Alerta

一种基于Transformer的燃料电池系统寿命优化方法

Resumen de: CN120356978A

本发明公开了一种基于Transformer的燃料电池系统寿命优化方法，涉及燃料电池领域，包括以下步骤：S1、采集常规驾驶行为的多维数据；S2、构建预测燃料电池系统衰减状况，电堆剩余寿命的模型；S3、采集特定驾驶行为的多维数据，分析车辆的能量需求模式和能量消耗模式，训练模型；S4、实时采集运行数据，预测当前燃料电池系统衰减状况，以及电堆的剩余寿命；S5、生成优化控制策略，进行运行参数的实时优化调整；S6、持续采集运行数据，对模型进行更新训练。通过预测以及优化燃料电池系统控制与决策，提高了燃料电池系统的性能和寿命，数据驱动的优化策略，实现系统的动态优化和全局优化，从而提高系统的稳定性和可靠性、延长电堆使用寿命降低维护成本。

一种提高并维持液流电池高能量密度的系统及方法

Resumen de: CN120356972A

本发明公开了一种提高并维持液流电池高能量密度的系统及方法，属于电化学储能技术领域。本发明提高并维持液流电池高能量密度的系统，包括用于提供供电电压和储能容量的主系统，主系统连接有用于提高液流电池能量密度的提升系统，提高并维持液流电池高能量密度的系统还包括与主系统、提升系统相连接的电气控制系统。本发明还公开了一种提高并维持液流电池高能量密度的方法。本发明提高并维持液流电池高能量密度的系统及方法通过优化电解液组成及系统的整体设计可实现液流电池能量密度的显著提升，适用于商用液流电池系统，在电化学储能技术研究、储能技术的工程化应用等领域大规模推广应用。

一种燃料电池利用液氢冷能进行进气湿度调节的装置和方法

Resumen de: CN120356975A

本发明公开了一种燃料电池利用液氢冷能进行进气湿度调节的装置和方法，包括液氢罐、液氢汽化器、减压阀、引射器和汽水分离器。通过增加汽水分离器的冷却回路和电堆冷却液的分流管路，将液氢的部分冷能通过电堆冷却液传递给汽水分离器中回流氢气，以控制回流氢气的湿度和温度，减少带入电堆的液态水；同时还可控制回流氢气和新氢的温度差异，防止两者在引射器中混合时因温度差异过大产生液态水，避免该液态水流入电堆，造成局部积水。本发明设计结构简单，在实现氢气温度调节的同时，还可充分利用液氢的冷能，降低系统能耗。

用于机动车辆的热系统

Resumen de: WO2024132954A1

Disclosed is a thermal system (70) for a motor vehicle (100), the vehicle being equipped with an electric motor (20) and an internal combustion engine (10), characterized in that the thermal system comprises a fuel cell (30) for energizing the electric motor (20), a system (60) for aftertreatment of the exhaust gases of the combustion engine (10), and a circuit (71) comprising a first set of ducts (101), the first set of ducts (101) being arranged to allow a first circulation of a heat transfer fluid from the fuel cell (30) to the aftertreatment system (60).

一种内嵌二氧化钛的空心碳球的制备方法、电极催化材料及其应用

Resumen de: CN120356957A

本发明公开一种内嵌二氧化钛的空心碳球的制备方法、电极催化材料及其应用，属于全钒液流电池技术领域。该制备方法以二氧化硅为模板，酚醛树脂作为碳源均匀包覆二氧化硅，惰性气体气氛下进行高温碳化后，通过化学刻蚀法得到空心碳球；空心碳球内部引入可水解的钛源，洗涤去除空心碳球表面的钛，再对空心碳球内部钛进行洗涤水解，反复洗涤、干燥后得到内嵌无定型二氧化钛空心碳球；在惰性气体气氛下，对内嵌无定型二氧化钛空心碳球进行高温处理，调控温度得到不同晶型的内嵌二氧化钛的空心碳球。作为电极催化材料用于混合酸体系全钒液流电池，实现正极电解液中Cl‑/Cl2可逆地氧化还原，并吸附氯气防止其挥发至空气，提高了电池安全稳定性。

一种汽车氢燃料电池的活化装置

Resumen de: CN120356976A

本发明公开了一种汽车氢燃料电池的活化装置，涉及氢燃料电池技术领域，解决了对燃料电池进行气密性检测的步骤较为繁复，又由于燃料电池的重量较重，在更换燃料电池进行检测时需要耗费大量时间，导致在对批量燃料电池进行气密性检测时速度较慢，影响燃料电池的活化效率的问题，包括电池本体，电池本体的上端分别固定安装有阳极供气管和阴极供气管，电池本体的外侧还设置有阳极尾气管和阴极尾气管，还包括安装于电池本体下侧的底座，底座的上端中心处固定安装有定位架；本发明通过安装送料机构，合理地规划了电池本体检测和拆装的时间，从而能够避免气密性检测影响电池本体的活化效率。

一种注水蒸发冷却的质子交换膜燃料电池的双极板及其电堆

Resumen de: CN120356967A

本发明公开了一种注水蒸发冷却的质子交换膜燃料电池的双极板及其电堆，其中双极板采用薄金属板冲压工艺分A、B板制造，A板正面和反面分别是电堆电池的阴阳极侧，B板的正面和反面分别是电堆另一与A板相邻电池的阴阳极侧；A、B板阴阳极流场分别由歧管、通道、分配段、注水微孔通道和流场段组成。另外单独冲压成型分配板，分配板分别激光叠焊在极板的阴阳极侧歧管和分配段，分配板上流场覆盖极板分配段及其微孔，并用激光焊接密封气腔歧管和微孔。分配板与A、B分配区相对焊接形成的密封腔为注水腔。A、B板附着密封垫，采用“A+膜电极+B+膜电极+A+膜电极+B+膜电极”为电池单元进行叠合制造，电池特点是单极板实现双极板功能，无外增湿系统，电堆功率密度高、系统控制简单。

用于空气调节系统、比如用于冷却特别地用于电动车辆的电池组件的系统的流体再循环系统所用的单件式过滤元件

Resumen de: WO2024180406A1

A filtering element (1) is adapted to be used in a fluid recirculation system in an air conditioning system used for cooling or heating one or more members such as by way of example a battery pack, in particular for vehicles, such filtering element (1) comprising a hollow filtering portion (4) and a hollow constraint end portion (3). The filtering portion (4) is made as a single piece with the constraint portion (3) and, in use, it is directly inserted into a first duct (60) of the cooling system, such first duct (60) and a second duct (50) of the system being directly connected to said hollow constraint end portion (3).

用于机动车辆的、包括燃料电池的混合动力传动系

Resumen de: WO2024126082A1

The invention relates to a motor vehicle powertrain (10), comprising: - a fuel cell (18) supplied with air by a supply circuit (32) comprising a first air filter, referred to as fuel cell filter (40); - an internal combustion engine (14) which is supplied with air by an intake circuit (50) comprising a second air filter, referred to as engine filter (58); characterised in that it comprises: - a bypass line (66) which connects the intake circuit (50), downstream of the engine filter (58), with the supply circuit (32) upstream of the fuel cell filter (18); and - controlled means for directing the air flow from the intake circuit (50) alternately to the combustion engine (14) or to the supply circuit (32) via the bypass line.

用于电解的阴离子交换聚合物和膜

Resumen de: AU2023395833A1

Anion exchange polymers comprise a plurality of repeating units of formula (I). The polymer may be synthesized from a super acid catalyzed polyhydroxyalkylation reaction of monomers Ar

用于电解应用的多层离子交换膜

Resumen de: WO2024137217A1

A new multilayer ion-exchange membrane comprising an ion-exchange membrane layer, a catalyst layer coated on a first surface of the ion exchange membrane, a first polyelectrolyte multilayer coated on the catalyst layer, and optionally a second polyelectrolyte multilayer coated on a second surface of the ion-exchange membrane for electrolysis applications has been developed.

用于燃料电池的双极板及电池装置

Resumen de: CN120356969A

本发明公開一种用于燃料电池的双极板，其包括阴极板、阳极板以及冷却气体通道。阴极板的上表面上形成复数条彼此平行的阴极气体通道，以供阴极气体自阴极气体出口流出；阳极板的下表面上形成复数条阳极气体通道，以供阳极气体自阳极气体出口流出，所述阳极板与所述阴极板迭合；冷却气体通道形成在所述阳极板之上表面及所述阴极板之下表面之间，以供冷却气体自冷却气体出口流出，所述冷却气体出口与所述阴极气体出口位于所述双极板的同一侧；其中在所述复数条阴极气体通道中靠近所述阴极气体出口处各形成隆起。

车辆控制方法、装置、控制器及车辆

Resumen de: CN120348171A

本公开涉及车辆控制方法、装置、控制器及车辆，方法包括：确定车辆中供氢系统的氢气温度以及氢气压力；在所述氢气温度未处于第一目标温度时，根据所述氢气温度与所述氢气压力确定第一目标时长，其中，所述第一目标温度为所述供氢系统在加满氢气时对应的温度；控制所述车辆调节所述供氢系统中的氢气温度的时长达到所述第一目标时长，以使所述供氢系统中的氢气温度达到所述第一目标温度。可以保证氢气SOC值在车辆停车前后以及加氢过程中，不出现跳变的情况，以及可以减少车辆无法进行加氢或停止供氢的情况出现。

一种利用柔性碳气凝胶阳极的弹性变形有效促进生物膜更新的方法

Resumen de: CN120356994A

本发明属于微生物燃料电池技术领域，涉及一种利用柔性碳气凝胶阳极的弹性变形有效促进生物膜更新的方法。所述制备方法包括S1.制备纤维素/木质素复合柔性碳气凝胶；S2.利用纤维素/木质素复合柔性碳气凝胶作为阳极，组装微生物燃料电池，并进行电活性生物膜产电效能分析；S3.将长期运行后的纤维素/木质素复合柔性碳气凝胶生物阳极从微生物燃料电池中取出进行压缩并研究电极弹性形变对电活性生物膜长期运行效能的影响。和现有技术相比，本发明方法利用柔性碳气凝胶作为微生物燃料电池阳极，可通过弹性压缩解决传统微生物燃料电池所面临的阳极堵塞、生物膜老化等实际问题，从而实现生物膜的快速更新和微生物燃料电池电性能的长期高效输出。

一种基于碳毡表面功能化与电解液添加剂协同优化的碱性液流电池

Resumen de: CN120356997A

本发明涉及碱性锌锰液流电池技术领域，具体涉及一种基于碳毡表面功能化与电解液添加剂协同优化的碱性液流电池。碳毡表面功能化是通过氮掺杂碳点改性的碳毡，使碳毡孔径增大，提高了碳毡的孔体积、比表面积和亲水性，可以加强电解液浸润性和对锌原子的吸附能力，提供更多的锌沉积位点。通过选用葡萄糖酸钠为添加剂，与负极电解质中锌离子进行配位，改变锌离子溶剂化结构。通过碳毡改性与葡萄糖酸钠的协同调控，改变锌沉积形貌，使其沉积致密均匀，提高电池的性能和循环寿命。本发明性能突出，同时具有安全环保，价格低廉等优点。

一种Fe-N/S共掺杂的多孔碳材料的制备与应用

Resumen de: CN120356959A

本发明公开了一种Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料的制备与应用，属于电池催化剂技术领域。本发明的Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料的制备方法，包括以下步骤：将多孔碳基体、木质素磺酸盐、铁盐和含氮化合物混合后在惰性气氛下煅烧，得到Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料。本发明制备的Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料具有高比表面积、多级孔结构，并具有较好的氧还原活性，催化活性高。

含离子通道的交联聚芳基哌啶鎓聚合物及其阴离子交换膜的制备方法和应用

Resumen de: CN120349484A

本发明公开了含离子通道的交联聚芳基哌啶鎓聚合物及其阴离子交换膜的制备方法和应用，取设定量的聚芳基哌啶鎓聚合物溶解于非质子极性溶剂中，加入设定重量百分比的1,3,5‑苯三甲酰三氯化物，置于设定的第二温度区间中，倒入乙酸乙酯和异丙醇溶液，并用水和乙醇多次洗涤；干燥，得到产物；将产物溶解于烷基卤化物中；加入碳酸钾和碘甲烷，搅拌反应；倒入乙酸乙酯和异丙醇溶液中沉淀，并多次用水、乙醇和异丙醇洗涤；置于真空环境中干燥，得到交联聚芳基哌啶鎓聚合物。本发明通过添加交联剂，进行交联反应和季铵化，制得的交联聚芳基哌啶鎓聚合物的阴离子交换膜的机械强度和拉伸应变较高，且不会影响电导率，损害阴离子交换膜的电化学性能。

一种低铬四价钒电解液的制备方法

Resumen de: CN120356995A

本发明涉及一种低铬四价钒电解液的制备方法，具体涉及液流电池储能和钒产品制备领域，所述制备方法包括：对酸性四价钒三价铬溶液进行铬络合惰化处理，之后进行萃取和反萃，得到低铬四价钒电解液；所述铬络合惰化处理中所用配体与溶液中铬的摩尔比＞8:1。本发明提供的制备方法，通过调整溶液中配体种类和浓度，使配体与铬结合形成稳定性高的水溶性配合物、抑制铬与萃取剂结合，而不影响钒的萃取，从而通过一步萃取法实现钒铬的深度分离与低铬四价钒电解液的短流程制备，不经过预先沉淀除铬和沉钒精制过程，全过程为液态过程，没有固态过程，钒收率高，钒电解液中的铬杂质含量＜1mg/L。

一种燃料电池双极板并联密封装置及密封方法

Resumen de: CN120356971A

本发明公开了一种燃料电池双极板并联密封装置及密封方法，密封装置包括：第一双极板和第二双极板；绝缘密封垫内部嵌入有多组支撑垫块形成密封框架；密封方法包括：绝缘密封垫内部贯穿嵌入支撑垫块形成密封框架；第一双极板与一个或多个第二双极板通过绝缘密封垫对准堆叠形成多层堆叠结构；相邻多组多层堆叠结构之间通过堆叠与膜电极装配形成多堆燃料电池。本发明，在提升电堆的功率密度的同时提升电堆双极板的堆叠密封性、大堆压装力均匀性和各单电池之间的电绝缘隔离性，有效提升电堆的抗振动和抗冲击性能，设计比较集中的流体总管口，能够降低流体局部流动阻力，降低辅助部件的加工难度和制造成本，并提高组合电池的互换性，降低后期维修成本。

基于好氧胞外电子传递的微生物电化学系统及其应用

Resumen de: CN120356992A

本发明公开了一种基于好氧胞外电子传递的微生物电化学系统及其应用，属于微生物电化学领域，基于好氧胞外电子传递的微生物电化学系统，包括反应池，反应池接种菌群，菌群含有希瓦氏菌属，反应池保持溶解氧浓度≥1mg/L，以使希瓦氏菌属进行胞外电子传递。在反应池接种希瓦氏菌属结合保持溶解氧浓度≥1mg/L条件下，利用希瓦氏菌属能够在保持溶解氧浓度≥1mg/L条件下进行胞外电子传递的现象，在生物传感器、清洁能源生产、以及生物医学领域都具有广泛的应用前景，同时还可以应用于污水处理，在污水处理中实现高效的回收电能和去除COD。

氢燃料电池关机吹扫方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN120356977A

本发明公开了一种氢燃料电池关机吹扫方法、装置、设备及存储介质。该氢燃料电池关机吹扫方法，包括：当接收到关机指令时，获取环境温度；当该环境温度低于等于预设的低温阈值温度时，使用低温吹扫方案对氢燃料电池进行吹扫；当该环境温度高于预设的低温阈值温度时，使用非低温吹扫方案对氢燃料电池进行吹扫；所述低温吹扫方案包括：低温第一阶段、低温第二阶段和低温第三阶段；所述非低温吹扫方案包括非低温第一阶段和非低温第二阶段。本申请的技术方案可针对低温和非低温两种环境温度的情况，分情况对氢燃料电池进行吹扫，在不浪费资源进行过分吹扫的情况下，确保了氢燃料电池的安全性和稳定性。

一种碱式碳酸锌模板多孔炭阳极双室MFC处理垃圾渗滤液产电的新方法

Resumen de: CN120356993A

一种碱式碳酸锌模板多孔炭阳极双室MFC处理垃圾渗滤液产电的新方法，属于无机环境材料和废水资源化利用技术领域。本发明先制备出不同的多孔炭作为阳极催化剂，构建了双室微生物燃料电池(MFC)，利用污水处理厂好氧活性污泥培养得到的厌氧活性污泥作为阳极液，稳定数周期后，将阳极室厌氧污泥更换为垃圾渗滤液，在室温和恒压下运行MFC，可去除垃圾渗滤液中的有机污染物，同时还可回收电能。本发明方法设备简单、操作方便、节能、无二次污染。在阳极催化剂为碱式碳酸锌模板多孔炭的条件下，MFC体系的最大功率密度达1271.2mW/m2，最大输出电压640.0mV，COD和氨氮去除率分别可达41.4％和54.7％。

一种集成水冷燃料电池的清洗巡检无人机

Resumen de: CN120356999A

本发明提供一种集成水冷燃料电池的清洗巡检无人机，包括飞行组件、安装在飞行组件上的清洗喷嘴、燃料电池以及散热风扇；燃料电池包括电堆、氢气瓶、水箱、三通阀和水泵；氢气瓶通过气管与电堆的进气口连接；电堆的出水口和进水口通过主水道连接，三通阀、水箱和水泵依次安装在主水道上；三通阀和水泵之间还设有内循环支路，通过三通阀的控制，可以精准控制电堆的运行的温度；电堆出口和三通阀之间还设计旁通支路，用于连接清洗喷嘴，清洗喷嘴在无人机监测到污渍时开启，将燃料电池出口的热水直接用于喷射清洗。本发明将燃料电池的风冷和水冷相结合，并结合实际的场景应用在清洗无人机上，利用清洗无人机配置的水箱，给燃料电池散热，又利用燃料电池运行的余热，加热洗涤水，实现高温水洗，提升清洗效果。此外，本发明设计保留了风冷燃料电池电堆的基础结构，整体结构简单，方便维护，有确保了在水箱无水(即空载)时，无人机有足够的动力能源保持飞行。

产氢量的测量方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN120356988A

本发明公开了一种产氢量的测量方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：获取密封阴阳极储液罐罐内的当前时刻传感器数据和上一时刻传感器数据；根据当前时刻传感器数据和上一时刻传感器数据，基于理想气体状态方程和安托万方程，计算当前时刻气体总量中干空气的量和上一时刻气体总量中干空气的量；根据当前时刻气体总量中干空气的量和上一时刻气体总量中干空气的量，计算当前时刻与上一时刻时间段内氢气的生成量。本发明实施例提供的技术方案，解决了现有技术采用在储液罐或者管路里放置氢浓度传感器，通过测量氢气浓度来计算产生氢气的量，存在过于以来传感器的精度，无法在高湿的空间内持续测量以及价格较贵的问题。

一种液流电池系统及其液路预警方法

Nº publicación: CN120356980A 22/07/2025

Solicitante:

北京弘通微和科技有限公司

Resumen de: CN120356980A

本发明涉及液流电池技术领域，且公开了一种液流电池系统及其液路预警方法，所述液路预警方法包括以下步骤：步骤S1：流量监测装置实时监测电解液流速及流量，压力监测装置实时监测电解液在管道内的流动压力，并将数据传输至系统；步骤S2：系统结合两者数据判断流入电堆的电解液流量是否均匀；步骤S3：若电解液流量均匀，则液流电池系统正常运行，若电解液流量不均匀，则液流电池系统通过电解液流速调整装置自动增加或者降低该管道内的电解液流速，以实现流速均匀性；本发明能够实时监测是否发生漏液以及液位是否均匀并进行调整，提高了液流电池的安全性。