Alerta

燃料电池催化层电解质薄膜与催化剂摩擦过程仿真方法及燃料电池

Resumen de: CN122715821A

本发明涉及一种燃料电池催化层电解质薄膜与催化剂摩擦过程仿真方法及燃料电池，方法包括：构建催化剂基底模型；将电解质薄膜覆盖于催化剂基底上，构建初始模型；对初始模型进行热处理过程，构建平衡模型，使得平衡模型的能量和沿电解质厚度方向的密度分布不再发生变化；基于平衡模型构建电解质薄膜与催化剂摩擦模型，以获得电解质薄膜与催化剂之间的摩擦数据，摩擦数据包括电解质薄膜与催化剂之间的总摩擦力和摩擦系数，以及电解质薄膜内各组分的分布及其与催化剂之间的摩擦力。本发明实现了燃料电池催化层内部电解质薄膜与催化剂界面摩擦过程的精准分子动力学模拟，能够真实反映微观界面作用机制与力学演化规律。

基于物理融合双分支架构的燃料电池电压衰减预测方法、控制系统、电子设备及存储介质

Resumen de: CN122716368A

本发明提供一种基于物理融合双分支架构的燃料电池电压衰减预测方法、控制系统、电子设备及存储介质，涉及燃料电池寿命预测技术领域。针对现有预测模型缺乏机理约束、多极化强耦合致动态工况精度低的问题，本发明构建物理融合双分支架构，显式解耦欧姆极化与非线性电化学极化；电阻估计子网络受物理区间硬约束，经不可训练乘法层与瞬时电流硬融合，并结合时序自注意力机制聚合膜水热历史记忆，生成多步衰减预测。所述算法部署于集成高频采集与动态负载的闭环台架系统，实现寿命评估与工况自适应控制。本发明显著提升高应力瞬变工况下的预测精度与工程鲁棒性，适用于燃料电池全生命周期健康管理与加速老化验证。

燃料电池模组

Resumen de: DE102025155058A1

Ein Brennstoffzellenmodul (100) kann Folgendes umfassen: eine Vielzahl von Brennstoffzellenstapeleinheiten (50), von denen jede Folgendes umfasst: Zellen (12a), die in einer ersten Richtung gestapelt sind; ein Paar Endplatten (20, 60), die an beiden Enden der Zellen (12a) in der ersten Richtung angeordnet sind; und Befestigungselemente (40, 42), die sich in der ersten Richtung zwischen den Endplatten (20, 60) erstrecken und die Zellen (12a) einschränken, wobei die Brennstoffzellenstapeleinheiten (50) in einer zweiten Richtung senkrecht zur ersten Richtung gestapelt sind und die Befestigungselemente mindestens ein erstes Befestigungselement (40) auf einer Seite der zweiten Richtung relativ zu den Zellen (12a) und mindestens ein zweites Befestigungselement (42) auf einer anderen Seite der zweiten Richtung relativ zu den Zellen (12a) aufweisen und sich jedes der mindestens einen ersten Befestigungselemente (40) in einer dritten Richtung, die im Wesentlichen senkrecht zu den ersten und zweiten Richtungen ist, an einer anderen Stelle als jedes der mindestens einen zweiten Befestigungselemente (42) befindet.

燃料电池系统控制方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN122716367A

本申请提供燃料电池系统控制方法、装置、电子设备及存储介质，属于燃料电池技术领域。该方法包括：获取燃料电池系统的运行参数值并输入强化学习智能体中的策略网络进行分析，得到燃料电池系统的控制指令信息，并以此对燃料电池系统进行调控，再获取燃料电池系统的新运行参数值、效率影响参数值和损伤影响参数值；根据燃料电池系统的效率影响参数值和损伤影响参数值，对应确定性能奖励和寿命奖励；根据性能奖励、寿命奖励以及燃料电池系统的运行参数值、新运行参数值和控制指令信息，生成一个训练样本并存储至用于辅助训练强化学习智能体的经验池。本申请可通过引入考虑到性能和寿命的双奖励机制的强化学习策略来提高燃料电池系统的控制鲁棒性。

一种燃料电池铂载量梯度与运行参数协同优化方法及系统

Resumen de: CN122716363A

本申请提供一种燃料电池铂载量梯度与运行参数协同优化方法及系统，涉及燃料电池技术领域。该方法包括：获取目标工作电压及对应基准工况下的基准性能指标；将阴极催化层划分为流道下方的第一催化区域和脊下方的第二催化区域；在平均铂载量保持不变的约束下，根据目标工作电压确定包括两个催化区域的铂载量、运行温度及阴阳极入口相对湿度的候选协同调控参数组合，以形成面内铂载量梯度；按照候选协同调控参数组合制备阴极催化层并控制燃料电池运行，根据电池功率密度和阴极催化层温度不均匀性指标确定目标协同调控参数组合。通过本申请的方法能够在不增加平均铂用量的情况下，提高不同工作电压下的电池功率密度，并改善阴极催化层温度分布均匀性。

晶体修复协同结构重构改性COF膜在燃料电池中的应用

Resumen de: CN122716372A

本发明公开了一种晶体修复协同结构重构改性COF膜在燃料电池中的应用，属于燃料电池技术领域。晶体修复协同结构重构改性COF膜作为阴离子交换膜燃料电池的阴离子交换膜，其制备步骤如下：将初生COF膜放入甲醇浸泡，加热，滴加三氟乙酸水溶液，至膜颜色由初始的暗红色完全转变为透明橘黄色，停止滴加，保温进行重构反应，反应完成后取出洗涤、干燥。通过三氟乙酸诱导动态共价键交换与甲醇辅助重结晶的协同作用，实现晶体缺陷修复、结晶度提升、孔道连续化构筑及离子迁移活化能降低，COF膜的氢氧根离子传导率达120mS·cm‑1以上，较未处理膜提升约115%；以其作为阴离子交换膜组装的燃料电池，峰值功率密度提升30%以上。

一种液流电池的管路尺寸确定方法及装置

Resumen de: CN122716369A

本发明公开了一种液流电池的管路尺寸确定方法及装置，涉及液流电池设置领域，包括获取循环泵的额定输出压力；获取容量舱管路的管路阻力值；获取功率舱管路及电堆的管路阻力值；根据循环泵的额定输出压力、容量舱管路的管路阻力值和功率舱管路及电堆的管路阻力值，确定盘管的可分配阻力上限值；根据盘管可分配阻力上限值，确定盘管的目标长度。确定盘管的可分配阻力上限值时基于泵压、容量舱阻力和功率舱阻力，得到的数据更加准确。通过增加管路长度实现抑制旁路电流，同时将流动阻力控制在泵压范围内，避免由于盘管设置过长导致泵耗剧增、系统效率下降的问题。

一种换热器、燃料电池系统及汽车

Resumen de: CN122716354A

本申请涉及一种换热器、燃料电池系统及汽车，属于氢燃料电池系统热管理技术领域，该换热器包括换热芯体，其包括沿堆叠方向交替设置的第一换热板和第二换热板，所述第一换热板内设置有用于流通第一流体的第一流道，所述第二换热板内设置有用于流通第二流体的第二流道；绝缘导热件，其设置于相邻的所述第一换热板和所述第二换热板之间，用于电气隔离所述第一流道和所述第二流道。实现两冷却回路间的电气隔离，消除高压电位传导的安全隐患，使得换热器本身具备绝缘功能，无需依赖延长管路提高绝缘电阻，可靠近燃料电池布置，大幅减少高成本绝缘管路的使用，降低管路流阻和系统成本，使热管理系统布局更加紧凑灵活，提高整车的空间利用率。

一种阴离子交换膜及其制备方法、膜电极和应用

Resumen de: CN122706082A

本申请实施例提供一种阴离子交换膜及其制备方法、膜电极和应用，所述阴离子交换膜和分散在阴离子交换树脂中的聚合物，聚合物包括聚乙烯醇、聚氧化乙烯和聚乙二醇中的至少两种。该阴离子交换膜兼具较佳的韧性、电化学性能和尺寸稳定性，在电解水制氢、燃料电池和水净化领域具有良好应用前景。

一种燃料电池车氢气泄露检测方法及供氢检测系统

Resumen de: CN122716365A

本发明涉及自动驾驶技术领域，具体涉及一种燃料电池车氢气泄露检测方法及供氢检测系统，根据整车上电状态以及整车对于燃料电池发动机请求状态判断其所处的检测阶段，检测状态包括低压上电检测状态、启动及停机检测阶段和正常运行检测阶段；根据检测阶段执行相应的检测策略，检测策略包括氢气浓度传感器检测策略、高压段检测策略、中压段检测策略和低压段检测策略；根据检测策略的检测结果，判断燃料电池车供氢系统是否发生氢气泄露，以及确定发生泄露的位置；本发明实现从氢气储存、输送至燃料电池内部的全程覆盖，确保在任何阶段都能及时发现氢气泄露，显著提高系统的安全管理水平，大大提高了检测的灵敏度和响应速度，降低了潜在的安全风险。

燃料电池阻抗分峰指认与极化诊断方法、系统、介质

Resumen de: CN122709948A

本发明公开了一种燃料电池阻抗分峰指认与极化诊断方法、系统、介质，尤其适用于高温质子交换膜燃料电池。通过将阴极氧浓度、PBI膜磷酸掺杂量、阳极进气成分、工作温度以及加湿状态作为正交扰动因素，建立各特征峰参数对这些正交扰动因素的敏感性矩阵，构建多扰动证据链规则库，为燃料电池的弛豫时间分布分析提供了一套严谨的物理指认框架，能够在实际工况下稳定地区分并定量归因局部质子传导、混合电荷转移动力学及酸相浸润传质等过程，并可识别开路状态下特有的特征峰，降低了等效电路拟合的多解性，实现原位、可重复、可解释的高温质子交换膜燃料电池的极化诊断，为膜电极设计、催化剂开发与运行策略制定提供依据。

一种燃料电池结构与工况协同调控方法及相关装置

Resumen de: CN122716370A

本发明属于燃料电池的结构与工况参数优化领域，公开了一种燃料电池结构与工况协同调控方法及相关装置，通过构建标准化参数‑性能映射数据集与领域知识库，解析燃料电池调控需求并基于参数耦合机理筛选出关键待优化参数集及其取值范围，进而利用多物理场仿真生成覆盖全设计空间的性能场响应数据，以此训练出高性能的燃料电池性能预测替代模型，并以其作为评估器执行全局多目标寻优获得Pareto最优解，经仿真验证后输出最优结构‑工况参数组合及标准化协同调控方案。采用本方法有效克服了传统方法中参数耦合忽略、设计空间探索不足、物理约束缺失以及操作门槛高的缺陷。

一种燃料电池的性能标定方法、装置、设备、介质及程序产品

Resumen de: CN122716361A

本发明公开了一种燃料电池的性能标定方法、装置、设备、介质及程序产品，涉及性能标定技术领域，包括：获取燃料电池的电堆仿真模型的氢气入口压力、反应氢气单位消耗量、所述电堆仿真模型中引射器模块的引射比、阳极流道压降、冷却液入温和燃电系统温差；根据所述反应氢气单位消耗量和所述引射比，确定所述燃料电池的氢气入口单位总流量；根据所述氢气入口单位总流量和所述反应氢气单位消耗量，确定所述燃料电池的氢气计量比；根据所述氢气入口压力、所述氢气入口单位总流量、所述反应氢气单位消耗量、所述阳极流道压降、冷却液入温和所述燃电系统温差，确定所述燃料电池的氢气入口相对湿度，本发明提高了燃料电池的性能标定的效率。

SEBS基多元共聚阴离子交换膜、其制备方法和应用

Resumen de: CN122705835A

本申请涉及高分子膜材料技术领域，特别涉及一种SEBS基多元共聚阴离子交换膜、其制备方法和应用，SEBS基多元共聚阴离子交换膜包括SEBS单元和聚芳基氮杂环聚合物，SEBS单元由苯乙烯‑丁烯‑乙烯‑苯乙烯嵌段共聚得到，聚芳基氮杂环聚合物包括共价相连的芳基、第一季铵化氮杂环和第二季铵化氮杂环，苯乙烯‑丁烯‑乙烯‑苯乙烯嵌段的苯基与第一季铵化氮杂环共价相连。本申请通过直接共价聚合得到SEBS基多元共聚阴离子交换膜，使其兼具良好的离子传导率、碱稳定性、力学强度以及尺寸稳定性，没有性能短缺，可以适配燃料电池或者电解装置制氢的严苛工况，有利于使燃料电池或者电解装置兼顾较优的性能和较长的使用寿命。

液流电池混酸在线连续混合系统以及混酸方法

Resumen de: CN122716359A

本申请涉及一种液流电池混酸在线连续混合系统以及混酸方法，属于液流电池技术领域。该液流电池混酸在线连续混合系统包括：第一搅拌模块，用于将A酸溶液和B酸溶液进行一级搅拌，形成初级混合电解液；第二搅拌模块，用于将初级混合电解液进行二级搅拌，形成成品电解液；第一管道，连接所述第一搅拌模块和所述第二搅拌模块，所述第一管道上设置有第一电磁阀。该液流电池混酸在线连续混合系统能够将两种酸溶液进行一级搅拌之后再进行二级搅拌，提高电解液的溶液均匀性，且一级搅拌和二级搅拌之间可隔断后并行，能够实现连续混酸作业，提高了混酸效率。本申请还提出一种混酸方法，包括该液流电池混酸在线连续混合系统。

燃料电池系统

Resumen de: CN122716357A

本发明提供一种燃料电池系统（100）包括燃料电池堆（1）、向燃料电池堆（1）供给燃料气体的多个喷射器（5）以及对喷射器（5）的燃料气体的喷射进行控制的控制装置（10）。喷射器（5）包括第一喷射器（5b）和与第一喷射器（5b）不同的第二喷射器（5a）。控制装置（10）对第二喷射器（5a）的喷射次数进行计数，并进行常规控制和耐久性调整控制，在常规控制中，当第二喷射器（5a）的所述喷射次数小于比预先决定为上限次数的第一规定数量小的第二规定数量时，在对燃料电池系统（100）要求的要求发电量为预先决定的第一输出值以下的情况下，使用第一喷射器（5b）和第二喷射器（5a）进行喷射控制，在要求发电量超过第一输出值的情况下，使用第二喷射器（5a）进行喷射控制，在耐久性调整控制中，当第二喷射器（5a）的喷射次数为第二规定数量以上时，在要求发电量为与第一喷射器（5b）的最大喷射量对应的第二输出值以下的情况下，使用第一喷射器（5b）进行喷射控制。

一种氢燃料电池航空发动机及设计与性能优化方法

Resumen de: CN122704465A

本发明公开一种氢燃料电池航空发动机及设计与性能优化方法，涉及航空发动机技术领域，包括外涵道组件、内涵道组件和支撑连接组件；外涵道组件位于内涵道组件的外部，用于产生主推力并为内涵道燃料电池提供反应所需的氧气；内涵道组件安装于支撑连接组件的外部，用于产成电能并为外转子电机供电；支撑连接组件用于实现内涵道组件与外涵道组件的刚性连接；设计过程中基于叶素动量理论BEMT对涵道螺旋桨的性能进行迭代优化；并对发动机的关键部件性能进行计算与结构强度校核，对整个系统进行性能评估与可行性验证；以提升系统的集成度，提高能量转换效率；同时提供通用性强的设计方法，为氢能航空动力系统的系列化研发提供标准化的技术路径。

一种电解系统

Resumen de: CN122716355A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种电解系统，电解系统包括电堆、原料供应单元、空气供应单元、原料换热单元、空气换热单元以及分配总底板。空气换热单元套设于原料换热单元外，空气换热单元与原料换热单元之间形成空气换热流道，原料换热单元内形成原料换热流道，原料供应单元输出原料进入原料换热流道内被预热，预热后一部分原料进入至空气换热流道，另一部分原料经分配总底板、电堆的原料侧通道参与电解后回流至原料换热流道。空气供应单元输出空气进入至空气换热流道内被预热，预热后的空气经分配总底板、电堆的空气侧通道参与电解后回流至空气换热流道。该系统结构紧凑，降低管路加工难度，提升系统功率密度。

一种水系镉基液流电池负极电解液及其制备方法与应用

Resumen de: CN122716374A

本发明属于液流电池储能技术领域，具体涉及一种水系镉基液流电池负极电解液及其制备方法与应用。本发明所述水系镉基液流电池负极电解液，包括镉盐、络合剂和水配制而成，通过引入氨基羧酸类螯合剂的金属盐作为络合剂，不仅提供了一种pH8‑13范围内的水系镉基液流电池负极电解液，有效克服酸性环境限制，并通过精细调控游离镉离子的配位状态，有效抑制充电过程中的非均匀沉积和机械脱落，同时提高析氢过电位并阻断固体副产物的生成，从而提高了镉负极在循环过程中的可逆性，延长了镉基液流电池的循环寿命。

一种双侧链铵化聚苯并咪唑阴离子交换膜制备方法

Resumen de: CN122705904A

本发明一种双侧链铵化聚苯并咪唑阴离子交换膜制备方法，涉及一种阴离子交换膜制备方法，该方法通过制备得到聚苯并咪唑树脂，再合成双侧链铵化聚苯并咪唑阴离子交换膜，将该Br–型离子膜浸入1 M的NaOH溶液24‑48 h离子交换，得到OH‑型双侧链铵化聚苯并咪唑阴离子交换膜CPBI‑Pip‑R。制备的双侧链铵化聚苯并咪唑阴离子交换膜溶解性优良、成膜性好，离子传导率高，干湿膜具有优异的机械性能，耐碱稳定性高。依据本发明制备的双侧链铵化聚苯并咪唑有利于促进微相分离，构建更好的离子传输通道，从而在保持较高机械稳定性和化学稳定性的前提下，提高离子传导率。依据本发明制备的离子膜及离聚在水电解制氢、燃料电池及其它电化学器件等领域有潜在应用前景。

一种无催化剂纳米多孔石墨毡负极、其胶体刻蚀制备方法及在全钒液流电池中的应用

Resumen de: CN122716352A

本发明公开了一种无催化剂纳米多孔石墨毡负极、其胶体刻蚀制备方法及在全钒液流电池中的应用，属于电极制备和液流电池技术领域。所述制备方法包括：将饱和FeCl3溶液逐滴加入沸腾去离子水中制备Fe(OH)3胶体体系；将石墨毡浸入胶体溶液中浸渍干燥；经300℃热处理使Fe(OH)3转化为氧化铁；在氩气气氛下于1050℃退火诱导铁辅助碳热刻蚀；经酸洗去除残余含铁杂质，得到纳米多孔石墨毡负极。本发明制备的FeGF‑2电极比表面积大，润湿性改善，缺陷密度提高，电荷转移电阻从219.1 Ω·cm2降至9.6Ω·cm2。以其为负极的全钒液流电池在300mA cm‑2下能量效率达79.67%，在500mA cm‑2下稳定运行2500次循环后能量效率仅下降2.12%。

一种碱性锌锰液流电池用负极电解液

Resumen de: CN122716373A

本发明提供一种碱性锌锰液流电池用负极电解液，由强碱、含锌活性物质、含氮有机化合物添加剂和去离子水组成，其中，含氮有机化合物添加剂可与电解液中活性物质协同作用，调控锌沉积行为，抑制锌枝晶生长及自腐蚀。采用该电解液的碱性锌锰液流电池在60mA·cm‑2下库仑效率达98.3%，能量效率达80%，循环寿命由48h提升至155h，具有成本低、工艺简单和应用前景广阔等优点。

面向微生物燃料电池传感网络的生态水质智能评估系统

Resumen de: CN122709564A

本发明提供一种面向微生物燃料电池传感网络的生态水质智能评估系统，涉及生态环境监测与水质智能评估技术领域。该系统接入传感节点的生物电输出数据，以传感节点自身稳定输出状态作为参照，在输出偏离后继续获取偏离后的生物电输出，并根据其回归情况及是否再次达到偏离持续条件，区分可恢复响应和持续胁迫响应。系统根据可恢复响应生成水质检测结果，根据持续胁迫响应生成生态水质预警结果；当具有水体连通关系的多个传感节点出现持续胁迫响应时，结合出现时间和水体连通方向生成传播型生态水质预警结果。

燃料电池用催化剂层

Resumen de: CN122716345A

燃料电池用催化剂层至少具有基材、碳载体和催化剂金属。碳载体的比表面积为1000～1500m2/g。式(I)所示的催化剂层的厚度变薄率A为45%以下。由式(II)表示的催化剂层的变形率B为50％以下。A＝(1‑T1/T0)×100…(I)；B＝Di/T0×100…(II)，T0是催化剂层的初始厚度。T1是催化剂层的耐久处理后的厚度。Di是作为通过催化剂层的微小压坏试验得到的负荷变异曲线中的拐点而得到的变形量。耐久处理在说明书或请求保护的范围所记载的条件下实施。

燃料电池阴极催化层离聚物梯度鲁棒优化方法及燃料电池

Nº publicación: CN122716366A 08/09/2026

Solicitante:

西安交通大学

Resumen de: CN122716366A

本发明属于燃料电池催化层设计领域，具体涉及一种燃料电池阴极催化层离聚物梯度鲁棒优化方法及燃料电池。所述方法采用非对称双段幂律曲线表征阴极催化层内的离聚物含量梯度分布，并具备灵活控制质子入口与氧气入口侧功能区的过渡平衡、整体传输支持及局部富集或削减的能力；确定边界湿度工况与鲁棒优化目标后，生成体现极端条件下传质瓶颈的多湿度响应数据集，通过多目标鲁棒优化得到最优离聚物梯度方案并在湿度工况范围内验证。采用该方法确定离聚物梯度分布的燃料电池，能缓解边界湿度下的主导传质瓶颈，并在中间湿度下保持充分的质子与氧气传输、限制异常反应区域，从而在宽湿度范围内实现稳定的净输出功率提高并限制催化层内反应均匀性恶化。