Alerta

BATTERY AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME

Resumen de: US20260074329A1

A battery, including a case including a protrusion protruding from an upper surface thereof, the protrusion including an inner step surface and an outer step surface, and an electrode assembly being accommodated in the case, a cap plate including a groove portion on a lower surface thereof corresponding to the protrusion, wherein the protrusion is inserted into the groove portion to couple the cap plate to the case, and a welding portion at a boundary of the case and the cap plate.

ENERGY STORAGE SYSTEM AND SELF-HEATING METHOD THEREFOR

Resumen de: US20260074315A1

An energy storage system and a self-heating method therefor are provided. By means of the self-heating method for an energy storage system, when a battery temperature of the energy storage system is lower than a preset permissible operation temperature, an electric energy conversion apparatus is controlled to operate in a reactive operation mode. Since a cooling liquid of the energy storage system can heat conduction with the electric energy conversion apparatus and a battery pack, the battery pack is heated by means of the flow of the cooling liquid; and after the battery temperature reaches the preset permissible operation temperature, the electric energy conversion apparatus can be controlled to operate in a normal operation mode.

Reinigungsverfahren für Rollen einer Rolle-zu-Rolle-Anlage

Resumen de: DE102024126193A1

Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Reinigungsverfahren (100) für Rollen einer Rolle-zu-Rolle-Anlage (200), umfassend:- Bereitstellen (110) einer ersten Reinigungsrolle (310) mit einem ersten flexiblen Reinigungsmaterial an einem Reinigungsstartpunkt in der Rolle-zu-Rolle-Anlage (200); und- Abrollen (120) des ersten flexiblen Reinigungsmaterials von der ersten Reinigungsrolle (310) und Fördern des abgerollten ersten flexiblen Reinigungsmaterials durch die Rolle-zu-Rolle-Anlage (200) über eine Vielzahl von Leitrollen (230) zu einem Reinigungsendpunkt in der Rolle-zu-Rolle-Anlage (200), an dem eine zweite Reinigungsrolle (320) angeordnet ist, um das erste flexible Reinigungsmaterial aufzurollen.

Mehrschichtige Anode für eine Festkörperbatterie, deren Herstellung und Verwendung sowie die Festkörperbatterie, enthaltend die mehrschichtige Anode

Resumen de: DE102024002921A1

Die Erfindung betrifft eine mehrschichtige Anode (40) für eine Festkörperbatterie, die auf einen Anodenstromkollektor (50) aufgebracht ist, umfassend oder bestehend aus einer ersten Schicht (42) und einer zweiten Schicht (44), wobei die erste Schicht (42) ein oder mehrere Metallelemente, ausgewählt aus der Gruppe, bestehend aus Silber (Ag), Magnesium (Mg), Gold (Au), Palladium (Pd), Aluminium (Al), Wismut (Bi), Indium (In), Zinn (Sn), Gallium (Ga), Platin (Pt), Cadmium (Cd), Germanium (Ge), Selen (Se), Antimon (Sb), Arsen (As) und/oder Titan (Ti) aufweist und die zweite Schicht (44) aus einer schützenden Oxidschicht besteht, die ein oder mehrere Oxide von Silizium (Si) und/oder obigen Elementen aufweist oder hieraus besteht. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die erfindungsgemäß ultradünne mehrschichtige Anode die Bereitstellung von Festkörperbatterien mit hoher Energiedichte ermöglicht, die eine Verbesserung der Reversibilität der Lithium-Plating/-Stripping-Prozesses beim Laden/Entladen und eine Verbesserung der Zyklenlebensdauer der Festkörperbatterie ermöglicht.

Natrium-Ionen-Akkumulator und Verfahren zur Fertigung eines Natrium-Ionen-Akkumulators

Resumen de: DE102024208665A1

Die Erfindung betrifft einen Natrium-Ionen-Akkumulator (2) aufweisend eine Akkumulator-Zelle (4), in der zumindest eine positive Elektrode (10) angeordnet ist, wobei die zumindest eine positive Elektrode (10) ein erstes Elektrodenmaterial (22) sowie ein zweites Elektrodenmaterial (24) aufweist, wobei das erste Elektrodenmaterial (22) ein Berliner-Blau-Analoga-Material aufweist und wobei das zweite Elektrodenmaterial (24) ein polyanionisches Material aufweist

Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Austauschen einer Rundzelle eines Energiespeichers

Resumen de: DE102024126307A1

Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher (10) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend einen Aufnahmeraum (12), mehrere im Aufnahmeraum (12) aufgenommene Rundzellen (14; 14', 14a, 14b, 14"), und eine Halteeinrichtung (18) zum Halten der Rundzellen (14; 14', 14a, 14b, 14"), wobei die Halteeinrichtung (18) für jede Rundzelle (14; 14', 14a, 14b, 14") ein Halteelement (18a) umfasst, das eine Öffnung (20) aufweist, in die die jeweilige Rundzelle (14; 14', 14a, 14b, 14") eingesteckt ist. Dabei umfasst ein jeweiliges Halteelement (18a) eine zylindrische Wandung (22), die in radialer Richtung einen Innenraum umschließt und die in radialer Richtung einen Abstand (d) von der in der Öffnung (20) aufgenommenen Rundzelle (14; 14', 14a, 14b, 14") aufweist, und mehrere innenseitig an der Wandung (22) und in Umfangrichtung (U) verteilt angeordnete und radial nach innen ragende Längsstege (30).

Natrium-Ionen-Akkumulator und Verfahren zur Fertigung eines Natrium-Ionen-Akkumulators

Resumen de: DE102024208667A1

Die Erfindung betrifft einen Natrium-Ionen-Akkumulator (2) aufweisend eine Akkumulator-Zelle (4), in der zumindest eine positive Elektrode (10) angeordnet ist, wobei die zumindest eine positive Elektrode (10) ein erstes Elektrodenmaterial (22) sowie ein zweites Elektrodenmaterial (24) aufweist, wobei das erste Elektrodenmaterial (22) ein Schichtmetalloxid-Material aufweist und wobei das zweite Elektrodenmaterial (24) ein Berliner-Blau-Analoga-Material aufweist

APPARATUS AND METHOD FOR DISPOSING OF BATTERY CELLS

Resumen de: US20260074314A1

Proposed is an apparatus for disposing of battery cells, the apparatus comprising, a conveying device conveying a worktable with a battery cell placed thereon in one direction, a guiding device guiding a position where the battery cell is to be placed on the worktable and sensing whether the battery cell is placed on the worktable, a sensing device sensing a presence or absence of a folding portion and a length of a tab of the battery cell, an aligning device aligning the battery cell in a first direction based on the presence or absence of the folding portion and in a second direction based on the length of the tab, a damaging device damaging a part of a pouch film so that an electrode assembly is exposed, and an unloading device making contact with a lower surface of the damaged battery cell and lifting the battery cell from the worktable.

SYSTEM AND METHOD FOR PREVENTING REUSE OF BATTERY MONITORING SYSTEM

Resumen de: US20260074313A1

Disclosed are a system and method for preventing the reuse of a battery monitoring system (BMS) and a system and method for preventing an unauthenticated private company from reusing a BMS only when a cell is replaced in a battery pack. The system includes a battery monitoring unit configured to monitor specifications of a battery, a cell replacement determination unit configured to determine whether a cell has been replaced in a battery pack based on results of the monitoring of the specifications of the battery, and a permanent failure mode entry unit configured to determine whether to enter into a permanent failure mode for the battery pack based on the results of the determination of whether the cell has been replaced.

METHOD OF MANUFACTURING NON-AQUEOUS ELECTROLYTE SECONDARY BATTERY

Resumen de: US20260074312A1

A method of manufacturing a non-aqueous electrolyte secondary battery includes the steps of obtaining a battery assembly, charging, and sealing. The battery assembly includes an electrode body, a non-aqueous electrolyte solution, and a battery case including a through hole. The step of charging involves charging the battery assembly. The step of sealing involves sealing the through hole with a sealing member after the charging step. In the step of charging, the charging is performed under a charging condition that causes a temperature of a gas inside the battery case increases. The step of sealing is performed while keeping the temperature inside the battery case having been increased. After the step of sealing, the temperature inside the battery case decreases, and the gas inside the battery case contracts, to thereby cause a contraction and/or an internal pressure decrease of the battery case.

COMMUNICATION METHOD FOR BATTERY MANAGEMENT SYSTEM, AND BATTERY MANAGEMENT SYSTEM USING THE SAME

Resumen de: US20260074306A1

A battery management system includes: a storage unit that stores first hopping history data for a plurality of channels associated with a first battery management module among a plurality of battery management modules, a model generation unit that generates a first probability distribution model associated with the first battery management module based on the first hopping history data, and a communication unit that allocates a first channel among the plurality of channels to the first battery management module using a frequency hopping method, sets first communication properties associated with the first channel based on the first probability distribution model, and performs wireless communication with the first battery management module through the first channel using the first communication properties.

BATTERY CELL REPLACEMENT DETECTION APPARATUS AND METHOD

Resumen de: US20260074308A1

A battery cell replacement detection apparatus includes a memory, and a processor configured to obtain cell data related to charging of a battery from a battery management system (BMS), to compare the cell data with data stored in the memory, and to determine whether a battery cell has been replaced.

Thermomanagementmodul

Resumen de: DE102024125701A1

Die Erfindung betrifft ein Thermomanagementmodul (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Fluidblock (2) zum Verteilen oder Sammeln eines ersten Thermofluids (3), mit mehreren am Fluidblock (2) ausgebildeten ersten Fluidanschlüssen (4), mit einem Wärmeübertrager (9) zur wärmeübertragenden, mediengetrennten Kopplung des ersten Thermofluids (3) mit einem zweiten Thermofluid und mit wenigstens einem am Wärmeübertrager (9) ausgebildeten zweiten Fluidanschluss (11), der mittels einer Fluidverbindung (12) an einem der ersten Fluidanschlüsse (4) zum Übertragen des ersten Thermofluids (3) befestigt ist.Ein kompakter Aufbau lässt sich dadurch erreichen, dass die jeweilige Fluidverbindung (12) ein längliches Verbindungselement (13) aufweist, dessen Längsmittelachse (14) eine Axialrichtung (X), eine Radialrichtung (R) und eine Umfangsrichtung (U) definiert, dass das Verbindungselement (13) den ersten Fluidanschluss (4) im Bereich eines das erste Thermofluid (3) führenden ersten Kanals (15) durchdringt und mit dem zweiten Fluidanschluss (11) im Bereich eines das erste Thermofluid (3) führenden zweiten Kanals (16) verschraubt ist und dadurch den ersten Fluidanschluss (4) am zweiten Fluidanschluss (11) befestigt, und dass das Verbindungselement (13) so konfiguriert ist, dass es den ersten Kanal (15) mit dem zweiten Kanal (16) fluidisch verbindet.

Akkumulatorgehäuse, insbesondere Unterflurgehäuse für Züge

Resumen de: DE102024125703A1

Die Erfindung betrifft ein Akkumulatorgehäuse, insbesondere Unterflurgehäuse für Züge, mit einem einseitig offen ausgebildeten Grundkörper (2) zur Aufnahme von elektrisch miteinander verschalteten Akkumulatorzellen und einem die offene Seite des Grundkörpers (2) verschließenden Deckel (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (3) grundkörperseitig mit einem thermischen Isolierkörper (4) ausgerüstet ist, der in Verschlussstellung zumindest teilweise in einen vom Grundkörper (2) bereitgestellten Volumenraum (5) hineinragt, wobei in einem Überlappungsbereich (6) zwischen einer vom Grundkörper (2) bereitgestellten Randkante (7) und dem Isolierkörper (4) ein Spaltraum (8) ausgebildet ist, wobei die Randkante (7) und/oder der Isolierkörper (4) ein Brandschutzelement (9) aus einem unter Wärmeeinwirkung bis in den Spaltraum (8) hinein aufquellenden Material tragen.

VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER FAHRZEUGBATTERIE MIT VERBESSERTER ELEKTRODENLEITFÄHIGKEIT

Resumen de: DE102024130669A1

Ein Verfahren zum Herstellen einer Batterie umfasst Bereitstellen einer Schlämme mit Kohlenstoff-Nanoröhrchen, einem Bindemittel und einem Lösungsmittel. Betreiben eines Ultraschallhomogenisators, um eine Suspension zu bilden, die das Kohlenstoff-Nanoröhrchen und das Bindemittel in dem Lösemittel enthält. Dann Aufbringen einer Schicht der Suspension auf einen Stromkollektor der Batterie. Schließlich, mit der Schicht der Suspension aufgebracht auf dem Stromkollektor, Aufbringen einer Elektrodenbeschichtung der Batterie auf die Schicht der Suspension.

Festkörperelektrolyt auf Sulfidbasis mit glaskeramischer Struktur, dessen Herstellung und Verwendung sowie Festkörperbatteriezelle, enthaltend diesen

Resumen de: DE102024002922A1

Die Erfindung betrifft einen Festkörperelektrolyt auf Sulfidbasis mit glaskeramischer Struktur, umfassend oder bestehend aus einer der folgenden Verbindungen mit den allgemeinen chemischen Formeln (I), (II), (III) oder (IV):Li7P2SeX1xX2yX3zFormel (I),Li6M1aM2bS5X1xX2yX3zFormel (II),Li6M3cP1-cS5X4mFormel (III)oderLi6M3cP1-cS5X5dX61-dX7eFormel (IV),wobei die Elemente und Parameter wie definiert gewählt werden. Durch die besondere Struktur der glaskeramischen Festkörperelektolyte können Kontaktprobleme zwischen dem Kathodenaktivmaterial und Separator vermieden werden. Die hohe elektrochemische Kontaktfläche zwischen den Komponenten, niedrige Impedanz und hohe mechanische Integrität der glaskeramischen Festkörperelektrolyte auf Sulfidbasis ermöglicht eine Schnellladung der Festkörperbatterien, die den glaskeramischen Festkörperelektrolyt auf Sulfidbasis enthalten.

BATTERY SYSTEM

Resumen de: US20260074307A1

A battery ECU calculates a gas generation amount generated in a case, and calculates a gas permeation amount corresponding to an amount of leakage of the gas out of the case. The battery ECU calculates an internal gas amount that is a gas amount inside the battery, by subtracting the gas permeation amount from the gas generation amount. Further, the battery ECU calculates an electrolyte solution permeation amount corresponding to an amount of leakage of an electrolyte solution out of the case, and calculates an internal void volume that is a void volume inside the battery, by adding the electrolyte solution permeation amount and an initial void volume. Then, the battery ECU calculates a battery internal pressure that is a pressure in the case, based on the internal gas amount and the internal void volume.

SYSTEMS AND METHODS FOR MINIMIZING AND PREVENTING DENDRITE FORMATION IN ELECTROCHEMICAL CELLS

Resumen de: US20260074302A1

Embodiments described herein relate to electrochemical cells with dendrite prevention mechanisms. In some aspects, an electrochemical cell can include an anode disposed on an anode current collector, a cathode disposed on a cathode current collector, the cathode having a first thickness at a proximal end of the cathode and a second thickness at a distal end of the cathode, the second thickness greater than the first thickness, a first separator disposed on the anode, a second separator disposed on the cathode, an interlayer disposed between the first separator and the second separator, the interlayer including electroactive material and having a proximal end and a distal end, and a power source electrically connected to the proximal end of the cathode and the proximal end of the interlayer, the power source configured to maintain a voltage difference between the cathode and the interlayer below a threshold value.

BATTERY MODULE AND METHOD FOR CELL BALANCING OF BATTERY MODULE

Resumen de: US20260074303A1

A battery module may include battery cells, two sensors connected to the battery cells and configured to generate voltage data, an analog front-end integrated circuit (AFE IC) connected to the sensors and configured to generate a (1-1)-th and (1-2)-th control signal based on the voltage data, a (1-1)-th switching element connected to a first battery cell and the AFE IC and configured to perform an on/off operation based on the (1-1)-th control signal, a (1-2)-th switching element connected to a second battery cell and the AFE IC and configured to perform an on/off operation based on the (1-2)-th control signal, a microcontroller unit (MCU) connected to the AFE IC, and a cell balancing circuit connected to the (1-1)-th switching element and the (1-2)-th switching element and configured to perform balancing on the battery cells according to the on/off operations of the (1-1)-th switching element and the (1-2)-th switching element.

DEVICE AND METHOD FOR BATTERY COMMUNICATION MANAGEMENT

Resumen de: US20260074304A1

A battery communication management device, including a rack battery management part including a microcontroller and an interface converter, and a plurality of module battery management parts in serial connection with the rack battery management part and managed by the rack battery management part, wherein each of the plurality of module battery management parts manages a battery module, each of the plurality of module battery management parts includes an analog front end, and the microcontroller determines a type of communication failure between the rack battery management part and the plurality of module battery management parts.

HYDROGEN SULFIDE DETECTION DEVICE

Resumen de: US20260074309A1

A hydrogen sulfide detection device includes a wire that electrically connects a first node and a second node, and a monitoring circuit that monitors a voltage between the first node and the second node. The wire includes a plurality of metal exposed portions in which a metal that reacts with the hydrogen sulfide to corrode is exposed.

Batteriepack-Ladegerät

Resumen de: DE102025135303A1

Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Laden eines Batteriepacks können einen oder mehrere Ladegerätanschlüsse umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie mit einem oder mehreren entsprechenden Batteriepackanschlüssen eines Batteriepacks verbunden werden können. Die Vorrichtung kann einen Sensor umfassen, der so konfiguriert ist, dass er eine Bewegung des Batteriepack-Ladegeräts misst. Die Vorrichtung kann eine Steuerung umfassen, die elektrisch mit dem Sensor gekoppelt und so konfiguriert ist, dass sie: vom Sensor einen Bewegungsparameter des Batteriepack-Ladegeräts empfängt, basierend auf dem Bewegungsparameter einen Derating-Wert bestimmt und basierend auf dem Derating-Wert die Strommenge modifiziert, die dem Batteriepack über den einen oder mehreren Anschlüssen zugeführt wird.

BATTERIEPACK

Resumen de: DE102025117848A1

Ein Batteriepack gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst ein Batteriegehäuse, ein Batteriemodul, ein erstes Befestigungselement, ein zweites Befestigungselement und ein Wärmeleitelement. Das Batteriegehäuse umfasst ein oberes Gehäuse und ein unteres Gehäuse. Das Batteriemodul ist in dem Batteriegehäuse aufgenommen. Das Batteriemodul umfasst eine Vielzahl von Batteriezellen, die in dem Batteriemodul gestapelt sind. Das erste Befestigungselement ist konfiguriert, um den Deckplattenbereich des oberen Gehäuses und das Batteriemodul zu befestigen. Das zweite Befestigungselement ist konfiguriert, um den Bodenplattenbereich des unteren Gehäuses und das Batteriemodul zu befestigen. Das Wärmeleitelement ist in Kontakt mit der oberen Fläche des Batteriemoduls und der inneren Fläche des Deckplattenbereichs zwischen dem Batteriemodul und dem Deckplattenbereich vorgesehen.

Verfahren zum Steuern einer Kühlanordnung zum Kühlen einer Batterie eines Kraftfahrzeugs und Steuereinrichtung

Resumen de: DE102024126306A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Kühlanordnung (14) zum Kühlen einer Batterie (22) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei die Kühlanordnung (14) einen von einem Kühlmittel durchströmbaren Kühlmittelkreis (18) mit einer Kühleinrichtung (24) für die Batterie (22) umfasst, einen von einem Kältemittel durchströmbaren Kältemittelkreis (20), und einen Wärmeübertrager (34), über den der Kältemittelkreis (20) und der Kühlmittelkreis (18) miteinander thermisch gekoppelt oder koppelbar sind, wobei eine Steuereinrichtung (16) in einem ersten Betriebsmodus (B1) die Kühlanordnung (14) gemäß einem ersten Kühlmodus (M1) derart steuert, dass eine erste Kältemitteltemperatur (T1) des Kältemittels am Wärmeübertrager (34) eingestellt wird. Dabei wechselt die Steuereinrichtung (16) bei Vorliegen eines zweiten Betriebsmodus (B2) in einen zweiten Kühlmodus (M2), gemäß welchem sie die Kühlanordnung (14) derart steuert, dass zumindest temporär eine zweite Kältemitteltemperatur (T2) des Kältemittels am Wärmeübertrager (34) eingestellt wird, die niedriger ist als die erste Kältemitteltemperatur (T1).

ELEKTRODENAKTIVES MATERIAL UND BATTERIE

Nº publicación: DE102025125275A1 12/03/2026

Solicitante:

TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

Resumen de: DE102025125275A1

Die hier genannte Offenbarung betrifft ein Elektrodenaktivmaterial und eine Batterie. Ein Elektrodenaktivmaterial unter Verwendung eines Granulatkörpers. Der Granulatkörper ist ein Sekundärpartikel, der durch Primärpartikel bereitgestellt wird, die ein Si-Element unter Verwendung eines Bindemittels enthalten. Im Elektrodenaktivmaterial beträgt der Anteil eines organischen Lösungsmittels 950 ppm oder weniger. Ausgewählte Zeichnung: