El estudio muestra las tendencias evolutivas en las invenciones asociadas al sector de la automoción que han sido publicadas como patentes o como modelos de utilidad en España. Se han considerado los siguientes grupos: propulsión por combustión, propulsión híbrida-eléctrica, conducción autónoma, seguridad en la automoción y un grupo adicional heterogéneo que engloba otras tecnologías. También incluye listados de solicitantes con mayor número de invenciones publicadas tanto en relación a solicitudes nacionales como a solicitudes de patente europea de origen español.

Del estudio de las patentes asociadas al sector de Automoción podemos extraer interesantes conclusiones que reflejan la realidad en nuestras carreteras como es la acogida en las grandes ciudades de los nuevos modelos de negocio basados en el “car-sharing” de vehículos eléctricos o híbridos enchufables o el gran interés que despiertan las tecnologías asociadas al vehículo autónomo, a día de hoy principalmente en fase de experimentación y pruebas.

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Este estudio analiza las tendencias evolutivas de las Tecnologías de Mitigación del Cambio Climático (TMCC). El estudio pretende mostrar la contribución de las invenciones a la difusión de la información técnica cualificada en materia energética recogida en las mismas y, a su vez, poner de manifiesto que estos títulos de Propiedad Industrial sirven como indicador de I+D de las tendencias evolutivas de las llamadas “energías limpias”.

Las invenciones consideradas en este estudio se exponen en dos grupos: solicitudes publicadas de invenciones nacionales presentadas ante la OEPM y solicitudes publicadas de patente europea de origen español.

En el año 2017 el mayor porcentaje de invenciones se encuentra en el grupo de Energía Eólica.

Se ofrecen también datos referidos a Comunidades Autónomas y al tipo de solicitante (empresa, particulares y organismos públicos) tanto en relación a solicitudes nacionales como a solicitudes de patente europea de origen español.

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