Alerta

パワー発生システム及び同システムに関する方法

Resumen de: JP2021073651A

To provide an arc plasma power system that generates electric power via plasma and/or generates thermal power via plasma.SOLUTION: A catalyst-induced-hydrino-transition (CIHT) cell 400 includes a cathode compartment 401 provided with a cathode 405, and an anode compartment 402 provided with an anode 410, a salt bridge 420 as an option, and a reactant including at least one bipolar plate. The reactant constitutes a hydrino reactant during a cell operation involving separate electron flow and ion mass transport for generating at least one of electric energy and thermal energy.SELECTED DRAWING: Figure 1

物理的特性が調節された多孔質担体を含む燃料電池用触媒の製造方法、燃料電池用触媒、及び膜－電極接合体

Resumen de: KR20230136025A

The present invention relates to a method for manufacturing a fuel cell catalyst including a porous carrier with controlled physical properties, a fuel cell catalyst, and a membrane-electrode assembly. More specifically, the present invention relates to a method for manufacturing a fuel cell catalyst, a fuel cell catalyst, and a membrane-electrode assembly, wherein the method includes: a first step of preparing a porous carrier; and a second step of manufacturing a fuel cell catalyst by supporting a metal catalyst on the porous carrier of the first step, and the porous carrier has specific pore properties.

一体型電気導体

Resumen de: WO2024121490A1

The main subject matter of the invention is an electrical conductor (70) comprising: an assembly (72) comprising a main conductive core (74) made of a first metal material and a sheath (79) covering the main conductive core (74) made of a second metal material, the electrical resistivity of which is higher than the electrical resistivity of the first metal material; a connection tab (78) connected to a first end (72a) of the assembly (72) comprising a conductive core of the connection tab and a housing for protecting the connection tab, characterised in that the connection tab (78) is at least partially made of the second metal material and in that the conductive core of the connection tab (73) and the main conductive core (74) are formed of one piece.

フローディストリビュータ複合型コンタクトイネーブラを含むＳＯＣスタック

Resumen de: CN120476486A

A solid oxide cell stack has a combined flow distributor and contact enabler made of a pressed metal foil with diversion structures and contact regions between interconnect layers and cell layers in the stack.

フローディストリビュータ複合型コンタクトイネーブラを含むＳＯＣスタック

Resumen de: CN120476486A

A solid oxide cell stack has a combined flow distributor and contact enabler made of a pressed metal foil with diversion structures and contact regions between interconnect layers and cell layers in the stack.

一种可拆卸的氢能电池箱

Resumen de: CN223771111U

本实用新型涉及机械技术领域。一种可拆卸的氢能电池箱，包括安装框架以及氢气瓶，安装框架的内腔通过分隔架分隔为至少两个从上至下设置的放置层；放置层上固定有用于承托氢气瓶的承托架，氢气瓶可拆卸设置在承托架上；安装框架的右侧设置有用于横向装卸氢气瓶的装卸口；安装框架的前后两侧开设有操作口；氢气瓶的瓶口阀位于氢气瓶的左侧，瓶口阀的氢气出口通过第一管路对接位于安装框架底部的氢气输出接口。本实用新型通过氢气瓶的横向安装，便于实现多个氢气瓶的同步装卸。便于氢气瓶的快速可拆卸组装。通过安装框架的底部设置有氢气输出接口，便于纵向插接氢能电池箱，进行氢气的对接。便于纵向吊装转运。

一种双极板结构

Resumen de: CN223771107U

本实用新型公开了一种双极板结构，包括双极板主体，所述双极板主体为矩形结构的板块，所述双极板主体的一侧设置有反应流道，所述双极板主体上设置有固定框架，所述双极板主体为矩形结构的板块；本实用新型涉及液流电池技术领域，该双极板结构，双极板材料及其反应流道只对应电极区域，双极板材料外部连接有一体式的固定框架，日常检修拆换时双极板主体与固定框架可以一体式拆换，精细检修时则双极板主体与固定框架也可以快速分离，结构简单，拆换操作方便，而且固定框架的存在可以减小双极板材料的应用面积，双极板的损耗更换更加节省材料。

一种用于燃料电池的进气端板

Resumen de: CN223771109U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种用于燃料电池的进气端板，所述的一种用于燃料电池的进气端板，其包括：端板本体，所述端板本体上设置有气液进出口；内层密封组件，所述内层密封组件设置在所述端板本体对应所述气液进出口处；外层密封组件，所述外层密封组件设置在所述端板本体对应所述内层密封组件处，所述内层密封组件位于所述外层密封组件内；其中，所述内层密封组件以及所述外层密封组件均位于所述端板本体的同一侧面上，并且所述内层密封组件的上表面以及所述外层密封组件的上表面均高于所述端板本体的表面。本实用新型具有通过内外两层密封组件的设置，有效地提高了电堆的稳定性以及密封性的优点。

一种氢燃料电池系统发电装置电力输出机构

Resumen de: CN223771785U

本实用新型公开一种氢燃料电池系统发电装置电力输出机构，包括：电池盒和调节机构，所述电池盒的一侧安装有输出接口。该氢燃料电池系统发电装置电力输出机构，通过拨动拨杆带动卡块进行移动，使卡块移动脱离与卡槽b的卡合，然后转动两组防护盒进行合并，两组防护盒可对电池盒一侧的输出接口进行遮挡，完成对发电装置电力输出机构的保护，当需要将线束插入到输出接口中时，可拨动拨杆带动卡块脱离与卡槽a的卡合，并90°转动防护盒，使卡槽b与卡块进行卡合，此时两组防护盒将会展开，可将线束插入到输出接口中，插入完成后可转动双向螺纹杆带动两组防护盒进行相对方向的移动，对线束的插头进行限位。

含超支化聚酰胺-膦酸酯共聚物的钒电池负极电解液及其制备方法

Resumen de: CN121282270A

本发明属于全钒液流电池电解液领域，具体涉及含超支化聚酰胺‑膦酸酯共聚物的钒电池负极电解液及其制备方法。为了开发出兼具高效络合能力、低杂质含量、宽温域适应性的添加剂并将其用于制备钒电池负极电解液，本发明提供含超支化聚酰胺‑膦酸酯共聚物的钒电池负极电解液，所述共聚物具有三维超支化结构，支化度≥0.5；纳米级尺寸，数均分子量5000～15000；末端膦酸酯基比≥80 mol%的优点，因此能显著提高电解液的稳定性，在‑20℃低温下，能稳定30 d以上。本发明含超支化聚酰胺‑膦酸酯共聚物的钒电池负极电解液有助于拓宽钒电池的应用地域范围，尤其适用于寒冷地区，增强了钒电池在储能市场中的竞争力。

基于双螺杆压缩膨胀一体机的质子交换膜燃料电池系统

Resumen de: CN121282246A

一种基于双螺杆压缩膨胀一体机的质子交换膜燃料电池系统，包括燃料电池电堆、氢气供应系统、空气供应系统和水热管理系统；在空气供应系统中，喷水压缩机的空气入口通入环境空气，喷水压缩机出口连接第一气水分离器，第一气水分离器的空气出口连接燃料电池电堆的阴极空气入口，燃料电池电堆的阴极空气出口连接喷水膨胀机的空气入口，喷水膨胀机出口连接第二气水分离器；在水热管理系统中，冷却水泵的出水口经过散热器与三通调节阀入口相连，三通调节阀调节流量后，将流量分成两路；一路由三通调节阀第一出口连接至燃料电池电堆的冷却水入口，另一路由三通调节阀第二出口连接至喷水压缩机喷水口。本发明能够实现系统整体性能提升，并简化系统结构。

液流电池储罐换热系统及其控制方法

Resumen de: CN121282241A

本发明提供了一种液流电池储罐换热系统及其控制方法，液流电池储罐换热系统，包括储液罐、第一换热管和第二换热管和制冷机，储液罐上设有回液口和出液口，储液罐内设有出液布液管和回液布液管，出液布液管上设有多个出液孔，回液布液管上设有多个回液孔。第一换热管盘设于出液布液管的周向外周，第二换热管盘设于回液布液管的周向外周，第一换热管和第二换热管均呈螺旋状。第一换热管的进口和第二换热管的进口分别连通于制冷机的出口，第一换热管的出口和第二换热管的出口分别连通于制冷机的进口。解决了现有技术中存在的外部管路复杂泄漏风险高、换热能耗大的问题。

一种氢燃料电池固定式发电站余热回收冷却系统

Resumen de: CN121282243A

本发明公开了一种氢燃料电池固定式发电站余热回收冷却系统，包括一次侧散热模块、二次侧散热模块和余热回收模块，氢燃料电池固定式发电站中电堆的冷却器吸收电堆余热将冷介质转换成热介质，热介质依次经二次侧散热模块、余热回收模块和一次侧散热模块进行热交换，得到的冷介质回流至冷却器中，进行下一次热交换，保证发电站稳定发电。本发明有效管理氢燃料电池发电系统，提高发电系统的发电效率及燃料电池寿命；并通过余热回收方式，降低整体散热系统的能耗，将回收的热量用于暖气及生活用水。

一种用于快插型氢燃料电池的连接器及连接器对配结构

Resumen de: CN223771108U

本实用新型公开一种用于快插型氢燃料电池的连接器及连接器对配结构，涉及汽车电池上连接器的领域，包括连接器主体，连接器主体上设有锁止销和锁止弹舌，锁止销与连接器主体滑动连接，锁止弹舌与连接器主体固定连接且位于锁止销的滑动路径上。锁止销和锁止弹舌的配合实现将连接器与氢能源电池包双极板的快速挂接，不需要进行焊接，避免了焊接时虚焊和导线脱落的情况，通过按压锁止销，使得锁止销下移，进而触发锁止弹舌形变与氢能源电池包双极板之间挂接，装拆比较方便，对工人装配要求低且工作量不大，避免了通过单根金属插针连接的形式当中装拆工作量比较大的情况，解决现有技术中双极板与连接器之间的稳定连接存在技术缺陷的技术问题。

一种集成加热式燃料电池端板

Resumen de: CN223771114U

本实用新型涉及一种集成加热式燃料电池端板，集成加热式燃料电池端板侧面设有第一冷却液腔体、第二冷却液腔体，氢气腔体；集成加热式燃料电池端板中贯穿燃料电池冷却液进孔、燃料电池冷却液出孔、燃料电池氢气入孔、水分离器加热流道入孔、水分离器加热流道出孔，燃料电池冷却液进孔、水分离器加热流道入孔连通第一冷却液腔体，燃料电池冷却液出孔、水分离器加热流道出孔连通第二冷却液腔体，燃料电池氢气入孔内端连通氢气腔体。本实用新型对燃料电池电堆端部单电池形成加热，防止因温度过低单电池内部电化学反应产生的水凝结，导致的排水不畅问题；对氢气腔体内部的氢气进行加热；对水分离器加热。

一种燃料电池用的高结合力的包塑端板

Resumen de: CN223771115U

本实用新型涉及端板的技术领域，具体公开了一种燃料电池用的高结合力的包塑端板，包括金属盖板和PPS树脂端板，金属盖板的表面使用激光处理成微纳结构，PPS树脂端板包塑金属盖板，金属盖板和PPS树脂端板组成PPS包塑金属盖板的端板；PPS树脂端板的中部设置有嵌入槽，PPS树脂端板的两侧开设有腔口结构，嵌入槽的一侧设置有开口槽。本实用新型能够实现增加PPS树脂端板与金属盖板的物理结合力，改善金属与非金属界面结合力不足问题，保证燃料电池系统的气密性。

一种燃料电池氢气循环装置

Resumen de: CN223771110U

本实用新型涉及燃料电池领域，具体涉及一种燃料电池氢气循环装置，包括设备主体、高压进气口、低压进气口、中压出气口、混合室、扩散器和喷嘴，设备主体首端安装高压进气口，高压进气口右侧安装喷嘴，设备主体下端安装低压进气口，低压进气口和喷嘴之间设有混合室，混合室右侧安装扩散器，设备主体末端安装中压出气口，引射器拥有三个进、出气口，包括高压进气口、中压出气口和低压吸气口，通过利用伯努利定理，实现高效的氢气循环，氢气引射器与氢气循环泵相比，无运动部件，因此能耗更低、振动噪音较小，且更易于开发和维护。

一种电池盖帽找正机构

Resumen de: CN223771113U

本实用新型公开了一种电池盖帽找正机构，涉及盖帽找正机构技术领域，包括安装壳，安装壳上滑动连接有滑动仓，安装壳上转动连接有滑动板，安装壳上设置有传动板，传动板固定连接在安装壳内，传动板上转动连接有第三转轴，第三转轴上转动连接有第二传动杆，第二传动杆上转动连接有第二转轴，第二转轴上转动连接有第一转动杆，第一转动杆上转动连接有第一转轴，第一转轴上转动连接有第一滑动轴，第一滑动轴固定连接在滑动板上，滑动板底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆上固定连接有第二滑动轴，第二滑动轴上滑动连接有斜板，大大缩短了单个电池盖帽找正所需的时间，解决了背景技术中现有技术仅仅依靠人工进行找正的问题。

一种液流电池电堆架信号采集控制箱

Resumen de: CN223771612U

本申请涉及液流电池技术领域，尤其涉及一种液流电池电堆架信号采集控制箱，包括箱体、左侧门、右侧门；安装于箱体左壁和左侧门下部的轴流风机、安装箱体右侧顶部的LED灯管，箱体由分隔板分割为左右两部分，依次为动力用电区和控制用电区，安装于动力用电区左内挂板上依次包含有三相电配电区、变频器区和接地铜条区；安装于控制用电区右内挂板上依次包含右单相电配电区、处理器与中间继电器区、电堆电压采集区、端子排接线区和接地铜条区。该装置独立布置于电堆架中，通过通讯方式将信号传输到电池管理系统机柜内，很大的解放了电池管理系统机柜的空间，缩小了体积，同时还可以使电池管理系统组合更加灵活。

气水热协同管理的自适应风冷氢燃料电池系统及控制方法

Resumen de: CN121282245A

本发明属于氢燃料电池技术领域，具体涉及一种气水热协同管理的自适应风冷氢燃料电池系统及控制方法。该系统包括阳极供气子系统、阴极供气与热管理子系统、辅助散热冷却子系统、电控子系统及尾排装置；阳极供气子系统采用对比电堆单节平均电压值、阳极进出口压差值及在线持续监测高频阻抗值进行监测，执行阳极双向供气切换。阴极供气与热管理子系统根据环境条件与电堆状态，智能地切换蒸发冷却与废热回收模式，实现低温环境下对阴极进气加热、高温环境下对进气散热的能力，通过气液分离回收子系统对尾排水进行回收。本发明实现全温域稳定运行，提升电堆输出性能与使用寿命，适用于便携式电源、无人机、备用电源及商用车辅助电源。

一种电堆集成状态的监测系统及方法

Resumen de: CN121282251A

本发明公开了一种电堆集成状态的监测系统及方法，包括多个监测组件和通信处理装置；监测组件包括主体支架、定位件和监测件；主体支架包括长条形结构和支撑件；监测件位于所述定位件与所长条形结构之间，定位件背离长条形结构的一侧包括圆弧结构；圆弧结构的圆弧面的部分区域贴附于电堆的各个电池的表面；通信处理装置包括插口，监测件包括多个监测单元；多个监测单元用于实时监测电堆的不同位置的侧向滑移力数据，并传输至通信处理装置，通信处理装置根据侧向滑移力数据进行赋分，并传输至用户端。本发明提供的监测系统通过监测电堆中侧向滑移力，从而判定电堆的集成状态，评估失效风险，从而提高电堆压装的可靠性。

燃料电池排气设备、燃料电池系统和用于减少燃料电池排气中的水含量的方法

Resumen de: CN121282238A

本发明涉及一种燃料电池排气设备、燃料电池系统和用于减少燃料电池排气中的水含量的方法。用于燃料电池系统的燃料电池排气设备，尤其是在车辆中，具有：包括可由燃料电池排气穿流的第一热交换器区域和由冷却气体可穿流的第二热交换器区域的热交换器装置，其中，第一热交换器区域和第二热交换器区域为了将热量从所述燃料电池排气传输到所述冷却气体上处于热传递相互作用中；以及混合装置，所述混合装置用于在混合容积中接收从第一热交换器区域中释放的被冷却的燃料电池排气和从第二热交换器区域中释放的被加热的冷却气体，以用于产生由被冷却的燃料电池排气(B)和被加热的冷却气体形成的混合物并且释放所述混合物。

离子导电聚合物及包含该离子导电聚合物的隔膜

Resumen de: CN121270830A

本发明涉及一种包含重复单元的离子导电聚合物，其中，所述重复单元包含季铵和至少一个醚基。

用于电化学能量转换器的单池堆的诊断方法和制造方法

Resumen de: WO2024246004A1

The present invention relates to a diagnostic method (100) for diagnosing a state of a cell stack (300) of an electrochemical energy converter. The diagnostic method (100) comprises: - connecting (101) a plurality of bipolar plates (301) of the cell stack (300) to a cell voltage measurement system (311), - ascertaining (103) measurement values for each cell (303) of the plurality of cells (303) by means of the cell voltage measurement system (311), - determining (105) a characteristic value for each cell (303) of the plurality of cells (303) on the basis of measurement values ascertained by means of the cell voltage measurement system (311), - comparing (107) the characteristic value with a specified quality criterion, - outputting (109) an error message if the characteristic value does not satisfy the quality criterion, wherein the ascertaining of measurement values is carried out in a dry state of the cell stack (300).

用于确定机动车辆的处于运行中的燃料电池系统的至少一个运行参数的方法、燃料电池系统、计算机程序产品以及计算机可读的介质

Nº publicación: CN121285883A 06/01/2026

Solicitante:

罗伯特·博世有限公司

Resumen de: WO2024246127A1

The invention relates to a method for determining at least one operating parameter of an in-operation fuel cell system (100) for a motor vehicle having at least one first cell stack (10) and a second cell stack (12). The method comprises the following steps: • (S1) providing a request for a total power (G0) to the fuel cell system (100), • (S2) controlling the first cell stack (10) to at least one predefined operating point (B) to provide a first power (G1), • (S3) during controlling of the first cell stack (10) to the at least one predefined operating point (B), controlling the second cell stack (12) to provide a remaining power such that the remaining power (G2) and the first power (G1) correspond to the total power (G0), and • (S4) determining the at least one operating parameter of the first cell stack (10) of the in-operation fuel cell system (100) based on the at least one predefined operating point (B).