Alerta

一种用于液流电池放电的控制方法及液流电池系统

Absstract of: CN121123330A

本申请涉及一种用于液流电池放电的控制方法及液流电池系统。其系统部分主要包括：调整第一组电堆的功率到高于额定功率，调整第一组电堆的循环泵泵频到高于调整后功率所对应的标准泵频；调整第二组电堆的功率到低于额定功率，调整第二组电堆的循环泵泵频到高于额定功率所对应的标准泵频；调整第二组电堆的功率到高于额定功率，调整第二组电堆的循环泵泵频到高于调整后功率所对应的标准泵频；调整第一组电堆的功率到低于额定功率，调整第一组电堆的循环泵泵频到高于额定功率所对应的标准泵频。本申请可以在液流电池电堆放电时，有效减弱传质极化影响，在线恢复电堆性能，使得电堆持续进行恒功率放电，满足液流电池系统满功率运行的使用需求。

一种基于甲酸制氢的集成式制氢储氢装置及燃料电池系统

Absstract of: CN121103286A

本发明公开一种基于甲酸制氢的集成式制氢储氢装置，包括甲酸制氢组件、气体压缩组件、精馏提纯组件、制冷组件、换热组件、固态储氢组件和二氧化碳储存组件；甲酸制氢组件通过气体压缩组件与精馏提纯组件连接，精馏提纯组件的内设置制冷组件，精馏提纯组件的氢气端连接氢气缓存罐，精馏提纯组件的二氧化碳气体端与换热组件连接，换热组件的一端连接二氧化碳储存组件，换热组件的另一端连接固态储氢组件；本发明还公开一种燃料电池系统，通过裂解、提纯后为固态储氢组件进行充氢的高度集成装置，将甲酸制氢、氢气提纯、二氧化碳处理、固态充氢储氢及其热管理集成在一个装置中，降低了整个装置的总能耗。

燃料电池橡胶密封性能评价方法、装置、设备及存储介质

Absstract of: CN121122510A

本发明公开了一种燃料电池橡胶密封性能评价方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过对待检测燃料电池的橡胶密封圈进行常温下极限压缩率测试，获得常温极限压缩率；根据所述常温极限压缩率对所述橡胶密封圈进行耐久工况下极限压缩率测试，获得耐久极限压缩率；根据所述耐久极限压缩率进行仿真评价分析，获得密封性能评价结果，能够准确评估橡胶密封圈材料的压缩极限，通过结合长期耐久性测试，能够确保评价结果的可靠性，提升了密封性能评价的准确性，提高了燃料电池橡胶密封性能评价的速度和效率。

光-储-铁基材料循环联产的零碳工业系统

Absstract of: CN121124214A

本发明公开了一种光‑储‑铁基材料循环联产系统，包括：铁液流电池，用于利用智能微电网系统分配的光伏发进行充电，将负极电解液中的Fe2+还原为金属铁并沉积；熔融电解铁装置，包括：电解槽；具有梯度多孔结构的三元复合阳极；以及可旋转阴极，该熔融电解铁装置将铁液流电池负极沉积的铁进行电解提纯，获得铁锭；磷酸铁锂合成系统，用于将熔融电解铁装置产出的铁锭与Li2CO3、磷酸二氢铵NH4H2PO4进行反应获得LiFePO4；监控系统，用于监测熔融电解铁装置中电解液浓度和电极的温度；EMS系统，其配置为，基于电解液浓度和电极的温度，执行能量分配算法对熔融电解铁装置实时输入功率进行调控。本发明吨铁CO2排放不超过0.38吨，电解液循环50次性能衰减<2%，投资回收期<5年。

一种微生物燃料电池空气阴极催化剂AB-N-P-x的制备方法

Absstract of: CN121123295A

本发明公开一种AB‑N‑P‑x微生物燃料电池（MFCs）空气阴极催化剂的制备方法，涉及微生物燃料电池阴极催化剂的制备改性方法，本发明解决了现有空气阴极产电性能低的问题。该方法通过使用三聚氰胺，KOH，KHCO3预处理秸秆,然后在900℃的可编程管式炉中煅烧2h，得到黑色的产物在1M盐酸中进行酸洗，洗涤干燥。在可编程管式炉的上游放入NaH2PO4，下游放入上述干燥好的黑色产物，350℃煅烧2h，完成AB‑N‑P‑x微生物燃料电池阴极催化剂的制备。本发明得到的改性阴极催化剂，通过杂原子P，N的协同作用，增强了活性位点的性能，提高了电极产电效率，从而提高微生物燃料电池的性能。

一种微球添加剂、其制备方法、负极电解液和全钒液流电池

Absstract of: CN121108528A

本发明属于液流电池领域，具体涉及一种微球添加剂、其制备方法、负极电解液和全钒液流电池。本发明的微球添加剂包括核芯物质和包覆核芯物质的双交联水凝胶壳层；所述核芯物质包含官能度≥4的多羟基碳水化合物；所述双交联水凝胶壳层包括含羟基的耐酸亲水性聚合物、含氨基的耐酸亲水性聚合物和醛类交联剂的反应产物。本发明的微球添加剂可有效延缓全钒液流电池的容量衰减。

一种液流电池系统及液流电池放电后的余电回收方法

Absstract of: CN121123319A

本申请涉及一种液流电池系统及液流电池放电后的余电回收方法。其系统部分主要包括正极电解液储液罐、负极电解液储液罐、功率模块电堆、电气模块、余电回收模块以及控制系统；其中：所述功率模块电堆分别与所述正极电解液储液罐和所述负极电解液储液罐连接；所述电气模块分别连接所述功率模块电堆、所述余电回收模块以及负载，所述电气模块内部设置有第一接触器与第二接触器，所述第一接触器用于控制所述电气模块与负载之间的开关，所述第二接触器用于控制所述电气模块与所述余电回收模块之间的开关；所述余电回收模块分别与所述正极电解液储液罐和所述负极电解液储液罐连接。本申请可以对残余电量进行回收利用，避免能源浪费。

一种无机掺杂改性的质子交换膜

Absstract of: CN121123335A

本发明涉及交换膜技术领域，公开了一种无机掺杂改性的质子交换膜，按重量百分比，包括以下组分；全氟磺酸树脂(Nafion)40‑60％、CeO2纳米颗粒5‑10％、TiO2纳米颗粒5‑10％、量子点0.1‑1％、石墨烯(GO)1‑5％、离子液体2‑5％、聚乙烯醇(PVA)1‑2％。通过采用无机掺杂改性与复合材料结合的技术方案，通过加入CeO2纳米颗粒、量子点和石墨烯，达到了显著提高质子交换膜导电性的技术效果，而本发明通过优化质子传导路径，解决了该问题。加入的无机颗粒和石墨烯显著增强了质子导电性，尤其在高湿和高温条件下，膜表现更稳定。

一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法

Absstract of: CN121123331A

本发明公开了一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法，属于燃料电池系统技术领域，包括以下步骤：构建出燃料电池动力系统的数学模型；设计燃料电池动力系统的闭环控制策略和电化学阻抗谱测量策略；设计改进的基于多重谐振控制的主动抗扰动控制器；引入多堆系统电化学阻抗谱扰动自相消策略，实现基于多重谐振控制的燃料电池动力系统母线电压控制方法的设计过程。本发明采用上述的一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法，突破了在线监测与电压稳定的互斥限制，在系统持续正常运行的条件下实现了全频段阻抗谱连续采集，显著提高了母线电压质量，为燃料电池动力系统的实时健康诊断与主动寿命管理提供了关键技术支撑。

一种海洋多糖转化为三功能碳基单原子催化剂的制备方法

Absstract of: CN121103401A

本发明涉及电催化剂技术领域，具体公开了一种由海洋多糖制备氮、磷掺杂铁单原子三功能碳基催化剂的方法。所述方法包括：(1)将海洋多糖溶解，并与过渡金属盐溶液、模板剂及磷源充分混合，制得海洋多糖基多孔碳前驱体；(2)在800‑1000℃下对所述多孔碳前驱体进行碳化处理，得到海洋多糖基多孔碳材料；(3)将该多孔碳材料与含氮化合物混合、干燥，随后在惰性气氛中于800‑1000℃下进行二次碳化，最终获得海洋多糖衍生的氮、磷掺杂铁单原子三功能碳基催化剂。该催化剂具有高比表面积、多级孔结构和丰富的单原子铁活性位点，展现出优异的ORR、OER和HER三功能催化活性。本发明所用原料为可再生、低成本的海洋多糖(如壳聚糖、海藻酸盐、琼脂糖)，来源丰富且廉价易得，制备工艺简单，为海洋废弃资源的高值化利用提供了有效途径。制备的高效海洋多糖衍生的三功能碳基单原子催化剂可广泛应用于燃料电池、金属空气电池及电解水装置等能源转换与存储领域。

燃料电池耐久性和验证模块测试台

Absstract of: CN121114764A

一种用于燃料电池模块的测试台，包括电源系统、燃料供应系统、排气系统和冷却系统。电源系统包括从燃料电池堆产生的直流(DC)，该DC为电连接到燃料电池模块的负载供电，燃料电池堆响应于接收燃料并产生废气。燃料供应系统包括质量流量计，并以可调节的压力将燃料从远程燃料源通过至少一个可调节贮存器提供给燃料电池堆。该排气系统包括收集装置并且可操作以接收来自燃料电池堆的排气。冷却系统可操作以使冷却剂循环，并且包括彼此并联的第一热交换器和第二热交换器。

燃料电池装置

Absstract of: US2020144651A1

In order to provide a fuel cell device which can be produced simply and cost-effectively, it is proposed that the fuel cell device comprises the following: a plurality of fuel cell elements which are stacked one on top of another along a stacking direction and form a fuel cell stack; a clamping device for securing the fuel cell elements; a fluid guide unit for supplying fuel and/or oxidizer and/or coolant to the fuel cell elements and/or for removing fuel and/or oxidizer and/or exhaust gas and/or coolant from the fuel cell elements, wherein the clamping device comprises two or more crossmembers which extend at least approximately perpendicularly to the stacking direction, wherein in each case at least one crossmember is arranged at each end of the fuel cell stack, wherein the crossmembers can be drawn towards one another by means of clamping elements and the fuel cell stack can thereby be clamped between the crossmembers.

燃料电池用的层叠体

Absstract of: JP2025020751A

To provide a laminate body for a fuel battery with an excellent acid-resistant adhesion under a high-temperature and long-term condition.SOLUTION: The laminate body is formed by making a separator 5 as a base material and a lip 4b as a seal member attach to each other by an adhesive layer 6, the lip 4b being formed of a rubber composition including the following component (A), the adhesive layer 6 being formed of an adhesive including the following components (α) and (β), the component (A) being a rubber component formed of at least one of ethylene-propylene-diene rubber and ethylene-butene-diene rubber, the component (α) being a copolymer oligomer type of silane coupling agent having a specific hydrophilic functional group and a specific hydrophobic functional group in a specific ratio, and the component (β) being an organic titanate compound.SELECTED DRAWING: Figure 1

Cartouche, système de compensation et pile à combustible

Absstract of: FR3163214A1

Cartouche, système de compensation et pile à combustible Cartouche (1), comprenant : un pied (20) coulissant par rapport une embase (10) suivant une direction de compression (X1) ; un ressort (30), appliquant un effort presseur (F30) sur le pied (20) suivant la direction de compression (X1) ; un moyen d’assemblage (17), pour assembler le pied (20) à une plaque terminale (53), pour une mise en appui contre un empilement (51) de cellules électrochimiques (52) suivant la direction de compression (X1) et alors que l’embase (10) est retenue en sens opposé ; et un système de maintien (40), avec une portion de retenue primaire (41), solidaire de l’embase (10), et une portion de retenue secondaire (42), solidaire du pied (20), les portions primaire (41) et secondaire (42) étant configurées pour être couplées, pour empêcher le coulissement du pied (20), et découplées, pour autoriser le coulissement du pied (20). Figure pour l'abrégé : Figure 3

一种适用于低温环境的氢燃料电池热管理系统

Absstract of: CN121123323A

本发明公开了一种适用于低温环境的氢燃料电池热管理系统，属于氢燃料电池的车辆热能管理技术领域，包括：加热器，第一接口连接水泵第一接口；第一三通阀，第一接口连接加热器第二接口，第二接口连接水泵第一接口；第三三通阀，第二接口连接加热器第二接口；散热器，对动力电池降温、加热驾驶员座椅；氢燃料电池电堆；空压机，第二接口为空气侧；中冷器，第一接口连接第一三通阀第二接口，第三接口连接氢燃料电池电堆第二接口；第二三通阀，第一接口连接中冷器第三接口，第二接口连接空压机第四接口；换热管，设置于驾驶座椅内部；储水罐，第一接口连接换热管第四接口。本发明能利用废热为驾驶员供暖、为电池保温以及通过回收尾气水分加湿环境。

一种凝胶态复合质子交换膜及其制备方法和应用

Absstract of: CN121108735A

本发明公开了一种凝胶态复合质子交换膜及其制备方法和应用。所述凝胶态复合质子交换膜通过包括如下步骤的方法制备得到：(1)芳香四胺单体A和多羧酸单体在多聚磷酸中进行预聚合，得到含苯并咪唑桥联的微孔聚合物前驱体反应液；(2)芳香四胺单体B和二羧酸单体在多聚磷酸中进行缩聚反应得到粘稠的聚苯并咪唑反应液；(3)将微孔聚合物前驱体反应液和聚苯并咪唑反应液共混，原位聚合得到均匀透明的溶液，静置脱泡后浇铸成膜，将所得湿膜在空气中室温静置得到凝胶态复合质子交换膜。本发明提供了所述的凝胶态复合质子交换膜在燃料电池中的应用。本发明易于大规模生产，得到的质子交换膜具有超高的无水质子传导率以及良好的耐高温、低温性能。

温度控制方法、系统、装置、车辆及设备

Absstract of: CN121123325A

本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了一种温度控制方法、系统、装置、车辆及设备，方法应用于温度控制器，温度控制器与燃料电池的冷却系统中的三通阀相连接，三通阀用于控制冷却系统中流向散热器的冷却液的流量以对冷却液的温度进行控制；方法包括：基于冷却系统中的燃料电池的功率、散热器出口位置的冷却液温度和三通阀的实际开度值，得到三通阀的开度偏差值；基于冷却液在燃料电池的入口位置的温度和目标温度间的温度，得到温度差；将开度偏差值或温度差作为调整参数对三通阀的开度值进行调整。应用本发明的技术方案，能在兼顾系统热惯性补偿的前提下，实现水温的超前精准调节。

一种B位调控提高Sm0.5Sr0.5FeO3-δ氧还原活性的中温固体氧化物燃料电池阴极材料的制备及应用

Absstract of: CN121123301A

本发明公开了一种B位调控提高Sm0.5Sr0.5FeO3‑δ氧还原活性的中温固体氧化物燃料电池阴极材料的制备及应用，属于中温固体氧化物燃料电池技术领域。本发明采用EDTA‑柠檬酸溶胶‑凝胶法成功合成了Sm0.5Sr0.5Fe1‑xNixO3‑δ系列材料。通过XRD(X射线衍射)结果表明，所有样品均呈现立方钙钛矿结构，且Ni掺杂引起的晶格收缩表明其成功取代Fe进入晶格位点。HR‑TEM(高分辨透射电子显微镜)及EDS(能谱元素分布)分析进一步验证了元素分布的均匀性。

用于保护涂层的玻璃组合物

Absstract of: MX2025007299A

The present invention relates to glass compositions and coating materials comprising same suitable for coating metallic components for use high temperature and corrosive environments, for example in electrochemical devices and in particular solid oxide fuel cell (SOFC) and solid oxide electrolyser cell (SOEC) stacks.

Système de traitement de gaz chargés en dioxyde de carbone émis par un consommateur

Absstract of: FR3162996A1

Titre de l’invention : Système de traitement de gaz chargés en dioxyde de carbone émis par un consommateur La présente invention concerne un système de traitement (1) de gaz chargés en dioxyde de carbone émis par un consommateur, comprenant une cuve de stockage (10) de gaz naturel liquéfié, un consommateur configuré pour être alimenté par un carburant élaboré à partir de gaz naturel liquéfié stocké dans la cuve de stockage (10), un dispositif de compression (18) des gaz chargés en dioxyde de carbone, un dispositif de séchage (22) de ces gaz chargés en dioxyde de carbone, un dispositif de condensation (28) du dioxyde de carbone présent dans les gaz chargés en dioxyde de carbone et un dispositif de séparation (30, 32) du dioxyde de carbone présent dans les gaz émis par le consommateur, le dispositif de condensation (28) étant disposé entre le dispositif de séchage (22) et le dispositif de séparation (30, 32). Figure de l’abrégé : Figure 1

Agencement optimisé de canaux fluidiques d’interconnecteurs pour dispositif électrochimique

Absstract of: FR3163213A1

Électrolyseur à haute température comprenant des interconnecteurs (4) ondulés agencés pour améliorer le fonctionnement de l’électrolyseur. Figure pour l’abrégé : Fig. 6

SYSTEME DE PILE A COMBUSTIBLE COMPRENANT UN HUMIDIFICATEUR THERMOREGULE ET PROCEDE DE REGULATION DE L’HUMIDIFICATION

Absstract of: FR3163212A1

La présente invention a pour objet un système de pile à combustible pour un véhicule comprenant un système de thermorégulation comprenant au moins une première et une deuxième boucles fluidiques de fluide caloporteur (5, 6, 7) destinées à la régulation thermique de systèmes du véhicule et des moyens de contrôle fluidique (801, 802, 803), le système comporte une troisième boucle fluidique (8) connectée fluidiquement avec des condenseurs (131, 221) et dans lequel les moyens de contrôle fluidique (801, 802, 803) sont aptes à réguler le débit et la température du fluide caloporteur de la troisième boucle fluidique (8) en fonction du débit et de la température du fluide caloporteur de la première et de la deuxième boucle fluidique (5, 6, 7) et en fonction d’un besoin de condensation de chaque condenseur (131, 221). Figure 2.

一种铂碳催化剂的制备方法及其应用

Absstract of: CN121110075A

本发明公开了一种铂碳催化剂的制备方法及其应用，属于电化学催化剂技术领域，本发明通过ALD沉积法通过表面自限制反应逐层沉积金属前驱体，可精确调控铂纳米颗粒的尺寸和分布，可实现铂颗粒的均匀分散，避免团聚，提高电化学活性表面积，并通过在炭黑的表面引用氮位点能与铂前驱体形成更稳定的吸附和配位作用，不仅为铂的成核提供更多的均匀的固定位点，减少颗粒迁移团聚，还有助于优化碳载体的电子结构，形成强金属‑载体相互作用，进一步稳定了铂颗粒，并优化其电子结构，提升催化剂的催化活性，整体上能显著增加铂的负载，避免铂的浪费，大幅度催化剂的制备成本。

一种改性石墨毡电极及其制备方法和应用

Absstract of: CN121110073A

本发明公开了一种改性石墨毡电极及其制备方法和应用。该方法是将石墨毡采用含有五价钒离子的酸溶液浸渍后再进行高温热处理，即得。本发明制备的改性电极具有优异的亲水性和电催化活性，能够显著提高钒电解液的电解制备效率。制备方法简单，成本低廉，适合工业化应用。

用于燃料电池的堆叠、相关的燃料电池和车辆

Nº publicación: CN121127987A 12/12/2025

Applicant:

森碧欧法国公司

Absstract of: WO2024218062A1

The present invention relates to a stack (11) for a fuel cell (10), the stack comprising a separator plate (12) comprising a peripheral zone (35) with a pair of plate ports (39a, 39b, 39c), the pair of plate ports (39a, 39b, 39c) comprising a plate supply port (31a, 31b, 31c) and a plate discharge port (33a, 33b, 33c). The fuel cell comprises a membrane-electrode assembly (50) comprising a peripheral portion (52) provided with a pair of ports of the assembly (59a, 59b, 59c) with an assembly supply port (51a, 51b, 51c) and an assembly discharge port (53a, 53b, 53c). The pair of plate ports (39a, 39b, 39c) are rotationally symmetrical about a plate centre axis and an area of the cross section of the assembly supply port (51a, 51 b, 51c) is smaller than an area of the cross section of the assembly discharge port (53a, 53b, 53c).