Resumen de: CN222801819U
本实用新型涉及电池测试技术领域,具体为一种集成双规格电池片的固体氧化物能量转换装置,包括纽扣电池片用管式加热炉和单电池片用加热电炉,其内部内均设置有电池测试夹具,空气极气体侧与电池测试夹具阳极侧连通;燃料极气体侧通过管路与水蒸气蒸发器的入口连接;水蒸气蒸发器的出口分别连接电池测试夹具阴极侧;电池测试夹具阴极侧的出口依次连接所述冷凝器和双柱AB切换硅胶/分子筛干燥除水器;本实用新型集成纽扣电池和单电池的实验设备,通过公用电化学测试供电设备、水蒸气蒸发器、燃料极气体侧、空气极气体侧和冷凝干燥等设备实现多种规格尺寸电池片及电解和电池多种反应性能测试;系统集成性高、结构简单。
Resumen de: CN222789544U
本实用新型提供一种调节式膜电极部件喷涂装置,包括上喷涂装置和下喷涂装置;所述上喷涂装置包括上固定板、X上调节板和Y上调节板;所述下喷涂装置包括下固定板、X下调节板和Y下调节板;在所述上固定板上的所述矩形挖空区域内形成了矩形的喷涂区域Ⅰ;在所述下固定板上的所述矩形挖空区域内形成了矩形的喷涂区域Ⅱ;通过调节所述X上调节板和所述Y上调节板在所述上固定板上的安装位置以及所述X下调节板和所述Y下调节板在所述下固定板上的安装位置,从而实现根据所述膜电极部件待喷涂区域的尺寸调节所述喷涂区域Ⅰ和所述喷涂区域Ⅱ的尺寸。本实用新型实现了一种喷涂装置对应多种不同尺寸的产品用途。
Resumen de: CN119890373A
本发明涉及一种用于风光发电的储供氢系统,包括供氢模块,供氢模块通过第一管组与第一三通阀的第一接口连接,第一三通阀的第二接口通过第二管组与第一固态储氢模块连接,第一三通阀的第三接口通过第三管组与第二固态储氢模块连接;第二管组通过第四管组连接第二三通阀的第一接口;第三管组通过第五管组连接第二三通阀的第二接口;第二三通阀的第三接口通过第六管组与用氢模块连接;第一固态储氢模块与第二固态储氢模块通过第一换热主管与储能换热模块的导热介质进口连接,第一固态储氢模块与第二固态储氢模块通过第二换热主管与储能换热模块的导热介质出口连接。能够实现氢气的高效存储、稳定供给,且能源利用率高。
Resumen de: CN119872971A
本发明涉及一种模块化燃料电池无人机及其燃料电池工作方法,所述无人机包括机身、若干个动力模块和若干个连接轴,每个动力模块均通过一个连接轴与机身可拆卸连接;所述载物区用于放置所需运输的货物;动力模块包括风扇和小型风冷氢燃料电池,所述风扇用于为小型风冷氢燃料电池提供阴极气体,同时用于小型风冷氢燃料电池冷却散热;连接轴中包括信息传输线、电路以及供氢管路;动力模块的功率根据所需运输货物的重量选择。通过设置多个动力模块取代传统单一动力源,并且采用可拆卸安装的动力模块,根据机身负重选择合适动力模块,提高无人机的工作效率、续航时间,增加无人机的应用场景。
Resumen de: WO2024061974A1
The invention relates to a method for determining a percentage of volume of hydrogen in a fuel cell system (1), and a fuel cell system (1). No hydrogen sensor is used in the fuel cell system (1). The percentage of volume of hydrogen in the anode gas is determined on the basis of the pressure difference between the anode inlet and anode outlet of the fuel cell and taking into account the current drawn from the fuel cell system.
Resumen de: WO2024056255A1
The present invention relates to a method for detecting a malfunction of a valve assembly (16) in a tank system (11) for a fuel cell system (10), the tank system (11) comprising a plurality of fuel tanks (12, 13, 14), a fuel line assembly (15) for conducting fuel from the fuel tanks (12, 13, 14), and a valve assembly (16), there being an outlet valve (17, 18, 19) for each fuel tank (12, 13, 14) for conducting fuel in a controlled manner from the fuel tanks (12, 13, 14) through the fuel line assembly (15), said method comprising the steps: determining a temperature gradient with respect to a temperature in each fuel tank (12, 13, 14) during operation of the fuel cell system (10); carrying out comparisons between each of the determined temperature gradients with respect to one another and/or between each of the determined temperature gradients and at least one provided target temperature gradient; and detecting a malfunction of the valve assembly (16) on the basis of said comparisons. The invention also relates to: a tank system (11); and a computer programme product (23) for carrying out the method according to the invention. The invention also relates to a computer-readable storage means (24) on which a computer programme product (23) according to the invention is stored.
Resumen de: WO2024070075A1
This conductive member includes a porous body having a skeleton with a three-dimensional network structure. The porous body has a plate shape comprising a first main surface and a second main surface opposite from the first main surface; the first main surface contains carbon atoms; the porous body is an NiCrAl metal porous body or an NiCrAlFe metal porous body.
Resumen de: CN222801831U
本实用新型公开了铝碱液流电池单体,属于铝碱液流电池单体技术领域,包括壳体,壳体内设置有容纳腔,壳体的一端设置有与容纳腔连通的安装口;阳极组件的至少部分收容于安装口以及容纳腔内,并适于将安装口密封;阴极组件设置于壳体背离安装口的一端;阳极组件与阴极组件彼此间隔设置且互不接触。根据本实用新型设计的铝碱液流电池单体,通过将阳极组件和阴极组件分别连接于壳体在宽度方向上的两个侧壁,使得阳极组件和阴极组件与壳体的连接点互不干涉,简化了阳极组件、阴极组件和壳体的连接关系,且在当阳极组件或阴极组件需要更换时,仅需对应拆解阳极组件或阴极组件,避免同时拆解阳极组件和阴极组件,提高了阳极组件或阴极组件的更换效率。
Resumen de: CN222801829U
本实用新型属于电化学储能技术领域,公开了一种金属电解液流动电池系统,包括金属电解液储存模块、金属电解液电池模块、金属电解液再生电解槽模块和金属电解液;金属电解液用于在金属电解液储存模块、金属电解液流动电池、金属电解液再生电解槽模块中进行循环,并能够在金属电池中进行放电、金属电解液再生电解槽中进行充电。本实用新型实现反应生成的金属氧化产物和还原出的金属颗粒被流动的电解液带出电池反应室,因此使金属电解液在流场中分布更加均匀,从而明显改善金属粉末在流场中的沉积与滞留,克服金属电解液流动电池充放电循环中产生的金属枝晶和金属钝化的问题,增强金属电池的稳定性,提高金属电池的电压效率和充放电容量。
Resumen de: CN222801835U
本实用新型公开了一种组合式氢电模组,涉及氢燃料电池技术领域,包括:外壳体,所述外壳体的上端铰接有两个对称分布的防护门,所述外壳体的底端内壁上安装有活塞箱,且活塞箱的内部滑动安装有第一活塞,所述第一活塞的上端固定连接有连接杆;本装置通过在外壳体的内部底端内壁上安装有活塞箱,当工作人员将氢电池组放置到支撑板上后,在连接杆的作用下会使得第一活塞在活塞箱的内部向下移动,进一步的会使得活塞箱内部的气体通过导气管进入到气囊中,在气囊缓慢充满的过程中,固定块会开始在安装板上的凹槽中滑动,直到将氢电池组稳定的固定在两个固定块之间,这样就能有效的提高工人们氢电模组的安装效率。
Resumen de: CN222801828U
本实用新型公开了用于电池组件的气液分离器,属于电池组件技术领域,包括壳体,壳体内形成有彼此连通的第一通道和第二通道,第一通道在高度方向上延伸;分离膜设置于第一通道的一端,分离膜适于气体通过;其中第二通道设置于分离膜与第一通道的另一端之间,电解液适于从第二通道进入并由第一通道的另一端排出。根据本实用新型设计的气液分离器,混有氢气的电解液进入第一通道时可以气液分离,且氢气携带的水份等介质被分离膜阻隔,避免氢气排出时带走水份等介质,提高了电池单体的电性能指标,从而提高了铝碱液流电池组件的电性能指标,同时本申请的气液分离器结构简单、体积小巧,气液分离器制造工艺简单且安装效率高。
Resumen de: CN119875196A
本发明涉及一种聚乙烯多孔隔膜的亲水处理方法及其在水系有机液流电池中的应用,该聚乙烯多孔隔膜经亲水处理后用于保护水系有机液流电池中的离子交换膜和电解液,其设置在阴离子交换膜负极侧,和离子交换膜贴合;所述多孔隔膜的厚度为7‑20um,孔径为30‑50nm;本发明选用的聚乙烯多孔隔膜经过亲水处理后在水系有机电解液中的浸润性明显增强,可有效降低离子传递阻力,且最为重要的是本发明中提出的聚乙烯多孔隔膜处理工艺可以降低多孔隔膜的孔径,极大地抑制了电解液的渗透,显著提升电池的循环稳定性。
Resumen de: CN119875592A
本发明是关于一种氢燃料电池冷却液及其制备方法和应用。所述氢燃料电池冷却液中,按质量百分含量计,所述冷却液由9.5~61%醇类化合物,38.5~90%水,0.2~1%硼酸组成。所要解决的技术问题是如何提供一种简化组分的氢燃料电池冷却液,以降低生产成本,且维持冷却液的抗冷冻效果,低导电率性能,低腐蚀性。
Resumen de: US2025130190A1
An EIS-based gas starvation fault diagnosis method for a fuel cell stack is disclosed. The method includes (S1) collecting, in real time, an impedance modulus at a first characteristic frequency of the fuel cell stack, (S2) comparing the impedance modulus to a modulus reference value, and (S3) determining whether an absolute value of a difference between the impedance modulus and the modulus reference value is greater than a first threshold, if yes, identifying that a gas starvation fault occurs to the fuel cell stack, and if no, returning to step (S1) to continuously collect the impedance modulus at the characteristic frequency of the fuel cell stack. The gas starvation fault diagnosis method is capable of quickly and reliably obtaining diagnostic results and is capable of differentiating between hydrogen starvation and air starvation through different parameters.
Resumen de: CN119870208A
本发明适用于金属双极板整形技术领域,提供了一种金属双极板平整度的整形加工方法及其整形加工装置,包括上料机构、压合机构、加热机构、治具组件,所述加热机构包括上料架和真空加热炉,所述治具组件包括两组治具板,两组所述治具板之间用于放置待整形金属双极板和仿形盖板,其区别特征在于:任一所述治具板顶端沿轮廓环绕开设有多组通孔,其中一组所述治具板顶端开设有多组螺纹孔,所述螺纹孔用于安装吊环,任一所述治具板顶端对角开设有多组定位孔。该装置解决了金属双极板耐高温等级高常规的金属双极板整形装置加热温度不够的问题,达到了提高整形效率,提高整形的精度,加热温度更高,升温更快,可以有效去除金属板内应力的效果。
Resumen de: CN119890382A
本发明涉及碱性锌铁液流电池技术领域,公开了一种锌铁液流电池电解液、制备方法及液流电池,通过改进负极电解液配置方法,实现锌前驱体溶解度提升,进而提升功率密度。添加剂不参与充放电过程中的氧化还原反应,对电池性能几乎没有影响。小分子添加剂价格低廉,有利于控制电池成本。在负极电解液中添加过量的锌前驱体并引入小分子添加剂,提升负极电解液的总离子浓度与离子强度,从而实现对水迁移的抑制效果。
Resumen de: CN222801826U
本实用新型涉及制氢设备装置技术领域,具体涉及一种燃料电池车用储氢模拟设备,包括机体,机体的内部横置安装有储氢瓶,机体的内部还安装有质量流量控制器,质量流量控制器的一端固定连接有分支管,分支管的一端固定连接有高精度针阀,质量流量控制器的底端通过管道分别固定连接有进氢模块和排氢模块。储氢瓶中的氢气经过瓶口球阀打开后管道传输至进氢模块内,而进氢模块内的氢气经管道输送至质量流量控制器内,再进入排氢模块,经过调节高精度针阀角度模拟通过气体的阻力,进而模拟车用储氢系统中零部件的阻力后,控制流量,实现车用储氢系统后端管道气体情况的模拟,最后汇入进氢模块闭环,完成储氢系统中气体压力的控制。
Resumen de: CN222801825U
本实用新型提供一种氢燃料电池低压管路结构,涉及氢燃料电池技术领域,本实用新型包括阴极仓和阳极仓,所述阴极仓和阳极仓相靠近的一侧设置有同一个隔膜,所述阴极仓的顶部和底部分别固定连接有氧气进气管和第一出气管,所述氧气进气管的内壁设置有增湿器,所述阳极仓的顶部和底部分别固定连接有氢气进气管和第二出气管,本实用新型通过设置两个夹板,在螺纹杆的作用下,螺纹杆能够带动与第一辅助块和第二辅助块相连的夹板进行同步移动,直至两个夹板将外接管道和氢气进气管的连接处完全夹紧,则能够对外接管道和氢气进气管之间进行固定,有利于防止外接管道和氢气进气管之间产生缝隙或是发生相互脱离,确保氢气的正常输入。
Resumen de: CN222801833U
本实用新型公开了铝碱液流电池系统,属于铝碱液流电池领域,包括电池液箱,电池液箱内形成有储液腔,电池液箱的顶面构造为安装面;电池组设置于安装面;管路组件适于将储液腔与电池组连通;其中管路组件适于驱动储液腔内的电解液进入电池组。根据本实用新型设计的铝碱液流电池系统,通过在电池液箱的安装面上设置电池组,实现了电池液箱、电池组和管路组件的集成,减小了铝碱液流电池组件安装时所占用的面积以及空间,方便了其他零部件的布局,同时可以实现减少连接件的使用,从而减少漏液风险点,降低了铝碱液流电池组件的漏液风险,提高了铝碱液流电池组件的安全系数。
Resumen de: CN222798694U
本申请涉及燃料电池技术领域,特别地涉及一种储氢系统保护组件及轨道车辆。储氢系统保护组件包括基板、两个安装板、骨架梁、防护板以及侧板。两个安装板沿第一方向间隔设置于基板。骨架梁的两端分别连接于两个安装板远离基板的端部。防护板安装于骨架梁。侧板在第二方向上设置于防护板的两侧,第二方向垂直于第一方向。其中,侧板、防护板、安装板及基板围成用于安装储氢系统的安装空间。储氢系统保护组件通过侧板与防护板及基板连接,从而大致封闭安装空间,从而保护设置于安装空间的储氢系统,防止储氢系统被石子等异物砸伤并损坏,从而为储氢系统提供安全稳定的运行环境。
Resumen de: CN222801822U
本实用新型属于燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池系统,其包括第一燃料电池、燃料源、重整器、气源、预热器和掺混流道,燃料源与第一燃料电池的阳极入口之间连通有第一流道,重整器的重整腔连通于第一流道上,气源与第一燃料电池的阴极入口之间连通有第二流道,预热器具有预热腔,预热腔连通于第二流道上,掺混流道用于将第一燃料电池的阴极排气输送至第二流道上。该燃料电池系统将从燃料电池中排出的热空气与预热器入口或出口处的空气进行掺混,缓解预热器工作压力,提升燃料电池系统工作的可靠性和稳定性。
Resumen de: CN119869425A
本发明涉及一种重整制氢反应器、燃料电池系统。适用于能源转化和利用技术领域。本发明所采用的技术方案是:一种重整制氢反应器,包括:第三壳,其内部具有第三腔室,该第三壳上端设有用于将水蒸汽和柴油输入第三腔室的入口结构;第二壳,设置于所述第三腔室内,该第二壳内部具有第二腔室,第二壳下部制有连通第三腔室和第二腔室的第三连通通道;第一壳,设置于所述第二腔室内,该第一壳内部具有第一腔室,第一壳上部制有连通第二腔室和第一腔室的第二连通通道;出口结构,设置于所述第一壳下方,并经第一连通通道连通所述第一腔室;加热模块,设置于所述第一腔室内;重整制氢催化剂,设置于所述加热模块与所述第一壳之间间隙中。
Resumen de: CN119890545A
本发明公开了一种氢混合动力机车热管理系统及控制方法,氢混合动力机车热管理系统包括:燃料电池热管理系统、动力电池热管理系统和中间换热装置,动力电池热管理系统包括动力电池冷却液循环回路,动力电池冷却液循环回路包括动力电池冷却液主回路、动力电池冷却液加热支路、动力电池冷却液换热支路、第一电子三通阀和第二电子三通阀,动力电池冷却液主回路上设有第一散热器,动力电池冷却液加热支路、动力电池冷却液换热支路和第一散热器并联。可以利用燃料电池的余热对动力电池的冷却液进行加热,当余热不足时,可以通过动力电池冷却液加热支路对冷却液进行加热,此时可以减小对燃料电池的温度影响,从而使得燃料电池维持在正常温度运行。
Resumen de: DE102023210397A1
Gaszuführvorrichtung (20, 200) mit einer Ansaugleitung (18) für das anzusaugende Gas und mit einer Druckleitung (22) zur Weiterleitung des angesaugten Gases, wobei ein Verdichterlaufrad (26) zwischen der Ansaugleitung (18) und der Druckleitung (22) drehbar über eine Welle (28) gelagert angeordnet ist, wobei die Lagerung der Welle über mindestens ein Lager (13) erfolgt, und wobei eine Antriebseinheit (12), insbesondere eine elektromotorische Antriebseinheit, eingerichtet ist zum Antrieb der Welle (28), wobei ein über eine Öffnung (36) zu dessen Temperierung begasbarer Raum (16) in der Gaszuführvorrichtung (20) ausgebildet ist, wobei Mittel (10, 19) zum Ansaugen von Gas aus der Umgebung über die Öffnung (36) vorgesehen sind, wobei das Verdichterlaufrad (26) an einem Ende der Welle (28) und ein weiteres Verdichterlaufrad (34) einer Turbine (34, 41) an dem anderen Ende der Welle angeordnet ist, wobei das weitere Verdichterlaufrad durch eine Anordnung in einer Turbinenvolute (41) der Turbine eingerichtet ist zum Antrieb der Welle, wobei ein Turbineneingang (35) der Turbinenvolute (41) mit der Druckleitung (22) verbunden ist und stromabwärts des Turbinenrads (34) über einen Turbinenausgang (37) der Turbinenvolute (41) über die Ansaugleitung (18) angesaugtes Gas einem Verbraucher (24) zugeführt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (10, 19) zum Ansaugen eine Kühleinrichtung (19) umfassen, welche eingerichtet ist zur Kühlung angesaugten Gases.
Nº publicación: CN119878497A 25/04/2025
Solicitante:
福建伊普思实业有限公司
Resumen de: CN119878497A
本发明提供了一种燃料电池空压机散热方法、装置、设备,该方法包括:分层采集燃料电池空压机的多维热数据集;对所述多维热数据集进行特征提取,将提取的特征数据集输入到基于深度迁移学习的神经网络模型中,得到对应的散热效率衰减预测模型;基于所述多维热数据集和所述散热效率衰减预测模型建立所述空压机的多目标优化方程,并求解所述多目标优化方程得到散热控制策略集;对空压机的散热系统进行动态分区,并根据所述散热控制策略集对动态分区的各区域冷却液的流量和流向进行协同调节,实现所述空压机的散热。本发明解决了现有技术中由于冷却液品质变化与整体式控制导致的散热效率衰减和资源分配不均问题。