Alerta

PERISHABLE PRODUCT TRACKING AND MANAGEMENT

Resumen de: EP4700675A1

Systems and methods for managing perishable product inventory at a facility. One system includes a radio frequency identification (RFID) tag, the RFID tag associated with at least one perishable product and storing a unique identifier of the at least one perishable product. The system further includes an electronic communications device including an RFID scanner and an electronic processor. The electronic processor is configured to receive, via the RFID scanner, the unique identifier from the RFID tag, identify, from the received unique identifier, expiration information for the at least one perishable product, and perform a mitigation action in response to identifying the at least one perishable product is expired based on the expiration information.

SYSTEM FOR MONITORING CARGO

Resumen de: EP4700674A1

Systems and method of tracking cargo. The tracking system includes a wireless system with tags configured to be connected to the cargo and to emit identification data, and locators configured to be connected to the vehicle and receive the identification data emitted from the tags. A vision system includes cameras positioned in the vehicle and configured to capture images of the cargo. A control unit includes processing circuitry configured to identify the cargo and track a position of the cargo based on signals transmitted from the tags and received by the locators and track the position of the cargo based on the images captured by the vision system.

WIRELESS TRACKING DEVICE FOR AIR CARGO CONTAINERS AND ASSETS LOADED ONTO AIRCRAFT

Resumen de: US20260045965A1

An anchor-slot tape node may include a circuit board configured with a processor, memory, sensors, and a low-power wireless communication interface. The anchor-slot tape node may include a stiffener positioned over the circuit board. The anchor-slot tape node may include a battery positioned beneath the circuit board. The anchor-slot tape node may include an outer casing enclosing the battery, the circuit board, and the stiffener, wherein the anchor-slot tape node is shaped and sized to fit within an anchor-slot of a ULD pallet and to be retained within the anchor-slot by friction between the outer casing and internal structure of the anchor-slot.

DYNAMIC-RANGE SCALE

Resumen de: WO2024218675A1

A weighing system for use in retail transactions comprises a weighing platform characterized by a weighing-platform weight range corresponding to a first level of precision and extending from a zero weight-value to a weighing-platform maximum value. A controller is configured to open and operate a virtual scale that uses the weighing platform and is characterized by a virtual-scale weight range corresponding to a second level of precision and smaller than the weight-platform weight range. Opening the virtual scale includes setting, at a first time, a respective virtual zero-weight value and a respective virtual-scale maximum value for the virtual-scale weight range. Operating the virtual scale includes calculating, at a second time, a current-item weight for a current item added to the weighing system after the first time.

METHOD FOR REDUCING CARGO THEFTS

Resumen de: WO2024217868A1

The present invention proposes a method for reducing thefts of cargo from commercial vehicles, wherein cargo related data being used in a cargo and/or fleet management system is anonymized at least at several access levels in which cargo related data is displayed to a user.

COMPUTER-IMPLEMENTED METHOD FOR ENSURING MANUFACTURABILITY OF AN ELECTRONIC PRODUCT, METHOD FOR PRODUCING ELECTRONIC PRODUCTS, PREPARATION SYSTEM, MANUFACTURING DEVICE AND COMPUTER PROGRAM

Resumen de: EP4700640A1

Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Sicherstellung der Herstellbarkeit eines Elektronikprodukts, wobei das Elektronikprodukt durch eine Anforderungsinformation beschrieben wird, die Anforderungen an wenigstens eine äußere Schnittstelle und/oder wenigstens eine bereitzustellende Funktionalität beschreibt, aufweisend folgende Schritte:- Bereitstellen einer Basisdesigninformation, die eine erste Auslegung des Elektronikprodukts mit mehreren miteinander über erste interne Schnittstellen wechselwirkenden ersten Elektronikkomponenten beschreibt, die die Anforderungen der Anforderungsinformation erfüllt,- Bewerten der zukünftigen Verfügbarkeit wenigstens eines Teils der ersten Elektronikkomponenten in Abhängigkeit wenigstens einer Verfügbarkeitsinformation zur Ermittlung jeweiliger Verfügbarkeitsbewertungen für die bewerteten ersten Elektronikkomponenten,- Auswahl wenigstens einer gemäß der Verfügbarkeitsbewertung am schlechtesten bewerteten ersten Elektronikkomponente,- für jede ausgewählte erste Elektronikkomponente Ermittlung wenigstens einer Alternativdesigninformation, die eine zweite Auslegung des Elektronikprodukts mit mehreren miteinander über zweite interne Schnittstellen wechselwirkenden zweiten Elektronikkomponenten beschreibt, indem wenigstens die ausgewählte erste Elektronikkomponente durch eine Austauschkomponente, die eine von der ersten internen Schnittstelle der ausgewählten ersten Elektronikkomponente unterschiedliche

PROCESS FOR THE IDENTIFICATION AND REPAIR OF STRUCTURAL DAMAGE IN CRASHED MOTOR VEHICLES

Resumen de: WO2024218617A1

The process for the identification and repair of structural damage in crashed motor vehicles comprises a phase of repairing a crashed motor vehicle (V) and a phase of analyzing the position of a plurality of auxiliary reference points (P) placed where an overbody (O) of the motor vehicle (V) is located, the analyzing being carried out with the motor vehicle (V) on the ground prior to repairing and comprising the following steps: - detecting the position of the auxiliary reference points (P); and - comparing the position of each auxiliary reference point (P) with a respective predetermined position on the overbody (O); where the repairing is carried out when the position of the auxiliary reference points (P) is substantially different from the respective predetermined positions and is not carried out when the position of the auxiliary reference points (P) is substantially corresponding to the respective predetermined positions.

PATH SEGMENT, PATH ARRANGEMENT, METHOD FOR MAPPING A PATH ARRANGEMENT AND ASSOCIATED SYSTEM

Resumen de: CN120981783A

The invention relates to a route segment (100) comprising a gantry module (107) for providing a roadway for a mobile transport device, the gantry module (107) having a gantry identifier, at least one first docking module (101) for providing an interface for arranging a further route segment, the first docking module (101) having a first docking identifier, the first docking module (101) having a second docking identifier, and the second docking module (101) having a second docking identifier. And wherein the route segment (100) is configured to transmit the gantry identifier and/or a docking identifier of a docking module (101, 102, 103, 104, 105, 106) for connecting with the further route segment to a mediation device. The invention further relates to a routing layout and to a method for mapping a routing layout.

DETECTING INACCURACIES IN CARRIER LOCATION DATA OF A VESSEL

Resumen de: AU2024256396A1

This disclosure relates to automatically detecting inaccuracies in carrier location data of a vessel. A processor receives the carrier location data generated by a carrier and comprising multiple location data elements indicative of a port at which the vessel has berthed. The processor also receives historical vessel location data comprising vessel location coordinates. Then, the processor matches the historical vessel location data with a predefined list of port locations, to generate validation data comprising validation data elements indicative of a match between the vessel location coordinates and the port locations. The processor further determines a numerical correspondence value between carrier location data elements and validation data elements. Based on the correspondence, the processor identifies discrepancies between the carrier location data and the validation data to automatically detect the inaccuracies in the carrier location data.

集体订餐场景下的订单处理方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN121563348A

本申请涉及订单处理技术领域。通过提供集体订餐场景下的订单处理方法、装置、设备及介质，其中方法包括：对订单数据集进行触发条件判断处理，当满足预设条件时生成合并订单指令；基于获取的支付模式选择结果和合并订单指令，对订单数据集进行支付协同处理，生成支付状态映射表及订单提交指令；响应订单提交指令，对订单数据集进行餐品分发备注匹配处理，生成个性化备注与订单实例的映射关系；基于映射关系，通过餐饮服务端生成带备注标识的餐品；对带备注标识的餐品进行状态追踪处理，生成全员同步的配送进度信息，以达到提升集体订餐管理效率、确保餐品分发准确性、增强支付灵活性及优化拼单流程的技术效果。

一种基于动态复杂网络的城市运渣车群落识别方法及系统

Resumen de: CN121560957A

本发明公开一种基于动态复杂网络的城市运渣车群落识别方法及系统，涉及环境工程技术领域，解决现有建筑垃圾治理方法缺乏数据驱动决策支持，难以精准定位核心节点与关键路径，造成管理资源浪费的问题；本发明包括步骤1：获取城市运渣车的车辆轨迹数据和土方工程相关点位数据；步骤2：基于步骤1提取的数据确定停留点，并将停留点与地理信息匹配得到运渣车的行程；步骤3：对步骤2所得行程进行筛选并按日构建网络切片；步骤4：求解城市运渣车动态网络中节点的访问率，并基于访问率对每日网络切片进行社区识别与划分得到内部连通的运渣车社区结构；本发明通过构建动态复杂网络，能够从海量GPS数据中自动识别出运渣车紧密协作的运输群落。

一种重吊船智能配载方法

Resumen de: CN121562056A

本发明提供了一种重吊船智能配载方法，建立重吊船配载关键要素参数集；构建以重吊船舱容利用率最大化为目标的多约束模型；设定重吊船智能配载关键参数，基于重吊船舱室结构参数集和布置区域载荷约束边界参数集提供的信息，对布置区域排序；根据布置区域排序依次生成初始方案组中的各方案；判断初始方案组是否全部生成；根据子代方案组布置重吊船舱室，至此视为完成一次迭代，判断是否达到规定迭代次数，没有达到，则继续迭代优化方案组；达到了迭代次数以方案的舱容利用率作为适应度值，筛选当代最优布置方案。本发明采用上述的一种重吊船智能配载方法，在保证配载方案工程可行性的前提下，显著提升船舶舱容的利用率和配载效率。

一种冷链物流监控方法、装置、存储介质及电子设备

Resumen de: CN121563380A

本发明公开了一种冷链物流监控方法、装置、存储介质及电子设备，包括获取设置在待监控物流单元的智能传感器标签采集的多维环境数据，并将其与物流信息进行关联，对多维环境数据采用事件片段化方法进行处理，得到各事件片段对应的事件特征数据，并以此确定当前时刻物品质量风险分，以为各事件片段及其关联的责任主体构成的责任关系分配责任权重，构建得到责任归属图谱，将责任归属图谱中的事件片段与对应的运输合同条款进行比对，识别出违约事件片段及对应的目标责任主体。本发明通过将冷链物流中货物在各个环节的多维环境数据与物流信息相关联，构建责任归属图谱，通过将其与运输合同条款进行比对，可快速、精准地定位具体环节及目标责任主体。

一种基于互联网回收平台的物流调度管理系统

Resumen de: CN121563492A

本发明公开了一种基于互联网回收平台的物流调度管理系统，包括订单池模块、车辆定位模块和派单调度模块；所述订单池模块用于存储和管理回收订单信息；所述车辆定位模块用于实时获取车辆位置信息，并确定车辆是否处于待命点；所述派单调度模块用于根据车辆位置和订单信息进行派单决策，首先将订单派发给调度优先级分数最高的车辆，其中位于待命点内的订单被分类为大摇号订单，待命点外的订单被分类为小摇号订单；所述派单调度模块还通过计算车辆与订单的调度优先级分数来实现派单优化。本发明能够实现物流调度的智能化、精细化与高效化，支撑互联网回收平台的高效运营。

机器人的自主转运方法、设备和存储介质

Resumen de: CN121563366A

本申请涉及智能机器人技术领域，提供了机器人的自主转运方法、设备和存储介质，该方法包括：云平台向多个机器人下发带优先级的转运任务集；机器人接收任务后基于强化学习生成初始路径并向云平台反馈状态；机器人融合激光雷达与多光谱相机数据进行三维语义建模，并处理多源信息构建动态交通流场模型；据此导航至任务起点后，通过定位与图像识别验证目标身份；验证通过后执行力控反馈的自适应装载；装载后根据实时交通流模型生成能耗最优路径进行运输；到达目的地后通过三维场景重建识别卸载区特征并自主卸载；计算回程路径、释放资源并上传全程数据至云平台生成不可篡改的任务证书。本申请可实现机器人在动态环境中的安全、高效全自主转运。

一种面向港口集装箱物流的堆场调度方法及系统

Resumen de: CN121563358A

本发明涉及供应链管理技术领域，尤其涉及一种面向港口集装箱物流的堆场调度方法及系统。该方法包括以下步骤：获取箱体调度数据；根据箱体调度数据进行卡点箱识别，得到卡点箱数据；对箱体调度数据进行堆场堆位紧张度计算，得到堆场堆位紧张度数据；根据堆场堆位紧张度数据以及卡点箱数据进行替代可行区选取，得到替代可行区数据；根据替代可行区数据进行软解锁规划，得到软解锁数据；根据软解锁数据对箱体调度数据进行任务重排，得到箱体重调度数据。本发明能够提前识别堆场中存在路径封锁风险的“卡点箱”，并基于堆位紧张度与设备协同能力，动态生成软解锁方案与重排调度策略，降低倒箱频率与设备等待时间，提高堆场整体作业效率与资源利用率。

一种基于视觉检测的仓储安全监控方法及系统

Resumen de: CN121564635A

本发明公开了一种基于视觉检测的仓储安全监控方法及系统，涉及空间监测技术领域，包括，在库房仓储中安装空间标记点并使用工业相机采集高频仓储图像，根据相机参数将仓储图像中像素点坐标转换为相机坐标并利用不同相机视角建立射线模型，优化射线模型并结合多相机视角输出空间坐标；基于空间坐标定义结构单元并计算面积，根据面积变换情况分析形变参数并计算变形系数，根据标记点相对位置和变形系数计算点的变形偏移；构建每个空间标记点的多模态参数时间序列数据并提取频域特征进行相关性分析，构建预警模型进行训练并分析输出仓储风险概率，根据仓储风险概率判断仓储风险等级。本发明显著提升了空间测量精度和形变检测的灵敏度。

一种智慧物流共享协调信息平台

Resumen de: CN121563340A

本发明公开的属于工程建设物流管理技术领域，具体为一种智慧物流共享协调信息平台，包括：数据层，用于通过标准化接口、物联网终端与ETL工具，打通多主体的异构数据壁垒，经数据清洗、格式统一、字段映射形成标准化数据资源池；同时依托分布式存储与区块链技术，实现数据安全存储、按需授权共享与操作全追溯；协调层，用于先通过密封竞价、多轮优化和信用评分，实现常规物流需求的透明化、低成本匹配。本发明通过标准化API接口、ETL工具整合多主体异构数据及区块链技术构建安全共享账本，具有实现工程建设领域物流数据孤岛打破、各参与主体按需可控共享数据。

车辆与无人机协同动态取件路径优化方法

Resumen de: CN121563363A

本发明属于智能物流技术领域，具体涉及一种车辆与无人机协同动态取件路径优化方法。该方法包括：构建以最小化总运营成本为目标的混合整数规划模型，模型涵盖车辆载重量约束、客户时间窗约束及车辆‑无人机协同约束；将模型转化为马尔可夫决策过程，定义状态空间、动作空间和奖励函数；建立基于REINFORCE策略梯度算法的神经网络模型，通过输入层、编码器、注意力机制与掩码层处理客户、车辆和无人机状态；使用训练数据对模型进行训练直至收敛；应用训练完成的模型对实时动态订单进行路径规划，生成车辆与无人机的协同取件路径。本发明能够实时响应动态订单，有效处理多重约束，降低运营成本，提升物流效率。

一种计量资产智能配送方法及系统

Resumen de: CN121563385A

本发明涉及一种计量资产智能配送方法及系统，属于电力计量资产供应链管理领域。包括以下步骤：对三级分仓智能周转柜，按库容设三档初始库存限位并通过指数平滑法更新，对比更新后告警限位与当前库存得计量资产零散需求；对平库区，依专项任务清单设三档初始库存限位并按规则更新，对比告警限位与当前库存得专项任务需求，两者相加为总配送需求；经二级区域分仓管理员结合库存及预设规则进行需求预审核；审核通过后，总配送需求换算为标准周转箱数量，基于配送数量，通过TSP算法生成最优配送路线，结合CVRP节约里程法及车辆规格规划最优装车方案，整合形成最优配送方案，二级区域分仓管理员进行方案确认调整；确认配送方案信息后下发配送任务。本发明实现计量资产需求精准测算与智能配送，提升配送效率，降低库存压力及人力成本。

一种用于干燥柜料架的物料管控方法及系统

Resumen de: CN121563384A

本发明涉及一种用于干燥柜料架的物料管控方法及系统，入库流程包括：接收物料信息，判断物料是否开封，若开封则获取MSL级别对应时间、物料开封后累计暴露在干燥柜外的时间和物料开封后在干燥柜内的第一MSD缩短时间，计算当前的物料有效时间，判断是否有效，有效则提示可上架至干燥柜料架，否则提示请按MSD执行烘烤流程；若未开封，判断物料包装是否完好以及温度卡是否合格，若包装完好且温度卡合格则提示可上架至干燥柜料架，否则提示请按MSD执行烘烤流程；应用本申请的方式方法，能够实现物料是否到期的自动提醒与管理控制，并考虑了因开关门等因素引起的有效期损失情况，显著提升物料期限管控精度。

果蔬冷链保鲜设备的控制方法、装置、设备以及存储介质

Resumen de: CN121563209A

本申请实施例提供了一种果蔬冷链保鲜设备的控制方法、装置、设备以及存储介质，用于冷链保鲜技术领域。该果蔬冷链保鲜设备的控制方法包括：对多源异构传感数据流及产品元数据集进行时空对齐及关联匹配获得环境‑产品状态数据集，对环境‑产品状态数据集中的各产品进行货架期预测与腐败风险评估获得剩余货架期分布数据以及腐败风险数据，根据设备运行成本数据、剩余货架期分布数据及腐败风险数据进行多目标优化决策获得候选设备运行参数集，根据设备运行与产品保鲜安全边界集对候选设备运行参数集进行验证及调整生成设备运行指令。本申请的技术方案通过机理先验、帕累托查表决策以及安全约束验证，实现最大化保鲜并兼顾能耗与安全。

一种基于数字化标签的库存管理系统和方法

Resumen de: CN121563378A

本发明提供一种基于数字化标签的库存管理系统和方法，属于仓储物流与物资管理技术领域；包括以下步骤：S1：为库存物资分配唯一标识的数字化标签；S2：在库存区域部署多维度感知节点，所述感知节点包括RFID读写器、视觉识别摄像头、温湿度传感器及振动传感器；S3：通过感知节点对库存物资的数字化标签进行周期性扫描采集；S4：云端管理平台对采集到的信息进行多源数据融合校验，通过加密校验码验证标签数据合法性，结合温湿度传感器与振动传感器数据判断物资存储环境是否达标。本发明实现了库存物资的全生命周期、全状态信息的自动化、高精度、智能化管理，提升库存管理的准确性、安全性和效率。

基于多节点冗余校验的库存实时监控与异常修复系统

Resumen de: CN121563370A

本发明一种基于多节点冗余校验的库存实时监控与异常修复系统公开了一种通过多节点冗余存储模块实现库存数据的分片与多副本冗余保障，通过实时校验监控模块生成哈希指纹并快速比对发现异常，通过异常检测与定位模块分析故障原因与影响范围，通过自动修复与回滚模块模块完成副本重建和事务回滚，并通过可视化监控与告警模块实时展示修复进度和推送告警，从而实现库存数据的一致性维护和自动化修复保障业务连续稳定运行的基于多节点冗余校验的库存实时监控与异常修复系统。其特征在于包括多节点冗余存储模块、实时校验监控模块、异常检测与定位模块、自动修复与回滚模块和可视化监控与告警模块。

补货数据处理方法和装置、电子设备及存储介质

Nº publicación: CN121563367A 24/02/2026

Solicitante:

顺丰科技有限公司

Resumen de: CN121563367A

本申请提供了一种补货数据处理方法和装置、电子设备及存储介质。该方法包括：显示历史补货记录查询页面，并在历史补货记录查询页面中显示至少一条历史补货记录；响应于对目标历史补货记录的选取触发，显示补货详情页面，并在补货详情页面中显示目标历史补货记录对应的目标缺货商品的补货数据；接收在补货详情页面对补货数据进行溯源的溯源操作，显示补货数据对应的补货决策信息提示页面；在补货决策信息提示页面中显示补货来源库位的多个第一排序结果和每一补货来源库位的可用库存信息，并在补货决策信息提示页面中显示补货目的地库位的多个第二排序结果和每一补货目的地库位的待补货信息。本申请实施例能够提高追溯补货数据异常原因的效率。