Alerta

다공성 수송 층

Absstract of: CN120882906A

A porous transport layer for an electrolytic cell or for a fuel cell, the porous transport layer comprising: a first non-woven layer having metal fibers, the first non-woven layer having metal fibers being arranged for contacting a proton exchange membrane, where the first non-woven layer having metal fibers comprises metal fibers having a first equivalent diameter, and the second non-woven layer having metal fibers having a second equivalent diameter; wherein the first non-woven layer having metal fibers has a first surface roughness and a first porosity,-a second non-woven layer having metal fibers wherein the second non-woven layer having metal fibers comprises metal fibers having a second equivalent diameter, wherein the second nonwoven layer having metal fibers has a second surface roughness and a second porosity wherein the first surface has a material ratio of less than 5% material at a height of 5 mu m and greater than 70% material at a depth of-5 mu m, the first equivalent diameter is less than the second equivalent diameter, the first surface roughness is at least 20% less than the second surface roughness, and the second surface roughness is at least 20% less than the second surface roughness. The first porosity is at least 10% less than the second porosity, such as in the range of 20% to 120%, for example, the first porosity is at least 10% less than the second porosity, such as in the range of 10% to 50%, and wherein the first nonwoven layer is metallurgically bo

INTEGRATED SYSTEM OF METHANOL PRODUCTION FOR POWER GENERATION AND FUEL CELL HAVING WATER DISCHARGE PATH

Absstract of: KR20250174574A

본 발명의 발전용 메탄올 생산 및 연료전지 통합 시스템은 이산화탄소를 메탄올로 전환하는 메탄올 생산부, 및 상기 메탄올 생산부에서 추출된 메탄올의 산화 반응으로 전기를 생산하는 직접 메탄올 연료전지부를 포함한다. 상기 메탄올 생산무에서 생산된 메탄올은 직접 메탄올 연료전지부에서 사용하고, 상기 메탄올 생산부에 제공되는 이산화탄소는 상기 직접 메탄올 연료전지부의 전기 생산 반응에서 형성된 이산화탄소를 사용하여 배출되는 이산화탄소를 제로(zero)로 만들 수 있는 탄소 중립 발전 시스템이다.

INTEGRATED SYSTEM OF METHANOL PRODUCTION FOR POWER GENERATION AND FUEL CELL HAVING DIRECT METHANOL FUEL CELL UNIT

Absstract of: KR20250174576A

본 발명의 발전용 메탄올 생산 및 연료전지 통합 시스템은 이산화탄소를 메탄올로 전환하는 메탄올 생산부, 및 상기 메탄올 생산부에서 추출된 메탄올의 산화 반응으로 전기를 생산하는 직접 메탄올 연료전지부를 포함한다. 상기 메탄올 생산무에서 생산된 메탄올은 직접 메탄올 연료전지부에서 사용하고, 상기 메탄올 생산부에 제공되는 이산화탄소는 상기 직접 메탄올 연료전지부의 전기 생산 반응에서 형성된 이산화탄소를 사용하여 배출되는 이산화탄소를 제로(zero)로 만들 수 있는 탄소 중립 발전 시스템이다.

INTEGRATED SYSTEM OF METHANOL PRODUCTION FOR POWER GENERATION AND FUEL CELL HAVING DIRECT METHANOL FUEL CELL UNIT

Absstract of: KR20250174573A

본 발명의 발전용 메탄올 생산 및 연료전지 통합 시스템은 이산화탄소를 메탄올로 전환하는 메탄올 생산부, 및 상기 메탄올 생산부에서 추출된 메탄올의 산화 반응으로 전기를 생산하는 직접 메탄올 연료전지부를 포함한다. 상기 메탄올 생산무에서 생산된 메탄올은 직접 메탄올 연료전지부에서 사용하고, 상기 메탄올 생산부에 제공되는 이산화탄소는 상기 직접 메탄올 연료전지부의 전기 생산 반응에서 형성된 이산화탄소를 사용하여 배출되는 이산화탄소를 제로(zero)로 만들 수 있는 탄소 중립 발전 시스템이다.

MEMBRANE STACK AND HUMIDIFIER INCLUDING MEMBRANE STACK AND METHOD FOR MANUFACTURING MEMBRANE STACK

Absstract of: US2025379243A1

A membrane stack for a fuel cell humidifier includes water vapor-permeable, airtight membranes spaced apart in a stack with alternating first and second spacers. The stack enables cross-flow of humid exhaust and dry supply air. Each first spacer is separated from the adjacent membrane by a protective layer, with both connected in a direct, material-locking manner.

다공성 수송 층

Absstract of: WO2024200817A1

The invention provides a porous transport layer for an electrolyser or for a fuel cell, comprising - a first nonwoven layer of metal fibers provided for contacting a proton exchange membrane, wherein the first nonwoven layer of metal fibers comprises metal fibers of a first equivalent diameter, wherein the first nonwoven layer of metal fibers has a first surface roughness and a first porosity, - a second nonwoven layer of metal fibers, wherein the second nonwoven layer of metal fibers comprises metal fibers of a second equivalent diameter, wherein the second nonwoven layer of metal fibers has a second surface roughness and a second porosity, wherein the first surface roughness is below 10 µm, the first equivalent diameter is smaller than the second equivalent diameter, the first surface roughness is smaller than the second surface roughness for at least 20%, e.g., in a range of 20% to 120%, wherein the first porosity is smaller than the second porosity for at least 10%, e.g., in a range of 10% - 50%, and wherein the first nonwoven layer is metallurgically bonded to the second nonwoven layer.

INTEGRATED SYSTEM OF METHANOL PRODUCTION FOR POWER GENERATION AND FUEL CELL HAVING DIRECT METHANOL FUEL CELL UNIT

Absstract of: KR20250174575A

본 발명의 발전용 메탄올 생산 및 연료전지 통합 시스템은 이산화탄소를 메탄올로 전환하는 메탄올 생산부, 및 상기 메탄올 생산부에서 추출된 메탄올의 산화 반응으로 전기를 생산하는 직접 메탄올 연료전지부를 포함한다. 상기 메탄올 생산무에서 생산된 메탄올은 직접 메탄올 연료전지부에서 사용하고, 상기 메탄올 생산부에 제공되는 이산화탄소는 상기 직접 메탄올 연료전지부의 전기 생산 반응에서 형성된 이산화탄소를 사용하여 배출되는 이산화탄소를 제로(zero)로 만들 수 있는 탄소 중립 발전 시스템이다.

燃料电池的巡检装置及燃料电池

Absstract of: CN121123326A

本发明公开了一种燃料电池的巡检装置及燃料电池，涉及电池巡检技术领域，其中，燃料电池的巡检装置包括主体、插接件和密封结构，主体上间隔开设有多个贯通的安装通道，安装通道包括密封段和连接段；插接件包括接触端子和传输线，接触端子包括连接部和接触部，接触端子插入安装通道时，连接部对应设置于密封段内，接触部对应设置于连接段内；连接部形成贯通的安装孔，传输线伸入安装孔内；密封结构套设于传输线外周，密封结构为弹性材质制件，且密封结构的外径大于密封段的内径。本发明通过密封结构和安装通道的配合实现了对水汽的封堵，避免了水汽进入安装通道对接触端子、传输线和主体造成腐蚀氧化，延长了电压巡检装置的使用寿命时间。

一种氢能源船舶燃料电池系统故障检测方法

Absstract of: CN121123328A

本发明涉及一种氢能源船舶燃料电池系统故障检测方法，包括数据采集模块通过多传感器检测技术采集燃料电池系统运行数据；数据分析和处理模块进行数据处理和分析，通过多级报警模块，实时报警燃料电池系统故障等级、位置和原因；通过智能导航处置模块生成智能导航处置方法，同步报警界面，指导运维人员现场根据导航流程处置；人机结合快速处置燃料电池系统故障，并进行故障复位；本方法解决了现有技术依赖人工干预，响应延迟较高，在复杂航道中风险较大的问题，具有快速导航处置，提高故障处置效率，降低安全风险的特点。

一种识别氢燃料电池系统中空气过滤器堵塞程度的方法

Absstract of: CN121123327A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体公开一种识别氢燃料电池系统中空气过滤器堵塞程度的方法，其中，制备方法包括步骤：通过温度补偿模型将在T1条件下运行的当前空压机实际转速NC转化为标定温度T0下的标定空压机转速NC补偿，并结合标定的空压机报警转速N0、当前空气流量mair以及目标空气流量mc‑air，当监测到NC补偿＞N0且mair＜mc‑air时，判定空气过滤器达到堵塞临界点，发出维护报警信号。本发明通过转速超限和流量不足双参数协同判断，消除单一参数的误报、漏报风险，精准捕捉过滤器堵塞临界点，既避免过早维护造成成本浪费，又防止过晚维护损害氢燃料电池电堆，显著提升系统运行可靠性与维护及时性。

一种用于质子交换膜燃料电池的阴极催化层结构

Absstract of: CN121123294A

本申请涉及一种用于质子交换膜燃料电池的阴极催化层结构，该结构将铂颗粒平均粒径不同的铂碳催化剂梯度化结合，使铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂靠近质子交换膜一侧，铂颗粒平均粒径较小的铂碳催化剂靠近阴极气体扩散层一侧，从而提高了阴极催化层的耐久性；同时优化了离聚物的质量与铂碳催化剂中碳的质量之比(I/C)成梯度设置，使铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂配合使用相对较多的离聚物，这样在降低传质阻力的同时显著降低催化层与质子交换膜的接触电阻，从而提高铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂的催化活性。因此，本申请的阴极催化层结构用于质子交换膜燃料电池后，使电池具有提高的耐久性，同时兼顾良好的电化学性能。

基于地下液流电池与压缩空气储能的综合储能装置及方法

Absstract of: CN121123318A

本发明公开了一种基于地下液流电池与压缩空气储能的综合储能装置及方法，装置包括储液单元、电堆单元、压缩空气储能单元及两组输送单元，储液单元包括设置于地下的两组储液硐室；电堆单元包括反应器、质子交换膜及两极板；压缩空气储能单元包括设置于地下的储气硐室、换热器、注气组件及排气组件；各个输送单元均包括第一输送管、输送泵及第二输送管。本发明通过将液流电池与压缩空气储能单元结合，在压缩空气储能单元充气时，液流电池的电解液吸收热量；在压缩空气储能单元放电时，电解液释放热量提升压缩空气温度，提高发电效率，同时降低自身温度，解决了液流电池因温控成本高的问题，实现了能量的梯级利用，减少了热量浪费。

一种适用于有机固废水伏产电的装置及方法

Absstract of: CN121124621A

本发明提供了一种适用于有机固废水伏产电的装置及方法，依次包括固液分离、组分收集、水伏产电及残渣排放步骤。通过固液分离模块去除自由水，将半固态组分引入水伏产电模块，液态组分进入混合搅拌模块；水伏产电模块中设置导电网、导电薄片、绝缘板和绝缘槽，配合绝缘转轴与电容器，实现对半固态组分的直接产电。通过横向与竖向拉嵌式绝缘板组合，精确控制导电网与有机固废的接触，提升产电效率与稳定性；环境调节模块通过调节温度、空气流通、湿度或负压改善产电条件。产电结束后，残渣经绝缘刮泥板导出，可回流至混合搅拌模块循环利用。本方法具有能量转化效率高、运行稳定、资源利用率高及易于扩展等优点。

燃料电池系统的PID控制设备及方法

Absstract of: CN121123329A

本发明公开燃料电池系统的PID控制设备及方法。该PID控制设备包括：氢气压力传感单元，采集氢气比例阀的出口处的实际氢气压力值，并生成表示所述实际氢气压力值的采集值，其中，所述氢气比例阀设置在所述供氢设备与所述燃料电池堆之间；PID控制器，对所述采集值与所述燃料电池系统的目标氢气压力之间的氢气压力偏差值、所述氢气压力偏差值的变化量、以及所述氢气压力偏差值的累积量进行预设的PID控制算法以获得所述PID控制器的系数，根据所述系数计算针对所述氢气比例阀的开度的控制量。

一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3-δ基复合电解质及其制备方法与应用

Absstract of: CN121123338A

本发明提供一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ基复合电解质及其制备方法与应用，涉及电池电解质技术领域。一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ基复合电解质，包括La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ、碳酸盐。其中La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ的制备方法，包括以下步骤：将La盐、Sr盐、Al盐、Zn盐按目标产物化学计量比混合，加水溶解，得到溶液A；将柠檬酸、EDTA搅拌溶解，得到溶液B；将溶液B加入到溶液A中，搅拌、调节pH，得到混合溶液；将混合溶液进行超声处理、微波处理，即得。本发明提供的复合电解质具有高电导率，可应用于中低温固体氧化物燃料电池。

电堆装配线

Absstract of: CN121123341A

本发明提供了一种电堆装配线，包括预装支线、备料机构、转运机构和总装支线，预装支线与总装支线相邻设置，备料机构设置于总装支线的一端，转运机构处于总装支线与备料机构之间，备料机构用于储备隔膜、双极板和密封垫，预装支线用于装配液流框、隔板和毯毡以构成电极，转运机构用于将隔膜、双极板和密封垫以及相邻预装支线上的电极转运至总装支线以堆叠形成电堆。本发明中，转运机构与备料机构、总装支线以及临近的预装支线之间的距离相当，能够很好地将备料机构上的双极板、密封垫和隔膜，以及预装支线上的电极转运支总装支线上堆叠形成电堆，空间布局合理，占用生产空间小，有利于降低成本，提高生产效率。

一种氢燃料电池膜电极铂基催化剂一步光化学闭环回收方法

Absstract of: CN121109766A

本发明属于铂族金属二次资源回收领域，公开了一种氢燃料电池膜电极铂基催化剂一步光化学闭环回收方法，以含氮酰胺类和含氯烃类构成的有机浸出液，在可见光下激发有机酸铁盐一步氧化溶解氢燃料电池膜电极铂催化剂的方法。与现有技术相比，本发明解决了环境污染、回收操作冗杂、回收成本高昂和铂溶出率低等问题。本发明所述的从氢燃料电池膜电极催化剂中回收铂的方法，其贵金属的溶出率可达95％左右，其中最佳的溶出率可达99％以上，且本发明所述方法的操作条件温和、低耗能、绿色低碳且适用场景丰富。

一种使用等离子体作为阴极的固体氧化物燃料电池

Absstract of: CN121123334A

本发明涉及一种使用等离子体作为阴极的固体氧化物燃料电池，其包括依次设置的阳极、电解质层以及阴极；所述固体氧化物燃料电池的阳极为多孔的金属陶瓷材料，固体氧化物燃料电池的电解质层为可以传导离子的陶瓷材料，所述固体氧化物燃料电池的阴极为氧等离子体。本发明通过使用等离子体代替传统的SOFC阴极，从而实现对氧气的活化，加快反应速度，能够改善ORR反应的动力学特性，降低传统SOFC阴极对高性能催化剂的依赖。

一种基于弱还原剂液相法制备高分散铂/科琴黑催化剂的方法及其在燃料电池中的应用

Absstract of: CN121123305A

本发明属于燃料电池催化剂制备技术领域，涉及一种基于弱还原剂液相法制备高分散铂/科琴黑催化剂的方法及其在燃料电池中的应用，发现高温预处理KB载体配合弱还原剂液相还原的协同效应，高温处理后的KB表面缺陷与弱还原剂的缓释还原特性结合，避免了弱还原剂导致的粒径分布不均，显著提升铂分散性。本发明通过高温处理与弱还原剂协同作用，突破小粒径铂(2‑6nm)均匀负载的技术瓶颈。工艺绿色温和，适合规模化生产。催化剂在燃料电池中展现高活性(0.68V，2A/cm2)和高耐久性(5.1mV，30k圈)。

氢燃料电池系统及其控制方法和车辆

Absstract of: CN121123317A

本公开涉及一种氢燃料电池系统及其控制方法和车辆，氢燃料电池系统包括氢燃料电池、氢气反应舱、储氢罐、空气气路、第一输氢流路和第二输氢流路，氢气反应舱用于使氢气与空气中的氧气催化燃烧生成水；储氢罐用于储存氢气，储氢罐被配置为选择性地向氢燃料电池和/或氢气反应舱内供给氢气；空气气路用于向氢燃料电池和氢气反应舱供给空气，并将氢燃料电池和氢气反应舱产生的气体排出到大气，第一输氢流路的一端与储氢罐连通，另一端与氢燃料电池连通，第二输氢流路的一端与储氢罐连通，另一端与氢气反应罐连通。通过上述技术方案，能够实现氢气的减排。

一种燃料电池的预活化方法

Absstract of: CN121123324A

本发明涉及燃料电池技术领域，提供一种燃料电池的预活化方法，包括以下步骤：S1、燃料电池的阴极腔和阳极腔均通入惰性气体吹扫；S2、将温度为T1的冷却液通入燃料电池，维持时长t1；S3、在燃料电池的阴极腔通入高湿氮气吹扫，吹扫维持时长t2；所述高湿氮气的露点温度为T2，所述T2＞T1；S4、将冷却液的温度调节为T3，保持高湿氮气吹扫，吹扫维持时长t3；所述T3＞T1；S5、重复步骤S2至S4直至完成预活化。优点：本方案的预活化方法实现快速形成大量有效清理杂质的冷凝水，极大地提高燃料电池的活化效率。

一种兼顾储能、异步生产氢气、氧气的金属-水电池体系

Absstract of: CN121123511A

本发明涉及新能源技术领域，尤其为一种兼顾储能、异步生产氢气、氧气的金属‑水电池体系，包括双功能催化剂、铁沉积/溶解电极和酸性电解质，包括以下具体步骤：S1、304或316等不锈钢经熔盐电解改性制备双功能催化剂，具备OER与HER催化活性；S2、以改性不锈钢催化剂为第一阳极、铜片或钛片等惰性电极为第一阴极，与酸性硫酸亚铁溶液组成第一电解体系；S3、第一电解体系电解，在第一阳极发生析氧反应，在第一阴极上沉积金属铁。本发明的一种兼顾储能、异步生产氢气、氧气的金属‑水电池体系，通过双功能催化剂调控铁的沉积/溶解与氢氧析出的时空分离，实现安全储能与氢能/氧气的分步生产；适用于可再生能源存储、氢能制备及分布式能源供应场景。

一种反式钙钛矿复合石墨毡电极及其制备方法与应用

Absstract of: CN121123298A

本发明涉及全钒液流电池电极技术领域，公开了一种反式钙钛矿复合石墨毡电极及其制备方法与应用，包括以下步骤：反式钙钛矿制备；反式钙钛矿复合石墨毡电极制备；本发明通过使用富阳离子的反式钙钛矿并引入金属Sr，提高复合石墨毡电极的导电性，提高电池的电压效率和能量效率效果明显，降低高温时V2O5沉积电极时增大的活化极化和欧姆极化，并通过引入非金属P、Cl，携带孤对电子的P和Cl离子能与电解液中的水和钒离子配位，形成反应能垒更低、更稳定的V‑O‑P、V‑O‑Cl的中间体，减少V‑O‑V的形成，降低了V2O5沉淀的生成选择性，进一步提高电池效率。

一种兼具韧性和强度的高温质子交换膜及其制备方法

Absstract of: CN121108550A

本发明公开一种兼具韧性和强度的高温质子交换膜及其制备方法，涉及高温质子交换膜燃料电池领域。所述制备方法，包括如下步骤：将PBI膜放入NaOH水溶液或者HCl水溶液中，得到表面离子化的PBI膜；将所述离子化的PBI膜放入交联剂中，得到表面交联的PBI膜；将所述表面交联的PBI膜放入PA中，升温至120‑160℃后保温24‑48h。本发明提供一种仅对表面进行交联增强的高温质子交换膜的制备方法，所得到的高温质子交换膜具有高拉伸强度和高断裂伸长率的优点。由于交联增强仅发生在表面，保证了高温质子交换膜的PA掺杂水平和质子电导率，同时能有效改善膜的机械性能，有利于实现高温下超薄膜的运行，有利于提高电池功率密度。

用于移动式发电场景的可变动态性能的SOFC-GT-ORC混合发电系统

Nº publicación: CN121111494A 12/12/2025

Applicant:

西安交通大学

Absstract of: CN121111494A

本发明涉及一种用于移动式发电场景的可变动态性能的SOFC‑GT‑ORC混合发电系统，包括多组分气体供应部分、固体氧化物燃料电池部分、燃机发电部分和有机朗肯循环热回收部分；本发明以甲烷为燃料气实现不同用电场景下的变动态性能运行，能实现在变工况频繁的、动态性能要求高的用电场景下通过系统双路径快速调控提升系统动态性能，而在用电需求稳定的场景下通过系统双路径快速调控降低动态性能提升系统发电效率，从而提升本发电系统在用户端场景下的匹配性。本系统通过将固体氧化物燃料电池与涡轮进行耦合来提升系统发电效率，同时通过耦合有机朗肯循环提升系统热效率，使得系统具有较高的热电效率，提升本发电系统的经济性和环保性。