Alerta

一种具有双亲界面的自排气多孔电极及其应用

Absstract of: CN121528969A

本发明涉及析气电极技术领域，特别是涉及一种具有双亲界面的自排气多孔电极及其应用。本发明提供的具有双亲界面的自排气多孔电极包括：超疏水多孔层，其表面具有交替设置的微槽和微脊；超亲水多孔电极，其表面具有交替设置的微槽和微脊；其中，超疏水多孔层的微槽和微脊与超亲水多孔电极的微脊和微槽相互对应并嵌合连接。本发明通过设计具有榫卯结构的双亲界面（超疏水多孔层对应超亲气，超亲水多孔电极对应超亲水），有效解决了析气电极在高压电流密度下气泡积聚导致的性能下降问题。

一种氢燃料电池发动机空气阀控制方法、系统及MCU

Absstract of: CN121528963A

本发明提供一种氢燃料电池发动机空气阀控制方法、系统及MCU，包括：获取阀片当前位置，与预期目标位置进行对比，判断电机运行方向；根据目标位置、当前位置和电机运行方向调整比例增益和积分系数，其中，比例增益根据电机运行方向进行调整，积分系数根据目标位置和当前位置的误差值进行分段设置；基于PID控制算法根据调整后的PID参数得到电机占空比；检测限流窗口周期内的电机电流，根据电机电流对电机占空比进行修正；检测空气阀供电电源的电池电压，根据电池电压对修正后的电机占空比进行补偿，得到目标占空比，用于控制电机驱动空气阀的阀片转动至目标位置。本发明能够有效改善阀片超调量，提高空气阀控制精度和电机运行的安全性。

一种机车的燃料电池系统装配结构

Absstract of: CN223904900U

本申请提供一种机车的燃料电池系统装配结构，所述机车包括有燃料电池仓和以组件形式装配入燃料电池仓内的燃料电池组件，所述燃料电池组件包括燃料电池系统和装配在燃料电池系统上方的散热系统。将燃料电池系统与散热系统集成为整体组件后装配至燃料电池舱，实现了高度模块化的系统布局。该结构使燃料电池系统与散热系统形成紧凑的上下组合关系，优化了系统空间利用率，便于整体吊装作业，大幅提高了装配效率，特别适用于机车等空间受限的应用场景。

一种便于维护的燃料电池过滤器

Absstract of: CN223901382U

本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种便于维护的燃料电池过滤器；包括：壳体、过滤件、以及维护盖；其中，壳体两侧贯通且底端设有开口；过滤件包括：堵块导柱、滤网以及连接部；堵块导柱内设有卡紧沟槽；滤网通过卡紧沟槽可拆卸地设于堵块导柱内；连接部固定地设于堵块导柱的底端；维护盖的顶端通过连接部与过滤件的底端拆卸连接；本实用新型的过滤件设有贯通侧壁的通孔，供冷却液进出；过滤网卡固在堵块导柱内，可拆卸维护；过滤件整体下拉时，堵块导柱可对壳体贯通处进行封堵，防止冷却液流出，进而使得维护滤网时无需放空冷却液，更无需再次加水排气；限位杆可对堵块导柱进行限位，防止其移动距离过大，确保堵块导柱具有封堵效果。

一种固体氧化物燃料电池电堆压紧装置

Absstract of: CN223911664U

本实用新型属于燃料电池技术领域，提供了一种固体氧化物燃料电池电堆压紧装置，所述燃料电池电堆压紧装置包括固定平台，所述固定平台上设有固定座，固定座上设有多组压紧组件，所述压紧组件包括安装在固定座上的若干根导柱，所述导柱上滑动设有加压板，所述加压板上设有若干根复位导向柱，复位导向柱上共同滑动设有压力传感器，压力传感器的下方设有弹簧推板。本结构中，弹簧使得加压撑杆对电池电推有持续的压紧力，且弹簧可以适应电堆应力的变化实现实时状态调节，也满足单电堆和多电堆的要求，同时通过压力传感器实时监测加压撑杆对电池电堆的压紧力，保证了安全性。

一种全钒液流电池电解液制备的恒温控制设备

Absstract of: CN223901811U

本实用新型公开了一种全钒液流电池电解液制备的恒温控制设备，通过温度传感器采集全钒液流电池混合电解液的温度，并根据采集到的温度数据调节两组加热组件加热的热量，使得电解液混合过程中的温度保持在10摄氏度到40摄氏度之间，在进行制备时最优，通过第一环形护板、两组第二环形护板和两组盖板组成防护外壳，防止温度传感器受到全钒液流电池电解液的腐蚀而造成损坏，从而使得进行电解液制备时温度控制更加精准，降低了因温度过热或过冷对电解液性能与品质的负面影响，确保电解液的反应在适宜的温度范围内进行，有效降低了由于温度异常引发的电解液泄漏、电解质沉淀堵塞等安全事故的风险，提升了全钒液流电池系统的稳定性和安全性。

一种具有变径歧管的电堆结构及燃料电池

Absstract of: CN223911662U

本实用新型涉及一种具有变径歧管的电堆结构及燃料电池，具有变径歧管的电堆结构包括：电堆本体，其包括：第一端板、第二端板以及第二堆芯，所述第一端板和第二端板分别设置于第二堆芯的两端；导流机构，其包括变径板，所述第一端板开设有第一流道，所述第二堆芯开设有连通于第一流道的第二流道，所述变径板至少设置于第二流道内，所述变径板设置在靠近第二流道输入端的一侧。本实用新型通过上述设置，能够加快气体传输速度使气体更快速的到达远端的盲端单电池内部降低欠气概率，从而增强电堆使用寿命。

一种非氟离子传导膜的制备及应用

Absstract of: CN121528945A

本发明涉及能源储存技术领域，公开了一种非氟离子传导膜的制备及应用，在有机溶剂中加入PEEK纳米纤维，混合后得到混合有机溶剂；将树脂和共混剂在混合有机溶剂中溶解，得到液相原料；将所述液相原料混合于含有交联剂的液相体系中，再倒至平板上静置形成膜层；将所述膜层转置于所述树脂的不良溶剂中，静置后得到膜坯；所述膜坯经过低温热处理后得到离子传导膜。本发明通过在非氟离子传导膜中加入了PEEK纳米纤维，避免膜体因溶胀导致孔道扩张、结构松散，防止钒离子因孔道变大而大量渗透，确保膜在酸性电解液环境中长期稳定工作；同时避免膜出现撕裂、褶皱或破损，确保膜在电池长期运行中始终保持完整形态，维持对正负极电解液的隔离功能。

一种多时间尺度混合储能协同调峰系统

Absstract of: CN121529712A

本公开提供的一种多时间尺度混合储能协同调峰系统，通过将磁悬浮飞轮储能阵列、全钒液流电池系统与高温熔盐储热系统这三类特性互补的储能单元，分别经由磁力联轴器与汽轮机轴系机械耦合、通过抽汽加热管路与机组热力系统耦合，构建起“秒级飞轮高频响应—分钟级电池功率平滑—小时级熔盐储热深度调峰”的协同架构，并采用由上层优化调度、中层智能分配、下层精准执行构成的分层控制策略，结合基于LSTM神经网络的负荷预测技术，实现了对秒级至小时级全范围负荷波动的自适应协同响应与精准控制，从而达到了突破火电机组固有调峰深度与响应速度限制、显著提升机组调峰能力。

用于燃料电池的隔板

Absstract of: US20260045523A1

An embodiment separator for a fuel cell includes a land in contact with a gas diffusion layer, a gas flow channel configured to supply gas to the gas diffusion layer, wherein the land and the gas flow channel are repeatedly disposed in an alternating pattern in a width direction, partial narrow passages disposed at a predetermined interval in a longitudinal direction of the gas flow channel, the partial narrow channels being narrow compared to a width of the gas flow channel, and a water discharge guide groove with a lowered land height disposed at each of two lands of the partial narrow passages.

一种位阻保护的芳基咪唑聚合物、其离子型聚合物、其离子交换膜及其应用

Absstract of: CN121517674A

本发明公开了一种聚合物、其离子型聚合物、其离子交换膜及其应用。具体公开了一种位阻保护的芳基咪唑聚合物及其离子型聚合物。本发明的聚合物具有优良的碱性稳定性和器件稳定性，可应用于碱性燃料电池、碱性电解水制氢、金属‑空气电池、液流电池、二氧化碳还原、超级电容器、镍氢电池、锌锰电池、酸分离、盐湖提锂、电渗析、水处理、膜增湿等技术领域中。

一种多能源综合发电系统及热电协同控制方法

Absstract of: CN121529758A

本发明的目的在于提供一种多能源综合发电系统及热电协同控制方法，属于混合储能发电领域。包括光伏发电子系统、储能子系统、制氢子系统、储/放氢子系统、燃料电池子系统、热电发电子系统、直流电网、负载；光伏发电子系统、制氢子系统、燃料电池子系统、热电发电子系统、储能子系统连接至直流电网；制氢子系统制备的氢气经过氢气管路连接分别储存至储\放氢子系统、输送至燃料电池子系统；储\放氢子系统为燃料电池子系统供给氢气；热电发电子系统利用燃料电池子系统的高温废气与环境温差发电；直流电网输出电能满足负载的功率需求。本发明所提出的技术方案协调控制各个子系统，充分发挥综合能源系统绿色清洁、功率覆盖范围广的优势。

一种SOFC燃料电池系统

Absstract of: CN223911656U

本实用新型涉及固体氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC燃料电池系统，包括阳极进气系统、阴极进气系统、催化燃烧器以及换热器，所述催化燃烧器内设置重整器和电堆，所述重整器与电堆的阳极连接，所述阳极进气系统包括燃气管道、阳极空气管道、混合腔，所述燃气管道、阳极空气管道分别与混合腔连接，所述混合腔与重整器连接，所述催化燃烧器的出气口与换热器连接，所述阴极进气系统通过换热器与电堆的阴极连接。本实用新型启动时间短，且整体结构简单。

一种立式多功能双电解液锂空气电池模具

Absstract of: CN223911723U

本实用新型涉及一种立式多功能双电解液锂空气电池模具。电池负极侧壳体和电池正极侧壳体均设有密封槽，且分别设有环形盲孔和环形通孔，无纺布隔膜设置在开孔电解液腔室的左右两侧；电池正极在无纺布隔膜上方；并用正极集流体紧压；负极集流体设置在环形盲孔孔底并贯穿壳体底端；锂片设置在电池负极侧壳体环形盲孔的负极集流体上方，玻璃纤维膜设置在锂片上方；陶瓷复合电解质导体膜被固定在开孔电解液腔室负极下端面；开孔电解液腔室沿电池正极壳体和电池负极侧壳体的密封槽旋入内部的环形通孔和环形盲孔；通过螺纹将电池正极壳体和电池负极壳体连接在一起；正极集流体贯穿电池正极侧壳体顶端；本实用新型采用螺纹连接，组装方便快捷。

一种集成式管状重整器

Absstract of: CN223906542U

本实用新型涉及重整器技术领域，具体涉及一种集成式管状重整器，包括进气管，所述进气管开设第一进气口和穿孔，所述进气管内设置重整管，所述重整管内设置催化装置，所述重整管开设第二进气口和出气口，所述第一进气口和第二进气口分别靠近进气管的两端布置，所述出气口连接有排气管，所述排气管通过穿孔伸出进气管，所述排气管的管壁和穿孔密封连接。本实用新型结构紧凑，集成混合、加热、冷却结构为一体，有利于提高催化剂的寿命，极大地缩小了SOFC系统重整模块的体积。

一种用于全钒液流电池的电解液储罐

Absstract of: CN223911659U

本实用新型属于液流储能电池技术领域，具体涉及一种全钒液流电池的电解液储罐，包括电解液储罐，其特征在于：所述电解液储罐包括储罐腔体，所述储罐腔体顶部对称设置有若干个吊装孔和连接杆，所述储罐腔体上部分别设有上进液布液管和下出液布液管，所述储罐腔体顶部设有预留功能口，所述预留功能口一侧设有人孔，本申请通过采用滚塑一体成型技术，使储罐(含加强筋、法兰接口等)无焊缝整体成型，彻底消除传统焊接储罐的开裂渗漏风险；上进液管朝上开孔(形成伞状喷洒)避免液体冲击扰动，下出液管朝下开孔实现低位出液，通过水平液位同步下降设计，确保新旧电解液分层流动，确保每次流入液流电池的电解液都是未反应的新溶液。

大尺寸液流电池的分流流道结构

Absstract of: CN223911649U

本实用新型公开了一种大尺寸液流电池的流道结构，特别是一种大尺寸液流电池的分流流道结构，所述分流流道结构为主流道和N级支流道的结构设计，N≥2，所述第1级至第N‑1级均为直支流道，所述第N级则为蛇型或叉指型支流道；其中，每相邻的两级直支流道相连接，多级直支流道逐级将双极板划分成多个面积相同的区域，在每一个局部区域中均布设置与第N‑1级直支流道相连的多个第N级蛇型或叉指型支流道；其中，第1级直支流道与主流道相连。本实用新型解决了“利用分流的方式进行电解液的分配，提升大尺寸液流电池中电解液分布的均匀性”的技术问题。采用该分流流道结构的大尺寸液流电池其传质损失大幅减小，电池电压效率及系统效率均得到显著提升。

一种燃料电池系统及其空气控制方法、设备和存储介质

Absstract of: CN121528964A

本申请涉及一种燃料电池系统及其空气控制方法、设备和存储介质；该系统包括空压机、背压阀、泄流阀及控制器。泄流阀通过连接空压机出口与排气管的泄流管道构成泄流支路。控制器用于在高原环境下，通过比较实时空压机压比与基于空压机流量与转速的Map图确定的喘振风险临界压比，控制泄流阀开度与空压机转速以主动防喘振；同时，通过比较电堆阴极入口实时压力与电堆阴极入口目标设定压力的结果，控制背压阀开度以稳定电堆压力；从而通过泄流阀与背压阀的功能解耦与协同控制，在无需降低电堆操作条件的前提下，有效避免了空压机喘振，确保了燃料电池系统在高原环境下的高性能与高可靠性运行。

一种搭载燃料电池的储能应急电源系统

Absstract of: CN223912258U

本实用新型提供了一种搭载燃料电池的储能应急电源系统，通过设有燃料电池、电池储能模块、第一PCS逆变模块、第二PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块以及能量管理模块，其中，燃料电池分别与第一PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块电路连接，电池储能模块分别与第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块、第二PCS逆变模块电路连接，电池储能模块与燃料电池通信连接，能量管理模块分别与第一PCS逆变模块、第二PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块和燃料电池通信连接，能够基于燃料电池的自发电、电池储能模块的自充储电以及PCS逆变模块与DC/DC变换模块之间的交直流混合转换，实现储能应急电源系统的自发自用功能，并且还能够将多余的电能进行存储。

一种SOFC系统电堆进气装置

Absstract of: CN223911654U

本实用新型涉及固体氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC系统电堆进气装置，包括外壳和内壳，所述外壳连接有空气管道和燃气管道，所述内壳布置在外壳内部，所述内壳和外壳之间形成换热腔，所述内壳的外表面设置散热件，所述内壳上开设空气进气口和燃气进气口，所述内壳内设置电堆，所述电堆连接有阳极管道和阴极管道，所述燃气管道通过燃气进气口与阳极管道连接，所述空气管道、换热腔、空气进气口、阴极管道依次连通。本实用新型提高了电堆自身产生的废热的利用率，同时有利于降低电堆加热子系统的造价。

电池极框以及电池

Absstract of: CN223911652U

本申请提供了一种电池极框以及电池，极框主体被配置为具有内圈通孔的环状结构，极框主体设置有分配流道，且分配流道位于第一框体表面和第二框体表面中的至少一者，分配流道包括至少两级沿预设流动方向依次顺序相连通的层级流道，且沿着预设流动方向，若干层级流道的流道尺寸逐渐减小，若干层级流道的分配精度逐渐增高。本申请的电池极框通过对极框主体的两个表面的利用，以及在构建分配流道时设计了若干级层级流道，因此可对极框主体的面积进行了充分的利用，在有限的面积内构建了能够进行多级流体分配的若干级层级流道，提升了流体的分配效果，使得极框主体的材料得以充分利用，有效解决了现有电池极框空间利用率低，极框材料浪费的技术问题。

一种燃料电池流道结构

Absstract of: CN223911650U

本实用新型公开了一种燃料电池流道结构，属于燃料电池技术领域，包括双极板，双极板的左侧上端开设有进气口，进气口的右侧开设有呈环形设置的第二导气腔，第二导气腔的下端开设有相连通的第一导气槽，第一导气槽的底部开设有相连通的圆形腔。本实用新型通过双极板、进气口、出气口、第一导气腔、引导板、第二导气腔、第一导气槽、圆形腔、第二导气槽和第三导气槽的结构设计，当反应气体通过进气口进入双极板内后，会依次经过第二导气腔、第一导气槽、圆形腔、第二导气槽、第三导气槽和第一导气腔，最后通过出气口排出，整个过程所需时间较长，可以极大的增加反应气体在双极板内的停留时间，从而可以提高气体的利用率。

LIQUID DELIVERY SYSTEM FOR LOW-PRESSURE CATHODES IN ELECTROCHEMICAL HYDROGEN EXPANDERS

Absstract of: WO2026035907A1

An electrochemical cell includes a membrane electrode assembly having a first electrode operating at a first pressure, a second electrode operating at a second pressure that is lower than the first pressure, and a proton exchange membrane disposed between the first and second electrodes. The first and second electrodes are electricallv connected to an external load. The second electrode has a liquid inlet and a liquid outlet. A first conduit is in communication with the first electrode and supplies a dry or humidified gas to the first electrode. A second conduit is in communication with the second electrode. The second conduit provides an outlet for gas products produced by electrochemical reactions across the MEA. A liquid reservoir contains a liquid and is in fluid communication with the second electrode via the liquid inlet and the liquid outlet to enable circulation of the liquid within the second electrode.

SYSTEMS AND METHODS TO POWER ELECTRIC VEHICLES AND INFRASTRUCTURE

Absstract of: WO2026035636A1

Techniques for supplying power to an electrical load include electrically coupling a power supply system to an electrical load. The power supply system includes a chemical energy sub-system including a fuel cell and a fuel storage assembly that stores a fuel, where the fuel cell is configured to generate a first electrical energy output at a first power output; an electrochemical energy sub-system including an energy storage device configured to generate a second electrical energy output at a second power output; and a power control unit electrically coupled to the chemical energy sub-system and the electrochemical energy sub-system and electrically coupled to the electrical load. The method includes operating the power control unit to provide the first electrical energy output or the second electrical energy output to the electrical load.

INTEGRATED CPOX/STREAM REFORMER AND FUEL CELL SYSTEM

Nº publicación: WO2026035266A1 12/02/2026

Applicant:

WATT FUEL CELL CORP [US]
WATT FUEL CELL CORP

Absstract of: WO2026035266A1

A high efficiency fuel reforming and/or electricity generating system and method utilizes the heat generated by CPOX reforming and or fuel cell operation as an energy source to drive steam reforming. Enhanced efficiencies of over 10%, 35%, 40%, and even over 50-55% can be achieved. A CPOX reformer generates hydrogen. A fuel cell converts this hydrogen into electricity, heat and steam. A secondary fuel line can be combined with the heat and steam generated by the fuel cell and steam reform the secondary fuel into additional hydrogen. This additional hydrogen can be used to generate additional electricity, creating even more heat and steam.