通过梯度孔径阻氢、磷酸基氢键网络维持低温质子传导，Al2O3钝化层抑制高温氧化溶胀，垂直碳管阵列提供低曲折度质子通道，实现‑30‑120℃宽温域内高质子传导率和低氢气渗透率。

一种基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN121097096A

本发明属于涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂及其制备方法和应用。制备方法包括以下步骤：将可溶性铂盐、可溶性钯盐、可溶性锡盐和可溶性铋盐溶于油胺和1‑十八烯的混合溶剂中，然后再加入抗坏血酸，超声混合均匀；放入油浴加热中进行两步加热反应，洗涤离心并收集，负载活性炭，然后进行电化学重构，得到基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂。本发明采用简单的湿化学法，制得的基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂发生了异质转变，并由此增强内建电场，因此具有优异的催化活性、抗中毒性和稳定性，在乙醇的电催化以及燃料电池领域具有广阔的应用前景。

燃料电池系统氢气安全控制方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN121097129A

本申请公开了一种燃料电池系统氢气安全控制方法、装置、设备及介质，应用于燃料电池技术领域，包括：确定阳极系统中排水阀出现常开故障时，检测阳极系统尾排处的氢气泄漏量；基于氢气泄漏量确定目标空气排放量；基于目标输出功率确定目标空气需求量和目标氢气需求量；基于目标氢气需求量、目标空气排放量和目标空气需求量，控制燃料电池系统输出目标输出功率并通过阴极系统提供的空气稀释阳极系统泄漏的氢气。通过降低燃料电池系统输出功率，可以减少排水阀泄漏的氢气量，降低燃料浪费，通过按照目标空气排放量和目标空气需求量控制燃料电池系统运行，可以实现利用阴极系统提供的空气稀释阳极系统泄漏的氢气，避免氢气爆炸风险。

一种储氢材料及其制备方法和储氢系统

Resumen de: CN121085216A

本发明属于储氢材料技术领域，尤其涉及一种储氢材料及其制备方法和储氢系统。一种储氢材料，所述储氢材料的原料以质量百分比计，包括以下组分：储氢合金粉末90%‑97.5%、体积膨胀缓冲剂1%‑5%、导热材料1%‑5%和添加剂0.5%‑3%；所述添加剂包括硅烷偶联剂、聚酰亚胺中的至少一种；其中，将上述原料组分进行混合后冷压成型，并在惰性氛围下，温度为110℃~150℃的条件下进行热处理4h~12h，冷却后得到所述储氢材料。

一种燃料电池发动机系统结构及其低温冷启动方法

Resumen de: CN121097157A

本发明属于燃料电池领域，具体涉及一种燃料电池发动机系统结构及其低温冷启动方法。系统结构包括空气子系统、氢气子系统、冷却子系统和燃料电池电堆；氢气子系统与电堆的氢气出口、入口连接；空气子系统与电堆的空气出口、入口连接；冷却子系统与电堆的冷却水出口、入口连接；本发明通过空压机产生的高温空气将冷却液加热以及自加热的方式，用于燃料电池冷启动，无需额外的PTC加热器。此外，在自加热的冷启动方式中，由于电堆端板处膜电极的升温速率比电堆内部的膜电极升温速率慢，容易在冷启动过程中发生单低故障。本发明通过、调控空气计量比、排水频率、冷区液流量等方式提高自加热冷启动的成功率。

一种旋转碱性膜氢燃料电池

Resumen de: CN121097156A

一种旋转碱性膜氢燃料电池，包含电机，电机顶部连接有电机法兰，电机法兰顶部连接有导电滑环法兰支撑，导电滑环法兰支撑顶部通过若干竖直的连接肋连接止转法兰，形成中空框架；电极的长轴上穿设有旋转电池单元，旋转电池单元包含由上至下固定连接的阳极绝缘端板、阳极压板、阳极集流器、阳极极板、阴极极板、阴极集流器、阴极压板和阴极绝缘端板；止转法兰底部连接有气动滑环定子；气动滑环定子与气动滑环转子接触并在接触面上设有导气同心环；该装置体积小、结构简单紧凑；可以高效地实现燃料电池产生电能，在产生电能的同时，利用离心力实现高效水管理和气体扩散，从而显著提高产生电能的效率，降低单位电能的物耗。

一种燃料电池氢气供给循环系统装置及控制方法

Resumen de: CN121097121A

本发明涉及一种燃料电池氢气供给循环系统装置及控制方法。本发明包括比例阀、氢引射器、电池电堆、汽水分离器、氢循环单元、排气阀、排水阀、热管理系统、温度传感器与FCCU控制器；比例阀、氢引射器与电池电堆的入口依次相连；汽水分离器连接于电池电堆的出口与氢循环单元之间；氢循环单元连接于氢引射器和汽水分离器之间；排气阀与排水阀分别与汽水分离器相连，分别用于排出杂质气体以及进行气液分离后的液态水；温度传感器设置于电池电堆的入口处；FCCU控制器能够基于电堆温度控制热管理系统的开启或关闭。本发明不仅兼容多种氢气子系统方案，而且兼容BOP应用温度场景技术迭代，进而提高氢气子系统不同温度场景下的可靠性。

一种燃料电池跨温区工况的构建方法

Resumen de: CN121097132A

本发明涉及储能电池技术领域，公开了一种燃料电池跨温区工况的构建方法，基于燃料电池整车电‑热耦合仿真与电堆温度曲线的变化速率与区间比例双约束框架，重构所得的跨温区工况，更贴近燃料电池汽车在不同环境温度下与动态功率需求等真实运行状态下的电堆温度变化过程，能够更准确反映燃料电池在重卡、客车等不同实际服役条件下的性能衰减特征，具有良好的适应性与推广价值。

一种焦炉煤气还原偏钒酸铵制备近3.5价钒电解液的方法

Resumen de: CN121097155A

本发明提供一种焦炉煤气还原偏钒酸铵制备近3.5价钒电解液的方法，所述方法包括如下步骤：（1）偏钒酸铵在焦炉煤气中还原煅烧，得到还原后产物；（2）步骤（1）所述还原后产物经置换脱氨得到近3.5价钒氧化物，所述近3.5价钒氧化物含V4O7；（3）混合硫酸溶液和所述近3.5价钒氧化物进行溶解反应，得到近3.5价钒电解液。本发明的工艺方法简单易行，能够通过偏钒酸铵和焦炉煤气为原料得到高钒浓度、低氨含量的近3.5价硫酸氧钒电解液产品，应用前景广阔。

一种抗氧化镍基燃料电池阳极用催化剂及其制备方法与应用

Resumen de: CN121097104A

本发明属于燃料电池阳极催化剂技术领域，具体涉及一种抗氧化镍基燃料电池阳极用催化剂及其制备方法与应用。抗氧化镍基燃料电池阳极用催化剂，具有核壳结构，包括镍基纳米颗粒及包覆在所述镍基纳米颗粒表面的石墨层；石墨层上负载有第二金属位点。该催化剂通过石墨层对金属Ni进行包覆，有效抑制反应过程中的氧化；同时，石墨层上的单原子或纳米团簇活性位点能够促进氢气的高效氧化转化，从而显著提升催化剂的HOR活性和抗氧化性能。该催化剂的设计旨在兼顾低成本与高性能，解决镍基催化剂在氢能燃料电池阳极应用中活性低、易氧化失活等关键技术瓶颈。

一种钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层及其制备方法和应用

Resumen de: CN121087486A

本发明涉及燃料电池用金属双极板表面防护技术领域，具体来说是一种钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层及其制备方法和应用。钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层为钛金属基体上原位生长的涂层，涂层中，由钛金属基体向外，氧浓度先梯度上升后梯度下降，结构为TiOx‑TiO2‑TiOx，其中x<2，涂层与钛金属基体结合，形成连续的Ti‑TiOx‑TiO₂‑TiOx复合结构。钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层兼具耐蚀性和导电性，界面接触电阻小于10mΩ·cm2，在模拟燃料电池环境中腐蚀电流密度<0.2μA·cm‑2，适用于质子交换膜燃料电池钛金属双极板的表面防护。

一种固液混合液流电池电解液储罐

Resumen de: CN223651425U

本申请公开了一种固液混合液流电池电解液储罐，包括罐体，具有相互连通的主体容纳部和导流容纳部，所述导流容纳部位于所述主体容纳部的下方；盖体，盖设于所述罐体上面，所述盖体开设有液流入口；液流出口，开设于所述罐体下面；筛板，设置于所述主体容纳部，其上开设有多个尺寸小于所述筛板上放置的固体储能材料尺寸的通孔；所述导流容纳部具有自上而下直径渐缩的形状。该固液混合液流电池电解液储罐，能够使电解液扩散得更均匀，提高电解液和固体储能材料的利用率，提高电池的循环稳定性，优化液流电池的整体性能，减少电池的维护成本。

一种基于固态储氢的氢能供电系统

Resumen de: CN223649097U

本实用新型涉及一种基于固态储氢的氢能供电系统，包括固态储氢装置，所述固态储氢装置的气口通过第一供氢管组与氢气发动机的氢气进口连接，所述氢气发动机的输出轴连接发电机，所述发电机与电池组电连接；所述固态储氢装置向氢气发动机输入氢气，氢气发动机内部的氢气燃烧从而驱动输出轴旋转，所述发电机将输出轴旋转产生的动能转换为电能。通过设置固态储氢装置，能够稳定地为氢气发动机供氢，从而使得发电机能够稳定输出电能，适用于对电能质量要求较高的设备或系统，且系统安全性和稳定性好，系统整体的能耗低，发电成本低。

中大型固体氧化物电池系统

Nº publicación: CN223651426U 09/12/2025

Solicitante:

宁波索福人能源技术有限公司

Resumen de: CN119447397A

The invention relates to an optimization method of a medium-and-large-sized solid oxide battery system and a battery system thereof, which are suitable for medium-and-large-sized distributed power stations above an MW level, and are characterized in that: 1) a plurality of electric pile modules are connected in parallel and share one BOP system; (2) a switch valve is arranged between each galvanic pile module and the BOP system, so that physical separation between the galvanic pile module and the BOP system is realized; and 3) collecting and purifying the tail gas generated by the galvanic pile module, and then treating according to one of the following modes: 3.1) recovering the heat energy of the tail gas, and coupling the tail gas to a BOP system to form a complete heat energy utilization system; and 3.2) the BOP system is additionally provided with an independent combustor, heat energy is provided for the BOP system, and tail gas is used for the energy conversion process outside the system. Through the innovative BOP system and electric pile hot area configuration, the efficient tail gas utilization strategy and the flexible application of the independent combustor, the equipment cost and the maintenance difficulty are remarkably reduced, and the overall efficiency, the flexibility and the environmental protection performance of the system are improved.