Alerta

一种融合时空注意力机制的计量设备配送路径优化模型

Resumen de: CN121257878A

一种融合时空注意力机制的计量设备配送路径优化模型，包括由上至下的动态感知层、时空决策层和修正层的3层闭环架构，通过数据流与反馈机制紧密耦合将各层的模块数据协同优化，再将最优路径反馈至动态感知层，最终形成动态优化链路。本发明的时空注意力机制模块与深度优化网络模块的协同架构，通过动态权重分配捕捉路网时空关联特征，利用层级渐进式搜索策略提升路径生成效率，避免了无效路径探索，提升计算效率；本发明的多模态约束建模与冲突消解机制形成互补，通过张量化表达整合复杂约束条件，通过梯度修正实现动态环境下的闭环优化，这种多层次协同设计为计量设备配送提供高精度、高效率的路径规划。

一种散粮码头连续泊位分配与卸船机联合调度方法

Resumen de: CN121258086A

本发明涉及港口物流优化技术领域，具体是一种散粮码头连续泊位分配与卸船机联合调度方法，通过融合多目标进化算法与大语言模型的语义推理能力，构建混合智能优化系统，实现泊位分配、卸船机调度与能耗控制的多目标协同优化，适用于散粮码头、集装箱港口等需要兼顾作业效率与能源消耗的复杂物流场景。

一种针对运输过程中特殊费用智能申请与支付方法及系统

Resumen de: CN121258364A

本发明公开了一种针对运输过程中特殊费用智能申请与支付方法及系统，包括：对于争议费用的处理申请，依据提出处理申请的司机的放空费用和押车费用，根据司机的定位数据，结合争议费用对应的业务规则，进行自动计费处理；依据自动计费的结果，对争议费用进行线上自动处理。本发明解决承运人针对运输过程中，发生的放空、押车、货物的重量增加、运送距离增加等行为产生的特殊费用的线上处理问题，加快了司货处理时效；降低了司货求助客服的量，为线上货运平台的开发提供了新的技术启示。

一种基于两阶段算法的汽车零部件车厢三维装载优化方法

Resumen de: CN121257080A

本发明属于汽车零部件物流运输技术领域，尤其涉及一种基于两阶段算法的汽车零部件车厢三维装载优化方法，包括：S1、获取各装载器具的数量、尺寸和道口信息，并获取车厢的尺寸；S2、判断装载器具的总数量是否大于阈值，若不大于则转到S3；否则转到S4；S3、构建车厢三维装载模型并进行求解，得到物料装载方案；S4、将同道口且同长宽的料架归为一个集合并进行单个垂直堆叠，将一个垂直堆列记为一个料架堆栈；S5、将单个料架堆栈、未堆叠料架或托盘记为一个物料，确定各物料的放置顺序；S6、将三维装载问题转化为基于车厢底面投影的二维矩形装箱问题；依次将各物料的矩形投影放入装载区域；得到物料装载方案。本方法可以同时满足高效求解与高空间利用率。

一种基于改进MAPPO算法的自动化码头多设备协同调度方法

Resumen de: CN121258093A

本发明公开了一种基于改进MAPPO算法的自动化码头多设备协同调度方法，属于智能调度与物流管理技术领域。该方法包括：针对自动化集装箱码头作业流程，构建岸桥（QC）、自动导引车（AGV）和场桥（YC）的任务集合；建立考虑能耗、AGV电池换电及随机故障的多智能体动力学模型，并构建全局环境；在集中训练、分布式执行架构下，引入改进MAPPO算法，通过剪切概率比目标、优势估计及熵正则等策略实现多设备的任务分配与调度优化；训练得到QC、AGV与YC的联合调度策略。本发明能够在能耗约束和设备随机故障扰动下，有效提升自动化码头多设备调度的鲁棒性与能效，实现作业效率与能耗优化的平衡。

模型训练方法和装置

Resumen de: CN121258357A

本申请提供一种模型训练方法和装置，涉及物流技术领域。该方法包括：获取多个初始货源分别对应的日志信息和活跃度信息，每个初始货源为货运平台中一个产生曝光行为的司机和货源对中的货源；根据日志信息和活跃度信息，对多个初始货源进行初筛，确定多个候选货源；获取多个候选货源分别对应的特征信息；根据特征信息中的司机行为特征和货主行为特征，对多个候选货源进行精筛，确定多个样本货源；将多个样本货源分别对应的特征信息作为训练样本、将多个样本货源分别对应的货源状态作为样本标签，对基础模型进行训练，得到点击率预测模型，从而使得模型学习到健康、真实、有价值的行为模式，提高训练得到的点击率预测模型的预测准确性和合理性。

一种用于杂货理货的智能管理系统

Resumen de: CN121258059A

本发明公开了一种用于杂货理货的智能管理系统，涉及智能理货系统技术领域；包括：智能小车模块，所述智能小车模块作为执行单元，负责具体的理货操作，智能小车模块上搭载摄像头，拍摄货物的详细信息；图像采集与处理模块，所述图像采集与处理模块负责从智能小车上的图像采集设备获取数据，并进行数据处理；中央控制模块，所述中央控制模块协调各智能小车的工作并做出决策。本发明通过Dijkstra算法计算最短路径，确保智能小车以最快的速度到达目标位置，减少等待时间；基于动态调度算法，系统根据任务的实际情况灵活调整任务执行顺序，适应各种突发情况，使得系统能够在面对复杂多变的仓库环境时保持高效运作。

一种车辆路径规划问题的精英模式强化方法

Resumen de: CN121257884A

本发明公开了一种车辆路径规划问题的精英模式强化方法，包括：步骤一、采集车辆路径中仓库和各个客户节点的坐标；步骤二、构建基于神经网络的处理模型；步骤三、将所述仓库和各个客户节点的坐标输入所述基于神经网络的处理模型中，使用马尔可夫决策过程进行车辆路径的识别。本发明具有改进了解空间的随机扰动问题，显著性能提升，在各种分布和规模上实现更出色的泛化能力的特点。

一种用于铁路货物列车编组计划编制的数字化平台

Resumen de: CN121246895A

本发明涉及货物列车编组计划技术领域，具体为一种用于铁路货物列车编组计划编制的数字化平台，本发明建立了铁路货物列车编组计划数字化编制平台，实现了组号范围的智能化界定和文字描述的智能化生成，满足铁路各级业务人员的计划编制需求，进一步解放了生产力、提高了生产质量和效率；本发明设计了计划径路算法，实现了货物运输途中有调和无调中转技术站的预判，为铁路货物列车编组计划的智能化编制提供了技术支撑。本发明提出编组计划智能编制算法，该算法由基本车流法、径路伞和车流收敛算法构成，实现了编组站根据有调车流强度，由远及近进行本站编组计划的智能化编制。

一种智慧物流运输路径安全评估方法、系统、装置及存储介质

Resumen de: CN121258369A

本发明公开了一种智慧物流运输路径安全评估方法、系统、装置及存储介质，包括：接收派单请求，获取集货位置信息、目的地位置信息、货物总重量；根据所述集货位置信息及目的地位置信息生成m条推荐路径；获取第n条推荐路径的行驶距离、行驶时长、弯道数量、坡道数量；根据所述行驶时长确定行驶系数a；根据所述货物总重量确定道路系数b；分别计算m条推荐路径的安全系数S，并按S的大小降序排列并输出。本发明提前规划多条行驶路径，并对其安全性进行评估，实现了用户自主选择高配度的行驶路线，有利于提高物流运输安全的智能化管理，用户根据安全系数可提前预知每一条运输路径的安全性，同时为物流运输管理提供预警，全面降低运输安全风险。

一种面向化工管道施工图纸的智能解析施工备料统计方法

Resumen de: CN121258395A

本发明涉及化工管道施工技术领域，具体公开了一种面向化工管道施工图纸的智能解析施工备料统计方法，包括以下步骤：S1.图纸智能解析步骤、S2.材料知识库匹配步骤、S3.施工逻辑增强与用量计算步骤、S4.结构化清单生成与反馈步骤、S5.版本管理与变更追踪步骤、S6可视化交互步骤。本发明通过构建集成化的智能解析与处理流程，能够基于化工管道施工图纸自动生成精准施工备料清单，改变传统依赖人工识图、手动统计的落后作业模式，通过图纸信息的结构化提取、材料知识的智能匹配、施工逻辑的自动关联及系统数据的集成，对化工管道施工图纸智能解析，并实现施工备料统计。

智能药斗式库存单元管理系统及方法

Resumen de: CN121258385A

本发明公开了智能药斗式库存单元管理系统及方法，涉及智能药斗式库存单元管理技术领域，包括对新置入药品的智能药斗进行初始化配置，获取药品的规格、单位重量及有效期信息，结合称重传感器、图像采集单元和RFID读写器完成参数校准与数字档案建立；基于初始化完成的药斗，在预设周期内同步采集其称重数据、顶部图像、射频标识状态及关联处方执行记录；根据所采集的多源数据，通过融合称重推算、视觉识别与射频计数的结果，生成当前药品数量的综合估计值；利用综合估计值及历史消耗数据，预测未来时段的药品需求趋势，并结合当前库存变化动态更新消耗速率；依据药品的有效期信息、动态更新的消耗速率以及预测需求趋势。

一种电动物流车配送路径的仿真优化系统及方法

Resumen de: CN121258367A

本发明公开了一种电动物流车配送路径的仿真优化系统及方法，所述系统用于模拟电动物流车的动态行为和性能特征的车辆模块、用于模拟电动物流车在配送过程中的行驶环境，准确反映当前的路况的道路模块、用于管理电动物流车的充电、调度和任务分配的站点模块、及确保不同模块之间的数据和事件能够有效传递的路网模块。本发明通过构建考虑车‑桩‑路交互影响的离散事件仿真模型，精准刻画了电动车物流配送系统的关键动态随机交互影响，兼顾了精准性和计算效率。在电动车物流配送系统的评价、配置和路径优化等方面均带来了显著的改进，有效解决了现有方法难以兼顾精度和效率的问题，具有重要的实际应用价值。

基于BIM的建筑材料质量溯源与工程造价动态控制方法

Resumen de: CN121258104A

本发明公开了基于BIM的建筑材料质量溯源与工程造价动态控制方法，包括如下步骤：S100、构建多源数据采集系统；S200、在材料投入使用前，采集参考数据；S300、对材料全流程施加质量与造价的动态激励；S400、基于双参考数据与动态数据，构建质量状态与造价响应特征QSCRF；S500、对QSCRF进行多阈值分层分割；S510：基于无缺陷材料的QSCRF统计模型；S600、从分割后的区域中提取质量与造价双关联特征；S700、结合系统标定实现质量溯源与造价动态控制；S800：基于异常预警区实现缺陷与造价深度溯源。本发明相较于传统技术仅采集宏观质量数据且数据分散存储的局限，本方案实现了质量数据从宏观、微观、静态、动态的全覆盖，为后续精准定位缺陷位置奠定基础。

一种基于动态优先级冲突消解的多目标多天车调度方法

Resumen de: CN121258103A

本公开实施例中提供了一种基于动态优先级冲突消解的多目标多天车调度方法，属于控制技术领域，具体包括：步骤1，获取历史数据；步骤2，根据历史数据计算各任务的关联度并据此对每个任务划分不同优先级，并根据不同优先级设计对应的延期惩罚函数；步骤3，以最小化完工时间、延期惩罚和被动运输距离为优化目标，构建多目标多天车调度优化模型；步骤4，基于时间窗口约束计算任务的动态优先级，形成冲突消解的综合评估方法，并据此建立仿真模型；步骤5，基于仿真模型，采用改进MOEA/D算法求解多目标多天车调度优化模型，生成多台天车的最优调运轨迹和任务分配方案。通过本公开的方案，提高了调度效率和精准度。

物流全链路时效分析方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN121258352A

本发明涉及物流技术领域，公开了物流全链路时效分析方法、装置、设备及存储介质。方法包括获取全链路物流中多个环节的目标动态物流数据和多个环节的目标静态物流数据；对目标静态物流数据和目标动态物流数据进行动静特征拼接，得到物流目标特征矩阵；提取并混合物流目标特征矩阵的长期趋势特征和短期波动特征，得到综合特征，基于目标权重分配，对综合特征进行特征加权融合，得到每个环节的权重矩阵特征；基于全连接层将权重矩阵特征映射为每个环节的预测运输时效；获取每个环节的实际运输时效；基于多个环节的实际运输时效和各自对应的预测运输时效，确定物流全链路的时效偏差结果。本方案能够有效提升物流时效稳定性与运转效率。

一种基于人工智能的快消品进销存系统管理与智能补货方法及系统

Resumen de: CN121258387A

本发明涉及人工智能与供应链管理交叉技术领域，公开了一种基于人工智能的快消品进销存系统管理与智能补货方法及系统，包括以下步骤：步骤S1，利用数据采集模块实时获取历史订单数据与库存数据；步骤S2，利用数据融合模块进行数据融合，基于异构数据源整合为统一格式，使用特征工程提取关键变量；步骤S3，利用动态仿真模块构建库存动态仿真模型，完成物理仓库状态映射；步骤S4，利用智能补货模块中机器学习模型输出补货计划；步骤S5，利用控制模块执行补货指令并反馈。本发明利用所提出的动态仿真模型和智能补货模型，提升了库存管理的准确性，能够提高补货的准确性。

一种体育器材智能管理系统

Resumen de: CN121258380A

本发明公开了一种体育器材智能管理系统，包括数据采集模块、标签模块、中央控制模块、用户交互模块；数据采集模块用于采集体育器材的使用状态、数量、标识码、名称，并将采集的数据传输给中央控制模块；标签模块内存储体育器材的基本信息，包括标识码、名称、重量、购置日期；中央控制模块用于接收、处理并存储数据采集模块的数据，将处理后的数据传输至用于后台；用户交互模块用于提供用户界面，对体育器材的出入库、维修状态、预约状态进行管理。本发明的有益效果：通过集成数据采集模块、标签模块、中央控制模块以及用户交互模块，实现了对体育器材的全方位智能化管理，能够自动记录器材的借出和归还情况，避免了人工登记可能出现的错误。

面向分布式碳源的碳封存选址方法及装置

Resumen de: CN121257921A

本发明公开了面向分布式碳源的碳封存选址方法及装置，获取目标区域内各碳排放源的实时排放数据，确定各碳排放源的碳排放量；获取目标区域中预设运输半径内的潜在封存点的地质勘察数据，确定潜在封存点的容量与密封性；以各碳排放源的碳排放量、各碳排放源与潜在封存点之间的距离、潜在封存点的容量和密封性为输入参数，通过执行源‑汇匹配算法得到碳排放源对应的不同封存点布局方案；基于碳捕集运输成本模型确定不同封存点布局方案的成本，并基于不同封存点布局方案的成本确定目标封存点布局方案。本发明通过利用本地地质条件，结合源‑汇匹配算法和碳捕集运输成本模型，得到目标封存点布局方案，从而满足分布式碳减排需求，降低了碳封存成本。

编码管理方法、系统、存储介质、电子设备及程序产品

Resumen de: CN121257468A

本发明公开了一种编码管理方法、系统、存储介质、电子设备及程序产品。其中，该方法包括：接收用户提交的与目标物料相关的多级属性信息；依据多级属性信息生成目标物料的唯一编码，唯一编码包括物料分类编码和规格型号编码，物料分类编码用于标识目标物料对应的唯一类型，规格型号编码用于标识目标物料对应的唯一规格；将目标物料的唯一编码发送至N个目标系统，并将唯一编码作为目标物料在目标系统中的通用身份标识；依据唯一编码从目标系统中查询到与目标物料相关的属性信息，并将查询到的属性信息与唯一编码进行关联展示。本发明解决了现有技术中缺乏统一的物料分类标准，导致物料分类混乱，难以进行有效的管理和查询的技术问题。

一种发货订单的处理方法和系统

Resumen de: CN121258349A

本发明涉及物流自动化技术领域，公开了一种发货订单处理方法及系统。该方法包括：获取订单后，查询库存与在途生产状态，为订单动态确定标准仓储路径或生产截留路径；随后，根据所选路径将订单解构为包含执行位置信息的原子化任务令牌；系统实时监控各物理资源节点的物理位置与工作负载，通过一个包含距离、负载和紧迫性的多维成本函数进行计算，为待分派的任务令牌动态选择并分派最优的执行节点；最后，系统向目标节点下发指令并管理任务状态的闭环。本发明通过建立库存与生产的联动决策机制，并将订单处理任务化、调度动态化，有效解决了库存不足时的发货延迟问题，提升了资源利用率与订单履行的整体效率和柔性。

一种物料上下料控制方法、装置及设备

Resumen de: CN121258055A

本发明公开了一种物料上下料控制方法、装置及设备。包括：实时获取物料出库数据，根据物料出库数据动态生成物料允许清单；获取上料物料编码，基于物料允许清单和上料物料编码进行上料控制，并构建先进先出队列；获取下料物料编码，基于先进先出队列和下料物料编码进行下料控制。通过生成物料允许清单，确保只有经过正式出库的物料才能进入后续流程，从源头防止非法物料流入生产线，保证物料来源的合规性。通过物料允许清单进行上料控制，拦截非法物料，同时构建先进先出队列，为下料环节的顺序控制提供依据，确保上料环节的规范性和可追溯性。通过先进先出队列，确保物料按上料顺序被使用，避免物料使用混乱，保障生产流程的有序性。

一种基于遗传算法的库外板材拣选库位匹配方法及系统

Resumen de: CN121258371A

本发明涉及仓库板材分拣技术领域，公开了一种基于遗传算法的库外板材拣选库位匹配方法及系统，方法包括：S1、汇总各花色板材的库内分布情况生成方案集合；S2、初始化遗传算法参数和种群；S3、通过迭代计算适应度获取最优库位匹配方案；S4、反解基因序列确定最优库位分配。该方法通过遗传算法智能优化花色板材的巷道分布，将需要组合拣选的板材优先分配至相对巷道，实现堆垛机并行取料与机器人连续分拣的高效协同。系统自动规避同巷道连续作业，确保分拣流程顺畅，显著提升板材供给与电子锯开料的匹配效率。

一种基于非精确BOM计算BOM版本有效性的方法及系统

Resumen de: CN121256113A

本发明提供了一种基于非精确BOM计算BOM版本有效性的方法及系统，获取用户对于BOM版本有效性计算所选择的有效性规则，获取用户提供的查询时间；从顶级节点判断所述有效性规则是否满足，如果满足，则获取顶级节点的下级BOM行；上述过程中，在获取下级BOM行时，如果有下级，则根据零部件的隔离和密级约束条件判断是否展示零部件的最新版本，若可以展示，进行展示，迭代执行下级展示过程，直至无下级BOM行。本发明根据有效性规则筛选出BOM中符合条件的零部件版本，同时在有效性条件中增加了数据隔离、数据密级等的判断逻辑，提高了BOM展示的准确性和一致性。

基于多系统融合的药品耗材智能拣选与搬运系统及方法

Nº publicación: CN121257869A 02/01/2026

Solicitante:

湖南德荣医链数智科技有限公司

Resumen de: CN121257869A

本发明公开了基于多系统融合的药品耗材智能拣选与搬运系统及方法，涉及运输技术领域，通过对所有候选波次划分方案的历史运行数据进行深度分析，得到各方案的空跑因子并筛选出最优波次序列及其执行需求；随后，该最优序列驱动立体库系统联动出库并实时监测货箱偏移，基于抓取偏移因子判定并调整自动导引车的抓取逻辑，完成抓取效果验证后汇总各波次的总作业时长；最后，以该时长为基准同步实现各子系统在同一时间轴上的分钟级协同，不仅最大化降低了AGV空跑和拣货误差，也有效平滑了各系统负载峰谷，显著提升了药品耗材拣选与搬运的整体效率与作业可靠性。