Alerta

基于组合权重分析法的铁路沿线强降雨灾害风险区划方法

Resumen de: CN120013243A

本发明公开了基于组合权重分析法的铁路沿线强降雨灾害风险区划方法，涉及铁路强降雨灾害风险评估技术领域，包括以下步骤：根据建立的铁路沿线强降雨灾害风险模型确定强降雨灾害风险评价指标；利用ArcGIS软件获取相关三级指标的数据；将目标线路进行区域分割，针对每一块小区域，先确定三级指标的正负向性，再对三级指标数据进行对应的归一化处理；使用传统层次分析法对各项三级指标的重要性进行主观的权重打分；根据数据使用熵权法对各项三级指标的重要性进行客观的权重赋值；本发明引入了熵权法来中和层次分析法所得出权值的主观性，同时，数据的获取也基于GIS软件的生成，使最终风险性的区划具有更高的客观性和精准度。

一种电力物资图像的检测和识别方法及系统

Resumen de: CN120013414A

本申请公开了一种电力物资图像的检测和识别方法及系统，涉及电力物资检测技术领域，包括：S1，获取物资移动时的电力物资图像，将电力物资图像按照获取的流程、位置进行排序，得到与流程位置相关的物资图像集；S2，将物资图像集进行图像检测，获取物资图像集对应的特征集合，对特征集合进行线性回归分析，按照线性回归分析结果对特征集合进行聚类，得到特征聚类结果，并基于特征聚类结果，设置当前电力物资的电力物资标签；S3，识别特征聚类结果对应的特征向量在电力物资图像上的相对位置，并获取特征聚类结果在相邻电力物资图像的每个面上的特征覆盖度和重叠面积比；能够提高电力物资识别的准确性和效率。

一种拣货路径的确定方法和装置

Resumen de: CN120013030A

本发明公开了一种拣货路径的确定方法和装置，涉及仓储物流技术领域。拣货路径的确定方法的一具体实施方式包括：响应于接收到拣货任务，根据预先设置的拣货规则，生成所述拣货任务对应的拣货路径；根据预先设置的拣货热力图对所述拣货路径进行渲染，将渲染后的拣货路径展示至前端页面；响应于接收到路径调整请求，对所述渲染后的拣货路径进行调整，生成新拣货路径，将所述新拣货路径作为所述拣货任务的实际拣货路径。该实施方式根据拣货热力图对拣货路径进行渲染，向用户展示拣货路径所经之处的预期拥堵情况，根据路径调整请求对拣货路径进行调整，能够提高拣货效率，满足用户多种拣货需求。

查询运单状态的方法、装置、设备和计算机可读介质

Resumen de: CN120013371A

本发明公开了查询运单状态的方法、装置、设备和计算机可读介质，涉及物流运输技术领域。该方法的一具体实施方式包括：依据用户端发送的运单信息查询运单状态，并基于所述运单状态定位运单的物流生产节点；按照所述运单的物流生产节点，匹配所述物流生产节点的物流监控操作；将所述物流监控操作下发至所述物流生产节点的物流操作端，并接收所述物流操作端的操作执行结果，以向所述用户端反馈所述操作执行结果。该实施方式能够加快货物流转速度。

一种供销气体贮存设备数量的获取方法及装置

Resumen de: CN120013407A

一种供销气体贮存设备数量的获取方法及装置，包括：获取目标企业在预设时间段内供销气体中自产气体的气体量和进口气体的气体量，并根据获得的气体量获取供销气体的销售量；根据进口气体的气体量、以及进口气体从进口地运输至目标企业的所在地的第一运输距离，计算进口气体在进口运输过程中所需的第一贮存设备的第一数量；根据供销气体的销售量、以及供销气体从目标企业的所在地运输至供销气体的销售地的第二运输距离，计算供销气体在销售运输过程中所需的第二贮存设备的第二数量。本申请实施例能够分别获取进口气体在进口运输过程、在销售运输过程所需的贮存设备数量，因此能够使得贮存设备得到有效利用，从而提高了贮存设备的利用率。

智能物流窗、智能物流系统、方法及装置

Resumen de: CN120017681A

本申请公开了一种智能物流窗、智能物流系统、应用于智能物流窗的方法及装置。方法的一具体实施方式包括：根据信号发送端的配对信号，通过控制器与信号发送端配对；响应于确定与信号发送端配对成功，生成对于智能物流窗中的第一窗门和第二窗门的控制指令；通过控制指令控制第一窗门和第二窗门的开合。本申请可以基于智能物流窗便捷地实现物品的揽派操作，有助于提高操作效率。

一种基于无人机的立体仓库盘点方法及系统

Resumen de: CN120013428A

本申请涉及一种基于无人机的立体仓库盘点方法及系统，方法包括：接收货物盘点任务，获取立体仓库的布局信息；确定货物盘点任务中的待盘点货位在立体仓库中的位置；根据立体仓库的布局信息以及待盘点货位在立体仓库中的位置，基于路径规划算法，确定无人机的安全飞行区域及悬停点，生成飞行任务；向无人机下发飞行任务，通过惯性测量单元实时计算无人机在执行飞行任务时的位姿信息；基于无人机视觉系统的观测图像，通过卡尔曼滤波算法对位姿信息的累计误差进行修正；实时获取无人机在各待盘点货位处采集的RGB彩色图像和深度图像；根据深度图像确定箱垛是否处于异常工况；对未处于异常工况的箱垛，根据RGB彩色图像确定箱垛中的货物数量。

一种无人驾驶物流配送车的调度方法、系统及介质

Resumen de: CN120013173A

本发明公开了一种无人驾驶物流配送车的调度方法、系统及介质，属于无人驾驶车辆调度技术领域，用于解决目前的无人驾驶物流配送方法忽略了整个配送区域内若干辆无人驾驶物流车的合理调度问题，易导致配送区域内的物流配送效率降低的技术问题。方法包括：将配送地址与区域电子地图进行关联，得到每个配送地址的位置坐标；基于位置坐标对配送地址进行聚类分析，确定出若干个配送聚类区域；根据每个配送聚类区域中的待配送快递数量分配对应的无人驾驶物流配送车；根据每个配送聚类区域中的待配送快递的配送信息确定每辆无人驾驶物流配送车的最佳配送时间；基于路径寻优算法确定每辆无人驾驶物流配送车的最短遍历路线，对无人驾驶物流配送车进行调度。

基于自动视觉扫描的仓储出入库复核管理系统

Resumen de: CN120013425A

本发明公开了基于自动视觉扫描的仓储出入库复核管理系统，涉及仓储复核管理技术领域，包括位姿获取单元、视觉标定单元、货物读取单元、记录管理单元、入库复核单元和出库复核单元，位姿获取单元，所述位姿获取单元用于获取待识别区域内的目标货物的彩色图像和深度图像，从而获得货物的位姿信息，视觉标定单元，所述视觉标定单元通过计算旋转矩阵和平移矩阵来获得相机坐标系与机械臂坐标系的关系矩阵，将相机采集到的图像中的空间坐标转换到机械臂坐标系下。本发明将自动视觉扫描与机械臂技术结合，可以极大提高仓储管理过程中的智能化水平，更适用于实际复杂的仓储场景，不仅能够提高货物出入库的速率，还能增加货物核对的准确性。

海冰风险预测方法、装置、计算机设备、存储介质及产品

Resumen de: CN120013236A

本发明公开了一种海冰风险预测方法、装置、计算机设备、存储介质及产品。该方法包括：获取历史环境数据以及历史海冰监测数据；根据历史环境数据以及历史海冰监测数据构建目标环境因子与海冰数据之间的线性回归关系模型，以及海冰数据的时间序列分析模型；对线性回归关系模型和时间序列分析模型进行融合，得到混合模型；获取实时环境数据，并使用混合模型生成海冰预测数据。通过结合线性回归对影响因素的解释能力以及时间序列分析模型对历史数据的动态性把握，可以更好的描述海冰生成和变化的规律，通过引入混合模型，可以有效整合不同模型的优势，提高对海冰风险的预测精度和对趋势的捕捉能力，从而实现复杂环境条件下更为精准的海冰风险预测。

货架推进器的云端管理方法、设备和存储介质

Resumen de: CN120013419A

本申请公开了一种货架推进器的云端管理方法、设备和存储介质，涉及智能货架系统技术领域，所述的方法包括：根据货架推进器发送的货物变更信息，确定货架推进器对应的商品信息，以及货物变更信息包含的脉冲数量信息；根据脉冲数量信息，以及脉冲数量信息对应脉冲信号的单位距离，确定货架推进器的行进距离；获取商品信息对应目标商品的尺寸信息，根据尺寸信息与行进距离的比值，得到目标商品的商品销售数量；根据商品销售数量，更新数据库中的商品管理信息，并将商品管理信息同步至货架推进器，克服了商品管理系统对商品的信息更新较为滞后，难以及时对商品售卖过程中遇到的状况做出响应的技术问题，提升了货架推进器的管理效率。

AI物料管控方法、系统、电子设备及存储介质

Resumen de: CN120013387A

本申请涉及一种AI物料管控方法、系统、电子设备及存储介质，应用于物料管理技术领域，其方法包括：司机管理：获取司机信息；进厂管理：基于待进厂车辆信息确定车辆进厂顺序；路线指引：规划进厂车辆的行驶路线；无人计量：获取车辆的计量数据；出厂管理：基于计量数据验证车辆的运单完成情况；库存管理：统计库存信息，并基于库存信息制定采购计划；配煤管理：基于AI计算模型确定配煤方案；数据管理：对数据进行统计分析；物流监控：对车辆的位置进行监控，并预估车辆的到达时间；灯光指引：通过镭射灯光指示行进路线以及卸煤位置；物料取样：生成取样指令以及打包指令；物料化验：获取并分析样品化验数据。本申请具有提高物料管理效率的效果。

模拟运单数据的生成方法、装置、计算机设备及存储介质

Resumen de: CN120013373A

本说明书实施方式提供了一种模拟运单数据的生成方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取指定区域相对于多个时间子段分别对应的预测运单量；其中，指定时间段被划分为多个时间子段；分别根据时间子段对应的预测运单量，确定时间子段对应的历史基期；其中，历史基期对应有第一历史实际运单数据集；不同历史基期对应的第一历史实际运单数据集不相同；第一历史实际运单数据集包括于对应的历史基期产生的运单数据；根据多个时间子段的历史基期的第一历史实际运单数据集，生成指定区域在所述指定时间段的模拟运单数据集。可以在一定程度上提升模拟运单数据的准确性。

一种信息处理方法及装置、存储介质

Resumen de: CN120013438A

本申请实施例公开了一种信息处理方法及装置、存储介质，包括：在接收到对爆款商品的多个商品订单进行处理指令的情况下，生成多个商品订单对应的集合单；获取集合单对应的快递面单信息，并对快递面单信息进行校验，得到校验结果；在校验结果标识集合单中存在异常订单的情况下，在集合单中剔除异常订单，得到目标订单；打印目标订单的目标快递面单信息，得到目标面单；并根据目标面单执行目标订单的出仓流程；目标快递面单信息为快递面单信息中的部分面单信息。

一种煤炭港口智能化调度方法、装置、设备、介质和程序

Resumen de: CN120013175A

本申请涉及一种煤炭港口智能化调度方法、装置、设备、存储介质和计算机程序，所述方法包括：获取目标煤炭港口的待调度作业，根据所述待调度作业生成港口堆存计划；根据所述港口堆存计划对所述目标煤炭港口进行船舶分配，得到分配数据；根据所述分配数据对所述目标煤炭港口进行船舶调度，得到调度信息；实时监测所述目标煤炭港口的所述调度信息，得到监控数据，根据所述监控数据对所述目标煤炭港口进行预警。本申请提高了煤炭港口作业调度效率。

一种基于BIM的建筑砌筑的设计及施工方法

Resumen de: CN120013331A

本发明公开了一种基于BIM的建筑砌筑的设计及施工方法，涉及建筑技术领域，包括依据BIM技术建立建筑的BIM模型，确定砖体尺寸和灰缝厚度，并计算砌筑部分的砌筑整体偏差系数；使用相机采集实际砌筑部分的完整图像，提取出实际砌筑部分的灰缝，计算横向灰缝的偏差系数和纵向灰缝的偏差系数，并进一步计算砌筑灰缝偏差指数；在砌筑部分随机选取测量点，在测量点使用相同力度敲击使用录音设备采集敲击音频，计算敲击音频评价指数及砌筑音频方差；获取砌筑部分的砌筑整体偏差系数、砌筑灰缝偏差指数和砌筑音频方差，计算砌筑综合评价指数，向外发出该砌筑质量不合格预警。有助于施工团队优化施工计划。

一种基于物联网的急救车转运辅助方法及系统

Resumen de: CN120015264A

本发明涉及物联网领域，提出了一种基于物联网的急救车转运辅助方法及系统，通过多源数据融合实时检测和定位转运目标，降低了误差概率，为高效转运提供了数据基础，再通过设计一种急救决策模型，通过多模并行推理进行数据分析，以精准预测转运目标的急救需求，实现了高效地应对多种复杂转运情况，从而适应多种复杂场景，再通过结合信息管理接口、车联网端口和物联网交通节点，实现了转运路径的设置和优化，进一步提高了转运效率，又通过构建远程协同网络，实现了转运接收地标与急救车终端之间的远程直连，对转运目标状态进行实时监测，以根据转运目标状态变化进行急救调配，本发明提高了急救车转运的效率和适应性。

一种基于万物互联的机器人自主响应决策系统及方法

Resumen de: CN120012820A

本发明公开了一种基于万物互联的机器人自主响应决策系统及方法，属于机器人技术领域，所述方法通过机器人与工厂的物料管理系统互联，从中获取物料订单的相关信息，并通过蓝牙、麦克风、摄像头和多种传感器采集环境多源数据，存储到对应的数据库中；从各数据库中提取数据分别进行有效性分析，构建多个对应的模型库并关联，形成数据库链大模型；机器人结合订单校验信息，明确当前物料的搬运任务，利用数据库链大模型制定物料搬运的决策方案；在执行物料搬运任务过程中，实时监控机器人的搬运过程、物料的状态及环境的变化，并将任务执行结果及运行过程中的所有数据和反馈信息发送给各模型库，更新相关数据信息。

一种基于射频识别的仓库管理系统

Resumen de: CN120013433A

本发明公开了一种基于射频识别的仓库管理系统，包括RFID电子标签、货架、射频识别装置、安检装置及控制处理装置，所述RFID电子标签内写入货物信息并贴于货物包装上，所述货物放置于货架上，所述射频识别装置安装于货架上并与控制处理装置连接，所述控制处理装置与安检装置连接。本发明提供的基于射频识别的仓库管理系统，通过集成RFID电子标签、货架、射频识别装置、安检装置及控制处理装置，实现货物的自动化、智能化管理。

一种智能电子标签管理机装置

Resumen de: CN120012794A

本发明公开了一种智能电子标签管理机装置，涉及智能电子标签管理技术领域，现如今在仓储环境中，货物种类繁杂，有大型金属制品、普通包装货物以及小型精密货物等。传统识别系统多采用单一频率或简单天线布局，对于大型金属制品，因其对射频信号的屏蔽和干扰作用，导致信号难以有效穿透，从而造成货物识别困难或信息读取失败，容易出现误读、漏读等情况，影响库存管理的可靠性，本发明合理分配射频信号资源，避免信号冲突与干扰，在天线布局上，对不同类型货物的全方位、多层次信号覆盖，极大地提高了货物识别的成功率和准确性，无论是在货物入库、库存盘点还是出库环节，都能快速准确地获取货物信息，显著提升仓储运营的整体效率。

应用于循环物流包装器具的管理方法

Resumen de: CN120013379A

本发明公开了应用于循环物流包装器具的管理方法，涉及物流包装管理技术领域；本发明通过在调配管理中，根据配送中心发送的包含货物类型和客户类型的需求信令，先提取货物类型，确定对应的可用包装器具种类并筛选统计数量；接着获取包装器具的投入使用时间点、周转效率等信息，计算已使用时长、周转效率，匹配稳定评分和效率评分。再根据客户类型确定权重系数集合，计算状态评估指数，最后按指数排序并结合货物总重量筛选合适的包装器具进行调配，确保了调配的合理性和精准性。

车辆排放异常检测和溯源方法、装置和电子设备

Resumen de: CN120013391A

本发明涉及交通运输技术领域，特别涉及一种车辆排放异常检测和溯源方法、装置和电子设备，包括：将当前运行工况和当前运行数据输入至动态阈值模型得到第一检测结果，且输入至排放预测模型得到第二检测结果；在第一检测结果和第二检测结果不满足预设判定车辆排放异常条件时，融合第一检测结果和第二检测结果得到最终检测结果，在最终检测结果大于或等于预设阈值时，判定车辆排放异常，基于车辆排放异常知识图谱库，利用Cosine相似度计算策略得到排放异常的原因和概率。解决了传统车辆排放异常检测与溯源方法，排放异常检测效率低、误判率高、溯源困难的问题，实现排放异常的精准检测，完成从异常触发到根因追溯的闭环管理，提升运维智能化。

一种考虑道路限制的物流场地内车辆调度方法

Resumen de: CN120013388A

本发明提出了一种考虑道路限制的物流场地内车辆调度方法，包括以下步骤：将物流场地内路网抽象为基于时空网络的拓扑路网；构建基于时空网络的物流场地内车辆路径规划模型；对车辆路径规划模型进行求解；对空闲车辆和待运输货物进行车货匹配；由物流场地内装货区发出请求，空闲车辆收到请求后前往装货区进行装货工作；针对车辆在装货区的工作过程提出基于动态重定位策略的主动实时调度方法；完成所有装卸工作后，为车辆规划最短离场路径离开物流场地。本发明能够动态调整车辆路径规划，优化车辆在卸货区和装货区的作业流程，同时实现车辆与货物的高效匹配，最大限度地减少车辆等待时间和空驶距离，提升物流场地的整体运营效率，降低物流运输成本。

一种基于人工智能的供应链实时监控与优化方法及系统

Resumen de: CN120013352A

本发明公开了一种基于人工智能的供应链实时监控与优化方法及系统，方法包括：获取供应链上下游企业，并将供应链上下游企业进行节点设置，得到供应链节点；得到完整的供应链网络；获取所述供应链网络中各个供应链节点的业务数据，识别出各个供应链节点的风险系数；当存在有一个供应链节点的风险系数大于预设阈值时，将该供应链节点作为风险节点；获取每一调整节点与所述风险节点之间的信息流数据、资金流数据和物流数据，并构建数据传输目标；根据数据传输目标，结合所述供应链网络，进行供应链节点的传输与布局的迭代优化，生成所述风险节点在供应链网络中新的传输路径，从而实现对供应链实时监控与优化。

管理装置、管理方法以及管理程序

Nº publicación: CN120019347A 16/05/2025

Solicitante:

NTT\u901A\u4FE1\u516C\u53F8

Resumen de: WO2024080359A1

A management server (30) stores map information about each of areas in which robots travel, the robots autonomously traveling indoors and outdoors. The management server (30): collects external information; receives the current positions or travel routes of the robots from a control device that controls the robots; detects, on the basis of the external information, the occurrence of an event and an event occurring area in which the event occurs; identifies, on the basis of the current positions or travel routes of the robots, robots present in the event occurring area or robots that have been predicted to be in the event occurring area; determines, on the basis of the external information and map information, information pertaining to a new travel route for each of the robots in the event occurring area or each of the robots that have been predicted to be in the event occurring area; and recommends, to a terminal device, the information pertaining to the new travel route.