Absstract of: CN121149316A
本发明提出无需贵金属的光纤化学燃料电池及发电方法。装置为阳极/离子交换膜/阴极三明治光纤膜电极,并行光纤将VUV/深紫外(67-130与90-112nm)就地耦合并与直流/脉冲偏置同步,实现光—电—质子—离子协同。催化层用Ni、Co、Fe、Cu、Mo、W及其化合物(1-100nm),排除Pt、Au、Ag、Ir、Ru;膜为PEM/AEM/CEM(5-200m)。适配H或甲醇/氧气,协同优化流量、背压、温度与pH。系统支持S×P堆叠、在线传感与MPC/强化学习控制,具联锁与再生。方案在无贵金属条件下降低过电位、提升功率密度与能效,兼具可扩展与本质安全。
Absstract of: DK202400006A1
In a fuel cell system with a HT-PEM fuel cell (2), hydrogen is separated from the anode exhaust gas and recycled into the anode (10A) of the fuel cell (10) in order to increase efficiency. Separation of H2 gas from the anode exhaust gas leaves an option for collecting the remaining CO2 after condensing the water, with the additional aspect of using the dried remaining CO2-free anode exhaust gas for recirculation into the reformer (7) and/or the reformer heater (6). The latter is motivated by the fact that the 1electrochemical H2 separator (12) is only used for separating less than 90% of the H2 available H2 in the anode exhaust gas, which prolongs the lifetime of the H2 separator (12).
Absstract of: CN121149290A
本公开涉及一种供氢系统、供氢系统的控制方法和车辆,供氢系统包括:进气模块,包括进气主路;气氢模块,包括气态供氢装置和第一进氢管路,第一进氢管路连接在气态供氢装置和进气主路之间,和液氢模块,包括液态供氢装置、第二进氢管路和调节支路,第二进氢管路连接在液态供氢装置和进气主路之间,调节支路可通断地连接在第一进氢管路和第二进氢管路之间,至少部分的调节支路位于液态供氢装置中。在液态供氢装置的压力低于压力阈值或液态供氢装置的液位低于液位阈值,导致氢气气化后的压力不满足进气主路的供氢要求时可以对液态供氢装置增压,以满足供氢需求,提升车辆性能。
Absstract of: CN121149306A
本发明涉及燃料电池热管理技术领域,公开了一种高精度燃料电池内部温度、电流分布一体化检测装置、温度校正方法及燃料电池,该一体化检测装置包括温度‑电流分区采集板,其集成温度传感器与电流传感器,可部署于燃料电池的集流板与端部极板之间和/或相邻极板之间;采集板采用多层PCB板结构,传感器布局包括双侧独立、同侧交错、双侧双传感器交错三种方案,适配不同检测需求;传感器通过极板/集流板预设的安装检测孔定位,间隙填充导热胶或绝缘胶,避免结构破坏。本发明实现温度与电流的一体化精准检测,避免电池结构破坏,适配多类型燃料电池,为电堆性能优化与寿命延长提供数据支撑,可广泛应用于新能源领域。
Absstract of: CN121149318A
本发明涉及储能设备控制技术领域,尤其涉及一种甲醇燃料储能系统的控制方法和装置。本发明通过电池管理系统(BMS)实时采集储能电池的剩余电量(SOC),根据剩余电量,确定甲醇燃料储能系统的工作模式,在确定具体工作模式后,对第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门进行控制进行相对应的控制,如此,本发明能够提高甲醇燃料储能系统的能量利用率。
Absstract of: CN121149315A
本发明公开了一种液流电池电解液高效循环利用装置,涉及电解液循环利用技术领域。本发明包括由电解液储存罐、液流电池堆以及电解液净化模块组成的电解液闭合循环回路;电解液净化模块包括筒状壳体,筒状壳体内部沿电解液流动方向依次设置有初级过滤网、离子交换树脂填充层和精过滤膜组件,初级过滤网固定安装于靠近筒状壳体入口端的内壁环形台阶上,离子交换树脂填充层由两块多孔支撑板夹持固定,精过滤膜组件可拆卸地安装于靠近筒状壳体的出口端处。本发明在电解液闭合循环路径中设置三级协同净化结构,形成“粗滤—离子交换—精滤”的梯度净化体系,不仅大幅降低电解液中悬浮物和杂质离子浓度,还显著减缓了电极表面污染和膜材料老化。
Absstract of: CN121149286A
本发明涉及燃料电池热管理技术领域,公开了一种燃料电池热管理系统及其控制方法,包括燃料电池电堆、空气系统、氢气系统、冷却系统和辅助系统,空气系统与燃料电池电堆连接,用于为燃料电池电堆供给空气,氢气系统与燃料电池电堆连接,用于为燃料电池电堆供给氢气,冷却系统与燃料电池电堆连接,用于为燃料电池电堆降温,冷却系统与空气系统的中冷器连接,冷却系统与氢气系统的预热器连接,辅助系统分别与冷却系统及空气系统的空压机连接,冷却系统通过辅助系统为空压机降温,辅助系统还与氢气系统的氢气循环泵连接,辅助系统用于控制氢气循环泵。本发明对电堆温度控制更加精确,辅助部件不会出现超温现象,且更能够提高电堆性能。
Absstract of: CN121149326A
本发明涉及氢能源电池生产技术领域,具体为一种氢能源电池生产用压装复合结构,包括架台、盘架、热压槽和热压板,盘架通过作为驱动源的第一驱动机构转动安装在架台上方,盘架外周壁上等距固定有若干侧托板,各侧托板上均固定有热压槽;各侧托板上均通过第二驱动机构安装有热压板,且热压板与热压槽的位置上下一一对应;架台上方具有若干工位。本发明通过在架台上依次设置各工位,结合第一驱动机构驱动盘架带动外周等距分布的若干侧托板及配套热压槽和热压板转动,使各热压槽和热压板组成的压装模块能同步进行上料、压合、保压、冷却、下料工序,将传统产线优化为旋转式的连续作业线,缩短单次压装总周期,解决了传统设备生产效率低的问题。
Absstract of: CN121149298A
本发明涉及氢能无人机用燃料电池技术领域,具体涉及一种氢能无人机用空冷燃料电池系统性能活化方法及系统,该方法包括:采集燃料电池系统的运行时间和电堆的平均电压,计算电压衰减比例;累计运行时间超过第一预设时间阈值,或电压衰减比例超过第二预设比例阈值,且无人机处于非飞行工作状态时,自动启动性能活化过程,包括:供给氢气;电堆以预设电流密度输出,电堆温度上升至第一温度阈值时,将电流密度设置为零,停止供气并使电堆自然冷却;活化过程循环结束后,按照燃料电池系统正常启动流程运行。活化过程能耗低,参数设置合理,符合无人机对低能耗的要求,有效解决燃料电池系统长期运行后的性能衰减问题,保障无人机的稳定续航。
Absstract of: CN121149264A
本发明公开了一种高温质子交换膜燃料电池膜电极制备方法及膜电极,涉及燃料电池技术领域,该方法包括:S1、将定量的Pt合金催化剂分散在溶剂与水的混合溶液中;S2、向混合溶液中加入定量催化层添加剂、造孔剂和粘合剂,分散处理制得膜电极浆料;S3、将膜电极浆料喷涂至碳纸表面,干燥和处理后制得气体扩散电极;S4、将两片S3中得到的气体扩散电极与一片高温质子交换膜、两片绝缘边框进行组装热压,制得五层堆叠结构的膜电极,各层依次为:阳极气体扩散电极‑绝缘边框‑高温质子交换膜‑绝缘边框‑阴极气体扩散电极。本发明提供的方法及膜电极能够改善膜电极催化层质子导电性,提升膜电极性能;减少磷酸流失,增加膜电极寿命。
Absstract of: CN121149323A
本发明提供一种含硫代硫酸盐与硫化钾混合电解液的液流电池,其中负极电解液为由硫代硫酸盐和硫化钾溶于支持电解质溶液中形成的混合溶液,硫代硫酸根离子(S2O32‑)的浓度为0.1-2mol/L,硫化钾(K2S)与硫代硫酸钾(K2S2O3)的摩尔比范围为1:0.2至1:2;所述支持电解质为碱性或中性电解质溶液,浓度为1-3mol/L。通过引入硫代硫酸根(S2O32‑),使其在负极电解液中与单质硫形成可溶性多硫代硫酸盐络合物,有效抑制了固态硫沉积,解决现有多硫化物或硫化物体系液流电池中因固态硫沉积导致的电极孔隙堵塞、流道阻塞、活性物质损失等问题。
Absstract of: CN121149305A
本申请涉及一种氢燃料电池状态预测方法、系统、设备及介质。所述方法包括:获取第一采样周期的氢燃料电池的第一工作参数传感序列数据,并获取第二采样周期的氢燃料电池的工作载荷序列数据和第二工作参数传感序列数据;将第一工作参数传感序列数据和工作载荷序列数据输入至工作参数传感序列预测模型中,生成工作参数预测序列数据和工作载荷特征数据;基于工作参数预测序列数据和第二工作参数传感序列数据,计算得到工作参数偏差序列数据;将工作参数偏差序列数据和工作载荷特征数据输入至氢燃料电池异常状态预测模型中,得到氢燃料电池异常状态预测结果。采用本方法能够量化负载影响、实现相邻采样周期的数据融合和多维度特征建模。
Absstract of: AU2024311053A1
The present invention relates to a recycling process for recovering a metal from a catalyst coated membrane comprising a fluorocarbon-containing ionomer membrane and at least one catalyst coating comprising the metal. The present invention further relates to a process for preparing a catalyst coated membrane from the metal recovered according to the recycling process of the present invention.
Absstract of: CN121149319A
本发明涉及质子交换膜技术领域,提出了一种多元复合质子交换膜及其制备方法。一种多元复合质子交换膜,由全氟磺酸树脂、1,2‑乙二硫醇、氟化氧化铝和表面活性剂制备得到;多元复合质子交换膜的拉伸强度在13.54MPa以上,质子传导率在0.184mS cm‑1以上,在80℃水中浸泡48h的质量损失率在4.92%以下。通过上述技术方案,解决了相关技术中质子交换膜为单一全氟磺酸膜时,质子传导率低、稳定性差的问题。
Absstract of: CN121149262A
本发明公开了一种兼具高质子传导和低气体传输阻力的CCM及其制备方法和应用,属于燃料电池技术领域。本发明提供的制备方法包括如下步骤:将离子聚合物、高分子助剂、导电剂和溶剂混合分散均匀制备纺丝浆料,用于静电纺丝;将催化剂、离子聚合物和溶剂混合分散均匀制备催化剂浆料,用于超声喷涂;在质子交换膜一侧表面进行设定时间的静电纺丝,然后同步进行静电纺丝和超声喷涂,直至达到设定厚度,构建得到阴极催化层;在质子交换膜的另一侧利用超声喷涂制备阳极催化层,即得。本发明实现了催化剂涂覆膜在质子传导与气体传输性能上的协同优化,并提升了催化剂的利用率;实现了燃料电池功率密度与长期稳定性的同步优化。
Absstract of: WO2024235666A1
The presented invention relates to a template (100, 300, 400) for producing a seal for an electrochemical energy converter, wherein the template (100, 300, 400) comprises: - a main structure (101), - a number of channels (103), which are formed in the main structure (101), for receiving sealing compound, wherein the main structure has texturing (105, 301, 401) on its bottom side at least in regions, and wherein the texturing comprises structural elements (107) which minimize a contact area between the template (100, 300, 400) and the substrate.
Absstract of: CN121137661A
本发明提供了一种碳载铂基金属间化合物催化剂及其制备方法和应用,属于电催化剂技术领域。该碳载铂基金属间化合物催化剂包括:碳载体,以及负载于碳载体上的铂基金属间化合物催化剂;其中,铂基金属间化合物催化剂包括Cu掺杂PtBi金属间化合物,铂基金属间化合物催化剂具有纳米纤维束结构。本发明制备的碳载铂基金属间化合物催化剂具有较高的催化活性和稳定性、优异的抗CO中毒能力、高效的质子‑电荷传输能力以及加强的电子结构。
Absstract of: CN121149275A
本发明涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种叶脉式质子交换膜电池双极板流道结构,包括主流道和支流道,所述主流道贯穿叶片主轴的主脉延伸至叶尖末端,自中心区域呈放射状路径延伸,所述支流道沿主流道轴对称分布,在主流道两侧沿轴对称排布支脉,呈现出中心对称的仿生叶脉结构,所述主流道中心位置处设置有流道进口,每个所述支流道末端均设置有流道出口;通过增加分支流道数量来提高氧气分布的均匀性,同时还能有效管理水分,减小浓差极化现象,并改善电流密度的分布,从而提高质子交换膜电池的输出功率和稳定性,分支流道数量为9时,质子交换膜电池综合性能达到最佳。
Absstract of: CN121149284A
本发明涉及燃料电池技术领域,具体是涉及一种用于氢燃料电池电堆的散热装置,包括贯穿管、引流扇、引流板、开度调节组件,通过在两个端板之间设置若干电池堆,相邻电池堆之间构成冷却腔,电池堆的两侧均装有冷却板,通过贯穿端板和电池堆的贯穿管将外部空气输送至各冷却腔,由引流扇提供气流动力,空气在冷却腔内与冷却板进行热交换后,经冷却腔周围设置的引流板导向电池堆外侧表面,实现对电池堆外壳的定向冷却,并通过在冷却腔内设置开度调节机构,可根据温度反馈实时调节引流板与电池堆表面的间距,从而改变气流出口截面与流速,实现对电池堆外侧散热强度的动态控制,解决了现有的氢燃料电池堆外侧温度不易控制的问题。
Absstract of: CN121149296A
一种用于铁铬液流电池的容量恢复的装置及方法,所述装置主要由电池组件和容量恢复组件两部分构成;所述电池组件包括储液罐、循环泵以及电堆,所述电池组件用于电能与化学能之间的转换;所述容量恢复组件包括阀门以及储液罐;所述方法包括:步骤1,电解液老化:将电解液装入相应的储液罐中,打开循环泵,开启加热装置加热至65~85℃进行充放电循环,循环后停止充放电,循环泵持续运行,得老化后的电解液;步骤2,容量恢复:加入铵盐,通过加热装置加热老化后的电解液、保温、冷却至50~65℃,得恢复容量的电解液。所述方法可以动态恢复电解液容量、保持较低的容量衰减率。
Absstract of: CN121149288A
本发明涉及燃料电池技术领域,具体提供了基于燃料电池的中冷器冷却水流量控制方法及燃料电池。该燃料电池的中冷器的冷却水入口管道设有电磁阀,该方法包括:获取所述燃料电池中电堆的实际进堆空温和最佳进堆空温;获取所述冷却水入口管道的实际水温;根据所述实际水温、所述实际进堆空温和所述最佳进堆空温的相对大小,调控所述电磁阀的实际开度,用以控制所述中冷器中冷却水的流量。该方法相对于目前所采用的固定直径限流口的方式而言,能够更加灵活地控制中冷器中冷却水的流量,从而及时面对环境温度过高、过低或变化较快,导致空压机所输入的温度差别较大时,能够降低燃料电池超出正常的工作温度范围的可能性。
Absstract of: CN121149329A
本申请公开了一种燃料电池电堆气腔排水优化设计方法及结构,其特征在于通过分析电堆内部歧管的流速与压力分布状况,结合实际电堆运行工况定位液态水存聚区域,利用气腔歧管内部的压力差驱动存聚的液态水定向排出电堆,实现无额外动力辅助排水,同时排水能力可与电堆操作条件协同控制,可显著提升高电密工况下产水较多时长堆的性能,改善电压分布均匀性。本申请实施例中,基于该设计方法提出了一种适用于工程化使用的电堆排水结构,在不占用电堆内部歧管空间的同时将排水结构置于电堆内部,且在一定程度上可以匹配堆芯因外部环境造成的长度变化,尤其适用于高性能大功率电堆的优化设计。
Absstract of: CN121149304A
本发明涉及去离子溶液检测领域,具体涉及一种燃料电池的去离子溶液检测方法,包括TDS模块、NTC模块和控制采样模块,所述TDS模块的第一探针和第二探针均插接在去离子罐内,所述NTC模块的热敏电阻对去离子溶液温度T进行收集;所述控制采样模块控制TDS模块工作,获取第一探针和第二探针之间的电阻值R;并满足下列公式,K=Q/R·1+0.02·(T‑25);控制采样模块获取第一探针和第二探针之间的电阻值R,通过第一探针和第二探针之间的电阻值R获取其离子溶液的电导率,通过电导率判定去离子溶液中的可溶性固体量,实现在不用倒出去离子溶液的情况下,对去离子溶液的电导率进行检测,有效提高检测效率。
Absstract of: CN121149311A
本发明涉及氢能无人机燃料电池技术领域,具体涉及一种氢能无人机用燃料电池系统的功率平衡方法及系统,该方法包括:该控制方法包括:基于锂电池的实时状态、无人机的当前飞行工况以及燃料电池的效率特性,动态设定锂电池的目标充电电流;基于锂电池的实际充电电流,与目标充电电流的偏差值;PID控制器生成控制信号,调节燃料电池的反应速率,改变燃料电池的输出电流,以使锂电池的实际充电电流以目标充电电流为基准进行工作;本发明能够有效实现燃料电池与锂电池之间的功率平衡,提高无人机动力系统的稳定性、可靠性以及系统效率,同时具备故障应对能力,保障无人机在各种情况下的正常飞行。
Nº publicación: CN121137739A 16/12/2025
Applicant:
住友电气工业株式会社
Absstract of: US2020190680A1
A composite metal porous body according to an aspect of the present invention has a framework of a three-dimensional network structure. The framework includes a porous base material and a metal film coated on the surface of the porous base material. The metal film contains titanium metal or titanium alloy as the main component.