Alerta

含复合卤素全钒液流电池正极电解液、全钒液流电池及其制备方法

Absstract of: CN120413729A

本发明公开了含复合卤素全钒液流电池正极电解液、全钒液流电池及其制备方法，含复合卤素全钒液流电池正极电解液包括钒电解液，所述钒电解液中加入复合卤素类络合剂，所述复合卤素类络合剂的添加总量占所述钒电解液中钒离子摩尔浓度的50％～200％，本发明利用高浓度复合卤素复合添加剂改变高价钒离子水合结构，抑制钒离子高温沉淀，显著改善五价钒离子在高温条件下的沉淀问题，有效提高全钒液流电池正极电解液的高温稳定性，延长电池使用寿命。本发明中所用含卤素类无机盐普遍成本低廉，易于制备，并且添加工艺简单，节能环保。

一种全钒液流电池容量在线监测的方法

Absstract of: CN120405456A

本发明涉及电池容量监测技术领域，具体涉及一种全钒液流电池容量在线监测的方法，包括以下步骤：先检测全钒液流电池正、负极离子价态组成，通过可用电子数计算公式计算正负极可用电子数，根据可用电子数较少一侧的浓度和体积代入理论容量公式计算得到目前全钒液流电池理论容量。

一种SOC电堆集电电极、钎焊工装及其钎焊方法

Absstract of: CN120413735A

本申请公开了一种SOC电堆集电电极、钎焊工装及其钎焊方法，涉及高温固体氧化物电池技术领域。一种SOC电堆集电电极，该集电电极的焊接区域上开设有竖直凹槽和多个水平凹槽，竖直凹槽位于集电电极的中心轴线上，多个水平凹槽分别在集电电极的中心轴线和集电电极的两侧均匀间隔设置。本申请通过对集电电极焊接面的结构设计，使其在高温焊接时能够更好的释放热应力，避免集电电极在竖直方向上的曲翘，并通过钎焊工装的设计以及相应的钎焊工装，在连接体端板和集电电极之间建立了紧密的全表面连接，最大限度地减少了接触电阻，从而最大限度地减少了连接点的欧姆损耗，保证了真空钎焊的焊接质量。

一种以中空纳米碳球为载体的铂碳催化剂及其制备方法

Absstract of: CN120400902A

本发明提供一种以中空纳米碳球作为载体的铂碳催化剂及其制备方法。所述方法为包括如下步骤：向尺寸均一的纳米模板分散液中加入聚合物单体；然后向上述溶液中加入适量的铂盐得到混合液，搅拌反应0.5～30h，得到反应产物；对所述反应产物进行退火，然后去除纳米模板得到所述铂碳催化剂。本发明所得的铂碳催化剂以中空纳米碳球作为载体，具有更大的比表面积，铂催化剂负载于纳米碳球表面，可以更好的与电解质接触，所得的催化剂具有良好的电化学活性，表现出优异的电催化析氢性能和氧还原性能；且涉及的制备方法简单可靠，适用于电催化析氢电极和氧还原电极的制备，在质子交换膜电解槽和氢燃料电池等领域具有良好的应用前景。

长条状电极层叠体的制造方法及长条状电极层叠体的制造装置

Absstract of: US2025246659A1

A manufacturing device for an elongated electrode laminate according to one embodiment of the present invention includes: a roll press that forms a base-material-equipped elongated electrode laminate by pressure-bonding an elongated catalyst film and a base-material-equipped elongated electrolyte film that is equipped with a base material, while transporting the two in the lengthwise direction; a base-material peeling roll that peels the base material of the base-material-equipped elongated electrode laminate so as to form an elongated electrode laminate; a base-material rolling-up roll that rolls up the base material peeled from the base-material-equipped elongated electrode laminate; and a base-material stripping starter that is provided on the downstream side in the transport direction of the elongated electrode laminate and situated between a first point and a second point, the first point being a position distant from a reference position.

DIAGNOSTIC DE POSSIBILITÉ D’UTILISATION DE RÉSERVOIRS DE DIHYDROGÈNE D’UN VÉHICULE

Absstract of: FR3158835A1

Un procédé de diagnostic est mis en œuvre dans un véhicule comprenant N réservoirs stockant du dihydrogène, munis chacun d’une vanne, dans chacun desquels sont mesurées des pression et température du dihydrogène stocké, et avec N ≥ 2. Ce procédé comprend une étape (10-60) dans laquelle, lorsque la vanne d’un réservoir est ouverte, on estime pour ce dernier une température du dihydrogène stocké en utilisant une première table, établissant une correspondance entre des couples de pression et de densité et des températures, et au moins la pression mesurée et une densité en cours du dihydrogène stocké, et, si la valeur absolue d’une différence entre les températures mesurée et estimée du réservoir est supérieure à un seuil choisi, on interdit l’utilisation de ce dernier. Figure 3

Chambre et système de test pour système générateur électrochimique de type pile à combustible ou électrolyseur

Absstract of: FR3158795A1

La présente invention concerne une chambre de test (100) pour un système générateur électrochimique (1) de type pile à combustible ou électrolyseur, la chambre de test comprenant un système d’alimentation électrique (2), un système de gestion des gaz (22) et un système de ventilation (3), la chambre de test (100) étant destinée à être disposée sur un sol horizontal. Selon l’invention, la chambre de test (100) comprend des parois verticales (5), un plafond (6) et une sortie d’extraction (8) d’air ambiant, le plafond (6) étant relié de manière continue et étanche à l’air aux parois verticales (5), le plafond (6) étant incliné par rapport à un plan horizontal, la sortie d’extraction (8) d’air ambiant étant disposée dans une zone (7) du plafond à proximité d’un sommet du plafond incliné et la sortie d’extraction (8) d’air ambiant étant traversante à travers le plafond (6). Figure pour l’abrégé : Fig. 1

moule pour polymerisation de joint sur plaque metallique

Absstract of: FR3158664A1

L’invention concerne un moule double coque (50) pour polymérisation d’un joint (36, 40) sur une plaque métallique (20), notamment une plaque bipolaire pour pile à combustible, le moule (50) comportant au moins une première coque (51) possédant une première surface intérieure (54) et une deuxième coque (52) possédant une deuxième face intérieure (56), la première coque (51) et la deuxième coque (52) étant configurées pour pouvoir être jointes l’une à l’autre en positionnant la première surface intérieure (54) et la deuxième surface intérieure (56) en vis-à-vis de sorte à délimiter une cavité (58) pouvant accueillir la plaque métallique (20), la première coque (51) et la deuxième coque (52) étant formées en un matériau principal et, au moins une de la première coque (51) et de la deuxième coque (52) comportant, sur au moins une partie de sa surface intérieure (54, 56), un revêtement formé en un matériau d’amortissement possédant une dureté inférieure à la dureté du matériau principal. Figure pour l’abrégé : Fig. 4

SYSTEME DE PILE A COMBUSTIBLE ET PROCEDE DE DEMARRAGE CORRESPONDANT

Absstract of: FR3158834A1

Système de pile à combustible (FCS1) comprenant : une pile à combustible (303), à laquelle sont fluidiquement reliés une source de fluide réducteur (304), un compresseur (306) et au moins un réservoir pressurisé de fluide oxydant (305), via respectivement des première, deuxième et troisième vannes (V1, V2, V3) ; et un contrôleur (307) configuré pour, dans une phase de démarrage, ouvrir les première et troisième vannes, pour alimenter la pile à combustible en fluide réducteur provenant de la source de fluide réducteur et en fluide oxydant provenant du au moins un réservoir pressurisé, et dans une phase d’utilisation, garder ouverte la première vanne, pour alimenter la pile à combustible en fluide réducteur, et fermer la troisième vanne, ouvrir la deuxième vanne et activer le compresseur, pour alimenter la pile à combustible en fluide oxydant provenant du compresseur. Ceci permet un démarrage rapide et un gain de masse et de volume. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3

多孔碳体支撑体及用于燃料电池的催化剂

Absstract of: WO2024144367A1

The present disclosure relates to a porous carbon body and, more specifically, to a porous carbon body that satisfies the surface area properties of pores with a size of 2-5 nm, the surface area properties of pores with a size of 2-100 nm, and physical properties in an overlapping graph of a first pore volume distribution graph obtained from nitrogen adsorption isotherms and a second pore volume distribution graph obtained from nitrogen desorption isotherms.

膜、膜电极接合体及水电解装置

Absstract of: WO2024143535A1

Provided are a membrane that has exceptional radical durability and low gas permeability, and a membrane electrode assembly and a water electrolysis device that each comprise the aforementioned membrane.　This membrane has a layered structure including a layer B1, a layer A, and a layer B2 in the stated order, wherein the layer A contains a hydrocarbon polymer (a) that has ionic groups and may be fluorine-substituted, and the layers B1 and B2 contain a perfluorocarbon polymer (b) that has ionic groups.

一种集成式催化燃烧重整器及重整方法

Absstract of: CN120402907A

本申请涉及固体氧化物燃料电池领域，公开了一种集成式催化燃烧重整器及重整方法，催化燃烧重整器包含：燃烧器部件；重整器部件，其包含两个分别固定设置于内壳两侧的多孔隔板、及若干彼此平行设置的单管结构，每个单管结构的两端分别固定于两个多孔隔板的预留孔；所有单管结构与内壳之间的空隙形成燃烧腔，所述单管结构内涂覆重整催化剂，所述单管结构的外壁均匀涂覆燃烧催化剂；所述燃烧腔用于混合燃烧气在燃烧催化剂作用下燃烧反应并向所有单管结构提供热量；所有单管结构内部空腔用于混合重整气吸收热量并在重整催化剂作用下重整反应得到富氢混合气。本申请的催化燃烧重整器及重整方法，解决能量利用率低、材料成本增加的技术问题。

一种具有离子交换当量分布梯度的质子交换膜

Absstract of: CN120400925A

本发明提供一种具有离子交换当量分布梯度的质子交换膜,所述质子交换膜通过多次喷涂、涂布或转印工艺制备而成，质子交换膜的离子交换当量从内表面到内部到外部逐渐变化，形成梯度分布结构，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：能够有效避免由于质子交换膜外侧离子聚合物层发生化学降解而导致的质子交换膜的质子传导能力快速下降的问题。

薄层碳包覆的电极及其制备方法

Absstract of: CN120413689A

本公开的实施例公开了一种薄层碳包覆的电极及其制备方法。所述方法包括：在碳载体的表面负载形成催化剂层；通过气相沉积方式在所述碳载体的表面形成至少一层石墨烯层；其中，所述石墨烯层完全包裹住所述催化剂层。本公开实施例的制备方法，采用传统的原位金属/合金颗粒负载方式，但是完成负载后，再通过化学/物理气相沉积等方式在碳材料表面生长薄层石墨烯，将其全部包裹住，通过控制石墨烯层的厚度，既保留金属催化剂活性，又提升金属催化剂稳定性，包覆石墨烯材料提升电极材料比表面还能提升催化活性。

冷却系统

Absstract of: CN120413701A

冷却系统S包括：第一泵13，在冷却流路1中设置在散热器10的下游和FC堆11的上游；调节阀14，调整从散热器10流动至第一泵13的冷却水的第一流量和从第一分支流路2流动至第一泵13的冷却水的第二流量；第二泵23，设置在第二分支流路3中；以及控制器30，基于调节阀14的调节程度和FC堆11的温度来确定第一泵13的第一输送量，并且基于调节程度和第一输送量来确定第二泵23的第二输送量。

船用燃料电池零碳排系统机及其运行方法

Absstract of: CN120413723A

本申请公开一种船用LNG固体氧化物燃料电池能量梯级利用零碳排系统及其运行方法。本申请提供的技术方案能够有效地提高能量利用率，可以实现冷‑热‑电复合能量梯级利用，体现船舶系统纯电力、低噪音、无污染、零碳排、高能效的技术优势。船用燃料电池零碳排系统包括固体氧化物燃料电池‑HCCI内燃机模块、废气碳捕集模块、ORC循环模块、空气供应模块、外部重整模块以及能量分配模块。废气碳捕集模块用于与捕集系统产生的废气，且用于与ORC循环模块联动。ORC循环模块与固体氧化物燃料电池‑HCCI内燃机模块联动。空气供应模块用于利用外部空气与HCCI内燃机换热。外部重整模块用于向重整器提供热量和水蒸气。

分配布置

Absstract of: AU2023413828A1

A distribution arrangement (69a, 69b, 121a, 123a, 125a, 127a) configured to be positioned between two corrugated heat transfer plates (5) is provided. The distribution arrangement (69a, 69b) comprises a base portion (71) including a slab (73) with opposing front and back surfaces (79, 81). A front surface (89) and a back surface (93) of the base portion (71) comprise at least a part of the front surface (79) and the back surface (81), respectively, of the slab (73). The base portion (71) is provided with a through secondary hole (85) which extends through the front and back surfaces (89, 93) of the base portion (71) so as to form a direct secondary flow path (DS) through the base portion (71), a non-through first secondary cavity (97) which extends through the front surface (89) of the base portion (71), and at least one first secondary channel (101) extending inside the slab (73). Said at least one first secondary channel (101) connects the secondary hole (85) and the first secondary cavity (97) to form a first transferred secondary flow path (TS1) through the base portion (71).

电池板框以及电池

Absstract of: CN120413697A

本公开涉及一种电池板框以及电池，电机板框包括本体，本体上形成有进液口、出液口、进液流道以及出液流道，进液口与进液流道连通，出液口与出液流道连通；进液流道远离进液口的一端用于与双极板上的流道的进口连通，出液流道远离出液口的一端用于与双极板上的流道的出口连通；进液流道和/或出液流道至少部分地形成为特斯拉阀结构，以加快活性物质在进液流道和/或出液流道内的流动速度。由于进液流道和/或出液流道至少部分地形成为特斯拉阀结构，活性物质在该进液流道和/或出液流道内流动的过程中，具有更小的压降损失，因此能够加快活性物质在进液流道和/或出液流道内的流动速度，从而提升电池充放电的速率。

用于车辆燃料电池系统热管理的方法和装置

Absstract of: WO2024121165A1

The invention relates to a method for thermal management of a fuel cell system of a vehicle, wherein a heat output of an overall cooling system of the vehicle is estimated based on a physical model taking into consideration a current driving situation of the vehicle and existing ambient conditions, wherein a heat output (Q ECO) in an ECO mode, which heat output can be discharged without connecting one or more auxiliary loads, including at least one fan (4), and a heat output (Q POWER) of the overall cooling system in a power mode, which heat output can be discharged with connection of one or more auxiliary loads, including at least one fan (4), are determined, wherein, in an energy management system (ENM), a setpoint power (Ps) which currently can be called up by the fuel cell system is determined on the basis of these heat outputs (Q ECO, Q POWER) and a decision is made as to whether the fuel cell system is being operated in the ECO mode or in the POWER mode, wherein a heuristic logic system is used to determine how much energy the auxiliary loads required for cooling currently require, in order to determine a characteristic value (KW) which indicates how much electrical power currently has to be used to discharge a certain heat output, wherein the power of the fuel cell system is not increased given a value of more than 1 kW of electrical power per kW of discharged heat output.

一种燃料电池膜电极的智能设计方法

Absstract of: CN120413721A

本发明涉及一种燃料电池膜电极的智能设计方法，对膜电极的质子交换膜、催化剂层以及气体扩散层的结构参数提出了一套基于机器学习理论体系下的逆向设计流程，将已有的理论体系与机器学习算法结合，从膜电极的质子交换膜、催化剂层以及气体扩散层的结构参数的具有可学习、可训练的数据中找到结构参数与膜电极的电堆性能的映射规律，通过输入预期性能和运行环境参数就可以智能化设计出膜电极的质子交换膜、催化剂层以及气体扩散层的结构参数，减少实验次数，大大降低研发成本，提高设计效率。

一种基于分布式氢能燃料电池的楼宇智慧能源系统

Absstract of: CN120413704A

本发明公开了一种基于分布式氢能燃料电池的楼宇智慧能源系统，涉及氢能源储存与供给技术领域，包括制氢模块，所述制氢模块的输出端与氢气缓冲罐的输入端相连通，所述氢气缓冲罐的输出端与单系统卸车柱的输入端相连通，所述单系统卸车柱的输出端与20MPa氢气压缩机的输入端相连通，所述20MPa氢气压缩机的输出端与20MPa储氢阀组的输入端相连通，所述20MPa储氢阀组的输出端分别与20MPa氢气瓶组和减压阀组的输出端相连通。本发明通过20MPa储氢瓶组、45MPa储氢瓶组以及顺序控制阀，分级储氢和顺序控制，提高了加注效率和安全性，分为不同压力等级，在加注时，顺序控制阀组按照设定程序，避免压力浪费，提高加注效率，同时顺序控制确保氢气加注过程有序进行，减少氢气泄漏等安全隐患。

一种无人机风冷双极板及燃料电池

Absstract of: CN223181152U

本实用新型揭示了一种无人机风冷双极板及燃料电池；其中无人机风冷双极板包括极板本体、气体入口、气体出口以及多条气体流道；所述气体入口与气体出口设置在所述极板本体的同一侧，且所述气体入口与气体出口之间保持预定间距；所述气体流道设置在所述极板本体上，且所述气体流道的两端分别与所述气体入口以及所述气体出口连接。将气体进口与气体出口设置在极板本体的同一侧，从而可减小无人机风冷双极板的面积(长度方向)，还可降低无人机风冷双极板的重量，采用本实用新型的无人机风冷双极板制备燃料电池时，可提升燃料电池的功率密度。

一种用于氢燃料电池矿卡的供氢系统

Absstract of: CN223181154U

本实用新型公开了一种用于氢燃料电池矿卡的供氢系统，包括供氢系统支架、加氢模块、调压模块和氢燃料电池；加氢模块与储氢模块的加氢口连接，储氢模块与调压模块连接，在储氢模块和调压模块的连接处设有瓶阀，调压模块通过与氢燃料电池连接，在调压模块和氢燃料电池的连接处设有减压阀。本实用新型的瓶阀之间通过高压管路连接，连接管路通过折弯和增加长度来避免气瓶和接头之间由于碰撞带来相对移动，避免发生泄漏；弯管有效避免因管路空间不足而增加管路连接点，降低成本的同时降低泄漏的可能性；本实用新型能够实现高温保护、低温预警、超压卸荷等功能，实时监测供氢系统的工作状态，在进行正常的功能实现的同时，发挥供氢系统的安全防护作用。

一种燃料电池系统

Absstract of: CN223181153U

本申请实施例提供了一种燃料电池系统，包括气源、换热装置和电堆，所述氢气源与所述换热装置连接，所述氢气源输出的氢气流经所述换热装置，升温后的所述氢气输入所述电堆，所述空气源输出的空气输入所述电堆，所述氢气和所述空气在所述电堆内发生电化学反应；所述电堆与所述换热装置连接，所述电堆的尾气流经所述换热装置。本申请中氢气和空气按照设定的体积比例输入电堆之前，氢气流经换热装置实现预热后输入电堆，氢气和空气在电堆内部发生电化学反应生成尾排流体，尾排流体流经换热装置进行换热后排出，整个过程中氢气与空气在电堆内部发生电化学反应会生成尾排流体，通过尾排流体队氢气进行预热，实现了对尾排流体携带热量的利用。

微影系统

Nº publicación: CN223180563U 01/08/2025

Applicant:

台湾积体电路制造股份有限公司

Absstract of: TW202516290A

A method includes: forming a mask layer on a semiconductor wafer; generating light by a tin droplet by a lithography exposure system; exposing the mask layer by the light; cleaning tin debris accumulated in the lithography exposure system by hydrogen gas; pumping the hydrogen gas from the lithography exposure system to a fuel cell; and generating electric power by the fuel cell.