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Última actualización
12/03/2026 [06:49:00]
Resultados 425 a 450 de 534
Resumen de: EP4697417A1
Proposed are a fuel cell electrocatalyst including a platinum-based catalyst, wherein the platinum-based catalyst has a triple-layer core-shell structure including a core and a shell layer, the core and the shell layer each independently contain platinum, and an intermediate layer positioned between the core and the shell layer contains a platinum-transition metal alloy, and a method of preparing the same. The fuel cell electrocatalyst is prepared by preparing colloidal platinum particles in a solution phase and alloying a transition metal on the catalyst surface, thereby having the triple-layer core-shell structure. Accordingly, the electrocatalyst exhibits excellent dispersibility and durability.
Resumen de: CN120813799A
The invention relates to a fuel tank valve (1) for filling and/or emptying a pressure tank having a tank interior (6) containing fuel and having a temperature sensor device (8) which is integrated into the fuel tank valve (1) and protrudes into the tank interior in order to detect a temperature of the fuel in the tank interior, wherein the temperature sensor device is mounted on a valve housing (10) and is connected to an electrical conduction device (20), which comprises at least one elongated electrical conductor, which extends in the longitudinal direction through an elongated connection channel (23) in the valve housing, the elongated electrical conductor is made of an electrically conductive material different from the material constituting the valve housing. In order to functionally and/or technically improve the fuel tank valve, the elongated electrical conductor is connected in at least one axial section to at least one expansion transmission body in a form-fitting manner.
Resumen de: US20260058170A1
A fuel cell stack includes a plurality of fuel cells and an inter-cell sealing material disposed between the fuel cells. The fuel cells include a rib protruding in a direction of adjacent fuel cells. The rib is located outside the sealing range of the inter-sealing material. The rib has such a height that the compressibility of the inter-cell sealing material is 20% or more and 70% or less in the sealing range.
Resumen de: US20260058172A1
A humidifier for humidifying a dry supply air stream via a humid exhaust air stream may include a housing, a membrane block with a plurality of membranes, and at least one baffle. The housing may include a supply air inlet, a supply air outlet, an exhaust air inlet, and/or an exhaust air outlet. The membranes may be impermeable to air and permeable to water vapor. The membranes may form a supply air path through which the supply air stream is flowable and an exhaust air path through which the exhaust air stream is flowable. The baffle may be arranged in the housing such that an air stream formed by the supply air stream and/or the exhaust air stream contacts the baffle. The baffle may be structured and arranged to provide homogenization of streaming through the membrane block in the supply air path and/or in the exhaust air path.
Resumen de: US20260058177A1
A first aspect provided herein relate to a method of controlling cathode exhaust humidity. The method can include receiving, by a cathode controller, a signal indicating a sensed humidity of a cathode exhaust from a fuel cell of a machine. The method can include determining, by the cathode controller, that the sensed humidity is outside of a predetermined range. The method can include adjusting, by the cathode controller, one or more control parameters, to cause the fuel cell of the machine to produce cathode exhaust having a humidity within the predetermined range.
Resumen de: US20260058174A1
Method for securing an in particular shut-down fuel cell system, comprising determining status data, wherein the status data describe an influencing factor for condensation of moisture in the fuel cell system; and providing sealing air in at least one part of the fuel cell system and/or purging the at least one part of the fuel cell system by means of a gas from a pressure vessel of the vehicle, based on the status data.
Resumen de: US20260058178A1
The present disclosure relates to high-temperature proton exchange membrane fuel cells (HT-PEMFC) having phosphoric acid as a proton conductor, and methods for mitigating phosphate poisoning of the catalyst in the fuel cell. The fuel cells and the method include a buffer layer between metal catalyst nanoparticles and at least one polymeric ionomer layer. The buffer layer includes a protic ionic liquid having a high melting point greater than 160° C., and the ratio of the protic ionic liquid to carbon (IL/C) is from about 0.1 to about 0.2.
Resumen de: US20260058176A1
A method of operating a fuel cell system includes providing a fuel to a fuel cell system, purifying the fuel to generate a purified fuel, detecting a fuel composition of purified fuel, determining a fuel mass flow rate of the purified fuel based on the detected fuel composition, and providing the purified fuel to a stack of fuel cells at the determined mass flow rate.
Resumen de: DE102024208084A1
Ein Verfahren zum Betreiben einer Mehrzahl von Brennstoffzellen umfasst die Schritte:- Zusammenschalten der Brennstoffzellen zu einer Menge von wenigstens zwei parallelen Stapeln (2a, 2b, ...), wobei jeder Stapel (2a, 2b, ...) wenigstens eine Brennstoffzelle umfasst;- Ermitteln (S1) eines mit der Alterung der Brennstoffzellen verknüpften Parameters für jeden der Stapel (2a, 2b, ...);- anhand der ermittelten Werte des Parameters, Entscheiden (S2, S4), ob einer der Stapel (2a, 2b, ...) signifikant stärker gealtert ist als ein anderer;zu einem Zeitpunkt (c), in dem die Stapel (2a, 2b, ...) der Menge außer Betrieb sind, Entscheiden (S4), ob zur Deckung des Leistungsbedarfs in einem angeforderten Betriebsmodus ein Betrieb der gesamten Menge oder nur einer Teilmenge der Stapel (2a, 2b, ...) erforderlich ist;- wenn entschieden worden ist, dass einer der Stapel signifikant stärker gealtert ist, und der Leistungsbedarf des angeforderten Betriebsmodus durch eine Teilmenge der Stapel deckbar ist, Auswählen (S6) der zur Deckung des Bedarfs in Betrieb zu nehmenden Teilmenge unter Ausschluss des einen Stapels.
Resumen de: DE102025133423A1
Ein Separator für eine Brennstoffzelle weist einen plattenförmigen Körper auf, der mehrere sich parallel erstreckende Rippen aufweist. Die Rippen stehen von dem Körper vor, sodass sie mit einer Gasdiffusionsschicht einer Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit in Kontakt kommen. Räume zwischen den Rippen und zwischen dem Körper und der Gasdiffusionsschicht bilden Durchgänge, durch die der Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit Gas zugeführt und von ihr abgegeben wird. Die Rippen weisen Unterteilungsabschnitte auf, welche die sich parallel erstreckenden Durchgänge unterteilen. Jeder Unterteilungsabschnitt unterteilt den entsprechenden Durchgang in einer Gasströmungsrichtung in Teilabschnitte auf stromaufwärtigen und stromabwärtigen Seiten. Die Positionen der Unterteilungsabschnitte in der Gasströmungsrichtung der Durchgänge sind so festgelegt, dass sie sich in einer Richtung, in der die Rippen parallel angeordnet sind, zwischen benachbarten der Durchgänge unterscheiden.
Resumen de: DE102025133822A1
Ein Verfahren zur Herstellung eines mesoporösen Kohlenstoffträgers umfasst das Bereitstellen eines aktiven Siliciumdioxid-Templats aus einem selbstorganisierenden Blockcopolymer (BCP) in einer Lösung, wobei das BCP ein Diblockcopolymer aus Polydimethylsiloxan (PDMS) als Mehrheitsblock und ein Kohlenwasserstoffpolymer als Minderheitsblock in einem vorbestimmten Volumenanteil enthält, wobei das BCP in Form von Nanotröpfchen vorliegt, das Trocknen und Tempern der Nanotröpfchen, das Ausaschen des Kohlenwasserstoffpolymers des Minderheitsblocks, um das aktive Siliciumdioxid-Templat zu erhalten, das Aufbringen eines Kohlenstoffvorläufers auf das aktive Siliciumdioxid-Templat und das Entfernen des aktiven Siliciumdioxid-Templats, um einen mesoporösen Kohlenstoffträger als Umkehrbild des Templats zu erhalten.
Resumen de: DE102024207942A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems (1), bei dem einem Brennstoffzellenstapel (2) über einen Zuluftpfad (3) mit integriertem Luftverdichtersystem (4), das mindestens zwei Verdichtungsstufen (4.1, 4.2) umfasst, Luft zugeführt wird und die aus dem Brennstoffzellenstapel (2) austretende Luft über einen Abluftpfad (5) abgeführt und über einen den Abluftpfad (5) mit dem Zuluftpfad (3) verbindenden Rezirkulationspfad (6) zumindest teilweise rezirkuliert wird, um die mit Hilfe des Luftverdichtersystems (4) verdichtete Luft im Zuluftpfad (3) zu kühlen und/oder zu befeuchten. Erfindungsgemäß wird bei einem Kalt- oder Gefrierstart mit Hilfe des Luftverdichtersystems (4) verdichtete Luft aus dem Zuluftpfad (3) über den Rezirkulationspfad (5) in den Abluftpfad (5) eingeleitet, um mindestens eine hierin angeordnete Komponente, insbesondere eine Turbine (7), zu erwärmen.Die Erfindung betrifft ferner ein Luftsystem (1) sowie ein Brennstoffzellensystem mit einem erfindungsgemäßen Luftsystem (1).
Resumen de: US20260054996A1
A method of mesoporous carbon support production includes providing an active silica template from a self-assembling block copolymer (BCP) in a solution, the BCP including a diblock copolymer of polydimethylsiloxane (PDMS) as a majority block and a hydrocarbon polymer as a minority block in a predetermined volume fraction, the BCP being in a form of nanodroplets, drying and annealing the nanodroplets, ashing away the hydrocarbon polymer of the minority block to obtain the active silica template, applying a carbon precursor onto the active silica template, and removing the active silica template to obtain a mesoporous carbon support as a reverse image of the template.
Resumen de: US20260054991A1
A method of increasing porosity of graphene-based precursors including wetting the graphene-based precursors with water, rapidly freezing the graphene-based precursors after the wetting step to cause expansion of a water volume within the graphene-based precursors to cause defects within the graphene-based precursors, and thawing and removing the water from the graphene-based precursors.
Resumen de: US20260054696A1
The present disclosure relates to systems and methods for optimizing refueling hydrogen in vehicles. Specifically, the present disclosure relates to identifying a refueling station, conducting a safety check on the vehicle based on a distance between the vehicle and the refueling station, switching a power source of the vehicle to only be a battery, swapping an empty or partially filled hydrogen fuel tank on the vehicle with a filled or partially filled hydrogen fuel tank at the refueling station, and switching the power source of the vehicle to include a hydrogen power source.
Resumen de: US20260056159A1
An enzymatic reaction device includes first and second electrodes and a voltage applicator that applies a voltage to the first and second electrodes. The first and second electrodes each include at least one of an enzyme or a coenzyme that causes a reaction of a target molecule in a sample, and an electrode body including at least one of the enzyme or coenzyme immobilized on its surface. The voltage application by the voltage applicator is performed in such a manner that a first period during which a voltage is applied to the first electrode so that the first electrode functions as a working electrode that causes a reaction of the target molecule, and a second period during which a voltage is applied to the second electrode so that the second electrode functions as a working electrode that causes a reaction of the target molecule, are alternately repeated.
Resumen de: US20260055265A1
Disclosed herein are ionomer blends and high temperature polymer electrolyte membranes for use in electrochemical cells. The ionomer blends include a mixture of polyphosphonic acids and polysulfonic acids. The high temperature polymer electrolyte membranes include crosslinked polymeric networks.
Resumen de: DE102024208007A1
Die Erfindung sieht ein Brennstoffzellensystem (100) vor, aufweisend mehrere Brennstoffzellenstacks (101), wobei die Brennstoffzellenstacks (101) mit verschiedenartigen Anodensystemen (20) ausgeführt sind, die im Hinblick auf eine Brennstoffrezirkulation unterschiedliche Rezirkulationsvermögen aufweisen.
Resumen de: DE102024208041A1
Die Erfindung betrifft einen Katalysator (100) zur katalytischen Umsetzung eines Fluids, insbesondere zur Oxidation von Methan und/oder Wasserstoff, insbesondere für die Verwendung in elektrochemischen Zellenvorrichtungen (10), bevorzugt Brennstoffzellenvorrichtungen (10), wobei der Katalysator (100) eine erste Zone (118) und eine zweite Zone (120) aufweist, wobei die zweite Zone (120) in einer Strömungsrichtung des Fluids nach der ersten Zone (118) angeordnet ist, wobei in der zweiten Zone (120) aktives Katalysematerial (108) angeordnet ist.Es wird vorgeschlagen, dass in der ersten Zone (118) ein Schutzmaterial (110) angeordnet ist, welches zur Bindung von Chrom vorgesehen ist.
Resumen de: DE102024123739A1
Die Erfindung betrifft einen Luftbefeuchter (1) zum Befeuchten eines relativ trockenen Zuluftstroms (2) mittels eines relativ feuchten Abluftstroms (3), mit einem Gehäuse (4), das vier Anschlüsse (5) aufweist, die einen Zulufteinlass (6) zum Zuführen des Zuluftstroms (2), einen Zuluftauslass (7) zum Abführen des Zuluftstroms (2), einen Ablufteinlass (8) zum Zuführen des Abluftstroms (3) und einen Abluftauslass (9) zum Abführen des Abluftstroms (3) bilden, mit einem Membranblock (10), der mehrere Membranen (11) aufweist, die für Luft undurchlässig und für Wasserdampf durchlässig konfiguriert sind und die im Membranblock (10) einen vom Zuluftstrom (2) durchströmbaren Zuluftpfad (12) und einen vom Abluftstrom (3) durchströmbaren Abluftpfad (13) ausbilden.Die Befeuchtungswirkung des Luftbefeuchters (1) lässt sich dadurch verbessern, dass der Luftbefeuchter (1) wenigstens eine Blende (14) aufweist, die im Gehäuse (4) außerhalb des Membranblocks (10) angeordnet ist, derart, dass die Blende (14) von einem durch den Zuluftstrom (2) oder den Abluftstrom (3) gebildeten Luftstrom (15) anströmbar ist, wobei die jeweilige Blende (14) so angeordnet und/oder konfiguriert ist, dass sie eine Homogenisierung der Durchströmung des Membranblocks (10) im Zuluftpfad (12) oder im Abluftpfad (13) bewirkt.
Resumen de: DE102024207946A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Heizelements (1), bei dem- in einem Schritt a) ein Grundkörper (2) mit abschnittsweise im Grundkörper (2) aufgenommenen Kontaktelementen (3) ausgebildet wird,- in einem Schritt b) ein Heizdraht (4) um den Grundkörper (2) gewickelt wird,- in einem Schritt c) der Heizdraht (4) unmittelbar und/oder mittelbar über eine Zuleitung (5) mit den Kontaktelementen (3) oder mit mindestens zwei der Kontaktelemente (3) elektrisch verbunden wird,- in einem Schritt d) der Grundkörper (2) einschließlich zumindest des Heizdrahts (4) und der optional vorhanden Zuleitung (5) mit einem Kunststoff (6) umspritzt wird.Die Erfindung betrifft ferner ein elektrisches Heizelement (1) sowie eine Komponente mit einem erfindungsgemäßen elektrischen Heizelement (1).
Resumen de: DE102024207885A1
Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Zellenvorrichtungen (10) mit wenigstens einer elektrochemischen Zelleneinheit (12), mit einer Luftzuleitung (16) zur Versorgung der elektrochemischen Zelleneinheit (12) mit Luft (L), mit einer Abgasleitung (34), wobei an der Luftzuleitung (16) ein Lufttrockner (50) zum Trocknen der der elektrochemischen Zelleneinheit (12) zugeführten Luft (L) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass an der Abgasleitung (30, 32, 34) ein Trocknungs-Wärmeübertrager (18) angeordnet ist, welcher zur Bereitstellung von Wärme für den Lufttrockner (50) vorgesehen ist.
Resumen de: WO2026041176A1
An electrode has a porous first region (1) consisting of sintered powder particles, and an adjoining second region (2) having a support structure (3) and passages (4) therein, the passages being kept substantially free of material.
Resumen de: WO2026043601A1
A first aspect provided herein relate to a method of controlling cathode exhaust humidity. The method can include receiving, by a cathode controller, a signal indicating a sensed humidity of a cathode exhaust from a fuel cell of a machine. The method can include determining, by the cathode controller, that the sensed humidity is outside of a predetermined range. The method can include adjusting, by the cathode controller, one or more control parameters, to cause the fuel cell of the machine to produce cathode exhaust having a humidity within the predetermined range.
Nº publicación: KR20260026546A 26/02/2026
Solicitante:
상하이지아오통유니버시티컨템포러리엠퍼렉스테크놀로지씨오리미티드
Resumen de: WO2025112829A1
An aluminum alloy material, an aluminum alloy structural part, a battery case, a battery system, an electric device (6), a preparation method and a use. The aluminum alloy material comprises the following composition elements: Si, Mn, Mo, Zr, Sr, Sc, B, a matrix element Al and inevitable impurity elements, and in the aluminum alloy material, both the content of the element Mo and the content of the element Zr are low.
BOPI
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