Resumen de: CN121290788A
本申请公开了一种液流电池双极板、制备方法及其应用,其中制备方法为:将聚合物树脂、自由基引发剂、自由基调控剂和多官能团单体混合后加入仪器,制得长支链聚合物,将长支链聚合物与导电填料混合后熔融,物料通过设备挤出置于模具中热压成型,制得液流电池双极板。本申请可以有效解决液流电池在长时间充放电过程中温度冷热交替,以及内部压力不断变化条件下而造成双极板失效的问题,大幅度提升双极板的使用寿命。
Resumen de: CN121293422A
本发明涉及质子交换膜燃料电池与水电解制氢技术领域,提出了一种高透氧性的全氟磺酰亚胺型质子交换树脂及其制备方法与应用。其中全氟磺酰亚胺型质子交换树脂由含磺酰亚胺的全氟杂环烯烃醚单元组成。本发明所制备的全氟磺酰亚胺型质子交换树脂透氧性好,质子电导率高,且具有高的化学稳定性、高的离子交换容量。得到的高透氧磺酰亚胺型质子交换树脂在通用溶剂中的可加工性好,能够作为质子交换膜燃料电池与PEM水电解槽的催化剂层电解质材料应用。
Resumen de: CN121307086A
本发明公开了一种模块化无人机氢燃料电池系统,包括电池模块和燃料罐模组;电池模块顶面的各边角处分别设有快拆组件,快拆组件用于与无人机机体可拆卸连接;燃料罐模组包括对称分布于电池模块相对两侧的燃料罐组件,各燃料罐组件均包括燃料罐舱和可拆卸插装于燃料罐舱内的燃料罐体,各燃料罐舱的顶部分别固定设有连接件,连接件用于与无人机机体固定连接。在本发明中,燃料罐模组独立布置于电池模块的外侧,燃料罐体通过可拆卸插装结构装配于燃料罐舱内;该布局使燃料罐体与电池模块中的氢燃料电池保持安全距离,降低了氢气泄漏时对电池模块的安全威胁,同时通过燃料罐体的可拆卸设计便于快速更换以补充氢燃料,从而提升无人机的作业效率。
Resumen de: CN121294905A
本发明公开了一种纳米级间隙型储氢合金及其制备方法与应用,制备方法包括熔炼目标间隙型储氢合金,得到铸锭;对铸锭进行氢等离子体金属反应,具体为:将铸锭置于氢等离子体反应器中,向氢等离子体反应器内充入高纯氩气和高纯氢气,通过离子束轰击铸锭表面物理剥离的方式,对铸锭进行氢等离子体金属反应;待反应结束收集生成的纳米级间隙型储氢合金;目标间隙型储氢合金包括TiMn2型储氢合金和LaNi5型储氢合金中的至少一种,当目标间隙型储氢合金为TiMn2型储氢合金时,制得的纳米级间隙型储氢合金的粒径为5‑500纳米;当目标间隙型储氢合金为LaNi5型储氢合金时,制得的纳米级间隙型储氢合金的粒径为5‑500纳米。
Resumen de: CN121296272A
本发明公开了一种应用氨分解反应的大型余热发电系统,包括氨气供应单元、氨分解反应高炉、冷却单元、换热器、纯化装置、燃烧器和发电单元。氨分解反应高炉采用套管式结构,在壳体与氨分解部分之间设置水蒸发部件,用于回收反应余热产生蒸汽。冷却单元通过多个水冷器对分解气体进行分级冷却,并与水蒸发部件形成循环。发电单元包括燃料电池、内燃机和汽轮发电机,协同利用氨分解产物及余热进行发电。纯化装置和发电单元排出的尾气通过燃烧器回用至氨分解部分。本发明通过优化热交换和能量回收结构,耦合多种发电方式,显著提高了系统能量利用效率,实现了化工废气的高效回收利用,降低了能源消耗,具有显著的节能环保效益。
Resumen de: CN121307096A
本发明提供了一种燃料电池数字孪生AI智能控制预警系统及方法;采集燃料电池运行过程中的多类型运行参数信息;构建燃料电池的数字孪生AI模型,对燃料电池在多种操作条件下运行状态和性能特征的毫秒级快速模拟;通过智能训练燃料电池的操控参数信息,并根据数字孪生AI模型模拟的结果,进行燃料电池运行过程智能操控,自主学习优化电池控制策略;基于数字孪生AI模型和优化电池控制策略,预测燃料电池剩余寿命,以及运行状态趋势;提前预警燃料电池故障及预警提示剩余寿命;避免故障扩大对燃料电池造成严重损害,并提前准备更新燃料电池器件;输入电池运行交互操控指令及燃料电池运行控制数据,直观显示燃料电池运行状态。
Resumen de: CN121307093A
本发明提供了一种燃料电池微网系统的氢泄漏检测方法、分级柔性保护方法及装置,方法将燃料电池发电仓所在区域内各传感器在所采集的氢气浓度以及各传感器的坐标输入至泄漏位置预测模型中,泄漏位置预测模型根据氢气浓度提取第一编码特征,根据各传感器的坐标提取第二编码特征,基于第一编码特征和第二编码特征生成时序特征;根据第一编码特征、第二编码特征以及图结构特征,生成空间关系特征;结合时序特征和空间关系特征,生成时空融合特征,基于时空融合特征确定出氢气泄漏位置。此外,在确定氢气泄漏位置后,根据三级预警方式构建了分级柔性保护机制。通过实施本发明,可确定氢气泄漏位置提高故障排查效率,并降低非必要停机次数。
Resumen de: CN121288748A
本发明公开了一种固态储氢材料可控水解制氢装置及方法,所述装置包括:反应料仓,其用于容纳固态储氢材料并通过固液接触触发水解反应,其内部设有分隔结构以形成可变容积的缓冲区;恒压水仓,其用于存储反应水并通过压力差驱动水迁移,调节所述反应料仓内的固液接触面积;和净化单元,其用于对反应产生氢气进行固体杂质脱除及液态水分离。所述装置通过反应料仓与恒压水仓实时调节水迁移量,进而控制固液接触面积,解决了传统技术中因反应不可控导致的速率波动大的问题。
Resumen de: CN121307077A
本发明公开一种阴离子交换膜电堆结构设计方法,包括设计分层式双极流道、配置动态水管理模块、设置界面阻抗调控层,通过分层式双极流道改善反应物流场分布,动态水管理模块实时调节电堆内部湿度与压力,界面阻抗调控层降低膜‑电极界面接触阻抗,实现电堆性能协同优化;该方法解决现有电堆浓差极化、水管理失衡、界面阻抗叠加问题,提升电堆输出稳定性与使用寿命,适用于燃料电池、电解水等阴离子交换膜电堆应用场景。
Resumen de: CN121307119A
本发明公开了一种基于纤维骨架复合相变材料的氢燃料电池被动热管理及减振装置。该装置采用三层式结构,由内至外依次包括贴覆于电堆表面的绝缘导热层、多功能复合层体及外部防护外壳。其中,多功能复合层体由至少两层复合相变材料层与至少一层镂空金属箔层交替叠合构成,复合相变材料层通过将相变材料基体吸附于多孔纤维骨架中而形成。本发明通过纤维骨架封装解决了相变材料泄漏问题,利用相变潜热效应和镂空金属箔的高导热性实现高效被动热管理,通过多层异质复合结构提供优异的振动阻尼特性,同时借助密封外壳与透气设计确保环境适应性。该装置无需外部能源驱动,具有零能耗、零噪音、高可靠性的优点。
Resumen de: CN121291778A
本发明属于新能源飞行器动力技术领域,涉及一种基于液氢冷能梯级利用与自增循环的航空器动力系统,包括液氢储罐、燃料电池堆、氢气供应单元、空气供应单元、冷却单元。本发明将液氢冷能与燃料电池废热协同利用,利用低温氢气直接参与电堆冷却,通过将液氢汽化后的低温氢气作为冷却介质引入燃料电池堆内部冷却流道,实现了对电堆废热的主动吸收与冷能回收,同时,有效解决了现有液氢‑电动力系统中存在的依赖冷能浪费严重、热管理系统复杂冗余等问题,使得eVTOL更加轻量化、紧凑化,此外,利用液氢在汽化器中吸热汽化后体积急剧膨胀所产生的自增效应,形成内部压力驱动,推动氢气在系统内流动,从而通过减少液氢泵而减少系统部件数量。
Resumen de: CN121307097A
本发明提供一种数字孪生驱动的燃料电池维护系统和方法,采集燃料电池运行过程中的温度、气体流量、压力参数;对采集到的数据进行储存,并实时校准和修正和预处理,由基础物理模型转化为数字模型,再将物理模型和数学模型融合,形成最终的数字孪生模型;通过训练集学习数据规律:算法通过“损失函数”计算误差;根据实时检测值结合数字孪生模型的模拟结果,提取故障特征参数建立故障诊断与预测模型;最后根据故障诊断与预测模型判断燃料电池当前状态。其优点在于多维度动态镜像呈现电池运行状态,且各维度监测都精准且全面。
Resumen de: CN121307111A
本发明涉及一种全钒液流电池的隔膜及其制备方法、全钒液流电池和储能装置。该隔膜包括纤维膜和COF增强膜;COF增强膜包括和COF增强膜依次层叠的第一、第二质子交换层,第一质子交换层包括混合在一起的阻隔材料和第一粘结剂,第二质子交换层包括第二粘结剂;阻隔材料包括氧化石墨烯和附着于氧化石墨烯上的COF,COF由对苯二甲醛单体和三聚氰胺单体合成,三聚氰胺单体和对苯二甲醛单体的摩尔比为2:3,氧化石墨烯的质量为对苯二甲醛单体和三聚氰胺单体的质量之和的3%‑12%;第一、第二粘结剂均包括全氟磺酸树脂和/或磺化聚醚醚酮。该隔膜能构建连续性阻隔层,并且该隔膜具有高的质子传导效率和高的阻钒性能,可以提升全钒液流电池的能量效率。
Resumen de: CN121307095A
本申请涉及一种实现液流电池满充满放的恒功率转恒压控制方法及系统。其方法部分主要包括:实时采集液流电池运行参数,采集的运行参数包括电堆端电压、电解液温度以及电池循环次数;根据电解液温度、电池循环次数以及额定电压,动态计算临界电压阈值;当实时的电堆端电压达到或超出临界电压阈值时,从恒功率模式切换至恒压模式;在恒压模式下,通过PID调节机制动态调节功率输出,使电堆端电压稳定在临界电压阈值处。本申请通过动态判定恒功率转恒压的切换时机以及精准调控恒压阶段电压,实现电池安全满充满放的目的,提升储能利用率与电池循环寿命。
Resumen de: CN121307062A
本发明提供了一种燃料电池催化层三维团聚体结构建模方法,属于燃料电池催化层技术领域,包括以下步骤:S1.制定催化层三维团聚体的催化层体积参数和对应的碳载体,铂颗粒和离聚物的体积分数;S2.基于预设的种子数和催化层的目标孔隙率特征来构建相应的数学模型,利用脚本参数化建模方法,生成催化层的实际孔隙率值;S3.生成初始的碳载体结构;S4.生成铂颗粒;S5.生成离聚物;S6.生成最终的催化层三维团聚体结构模型,输出运行所需时间,并计算得到催化层的孔隙率,该方法通过建立精确的三维参数化模型,实现了对催化层微观结构的可视化呈现与定量分析,为催化剂的设计优化与性能评估提供了全新的技术手段。
Resumen de: CN121307107A
本发明涉及一种用于特别是车辆中的燃料电池系统的燃料电池排气设备,该燃料电池排气设备包括:用于分离在燃料电池排气(B)中包含的水(W)的水分离组件(24),以及用于在所述水分离组件(24)的下游催化转化在所述燃料电池排气(B)中包含的氢气的氢气催化器组件(30)。
Resumen de: WO2024262315A1
This fuel cell evaluation system evaluates a test piece that is a fuel cell to be mounted on a movable body or a portion of the fuel cell, the fuel cell evaluation system comprising: a hydrogen gas supply line for supplying hydrogen gas to the test piece; an electric discharge unit that controls an electric discharge load on the test piece; and an inclination test device that has a mounting base on which the test piece is mounted and that inclines the mounting base so as to change the orientation of the test piece according to the movement state of the movable body.
Resumen de: CN121292961A
本发明公开了一种质子陶瓷电解质材料及其制备方法与应用,制备方法包括以下步骤:按化学计量比称取碳酸钡、氧化铝及镧系金属氧化物并混合得原料,原料经球磨、干燥、煅烧、再次球磨后的物料干燥后等量分两份,一份与粘结剂混合压片,另一份与碳酸钡混合制牺牲粉末,将片状样品用牺牲粉末包埋后烧结,得到质子陶瓷电解质材料Ba2MAlO5。本发明以固相反应法制备Ba2MAlO5,工艺简洁高效、无复杂设备与特殊条件,操作少、可控性强,适合规模化量产。本发明提供的质子陶瓷电解质材料本身含本征氧空位,无需额外异价掺杂引入,既规避传统掺杂的元素偏析、晶格破坏问题,又能稳定保证高氧空位浓度,为高质子电导率奠定基础。
Resumen de: SE2450775A1
:Disclosed is a membrane electrode assembly (6) for a fuel cell stack (2) comprising at least an electricity generating subassembly (14) comprising an ion-conducting membrane (16), and two electro catalyst layers (18, 20) being arranged at either side of the membrane serving as anode (18) and cathode (20), wherein the membrane electrode assembly further comprises at least one subgasket (26) surrounding the electricity generating subassembly (14), wherein at least one subgasket (26, 28) has a first side (26-1; 28-1) facing to the electricity generating subassembly (14) and a second side (16-2; 28-2) being opposite of the first side and facing away from the electricity generating subassembly (14), wherein at least one voltage monitoring interface element (10) is arranged at the membrane electrode assembly (6), which is adapted to contact a voltage providing component of the membrane electrode assembly (6) or of the fuel cell stack, wherein the voltage monitoring interface element (10) is entirely arranged at and supported by at least one side of the subgasket (26; 28), wherein the respective side (26-1, 28-1; 26-2, 28-2) of the subgasket (26; 28) which supports the voltage monitoring interface element (10) is at least partially exposed towards an external environment for providing a connection area (11).
Resumen de: CN121307078A
本发明适用于质子交换膜燃料电池流道结构优化领域,提供了一种加入仿水滴阻块的质子交换膜燃料电池流道结构,包括流道,所述流道内设有阻块;其中,所述阻块为两侧具有流线型的仿水滴结构,沿着气体流动方向,阻块为前小后大的布置方向。本发明通过阻块的加入,迫使气体改变传质方向,提高气体的垂直速度分量,使气体以更快的速度进入扩散层到达催化层进行化学反应,提高电流密度,阻块从入口到出口的均匀布置,改善了气体出口处供应不足的问题;与传统的直流道和梯形流道相比,新型流道结构很好的提高了电池的电流密度,由于其阻块形状的特点和流道的设计,流道进出口的压降很小,产生较小的寄生功率,有着最好的净功率性能。
Resumen de: CN121307065A
本发明涉及一种用于燃料电池膜电极的复合催化层及其制备方法与应用,复合催化层的制备方法包括将Pt/C催化剂、Fe‑N‑C催化剂、全氟磺酸离聚物树脂和分散溶剂进行混合制备催化剂浆料,之后将催化剂浆料喷涂在含阳极催化层的半侧膜电极另一侧上形成均匀的复合催化层。与现有技术相比,本发明适用于质子交换膜燃料电池膜电极制备,以同时实现低成本、高活性和高稳定性的燃料电池运行。
Resumen de: CN121296280A
本发明公开了一种在涡轮级间集成火焰燃料电池的涡轮发动机混动系统,包括压气机、燃烧室、高压涡轮及低压涡轮,其还包括富燃燃烧室、燃料电池电堆、贫燃燃烧室、燃料储罐及分流器;富燃燃烧室、燃料电池电堆及贫燃燃烧室构成火焰燃料电池系统并布置在发动机的涡轮级间;利用高压涡轮排出的高温燃气,直接为燃料电池提供无需额外预热的高温氧化剂,并通过富燃燃烧制备燃料气,实现燃料电池高效发电。燃料电池出口含有未反应燃料的尾气在贫燃燃烧室中再燃,对气流进行二次加热后驱动低压涡轮做功,兼具级间燃烧增推的效果。本发明结构简单,布局合理,利用涡轮级间的余热和空间,显著简化燃料电池的热管理系统,实现了推进与发电功能的高效协同。
Resumen de: CN121307106A
本发明公开了一种制氢与用氢一体化的浆态燃料电池,包含:从上到下依次堆叠的上端板、若干单电池、膜分离板、下端板,单电池包含从上到下依次设置的阳极板、膜电极、阴极板;阳极板的正面设置有阳极流道,背面设置有浆态制氢流道;阳极板的正面与其相邻的膜电极的阳极面构成阳极反应单元,阳极板的背面与其相邻的阴极板的背面构成制氢反应单元;浆料从上端板流入制氢反应单元进行反应,反应产物经过膜分离板被分离,分离出的氢气回流经过阳极反应单元,从上端板流出;分离出的液固混合物从下端板流出。本浆态燃料电池将制氢与用氢系统集成于同一燃料电池中,能够简化系统架构、提高能量利用效率和热管理能力。
Resumen de: CN121307080A
本公开提供了一种电池组件。电池组件包括多个加强件组件。所述多个加强件组件中的每个加强件组件包括:加强件主体;加强件主体的内表面,所述内表面形成穿过加强件主体的中空通道;阴极组件;以及阳极组件。电池组件还包括泵,所述泵与加强件主体的中空通道流体连通,其中泵被配置为使电解质循环通过所述中空通道。
Nº publicación: CN121307115A 09/01/2026
Solicitante:
大连融科储能集团股份有限公司
Resumen de: CN121307115A
本申请公开了一种液流电池容量恢复系统及方法,属于液流电池技术领域,该液流电池容量恢复系统通过将正极储液罐、负极储液罐经由进气管路组件和气体回流管路组件与紫外光催化微反应器相连,使正极电解液产生的氧化气体与负极电解液产生的还原气体得以混合,并在微反应器内经紫外光照射引发燃爆反应,生成的酸性气体最终被送回正极电解液吸收。从而,该系统无需引入外部化学恢复剂或异相催化剂,通过将电池运行中固有的副反应气体转化为可被正极回收的酸性组分,自主地校正了正负极电解液的离子失衡,保持正极电解液和负极电解液的价态平衡,从而抑制并恢复了因副反应持续发生所导致的电池容量衰减,增长液流电池的使用寿命。