Alerta

一种燃料电池系统集群协同性能最优功率分配方法

Resumen de: CN121642046A

本发明公开了一种计及燃料经济性与系统耐久性的燃料电池系统集群协同性能最优功率分配方法，属于多堆燃料电池系统优化控制领域，本发明步骤为：建立燃料电池动力系统稳态能耗特性模型；分别构建氢气能耗的经济性和寿命老化的耐久性成本函数；基于稳态能耗特性模型和成本函数，确立显式加权形式的综合成本目标优化函数；根据实时负荷功率需求求解燃料电池系统集群最优功率分配结果。本发明综合考虑了燃料经济性与系统寿命老化的耐久性影响，通过对实时综合成本的最优化求解，能够实现燃料电池系统集群燃料经济性与系统耐久性协同性能最优功率分配。

用于在节电模式下控制燃料电池电动车辆的方法和系统

Resumen de: US20260048685A1

During some operations, a fuel cell system of a FCEV is operated in a voltage suppression mode when the FCEV is in park and power demand is low to reduce wear of the fuel cell system. However, in the voltage suppression mode, liquid water may accumulate in the fuel cell system, because of low flow of reactant gases which typically remove the water. If the FCEV exits the park state and undergoes a high acceleration, the water can inhibit reactant flow.

一种液晶聚酯组合物及其制备方法和应用

Resumen de: CN121628301A

本发明公开了一种液晶聚酯组合物及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。所述液晶聚酯组合物包括以下重量份的组分：液晶聚酯85~97份、改性剂3~15份；所述液晶聚酯包含以下结构的重复单元：‑O‑Ar1‑CO‑，‑O‑Ar2‑CO‑，‑OC‑Ar3‑CO‑，‑O‑Ar4‑O‑，‑O‑Ar5‑Y‑、‑O‑Z‑Ar6‑CO‑。本发明以特定的液晶聚酯配合适量的改性剂，既能破坏液晶聚酯本身的取向，提升液晶聚酯组合物的内聚力，减少皮芯结构，从而在保证液晶聚酯组合物的流动性的同时，提升粘结性能和耐腐蚀性能，使本发明所述液晶聚酯组合物适于制备燃料电池的塑料制件。

用于燃料电池系统的放电控制方法和燃料电池系统

Resumen de: CN121642030A

本申请提供了一种用于燃料电池系统的放电控制方法，燃料电池系统包括：电堆，其具有正极和负极；电流传感器，其用于检测从正极输出的电流；电压传感器，其用于检测正极和负极之间的电压；放电电路，其包括放电电阻器，放电电路的一端与正极联接，放电电路的另一端与负极联接；温度传感器，其用于检测放电电阻器的温度；和控制单元，其接收来自电流传感器的电流值、来自电压传感器的电压值和来自温度传感器的温度值，其中放电控制方法包括：接收执行放电操作的指令；判断温度值是否大于第一温度阈值；在温度值小于等于第一温度阈值的情况下，使放电电路执行放电操作；当电压值小于等于预定电压值时，使放电电路停止放电操作。

钒电池用静电增强型多级孔道复合膜及其制备方法与应用

Resumen de: CN121642068A

本发明涉及全钒液流电池隔膜技术领域，具体公开了钒电池用静电增强型多级孔道复合膜及其制备方法与应用。该复合膜通过将带正电的小分子有机物、致孔剂和牺牲模板剂引入离子交换树脂溶液中，经流延、刮涂形成双层膜，再经酸蚀处理得到具有多级孔道结构的复合膜。该膜兼具静电排斥与尺寸筛分双重作用，大孔促进质子快速传输，小孔有效阻隔钒离子，从而协同提升离子选择性与传导率。该制备方法工艺简单，所制得的复合膜在钒电池中表现出高库伦效率、高能量效率和良好的循环稳定性，适用于全钒液流电池系统。

一种超薄燃料电池双极板

Resumen de: CN121642012A

本发明公开了一种超薄燃料电池双极板，该双极板由活性区组件和位于其两侧的分配区组件接合而成；其中分配区由沿厚度方向接合的分配区上半部分和分配区下半部分构成，其分配区上半部分和分配区下半部分的内部和外表面设有独立成型的气体及冷却介质导流槽，且分配区的流道深度不小于活性区的流道深度；本发明突破了传统超薄金属板一体冲压的工艺限制，通过分体制造实现分配区深流道设计，有效提高了流体分配均匀性，极大提升了电化学反应效率；同时保留了活性区的超薄高功率密度优势，达到了显著提升燃料电池堆体积功率密度的目的。

燃料电池污染检测

Resumen de: US20260063569A1

An automotive fuel cell system with an integrated optical contamination detection mechanism is presented. The automotive fuel cell system includes a fuel cell connected to a hydrogen gas input tube, with an optical coupler. A laser is configured to generate a light beam that is focused by a lens through the optical coupler and into the hydrogen gas input tube. Contaminants flowing through the hydrogen gas input tube emit light back through the optical coupler and lens, enabling the detection and monitoring of these contaminants.

用于图案化膜电极组件的电解质膜及其制备方法

Resumen de: CN121642056A

本发明提供一种用于图案化膜电极组件的电解质膜及其制备方法。对碳氢化合物类离子交换膜进行水合，然后用网格模板压缩，在其表面形成嵌入图案。脱水后，移除模板，得到具有更高吸水性、离子传导率和机械性能的电解质膜。该方法支持在约70℃至90℃的温度和约5 MPa至15 MPa的压力下进行大面积生产。可将催化剂浆料涂覆到图案化膜上，形成膜电极组件，从而增强电化学装置如燃料电池和水电解槽中的结合强度和催化剂利用率。所得膜的含水量为约60重量%或更高，杨氏模量为约100 MPa或更低，图案深度相对于模板线条为约40%或更大。

燃料电池系统

Resumen de: CN121642024A

本发明的课题在于抑制燃料电池系统的过冲。燃料电池系统具备：燃料电池；氧化气体供给系统，其向燃料电池供给氧化气体；及控制部，其构成为能够控制氧化气体供给系统来调整氧化气体的化学计量比。控制部在燃料电池的电堆电流为预先设定的电流阈值以下的低负载状态下，根据燃料电池的电堆电压在至少两个值之间变更化学计量比。控制部在电堆电流大于电流阈值的高负载状态下，无论电堆电压如何，均将化学计量比维持为恒定。

中温碳燃料电池

Resumen de: CN121642069A

本发明提供一种中温碳燃料电池，所述碳燃料电池包括离子导电层、以及设置于离子导电层两侧的负极和正极，所述负极包括碳颗粒、第一电解质和催化剂；所述第一电解质为熔盐电解质；所述催化剂包括金属镍、镍铬合金、镍铝合金、和镍铬铝合金中的一种；所述离子导电层包括由第二电解质制成的电解质膜，所述第二电解质为固体电解质、或固体电解质和熔盐电解质混合的复合电解质；所述正极包括多孔催化剂材料和第三电解质，所述第三电解质为固体电解质或固体电解质和熔盐电解质混合的复合电解质。

燃料电池系统的排水控制方法、电子设备和存储介质

Resumen de: CN121642029A

本公开提供一种燃料电池系统的排水控制方法、电子设备和存储介质。本公开实施例的燃料电池排水控制方法包括：获取燃料电池系统中电堆的冷却液入堆温度和电流密度；根据冷却液入堆温度和电流密度，使用第一排水控制策略与第二排水控制策略中之一执行排水控制以排出电堆内部的液态水。本公开能够有效防止电堆堵水，快速缓解电堆单体电压过低的问题。

一种N\O\Bi共掺杂碳纳米纤维电极材料的制备方法及在铁铬液流电池中的应用

Resumen de: CN121629567A

本发明属于电池材料及能源存储技术领域，具体涉及一种N\O\Bi共掺杂碳纳米纤维电极材料的制备方法在铁铬液流电池中的应用。以柠檬酸铋铵为功能组分，加入至聚丙烯腈和N,N‑二甲基甲酰胺的溶液中，制得电纺前驱体溶液。利用静电纺丝技术制备含有柠檬酸铋铵的聚丙烯腈基三维纳米纤维，然后将得到的纤维进行预氧化和碳化，在此过程中利用柠檬酸铋铵的热解，可以在碳纤维中同时引入氮、氧、铋活性功能组分，因此赋予该碳纳米纤维电极材料较高的析氢过电位及良好的电催化活性。将其用于铁铬液流电池负极材料可充分发挥各组分的协同作用，有效提升电池的能量转化效率和倍率性能。本发明方法简单、高效、适合大规模生产，具有广阔的应用前景。

一种气体扩散层的制备方法和膜电极

Resumen de: CN121641989A

本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种气体扩散层的制备方法和膜电极。将气体扩散层基材经PTFE疏水处理后，在所述气体扩散层基材一侧的表面上通过激光刻蚀工艺，利用激光能量从焦点至远离焦点处逐渐降低，形成梯度化亲水区域。本发明提供的气体扩散层同时具有自增湿和自驱排水的功能，可起到自适应水管理的效果，提升燃料电池在低增湿及大电流密度下的性能。同时，本发明技术方案可基于现有商业化燃料电池气体扩散层材料，制备工艺简单，成本低廉，适合于批量生产。

Cylindrical cartridge and Humidifier for fuel cell having cylindrical cartridge

Resumen de: WO2026049301A1

A cylindrical cartridge according to the present invention comprises: an inner case having a cylindrical shape; and a humidification membrane disposed inside the inner case, wherein a window in the shape of a hole is provided on the outside of the inner case. A fuel cell humidifier including the cylindrical cartridge according to the present invention includes: a mid-case; end caps coupled to one side and the other side of the mid-case; and the cylindrical cartridge disposed inside the mid-case.

グラフェン系前駆体構造体

Resumen de: US20260058167A1

A method of improving catalyst accessibility of a carbon precursor includes exposing a graphene-based multi-layer precursor structure to a plurality of electrocatalyst clusters by applying voltage to accelerate the clusters towards the graphene-based multi-layer precursor structure to generate both mechanical defects in the graphene-based multi-layer precursor structure's surface and a near-uniform size population of deposited electrocatalyst at a near-uniform depth in the graphene-based multi-layer precursor structure.

FUEL CELL SYSTEM AND MONOGENERATION DEVICE

Resumen de: US20260066314A1

Problem Provided is a fuel cell system capable of reducing a risk that drain water is discharged from an exhaust path together with exhaust gas and scattered around.Solution A fuel cell system includes a fuel cell module and a drain portion. The drain portion is disposed to be branched from an exhaust path of the fuel cell module.

FUEL CELL SYSTEM AND MONOGENERATION DEVICE

Resumen de: EP4708410A1

Problem To provide a technique capable of preventing an increase in fuel gas concentration at a place where an ignition source is present even if fuel gas leaks in a fuel cell system, a technique capable of easily optimizing a heat balance in the fuel cell system, or a technique capable of appropriately performing ventilation in the fuel cell system.Solution An exemplary fuel cell system includes a housing having a fuel cell room including a fuel cell module, and an electrical equipment room that is partitioned from the fuel cell room and that includes a plurality of electrical devices. The housing includes a fuel cell room ventilation route that ventilates the fuel cell room and a plurality of electrical equipment room ventilation routes that ventilate the electrical equipment room. Furthermore, the housing has a ventilation route that ventilates the inside, an inlet of the ventilation route is provided on a side surface of the housing, and an outlet of the ventilation route is provided on an upper surface of the housing.

A FUEL CELL PROPULSION SHIP

Resumen de: KR20260031020A

본 발명은 선체 내에 구비되고 액화가스가 저장되는 액화가스 탱크, 선체에 구비되고, 액화가스 탱크에서 발생되는 증발가스를 연료로 이용하여 전력을 생산하며, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부 및 연료전지부와 연결되고, 연료전지부에서 반응 후 생성된 처리수를 액화가스 탱크를 경유하여 선체 외측으로 배출시켜, 처리수의 폐열을 액화가스 탱크로 전달함으로써, 액화가스 탱크 내 증발가스 발생량을 증가시키는 처리수 배출라인을 포함하는 연료전지 추진 선박을 제공한다.

A FUEL SUPPLY SYSTEM FOR FUEL CELL AND A FUEL CELL PROPULSION SHIP USING THE SAME

Resumen de: KR20260031018A

본 발명은 선박 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부 및 연료전지부에서 배출되는 냉각수의 폐열을 선박 내 공조시스템으로 전달하여, 폐열을 공조시스템의 열원으로 공급하는 제1 폐열라인을 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.

A FUEL SUPPLY SYSTEM FOR FUEL CELL AND A FUEL CELL PROPULSION SHIP USING THE SAME

Resumen de: KR20260031810A

본 발명은 선체 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부, 암모니아를 저장하고, 내부에서 발생되는 증발가스를 개질부로 공급하는 제1 압력탱크 및 제1 압력탱크를 내부에 구비하고, 연료전지부에서 반응 후 생성된 처리수를 공급받아 수용하며, 처리수의 폐열을 이용하여 제1 압력탱크 내 증발가스 발생량을 증가시키는 수용조를 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.

A FUEL SUPPLY SYSTEM FOR FUEL CELL AND A FUEL CELL PROPULSION SHIP USING THE SAME

Resumen de: KR20260031809A

본 발명은 선박 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부, 암모니아를 저장하고, 내부에서 발생되는 증발가스를 개질부로 공급하는 압력탱크 및 개질부 또는 연료전지부에서 발생되는 냉각수의 폐열을 압력탱크로 전달하여 압력탱크 내 증발가스 발생량을 증가시키는 폐열라인을 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.

FUELCELL SYSTEM AND OPERATING METHOD THERE OF

Resumen de: KR20260031336A

본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 시스템은 애노드의 입구와 애노드의 출구가 구비되는 스택, 입구와 출구에 설치되어 수소가 유동하는 수소라인, 애노드의 압력을 측정하는 압력계, 수소라인에 설치되어 출구에서 유출되는 수소를 입구로 압송하는 블로워 및 압력계의 측정값에 기초하여 블로워의 구동을 선택적으로 조절하는 제어부를 포함할 수 있다.

Catalyst for fuel cell manufacturing method thereof and fuel cell comprising the same

Resumen de: KR20260031903A

본 발명은 고분자를 포함하는 금속-탄소 복합체 연료전지용 촉매에 관한 것이다. 본 발명에 따른 연료전지용 촉매 제조방법은 전자빔의 In-situ 합성을 통해 절연성 고분자의 표면적을 최소화하여 전도성 탄소와의 접점을 증가시켜 고분자 코팅된 금속-탄소 복합체 촉매의 유기적인 전자이동 통로 확보와 고산소 투과성 특징을 갖는 촉매를 제조할 수 있다. 또한 본 발명에 따른 연료전지용 촉매는 금속 담지된 탄소지지체에 고분자가 코팅되어, 연료전지의 전기전도도는 유지하면서 규소 화합물의 내화학성 및 기체 투과성을 개선시킬 수 있다.

適合させられた多孔率を有する炭素担体

Resumen de: US20260054996A1

A method of mesoporous carbon support production includes providing an active silica template from a self-assembling block copolymer (BCP) in a solution, the BCP including a diblock copolymer of polydimethylsiloxane (PDMS) as a majority block and a hydrocarbon polymer as a minority block in a predetermined volume fraction, the BCP being in a form of nanodroplets, drying and annealing the nanodroplets, ashing away the hydrocarbon polymer of the minority block to obtain the active silica template, applying a carbon precursor onto the active silica template, and removing the active silica template to obtain a mesoporous carbon support as a reverse image of the template.

燃料電池システム

Nº publicación: JP2026040459A 09/03/2026

Solicitante:

富士電機株式会社

Resumen de: JP2026040459A

【課題】燃料電池システムと他のシステムとを含む全システムの効率化を図ることが可能な技術を提供することが可能な技術を提供する。【解決手段】一実施形態に係る燃料電池システム１は、水素と酸素を化学反応させて発電する固体高分子形の燃料電池１０と、燃料電池１０の排気を外部に排出する排気経路１５と、燃料電池１０により生成される水を苛性ソーダの製造工程に供給する水供給部３０と、を備え、苛性ソーダ製造システム１００は、供給される塩水を電気分解によって苛性ソーダを生成する電解槽１２０と、電解槽１２０で生成される苛性ソーダから水分を蒸発させることで苛性ソーダを濃縮させる濃縮処理部１３０とを含み、水供給部３０は、排気経路１５を通過する排気を冷却し排気に含まれる水蒸気を凝縮させることにより得られる凝縮水を濃縮処理部１３０に供給する。【選択図】図１