Alerta

电池框架、电化学电池和电化学流动反应器

Resumen de: WO2024149514A1

The invention relates to a cell frame (4) for an electrochemical flow reactor (1), in particular a redox flow battery, wherein the cell frame (4) circumferentially surrounds at least one cell interior (5), wherein the cell frame (4) has at least one flow channel (13, 14) connected to the at least one cell interior (5) to supply and/or remove a fluid to the cell interior (5) and/or from the cell interior (5), wherein the at least one flow channel (13, 14) has at least one redirection mechanism (17) comprising a bend (18) for redirecting the fluid flow, in particular by at least approximately 90°, wherein the flow channel (13, 14) has an inlet region (19), a redirection region (20), a vortex region (21), and an outlet region (22) successively in the flow direction of the fluid, and wherein the flow directions (R1, R2) of the fluid in the inlet region (19) and in the outlet region (22) are oriented at least substantially opposite to one another. In order to avoid undesirably high pressure losses along flow channels, according to the invention the flow cross-section (QW) of the flow channel (13, 14) in the vortex region (21) is larger than the flow cross-section (QE, QA) in the inlet region (19) and in the outlet region (22).

一种燃料电池系统及其低怠速控制方法

Resumen de: CN120473525A

本申请提供一种燃料电池系统及其低怠速控制方法，属于燃料电池技术领域。燃料电池系统包括电堆和附件设备，附件设备包括空压机、中冷器、增湿器、膨胀机和调节阀，调节阀包括旁通阀和进堆截止阀；过滤后的空气依次经由空压机、中冷器、增湿器和进堆截止阀进入电堆的阴极输入端，中冷器的第一输出端经由旁通阀与膨胀机的输入端连接，膨胀机与空压机的电机同轴转动。低怠速控制方法包括：控制附件设备以最低功耗模式运行，再获取电堆的拉载电流和调节阀的开度；以电堆的电压参数值满足预设条件为目标，对电堆的拉载电流和调节阀的开度进行迭代调整，以对燃料电池系统进行低怠速控制。本申请能够实现燃料电池系统的低功率高效率运行，减少能量损失。

泄漏检测装置

Resumen de: US2025251299A1

To provide a leakage detector that can improve energy efficiency by making it possible to suppress an increase in the number of man hours required in a process of producing a fuel cell stack. A leakage detector 1, 61 includes: a presser 15 configured to press cells of a fuel cell FC, the cells being laminated together and being housed in a fuel cell case C that has a first end that is closed and a second end that is not being closed by a lid; a feeder 61 configured to feed gas to the fuel cell case C while the presser 15 presses the cells of a fuel cell FC at a pressure equal to or higher than a predetermined pressure; and a detector 61 configured to detect leakage of the gas from the fuel cell case C to which the gas is being fed by the feeder 61.

燃料电池系统

Resumen de: CN120473526A

本发明涉及燃料电池系统，具备：多个燃料电池组；氧化气体供给单元，具有向多个燃料电池组分别供给氧化气体的涡轮式压缩机；以及控制装置，根据被要求的输出来决定对多个燃料电池组的要求运转数、和指令给氧化气体供给单元的氧化气体的目标供给压力以及目标供给流量。氧化气体供给单元具有调整机构，该调整机构调整向多个燃料电池组供给的供给流量相对于涡轮式压缩机的排出流量的比例亦即供给率。控制装置监视涡轮式压缩机中的压力比，在压力比大于规定的阈值时，控制调整机构来使供给率降低。

一种质子交换膜及其制备方法与应用

Resumen de: CN120473534A

本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种质子交换膜及其制备方法与应用，所述质子交换膜的制备方法为由功能性树脂和添加剂共混成膜；所述功能性树脂包括全氟磺酸树脂、聚苯并咪唑树脂、聚醚醚酮树脂，聚酰亚胺树脂，聚醚砜树脂和聚砜树脂中的一种或组合；所述添加剂为磺化MXene；以质量分数计，所述功能性树脂的占比为80~99.9%，所述添加剂的占比为0.1~20%。本发明制备的质子交换膜具有低离子渗透，高质子传导率，优异的离子选择性和机械性能。

无离聚物超低贵金属载量膜电极及其制备方法和应用

Resumen de: CN120465058A

本发明公开了一种无离聚物超低贵金属载量膜电极的制备方法，将设置有不含离聚物的阳极催化剂浆料的质子交换膜，进行脉冲焦耳热处理。本发明通过对阳极催化层未添加PFSA离聚物的MEA进行脉冲焦耳热处理，脉冲焦耳热的瞬时高温场改善了ACL‑PEM界面接触，提高了催化层利用率，催化层平均厚度降低到原来的58％，同时保证了无PFSA离聚物阳极催化层的稳定结合。经测试，本申请中的MEA‑IF在0.2mg cm‑2超低铱载量下仍具有2.5A cm‑2电流密度，且经过2300小时耐久性测试表明，MEA‑IF电压衰减率仅为5.1μV·h‑1，具有优异的长效稳定性。

一种高熵钙钛矿阴极材料及其制备方法和应用

Resumen de: CN120473515A

本发明公开了一种高熵钙钛矿阴极材料及其制备方法和应用，属于固体氧化物燃料电池阴极材料技术领域，所述高熵钙钛矿阴极材料的化学通式为ABO3‑δ，其中A位为Pr、La、Sm、Sr和Ba；B位为Co；Pr、La、Sm、Sr、Ba和Co的摩尔比为(0.1‑0.4):(0.1‑0.4):(0.1‑0.4):(0.1‑0.4):(0.1‑0.4):1；0≤δ<3。本发明采用上述的一种高熵钙钛矿阴极材料及其制备方法和应用，该阴极材料表现为钙钛矿结构的纯相，不仅具有良好的化学稳定性，较高的氧化还原活性，较低的极化电阻，同时，还与电解质具有良好的适配性，表现出良好的应用前景。

VALVE MODULE AND VALVE ASSEMBLY

Resumen de: US2025253363A1

A valve module for a vehicle includes a valve holder including a supply passage, through which fluid flows from an inlet, into which the fluid is supplied, a cutoff valve coupled to the valve holder, and that prevents or allow flow of the fluid through the supply passage, and a flow rate control valve coupled to the valve holder, and that controls a flow rate of the fluid that flows through the supply passage.

Fuel-cell system having a dummy cell and method for estimating oxygen composition using the dummy cell

Resumen de: KR20250120497A

연료전지 시스템은, 전해질막을 사이에 두고 애노드와 캐소드가 대향하여 배치되고 연료가스와 산화제가스를 이용하여 발전을 수행하는 연료전지 스택과, 상기 애노드에 상기 연료가스를 공급하는 연료가스 공급 경로와, 상기 애노드로부터 미반응 연료가스를 배출하는 연료가스 배출 경로와, 상기 캐소드에 상기 산화제가스를 공급하는 산화제가스 공급 경로와, 상기 캐소드로부터 미반응 산화제가스를 배출하는 산화제가스 배출 경로와, 상기 배출되는 미반응 연료가스와 상기 배출되는 미반응 산화제가스의 적어도 일부를 제거하기 위해, 상기 배출되는 미반응 연료가스와 상기 배출되는 미반응 산화제가스를 반응시키는 더미 셀로 이루어진다.

INTEGRATED ENERGY MANAGEMENT SYSTEM FOR SHIPS

Nº publicación: KR20250120522A 11/08/2025

Solicitante:

에스엔시스주

Resumen de: KR20250120522A

본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 통합 에너지 관리 시스템은, 선박의 추진에 필요한 전력을 생산하는 발전기의 구동을 제어하는 PMS(Power Management System), 수소 탱크로부터 수소를 공급받아 전력을 생성하는 연료 전지의 구동을 제어하는 FCS(Fuel Cell System), 발전기와 연료 전지로부터 생산된 전력이 저장되는 배터리의 구동을 제어하는 BMS(Battery Management System) 및 BMS, FCS 및 PMS를 통합적으로 제어하는 제어기를 포함하고, 연료 전지, 발전기 및 배터리는 선박의 추진에 요구되는 요구 부하를 상호 공유하며, 제어기는, 제어기는 요구 부하에 기초하여 BMS, FCS 및 PMS의 구동 여부를 선택적으로 제어한다.