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12/03/2026 [06:49:00]
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Resumen de: WO2026041315A1
The present invention relates to a fuel cell device (1) having: a stack (2) of a plurality of fuel cells (3) stacked one on top of the other for generating electrical energy, which each have an anode side and a cathode side separated therefrom by an electrolyte; an inlet channel (7) through which a cathode supply air flow (6) of cathode supply air can flow and which is fluidically connected to the cathode sides and thereby the cathode supply air flow (6) can be guided to the cathode sides; an outlet channel (9) through which a cathode exhaust air flow (8) of cathode exhaust air can flow and which is fluidically connected to the cathode sides and thereby the cathode exhaust air flow (8) can be guided away from the cathode sides; and a shut-off apparatus (10) integrated in the fuel cell device (1) for shutting off the inlet channel (7) and the outlet channel (9) in a fluid-tight manner. It is essential that the inlet channel (7) and the outlet channel (9) can be shut off in a fluid-tight manner by a linear and/or rotational actuating movement (11a, 11b) of the shut-off apparatus (10). The invention further relates to an end plate assembly for a fuel cell device (1).
Resumen de: WO2026041320A1
The invention relates to a filter (100) for cleaning a fluid, in particular for use in electrochemical cell devices (10), preferably fuel cell devices (10), wherein the filter (100) has a first zone (118) and a second zone (120), wherein the second zone (120) is downstream of the first zone (118) in a flow direction of the fluid, wherein chromium-protection material (110), which is provided for binding chromium, is located in the second zone (120). According to the invention, a sulfur-protection material (108), which is provided for binding sulfur, is located in the first zone (118).
Resumen de: DE102024207945A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Luftsystem (100) für einen Energiewandler (200), wobei das Luftsystem (100) umfasst:- eine Leitung (101) zum Einleiten von Luft in den Energiewandler (200),- ein Wassereinspritzsystem (103), das dazu konfiguriert ist, Wasser in die Leitung (101) einzuspritzen,- ein Gebläse (105) zum Einblasen von Luft in die Leitung (101) und- einen Tropfenabscheider (107) zum Abscheiden von Wassertropfen in der Leitung (101),wobei der Tropfenabscheider (107) in Strömungsrichtung hinter dem Gebläse (105) und hinter einer Dosierstelle des Wassereinspritzsystems (103) angeordnet ist,wobei der Tropfenabscheider (107) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung beweglich ist, undwobei ein durch den Tropfenabscheider (107) überlagerter Querschnitt der Leitung (101) in der ersten Stellung größer ist als in der zweiten Stellung.
Resumen de: DE102025130254A1
Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Steuerungsverfahren des Selbstaktivierens (wörtlich Aufwecken) eines Brennstoffzellensystems nach dem Herunterfahren, eine Steuereinheit, ein Computerprogrammprodukt und ein Speichermedium, wobei das Steuerungsverfahren zum Selbstaktivieren nach dem Herunterfahren des Brennstoffzellensystems Folgendes umfasst: Schritte zum Schätzen und Bestätigen der Umgebungstemperatur, wobei als Reaktion auf das Herunterfahren des Brennstoffzellensystems Ferndaten zum Betrieb des Brennstoffzellenfahrzeugs außerhalb des Brennstoffzellenfahrzeugs und lokale Daten zum Betrieb des Brennstoffzellenfahrzeugs vom Brennstoffzellenfahrzeug gewonnen werden und die Umgebungstemperatur des Brennstoffzellensystems basierend auf den Ferndaten und den lokalen Daten geschätzt und bestätigt wird; und ein Schritt zum Bestimmen des Systemaktivierungvorgangs, bei dem basierend auf der bestätigten Umgebungstemperatur in Kombination mit mit Daten zu Temperaturänderungen relevanter Komponenten des Brennstoffzellensystems das entsprechende Aktivierungszeitintervall und der Aktivierungsmodus festgelegt werden. Die vorliegende Anwendung kann das Risiko des Einfrierens des Brennstoffzellensystems wirksam beseitigen und die Anpassungsfähigkeit an die Umwelt, die Zuverlässigkeit und die Haltbarkeit des Brennstoffzellenfahrzeugs verbessern.
Resumen de: DE102024208082A1
Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Brennstoffzelle sowie ein Brennstoffzellengehäuse (40) für eine Brennstoffzelle (20), umfassend:- einen Gehäusekörper (41) mit einem Innenraum (45) zur Aufnahme eines Brennstoffzellenstapels (42),- einen Lufteinlass (44), welcher in den Innenraum (45) mündet und mittels welchem der im Innenraum (45) angeordnete Brennstoffzellenstapel (42) mit über den Lufteinlass (44) einströmender Luft (62) zumindest bereichsweise umströmbar ist, und- einen luftführenden Auslass (46), welcher aus dem Innenraum (45) herausführt und welcher unterhalb eines Niveaus des Lufteinlasses (44) angeordnet ist.
Resumen de: DE102024208094A1
Brennstoffzellensystem (400) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11), einem Anodensystem, einem Kathodensystem und einem ersten Kühlkreis (100), der den mindestens einen Brennstoffzellenstack (11) kühlt, wobei in den ersten Kühlkreis (100) ein zweiter Kühlkreis (200) über eine Zuleitung (18) und Ableitung (19) thermisch einkoppelbar ist.
Resumen de: DE102024207944A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs, bei dem der Leistungsbedarf des Fahrzeugs mit Hilfe einer Steuereinheit auf ein Brennstoffzellensystem (FCS) als erste Leistungsquelle und eine Hochvolt (HV)-Batterie als zweite Leistungsquelle aufgeteilt wird. Erfindungsgemäß wird bei der Aufteilung des Leistungsbedarfs mit Hilfe des Steuergeräts zunächst ein FCS-Soll-Betriebszustand bestimmt, wobei ein Zustandsautomat mit zwei Zuständen, dem Zustand „An“ und dem Zustand „Aus“, eingesetzt wird, und für den Zustand „An“ wird eine FCS-Soll-Leistung über ein Kennfeld ermittelt.Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Steuereinheit zur Ausführung des Verfahrens oder von Schritten des Verfahrens.
Resumen de: DE102024207922A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zur thermischen Behandlung einer Komponente (50) für eine elektrochemische Zellenvorrichtung (10), wobei die Komponente (50) in einem Ofen (100) angeordnet wird (S1) und anschließend in einem thermischen Behandlungsschritt (S2) im Ofen (100) auf eine Temperatur von zwischen 500°C und 1000°C, bevorzugt zwischen 600°C und 900°C, besonders bevorzugt zwischen 700°C und 800°C erwärmt wird.
Resumen de: WO2024218062A1
The present invention relates to a stack (11) for a fuel cell (10), the stack comprising a separator plate (12) comprising a peripheral zone (35) with a pair of plate ports (39a, 39b, 39c), the pair of plate ports (39a, 39b, 39c) comprising a plate supply port (31a, 31b, 31c) and a plate discharge port (33a, 33b, 33c). The fuel cell comprises a membrane-electrode assembly (50) comprising a peripheral portion (52) provided with a pair of ports of the assembly (59a, 59b, 59c) with an assembly supply port (51a, 51b, 51c) and an assembly discharge port (53a, 53b, 53c). The pair of plate ports (39a, 39b, 39c) are rotationally symmetrical about a plate centre axis and an area of the cross section of the assembly supply port (51a, 51 b, 51c) is smaller than an area of the cross section of the assembly discharge port (53a, 53b, 53c).
Resumen de: EP4700871A1
An electrode catalyst layer for a polymer electrolyte fuel cell includes catalyst particles, a polymer electrolyte, and a fibrous material. The catalyst particles each include an electroconductive support, a plurality of metal particles supported on the electroconductive support, an ionic liquid in contact with a surface of the metal particles and electroconductive support, and an inorganic film covering a surface of the metal particles and electroconductive support via the ionic liquid. The inorganic film contains Si. The ratio of the number of silicon atoms to the total number of atoms of carbon, nitrogen, oxygen, fluorine, silicon, sulfur, and platinum elements in the electrode catalyst layer, as obtained by energy dispersive X-ray spectroscopy, is 0.5 at% or more and 10 at% or less.
Resumen de: KR20240140362A
The present invention relates to a secondary battery in which metal ions dissolved in an electrolyte are redoxed and charged and discharged, and a manufacturing method thereof. According to an embodiment of the present invention, a secondary battery comprises: a plurality of layers in which a redox reaction occurs and stacked in one direction; a pair of end plates disposed at both ends in a stacking direction of the layers, respectively; and a bus bar disposed on a side surface of the plurality of layers to electrically connect the plurality of layers.
Resumen de: EP4700273A1
A medium storage system and a vehicle. A medium storage system comprises a mounting frame (100), storage containers (200), a connector (300), a common rail device (400) and a control valve (500). The mounting frame (100) is provided with a mounting cavity (110). Two or more storage containers (200) are provided, which are sequentially arranged in a direction which is disposed at an angle to an axial direction of the storage container (200), and are disposed in the mounting cavity (110). The connectors (300) are connected to the corresponding storage container (200) and are each connected to the mounting frame (100). The connector (300) is provided with a communication channel. The common rail device (400) is connected to the mounting frame (100) and/or a vehicle, and is disposed at an angle to the axial direction of the storage container (200). The common rail device (400) each is provided with a medium channel (411). Inner cavities of various storage containers (200) are each in communication with the medium channel (411) by the communication channel of a corresponding connector (300).
Resumen de: JP2026031864A
【課題】安全性が高く、かつ省エネ性能の高い燃料電池システムを提供する。【解決手段】水素吸蔵合金タンク２、燃料電池ユニット３、制御手段４、酸素濃度計測手段５、水素ガス検知手段６、温度計測手段７、空調手段８及び建屋９で構成され、水素吸蔵合金タンク２、燃料電池ユニット３、制御手段４、酸素濃度計測手段５、水素ガス検知手段６及び温度計測手段７は、同一の建屋９内に収容されている。また、空調手段８については、室内機は建屋９内に収容され、室外機は建屋９の外に設置されている。燃料電池ユニット３の排熱により暖められた空気が、建屋９内を循環し、水素吸蔵合金タンク３の周囲を暖め、燃料電池ユニット３に対する水素ガスの供給を促進し省エネ化を図る。【選択図】図１
Resumen de: US20260045523A1
An embodiment separator for a fuel cell includes a land in contact with a gas diffusion layer, a gas flow channel configured to supply gas to the gas diffusion layer, wherein the land and the gas flow channel are repeatedly disposed in an alternating pattern in a width direction, partial narrow passages disposed at a predetermined interval in a longitudinal direction of the gas flow channel, the partial narrow channels being narrow compared to a width of the gas flow channel, and a water discharge guide groove with a lowered land height disposed at each of two lands of the partial narrow passages.
Resumen de: CN120769935A
The invention relates to an electrochemical device having a modular stacked cell structure, comprising a cathode plate (h1) at one end and a cathode plate (h2) at the other end, two electrolyte membranes (ccm), which are arranged in the form of an interlayer on the sides of the anode plate (2a), and an anode plate (2a) between the electrolyte membranes (ccm). The cathode plates (h1, h2) include gas collection chambers (60) connected to each other via a passage (61) and a connection passage (16) and communicating with the outside via a hydrogen manifold (15). The anode plate (2a) has serpentine channels (20) laterally closed by an electrolyte membrane (ccm) and communicating with the outside via an inlet manifold (21) and an outlet manifold (22).
Resumen de: EP4700099A1
The present invention relates to heat-transfer fluids comprising azole-type corrosion inhibitors alongside specific aromatic compounds according to formula (I) and having a pKa of less than 9.0 which act as protecting agents when the heat-transfer fluid is placed in contact with ion-exchange resins, thereby preventing the uptake of desired additives like corrosion inhibitors. The invention further relates to associated methods, compositions and uses.
Resumen de: EP4699688A1
Befeuchter (1) für eine Brennstoffzelle, umfassend ein Gehäuse (3) mit einer ersten Eintrittsöffnung (4), einer zweiten Eintrittsöffnung (5), einer ersten Austrittsöffnung (6) und einer zweiten Austrittsöffnung (7), wobei der zweiten Eintrittsöffnung (5) ein Kanal (8) zugeordnet ist, wobei zwischen dem Kanal (8) und der zweiten Austrittsöffnung (7) ein Membranelement (9) angeordnet ist, wobei der Kanal (8) mit einer dritten Austrittsöffnung (10) strömungsleitend verbunden ist.
Resumen de: CN121039845A
The object of the invention is a module construction of a solid oxide cell stack arranged in a 2 * N matrix, N being any natural number. The configuration includes a fuel inlet manifold (150) and a fuel outlet manifold (152) located between two adjacent stacks (103). The fuel inlet manifold (150) and the fuel outlet manifold (152) form a fuel manifold (171) to deliver supplied fuel gas (108) to the stack and fuel exhaust gas (177) from the stack, and the stack is arranged in parallel connection in the manifold from the perspective of fuel gas supply and fuel exhaust gas connection. The stack (103) is arranged with a common oxygen-side gas supply chamber (106) connected to the inlet side of the oxygen-side gas delivery open structure (105) and a common oxygen-side exhaust gas chamber (176) connected to the outlet side of the oxygen-side gas delivery open structure (105). The inlet manifold (150) includes air flow holes of controllable size leading to the stack (103) for forming a uniform air flow leading to the stack, and the outlet manifold (152) includes air flow holes of controllable size leading to the stack (103) for forming a uniform air flow from the stack. The module configuration includes a first gas seal (155), a first electrically insulating plate (119), and a second gas seal (156) between the fuel manifold (171) and the stack (103). On the top side (122) and the bottom side (124) of the stacks (103), the module configuration comprises a second electrically insulati
Resumen de: CN120513520A
The invention relates to a composite material layer for a fuel cell, a single-layer solid oxide fuel cell and a manufacturing method of the single-layer solid oxide fuel cell. According to the invention, a material layer for a single-layer solid oxide fuel cell comprises molten nanoparticles selected to provide reaction sites for hydroxide and oxygen reduction and to provide ion transport in the layer. The surface of at least one side of the layer is engraved (preferably both sides are engraved) to increase the surface area of the fuel cell layer.
Resumen de: CN120642078A
The invention relates to a fuel cell system (1), in particular a SOFC system, comprising at least one fuel cell stack (2) having an anode section (3) and a cathode section (4), an air supply (5), a fuel supply (6), an exhaust gas section (7) having a reburner (8), and a circulation section (9), a first heat exchanger (10) being arranged in the circulation section (9), a first shunt device (11a) being arranged downstream of the first heat exchanger (10), and a second shunt device (11b) being arranged downstream of the second heat exchanger (10). A portion of the anode exhaust gas is fed to the reburner (8). The invention also relates to the use of such a fuel cell system (1).
Resumen de: WO2024218486A1
Oxygen evolution catalyst materials are provided with a pyrochlore-type structure and with (i) calcium and / or sodium as A-site elements of the pyrochlore-type structure; (ii) iridium and / or ruthenium as first B-site elements of the pyrochlore-type structure; (iii) niobium and / or tantalum as second B-site elements of the pyrochlore-type structure; and (iv) a molar ratio of A-site elements: first and second B-site elements is in the range of and including 0.8: 1 to 1:1.
Resumen de: CN121039194A
A process for converting a polyarylene polymer comprising a sulfonate functional group to a polyarylene polymer comprising a sulfonic acid functional group, the process comprising a heat treatment step.
Resumen de: CN121039194A
A process for converting a polyarylene polymer comprising a sulfonate functional group to a polyarylene polymer comprising a sulfonic acid functional group, the process comprising a heat treatment step.
Resumen de: WO2024218155A1
A polyarylene polymer comprising sulfonic acid functional groups with high ion exchange capacity which provides films and membranes having good mechanical properties. The membranes are suitable for use as proton exchange membranes in electrochemical devices as well as filtration membranes.
Nº publicación: EP4698307A1 25/02/2026
Solicitante:
BASF SE [DE]
BASF SE
Resumen de: CN121001809A
The present invention relates to a hollow fiber membrane made from a blend of poly (aryl ether sulfone) and a water-soluble polymer additive, a process for its manufacture and its use.
BOPI
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