Alerta

一种燃料电池系统故障降功率运行的控制方法与装置

Resumen de: CN119920929A

本发明公开一种燃料电池系统故障降功率运行的控制方法与装置。装置包括电堆、氢气路、空气路和水路；所述氢气路包括氮气流量计、进氢阀、比例阀、双引射器、安全阀、汽水分离器、排氮阀和排水电磁阀。本发明方法实时的监控燃料电池系统的运行状况，燃料电池系统在运行中出现故障时，按照设定好的拉载速率和故障降功率时对应设定的功率值，降低各零部件的转速和电堆各个腔体的压力，使得燃料电池系统动力平稳降低，从而使系统即使在故障模式下仍然能提供一定的电力，维持系统的基本功能，尤其是在关键应用场景中，保障燃料电池系统的稳定性，但故障恢复时，燃料电池系统仍然恢复到正常的功率输出模式。

极板、燃料电池系统及汽车

Resumen de: CN119920923A

本申请属于燃料电池领域，具体涉及一种极板、燃料电池系统及汽车，极板包括阳极板和阴极板，阳极板的正面设置有氢气反应区，氢气反应区包括多个间隔设置的氢气流道；阴极板的正面与阳极板的正面相对设置，阴极板的正面设置有空气反应区，空气反应区包括多个间隔设置的空气流道，阴极板的背面设置有冷却区，冷却区包括多个间隔设置的冷却流道，至少氢气流道、空气流道和冷却流道之一包括多个波纹段，沿氢气、空气或冷却液流经方向，波纹段的长度逐渐缩小。氢气流道、空气流道或冷却流道的波纹段采用沿流向长度逐渐缩小的设计，可改善或消除氢气和空气消耗带来的分布不均匀问题，提高了反应区不同位置电化学反应一致性。

一种多堆可逆固体氧化物电池系统的电流控制方法和系统

Resumen de: CN119920931A

本发明公开了一种多堆可逆固体氧化物电池系统的电流控制方法和系统，通过根据多堆可逆固体氧化物电池系统的当前运行模式，获取电极数据和YSZ电解质降解程度；将电极数据和YSZ电解质降解程度输入至预设的模糊神经网络中，得到各电堆的电堆相对衰退程度；根据多堆rSOC系统的反应物气体流速，计算各电堆的电堆反应物流量占比；根据所述电堆反应物流量占比和所述电堆相对衰退程度，计算各电堆的电流分配比；根据所述电堆电流分配比，控制所述多堆rSOC系统中各电堆的电流。本发明实施例能够考虑多堆rSOC系统在不同状态下内部反应物流量分配和衰退程度的不一致性。

水素発生のための電気化学デバイス、モジュール、およびシステムならびにその動作方法

Resumen de: US2023021049A1

A system for hydrogen generation includes at least one cabinet defining a first volume, a second volume, and a third volume, where the first volume, the second volume and the third volume are fluidically isolated from each other, a water circuit located in the first volume, an electrochemical module including an electrolyzer electrochemical stack located in the second volume, a hydrogen circuit located in the third volume, at least one first fluid connector fluidly connecting the water circuit and the electrolyzer electrochemical stack, and at least one second fluid connector fluidly connecting the electrolyzer electrochemical stack and the hydrogen circuit.

水素精製デバイス

Resumen de: SA523442668B1

Hydrogen purification devices and their components are disclosed. In some embodiments, the devices may include at least one foil-microscreen assembly disposed between and secured to first and second end frames. The at least one foil-microscreen assembly may include at least one hydrogen-selective membrane and at least one microscreen structure including a non-porous planar sheet having a plurality of apertures forming a plurality of fluid passages. The planar sheet may include generally opposed planar surfaces configured to provide support to the permeate side. The plurality of fluid passages may extend between the opposed surfaces. The at least one hydrogen-selective membrane may be metallurgically bonded to the at least one microscreen structure. Fig 1.

一种“电-氢-电”耦合的能源转化系统及其应用方法

Resumen de: CN119920936A

本发明属于电力系统调度自动化技术领域，提供了一种“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统及其应用方法。本发明的“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统，利用氧气的压力作为燃料电池堆的阴极进气压力，这样就不需要空压机通过压缩空气提供燃料电池堆的阴极进气压力；进而空气进气可以通过普通鼓风装置代替，从而大大降低了辅助系统能耗。这样既实现了空气和氧气的混合来获取富氧空气，提升了氢燃料电池堆的电效率，更重要的是摒弃了空压机的使用，减少了辅助系统能耗，最终提高了“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统的整体效率。本发明的“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统，相比传统“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统，整体效率提高了11.36%。

一种全钒液流电池用离子膜的制备方法

Resumen de: CN119920938A

本发明属于液流电池领域，具体涉及一种全钒液流电池用离子膜的制备方法，本发明在室温下采用简单的酸质子化预溶胀和离子交换的策略松弛聚苯并咪唑膜的结构，拓宽质子传输通道，提高的聚苯并咪唑膜的离子电导率。采用本发明制备的聚苯并咪唑膜组装的全钒液流电池表现出极佳的电池性能。本方法操作简单，反应环境温和，适用于大规模生产，表现出非常好的应用前景。

一种液流电池系统的排氢方法及装置

Resumen de: CN119920937A

本发明公开了一种液流电池系统的排氢方法及装置。方法包括：响应于外部输入指令，确定液流电池系统的预设工作模式，并控制进入预设工作模式下的排氢策略；获取预设工作模式下的氢浓度；根据氢浓度与预设氢浓度阈值，控制液流电池系统的氢气循环回路中排氢风机与液流电池系统的运行状态。本发明通过提前根据不同预设工作模式制定并实施排氢策略，降低了氢浓度异常升高的风险，通过监测氢浓度与预设氢浓度阈值的关系，能在氢浓度有上升趋势并接近预设氢浓度阈值的过程中，提前做出反应，调整排氢风机运行状态或液流电池系统的运行状态，实现了既能有效避免氢浓度过高带来的安全风险，又能在安全前提下减少排氢风机不必要的功耗。

一种中空多孔碳球限域的PtFeCoNiCu材料的制备方法及其产品和应用

Resumen de: CN119920921A

本发明公开一种中空多孔碳球限域的PtFeCoNiCu材料的制备方法及其产品和应用，属于碳材料技术领域。包括以下步骤：以中空多孔碳球为载体，以PtFeCoNiCu为前躯体盐，利用硼氢化钠进行第一次还原，再在H2/Ar混合气体中进行第二次还原，得到高熵纳米合金。PtFeCoNiCu在HCS上的负载量为26.1％时ORR性能最优，起始电位为0.855V，相较于单独HCS的起始电位(0.731V)提升了0.124V。

用于燃料电池的增湿系统、控制方法以及处理器

Resumen de: CN119920927A

本公开提供一种用于燃料电池的增湿系统、控制方法以及处理器，包括：增湿单元，用于将湿热的废气与干空气进行干湿交换，并将经过干湿交换后产生的湿空气排出至燃料电池的电堆处；电磁阀，用于控制通过的干空气量；湿度传感器，用于检测经过干湿交换后的空气湿度值；燃料电池控制器，根据燃料电池的运行状态发出控制指令；以及增湿器控制器，接收燃料电池控制器的控制指令并对比湿度传感器检测到的空气湿度值，以调节所述电磁阀的开度。本发明克服了目前燃料电池系统增湿器的单一增湿模式，可根据燃料电池不同的运行状态调节增湿效果，从而提高燃料电池的工作效率。

侧通道压缩机、燃料电池系统和运行侧通道压缩机的方法

Resumen de: DE102023210719A1

Seitenkanalverdichter (1) für ein Brennstoffzellensystem (2) zur Verdichtung eines gasförmigen Mediums, aufweisend ein Gehäuse mit einem ersten Gehäuseteil (3) und einem zweiten Gehäuseteil (4), wobei das erste Gehäuseteil (3) einen entlang einer Rotationsachse (R) erstreckenden Lagerzapfen (5) mit einem Zapfenwurzelabschnitt (6) sowie einem Zapfenhauptabschnitt (7) aufweist, wobei auf dem Zapfenhauptabschnitt (7) ein Lager-Innenring (8) einer Lagervorrichtung (9) angeordnet ist, wobei eine Verdichterrad-Baugruppe (10) mit einem Verdichterrad (34) innerhalb des Gehäuses auf einem Lager-Außenring (11) der Lagervorrichtung (9) um die Rotationsachse (R) rotierbar angeordnet ist, wobei das erste Gehäuseteil (3) über ein Befestigungselement (28) zumindest mittelbar mit der Lagervorrichtung (9) verspannt ist, wobei an dem Zapfenwurzelabschnitt (6) zwischen einer dem Befestigungselement (28) abgewandten ersten Kontaktfläche (40) des Lager-Innenrings (8) und einer dem Befestigungselement (28) zugewandten zweiten Kontaktfläche (17) des ersten Gehäuseteils (3) eine Wellfeder (18) angeordnet ist.Erfindungsgemäß ist die Wellfeder (18) derart ausgeführt und am und/oder um den Lagerzapfen (5) angeordnet, so dass ihre Wickelrichtung (16) in Richtung einer Drehrichtung (31) der Verdichterrad-Baugruppe (10) im Betrieb des Seitenkanalverdichters (1) entspricht.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (2) mit einem erfindungsgemäßen Seitenkanalverdichter (1) un

用于控制/调节与冷却系统热耦合的电设备以改进降额的系统和方法

Resumen de: WO2024061928A2

The invention relates to a system for controlling an electrical device which is thermally coupled to a cooling system, the system comprising at least one temperature input for measuring at least one temperature of a coolant flowing toward and/or away from the electrical device, and/or a temperature of the electrical device, a control signal output, a storage unit which is designed to store and output at least one characteristic variable of the electrical device, and a control unit which is connected to the at least one temperature input, the storage unit and the control signal output, wherein the control unit is designed to determine at least one electrical target variable of the electrical device from one of least one temperature, which is measured at the at least one temperature input, and a dynamic model, which is based on the at least one characteristic variable and signals of measured/calculated variables which take the current operating conditions of the electrical device into consideration, the electrical target variable being required for adjusting a desired curve of the rate of temperature change and/or a desired temperature curve of the coolant and/or of the device, and wherein the control unit is designed to output the at least one determined electrical target variable at the control signal output for controlling the electrical device.

一种二步法氢燃料电池及其制备方法

Resumen de: CN119920935A

本发明提供了一种二步法氢燃料电池，包括封闭式的壳体，壳体中部设置有电解质膜，电解质膜的两侧分别设置有氢气反应区和氧气反应区；氢气反应区氢气激发室和氢气反应室，氧气反应区包括氧气激发室和氧气反应室，氢气激发室和所述氧气激发室内部设置有紫外光激发器。本发明还提出了上述氢燃料电池的制备方法，包括催化剂制备、电极板制备、催化剂涂覆、电池组装等步骤。本发明通过紫外光对经过氢气进行激发，使氢原子的电子得以跃迁或处于跃迁的临界点，从而提高氢气的反应活性。另外本发明无需使用复杂的催化剂，使得其整体工作稳定性更强，相应的也提高了使用寿命、降低了成本。

二水素再循環を伴うアンモニアを燃料とする燃料電池を実装するための方法及び関連するプラント

Resumen de: WO2023213968A1

The invention relates to a method for implementing an ammonia-burning fuel-cell system (10), which comprises: a) operating a fuel-cell unit (30); b) recovering a dinitrogen- and dihydrogen-rich anode gas stream (40); c) cooling the anode gas stream (40) and condensing the water present in the anode gas stream (40) to form a cooled gaseous anode stream (44); d) separating the cooled gaseous anode stream (44) into a dinitrogen gas stream (18) and a dinitrogen-depleted anode stream (36); and e) injecting the dinitrogen-depleted anode stream (36) into the fuel cell unit (30) so as to recycle the dinitrogen-depleted anode stream (36) in the fuel cell unit (30).

燃料電池車両の冷却装置

Resumen de: CN118434583A

A cooling device (1) for a fuel cell vehicle (2), which is provided with a cab (21) and a vehicle frame (22), and which drives a motor (24) for travel using power from a fuel cell (23), is provided with a hydrogen gas storage unit (3) and a heat exchange unit (4). The hydrogen gas storage unit (3) is provided to the outside of the vehicle frame (22) in the vehicle width direction (D2) rearward of the cab (21), and stores hydrogen gas supplied to the fuel cell (23). The heat exchange unit (4) is provided along the hydrogen storage unit (3) on the outside of the hydrogen storage unit (3) in the vehicle width direction (D2), and exchanges heat between outside air and at least a refrigerant (41) that cools the fuel cell (23).

一种硅杂化的微孔季铵框架离子交换膜及其制备方法和水系有机液流电池

Resumen de: CN119920922A

本发明涉及一种硅杂化的微孔季铵框架离子交换膜及其制备方法和水系有机液流电池，属于微孔离子传导膜技术领域。离子交换膜的制备原料包括叔胺型多支化硅氧烷单体，由叔胺型多支化硅氧烷单体通过季铵化合成具有N+中心的多支化前驱体和具有N+中心与N+支链的多支化前驱体，并由多支化前驱体缩聚构建由N+和Si作为延伸点的三维空间网络结构的微孔离子传导膜，含季铵的多元环组成的正电荷三维框架兼具道南效应和离子筛分作用，且框架结构有效降低了膜溶胀增加了尺寸稳定性，此外，季铵支链自组装协同调节离子通道尺寸和荷电性，硅杂化微孔季铵框架离子交换膜实现了离子选择和渗透的平衡，用于中性水系有机液流电池体系表现出良好的电池性能。

一种燃料电池电堆系统及控制方法

Resumen de: CN119920928A

本发明提供一种燃料电池电堆系统及控制方法，属于燃料电池电堆的技术领域。包括电堆发电模块、PLC控制系统、安全系统、氢气/空气供应系统以及部件活化保护系统。部件活化保护系统包括：部件电压冲击活化及吹扫活化。部件活化保护系统包含膜电极部件活化模块、双极板部件活化模块、超级电容器，通过系统控制超级电容器的充放电功能进而实现对电堆的在线活化，提升电堆性能，通过吹扫活化解决电堆内部故障，使电堆性能恢复；本发明还通过充分利用IGBT电路控制系统和PLC系统、安全控制系统之间的协同控制，形成闭环控制系统，监测结果将实时反馈给PLC控制系统，根据部件实际工作状态自动调整工作参数，确保电堆始终在最佳状态下工作。

燃料电池密封结构

Resumen de: CN222826430U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了燃料电池密封结构，包括外壳，所述外壳的外壁固定连接有端板一，所述端板一的外壁固定连接有插杆，所述插杆的外壁滑动连接有电堆，所述插杆的外壁滑动连接有单电池，所述单电池包括双极板一，所述双极板一的内部固定连接有密封板一，所述密封板一的外壁固定连接有膜电极，所述膜电极的内部固定连接有气体扩散层。本实用新型中，将双极板一与密封板一固定，并与膜电极直接贴合，从而将密封板一夹持在双极板一和膜电极之间，密封板二固定在膜电极和双极板二之间，确保双极板一双极板二的密封效果，这些组件形成单电池，多个单电池组合成电堆，通过插杆的外壁固定端板一的外壳，同时起到密封作用。

一种基于固体氧化物燃料电池的便携式电源装置

Resumen de: CN222826436U

本实用新型提供一种基于固体氧化物燃料电池的便携式电源装置，包括外壳，所述外壳的内部安装SOFC电堆、燃烧室和锂电池，所述燃烧室的内部固定连接重整室，所述重整室的一端内部安装多根钢管，所述钢管的内部安装电热丝，所述钢管与所述电热丝之间填充结晶氧化镁层；所述SOFC电堆与所述燃烧室之间通过连通管连接，所述重整室的表面安装波浪形的传热板，所述燃烧室的内侧壁安装多个球形的燃烧催化剂；本实用新型提供的基于固体氧化物燃料电池的便携式电源装置具有无污染、噪声小且便于携带的优点。

グリーン水素及びグリーン電力の生成システムの実施方法

Resumen de: US2025074767A1

A green hydrogen production system, a green power production system, a green hydrogen and green power production system, and methods of implementing the same are provided. Catalyst for hydrogen production is sent to a raw-material mixing unit, mixed with water, and then reacted in a first water splitting unit therein to generate hydrogen gas and oxidized catalyst for hydrogen production. The hydrogen gas is delivered to a hydrogen power generation unit to produce power while the oxidized catalyst for hydrogen production is sent to a photon-plasma decomposition unit for being reduced into the catalyst for hydrogen production and oxygen generated is sent to the hydrogen power generation unit to generate power. Thereby hydrogen, power, and raw materials used in the system are recycled during operation. Therefore, green hydrogen and green power with reasonable price obtained can replace fossil fuels to solve climate change and global warming issues.

脱水素反応装置、及び制御装置

Resumen de: US2023111727A1

Provided is a hydrogen supply system that supplies hydrogen. The hydrogen supply system includes: a dehydrogenation reaction unit that subjects a raw material including a hydride to a dehydrogenation reaction to obtain a hydrogen-containing gas; a circulation system that circulates a reaction inactive fluid to the dehydrogenation reaction unit; and a control unit that controls the hydrogen supply system. The control unit circulates the reaction inactive fluid with the circulation system in a case where production of the hydrogen-containing gas in the dehydrogenation reaction unit is stopped.

プロトン伝導性材料

Resumen de: JP2025070775A

【課題】高いプロトン伝導度を有するプロトン伝導性材料を提供する。【解決手段】プロトン伝導性材料は、Ｓｎ１－ｘＡｌｘＰ２Ｏ７（ｘは、０．００以上０．１５以下である。）で表される金属リン酸塩によって構成される。プロトン伝導性材料は、３１Ｐ ＭＡＳ ＮＭＲスペクトルにおいて、８５％リン酸水溶液を基準物質としたとき、化学シフトが－６０ｐｐｍ以上－２０ｐｐｍ以下の範囲の第１のピーク面積に対する、化学シフト値が－２０ｐｐｍ以上１０ｐｐｍ以下の範囲の第２のピーク面積のピーク面積比が０．０５以上である。【選択図】図１

プロトン伝導性材料

Resumen de: JP2025070776A

【課題】高いプロトン伝導度を有するプロトン伝導性材料を提供する。【解決手段】プロトン伝導性材料は、Ｓｎ１－ｘＡｌｘＰ２Ｏ７（ｘは、０．００以上０．１５以下である。）で表される金属リン酸塩によって構成される。２５℃、５０％ＲＨの雰囲気に６０分静置したときのプロトン伝導性材料の吸湿率は、２．５％以上４．５％以下である。【選択図】図１

燃料電池の製造方法

Resumen de: JP2025070678A

【課題】燃料電池の製造時において、セルの反りを効果的に抑制できる技術を提供する。【解決手段】燃料電池の膜－電極－ガス拡散層の接合体と接合体を挟持するように配置された一対のセパレータと熱可塑性樹脂と、を備えるセル前駆体を準備する工程と、対向配置されて前記セル前駆体を加熱可能な第１加熱型及び第２加熱型を用いて前記熱可塑性樹脂を加熱する加熱工程と、対向配置されて前記セル前駆体を冷却可能な第１冷却型及び第２冷却型を用いて前記熱可塑性樹脂を冷却する冷却工程と、を備える。この製造方法では、前記第１加熱型と前記第２加熱型とが前記セル前駆体に接触する接触面のうち少なくとも一部、及び／又は、前記第１冷却型と前記第２冷却型とが前記セル前駆体に接触する接触面のうち少なくとも一部において、温度差を発生させる。【選択図】図１

基于氨-氢转化技术的燃料电池发电系统

Nº publicación: CN222826435U 02/05/2025

Solicitante:

佛山绿动氢能科技有限公司国家电投集团氢能科技发展有限公司

Resumen de: CN222826435U

本实用新型提供了一种基于氨‑氢转化技术的燃料电池发电系统，包括：液氨罐，具有氨出口；启动装置，启动装置的进口与氨出口连通；第一裂解器，具有第一裂解部和第一加热部，第一裂解部的进口与氨出口连通，第一加热部的进口与启动装置的出口连通；电化学提纯器，电化学提纯器具有阳极进气口、阴极出气口和阳极出气口，阳极进气口与第一裂解部的出口连通，阳极出气口与第一加热部的进口连通；稳压罐，稳压罐的进口与阴极出气口连通；燃料电池，燃料电池的进口与稳压罐的出口连通。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的燃料电池发电系统启动时间较长，进而导致燃料电池发电系统在启动时间内的工作效率较低的问题。