Alerta

一种一体化电极及液流电池

Resumen de: CN223986576U

本申请公开了一种一体化电极及液流电池，一体化电极包括导流基板和包裹于导流基板外表面的反应活性电极材料，反应活性电极材料为柔性结构，导流基板包括交替布置的凹形区和凸形区，凹形区的内侧和凸形区的背侧形成电解液流道，电解液流道具有曝露于反应活性电极材料外侧的电解液进口和电解液出口，电解液流道的流道壁上设有用于将电解液朝向反应活性电极材料导流的导流孔，反应活性电极材料与导流基板保持相对固定，形成电解液流通与电化学反应的一体化结构。本申请的方案既保证了电解液的高效流动，又提供了稳定的反应界面，降低了浓差极化，提升电池效率，同时，导流基板便于机械夹爪抓取，支持全自动化电堆装配。

一种高耐腐蚀性能的金属双极板

Resumen de: CN223986577U

本实用新型涉及电池双极板技术领域，且公开了一种高耐腐蚀性能的金属双极板，包括金属双极板本体：所述金属双极板本体的两长侧边均贴合有包覆板二，所述金属双极板本体的两短侧边均贴合有包覆板一。该种高耐腐蚀性能的金属双极板，能够有效的保护金属双极板本体的侧边，防止出现磨损和折损的情况，同时能够对金属双极板本体进行一定程度上的密封，且侧边防护结构均采用碳纤维材料构成，不影响金属双极板本体正常工作，同时碳纤维材料构成的侧边防护其结构强度高，化学特性优异，使用寿命长，而导电涂层和碳基涂层的结合，能够加强碳基涂层与金属双极板本体表面连接强度，避免出现碳基涂层脱落的情况，同时能够提高金属双极板本体的耐腐蚀性能。

燃料电池堆通风系统和车辆

Resumen de: CN223986580U

本实用新型提供了一种燃料电池堆通风系统和车辆，本实用新型的燃料电池堆通风系统涉及燃料电池技术领域，其包括为堆芯提供高压气体的进气部、将堆芯中气体排出的排气部，以及出气支管，其中，排气部包括与堆芯的排气口连通的排气管路，出气支管的一端与排气管路连通，另一端与燃料电池堆壳体的容纳腔连通。本实用新型所述的燃料电池堆通风系统，通过设置出气支管，在排气管路排气的过程中，容纳腔内的氢气可通过出气支管经排气管路一起排出，可防止氢气聚集并降低因此而引发的风险，可省去向容纳腔内吹气以对容纳腔内气体进行吹扫的吹扫进气管路，从而减少零部件数量、减轻重量、降低成本，且不影响堆芯通风系统的通风效率。

液流电池电堆及其支撑锁合组件

Resumen de: CN223986578U

本实用新型公开了一种液流电池电堆及其支撑锁合组件，其中，支撑锁合组件包括：支撑杆体，支撑杆体包括：支撑套、以及至少一个支撑筒，所述支撑筒通过若干支撑片与所述支撑套相连接，且所述支撑杆体的两端分别与电池电堆两侧的端板内侧相抵触；以及，插接于所述支撑筒内的连接螺杆，所述连接螺杆与所述支撑套紧密配合，且所述螺杆与设置在端板上的连接孔相适配以用于锁紧电池电堆。通过支撑杆体的两端与两端板相抵触，从而实现对端板的支撑，减少端板在紧固时发生弯曲变形，进而有利于提升电堆整体的密封性，支撑杆体的内侧面与电堆的内构件相接触，从而在搬运时对内构件进行支撑，减少在搬运过程中内构件产生位移，避免对电堆造成破坏性伤害。

一种Ni-Fe合金支撑型固体氧化物燃料电池及其制备方法

Resumen de: CN121642017A

本申请公开了一种Ni‑Fe合金支撑型固体氧化物燃料电池及其制备方法，属于固体氧化物燃料电池技术领域。所述电池包括Ni‑Fe合金支撑结构，以及堆叠的单电池片；其中，所述Ni‑Fe合金支撑结构的形状为网格状，通过Ni‑Fe合金粉末冶金或增材制造制备得到；所述Ni‑Fe合金支撑结构的Ni含量为30wt%~40wt%，热膨胀系数为（11.2~11.8）×10‑6K‑1；所述网格状的边长为1.5mm~2.5mm，厚度为0.4mm~0.6mm，开孔率为50%~70%，网格间距为4.0mm~5.0mm。本申请通过Ni‑Fe合金的热膨胀匹配、网格状结构的优化设计和导电性能的提升，显著改善了电堆的热循环稳定性、电化学性能、机械稳定性和多燃料适应性，同时兼顾了成本效益，为SOFC在清洁能源领域的广泛应用奠定了坚实基础。

燃料电池系统及单发电装置

Resumen de: CN121642020A

本发明提供即使在燃料电池系统中万一产生燃料气体的泄漏也能够防止点火源所在位置的燃料气体的浓度变高的技术、或者能够容易地实现燃料电池系统中的热平衡的优化的技术、或者能够适当地进行燃料电池系统中的通风的技术。示例性的燃料电池系统具备壳体，该壳体具有：燃料电池室，配置有燃料电池模块；和电气安装室，与上述燃料电池室划分开，配置有多个电气设备。在上述壳体设置有进行上述燃料电池室的通风的燃料电池室通风路径、和进行上述电气安装室的通风的多个电气安装室通风路径。另外，上述壳体具有进行内部的通风的通风路径，上述通风路径的入口设置于上述壳体的侧面，上述通风路径的出口设置于上述壳体的上表面。

膜电极接合体的制造方法和膜电极接合体的制造装置

Resumen de: US20260066264A1

A method for manufacturing a membrane electrode assembly includes an applying step of applying a catalyst ink to a first surface of a polymer electrolyte membrane, and a drying step of drying the applied catalyst ink. The applying step is performed in a state where a second surface of the polymer electrolyte membrane opposite to the first surface is in contact with a swelling solvent that swells the polymer electrolyte membrane.

一种基于聚磺化多巴胺改性的电纺复合质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121642054A

本发明涉及燃料电池及技术领域，具体涉及一种基于聚磺化多巴胺改性的电纺复合质子交换膜及其制备方法。所述复合质子交换膜包括：经磺化多巴胺单体自聚合包覆改性的多孔电纺纤维基底，所述磺化多巴胺单体为芳环磺化多巴胺、末端磺化多巴胺、氨基磺酰化多巴胺中的任一种；以及填充于多孔电纺纤维基底中的三价铈盐与磺化聚合物。通过引入聚磺化多巴胺涂层，可显著改善磺化聚合物的浸润性和结合力，促进Ce3+的均匀分散与固定，从而提高膜的质子传导率和化学稳定性。该复合质子交换膜制备方法简便，在界面相容性、抗自由基降解能力及长期运行稳定性方面表现均良好，在质子交换膜燃料电池及电解水装置中具有良好的应用前景。

燃料电池堆的冷启动方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN121642033A

本发明公开了一种燃料电池堆的冷启动方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：响应针对于燃料电池堆的启动指令，获取燃料电池堆所处环境的温度参数；确定与温度参数相匹配的目标燃料电池冷启动策略；基于目标燃料电池冷启动策略，控制燃料电池堆执行冷启动动作。本发明解决了相关技术中对燃料电池堆进行冷启动的能耗较高，启动成功率较低的技术问题。

一种大面积平板式SOC阳极支撑体及其制备方法

Resumen de: CN121627384A

本发明提供了一种大面积平板式SOC阳极支撑体及其制备方法。所述平板式SOC阳极支撑体，由包含无机氧化物粉体、造孔剂、分散剂、溶剂、粘结剂和增塑剂的浆料经排胶烧结而得，其中排胶烧结过程中采用泡沫镍或泡沫镍氧化物材料作为垫片。本发明使用泡沫镍或泡沫镍氧化物材料作为SOC阳极支撑体生胚的排胶烧结垫片，加速排胶烧结，在保证平整度的前提下，提高了效率，同时可以解决高温下镍元素流失的问题。泡沫镍的廉价易剪裁性可以减少垫片加工难度并降低成本。

燃料电池

Resumen de: CN121642053A

本实施方式涉及一种燃料电池，至少包含膜电极接合体，所述膜电极接合体具有电解质膜、配置于上述电解质膜的一个面上的阳极催化剂层、和配置于上述电解质膜的另一面上的阴极催化剂层，上述阴极催化剂层至少包含含有具有氧还原活性的催化剂金属和修饰该催化剂金属的修饰剂的电化学氧还原电极催化剂，上述修饰剂为选自含氮环状有机化合物及其聚合物中的至少1种，选自电解质膜、阳极催化剂层和阴极催化剂层中的至少1者含有抑制上述修饰剂的分解的分解抑制剂。

燃料电池模块

Resumen de: US20260066327A1

A fuel cell module may include: a fuel cell stack including a plurality of fuel cells stacked on one another, the fuel cell stack including a first end face at one end in a stacking direction of the fuel cells and a second end face at another end in the stacking direction; an oxidant inlet manifold including an oxidant supply port on the first face and configured to receive oxidant gas and a first oxidant discharge port on the second face; an oxidant outlet manifold configured for oxidant gas that has passed through each fuel cell to flow through the oxidant outlet manifold, and including a second oxidant discharge port on the second face; a discharge passage connected to the second oxidant discharge port and configured to discharge oxidant gas from the oxidant outlet manifold; and a branch passage connecting the first oxidant discharge port and the discharge passage.

估算燃料电池中气体分压和相对湿度的方法、系统及装置

Resumen de: US20260066317A1

A method for estimating partial pressures and relative humidity of gases in a fuel cell is introduced. The method may comprise setting control volumes in the fuel cell based on physical features of the gases, determining stay time periods of the gases in the control volumes based on flow velocities of the gases, wherein the stay time periods correspond to times the gases remain within the control volumes, determining a number of moles and mole movement rates of the gases in the control volumes based on the stay time periods, estimating partial pressures and the relative humidity of the gases in the control volumes based on the determined number of moles and mole movement rates, and controlling an operational parameter of the fuel cell based on the estimated partial pressures and relative humidity of the gases in the control volumes.

燃料电池装置

Resumen de: US20260066318A1

A fuel cell apparatus includes: a fuel cell, including unit cells stacked in a first direction and separators spaced apart from each other in the first direction; and a cell connector mounted to the fuel cell in a second direction intersecting the first direction. The separators include first and second separators adjacent to each other. The fuel cell further includes a first gasket disposed so as to form a recess contacting an edge of the first separator, a second gasket disposed on the second separator while facing the recess in the first direction to define a receiving slot together with the recess, and a first terminal portion disposed in the receiving slot. The cell connector includes a second terminal portion inserted into the receiving slot in the second direction to be engaged with the first terminal portion in a contact manner in the first direction.

一种液流电池用高性能碳毡电极及其制备方法和应用

Resumen de: CN121641990A

本发明公开了一种液流电池用高性能碳毡电极及其制备方法和应用。该制备方法包括以下步骤：1）将预氧毡浸渍金属化合物的溶液或分散液，得到浸渍后的预氧毡；2）将所述浸渍后的预氧毡进行碳化、活化得到所述碳毡电极；所述预氧毡为聚丙烯腈基预氧毡。本发明在预氧毡阶段通过大量的含氮基团与金属离子形成配位键，加强电极材料与催化剂的结合作用，达到提高电极活性和稳定性的优势，同时不引进额外的碳氮材料，对电极本身的孔道结构无负面影响，保证了碳毡电极材料在电池运行中的传质作用。碳毡电极可以同时实现高的电极活性例如高的电极传质效率，以及优异的催化剂稳定性，延长碳毡电极的使用寿命。

一种含刚性结构的高性能、高化学稳定性复合阴离子交换膜、制备方法及应用

Resumen de: CN121628255A

一种含刚性结构的高性能、高化学稳定性复合阴离子交换膜、制备方法及应用，属于高分子化学和碱性阴离子交换膜技术领域。本发明所述复合阴离子交换膜是以合成聚合物为基体材料，通过离子化处理并添加4‑叔丁基杯6芳烃作为功能添加剂制备而成。4‑叔丁基杯6芳烃具备的大环位阻酚型结构赋予其抗氧化降解的特性，对于燃料电池环境中的活性自由基特别是羟基自由基有优异的清除效果，同时，刚性空腔结构可以增大聚合物膜内自由体积，有利于提升离子电导率。本发明制备方法简单、条件温和、成本低，避免了常用方法涉及高毒氯甲基醚化、贵金属催化剂使用及复杂聚合等步骤，具备良好的工业化应用前景。

一种燃料电池系统集群协同性能最优功率分配方法

Resumen de: CN121642046A

本发明公开了一种计及燃料经济性与系统耐久性的燃料电池系统集群协同性能最优功率分配方法，属于多堆燃料电池系统优化控制领域，本发明步骤为：建立燃料电池动力系统稳态能耗特性模型；分别构建氢气能耗的经济性和寿命老化的耐久性成本函数；基于稳态能耗特性模型和成本函数，确立显式加权形式的综合成本目标优化函数；根据实时负荷功率需求求解燃料电池系统集群最优功率分配结果。本发明综合考虑了燃料经济性与系统寿命老化的耐久性影响，通过对实时综合成本的最优化求解，能够实现燃料电池系统集群燃料经济性与系统耐久性协同性能最优功率分配。

一种便于装配的氢燃料电池电源系统

Resumen de: CN223986579U

本实用新型为一种便于装配的氢燃料电池电源系统，包括第一外壳、第二外壳、安装框和氢燃料电池，所述氢燃料电池的各个部件均设置在安装框中，所述第一外壳内壁和第二外壳内壁设有用于对安装框进行限位的限位板，所述第一外壳与第二外壳互补，第一外壳与第二外壳接触处设有拼接部。本实用新型的优点是：第一外壳与第二外壳之间通过拼接部进行拼接，且第一外壳和第二外壳内壁设有限位板，氢燃料电池装配到外壳的过程无需使用螺栓，装配便捷；设有安装框，能够快速便捷的安装氢燃料电池的各个部件。

用于在节电模式下控制燃料电池电动车辆的方法和系统

Resumen de: US20260048685A1

During some operations, a fuel cell system of a FCEV is operated in a voltage suppression mode when the FCEV is in park and power demand is low to reduce wear of the fuel cell system. However, in the voltage suppression mode, liquid water may accumulate in the fuel cell system, because of low flow of reactant gases which typically remove the water. If the FCEV exits the park state and undergoes a high acceleration, the water can inhibit reactant flow.

燃料电池污染检测

Resumen de: US20260063569A1

An automotive fuel cell system with an integrated optical contamination detection mechanism is presented. The automotive fuel cell system includes a fuel cell connected to a hydrogen gas input tube, with an optical coupler. A laser is configured to generate a light beam that is focused by a lens through the optical coupler and into the hydrogen gas input tube. Contaminants flowing through the hydrogen gas input tube emit light back through the optical coupler and lens, enabling the detection and monitoring of these contaminants.

用于图案化膜电极组件的电解质膜及其制备方法

Resumen de: CN121642056A

本发明提供一种用于图案化膜电极组件的电解质膜及其制备方法。对碳氢化合物类离子交换膜进行水合，然后用网格模板压缩，在其表面形成嵌入图案。脱水后，移除模板，得到具有更高吸水性、离子传导率和机械性能的电解质膜。该方法支持在约70℃至90℃的温度和约5 MPa至15 MPa的压力下进行大面积生产。可将催化剂浆料涂覆到图案化膜上，形成膜电极组件，从而增强电化学装置如燃料电池和水电解槽中的结合强度和催化剂利用率。所得膜的含水量为约60重量%或更高，杨氏模量为约100 MPa或更低，图案深度相对于模板线条为约40%或更大。

燃料电池系统

Resumen de: CN121642024A

本发明的课题在于抑制燃料电池系统的过冲。燃料电池系统具备：燃料电池；氧化气体供给系统，其向燃料电池供给氧化气体；及控制部，其构成为能够控制氧化气体供给系统来调整氧化气体的化学计量比。控制部在燃料电池的电堆电流为预先设定的电流阈值以下的低负载状态下，根据燃料电池的电堆电压在至少两个值之间变更化学计量比。控制部在电堆电流大于电流阈值的高负载状态下，无论电堆电压如何，均将化学计量比维持为恒定。

中温碳燃料电池

Resumen de: CN121642069A

本发明提供一种中温碳燃料电池，所述碳燃料电池包括离子导电层、以及设置于离子导电层两侧的负极和正极，所述负极包括碳颗粒、第一电解质和催化剂；所述第一电解质为熔盐电解质；所述催化剂包括金属镍、镍铬合金、镍铝合金、和镍铬铝合金中的一种；所述离子导电层包括由第二电解质制成的电解质膜，所述第二电解质为固体电解质、或固体电解质和熔盐电解质混合的复合电解质；所述正极包括多孔催化剂材料和第三电解质，所述第三电解质为固体电解质或固体电解质和熔盐电解质混合的复合电解质。

燃料电池系统的排水控制方法、电子设备和存储介质

Resumen de: CN121642029A

本公开提供一种燃料电池系统的排水控制方法、电子设备和存储介质。本公开实施例的燃料电池排水控制方法包括：获取燃料电池系统中电堆的冷却液入堆温度和电流密度；根据冷却液入堆温度和电流密度，使用第一排水控制策略与第二排水控制策略中之一执行排水控制以排出电堆内部的液态水。本公开能够有效防止电堆堵水，快速缓解电堆单体电压过低的问题。

一种耦合重整制氢的新型SOFC-GT循环能源系统及控制方法

Nº publicación: CN121642048A 10/03/2026

Solicitante:

国家电投集团科学技术研究院有限公司

Resumen de: CN121642048A

本发明公开了一种耦合重整制氢的新型SOFC‑GT循环能源系统及控制方法。本发明通过设置前置燃烧室和高温换热器，实现了SOFC进口工质的灵活温度控制，提高了SOFC负荷响应速度和变负荷运行稳定性；通过调节前置燃烧室中的燃料量，控制前置燃烧室出口烟气温度，从而控制高温换热器热侧出口端烟气温度和冷侧出口端工质温度，同时在SOFC周围设置换热器组件，将高温换热器热侧出口端烟气的一部分通入SOFC周围换热器组件中，从而调节SOFC在变负荷过程中的工作温度；通过调节甲烷流量控制阀以及烟气流量控制阀，控制烟气温度和与SOFC换热的烟气流量，从而保证SOFC在负荷变化时，工作温度保持稳定，提高了耦合能源系统整体变负荷的运行稳定性。