Resumen de: WO2024132930A1
The invention relates to a fuel cell system for converting energy. The fuel cell system comprises a fuel cell stack (101), an air supply system, and a computing unit, wherein the fuel cell stack (101) comprises an anode subsystem (105) and a cathode subsystem (103). The air supply system is configured so as to introduce an air flow into the cathode subsystem (103), and the computing unit is configured so as to disengage the introduction of an operating air flow, which is provided by the air supply system, into the cathode subsystem (103) in response to receiving a deactivation command in order to generate a nitrogen phase in the cathode subsystem (103), introduce a substoichiometric regeneration air flow into the cathode subsystem (103) by means of the air supply system after a specified duration after the operating air flow is disengaged in order to move an air front over the active surface of each fuel cell of the fuel cell stack (101), and apply an electric load to the fuel cell stack (101) in order to regenerate the fuel cell stack (101).
Resumen de: CN120376706A
本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种固体氧化物燃料电池的制备方法。该方法包括:采用冷冻流延成型技术,制备具有层级微结构和垂直气孔的阳极支撑体;在所述阳极支撑体表面,利用反应磁控溅射制备具有纳米复合结构的阳极功能层;在所述阳极功能层表面,利用反应磁控溅射制备微米尺度的电解质和阻挡层;在所述阻挡层表面,利用丝网印刷和低温叠层共烧制备阴极层。本发明提供的方法,通过冷冻流延成型制备得到的阳极支撑体具有层级微结构和垂直气孔,减少气体扩散阻力,减少电池浓差极化;通过反应磁控溅射技术,使阳极功能层晶粒细化,减少电池的活化极化,使电解质更薄,减少欧姆内阻,从而综合提升固体氧化物燃料电池的电化学性能。
Resumen de: CN120376693A
本发明提供一种燃料电池电堆测试台多功能气体增湿系统及其控制方法。该燃料电池电堆测试台多功能气体增湿系统及其控制方法,包括,依次连接的第一三通阀、减压阀、进气管路、第一单向阀、第一质量流量控制器、第一气体扩散器、第二单向阀、第二质量流量控制器、第二气体扩散器,主罐体下层的鼓泡增湿罐、中层的喷淋增湿罐、上层的气体混合罐,以及补充增湿罐和补充水罐。该燃料电池电堆测试台多功能气体增湿系统及其控制方法,提供了一种比传统单一增湿方式更高效、更强大的增湿系统。这种结合方式不仅显著提升了电堆测试台的增湿效果,还增强了其功能性,使得测试台能够应对更广泛的工作条件和需求。
Resumen de: CN120376695A
本申请公开一种燃料电池发动机热管理标定方法,涉及燃料电池发动机技术领域,方法包括,选取环境舱,将燃料电池发动机及散热装置放置在环境舱内,将燃料电池发动机及散热装置静置设定时间后,运行发动机,调节燃料电池发动机工况,根据燃料电池发动机工况,获取调整温度控制策略,获取热管理关键管理参数,根据调节燃料电池发动机工况,获取热管理关键管理参数与设定温度的偏差,将所述调整温度控制策略,应用到整车上进行验证,生成整车温度控制参数;将整车温度控制参数与常规发动机热管理标定参数进行比较判断,通过获取调整温度控制策略缩短燃料电池发动机标定周期,提升燃料电池的输出功率和能效。
Resumen de: CN120367876A
本申请公开了一种燃料电池多级引射器、供氢系统及控制方法,其中燃料电池多级引射器包括喷嘴、扩散段、吸入室、混合室和扩压室,吸入室设置在扩散段的外部,且吸入室的外侧设置引射流体通道,吸入室、混合室、扩压室依次相连,喷嘴的前端延伸出吸入室,喷嘴的后端与扩散段的入口连接,扩散段的出口处设置仿生引射器锯齿。仿生引射器锯齿基于鲨鱼鳃结构设计,通过优化齿形参数,显著提升引射效率与气体混合效果,同时适应不同工况下的供氢流量需求。该多级引射器通过结构创新与仿生设计,解决了传统引射器引射系数低、动态调控范围窄的问题,可广泛应用于燃料电池供氢系统,提高氢气回收率与能源利用效率。
Resumen de: JP2024088072A
To provide a hydrogen generator 1 which easily promotes a reaction between a hydrogen carrier and a liquid containing water.SOLUTION: There is provided a hydrogen generator 1 which has a liquid discharge device 22 for imparting a liquid containing at least water to a solid hydrogen carrier and a control part for controlling an amount of the liquid imparted by the liquid discharge device 22 to the hydrogen carrier.SELECTED DRAWING: Figure 1
Resumen de: CN120376683A
固体氧化物电堆连接体结构及其制备方法,包括上端板、绝缘板、顶板、密封材料、连接体及电池模块、电池重复部分、密封材料、连接体及电池模块、密封材料、底板、绝缘密封板、下端板组合,将上端板、下端板夹持固定;连接体及电池模块包括内含空气进口、空气出口、空气流道槽、空气流道脊、原料气进口、原料气出口、原料气流道槽、原料气流道脊,凹槽的连接体本体、电池片、空气侧集流件、原料气侧集流件、凹槽密封材料底部、凹槽密封材料侧面组成的及包含顶板、底板及连接体本体均设为矩形平板,连接体本体沿一侧长度方向设置若干原料气流道和原料气流道脊,另一侧沿宽度方向设置若干空气流道和空气流道脊,具有能减少玻璃密封胶用量及省去盖板、降低成本、减少密封断面和密封胶用量与降低密封泄露风险、装配简单、能利用系统热量、提升系统效率等优点。
Resumen de: CN120376664A
本发明公开了一种石墨毡/高熵MOF电极、木质素基燃料电池及联产航空燃油组分的方法。所述石墨毡/高熵MOF电极通过将多种可溶性金属盐与2,5‑二羟基对苯二甲酸溶于溶剂中水热反应,在石墨毡表面原位生成高熵MOF得到。采用本发明的石墨毡/高熵MOF电极来组装木质素基液流燃料电池,成功实现了木质素基燃料电池的高功率密度输出,以及生物质能到电能的高效转换。本液流电池长时间发电后可以促进木质素大分子高效地定向解聚为航空燃油前驱体产生C8~C16小分子物质,最主要集中在为C10~C11,可以进一步加氢脱氧制备航空燃油,具有非常大的商业前景和利用价值。
Resumen de: US2025239632A1
A radically curable sealing member for fuel cells is formed of a crosslinked body of a radically curable composition which contains the components (A) to (D) described below, with the content of the component (B) being 5 parts by mass to 20 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the component (A): (A) a polyisobutylene polymer having a (meth)acryloyl group at a molecular chain end; (B) a polyfunctional (meth)acrylic monomer having 5 or more functional groups; (C) a monofunctional (meth)acrylic monomer; and (D) a radical polymerization initiator.
Resumen de: US2025239623A1
The present application relates to a conductive paste, a preparation method therefor, a composite electrode, and a flow battery. The conductive paste is prepared from conductive carbon black, carbon nanotubes, polyvinylidene fluoride, and N-methylpyrrolidone. The composite electrode comprises a first electrode, a bipolar plate, a second electrode, and the conductive paste described above, the conductive paste being disposed between the first electrode and the bipolar plate, and being disposed between the second electrode and the bipolar plate. The conductive paste of the present disclosure is not only stable in an initial chemical state of a common flow battery vanadium electrolyte, but is also electrochemically stable during charging and discharging of the flow battery under an applied voltage. The conductive paste has a long life, and will not degrade during the use of the battery. The conductive paste not only has a good bonding effect, leading to reduced contact resistance after combining the bipolar plate with the carbon felt electrodes, but also the conductive paste itself has good electrocatalytic activity, providing reaction sites for the vanadium electrolyte commonly used in the flow battery, thereby improving battery efficiency and performance.
Resumen de: US2025239630A1
Disclosed herein is a composite membrane for a flow battery, having: a hydrophilic porous flat-sheet filled polyolefin membrane; and at least one other hydrophilic porous flat-sheet membrane. In other embodiments, an asymmetric hydrophilic porous flat-sheet membrane is disclosed. The asymmetric hydrophilic porous flat-sheet membrane may be an asymmetric hydrophilic porous filled polyolefin flat-sheet membrane.
Resumen de: US2025239629A1
Provided is a separator integrated gasket capable of stably performing a sealing function. A separator integrated gasket includes a first separator component 110 and a second separator component 120 joined to the first separator component 110 in a superposed manner, the first separator component 110 has a first elastic member 140 provided in a planar region of the first separator component 110, and the second separator component 120 has a main bead portion 122 and a second elastic member 150 fixed along the top of the main bead portion 122.
Resumen de: US2025239634A1
A device for an anode gas recirculation in a fuel cell system. The device includes a blower having a rotor wheel, a conveying channel which extends from a conveying channel inlet to a conveying channel outlet, an electric motor with a drive shaft on which the rotor wheel is attached, a condensate drain channel, and a cooling channel through which the anode gas flows. The cooling channel is arranged to least partially surround the electric motor. The cooling channel is defined by a radially outer wall and is provided as a droplet separator so that droplets can be discharged via the condensate drain channel.
Resumen de: US2025239627A1
An electrode catalyst includes a porous silicon oxycarbide composite material containing porous silicon oxycarbide having a three-dimensional skeletal structure and a carbon-containing material retained in the three-dimensional skeletal structure and noble metal particles supported on the porous silicon oxycarbide composite material, and has a BET specific surface area of 100 m2/g or more and an electrical conductivity of 1.0×10−6 S/cm or more.
Resumen de: JP2022131905A
To provide a cell, a cell stack device, a module, and a module housing device that can improve battery performance.SOLUTION: A cell includes an element part. The element part has a first electrode and a second electrode. The element part has a concave outer surface on a surface of the second electrode located on the opposite side of the first electrode.SELECTED DRAWING: Figure 1C
Resumen de: JP2025109066A
【課題】白金又は白金合金ナノ粒子を担持することができるメソ孔が形成されている多孔質カーボンであって、カソードでの電池反応における白金又は白金合金ナノ粒子の利用効率が高く、且つ、カソードでの電池反応で発生する水蒸気を、電極から抜け易くするなど物質の高速輸送に適した構造を有する多孔質カーボンを提供すること。【解決手段】三次元網目構造を有し、該骨格部の平均径が20.0~45.0nmであり、細孔Aの合計容積VP2.9-8.3が0.060~0.100cm3/gであり、細孔Bの合計容積VP10.0-62.0が0.100~0.400cm3/gであり、SEM画像において該骨格部に形成されている孔径が3.0nm以上10.0nm以下である細孔の密度が30.0~120.0個/104nm2であること、を特徴とする多孔質カーボン。【選択図】図1
Resumen de: JP2025109052A
【課題】燃料電池の体積増大を抑制しつつ、セル面圧を均一化する。【解決手段】燃料電池は、長手方向及び短手方向を有する複数の燃料電池単位セルが積層して構成された燃料電池積層体であって、長手方向に沿う長手方向端面と、短手方向に沿う短手方向端面とを有する燃料電池積層体と、燃料電池積層体を積層方向から挟持するように配置された一対のエンドプレートと、燃料電池積層体の外側でエンドプレートを互いに近接する方向に締め付けて燃料電池積層体及びエンドプレートを保持する複数のタイロッドと、燃料電池積層体の長手方向端面に取り付けられ、燃料電池積層体にガスを供給する外部マニホールドと、を備える。外部マニホールドは、短手方向においてタイロッドと燃料電池積層体の長手方向端面との間に配置される。【選択図】図1
Resumen de: WO2025155945A1
A composite electrode plate and its manufacturing method and a solid state battery are provided. The composite electrode plate includes an electrode plate body. At least part of side edges of the electrode plate body is provided with an edge sealing portion, and the edge sealing portion is made of an insulation material. The electrode plate body includes a current collector and a functional layer stacked with the current collector, and the edge sealing portion at least covers part of side edges of the current collector and part of side edges of the functional layer. By providing the edge sealing portion, the composite electrode plate can reduce the risk of short circuit during the hot-pressing process, the risk of coming into contact with water and oxygen during the manufacturing process, and the risk of occurring cracks or even fractures during use.
Resumen de: WO2025155039A1
Disclosed in the present invention are a steam generation device and a fuel cell system including same. The steam generation device comprises: a steam generation unit that receives reformed water to generate steam; and a buffer unit that alleviates a pressure change of the steam discharged from the steam generation unit.
Resumen de: DE102024200628A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft eine Verteilervorrichtung (100) zum Verteilen von Fluid in einem Tanksystem (200).Die vorgestellte Verteilervorrichtung (100) umfasst eine Anzahl Verteilungsleitungen (101), die dazu konfiguriert ist, Fluid von einem Tank (201) zu einem Verbraucher (301) zu leiten, eine Anzahl Tankschnittstellen (103), die dazu konfiguriert ist, die Anzahl Verteilungsleitungen (101) fluidleitend mit einem Tank (201) zu verbinden, eine Anzahl Versorgungsschnittstellen (107), die dazu konfiguriert ist, durch eine Versorgungseinrichtung, zum Versorgen der Verteilervorrichtung (100) mit Fluid, bereitgestelltes Fluid zu der Anzahl Verteilungsleitungen (101) zu leiten, eine Anzahl Thermoelemente (109), die in der Anzahl Verteilungsleitungen (101) angeordnet und dazu konfiguriert ist, unter Zufuhr von elektrischem Strom sich in dem Tank (201) ansammelndes Wasser zu temperieren, um das Wasser von einem ersten Aggregatszustand in einen zweiten Aggregatszustand zu überführen.
Resumen de: DE102024200537A1
Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung für zumindest einen Brennstoffzellenstack (14a, 16a, 18a, 20a; 14b; 14c, 16c), der zumindest einen Reformer (22a; 22b; 22c) zur Reformierung, insbesondere zu einer Dampfreformierung eines Prozessgases aufweist, mit einem Wasserversorgungsmodul (24a; 24b; 24c) zur Versorgung des Reformers (22a; 22b; 22c) mit einem unter Betriebsdruck stehenden Prozesswasser.Es wird vorgeschlagen, dass das Wasserversorgungsmodul (24a; 24b; 24c) ein Druckerzeugungsmodul (26a; 26b; 26c), das dazu vorgesehen ist, das Prozesswasser mit einem Betriebsdruck zu beaufschlagen, und zumindest ein getrennt von dem Druckerzeugungsmodul (26a; 26b; 26c) ausgebildetes Wasserdosierungsmodul (28a, 30a, 32a, 34a; 28b; 28c, 30c) aufweist, das dazu vorgesehen ist, einen Massenstrom des unter Betriebsdruck stehenden Prozesswassers einzustellen, der dem Reformer (22a; 22b; 22c) zugeführt wird.
Resumen de: DE102024200528A1
Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Bestimmung eines Brennstoffausnutzungsgrads einer Brennstoffzelleneinheit in einer Brennstoffzellenvorrichtung (10a; 10b; 10c), insbesondere SOFC-Brennstoffzellenvorrichtung, welche zumindest eine Brennstoffzelleneinheit (12a; 12b; 12c), insbesondere Brennstoffzellenstack, zumindest eine Gebläseeinheit (14a; 14b; 14c), und zumindest eine Steuer- und Regeleinheit (16a; 16b; 16c) aufweist, mit einem Betriebsschritt (18a; 18b; 18c) in welchem die Brennstoffzelleneinheit (12a; 12b; 12c) aus einem gasförmigen Medium elektrische Energie gewinnt, wobei die Gebläseeinheit (14a; 14b; 14c) in dem Betriebsschritt (18a; 18b; 18c) einen Rezirkulationskreislauf (20a; 20b; 20c) reguliert und antreibt und wobei mittels der Steuer- und Regeleinheit (16a; 16b; 16c) in dem Betriebsschritt (18a; 18b; 18c) ein Betrieb der Brennstoffzellenvorrichtung (10a; 10b; 10c) reguliert wird.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Vergleichsschritt (24a; 24b; 24c) mittels einer empirischen Abschätzung ein Brennstoffausnutzungsgrad der Brennstoffzelleneinheit (12a; 12b; 12c) abgeschätzt wird.
Resumen de: DE102024200500A1
Die Erfindung betrifft eine Spritzprägevorrichtung (10) zur Herstellung einer Bipolarplatte (20) und einer um die Bipolarplatte (20) umlaufenden Dichtung (30). Die Spritzprägevorrichtung (10) weist ein erstes Spritzprägeformteil (40) und ein zweites Spritzprägeformteil (50) auf, wobei das erste Spritzprägeformteil (40) und das zweite Spritzprägeformteil (50) relativ zueinander bewegbar sind. Das erste Spritzprägeformteil (40) und das zweite Spritzprägeformteil (50) bilden in einer Einspritzstellung der Spritzprägevorrichtung (10 eine erste Kavität (60) zur Herstellung der Bipolarplatte (20) und eine zweite Kavität (70) zur Herstellung der die Bipolarplatte (20) umlaufenden Dichtung (30).Die Erfindung betrifft ferner ein Spritzprägeverfahren (100) zur Herstellung einer Bipolarplatte (20) und einer um die Bipolarplatte (20) umlaufenden Dichtung (30) mittels einer derartigen Spritzprägevorrichtung (10).
Resumen de: DE102024102048A1
Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10), wobei das Brennstoffzellensystem (10) eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13) umfasst, aufweisend: sprunghaftes Erhöhen eines Anodengasdrucks an der Anode (12) über eine vordefinierte Druckerhöhungszeit (t), Messen einer elektrischen Spannung der Brennstoffzelle (11) vor der Druckerhöhungszeit (t) und in der Druckerhöhungszeit (t), Ermitteln eines Spannungsunterschiedes zwischen der gemessenen Spannung vor der Druckerhöhungszeit und in der Druckerhöhungszeit und Betreiben des Brennstoffzellensystems (10) basierend auf dem ermittelten Spannungsunterschied. Die Technologie weist ferner ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100), ein Computerprogrammprodukt (30) und ein computerlesbares Speichermedium (40) auf.
Nº publicación: DE102024102053A1 24/07/2025
Solicitante:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Resumen de: DE102024102053A1
Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Spülventil (11) für ein Brennstoffzellensystem (10), aufweisend: ein Ventilgehäuse (12), ein Gehäusevolumen (13), das durch das Ventilgehäuse (12) definiert wird, einen Ventileingang (14) am Ventilgehäuse (12) zum Leiten eines Spülfluids (20) in das Gehäusevolumen (13), einen Ventilausgang (15) am Ventilgehäuse (12) zum Leiten des Spülfluids (20) aus dem Gehäusevolumen (13), ein Sperrmittel (16), das zum Verhindern einer Fluidströmung des Spülfluids (20) durch das Gehäusevolumen (13) in einen Sperrzustand (S1) und zum Ermöglichen der Fluidströmung in einen Freigabezustand (S2) einstellbar ist, einen Sensor (17) zum Erkennen von Spülfluid (20) im und/oder am Gehäusevolumen (13) und zum Erstellen von entsprechenden Sensorwerten und eine Einstelleinheit (18) zum Einstellen des Sperrmittels (16) in den Sperrzustand (S1) und in den Freigabezustand (S2) basierend auf den Sensorwerten.