Alerta

深度Q-网络和知识联合驱动的港口船舶减排调度优化方法

Resumen de: CN120146476A

本发明公开了一种深度Q‑网络和知识联合驱动的港口船舶减排调度优化方法，涉及港口船舶交通组织领域。包括以下步骤：以一个进港周期内所有计划进港船舶为研究对象，以船舶进港总油耗最少和进港总时间最短为目标，建立船舶减排调度优化模型；设计深度Q网络和知识联合驱动的协同元启发式算法对船舶减排调度优化模型进行求解，获得优化后的船舶减排调度方案。本发明通过同时优化船舶进出港的总时间和进港燃油消耗，实现港口船舶调度的最优方案。

基于电力物资射频识别的物资流转路径构建方法

Resumen de: CN120146746A

本发明公开了基于电力物资射频识别的物资流转路径构建方法。本发明中，通过实施基于电力物资射频识别的物资流转路径构建方法，并运用Dijkstra算法进行路径规划，显著提升了物资流转的效率和精确性。在初始化阶段，通过创建仓库布局图并分配边权重，系统能够准确反映仓库的实际环境，为后续的路径计算提供基础。设置起点和终点后，Dijkstra算法能够快速计算出从起点到终点的最短路径，避免了传统人工规划中的盲目性和不确定性。这种高效的路径规划减少了物资在流转过程中的等待时间和运输距离，提高了物资的流转速度，确保了物资能够按时到达目的地，从而提升了整体的工作效率。

基于温度检测的物联网温控管理系统及其装置

Resumen de: CN120146739A

本发明涉及一种基于温度检测的物联网温控管理系统，其中，所述的系统包括：无线温度标签，其内置温度检测模块，用于将获取到的温度值转换为电压信号后传输到主控制器中，并得到对应的温度检测值；且所述的温度检测模块根据温度异常序列检测算法，识别获取到的温度数据中具有时间连续性的异常序列，避免短时波动造成的误报，同时捕捉潜在的危险趋势；以及溯源管理系统，其内置二维码管理单元，所述的二维码管理单元通过与无线温度标签进行蓝牙连接，用于根据获取到的温度记录生成温度检测报告。采用了本发明的该基于温度检测的物联网温控管理系统，可以显著减少温敏货品在运输和储存过程中的损耗，从而降低温敏货品的物流成本。

时变交通下生鲜末端配送车辆路径优化方法和系统

Resumen de: CN120146343A

本发明公开了时变交通下生鲜末端配送车辆路径优化方法和系统，在实际生鲜末端配送中降低配送成本，保障生鲜货物品质，提高客户满意度，提高生鲜整体配送效率。其技术方案为：通过栅格图构建生鲜末端配送环境；通过粒子群算法进行参数初始化；引入K‑means算法对粒子位置进行初始化；更新粒子最优解和位置；更新全局最优解和最优位置，生成搜索路径次优解；通过人工蜂群算法进行参数初始化；将的全局最优解的位置X_1作为蜜源位置，再次通过人工蜂群算法进行搜索全局最优解；更新蜜源的位置即更新最优解；经过循环计算，搜索得到全局最优解，即距离最短、平滑度最优的航行路径。

一种铅衣数字化管理方法及系统

Resumen de: CN120146763A

本申请提供了一种铅衣数字化管理方法及系统，涉及铅衣管理技术领域，该方法包括：获得K个铅衣基本信息集；以K个铅衣溯源标识为索引，获得K个铅衣摄像集；进行双目标处理获得K个铅衣缺失系数；遍历判断K个铅衣缺失系数是否大于预设铅衣缺失系数，若是，则添加进第一预警铅衣集合；若否，提取N件铅衣的N个铅衣重量集进行异常波动识别，获得第二预警铅衣集合；将第一预警铅衣集合和第二预警铅衣集合进行异常标识，进行异常铅衣管理。通过本申请可以解决现有技术中由于对铅衣状态的识别准确性较低，进一步影响铅衣的使用安全性的技术问题，实现提高对铅衣的状态识别准确性的技术目标，达到了提高铅衣的使用安全性的技术效果。

用于将标签附属到成衣类型物品的方法

Resumen de: WO2024008681A1

The invention relates to a method for affiliating a woven label with an off-the-shelf item or accessory in the fields of fashion, textiles and clothing; the label being attached to the item and containing a 2D code, such as a QR code, encoding an identifier within a database. According to the invention, the method consists in affiliating the label after it has been provided to the recipient of the label or to a designer.

一种设备管理方法和装置

Resumen de: CN120146081A

本申请公开了一种设备管理方法和装置，解决了现有技术无法自动盘点记录设备位置变更的问题。周期性获取电子标签的位置信息，输出设备的位置改变轨迹；所述位置信息通过识别装置识别设备上的电子标签获得。本申请通过RFID技术、柔性抗金属电子标签结合设备盘点工作，实现基于RFID技术的智能化设备资产盘点工作，并结合设备状态、盘点状态、SN和出口IP相结合的方式解决设备变更轨迹记录的痛点。

水产运营管理系统

Resumen de: CN120146805A

本发明提供了一种水产运管管理系统，属于运营管理技术领域，集成系统管理、基础管理、采购管理、仓库管理、质量管理和财务管理模块，显著提升企业运营效率和管理水平。系统管理模块保障系统安全稳定，增强可维护性和扩展性；基础管理模块统一数据标准，简化操作流程；采购管理模块优化采购流程，降低成本并保障质量；仓库管理模块实现库存精细化管理，提高仓库利用率和物资安全性；质量管理模块建立完善的质量体系，确保产品安全并满足监管要求；财务管理模块实现财务业务一体化，加强财务管控并提供决策支持。各模块协同作用，帮助企业提升运营效率、降低成本、保障质量、优化决策，助力水产企业实现数字化、智能化管理。

一种基于PDA的药品库存管理方法及系统

Resumen de: CN120146766A

本申请提供一种基于PDA的药品库存管理方法及系统。其中，通过构建三维货架拓扑结构，将药品有效期衰减速率建模为时空梯度场，并生成货架单元编码；基于温湿度波动系数计算货架坐标偏移量，在数字孪生仓库中建立虚拟周转序列，通过匹配时空约束与应急通道通行参数，生成多层拓扑导航网格，并基于邻近耦合参数触发网格重构以规避货架位移冲突。最终将优化后的导航路径转换为携带温湿度补偿参数的可执行指令集，驱动PDA设备投射路径引导信号，并通过货架坐标偏移量实时验证定位精度，形成闭环反馈机制。本申请提供的技术方案实现仓储环境动态扰动下的高精度导航路径生成与闭环验证，显著提升药品周转效率。

一种仓储管理系统中库存异常快速处理方法

Resumen de: CN120146760A

本发明涉及库存异常处理技术领域，且公开了一种仓储管理系统中库存异常快速处理方法，包括以下步骤：S1、口袋库位设置；S2、口袋库位使用；S3、口袋库位库存记录与监控，在盘点多货处理中，通过将多余的库存暂时“借用”至系统，可以快速平衡库存数据，减少手动调整的时间和错误率，在盘点少货处理中，将缺失的库存转移至口袋库位进行记录，同样可以迅速更新系统库存，避免影响其他正常库位的库存管理，订单异常处理中，当某个实体库位库存不足时，可以从其他库位借用库存以满足订单需求，并通过口袋库位记录这一借用情况，确保了订单能够按时履行，口袋库位的及时记录和调整，企业能够更准确地掌握库存情况。

订单配送区域的确定方法和装置、介质和计算机设备

Resumen de: CN120146723A

一种订单配送区域的确定方法和装置、介质和计算机设备，所述方法包括：获取当前门店的原始订单配送区域的边界点集合；按照所述边界点集合中的多个所述边界点的顺序，依次获取多个所述边界点；对依次获取的多个所述边界点进行平滑处理；平滑处理后的所述边界点的数量小于所述边界点集合中的所述边界点的数量；基于平滑处理后的所述边界点获取所述当前门店的目标订单配送区域；所述目标订单配送区域为配送运力能够对所述当前门店的订单进行配送的范围。

一种智能医用物资和耗材取用管理方法

Resumen de: CN120148793A

本发明公开了一种智能医用物资和耗材取用管理方法，涉及医疗资源管理技术领域，包括：医院仓储系统，对医院中的医疗耗材进行分类存储，并对医疗耗材进行计重，多端连通录入系统，取用识别单元，建立耗材调度系统，根据医疗耗材的取用状态，将医疗耗材分为仓储状态；基于耗材调度系统获取医疗耗材使用数据，建立耗材使用模型，并结合环境数据对医疗耗材需求进行预测，根据医疗耗材需求预测数据对医院仓储系统中的医疗耗材剩余量进行计算，分析医疗耗材剩余量的使用情况，本发明在多端设置用于记录医疗耗材的录入设备，在医疗耗材取用的过程中，能够快速对医疗耗材进行识别，达到录入的目的。

一种智慧生食海鲜及海鲜无人运售系统

Resumen de: CN120146728A

本发明公开了一种智慧生食海鲜及海鲜无人运售系统，涉及商品无人自动售卖及配送领域，包括：无人运售装置，所述无人运售装置包括储物模块、定位模块、显示模块、驱动模块和后台管理模块；所述无人运售装置的货仓放有产品并通过储物模块对产品进行分类放置，通过显示模块监测各储物模块的信息，定位模块用于确定无人运货车的具体位置并将位置实时上传至后台管理模块，驱动模块包括电池管理单元及避障单元，当无人运售装置遇到障碍物时及时作出避障处理，并将处理路线数据上传至后台管理模块；本发明实现除了物品运输流通外，还能作为移动的物品销售车辆使用，创造了一种新型的销售和物流相互结合和互通的商业模式。

一种尾渣运输控制方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN120153381A

本申请公开了一种尾渣运输控制方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：分别获取第一地磅和第二地磅测量的重量值；基于所述第一地磅和第二地磅测量的重量值，计算出所述货车的实际装货量；获取洗车区拍摄的货车图像，对所述货车图像进行识别，以判断所述货车是否为合法车辆；当判定所述货车为合法车辆时，向所述洗车区发送洗车信号，并更新所述货车当天的累计洗车次数；将所述货车当天的所有实际装货量与货车当前的累计洗车次数进行关联，以生成所述货车的尾渣运输数据图。本申请解决了现有技术中无法准确获取每天的尾渣出货量、且不方便获取每辆红土镍矿尾渣运输车的运货情况的技术问题。

一种校园配送智能无人车辆

Resumen de: CN120146294A

本发明涉及智能控制技术领域，并具体公开了一种校园配送智能无人车辆，其方法包括：获取校园的空间布局数据以及实时交通数据，获取所有智能无人车辆的配送任务数据；确定配送任务图以及配送方案集合；基于空间布局数据、配送方案集合以及实时交通数据对配送方案集合进行评估，确定配送方案集合的配送评估集合；确定所有智能无人车辆的最优配送方案，实时获取所有智能无人车辆的配送状态确定实时配送数据；对智能无人车辆的最优配送方案进行优化。可以提升配送效率和精准度，适应动态变化的复杂校园环境，提升智能无人车辆配送的智能化与实时响应能力，及时优化配送方案，确保无人车辆配送在执行任务时的高效性和灵活性。

运输车辆的路径规划方法、装置、车辆及存储介质

Resumen de: CN120146352A

本申请涉及一种运输车辆的路径规划方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取目标运输车辆的当前运输任务；基于当前运输任务获取目标运输车辆在当前运输工况下的当前位置信息、当前运输行程和当前状态数据；将当前位置信息、当前运输行程和当前状态数据输入至由上一次运输任务更新的路径规划问题模型中，以输出满足预设运营成本条件的规划路径，其中，路径规划问题模型由目标运输车辆的历史运输任务对应的奖励函数累计得到。由此，解决了相关技术中，仅考虑静态的地理信息提高的运输效率有限，且缺少对运输成本的动态考量，使得整体运输成本较高，不便于推广应用的技术问题。

一种生产出库管理方法、系统及存储介质

Resumen de: CN120146751A

本发明提供一种生产出库管理方法、系统及存储介质，涉及立体仓库管理技术领域，所述方法包括：当接收到出库工单时，根据出库工单确定出库任务和出库要求；根据出库任务和出库要求，选择待出库工件并为待出库工件分配出库量具；根据待出库工件和出库量具，生成立体仓库的出库计划；将出库计划划分成多个阶段计划，并根据阶段计划生成控制信号，其中，每个阶段计划由一个配送系统执行；通过控制信号控制配送系统进行出库操作。本发明通过仓储管理系统的自动化控制保证了出库工件始终符合出库要求，省去额外的管理流程以及对出库工件的监控设备，使立体仓库管理的自动化程度得到显著提高，同时节省了人力物力，使出库操作变得更加高效、准确和智能。

一种基于时空异质图神经网络的运输时间预测方法、预测系统及应用

Resumen de: CN120146740A

本发明公开了一种基于时空异质图神经网络的运输时间预测方法，包括：利用运单记录的时间戳数据获取匹配运输任务的运单轨迹，将运单轨迹转化为经过的停留热点序列，构建停留热点转移关系图；基于出发时间戳生成时间片序列，提取时间片的节点特征和边特征，生成停留热点转移关系图快照序列；利用时空异质图神经网络对停留热点转移关系图快照的序列进行编码，捕捉节点和/或边之间的关联性及时序依赖关系，生成嵌入表示；引入去噪扩散模型，基于查询请求生成运输路线的嵌入表示；通过循环神经网络迭代预测停留热点序列，并基于LSTM预测每一个停留热点的运输时间，迭代生成总运输时长。本发明还公开了相应的预测系统，具有广泛应用价值。

配送信息处理方法、系统、设备、存储介质及程序产品

Resumen de: CN120146729A

本申请公开了一种配送信息处理方法、系统、设备、存储介质及程序产品，其中方法包括：服务平台响应于目标商户端发送的目标服务的签约成功信息，根据签约成功信息确定目标商户端针对所述目标服务的初始配送信息；在初始配送信息的确定时间位于预设时段的情况下，向目标商户端发送确认信息，确认信息用于指示对初始配送信息进行确认；若接收到目标商户端基于确认信息所发送的第一修正信息，则根据第一修正信息生成目标商户端针对目标服务的目标配送信息。本申请保障了目标配送信息的准确性，避免了因配送信息不准确而导致的各种问题。

无包装数量转换关系的货品入库与出库方法、设备及介质

Resumen de: CN120135669A

本发明公开了一种无包装数量转换关系的货品入库与出库方法、设备及介质，通过在入库流程中单独录入每托货物的具体件数，出库流程中针对性设计不同拆托数量的库存记录变更方式，使得本发明能够针对无明确数量关系的多托货品进行入库、出库操作。基于本发明的仓库管理系统在货品入库、出库流程中不会影响对货品的数量管理，包括堆存费用计算在内的仓库管理操作能够正常进行。本发明优化了仓库管理系统对入库、出库订单的响应流程，广泛应用于货品仓储管理技术领域中。

一种高效可靠的订单蓄洪系统

Resumen de: CN120146940A

本发明涉及一种高效可靠的订单蓄洪系统，包括以下部分：动态容量伸缩机制，利用云服务的动态资源分配功能，使系统能够在短时间内根据订单流量的实际情况进行资源的弹性伸缩；订单数据缓冲队列，用于在高峰期短时间内接收所有进入的订单并存储于内存数据库中；多级订单处理引擎，创建多级的处理引擎，确保每个订单都可以得到及时处理；订单智能分发模块，利用机器学习算法对订单进行智能分类和分发，优先处理对业务有更重要意义的订单；压力测试与负载均衡模块；售后服务处理模块。本发明能够有效提高订单处理系统在面对高流量冲击时的稳定性和可靠性。

一种基于多源数据的跨境物流状态查询方法、装置、计算机设备和存储介质

Resumen de: CN120146741A

本申请提供了一种基于多源数据的跨境物流状态查询方法，该方法包括获取查询标识、目标船司和目标港区，以此精准定位物流业务与数据源。接着分别调用目标船司和目标港区对应的查询器获取第一物流信息与第二物流信息。然后依据当前运输节点确定待优化物流信息，借助第一映射关系选定目标数据源并调用其查询器，以对待优化子物流信息进行优化。最后遍历运输节点链路，依优先取用关系融合第一和第二物流信息得到第三物流信息。此方案有可通过系统自动化查询取代人工逐个查询，大幅降低查询耗时，也有效避免人为操作导致的数据错误，还可实现全天高频次数据更新，并智能判定节点和选择准确来源补偿数据，助力企业供应链管理优化。

一种锡膏库的智能管理方法与系统

Resumen de: CN120146767A

本发明公开了一种锡膏库的智能管理方法与系统，涉及仓储管理技术领域，包括，解析MES系统工单数据，同步采集冷柜温度、料罐坐标及重量数据，构建动态映射的三维仓储模型，采用量子退火算法优化机械手移动路径，计算多目标参数，输出最优路径指令至驱动设备；记录配送后锡取用状态，对返库料罐二次称重验证，根据重量变化率与预设报废重量阈值的比对结果，更新三维仓储模型的物料状态；对比机械手实际路径与机械手优化计算，迭代更新三维仓储模型中的路径权重系数并同步三维仓储状态。本发明基于冷柜温度梯度分布与料罐位置权重构建三维动态仓储模型，通过坐标映射优化冷藏区空间利用率，并结合时空补偿算法消除机械手定位误差。

一种仓储物资智能视觉检测方法以及检测系统

Resumen de: CN120146074A

本发明涉及一种仓储物资智能视觉检测方法以及检测系统，包括以下步骤：步骤1、仓库入口RFID读写器读取货物或货物包装箱上的RFID电子标签中的信息，并将之与智能监控单元进行信息交换，入口RFID读写器获取货物放置的存储货架的位置信息并写入货物或货物包装箱上的RFID电子标签中；步骤2、自动载具根据位置信息将货物或包装箱中的货物运送至对应的存储货架上；步骤3、货架上的称重传感器采集货物重量并且存储在货架RFID电子标签中；步骤4、无人机将来自智能监控单元与货架RFID电子标签中信息进行比对，判断货物数量是否一致；步骤5、无人机根据图像判断货物数量是否正确以及货物表面质量是否合格，最终对仓库中的货物进行盘点。

一种岸边起重机双循环轮转作业调度方法、系统、可读存储介质及装置

Nº publicación: CN120146487A 13/06/2025

Solicitante:

青岛海西重机有限责任公司

Resumen de: CN120146487A

本发明公开了一种岸边起重机双循环轮转作业调度方法、系统、可读存储介质及装置，属于岸边起重机吊装作业技术领域，包括：将起重机岸边作业分为船侧作业和车侧作业；获取起重机状态信息并进行预处理；基于BP神经网络分别建立船侧作业时间预测模型和车侧作业时间预测模型，将所述起重机状态信息分别输入到船侧作业时间预测模型和车侧作业时间预测模型，得到船侧作业时间和车侧作业时间；根据船侧作业时间和车侧作业时间计算吊具负载时间，根据吊具负载时间最短原则控制船侧作业端和车侧作业端进行作业。本发明采用双循环轮转作业调度方法，可实现船端作业部和车端作业部同时作业，从而协同完成整体作业过程，提高作业效率。