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Verfahren zur Herstellung einer elektrolytgestützten Brennstoffzellenstruktur

Publication No.:  DE102024130042A1 16/04/2026
Applicant: 
AIRBUS SAS [FR]
DE_102024130042_PA

Absstract of: DE102024130042A1

Ein Verfahren (200) zur Herstellung einer elektrolytgestützten Brennstoffzellenstruktur (100) wird bereitgestellt. Das Verfahren (200) beinhaltet das Bereitstellen (210) einer durchgehenden Elektrolytschicht (110) mit einer ersten Seite (111) und einer zweiten Seite (112), das Beschichten (221) der ersten Seite (111) mit einem Anodenmaterial (121), um eine durchgehende Anodenschicht (120) zu bilden, und das Beschichten (222) der zweiten Seite (112) mit einem Kathodenmaterial (131), um eine durchgehende Kathodenschicht (130) zu bilden. Teile der Anodenschicht (120) und der Kathodenschicht (130) werden mittels Laserablation entfernt (231, 232), wodurch getrennte Anoden- und Kathodenabschnitte erzeugt werden. Durchgangslöcher (113) werden in der Elektrolytschicht (110) erzeugt (240), die mit Bereichen zusammenfallen, in denen die Anoden- oder Kathodenschichten entfernt wurden. Leitfähiges Material (160) wird in den Durchgangslöchern angeordnet, um Anoden- und Kathodenabschnitte zu verbinden, wodurch eine Reihenschaltung zwischen entsprechenden Brennstoffzellensegmenten gebildet wird.

HYDROGEN GENERATION APPARATUS AND INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM

Publication No.:  US20260106196A1 16/04/2026
Applicant: 
CANON KK [JP]
US_20260106196_A1

Absstract of: US20260106196A1

A hydrogen generation unit generates hydrogen by reacting a hydrogen carrier with a water-containing liquid. A main body includes the hydrogen generation unit. A collection container is attachable to and detachable from the main body, and collects a composition containing a byproduct generated together with hydrogen in the hydrogen generation unit. A detection unit detects a collected amount of the composition collected from the hydrogen generation unit by the collection container. A storage unit is provided on the collection container and stores information regarding the collected amount.

AN ION EXCHANGE MEMBRANE WITH INCORPORATED SENSING MEANS, AND FUEL CELL USING THE SAME

Publication No.:  WO2026078346A1 16/04/2026
Applicant: 
COVENTRY UNIV [GB]
FEV EUROPE GMBH [DE]
WO_2026078346_A1

Absstract of: WO2026078346A1

A polymer electrolyte membrane (PEM) is provided for use in an ion exchange membrane fuel cell. The PEM comprising a sensing layer provided on one side of the PEM. The sensing layer comprises two or more sensing elements covered in an electrically insulating film and spaced across a plane of the PEM. Lateral gaps may be provided in the film between the sensing elements. The sensing elements may be provided in direct contact with the PEM. The sensing elements may comprise an ionomer. The PEM may comprise an array of six or more sensing elements. A catalyst-coated-membrane assembly (CCM) is provided comprising the PEM and a catalyst layer provided over the sensing layer. An ion exchange membrane fuel cell (IEMFC) is provided comprising an anode, a cathode and the CCM therebetween. The invention also concerns manufacture of the PEM, CCM and IEMFC.

MULTILAYER SHEET BIPOLAR PLATE

Publication No.:  WO2026080507A1 16/04/2026
Applicant: 
ZEROAVIA LTD [GB]
ZEROAVIA INC [US]
WO_2026080507_A1

Absstract of: WO2026080507A1

Disclosed is a fuel cell having a Membrane Electrode Assembly (MEA) sandwiched between a pair of bipolar plates (BPPs). The BPPs are formed at least in part of a structural base layer and having one or more thermal performance layers (TPLs) in thermal contact with the structural base layer. The TPL is formed of a material having a thermal conductivity greater than that of the structural base layer.

POWER SUPPLY SYSTEM AND POWER SUPPLY METHOD

Publication No.:  WO2026079098A1 16/04/2026
Applicant: 
BROTHER KOGYO KK [JP]
\u30D6\u30E9\u30B6\u30FC\u5DE5\u696D\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E
WO_2026079098_A1

Absstract of: WO2026079098A1

Provided are a power supply system and a power supply method capable of suppressing acceleration of deterioration of a fuel cell. In this fuel supply system, when an electric load varies, a fuel cell supplies power to an electric load at a rated output without varying the output. An electricity storage device varies the output following the variation in required power and supplies power to the electric load. Therefore, the power supply system can supply power corresponding to the variation in the required power of the electric load by the total output of the output of the fuel cell and the output of a storage battery.

Elektrochemische Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung

Publication No.:  DE102024129355A1 16/04/2026
Applicant: 
EKPO FUEL CELL TECH GMBH [DE]
DE_102024129355_PA

Absstract of: DE102024129355A1

Um eine elektrochemische Einheit, die Folgendes umfasst:eine Membran-Elektroden-Anordnung, welche eine Membran, einen Verstärkungsrahmen und zwei Gasdiffusionslagen umfasst,wobei die Membran-Elektroden-Anordnungeinen elektrochemisch aktiven Bereich,einen Überlappbereich, in welchem mindestens eine der Gasdiffusionslagen und der Verstärkungsrahmen einander überlappen,einen passiven Außenbereich undeinen Dichtsickenbereich, welcher an einer Dichtsicke einer Bipolarplatte anliegt, umfasst, undeine Bipolarplatte, welche ein Strömungsfeld mit Strömungskanälen,einen Verteilerbereich, durch welchen ein Medium auf die Strömungskanäle des Strömungsfelds verteilt wird, undeinen Sammelbereich, in welchem das Medium aus den Strömungskanälen des Strömungsfelds gesammelt wird, umfasst, zu schaffen, bei welcher es möglich ist, eine hinsichtlich der Höhen der Membran oder der Gasdiffusionslagen geänderte Membran-Elektroden-Anordnung zusammen mit einer Bipolarplatte zu verwenden, ohne dass die Gestaltung der Bipolarplatte überarbeitet werden muss, wird vorgeschlagen, dass an der Membran-Elektroden-Anordnung und/oder an der Bipolarplatte mindestens ein Anpassungselement angeordnet ist, welches im Dichtsickenbereich und/oder im passiven Außenbereich der Membran-Elektroden-Anordnung zusätzlich zu dem Verstärkungsrahmen vorgesehen ist und die lokale Höhe der Membran-Elektroden-Anordnung vergrößert.

FUEL CELL SYSTEM

Publication No.:  WO2026079099A1 16/04/2026
Applicant: 
BROTHER KOGYO KK [JP]
\u30D6\u30E9\u30B6\u30FC\u5DE5\u696D\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E
WO_2026079099_A1

Absstract of: WO2026079099A1

Provided is a fuel cell system capable of suppressing moisture intrusion into a fuel cell. A hydrogen supply path 34 supplies hydrogen gas to a stack 31. One end of the hydrogen supply path 34 is connected to a fuel part 2. The other end of the hydrogen supply path 34 is connected to a flow path inlet of a separator of an anode electrode 31A of the stack 31. A hydrogen circulation path 35 returns hydrogen off-gas discharged from the stack 31 to the hydrogen supply path 34. One end of the hydrogen circulation path 35 is connected to a flow path outlet of the separator of the anode electrode 31A of the stack 31. The other end of the hydrogen circulation path 35 is connected to the hydrogen supply path 34 at a connection position P1. The hydrogen supply path 34 includes a gas-liquid separator 37. The gas-liquid separator 37 is arranged between the connection position P1 and the stack 31. The gas-liquid separator 37 separates dew condensation water generated by the confluence of the hydrogen gas and the hydrogen off-gas.

Elektrochemisches Energieumwandlungssystem und Kraftfahrzeug.

Publication No.:  DE102024209959A1 16/04/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
DE_102024209959_PA

Absstract of: DE102024209959A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrochemisches Energieumwandlungssystem (10), umfassend zumindest eine Zelle (20) mit einer Rahmenvorrichtung (30), einer Gasdiffusionsvorrichtung (40), einer Membranvorrichtung (50) und einer porösen Transportlage (60), wobei die Gasdiffusionsvorrichtung (40), die Membranvorrichtung (50) und die poröse Transportlage (60) gestapelt zueinander angeordnet sind, wobei die Rahmenvorrichtung (30) die Gasdiffusionsvorrichtung (40), die Membranvorrichtung (50) und die poröse Transportlage (60) zumindest abschnittsweise umschließt, wobei die Rahmenvorrichtung (30) einen nach innen hervorstehenden Terrassenvorsprung (32) aufweist. Die poröse Transportlage (60) umfasst eine Dichtvorrichtung (62) zur fluiddichten Abdichtung gegenüber dem Terrassenvorsprung (32).

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems sowie Steuergerät

Publication No.:  DE102024209894A1 16/04/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
DE_102024209894_PA

Absstract of: DE102024209894A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), insbesondere eines mobilen Brennstoffzellensystems (1), bei dem eine angeforderte elektrische Leistung auf mehrere Stacks (2) aufgeteilt wird, so dass die Leistungsanteile der Stacks (2) in Summe die angeforderte elektrische Leistung ergeben. Erfindungsgemäß wird zur Verbesserung des NVH-Verhaltens des Brennstoffzellensystems (1) der jeweilige Leistungsanteil eines Stacks (2) unter Berücksichtigung der damit einhergehenden Geräuschemission festgelegt.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät zur Ausführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens oder von Schritten eines erfindungsgemäßen Verfahrens.

Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems eines Brennstoffzellensystems und Brennstoffzellensystem

Publication No.:  DE102024209896A1 16/04/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
DE_102024209896_PA

Absstract of: DE102024209896A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems (110) eines Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellensystems (100). Das Wasserstoff-Teilsystem (110) umfasst einen Wasserstoffvorrat (111), eine Heizeinrichtung (114), ein Wasserstoffdosierventil (115), eine Strahlpumpe (116) und einen Rezirkulationspfad (117). Die Heizeinrichtung (114) ist fluidmechanisch zwischen den Wasserstoffvorrat (111) und das Wasserstoffdosierventil (115) geschaltet. Das Wasserstoffdosierventil (115) ist fluidmechanisch zwischen die Heizeinrichtung (114) und die Strahlpumpe (116) geschaltet. In einem Schritt des Einlesens wird von mindestens einer Erfassungseinrichtung (S_T, S_p) ein Sensorsignal (S) eingelesen, das erfasste Messdaten mindestens eines Betriebsparameters (Tin, pin, pout) des Wasserstoff-Teilsystems (110) repräsentiert. In einem Schritt des Erzeugens wird unter Verwendung der Messdaten (S) und einer Erzeugungsvorschrift (123) mit Vorgabedaten für mindestens einen Betriebsparameter (Tin, pin, pout, P) des Wasserstoff-Teilsystems (110) ein Steuersignal (125) zum Ansteuern der Heizeinrichtung (114) erzeugt, das eine mittels der Heizeinrichtung (114) umzusetzende Heizleistung (P) zum Einstellen einer Massenstromtemperatur (Tin) stromaufwärts des Wasserstoffdosierventils (115) definiert. In einem Schritt des Bereitstellens wird das Steuersignal (125) zur Ausgabe an die Heizeinrichtung (114) bereitgestellt, um das Wasserstoff-Teilsystem (110) zu betreiben.

DIRECT CARBON DIOXIDE CAPTURE SYSTEM FOR ATMOSPHERE AND OCEAN

Publication No.:  WO2026079821A1 16/04/2026
Applicant: 
INST FOR ADVANCED ENGINEERING [KR]
\uACE0\uB4F1\uAE30\uC220\uC5F0\uAD6C\uC6D0\uC5F0\uAD6C\uC870\uD569
WO_2026079821_A1

Absstract of: WO2026079821A1

The present invention relates to a direct carbon dioxide capture system for the atmosphere and the ocean. The direct carbon dioxide capture system for the atmosphere and the ocean, according to one embodiment of the present invention, comprises: a fuel cell unit for generating electric power by using air in the atmosphere; a first capture unit connected to the fuel cell unit and directly capturing carbon dioxide from air discharged from the fuel cell unit; a second capture unit connected to the first capture unit and receiving seawater and directly capturing carbon dioxide from the seawater; and a fuel generation unit connected to the first capture unit and the second capture unit and generating carbon-neutral fuel by using carbon dioxide captured by at least one of the first capture unit and the second capture unit.

Brennstoffzellensystem und Fahrzeug mit dem Brennstoffzellensystem

Publication No.:  DE102024129391A1 16/04/2026
Applicant: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
DE_102024129391_PA

Absstract of: DE102024129391A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Brennstoffzellensystem (10) für ein Fahrzeug (100), aufweisend: eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13), einen Anodeneinlasspfad (15) zum Leiten von Anodengas in die Anode (12), einen Anodenauslasspfad (16) zum Leiten von Anodenauslassfluid aus der Anode (12), einen ersten Wasserabscheider (18) zum Abscheiden von Wasser aus dem Anodenauslassfluid, einen Kathodeneinlasspfad (26) zum Leiten von Kathodengas in die Kathode (13), einen Kathodenauslasspfad (27) zum Leiten von Kathodenauslassfluid aus der Kathode (13), einen zweiten Wasserabscheider (20) zum Abscheiden von Wasser aus dem Kathodenauslassfluid, einen Abgaspfad (28) zum Leiten von Abgas aus dem Brennstoffzellensystem (10) heraus, einen ersten Fluidpfad (19) zum Leiten von Wasser aus dem zweiten Wasserabscheider (20) in den Abgaspfad (28) und einen zweiten Fluidpfad (31) zum Leiten von Wasser aus dem ersten Wasserabscheider (18) in den zweiten Wasserabscheider (20). Die Technologie betrifft ferner ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellensystem.

METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING PERFORMANCE CHARACTERISTICS OF ONE OR MORE CELLS OF A SOLID OXIDE CELL STACK

Publication No.:  WO2026078144A1 16/04/2026
Applicant: 
TOPSOE AS [DK]
WO_2026078144_A1

Absstract of: WO2026078144A1

The present disclosure relates to a methods and systems for determining performance characteristics of one or more cells of a solid oxide cell stack. A method comprises the steps of: operating the one or more cells in electrolysis mode or fuel cell mode with a first current density across the one or more cells; switching the first current density to a second current density to generate a voltage transient curve in response; and comparing a representation of the voltage transient curve with a reference parameter to determine the performance characteristics of the one or more cells of the solid oxide cell stack. The present disclosure further relates to electrolysis systems comprising: a solid oxide cell stack; and a control system.

PHOTOCURABLE COMPOSITION

Publication No.:  WO2026079347A1 16/04/2026
Applicant: 
THREEBOND CO LTD [JP]
\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E\u30B9\u30EA\u30FC\u30DC\u30F3\u30C9
WO_2026079347_A1

Absstract of: WO2026079347A1

The present invention provides a photocurable composition capable of providing a cured product, the durability of which against compression set is unlikely to decrease. This photocurable composition comprises: a component (A), which is a photocurable polyisobutylene resin composition; and a component (B), which is surface-treated silica powder, wherein a specific group remains, and no methacrylsilyl group remains on particle surfaces.

Polarplatte für ein elektrochemisches Aggregat

Publication No.:  DE102024209882A1 16/04/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
DE_102024209882_PA

Absstract of: DE102024209882A1

Die Erfindung betrifft eine Polarplatte (110), insbesondere eine Monopolarplatte (110) oder eine Bipolarplatte (110), für einen elektrochemischen Zellenstapel (10, 60), bevorzugt einen Brennstoffzellenstapel (10) oder einen Elektrolysezellenstapel (60), wenigstens umfassend einen radialen (Rr) Innenbereich (112) für einen Fluidtransport wenigstens eines Mediums des Zellenstapels (10, 60) sowie einen sich daran nach radial (Rr) außen anschließenden radialen (Rr) Außenumfangsabschnitt (114) der Polarplatte (110), wobei der Außenumfangsabschnitt (114) einen von einer Plattenebene der Polarplatte (110) in eine Dickenrichtung (Ar) der Polarplatte (110) wegstehenden Axialbund (116) aufweist.

BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND DAMIT AUSGESTATTETES KRAFTFAHRZEUG

Publication No.:  DE102024209950A1 16/04/2026
Applicant: 
STELLANTIS AUTO SAS [FR]
DE_102024209950_PA

Absstract of: DE102024209950A1

Ein Brennstoffzellensystem umfasst wenigstens eine Brennstoffzelle (3), einen Kühlkreislauf mit einem ersten Wärmetauscher (15) in thermischem Kontakt mit der wenigstens einen Brennstoffzelle (3), einen zweiten Wärmetauscher (7) in thermischem Kontakt mit der Umgebung, und einer Pumpe (6) zum Umwälzen von Wärmeträgerfluid zwischen den Wärmetauschern (15, 7), Temperatursensoren (13, 14) zum Erfassen einer Temperaturdifferenz (dTist) zwischen Vor- und Rücklauf (11, 5) des ersten Wärmetauschers (15) und einen Regelkreis (16) zum Regeln des Durchsatzes (q) der Pumpe (6) anhand der Temperaturdifferenz (dTist). Der Regelkreis (16) ist eingerichtet, bei niedriger Leistung (Pmin) der Brennstoffzelle einen niedrigeren Sollwert (dTsoll) der Temperaturdifferenz festzulegen als bei hoher Leistung (Pmax).

KÜHLMITTELDURCHFLUSSVERTEILER UND VERFAHREN ZU DEREN VERWENDUNG

Publication No.:  DE102024137073A1 16/04/2026
Applicant: 
GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
DE_102024137073_PA

Absstract of: DE102024137073A1

Es werden Verfahren, Vorrichtungen und Fahrzeuge zur Flüssigkeitskühlung einer Hochspannungsvorrichtung bereitgestellt. Die Vorrichtungen umfassen einen Körper, einen Kanal, der einen gewundenen Strömungspfad durch den Körper definiert, wobei der Strömungspfad so konfiguriert ist, dass er eine Kühlmittelströmung durch ihn hindurch aufnimmt, wobei die Wände des Kanals aus einem Material mit geringer Leitfähigkeit gebildet sind, das einen hohen elektrischen Widerstand in Richtungen senkrecht zu den Strömungsrichtungen des Kühlmittels durch den Strömungspfad aufweist, einen Einlass an einem ersten Ende des Kanals, der Zugang zum Strömungspfad bietet, und einen Auslass an einem zweiten Ende des Kanals, der Zugang zum Strömungspfad bietet.

Verfahren zum Bestimmen eines Ansteuersignals für einen Aktuator eines Kühlmittelkreislaufs und Kältemittelkreislaufs

Publication No.:  DE102024209892A1 16/04/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
DE_102024209892_PA

Absstract of: DE102024209892A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren (100) zum Bestimmen eines Ansteuersignals für mindestens einen Ventilator (311) eines Radiators (309) in einem Kühlmittelkreislauf (307) für einen Energiewandler (300) und eines Kondensators (317) in einem Kältemittelkreislauf (319),wobei das Verfahren (100) umfasst:- Bestimmen (101) einer Kühlanforderung des Radiators (309) in dem Kühlmittelkreislauf (307) des Energiewandlers (300) und einer Kühlanforderung des Kondensators (317) in dem Kältemittelkreislauf (319),- Einstellen (103) eines Ansteuersignals für den mindestens einen Ventilator (311) des Radiators (309) in dem Kühlmittelkreislauf (307) des Energiewandlers (300) und des Kondensators (317) in dem Kältemittelkreislauf (319) in Abhängigkeit der bestimmten Kühlanforderungen,wobei zum Bestimmen der Kühlanforderung des Radiators (309) in dem Kühlmittelkreislauf (307) des Energiewandlers (300) ein Wärmestrom, der durch einen Kondensator (317) in einem Kältemittelkreislauf (319) auf einen aus einer Umgebung anströmenden Luftmassenstrom einwirkt, berücksichtigt wird.

Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem, Fahrzeug, Computerprogrammprodukt und Speichermedium

Publication No.:  DE102024129651A1 16/04/2026
Applicant: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
DE_102024129651_PA

Absstract of: DE102024129651A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10), wobei das Brennstoffzellensystem (10) eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13), einen Anodeneinlasspfad (15) zum Leiten von Brennstoff hin zur Anode (12), einen Anodenabgaspfad (16) zum Leiten von Anodenabgas aus der Anode (12), eine Ermittlungseinheit (30) zum Ermitteln einer Brennstoffkonzentration in und/oder an der Anode (12) und einen Brennstoffsensor (14) zum Ermitteln einer Brennstoffkonzentration (33) in und/oder an der Anode (12) umfasst und das Verfahren aufweist: Ermitteln einer aktuellen und/oder einer bevorstehenden Brennstoffkonzentration (33) in und/oder an der Anode (12) durch die Ermittlungseinheit (30) und Aktivieren des Brennstoffsensors (14) basierend auf der ermittelten Brennstoffkonzentration (33). Die Technologie betrifft ferner eine Vorrichtung, ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100) und ein Computerprogrammprodukt (50) zum Durchführen des Verfahrens sowie ein computerlesbares Speichermedium (60), auf welchem das Computerprogrammprodukt (50) gespeichert ist.

ZINC-IODINE HYBRID FLOW BATTERY

Publication No.:  WO2026078637A1 16/04/2026
Applicant: 
UNIV DEGLI STUDI DI PADOVA [IT]
WO_2026078637_A1

Absstract of: WO2026078637A1

The present invention refers to zinc-iodine hybrid flow batteries comprising specific additives capable of stabilizing the pH of the electrolytes at desired values and also acting as coordination agents for zinc species dissolved in the electrolytes. Such additives confer improved cyclability and performance to the above-mentioned batteries.

Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle sowie elektrochemische Zelle

Publication No.:  DE102024209903A1 16/04/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
DE_102024209903_PA

Absstract of: DE102024209903A1

Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle, insbesondere einer Elektrolysezelle oder einer Brennstoffzelle, aufweisend mehrere übereinander angeordnete Schichten und/oder Lagen, umfassend eine Membrane (1),gekennzeichnet durch folgende Schrittea) zumindest bereichsweises Aufbringen mindestens eines Sensormaterials (3) auf eine Oberfläche (2) der Membrane (1) und/oder eines die Membrane (1) einfassenden Subgaskets,b) Stapeln der Schichten und/oder Lagen undc) Verbinden der einzelnen Schichten und/oder Lagen, vorzugsweise durch Verpressen oder Verschrauben.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Steuergerät, das dazu eingerichtet ist, ein Verfahren oder einzelne Schritte eines Verfahrens durchzuführen.

SUPPORTED CATALYST FOR A FUEL CELL OR A WATER ELECTROLISER

Publication No.:  WO2026078370A1 16/04/2026
Applicant: 
JOHNSON MATTHEY HYDROGEN TECH LIMITED [GB]
WO_2026078370_A1

Absstract of: WO2026078370A1

Supported Catalyst According to the invention there is provided a supported catalyst for a fuel cell or a water electrolyser. The supported catalyst comprises a support material and catalytic nanoparticles. The catalytic nanoparticles comprise: a first material supported on the support material, wherein the first material comprises a first metal (M1) selected from a platinum group metal; and a second material comprising oxygen and a second metal (M2) selected from the group consisting of niobium, tantalum, and hafnium. The second material is supported on and partially coats the first material. Figure 1

Reactor System and Method of Operating

Publication No.:  US20260102754A1 16/04/2026
Applicant: 
AEROSPACE CARBON SOLUTIONS LLC [US]
US_20260102754_A1

Absstract of: US20260102754A1

A reactor system and methods of operating are described herein. In some approaches, the system comprises a reactor body defining an internal cavity and a three-dimensional structure disposed in the internal cavity. The three-dimensional structure comprises an ionic conductor. A power supply is coupled to the three-dimensional structure generate an ionic current in the three-dimensional structure to control a temperature of the reactor. In some embodiments, the three-dimensional structure comprises multi-layer structure with alternating layers of the ionic conductor and the electronic conductor. In some embodiments, the system comprises a controller in operative communication with the power supply. The controller may control the amount of heat energy input to the reactor by adjusting the parameters of the power supply. In some embodiments, a catalyst is disposed in the three-dimensional structure.

COPOLYMER, METHOD FOR PREPARING THEREOF AND MATERIAL FOR ANION EXCHANGE USING SAME

Publication No.:  WO2026079766A1 16/04/2026
Applicant: 
HANWHA SOLUTIONS CORP [KR]
\uD55C\uD654\uC194\uB8E8\uC158 \uC8FC\uC2DD\uD68C\uC0AC
WO_2026079766_A1

Absstract of: WO2026079766A1

The present invention provides a copolymer. The copolymer can be used as a precursor of a material for anion exchange, and the material for anion exchange using same has excellent physical properties and can be used for an anion exchange membrane, an anion exchange ionomer and the like.

Befeuchter

Nº publicación: DE102024129834A1 16/04/2026

Applicant:

CELLCENTRIC GMBH & CO KG [DE]
MAHLE INT GMBH [DE]

DE_102024129834_PA

Absstract of: DE102024129834A1

Die Erfindung betrifft einen Befeuchter (1) zum Befeuchten eines trockenen ersten Gasstroms (4) mittels eines feuchten zweiten Gasstroms (5), insbesondere für ein Brennstoffzellensystem,- wobei in einem Gehäuse (2) eine Kondensatmulde (14) zum Sammeln von Kondensat ausgebildet ist,- wobei das Gehäuse (2) im Bereich der Kondensatmulde (14) einen Heizkanal (15) aufweist, der von einem Heizmittel (16) durchströmbar ist,- wobei das Gehäuse (2) innerhalb der Kondensatmulde (14) eine Kondensatablauföffnung (19) aufweist.Eine verbesserte Enteisung lässt sich erreichen, wenn- die Kondensatablauföffnung (19) ein Innengewinde (20) aufweist,- der Befeuchter (1) eine aus dem Gehäuse (2) herausgeführte Hohlschraube (21) aus Metall aufweist, die einen Schraubenkanal (22) enthält und die ein Außengewinde (23) aufweist, mit dem die Hohlschraube (21) in die Kondensatablauföffnung (19) eingeschraubt ist,- der Befeuchter (1) ein Verbindungselement (28) aufweist, das mit der Hohlschraube (21) am Deckel (12) befestigt ist, das einen Kondensatkanal (30) enthält, der den Schraubenkanal (22) mit einem Kondensatauslass (29) zum Abführen von Kondensat fluidisch verbindet.

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